交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響3

交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響交通運(yùn)輸1.概念

利用各種交通工具，使游客、貨物沿著特定路線實(shí)現(xiàn)空間位移的過程。2.種類鐵路、公路、水運(yùn)、航空和管道優(yōu)點(diǎn) 機(jī)動靈活， 周轉(zhuǎn)速度快， 裝卸方便， 對各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)；缺點(diǎn) 運(yùn)量小，耗能多，成本高。適于短途運(yùn)輸一.五種主要交通運(yùn)輸方式鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)1.運(yùn)量大、速度快、 運(yùn)費(fèi)低；2.受自然因素影響小、連續(xù)性好。缺點(diǎn)1.造價高；2.占地廣，短途成本高。適于長途運(yùn)輸水路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)

運(yùn)量大，投資少，成本低。

缺點(diǎn)

速度慢，靈活性差、連續(xù)性差； 受航道水文狀況、氣候等自然條件影響大。適于重、大貨物運(yùn)輸航空運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)速度快運(yùn)輸效率高缺點(diǎn)運(yùn)量小，能耗大，運(yùn)費(fèi)高適于急需、貴重貨物運(yùn)輸管道運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)氣體貨物不揮發(fā)，液體不外流，損耗??；連續(xù)性強(qiáng)、平穩(wěn)安全，可晝夜不停地運(yùn)輸，運(yùn)量大。缺點(diǎn)要鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大，靈活性差。適于管道運(yùn)輸?shù)呢浳镏饕獌?yōu)點(diǎn)主要缺點(diǎn)鐵路

運(yùn)量

、速度快、運(yùn)費(fèi)較低、連續(xù)性

、受自然條件影響小造價

、占地廣、消耗金屬材料多、短距離運(yùn)輸成

公路機(jī)動靈活方便、周轉(zhuǎn)快、對自然條件適應(yīng)性強(qiáng)運(yùn)量

、耗能

、成本

、運(yùn)費(fèi)較水運(yùn)運(yùn)量、投資少、成本低速度、靈活性和連續(xù)性

、受自然條件影響航空速度、效率高，是最快捷的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式運(yùn)量、能耗

、運(yùn)費(fèi)

、技術(shù)要求管道運(yùn)量大、損耗小、安全、連續(xù)性強(qiáng)、管理方便設(shè)備投資大、靈活性一、現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式的比較:高大高好大慢大小高高差大小多高貴快差連一連2箱急救藥品，從北京運(yùn)往烏魯木齊。2噸活蝦，從郊區(qū)運(yùn)往市區(qū)。5000噸小麥，從上海運(yùn)往重慶。10萬噸原油，從科威特運(yùn)往日本。200噸煤炭，從大同運(yùn)往上海。水運(yùn)航空鐵路公路管道交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響知識結(jié)構(gòu)1234交通運(yùn)輸與聚落交通運(yùn)輸與城鎮(zhèn)分布上海海位位于于長長江江入入海?？诳冢?，與與海海運(yùn)運(yùn)相相連連,大量量的的人人流流、、物物流流在此此轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)、、集集散散,又有有京京滬滬、、滬滬杭杭鐵鐵路路相相連連，，發(fā)發(fā)達(dá)達(dá)的的交交通通和和頻頻繁繁的商商貿(mào)貿(mào)活活動動使使其其發(fā)發(fā)展展成成為為我我國國最最大大的的城城市市、、最最大大的的商商業(yè)業(yè)中中心。。因此此“交交通通便便利利的的地地方方有有利利于于聚聚落落的的形形成成與與發(fā)發(fā)展展””。。請觀察圖,思考：以上海為例，分析交通運(yùn)輸與聚落的形成與發(fā)展之間有什么樣的關(guān)系？拉薩格爾木一、、交交通通運(yùn)運(yùn)輸輸與與聚聚落落（（一一））交交通通運(yùn)運(yùn)輸輸與與聚聚落落的的形形成成1、、我我國國東東部部地地區(qū)區(qū)人人口口稠稠密密，，城城市市眾眾多多，，經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)發(fā)達(dá)達(dá)，，對對交交通通網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)的的形形成成和和發(fā)發(fā)展展有有哪哪些些影影響響？？我國國東東部部地地區(qū)區(qū)人人口口稠稠密密，，城城市市眾眾多多，，經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)發(fā)達(dá)達(dá)，，使使本本區(qū)區(qū)的的社社會會經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)與與文文化化活活動動的的交交流流活活躍躍,商貿(mào)貿(mào)活活動動頻頻繁繁，，這這就就要要求求各各聚聚落落之之間間要要有有各各種種形形式式的的交交通通聯(lián)聯(lián)系系,從而而促促進(jìn)進(jìn)交交通通網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)的的形形成成與與發(fā)發(fā)展展活動動:讀圖圖3-30,回答答下下列列問問題題:2.我國國城城市市分分布布與與交交通通運(yùn)運(yùn)輸輸布布局局有有什什么么關(guān)關(guān)系系?東部部地地區(qū)區(qū)城城市市密密集集,交通通線線路路稠稠密密,而西西部部地地區(qū)區(qū)城城市市稀稀少少,交通通線線路路稀稀疏疏.便利利的的交交通通運(yùn)運(yùn)輸輸促促進(jìn)進(jìn)城城市市的的形形成成與與發(fā)發(fā)展展,同時時城城市市的的形形成成與與發(fā)發(fā)展展也也刺刺激激了了交交通通的的發(fā)發(fā)展展和和交交通通網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)的形形成成.時期交通方式聚落分布舉例古代北方南方現(xiàn)代沿陸陸路路干干道道附附近近臨水水分分布布陸路路水運(yùn)運(yùn)絲綢綢之之路路上上的的城城市市、、邯邯鄲鄲等等揚(yáng)州州、、蘇蘇州州、、杭杭州州等等鐵路路、、公公路路興興起起沿鐵鐵路路線線、、公公路路線線發(fā)發(fā)展展鄭州州、、石石家家莊莊、、徐徐州州等等（二二））交交通通運(yùn)運(yùn)輸輸與與聚聚落落空空間間分分布布火車?yán)瓉淼某鞘泻?株洲請留意：株洲城市形態(tài)與鐵路干線的關(guān)系江河匯合處的城市湖北?武漢請留意：武漢城市形態(tài)與河流的關(guān)系對聚聚落落空空間間形形態(tài)態(tài)的的影影響響請留意：佛羅倫薩城市形態(tài)與公路的關(guān)系佛羅羅倫倫薩薩?意大大利利鐵路請留意：HaYogev城市形態(tài)與公路的關(guān)系HaYogev?以色色列列對聚聚落落空空間間形形態(tài)態(tài)的的影影響響聚落落往往往往沿沿交交通通干干線線擴(kuò)擴(kuò)展展這些些城城市市的的空空間間態(tài)態(tài)變變化化說說明明什什么么？？株洲武漢佛羅倫薩HaYogev活動動:思考考:我國國北北方方和和南南方方聚聚落落形形態(tài)態(tài)各各有有什什么么特特征征?簡要要分分析析其其成成因因.地區(qū)聚落形態(tài)成因北方南方多呈呈團(tuán)團(tuán)塊塊,形態(tài)態(tài)比比較較規(guī)規(guī)則則,道路路呈呈棋棋盤盤式式地形形平平坦坦開開闊闊沿河河道道鐵鐵路路或或公公路路分分布布,多呈呈帶帶狀狀分分布布河網(wǎng)網(wǎng)密密度度較較大大交通通運(yùn)運(yùn)輸輸與與城城鎮(zhèn)鎮(zhèn)分分布布的的影影響響形成成沿沿交交通通網(wǎng)網(wǎng)分分布布的的大大城城市市帶帶波士士頓頓紐約約華盛盛頓頓探究究:上海海位位于于長長江江河河口口地地區(qū)區(qū)，，廣廣州州位位于珠珠江江河河口口地地區(qū)區(qū)，，武武漢漢位位于于漢漢江江與長長江江的的匯匯合合處處，，重重慶慶位位于于嘉嘉陵陵江與與長長江江的的匯匯合合處處。。但但是是，，在在黃黃河入入海?？诳?，，為為什什么么未未能能形形成成大大的的城市市呢呢？？分析析：：1、、黃黃河河流流量量小小且且季季節(jié)節(jié)變變化化大大，，有的的年年份份斷斷流流時時間間很很長長，，航航運(yùn)運(yùn)價價值小小。。2、河河口口處處大大量量泥泥沙沙淤淤積積，，建建港港條件件和和海海運(yùn)運(yùn)能能力力極極差差，，且且黃黃河河下下游歷歷史史上上多多次次改改道道，，泛泛濫濫成成災(zāi)災(zāi)，，因此此入入海海口口未未形形成成大大的的城城市市。。拉薩

格爾木交通通運(yùn)運(yùn)輸輸條條件件的的變變化化與與城城鎮(zhèn)鎮(zhèn)的的關(guān)關(guān)系系讀圖思考、探究:1.株洲為什么被稱為“火車?yán)瓉淼某鞘小?京杭大大運(yùn)運(yùn)河河與與揚(yáng)揚(yáng)州州城城的的興興衰衰變變化化唐宋:因京杭大運(yùn)河興盛，揚(yáng)州成為繁華的港口和商業(yè)城市元代后：因運(yùn)河淤塞和海運(yùn)興起，揚(yáng)州迅速衰落淮安揚(yáng)州鎮(zhèn)江南京常州蘇州上海嘉興火車?yán)瓉淼某鞘泻?株洲請留意：株洲城市形態(tài)與鐵路干線的關(guān)系株洲市3.以上上述述材材料料為為例例,分析析交交通通運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)牡淖冏兓瘜Τ浅擎?zhèn)鎮(zhèn)發(fā)發(fā)展展的的影響響交通通運(yùn)運(yùn)輸輸?shù)牡牡氐匚晃簧到?、、能能力力?qiáng)強(qiáng)弱弱直直接接關(guān)關(guān)系系到到城城市市的興衰衰對商商業(yè)業(yè)網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)分分布布的的影影響響山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)山區(qū)與平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度相比如何？原因是什么？?對商商業(yè)業(yè)網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)分分布布的的影影響響山區(qū)區(qū)商業(yè)業(yè)網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)平原原商業(yè)業(yè)網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)交通通通通達(dá)達(dá)度度好好，，商商業(yè)業(yè)網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)密密集集交通通通通達(dá)達(dá)度度好好，，商商業(yè)業(yè)網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)密密集集零售售商業(yè)業(yè)：：批發(fā)發(fā)商業(yè)業(yè)：：交通通最優(yōu)優(yōu)市場場最最優(yōu)優(yōu)市區(qū)區(qū)邊邊緣緣的的交交通通干干線線沿沿線線市中中心心，，交交通通干干線線兩兩側(cè)側(cè)，，街街角角路路口口交通通與與集鎮(zhèn)鎮(zhèn)G205梅河河高高速速S228水口口鎮(zhèn)鎮(zhèn)油田田鎮(zhèn)鎮(zhèn)S228S120S120轉(zhuǎn)水水鎮(zhèn)鎮(zhèn)華城城鎮(zhèn)鎮(zhèn)S239潭下下鎮(zhèn)鎮(zhèn)廣梅梅汕汕鐵鐵路路橫陂陂鎮(zhèn)鎮(zhèn)往興興寧寧、、梅梅縣縣往河河源源、、廣廣州州往安安流流、、棉棉洋洋往梅梅縣縣、、豐豐順順往豐豐順順?biāo)?zhèn)鎮(zhèn)為什么么水寨和華城的發(fā)展展比轉(zhuǎn)水和潭下好？?小結(jié)交通的的興、衰都能引