任務(wù)7汽車(chē)輔助電器

第三節(jié)電動(dòng)座椅

汽車(chē)座椅的主要功能是為駕駛員及乘員提供便于操作、舒適又安全、不易疲勞的駕乘位置。汽車(chē)座椅應(yīng)滿足以下要求：在車(chē)箱內(nèi)布置要合適，尤其是駕駛員的座椅，必須處于最佳的駕駛位置。

任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁(yè)!電動(dòng)座椅

電動(dòng)座椅是指以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)傳動(dòng)裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)調(diào)節(jié)座椅的各種位置，使駕駛員或乘員乘坐舒適的座椅。任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁(yè)!電動(dòng)座椅

目前，電動(dòng)座椅的型式有：帶電子控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)的電動(dòng)座椅和不帶電子控制的調(diào)節(jié)系統(tǒng)的座椅任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁(yè)!

組成

電動(dòng)座椅一般由:

1、控制開(kāi)關(guān)

2、雙向電動(dòng)機(jī)

3、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。

任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁(yè)!1、電動(dòng)機(jī)

電動(dòng)機(jī)的數(shù)量取決于電動(dòng)座椅的類(lèi)型，通常六向調(diào)節(jié)的電動(dòng)座椅裝有三個(gè)電動(dòng)機(jī)。為防止電動(dòng)機(jī)過(guò)載，電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝有熔斷絲，以確保電器設(shè)備的安全。任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁(yè)!任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁(yè)!3．控制開(kāi)關(guān)電動(dòng)座椅組合控制開(kāi)關(guān)有的汽車(chē)安裝在車(chē)門(mén)上，有的汽車(chē)安裝在座椅旁邊，使駕駛員或乘員操縱方便。任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁(yè)!任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁(yè)!（一）電子控制自動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅的組成

電子控制自動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅的組成：電氣控制部分執(zhí)行機(jī)構(gòu)任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁(yè)!位置電位器7它主要由殼體、螺桿、滑塊、電阻等組成。它的作用是將座椅的位置轉(zhuǎn)變成電壓信號(hào)輸送給電子模塊存儲(chǔ)起來(lái)。任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第10頁(yè)!任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第11頁(yè)!任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第12頁(yè)!任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第13頁(yè)!任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第14頁(yè)!遙控鑰匙車(chē)主用鑰匙發(fā)出無(wú)線電波，由汽車(chē)天線（接收器）接收該電波信號(hào)，經(jīng)電子控制器ECU識(shí)別信號(hào)代碼，再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器執(zhí)行開(kāi)鎖或者閉鎖動(dòng)作。任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第15頁(yè)!任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第16頁(yè)!任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第17頁(yè)! 警報(bào)一般以燈光閃爍與發(fā)聲報(bào)警形式發(fā)出，警報(bào)發(fā)生后持續(xù)時(shí)間約為1

min，但發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電路直到車(chē)主用車(chē)鑰匙打開(kāi)汽車(chē)門(mén)鎖之前都始終處于斷路狀態(tài)。任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第18頁(yè)!（1）機(jī)械式防盜裝置

機(jī)械式是比較常見(jiàn)而又古老的方式，就是在開(kāi)車(chē)所必須用到的零件上加鎖，結(jié)構(gòu)、原理也比較簡(jiǎn)單，只是將轉(zhuǎn)向盤(pán)、控制踏板、鋼圈或擋柄鎖住。 由于其價(jià)格相對(duì)便宜，所以在一定時(shí)期被廣泛應(yīng)用，但是因?yàn)槠涿看尾鹧b麻煩，不用時(shí)還要將其找地方放置，安全性也太差，所以正在趨于淘汰。任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第19頁(yè)!圖6-14防盜系統(tǒng)組成任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第20頁(yè)!轉(zhuǎn)向鎖芯線圈電磁場(chǎng)鑰匙頭鑰匙外殼轉(zhuǎn)發(fā)器

轉(zhuǎn)發(fā)器通訊任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第21頁(yè)!1.防盜報(bào)警準(zhǔn)備關(guān)掉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（送關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)信號(hào)）關(guān)閉車(chē)門(mén)、行李箱等（送車(chē)門(mén)、行李箱的位置開(kāi)關(guān)信號(hào)）鎖好車(chē)門(mén)（送門(mén)鎖開(kāi)關(guān)信號(hào)）幾秒鐘后開(kāi)始設(shè)防（進(jìn)入報(bào)警準(zhǔn)備狀態(tài)任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第22頁(yè)!三、電子防盜系統(tǒng)的組成由開(kāi)關(guān)和傳感器、防盜ECU和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第23頁(yè)!一、電動(dòng)座椅的組成

（一）六向電動(dòng)座椅的構(gòu)造如圖5-1所示。任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第24頁(yè)!1、電動(dòng)機(jī)

作用是為電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力。此類(lèi)電動(dòng)機(jī)多采用雙向電動(dòng)機(jī)。即電樞的旋轉(zhuǎn)方向隨電流的方向改變而改變，使電動(dòng)機(jī)按不同的電流方向進(jìn)行正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，以達(dá)到座椅調(diào)節(jié)的目的。

任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第25頁(yè)!2、傳動(dòng)、調(diào)節(jié)裝置

傳動(dòng)裝置的作用是將電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給座椅調(diào)節(jié)裝置，使其完成座椅的調(diào)整。

它主要由聯(lián)軸器、軟軸、減速器與螺紋千斤頂或齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第26頁(yè)!任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第27頁(yè)!二、電動(dòng)座椅的電路原理

電動(dòng)座椅的控制電路如圖9－10所示。它主要由電源、組合控制開(kāi)關(guān)和三個(gè)電動(dòng)機(jī)等組成。組合控制開(kāi)關(guān)內(nèi)部有四套開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)。駕駛員或乘員通過(guò)控制開(kāi)關(guān)上的按鈕來(lái)調(diào)節(jié)座椅的位置。

任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第28頁(yè)!三、電子控制自動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅

電子控制自動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅，如圖5-5所示。這種電動(dòng)座椅帶有記憶功能，它能夠?qū)⒄{(diào)節(jié)后的位置記錄下來(lái)，作為以后自動(dòng)調(diào)節(jié)的基準(zhǔn)。駕駛員需要調(diào)節(jié)時(shí)，只要一按開(kāi)關(guān)就可自動(dòng)調(diào)節(jié)到理想的位置。

任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第29頁(yè)!1.電器控制部分：任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第30頁(yè)!第三節(jié)電動(dòng)后視鏡一、結(jié)構(gòu)原理1.電動(dòng)后視鏡背后各裝有兩套永磁電動(dòng)機(jī)，其中一套電動(dòng)機(jī)能使后視鏡作上下偏轉(zhuǎn)；一套則能讓后視鏡作左右偏轉(zhuǎn)任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第31頁(yè)!任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第32頁(yè)!第五節(jié)中控門(mén)鎖中控門(mén)鎖系統(tǒng)的作用(1)能對(duì)車(chē)門(mén)及行李艙鎖進(jìn)行集中控制。(2)在中控門(mén)鎖系統(tǒng)不工作時(shí)，乘客仍可使用各車(chē)門(mén)的機(jī)械彈簧鎖來(lái)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)。任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第33頁(yè)!2.門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)的形式有電磁鐵式和直流電動(dòng)機(jī)式兩種。兩者都是通過(guò)改變電流方向達(dá)到鎖門(mén)或開(kāi)鎖動(dòng)作的。（1）電磁鐵式門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)當(dāng)鎖門(mén)線圈通電時(shí)，銜鐵帶動(dòng)連桿左移，即鎖門(mén)；當(dāng)開(kāi)門(mén)線圈通電時(shí)，則銜鐵帶動(dòng)連桿右移，即開(kāi)鎖。任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第34頁(yè)!任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第35頁(yè)!任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第36頁(yè)!任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第37頁(yè)!

（四）防盜系統(tǒng)的功用與種類(lèi)

1．防盜系統(tǒng)的功用 汽車(chē)防盜系統(tǒng)的任務(wù)是必須達(dá)到使偷盜者放棄偷盜汽車(chē)的企圖。 理想的防盜裝置應(yīng)能使偷盜者不能開(kāi)動(dòng)汽車(chē)，使之迷惑不解，汽車(chē)并能發(fā)出一種報(bào)警信號(hào)，給偷盜者一種心理上的沖擊。任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第38頁(yè)! 2．防盜系統(tǒng)的種類(lèi) 常見(jiàn)的汽車(chē)防盜裝置有3類(lèi)：機(jī)械式、電子式和網(wǎng)絡(luò)式。任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第39頁(yè)!(2)電子防盜報(bào)警系統(tǒng)的工作任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第40頁(yè)!

防盜系統(tǒng)組成防盜線圈產(chǎn)生感應(yīng)磁場(chǎng)傳輸控制器和轉(zhuǎn)發(fā)器之間的通訊信號(hào)控制器內(nèi)含微處理器，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)鑒別和系統(tǒng)匹配診斷等功能。機(jī)械鑰匙轉(zhuǎn)發(fā)器實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)鑒別功能任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第41頁(yè)!（2）電子式防盜裝置 傳統(tǒng)的汽車(chē)鎖就是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鎖，它與鑰匙一樣沒(méi)有防盜功能，任何人只要將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鎖拆卸下來(lái)，用導(dǎo)線將點(diǎn)火鎖的接線柱連通，即可啟動(dòng)汽車(chē)。 隨著電子軟件和遙感技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)防盜裝置日趨嚴(yán)密和完善，不斷有新產(chǎn)品推出。 電子式防盜裝置具有強(qiáng)大的安全性能。任務(wù)7汽車(chē)輔助電器共44頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第42頁(yè)!