高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)講座培訓(xùn)課件

2011年6月

高速鐵路隧道工程

施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)講座

高速鐵路隧道工程

施1

一、編制依據(jù)二、編制概況三、編制原則及特點(diǎn)四、本標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍及主要內(nèi)容五、驗(yàn)標(biāo)使用中應(yīng)注意的問(wèn)題和執(zhí)行要點(diǎn)

內(nèi)容提要

內(nèi)容提要

2一、編制依據(jù)鐵道部《關(guān)于印發(fā)2009年鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃的通知（鐵建設(shè)函[2009]34號(hào)）》本標(biāo)準(zhǔn)是在《客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)〔2005〕160號(hào)）基礎(chǔ)上編制的，是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)各方必須嚴(yán)格執(zhí)行。一、編制依據(jù)3二、編制概況

2009年8月完成編制大綱，10月完成征求意見稿，11月召開征求意見稿審查會(huì)。2010年3月召開送審稿審查會(huì)，12月由鐵道部正式發(fā)布實(shí)施。二、編制概況4三、編制原則及特點(diǎn)

（一）編制原則調(diào)整地位、驗(yàn)評(píng)分離、充實(shí)內(nèi)容、嚴(yán)格程序、強(qiáng)化檢測(cè)、明確職責(zé)。三、編制原則及特點(diǎn)（一）編制原則51.調(diào)整地位調(diào)整地位就是調(diào)整驗(yàn)標(biāo)在鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的地位，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)規(guī)范共同構(gòu)成鐵路隧道主體規(guī)范。2.驗(yàn)評(píng)分離驗(yàn)評(píng)分離就是驗(yàn)收和質(zhì)量評(píng)定分離，標(biāo)準(zhǔn)只規(guī)定合格標(biāo)準(zhǔn)，不再規(guī)定優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。1.調(diào)整地位調(diào)整地位就是調(diào)整驗(yàn)標(biāo)在鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的地位，驗(yàn)63.充實(shí)內(nèi)容

1）增加了施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理的要求2）增加了施工要求3）增加了觀感質(zhì)量評(píng)定的內(nèi)容4）增加了質(zhì)量控制資料檢查的要求5）增加了單位工程實(shí)體質(zhì)量和主要功能核查要求3.充實(shí)內(nèi)容1）增加了施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理的要求74.嚴(yán)格程序1）嚴(yán)格材料、半成品、成品進(jìn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收程序2）嚴(yán)格每道工序質(zhì)量控制程序3）嚴(yán)格工序間的交接驗(yàn)收程序4）嚴(yán)格檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部、單位工程驗(yàn)收程序5）嚴(yán)格驗(yàn)收時(shí)限要求6）明確對(duì)不合格工程處理程序4.嚴(yán)格程序1）嚴(yán)格材料、半成品、成品進(jìn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收程序8強(qiáng)化檢測(cè)第一、強(qiáng)化對(duì)工程中采用的工程材料、構(gòu)配件、設(shè)備的檢測(cè)，實(shí)施事前控制。第二、強(qiáng)化施工過(guò)程的試驗(yàn)和檢測(cè)，實(shí)施全過(guò)程質(zhì)量跟蹤控制。第三、強(qiáng)化對(duì)工程實(shí)體的抽查檢測(cè)，實(shí)施事后控制。強(qiáng)化檢測(cè)96.明確職責(zé)1）施工單位在質(zhì)量控制中的職責(zé)2）監(jiān)理單位在質(zhì)量控制中的職責(zé)3）勘察設(shè)計(jì)單位職責(zé)4）建設(shè)單位的職責(zé)

6.明確職責(zé)10（二）本標(biāo)準(zhǔn)特點(diǎn)

①認(rèn)真總結(jié)了我國(guó)高速鐵路隧道施工的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以鉆爆法為主，同時(shí)涵蓋盾構(gòu)、TBM法驗(yàn)收內(nèi)容。②反映建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理內(nèi)涵，為管理制度、人員配備、現(xiàn)場(chǎng)管理、過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化提供了配套性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。③突出防止質(zhì)量通病，圍繞施工工藝流程，有針對(duì)性地調(diào)整檢驗(yàn)項(xiàng)目、質(zhì)量指標(biāo)、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)數(shù)量，使質(zhì)檢工作更趨科學(xué)、合理、有效。（二）本標(biāo)準(zhǔn)特點(diǎn)11④強(qiáng)化建設(shè)各方的質(zhì)量職責(zé)，充分調(diào)動(dòng)施工單位的主動(dòng)性，增強(qiáng)設(shè)計(jì)單位在結(jié)構(gòu)安全上的檢驗(yàn)，促使監(jiān)理單位和施工單位工作重心由內(nèi)業(yè)向外業(yè)轉(zhuǎn)變，并對(duì)施工質(zhì)量追溯到最小驗(yàn)收單元和個(gè)人。⑤體現(xiàn)全方位全過(guò)程質(zhì)量控制理念，在源頭控制、過(guò)程控制、細(xì)節(jié)控制方面明確了建設(shè)各方的工作內(nèi)容。⑥強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代化施工管理手段應(yīng)用，從積極推廣機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化、信息化施工角度明確了指導(dǎo)性原則要求。④強(qiáng)化建設(shè)各方的質(zhì)量職責(zé)，充分調(diào)動(dòng)施工單位的主動(dòng)性，12

四、本標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍及主要內(nèi)容1、適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建時(shí)速250～350公里高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收。時(shí)速250公里以下客運(yùn)專線、城際鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收可參照?qǐng)?zhí)行。本標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424）配合使用。高速鐵路隧道工程施工中所采用的承包合同文件和工程技術(shù)文件等對(duì)施工質(zhì)量的要求不得低于本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。當(dāng)設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量指標(biāo)高于本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求辦理。本標(biāo)準(zhǔn)未涉及的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，其施工質(zhì)量的驗(yàn)收應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。四、本標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍及主要內(nèi)容132、章節(jié)主要內(nèi)容共有15個(gè)章節(jié)，其主要內(nèi)容包括：總則、術(shù)語(yǔ)、基本規(guī)定、加固處理、洞口及緩沖結(jié)構(gòu)工程、洞身開挖、支護(hù)、襯砌、輔助坑道及附屬洞室、明洞工程、防水和排水、附屬設(shè)施、盾構(gòu)、TBM掘進(jìn)機(jī)、隧道單位工程觀感質(zhì)量評(píng)定等。另有9個(gè)附錄。第1章“總則”中突出了建設(shè)各方質(zhì)量職責(zé)、現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、六位一體、環(huán)境保護(hù)等方面的原則性要求。第2章“術(shù)語(yǔ)”只列入驗(yàn)收方面的通用性術(shù)語(yǔ)，取消了專業(yè)性術(shù)語(yǔ)，避免重復(fù)和矛盾。2、章節(jié)主要內(nèi)容14

第3章“基本規(guī)定”規(guī)定了施工質(zhì)量驗(yàn)收的單元?jiǎng)澐?、?yàn)收的組織和程序。主要變化情況如下：1.增加了地基處理、盾構(gòu)、TBM掘進(jìn)機(jī)三個(gè)分部工程，將洞口工程與緩沖結(jié)構(gòu)兩個(gè)分部工程合并；2.增加了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)、綜合接地、沉降觀測(cè)與評(píng)估、救援站等分項(xiàng)工程，取消了漿砌片石、消防等分項(xiàng)工程，同時(shí)還對(duì)部分分項(xiàng)工程進(jìn)行了調(diào)整、合并；3.擴(kuò)大了檢驗(yàn)批的工程數(shù)量，減少了填表數(shù)量；4.細(xì)化了施工要求，部分分項(xiàng)工程增加了施工一般要求，提高了可操作性；5.突出了施工質(zhì)量的可追溯性，檢驗(yàn)批驗(yàn)收記錄表中增加了施工作業(yè)人員質(zhì)量責(zé)任登記和勘察設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)情況（需要時(shí)）兩欄，分項(xiàng)工程中增加勘察設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)情況（需要時(shí)）一欄；6.強(qiáng)調(diào)了防水工作的重要性，分部工程驗(yàn)收時(shí)，老驗(yàn)標(biāo)規(guī)定設(shè)計(jì)單位只參加參加襯砌分部驗(yàn)收，新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定防水分部驗(yàn)收，設(shè)計(jì)單位也要參加。由于經(jīng)驗(yàn)積累有限，部分新增和調(diào)整項(xiàng)目的檢驗(yàn)還有待進(jìn)一步完善。第3章“基本規(guī)定”規(guī)定了施工質(zhì)量驗(yàn)收的單元?jiǎng)澐?、?yàn)收的組織15第4章“加固處理”分為地表加固處理、井點(diǎn)降水、旋噴樁、灰土擠密樁、洞內(nèi)預(yù)注漿5個(gè)分項(xiàng)工程。本分部工程是新增的，其中洞口地表加固處理，井點(diǎn)降水、旋噴樁、灰土擠密樁4個(gè)分項(xiàng)是參考《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》制定的，以每20m作為一個(gè)檢驗(yàn)批；洞內(nèi)預(yù)注漿分項(xiàng)是從老驗(yàn)標(biāo)支護(hù)分部中移過(guò)來(lái)的，以每個(gè)循環(huán)作為一個(gè)檢驗(yàn)批。第4章“加固處理”分為地表加固處理、井點(diǎn)降水、旋噴樁、灰土擠16

第5章“洞口及緩沖結(jié)構(gòu)工程”按洞口工程施工工藝流程劃分章節(jié)，把緩沖結(jié)構(gòu)工程一章與洞口工程合并，增加了斜切洞門的斜切坡度和外觀質(zhì)量的檢驗(yàn)要求，刪減了漿砌片石分項(xiàng)。將模板、鋼筋、混凝土三個(gè)分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批由每個(gè)灌筑段改為每個(gè)洞口。調(diào)整后每座隧道的一個(gè)洞口，無(wú)論是否有緩沖結(jié)構(gòu)，只需填5張表格，大大減少了填表數(shù)量。但是應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的是，施工過(guò)程中的每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，施工單位、監(jiān)理單位的檢查內(nèi)容、檢查數(shù)量必須嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行，不能隨意減少。

第5章“洞口及緩沖結(jié)17第6章“洞身開挖”增加了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)分項(xiàng)工程，補(bǔ)充了隧底開挖中對(duì)地基處理保護(hù)的檢驗(yàn)要求。將洞身開挖和隧底開挖的檢驗(yàn)批數(shù)量由每個(gè)循環(huán)或3~5m改為≤24m，也就是兩個(gè)襯砌循環(huán)的長(zhǎng)度。再次強(qiáng)調(diào)，檢驗(yàn)批數(shù)量放大，只代表填表數(shù)量的減少，并不意味著檢查工作的減少和弱化，施工過(guò)程中的每個(gè)開挖作業(yè)循環(huán)，施工單位、監(jiān)理單位必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的數(shù)量和方法進(jìn)行檢查和記錄，檢查工作不能隨意減少。本標(biāo)準(zhǔn)涉及的其他分項(xiàng)工程也都必須按此原則執(zhí)行。第6章“洞身開挖”增加了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)分項(xiàng)工程，補(bǔ)充了隧底開18第7章“支護(hù)”分為監(jiān)控量測(cè)、噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架、管棚、超前小導(dǎo)管、初期支護(hù)結(jié)構(gòu)等8個(gè)分項(xiàng)工程，第一次把監(jiān)控量測(cè)和初期支護(hù)結(jié)構(gòu)做為分項(xiàng)工程納入驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，將超前預(yù)注漿分項(xiàng)調(diào)整到加固處理分部工程中。細(xì)化了錨桿、鋼架等原材料檢驗(yàn)要求，明確了噴射混凝土的24h早期強(qiáng)度檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，增加了采用聲波應(yīng)力法檢查砂漿錨桿注漿飽滿度的要求。將噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架的檢驗(yàn)批數(shù)量由3~5m，超前小導(dǎo)管的檢驗(yàn)批數(shù)量由每環(huán)，都統(tǒng)一改為≤24m。

第7章“支護(hù)”分為監(jiān)控量測(cè)、噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)19第8章“襯砌”，分為模板、鋼筋、混凝土、回填注漿、綜合接地、沉降觀測(cè)與評(píng)估6個(gè)分項(xiàng)工程?！熬C合接地”和“沉降觀測(cè)與評(píng)估”兩個(gè)分項(xiàng)工程是新增的，將原標(biāo)準(zhǔn)中的底板、仰拱、仰拱填充三個(gè)分項(xiàng)工程并入混凝土分項(xiàng)工程。具體項(xiàng)目中調(diào)整了襯砌模板移動(dòng)、拆除的要求，增加了鋼筋機(jī)械連接、鋼筋保護(hù)層墊塊的質(zhì)量要求，對(duì)襯砌混凝土外觀提出了更高的要求。檢驗(yàn)批的工數(shù)量作了調(diào)整，模板、鋼筋、混凝土、回填注漿分項(xiàng)由每1個(gè)安裝或澆筑段改為每2個(gè)安裝段或襯砌循環(huán)，綜合接地每2個(gè)襯砌循環(huán)做為一個(gè)檢驗(yàn)批，沉降觀測(cè)與評(píng)估一個(gè)單位工程進(jìn)行一次。第8章“襯砌”，分為模板、鋼筋、混凝土、回填注漿、綜合接地、20第9章“輔助坑道及附屬洞室”，分為開挖、噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架、管棚、超前小導(dǎo)管、模板、鋼筋、混凝土、坑道口及封閉等11個(gè)分項(xiàng)工程，分項(xiàng)工程未作調(diào)整，但調(diào)整了檢驗(yàn)批的工程數(shù)量，開挖分項(xiàng)由每個(gè)開挖段改為≤50m，噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)由每3~5m改為≤24m，鋼架每榀改為≤24m，超前小導(dǎo)管由每環(huán)改為≤24m，模板、鋼筋、混凝土分項(xiàng)由每安裝段改為每2個(gè)安裝段或澆筑段，管棚和坑道口及封閉分項(xiàng)的工程數(shù)量未作調(diào)整。第9章“輔助坑道及附屬洞室”，分為開挖、噴射混凝土、錨桿、鋼21第10章“明洞工程”，分為明洞開挖、模板、鋼筋、混凝土、回填等5個(gè)分項(xiàng)工程，將原驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中的涂料防水層防水、卷材防水層防水兩個(gè)分項(xiàng)工程移至本標(biāo)準(zhǔn)防水和排水分部中。開挖分項(xiàng)的檢驗(yàn)批工程數(shù)量由每個(gè)開挖循環(huán)改為每處且≤50m，模板、鋼筋、混凝土分項(xiàng)的檢驗(yàn)批工程數(shù)量由每1個(gè)安裝或澆筑段改為每2個(gè)澆筑段，回填分項(xiàng)的檢驗(yàn)批工程數(shù)量由每個(gè)施工段改為≤24m。第10章“明洞工程”，分為明洞開挖、模板、鋼筋、混凝土、回填22

第11章“防水和排水”，分為洞口防排水、洞內(nèi)排水溝（槽）、檢查井、結(jié)構(gòu)下縱向保溫排水盲溝、施工縫防水、變形縫防水、涂料防水層防水、卷材防水層防水、防水板防水、徑向注漿、盲管等11個(gè)分項(xiàng)。將原標(biāo)準(zhǔn)的洞內(nèi)排水溝和中心水溝合并為一個(gè)分項(xiàng)，將圍巖注漿改為徑向注漿，將明洞工程中“卷材防水層防水、涂料防水層防水”納入本章中。調(diào)整了檢驗(yàn)批的工程數(shù)量，洞內(nèi)排水溝（槽）由120m改為200m，施工縫防水由每處改為每?jī)蓚€(gè)澆筑段，盲管由每個(gè)襯砌段改為每?jī)蓚€(gè)澆筑段，防水板、卷材防水層防水、涂料防水層防水由每個(gè)覆蓋段改為2個(gè)澆筑段。

第11章“防水和排水”，分為洞口防排水、洞內(nèi)23

第12章“附屬設(shè)施”，分為運(yùn)營(yíng)通風(fēng)土建工程、救援通道與救援站，緊急出口，電纜槽、洞內(nèi)附屬構(gòu)筑物等5個(gè)分項(xiàng)工程，將救援通道分項(xiàng)改為救援通道與救援站，取消了消防分項(xiàng)（消防驗(yàn)收不是隧道專業(yè)的工作內(nèi)容）。區(qū)分了正洞兩側(cè)救援通道和輔助坑道作救援通道的檢驗(yàn)要求，明確了蓋板應(yīng)工廠化生產(chǎn)的檢驗(yàn)要求。調(diào)整了檢驗(yàn)批數(shù)量，運(yùn)營(yíng)通風(fēng)土建工程由每處改為每2處，救援通道與救援站、電纜槽由每100m改為每200m。

第12章“附屬設(shè)施”，分為運(yùn)營(yíng)通風(fēng)土建工程、救24第13章“盾構(gòu)”在傳統(tǒng)礦山法基礎(chǔ)上增加始發(fā)洞開挖、管片兩個(gè)分部工程，始發(fā)洞開挖分部的驗(yàn)收內(nèi)容同傳統(tǒng)礦山法，可參照洞身開挖一章執(zhí)行；管片分部包含模具、鋼筋、管片、管片安裝、同步注漿、二次注漿6個(gè)分項(xiàng)，鋼筋分項(xiàng)驗(yàn)收參照襯砌分部執(zhí)行，模具、管片、管片安裝、同步注漿、二次注漿本章作了補(bǔ)充規(guī)定；在防水和排水分部中增加管片防水一個(gè)分項(xiàng)工程，該分項(xiàng)的驗(yàn)收內(nèi)容也在本章作出規(guī)定。盾構(gòu)特有分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批工程數(shù)量值得商榷。第13章“盾構(gòu)”25第14章“TBM掘進(jìn)機(jī)”

在傳統(tǒng)礦山法基礎(chǔ)上增加預(yù)備洞和始發(fā)洞開挖、管片兩個(gè)分部工程，始發(fā)洞開挖分部的驗(yàn)收內(nèi)容同傳統(tǒng)礦山法，可參照洞身開挖一章執(zhí)行；管片分部包含模具、鋼筋、管片/仰拱塊、管片安裝、豆礫石填充、填充注漿6個(gè)分項(xiàng)，鋼筋分項(xiàng)驗(yàn)收參照襯砌分部執(zhí)行，模具、管片/仰拱塊、管片安裝按本標(biāo)準(zhǔn)盾構(gòu)章執(zhí)行，豆礫石填充、填充注漿在本章作了補(bǔ)充規(guī)定；在防水和排水分部中增加管片防水一個(gè)分項(xiàng)工程，該分項(xiàng)的驗(yàn)收內(nèi)容也按本標(biāo)準(zhǔn)盾構(gòu)章執(zhí)行。模具、管片/仰拱塊、管片安裝、豆礫石填充、填充注漿、管片防水分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批工程數(shù)量值得商榷，歡迎多提寶貴意見，我們可以適時(shí)向提出修訂建議第14章“TBM掘進(jìn)機(jī)”26第15章“隧道單位工程綜合質(zhì)量評(píng)定”，仍然包含單位工程的質(zhì)量控制資料核查、實(shí)體質(zhì)量和主要功能核查、觀感質(zhì)量評(píng)定三個(gè)方面。1.質(zhì)量控制資料要求齊全完整，能全面反映質(zhì)量狀況，增加了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)資料核查要求。2.實(shí)體質(zhì)量和主要功能核查要求設(shè)計(jì)院參加并簽字，核查內(nèi)容變化較大，主要有：增加襯砌厚度、回填密實(shí)度檢查數(shù)量，要求拱頂、左右拱腰、左右邊墻各設(shè)一條，隧底兩條，全斷面共7條測(cè)線，全面檢查襯砌質(zhì)量（老標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定100m測(cè)一個(gè)斷面）；襯砌表面裂縫要求采用刻度放大鏡檢查；瓦斯隧道要進(jìn)行全隧瓦斯檢測(cè)。同時(shí)適當(dāng)放松了鋼筋保護(hù)層厚度要求，實(shí)測(cè)點(diǎn)90%達(dá)標(biāo)即可。3.觀感質(zhì)量評(píng)定實(shí)質(zhì)內(nèi)容沒(méi)有變化，只是調(diào)整了項(xiàng)目名稱。第15章“隧道單位工程綜合質(zhì)量評(píng)定”，仍然包含單位工程的質(zhì)量27五、驗(yàn)標(biāo)使用中應(yīng)注意的問(wèn)題和執(zhí)行要點(diǎn)1章、總則明確了本標(biāo)準(zhǔn)的編制目的是為加強(qiáng)高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量管理，統(tǒng)一高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，保證隧道工程質(zhì)量。本標(biāo)準(zhǔn)不涉及工程決策階段的質(zhì)量、勘察設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)維修階段的質(zhì)量等。本標(biāo)準(zhǔn)是政府部門、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、勘察設(shè)計(jì)單位和施工單位對(duì)工程施工階段的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、檢查、管理和控制的主要依據(jù)。五、驗(yàn)標(biāo)使用中應(yīng)注意的問(wèn)題和執(zhí)行要點(diǎn)28

著重強(qiáng)調(diào)了以下幾方面的內(nèi)容：

1）落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終身追究制度，明確了建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理各方管理層、技術(shù)層、操作層的職責(zé)，用嚴(yán)明的責(zé)任追究制保質(zhì)量；

2）強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，要求做好管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化、過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化，用完善的標(biāo)準(zhǔn)化管理保質(zhì)量；

3）突出現(xiàn)代化施工手段，要求推進(jìn)機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化、信息化等施工手段，用現(xiàn)代化的施工手段保質(zhì)量。

著重強(qiáng)調(diào)了以下幾方面的內(nèi)容：

1）落實(shí)質(zhì)量責(zé)29

2章、術(shù)語(yǔ)在施工驗(yàn)收環(huán)節(jié)，監(jiān)理的工作主要分為見證、平行和旁站三種方式。旁站是指監(jiān)理人員對(duì)關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量實(shí)施的全過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)跟班監(jiān)督活動(dòng)。8.4.16條規(guī)定：隧道超挖回填必須符合設(shè)計(jì)要求。超挖部分應(yīng)采用同級(jí)混凝土回填。邊墻基底應(yīng)無(wú)虛碴雜物及淤泥，邊墻基礎(chǔ)的擴(kuò)大部分及仰拱的拱座應(yīng)結(jié)合邊墻同時(shí)灌筑。檢驗(yàn)方法中明確規(guī)定監(jiān)理單位旁站，隧道驗(yàn)標(biāo)只有這一個(gè)旁站項(xiàng)目。

2章、術(shù)語(yǔ)30

3章、基本規(guī)定

3.1一般規(guī)定1.修改了現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理檢查記錄表。新增安全專項(xiàng)方案、監(jiān)控量測(cè)實(shí)施細(xì)則、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)實(shí)施細(xì)則及審批手續(xù)，管理層、技術(shù)層、作業(yè)層人員質(zhì)量責(zé)任登記表，教育培訓(xùn)制度和考核上崗制度，現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理制度和實(shí)施細(xì)則等內(nèi)容。開工前要求總監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，并作出結(jié)論，作為開工的依據(jù)之一。2.強(qiáng)調(diào)了施工質(zhì)量控制原則要求：一是原材料、構(gòu)配件和設(shè)備質(zhì)量的進(jìn)場(chǎng)，施工單位、監(jiān)理大單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)并形成記錄；二是每道工序完成后，施工單位應(yīng)進(jìn)行檢查并形成記錄；三是同專業(yè)工序之間應(yīng)進(jìn)行交接檢驗(yàn)，不同專業(yè)間的交接檢驗(yàn)應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，所有交接檢驗(yàn)應(yīng)形成記錄。3章、基本規(guī)定313.2驗(yàn)收單元的劃分單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程概念和定義未作調(diào)整，分部工程、分項(xiàng)工程的劃分做了適當(dāng)調(diào)整，檢驗(yàn)批的規(guī)模適當(dāng)擴(kuò)大。主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目的定義也沒(méi)有變化。主控項(xiàng)目是保證工程安全和使用功能的重要檢驗(yàn)項(xiàng)目，是對(duì)安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)和公眾利益起決定性影響的項(xiàng)目，是確定檢驗(yàn)批主要性能的檢驗(yàn)項(xiàng)目。一般項(xiàng)目是指主控項(xiàng)目以外的項(xiàng)目，可以有一定比例的超差。隧道驗(yàn)標(biāo)規(guī)定80%及以上為合格，最大超差不得超過(guò)1.5倍的允許偏差。3.2驗(yàn)收單元的劃分32

主控項(xiàng)目包括：①重要材料、構(gòu)件及配件、成品及半成品、設(shè)備性能及附件的材質(zhì)、技術(shù)性能等；②結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性等檢驗(yàn)數(shù)據(jù)、工程性能的檢測(cè)等；③一些重要的允許偏差項(xiàng)目，其偏差必須控制在限值之內(nèi)的項(xiàng)目。

33

3.3驗(yàn)收內(nèi)容

檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收內(nèi)容包括實(shí)物檢查和資料檢查兩部分，在檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表中要登記填寫施工作業(yè)人員姓名，實(shí)現(xiàn)可追溯性。分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收是對(duì)其所含檢驗(yàn)批質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)匯總。分部工程質(zhì)量驗(yàn)收包括以下三個(gè)方面的內(nèi)容：第一是分部工程所含分項(xiàng)工程的質(zhì)量均應(yīng)驗(yàn)收合格。第二是質(zhì)量控制資料應(yīng)完整。第三是隧道襯砌內(nèi)輪廓、襯砌厚度和強(qiáng)度、襯砌背后回填及防水等涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的檢驗(yàn)和抽樣檢測(cè)結(jié)果符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。單位工程質(zhì)量的驗(yàn)收是建設(shè)活動(dòng)各方對(duì)施工質(zhì)量控制的最后一關(guān)。包括分部工程質(zhì)量驗(yàn)收、質(zhì)量控制資料核查、實(shí)體質(zhì)量和使用功能核查、觀感質(zhì)量評(píng)定4個(gè)方面內(nèi)容。3.3驗(yàn)收內(nèi)容34明確了不合格工程處理程序：

①對(duì)于推倒重做、更換構(gòu)配件或設(shè)備的檢驗(yàn)批，應(yīng)該重新進(jìn)行驗(yàn)收。當(dāng)重新抽樣檢查后，檢驗(yàn)項(xiàng)目符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的，應(yīng)判定該檢驗(yàn)批合格。②個(gè)別試塊試件的強(qiáng)度不能滿足要求的情況，包括試塊試件失去代表性、試塊試件缺少、試驗(yàn)報(bào)告有缺陷或?qū)υ囼?yàn)報(bào)告有懷疑等。這種情況下，應(yīng)由有資質(zhì)的法定檢測(cè)單位對(duì)實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)測(cè)試，如果測(cè)試結(jié)果證明該檢驗(yàn)批的質(zhì)量能夠達(dá)到原設(shè)計(jì)的要求，則該檢驗(yàn)批予以合格驗(yàn)收。③經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)單位鑒定達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，但滿足規(guī)范規(guī)定的最低要求，經(jīng)設(shè)計(jì)檢算，安全有保證時(shí)，可予以驗(yàn)收，但不宜納入標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。④當(dāng)較大范圍出現(xiàn)質(zhì)量不合格時(shí)，如經(jīng)加固補(bǔ)強(qiáng)，會(huì)改變外形尺寸，影響一些使用功能，這類項(xiàng)目國(guó)標(biāo)規(guī)定可按技術(shù)處理方案和協(xié)商文件進(jìn)行驗(yàn)收?？紤]到鐵路工程涉及行車安全，不允許出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，一旦出現(xiàn)應(yīng)返工重做，以此提高鐵路工程質(zhì)量。明確了不合格工程處理程序：35

3.4驗(yàn)收的組織沒(méi)有變化。檢驗(yàn)批由監(jiān)理工程師組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進(jìn)行驗(yàn)收，監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)全部主控項(xiàng)目進(jìn)行檢查，對(duì)一般項(xiàng)目的檢查內(nèi)容和數(shù)量可根據(jù)具體情況確定。一般項(xiàng)目可填寫概況性結(jié)論。分項(xiàng)工程由監(jiān)理工程師組織施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收。涉及環(huán)保的分項(xiàng)工程，降水、地表注漿加固、洞內(nèi)注漿、棄渣場(chǎng)防護(hù)驗(yàn)收時(shí)，勘察設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)參加。

3.4驗(yàn)收的組織36分部工程由監(jiān)理工程師組織施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收；隧道襯砌、防水分部工程進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，勘察設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)參加。單位工程完工后，施工單位應(yīng)首先依據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件等組織有關(guān)人員進(jìn)行自檢并對(duì)檢查結(jié)果進(jìn)行評(píng)定。單位工程由建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行單位工程驗(yàn)收。分部工程由監(jiān)理工程師組織施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人37工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的程序和組織應(yīng)把握以下要點(diǎn)：

①施工單位自檢合格是驗(yàn)收工作的基礎(chǔ)。②監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)所有主控項(xiàng)目進(jìn)行檢查，對(duì)一般項(xiàng)目可根據(jù)施工單位質(zhì)量控制情況確定檢查項(xiàng)目。③參加驗(yàn)收的各方人員應(yīng)具備相應(yīng)的資格，主要是能夠負(fù)質(zhì)量責(zé)任，當(dāng)發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題時(shí)具有可追溯性。④勘察設(shè)計(jì)單位只參加單位工程和與勘察、設(shè)計(jì)文件有直接關(guān)系的分部、分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批的驗(yàn)收。本標(biāo)準(zhǔn)4.3.13條對(duì)旋噴樁處理地基中承載力的檢測(cè)，明確要求設(shè)計(jì)單位參加。工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的程序和組織應(yīng)把握以下要點(diǎn)：38

4章、加固處理

加固處理一章中除地表注漿加固和洞內(nèi)預(yù)注漿兩項(xiàng)分項(xiàng)工程外，其它分項(xiàng)工程均適用于隧道工程的洞內(nèi)和洞外施工驗(yàn)收。未列入本章中的輔助施工措施，在隧道工程中應(yīng)用較少，如地下連續(xù)（樁）墻、鉆孔樁、粉噴樁等，實(shí)際工程中應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。

4章、加固處理39見新文件見新文件404.1地表注漿加固分項(xiàng)一般規(guī)定中提出了注漿工藝試驗(yàn)、注漿冒、漏處理要求、注漿孔后處理、資料整理、環(huán)保要求、檢查項(xiàng)目包括檢查注漿孔的數(shù)量、位置、孔深等。地表注漿孔的質(zhì)量控制重點(diǎn)是過(guò)程中每個(gè)孔的注漿量和注漿壓力是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求，最終通過(guò)鉆孔檢驗(yàn)注漿效果。

4.1地表注漿加固分項(xiàng)414.2井點(diǎn)降水分項(xiàng)一般規(guī)定中提出了防沉降措施、降水系統(tǒng)試運(yùn)轉(zhuǎn)、設(shè)置水位觀測(cè)井、井點(diǎn)降水停止前，應(yīng)驗(yàn)算涌水量和隧道結(jié)構(gòu)的抗浮穩(wěn)定性、拆除多層井點(diǎn)要求、環(huán)保要求。井點(diǎn)降水分項(xiàng)的質(zhì)量控制重點(diǎn)是井點(diǎn)降水的出水量符合設(shè)計(jì)，地下水位線應(yīng)低于隧道開挖最低面以下0.5m。并對(duì)施工過(guò)程井點(diǎn)降水的布置提出了要求。4.2井點(diǎn)降水分項(xiàng)42

4.3旋噴樁分項(xiàng)一般規(guī)定中提出了工藝性試驗(yàn)、地質(zhì)核查、機(jī)械化、環(huán)保要求等。旋噴樁的處理的質(zhì)量控制重點(diǎn)是高壓旋噴樁的單樁或復(fù)合地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。4.4灰土擠密樁一般規(guī)定指出了工藝性試驗(yàn)、成孔和孔內(nèi)回填夯實(shí)的要求?；彝翑D密樁的質(zhì)量控制重點(diǎn)是原材料檢驗(yàn)、孔內(nèi)填料的回填夯實(shí)和單樁或復(fù)合地基承載力。

4.3旋噴樁分項(xiàng)43

4.5洞內(nèi)預(yù)注漿一般規(guī)定指出了止?jié){巖盤的設(shè)置、核查地質(zhì)變化、注漿壓力控制的要求。處理極其松散、破碎、軟弱地層，或在大量涌水的軟弱地段以及斷層破碎帶的隧道，通常采用超前預(yù)注漿加固地層，使圍巖強(qiáng)度和自穩(wěn)能力得到提高。高速鐵路隧道斷面較大，洞內(nèi)預(yù)注漿可采用周邊注漿，也可采用全斷面注漿。采用這種方法時(shí)注漿段較長(zhǎng)，為15～30m，注漿壓力較高，為1.5～4Mpa，漿液擴(kuò)散范圍大，為1～2m。但需要大型注漿設(shè)備，注漿周期較長(zhǎng)。

4.5洞內(nèi)預(yù)注漿44注漿結(jié)束前，為了檢驗(yàn)注漿效果，防止開挖時(shí)發(fā)生坍塌涌水事故，必須進(jìn)行效果檢驗(yàn)。通常是在分析資料的基礎(chǔ)上采取鉆孔集水進(jìn)行檢查。有條件時(shí)，還可采用物探法等進(jìn)行檢查。注漿壓力是漿液在裂隙中擴(kuò)散、充填、壓實(shí)、脫水的動(dòng)力。注漿壓力太低，漿液不能充填裂隙，擴(kuò)散范圍受到限制而影響注漿質(zhì)量；注漿壓力太高，會(huì)引起裂隙擴(kuò)大、巖層移動(dòng)和抬升，漿液易擴(kuò)散到注漿范圍之外。特別在淺埋隧道還會(huì)引起地表隆起，破壞地面設(shè)施。因此對(duì)注漿壓力的檢查應(yīng)予以重視。此外還要重點(diǎn)檢查注漿的范圍、注漿孔的數(shù)量和布置等項(xiàng)目。

注漿結(jié)束前，為了檢驗(yàn)注漿效果，防止開挖時(shí)發(fā)生坍塌涌水事故45

5章、洞口及緩沖結(jié)構(gòu)工程高速鐵路列車速度很快，列車進(jìn)入隧道誘發(fā)的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)對(duì)行車、旅客乘坐舒適度、車輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和環(huán)境等方面的不利影響。為了緩解這種不利影響，當(dāng)洞口位于城市或有密集建筑物時(shí)，可結(jié)合洞門型式適當(dāng)設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)。緩沖結(jié)構(gòu)防排水的驗(yàn)收根據(jù)設(shè)計(jì)采取的具體形式參照第11章“防水與排水”分部工程進(jìn)行驗(yàn)收。高速鐵路隧道施工不涉及砌體工程，水溝已采用混凝土結(jié)構(gòu)。5章、洞口及緩沖結(jié)構(gòu)工程465.1一般規(guī)定提出了9條施工質(zhì)量保證措施、施工要求、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等方面的內(nèi)容；有以下幾方面的重點(diǎn)要求：一是環(huán)境保護(hù)的要求。標(biāo)準(zhǔn)明確提出隧道洞口的周邊環(huán)境應(yīng)符合國(guó)家及行業(yè)有關(guān)環(huán)境保護(hù)政策、法規(guī)規(guī)定，做好水土保持。二是洞口施工的安全提出了要求，提出隧道洞口的邊坡、仰坡開挖不得用采用洞室爆破，開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行防護(hù)施工，山坡危石應(yīng)清除干凈,不留后患。邊坡、仰坡開挖不得用采用洞室爆破，是因?yàn)槎词冶茖?duì)圍巖的振動(dòng)很大，極易造成邊坡、仰坡的坍塌，甚至造成山體墜石或滑坡。

5.1一般規(guī)定47三是強(qiáng)調(diào)了洞口排水工程的施工要求，對(duì)排水設(shè)施的施作方法和施作時(shí)間都提出了具體的要求。四是強(qiáng)調(diào)進(jìn)洞的原則和方式，提出了隧道洞門及洞口段襯砌應(yīng)早施工以保證洞口邊、仰坡穩(wěn)定。軟弱圍巖隧道洞門開挖要求應(yīng)按設(shè)計(jì)完成超前支護(hù)后，放可開始正洞的施工，及時(shí)形成封閉結(jié)構(gòu)，嚴(yán)禁采用長(zhǎng)臺(tái)階施工。三是強(qiáng)調(diào)了洞口排水工程的施工要求，對(duì)排水設(shè)485.2開挖分項(xiàng)工程此處開挖分項(xiàng)涉及兩個(gè)方面內(nèi)容：一是邊、仰坡開挖；二是洞門各結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)開挖。檢查隧道洞門各結(jié)構(gòu)物（端墻、翼墻、擋土墻）基底的地基承載力是結(jié)構(gòu)安全的重要環(huán)節(jié)，基底開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后必須進(jìn)行驗(yàn)收和地基承載力檢測(cè)，判定其是否符合設(shè)計(jì)要求方可進(jìn)行下道工序施工。檢驗(yàn)數(shù)量方法標(biāo)準(zhǔn)有規(guī)定，但也可采用更新更快的檢測(cè)手段進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)邊、仰坡爆破開挖、地質(zhì)核查、坡面穩(wěn)定檢查提出了新的要求。5.2開挖分項(xiàng)工程495.3模板分項(xiàng)模板工程盡管不是工程本體，但現(xiàn)澆混凝土的結(jié)構(gòu)尺寸、外觀質(zhì)量以及澆筑混凝土過(guò)程中的施工安全往往與模板的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性有直接的關(guān)系。在質(zhì)量驗(yàn)收過(guò)程中，要重點(diǎn)把握三點(diǎn)，一是模板設(shè)計(jì)對(duì)加工模板所使用的材料要明確規(guī)定，對(duì)模板的安裝順序要有要求；二是安裝完成后，檢查模板的幾何尺寸是否滿足混凝土結(jié)構(gòu)所需的結(jié)構(gòu)尺寸。三是模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密。斜切式洞門帽檐模板與正洞斜切面是變化曲線，整體模板很難制作和安裝，宜用小模板和木模制作；安裝基底不平順，尤其要加固牢靠。5.3模板分項(xiàng)505.4鋼筋分項(xiàng)工程驗(yàn)收的重點(diǎn)：一是鋼筋原材料質(zhì)量的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)和檢測(cè)。二是鋼筋保護(hù)層的厚度要符合設(shè)計(jì)要求。5.5混凝土分項(xiàng)工程混凝土分項(xiàng)工程驗(yàn)收的重點(diǎn)：一是嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量。二是混凝土強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求，混凝土強(qiáng)度等級(jí)（標(biāo)準(zhǔn)試件）的驗(yàn)收主要通過(guò)檢查施工單位在現(xiàn)場(chǎng)取樣進(jìn)行的混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告，同條件養(yǎng)護(hù)試件的驗(yàn)收主要通過(guò)見證檢驗(yàn)。三是混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。四是混凝土結(jié)構(gòu)厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。5.4鋼筋分項(xiàng)工程51普通混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件的試驗(yàn)齡期為56d，此試驗(yàn)結(jié)果是作為混凝土強(qiáng)度驗(yàn)收評(píng)定的依據(jù)，而不是施工控制的依據(jù)；不同的結(jié)構(gòu)部位取樣不得少于一次；洞門結(jié)構(gòu)及緩沖結(jié)構(gòu)應(yīng)采用同條件養(yǎng)護(hù)試件檢測(cè)結(jié)構(gòu)實(shí)體強(qiáng)度1次。寒冷和嚴(yán)寒地區(qū)混凝土施工時(shí)應(yīng)增加其與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的施工試件不少于2組，此種試件應(yīng)在解凍后方可試壓。5.6洞口防護(hù)分項(xiàng)工程洞口防護(hù)分項(xiàng)的驗(yàn)收主要指兩方面的內(nèi)容，一是洞口坡面本體的驗(yàn)收，主要指坡面的防護(hù)形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，二是各種防護(hù)設(shè)施必須滿足要求。普通混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件的試驗(yàn)齡期為56d，此試驗(yàn)結(jié)果是作為混526章、洞身開挖

6.1一般規(guī)定

從施工原則、施工工藝、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)方面提出了11條工程質(zhì)量驗(yàn)收條款，在工程質(zhì)量驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)抓住以下四個(gè)方面：一是確保工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵要素之一就是施工方案的可實(shí)施性和科學(xué)性。二是在隧道開挖前必須進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，開挖后應(yīng)對(duì)隧道圍巖進(jìn)行觀察和量測(cè)。三是嚴(yán)格控制隧道開挖質(zhì)量。四是開挖過(guò)程中，嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺和初期支護(hù)距掌子面循環(huán)距離。

6章、洞身開挖

6.1一般53分項(xiàng)工程驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查有無(wú)鉆爆方案，以及方案是否得到了有效的實(shí)施。

在隧道開挖過(guò)程中，必須進(jìn)行控制爆破，尤其是在Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖地段、淺埋，下穿建筑物及鄰近既有線隧道等特殊地段爆破時(shí)，應(yīng)檢測(cè)振速，進(jìn)行沉降觀測(cè)，并采取措施控制爆破及圍巖和鄰近建筑物的擾動(dòng)程度，或采用非爆破方法。分項(xiàng)工程驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)檢查有無(wú)鉆爆方案，以及方案是否得到546.2超前地質(zhì)預(yù)報(bào)分項(xiàng)

一般規(guī)定提出了建設(shè)單位、勘察設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位在超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中的責(zé)任和要求，尤其是勘察設(shè)計(jì)單位應(yīng)對(duì)隧道進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)設(shè)計(jì)，分析和研究施工預(yù)報(bào)成果。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)檢驗(yàn)執(zhí)行應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1、洞身開挖前（首次）必須進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)；2、開挖后應(yīng)進(jìn)行地質(zhì)素描；3、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)必須采用適合的方法、正確的位置和及時(shí)的判斷。

6.2超前地質(zhì)預(yù)報(bào)分項(xiàng)556.3洞身開挖分項(xiàng)工程本分項(xiàng)工程驗(yàn)收的重點(diǎn)在開挖輪廓以及中線和高程的控制。對(duì)欠挖可按三個(gè)層次處理，首先強(qiáng)調(diào)隧道不應(yīng)欠挖，其次是當(dāng)圍巖完整、石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí)，允許巖石個(gè)別突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入襯砌不應(yīng)大于5cm。最后嚴(yán)格明確拱腳和墻腳以上1m內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖。開挖斷面的檢查驗(yàn)收主要通過(guò)施工單位采用測(cè)量?jī)x器對(duì)隧道開挖斷面進(jìn)行測(cè)量并描繪實(shí)際的隧道開挖輪廓，通過(guò)隧道設(shè)計(jì)輪廓線與實(shí)際開挖輪廓線相比較按比例計(jì)算出相應(yīng)部位的超欠挖值。

6.3洞身開挖分項(xiàng)工程56鉆眼質(zhì)量應(yīng)從嚴(yán)要求。鉆眼前在工作面標(biāo)出設(shè)計(jì)的炮眼位置，以保證正確實(shí)施。但此項(xiàng)工作比較費(fèi)事，往往未能認(rèn)真貫徹，其原因是施工現(xiàn)場(chǎng)缺乏簡(jiǎn)便合適的測(cè)量設(shè)施，應(yīng)引起高度重視。應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求裝藥，做好此項(xiàng)工作，才能有效達(dá)到設(shè)計(jì)爆破效果。對(duì)開挖進(jìn)尺提出更高的要求，明確了軟弱圍巖隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級(jí)采用臺(tái)階法開挖進(jìn)尺。對(duì)爆破效果標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定光面爆破或預(yù)裂爆破的炮眼痕跡保存率，硬巖不應(yīng)小于80%，中硬巖不應(yīng)小于60%，并在開挖輪廓面上均勻分布。松散軟巖很難保留炮眼痕跡，可不作炮眼痕跡保存率的要求，只要開挖輪廓成形較好，也可作為合格。

鉆眼質(zhì)量應(yīng)從嚴(yán)要求。鉆眼前在工作面標(biāo)出設(shè)計(jì)的炮眼57

6.4隧底開挖分項(xiàng)工程隧底開挖驗(yàn)收重點(diǎn)把關(guān)兩點(diǎn)：一是邊墻基礎(chǔ)及隧底的開挖高程要符合設(shè)計(jì)要求，尤其是邊墻基礎(chǔ)深度寧超勿欠，避免邊墻基礎(chǔ)嵌入深度不夠影響隧道結(jié)構(gòu)的整體受力情況。二是要求澆筑邊墻基礎(chǔ)及隧底混凝土?xí)r，必須清理干凈無(wú)積水浮渣，保證結(jié)構(gòu)與圍巖緊密結(jié)合。特殊情況：①隧底加固處理時(shí)，人工處理樁頂30cm，防止破壞樁體；②軟弱圍巖隧道仰拱每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于3m。

6.4隧底開挖分項(xiàng)工程586.5棄碴場(chǎng)防護(hù)分項(xiàng)工程

隧道工程施工期較長(zhǎng)，棄碴量大，對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響很大。施工單位應(yīng)在施工前制訂有效的環(huán)保方案，施工期內(nèi)最大限度地減少對(duì)環(huán)境的影響，施工結(jié)束后給予必要的恢復(fù)，切實(shí)做好環(huán)境保護(hù)和水土保持工作，保證國(guó)民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。設(shè)計(jì)有要求的更應(yīng)該全面按設(shè)計(jì)文件辦理。隧道棄碴場(chǎng)應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境、水土保持、人文景觀、運(yùn)輸條件、棄碴利用等因素綜合考慮，棄碴場(chǎng)應(yīng)作好擋墻護(hù)坡、排水系統(tǒng)、綠化覆蓋等配套設(shè)施。驗(yàn)收主要從擋護(hù)工程的位置、結(jié)構(gòu)形式、使用的材料以及排水設(shè)施等方面進(jìn)行。6.5棄碴場(chǎng)防護(hù)分項(xiàng)工程597章、支護(hù)7.1一般規(guī)定本章中“支護(hù)”包括了二個(gè)涵義，即臨時(shí)支護(hù)和初期支護(hù)。雖然二者在設(shè)計(jì)理念中是不同的概念，但對(duì)于施工而言，其施工方法是相同的。所以在進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收時(shí)，統(tǒng)一稱為支護(hù)。噴錨支護(hù)包括：錨桿支護(hù)、噴射混凝土支護(hù)、噴射混凝土錨桿聯(lián)合支護(hù)、噴射混凝土鋼筋網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)、噴射混凝土與錨桿及鋼筋網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)、噴鋼纖維混凝土支護(hù)、噴鋼纖維混凝土錨桿聯(lián)合支護(hù)，以及上述幾種類型加設(shè)鋼架而成的聯(lián)合支護(hù)。高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)講座培訓(xùn)課件60超前支護(hù)包括：超前錨桿支護(hù)、超前管棚支護(hù)、超前小導(dǎo)管支護(hù)。支護(hù)施工重點(diǎn)應(yīng)注意幾個(gè)問(wèn)題：一是強(qiáng)調(diào)支護(hù)施作要及時(shí)施作，及早封閉。二是規(guī)定了在初期支護(hù)噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%及以下時(shí)進(jìn)行下一部分的開挖。三是對(duì)作業(yè)面的粉塵濃度做了規(guī)定。監(jiān)控量測(cè)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)和數(shù)據(jù)讀取等大部分工作在支護(hù)和二襯施工之間完成，考慮到按工序劃分分項(xiàng)工程的統(tǒng)一性，放入支護(hù)一章。超前支護(hù)包括：超前錨桿支護(hù)、超前管棚支護(hù)、超前小61

7.2監(jiān)控量測(cè)分項(xiàng)監(jiān)控量測(cè)應(yīng)由設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)、施工單位編制實(shí)施大綱和實(shí)施、監(jiān)理單位和建設(shè)單位審批。應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。①斷面間距必須按要求布設(shè)；沉降或收斂超限時(shí)，停止掘進(jìn)，采取措施。②影響既有建筑物的城市鐵路隧道應(yīng)實(shí)施第三方監(jiān)測(cè)。③隧道淺埋、下穿建筑物地段，地表必須設(shè)置監(jiān)測(cè)網(wǎng)。④加強(qiáng)施工過(guò)程中的既有觀察，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，對(duì)數(shù)據(jù)異常，應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施。正在固定防水板7.2監(jiān)控量測(cè)分項(xiàng)正在固定防水板62

監(jiān)控量測(cè)驗(yàn)收重點(diǎn)把握以下幾個(gè)方面：

①地表和洞內(nèi)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的關(guān)系。

②洞內(nèi)監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)的平面位置和斷面里程。

③保證量測(cè)頻次和數(shù)據(jù)真實(shí)。

④及時(shí)整理分析。

并對(duì)其它如埋設(shè)時(shí)間、埋設(shè)要求、量測(cè)器具等也提出驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

監(jiān)控量測(cè)驗(yàn)收重點(diǎn)把握以下幾個(gè)方面：

①地表和洞637.3噴射混凝土分項(xiàng)

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定應(yīng)采用濕噴方式，宜用強(qiáng)制式拌和機(jī)拌和（分部施工的特點(diǎn)決定）。

噴射混凝土施工應(yīng)分段分層作業(yè)。一次噴射混凝土的厚度要適當(dāng)，過(guò)薄則粗骨料不易粘結(jié)牢固，增加回彈量。過(guò)厚則不易保證噴射混凝土的致密和強(qiáng)度。

噴射混凝土在施工中應(yīng)解決四個(gè)重點(diǎn)：一是強(qiáng)度，有足夠的強(qiáng)度，特別是初期強(qiáng)度；二是厚度，要確保噴射厚度，同時(shí)使噴射表面平滑；三是附著，與圍巖牢固的附著成一體；四是密實(shí)，附著層密實(shí)、均質(zhì)、耐久。因此現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收也應(yīng)從保證上述要求入手。7.3噴射混凝土分項(xiàng)

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定64一是嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量，從施工過(guò)程的源頭來(lái)保證工程質(zhì)量。粗骨料最大粒徑不超過(guò)16mm。

二是噴射混凝土強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求，C25混凝土24h早期強(qiáng)度不小于10Mpa。每級(jí)連續(xù)圍巖進(jìn)行一次工藝性試驗(yàn)。

三是加強(qiáng)噴射混凝土厚度的檢測(cè)，但同時(shí)簡(jiǎn)化為單一指標(biāo)。要求檢查點(diǎn)數(shù)的90%及以上大于設(shè)計(jì)厚度。

四是在低溫下進(jìn)行噴射混凝土作業(yè)。

五是噴射混凝土應(yīng)與圍巖、鋼架、鋼筋網(wǎng)結(jié)合緊密，背后無(wú)空洞、無(wú)雜物。要求每10m檢查一個(gè)斷面，每個(gè)斷面從拱頂中線起每3m檢查一個(gè)點(diǎn)，可采用鑿空和雷達(dá)監(jiān)測(cè)儀兩種方法。

六是加強(qiáng)對(duì)噴射混凝土的養(yǎng)護(hù)。

一是嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量，從施工過(guò)程的源頭來(lái)保證657.4錨桿分項(xiàng)工程錨桿是隧道施工過(guò)程中維護(hù)圍巖穩(wěn)定，保證施工安全的重要手段，在施工中存在著隨意改變錨桿類型、錨桿長(zhǎng)度不足、不設(shè)置墊板、砂漿充填不密實(shí)、布置不合理等現(xiàn)象。因此在驗(yàn)收中應(yīng)注意的問(wèn)題：①錨桿的類型、規(guī)格和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求。②錨桿安裝數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。③系統(tǒng)錨桿應(yīng)設(shè)置墊板，注意錨桿鉆孔方向與孔口巖面垂直才能使墊板密貼巖面。④對(duì)錨桿砂漿的檢驗(yàn)，砂漿的配合比直接影響著砂漿的強(qiáng)度、注漿密度和施工的順利進(jìn)行。⑤砂漿錨桿的注漿飽滿度決定著錨桿質(zhì)量和圍巖的質(zhì)量。7.4錨桿分項(xiàng)工程66

7.5鋼筋網(wǎng)分項(xiàng)工程

鋼筋網(wǎng)重點(diǎn)檢查：一是原材料質(zhì)量。二是鋼筋網(wǎng)鋪掛時(shí)間要求，規(guī)定宜在噴射一層混凝土后進(jìn)行，當(dāng)采用普通鑿巖爆破方法開挖隧道時(shí)，巖面起伏差較大，在這種情況下，先噴上一層混凝土，再鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，既可保證巖層穩(wěn)定性較差時(shí)作業(yè)安全，又可較少圍巖表面起伏差，保證鋼筋的保護(hù)層厚度。采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，第二層鋼筋網(wǎng)應(yīng)在第一層鋼筋網(wǎng)被混凝土覆蓋及混凝土終凝后進(jìn)行鋪設(shè)，有利于減少噴射作業(yè)過(guò)程中的回彈率，增加鋼筋與壁面之間噴射混凝土的密實(shí)性。取消了對(duì)第一層鋼筋網(wǎng)混凝土保護(hù)層的要求。7.5鋼筋網(wǎng)分項(xiàng)工程67三是鋼筋網(wǎng)應(yīng)與隧道斷面形狀相適應(yīng)并與錨桿或其他固定裝置聯(lián)結(jié)牢固。四是鋼筋網(wǎng)搭接長(zhǎng)度檢查，規(guī)定為１～２個(gè)網(wǎng)孔，允許偏差為±50mm。承包單位每循環(huán)檢驗(yàn)一次，隨機(jī)抽樣5片。三是鋼筋網(wǎng)應(yīng)與隧道斷面形狀相適應(yīng)并與錨桿或68

7.6鋼架（格柵鋼架、型鋼鋼架）分項(xiàng)工程

驗(yàn)收首先對(duì)制作剛架的鋼筋和型鋼進(jìn)行檢驗(yàn)，確保原材料滿足設(shè)計(jì)要求。二是剛架安裝時(shí)不得侵入二次襯砌斷面，置于牢固的基礎(chǔ)之上是為了防止鋼架整體下沉或兩邊不均勻下沉。三是鋼架外緣每隔2m應(yīng)用保護(hù)層墊塊（保護(hù)層墊塊符合設(shè)計(jì)要求）與圍巖或初噴層頂緊，鋼架與圍巖間的間隙應(yīng)采用噴射混凝土噴填密實(shí)，決不允許采用碎石或其他異物去充填超挖的空間。而后在其表面用噴射混凝土隱蔽。

7.6鋼架（格柵鋼架、型鋼鋼架）分項(xiàng)工程

69架設(shè)鋼架的關(guān)鍵是要保證鋼架的穩(wěn)定性，為確保鋼架的支護(hù)效果，圍巖、鋼架、噴射混凝土應(yīng)形成一個(gè)共同的承載體系。所以要求鋼架應(yīng)被噴射混凝土包裹，同時(shí)鋼架還應(yīng)與圍巖密貼頂緊。鋼架應(yīng)工廠化制造，制作完成后應(yīng)進(jìn)行試拼，格柵拱架采用八字結(jié)格柵拱架。架設(shè)鋼架的關(guān)鍵是要保證鋼架的穩(wěn)定性，為確保鋼架的支護(hù)效果707.7管棚分項(xiàng)工程管棚施工的精度要求較高，因此除檢查原材料質(zhì)量外，重點(diǎn)檢查管棚搭接長(zhǎng)度、鉆孔的孔位、外插角、孔深施工允許偏差和管棚注漿漿液強(qiáng)度和配合比以及注漿壓力，注漿壓力主要檢查施工記錄的注漿量和注漿壓力，監(jiān)理工程師見證檢查。7.8超前小導(dǎo)管分項(xiàng)工程超前小導(dǎo)管除檢查原材料質(zhì)量外，重點(diǎn)檢查超前小導(dǎo)管與支承結(jié)構(gòu)的連接、超前小導(dǎo)管搭接長(zhǎng)度、鉆孔的孔位、外插角、孔深施工允許偏差、注漿漿液強(qiáng)度和配合比以及注漿壓力，監(jiān)理工程師見證檢查。7.7管棚分項(xiàng)工程7.8超前小導(dǎo)管71

7.9初期支護(hù)分項(xiàng)工程

初期支護(hù)提出了對(duì)開挖支護(hù)系統(tǒng)的檢驗(yàn)要求。重點(diǎn)檢查特殊條件下隧道掌子面距初期支護(hù)距離、開挖仰拱與仰拱初期支護(hù)的時(shí)間。其它檢驗(yàn)內(nèi)容包括：①嚴(yán)格管理施工用水；②控制拱墻（腳）位移。方法主要以觀察為主，但是要全部檢查。7.9初期支護(hù)分項(xiàng)工程728章、襯砌8.1一般規(guī)定重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了一下幾個(gè)方面的問(wèn)題：①對(duì)襯砌混凝土使用的原材料的選用提出了原則要求。②要求襯砌混凝土應(yīng)集中拌合，采用自動(dòng)計(jì)量裝置，對(duì)混凝土的攪拌和運(yùn)輸設(shè)備提出了要求。③強(qiáng)調(diào)了二次襯砌施做時(shí)間要求，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級(jí)圍巖二襯距掌子面距離，并規(guī)定二次襯砌拱頂應(yīng)預(yù)留回填注漿孔，注漿在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。④規(guī)定了混凝土冬期、夏季施工要求。8章、襯砌738.2模板分項(xiàng)工程重點(diǎn)驗(yàn)收內(nèi)容：施工單位的設(shè)計(jì)的模板結(jié)構(gòu)尺寸是否滿足隧道凈空要求，模板設(shè)計(jì)應(yīng)考慮施工誤差、貫通測(cè)量調(diào)差和預(yù)留沉落等因素；模板安裝和拼接質(zhì)量；拆模后的保濕養(yǎng)護(hù)和各種預(yù)留孔洞（預(yù)埋件）位置的準(zhǔn)確性。8.2模板分項(xiàng)工程748.3鋼筋分項(xiàng)工程：鋼筋的工藝力學(xué)性能是直接影響建筑物質(zhì)量和安全性的重要指標(biāo)，要求施工單位對(duì)其工藝力學(xué)性能應(yīng)分批進(jìn)行檢驗(yàn)，同時(shí)要求監(jiān)理單位按規(guī)定頻次抽樣進(jìn)行見證取樣檢測(cè)或平行檢驗(yàn)，確認(rèn)合格后方可使用。而對(duì)鋼筋的表面外觀檢查只作為一般檢查項(xiàng)目。但應(yīng)注意：當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼筋表面有裂紋、彎折損傷、顆粒狀或片狀老銹等缺陷時(shí)必須進(jìn)行處理，并不得作為受力鋼筋。8.3鋼筋分項(xiàng)工程：75

鋼筋加工是一道復(fù)雜而又細(xì)致的工序，鋼筋的加工質(zhì)量直接影響襯砌的質(zhì)量和安全性，為保證鋼筋的錨固長(zhǎng)度和防止在加工過(guò)程中鋼筋發(fā)生脆斷和裂紋現(xiàn)象，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鋼筋加工時(shí)未端的彎鉤形狀、彎曲直徑、鉤端應(yīng)留的直線段長(zhǎng)度和箍筋的加工等分別提出了要求，并列為主控項(xiàng)目。鋼筋的連接有多種方式，采用哪一種方式，必須符合設(shè)計(jì)要求，以保證鋼筋應(yīng)力傳遞及結(jié)構(gòu)受力要求。鋼筋接頭質(zhì)量的好壞將直接影響結(jié)構(gòu)的質(zhì)量和安全，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鋼筋接頭的技術(shù)要求、外觀質(zhì)量和允許偏差均做出了明確規(guī)定。鋼筋加工是一道復(fù)雜而又細(xì)致的工序，鋼筋的加工質(zhì)量直接影響76隧道襯砌受力鋼筋接頭宜設(shè)置在受力較小處，受拉鋼筋宜采用套筒機(jī)械連接方式，隧道襯砌拱部及邊墻鋼筋接頭不得采用焊接，規(guī)定了機(jī)械連接的外觀質(zhì)量、套筒、螺母、絲頭加工、擰緊力矩的檢驗(yàn)應(yīng)符合《鐵路混凝土工程鋼筋機(jī)械連接技術(shù)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2010]41號(hào)文））鑒于鋼筋混凝土保護(hù)層對(duì)結(jié)構(gòu)的承載力和耐久性有顯著影響，因此對(duì)鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差從嚴(yán)作了規(guī)定。同時(shí)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)保護(hù)層墊塊的數(shù)量和位置、還有強(qiáng)度和耐久性也作出了規(guī)定，要求施工單位應(yīng)全部檢查。

隧道襯砌受力鋼筋接頭宜設(shè)置在受力較小處，受拉鋼筋宜采用套筒機(jī)77

8.4混凝土分項(xiàng)工程：

除前面提到的原材料要求外，重點(diǎn)注意下列問(wèn)題：

1）對(duì)混凝土的粗骨料和細(xì)骨料的堿含量進(jìn)行檢查。2）混凝土配合比要根據(jù)混凝土施工技術(shù)條件和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、并經(jīng)試拌調(diào)整后確定的理論配合比，整過(guò)設(shè)計(jì)過(guò)程應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》（JGJ55）的有關(guān)規(guī)定。杜絕使用經(jīng)驗(yàn)配合比和只經(jīng)設(shè)計(jì)不經(jīng)試拌調(diào)整的配合比。

3）檢驗(yàn)隧道襯砌混凝土強(qiáng)度等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件的試驗(yàn)齡期調(diào)整為56d，除了采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)試件檢驗(yàn)外，還應(yīng)采用同條件養(yǎng)護(hù)試件檢測(cè)實(shí)體強(qiáng)度。

8.4混凝土分項(xiàng)工程：78

4）高速鐵路隧道襯砌混凝土的防水等級(jí)最小為P8，因此對(duì)襯砌混凝土還要進(jìn)行抗?jié)B性能的檢驗(yàn)，要求襯砌每500m做一組抗?jié)B試件進(jìn)行檢驗(yàn)。5）隧道襯砌的厚度的檢驗(yàn)要求進(jìn)行三次，一次是架立模板前，測(cè)量斷面尺寸，架立后，測(cè)量開挖輪廓與模板之間的凈距，再是襯砌完成后用無(wú)損檢測(cè)法進(jìn)行檢測(cè)。6）強(qiáng)調(diào)了隧道超挖回填要求。規(guī)定超挖部分應(yīng)采用同級(jí)混凝土進(jìn)行回填。超挖回填時(shí)監(jiān)理單位應(yīng)旁站。7）混凝土養(yǎng)護(hù)好壞將影響混凝土的力學(xué)性能和長(zhǎng)期性能，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)不同類型的混凝土在不同條件下的養(yǎng)護(hù)天數(shù)作出了明確的規(guī)定，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。

798）混凝土施工過(guò)程中的驗(yàn)收內(nèi)容還有施工配合比提出前的砂、石含水率測(cè)定，原材料計(jì)量器具定期檢定、使用前零點(diǎn)校核及計(jì)量偏差，拌合物坍落度、水膠比和含氣量的檢測(cè)等。9）要求混凝土襯砌施工縫留置和連接應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。仰拱施工縫應(yīng)做防水處理。10）對(duì)混凝土外觀提出了定量的要求，每澆筑段蜂窩不大于5mm，長(zhǎng)度不大于10mm，最多不超過(guò)5處。11）仰拱與填充不得同時(shí)施作。仰拱是受力結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)是按圓弧結(jié)構(gòu)考慮的，如果仰拱與仰拱填充同時(shí)施工，就會(huì)改變拱腳處結(jié)構(gòu)外形，造成拱腳應(yīng)力集中，不利于結(jié)構(gòu)受力。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定底板、仰拱、仰拱填充混凝土應(yīng)分段連續(xù)澆筑，一次成型，不留縱向施工縫。12）規(guī)定了二次襯砌的步距要求。

高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)講座培訓(xùn)課件808.5隧道襯砌背后注漿隧道襯砌背后注漿的有關(guān)要求是參照地下工程防水規(guī)范制定的，檢查的項(xiàng)目主要有注漿材料、配合比、襯砌背后注漿回填密實(shí)性以及注漿壓力、注漿量、注漿孔布置、注漿范圍、注漿時(shí)間要求?；靥钭{主要是起填充作用的，因此必須保證回填密實(shí)，施工單位與襯砌一并采用無(wú)損檢測(cè)法檢測(cè)。（必須全部檢驗(yàn)）進(jìn)行鉆孔取芯、壓水（空氣）等檢測(cè)時(shí)，每個(gè)斷面從拱頂至兩側(cè)邊墻不應(yīng)少于５點(diǎn)，監(jiān)理單位見證檢測(cè)?；靥钭{應(yīng)在襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。注漿孔的預(yù)留和封閉處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

8.5隧道襯砌背后注漿818.6綜合接地分項(xiàng)工程綜合接地工程雖然屬于四電工程，又屬于專業(yè)交叉銜接工程，一般應(yīng)與隧道同步施作、與二襯模板加工、混凝土施工息息相關(guān)，一旦施作不到位，可能要破壞二襯混凝土的外觀質(zhì)量，更嚴(yán)重的部分二襯混凝土需要返工重作。驗(yàn)收項(xiàng)目主要對(duì)接地體和貫通地線的材料、埋設(shè)、連接方面進(jìn)行檢查。8.6綜合接地分項(xiàng)工程828.7沉降觀測(cè)與評(píng)估分項(xiàng)工程沉降觀測(cè)與評(píng)估是對(duì)隧道鋪設(shè)無(wú)砟軌道前最后一道質(zhì)量屏障。要求建設(shè)單位，施工單位，監(jiān)理單位、咨詢單位共同參與，主要的驗(yàn)收項(xiàng)目有垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)的技術(shù)要求、沉降觀測(cè)布置，觀測(cè)頻次、觀測(cè)資料。目前高速鐵路存在施工工期緊，觀測(cè)時(shí)間劃分不細(xì)的情況，本標(biāo)準(zhǔn)提出了隧道觀測(cè)期結(jié)合隧道圍巖情況進(jìn)行分類，軟弱圍巖觀測(cè)3個(gè)月，一般圍巖觀測(cè)1個(gè)月。

8.7沉降觀測(cè)與評(píng)估分項(xiàng)工程839章、輔助坑道及附屬洞室輔助坑道其實(shí)也是一座隧道，可以分開挖、支護(hù)、襯砌、防排水等分部工程，考慮到輔助坑道終究不是主體結(jié)構(gòu)，所以沒(méi)有細(xì)分分部工程，籠統(tǒng)的分了11個(gè)分項(xiàng)工程，驗(yàn)收的項(xiàng)目同正洞，有些項(xiàng)目的具體的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)比照正洞要求適當(dāng)放寬。如開挖輪廓尺寸要求、表面平整度要求等。坑道口單獨(dú)列出作為分項(xiàng)工程，是因?yàn)槭┕ぶ谐霈F(xiàn)過(guò)一些問(wèn)題。輔助坑道是隧道正洞施工的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，坑道口的截水、排水和防沖刷設(shè)施均應(yīng)盡早地完成以保證坑道和正洞施工工期的要求。由于坑道與正洞交接處斷面加大形狀不規(guī)則且受力條件復(fù)雜，故應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)以策安全。9章、輔助坑道及附屬洞室8410章、明洞工程獨(dú)立施工的明洞就是一座單位工程，洞口接長(zhǎng)明洞為隧道的一個(gè)分部工程，分了開挖、模板、鋼筋、混凝土、回填等五個(gè)分項(xiàng)工程。明洞施工主要應(yīng)注意的問(wèn)題：一是應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡匦巍⒌刭|(zhì)條件及結(jié)構(gòu)類型，合理選擇施工方案。主要的施工方法有先墻后拱法、先拱后墻壁法、先做外側(cè)邊墻法等，先墻后拱法施工適用于埋置深度較淺，邊坡開挖后能暫時(shí)穩(wěn)定的地段。先拱后墻壁法施工適用于巖層破碎、路塹邊坡較高，全部明挖可能造成山體坍塌，但拱腳巖層承載力較好且能保證拱圈穩(wěn)定的地段。先做外側(cè)邊墻法施工適用于半路塹、原地面坡度陡峻的地段。

10章、明洞工程85二是土石方開挖要采取控制爆破措施，不能采用大爆破施工。大爆破施工施既影響邊仰坡的穩(wěn)定，又破壞洞口周圍環(huán)境，不符合環(huán)保、水保要求。三是洞內(nèi)開挖土石方的棄置不應(yīng)影響既有建筑物的安全，盡量減少對(duì)環(huán)境的影響。四是要確保明洞基礎(chǔ)設(shè)置在穩(wěn)定的地基上，當(dāng)邊墻地基松軟時(shí)，應(yīng)采取增加承載力的措施。五是明洞襯砌完成后要及時(shí)施作防水層和回填，拱背回填應(yīng)與邊坡、仰坡搭接良好，封閉嚴(yán)密。二是土石方開挖要采取控制爆破措施，不能采用大爆破施工。大爆86明洞開挖分項(xiàng)工程施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收應(yīng)注意：一是明洞開挖斷面的中線、高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；二是明洞邊墻基礎(chǔ)地質(zhì)情況和地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。三是明洞邊墻基礎(chǔ)、基底內(nèi)應(yīng)無(wú)積水、虛渣及雜物。明洞基礎(chǔ)開挖至設(shè)計(jì)高程后必須進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，形成記錄。模板分項(xiàng)工程最關(guān)鍵應(yīng)注意拆模時(shí)間，規(guī)定拱圈混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%，且完成兩側(cè)拱腳以下回填時(shí)方可拆除明洞拱架。每次拆模前應(yīng)檢查一組同條件養(yǎng)護(hù)試件抗壓強(qiáng)度。

明洞開挖分項(xiàng)工程施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收應(yīng)注意：87明洞回填分項(xiàng)工程重點(diǎn)應(yīng)檢查以下幾個(gè)方面：一是墻背回填情況，當(dāng)從墻頂起坡開挖時(shí)，墻背超挖回填應(yīng)采用與邊墻強(qiáng)度等級(jí)相同的混凝土一次灌筑；當(dāng)自墻底起坡開挖，或在已成路塹增建明洞或偏壓及單壓式明洞靠山側(cè)墻背回填應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。二是洞頂回填密實(shí)度情況，可采用靜力觸探方法檢查。三是檢查墻后排水設(shè)施施工情況，要求與墻背回填同時(shí)進(jìn)行，并保證能使?jié)B水順暢排出。四是檢查拱背回填情況，要求明洞拆除后及時(shí)回填，至拱頂上0.7m，回填土的壓實(shí)系數(shù)不應(yīng)低于0.8。應(yīng)對(duì)稱分層夯實(shí)，每層厚度不大于0.3m，兩側(cè)回填的土面高差不大于0.5m。

明洞回填分項(xiàng)工程重點(diǎn)應(yīng)檢查以下幾個(gè)方面：8811章、防水和排水11.1一般規(guī)定強(qiáng)調(diào)了九個(gè)問(wèn)題：一是明確規(guī)定隧道襯砌和設(shè)備洞室的襯砌防水等級(jí)應(yīng)達(dá)到現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108）規(guī)定的一級(jí)防水標(biāo)準(zhǔn)：不允許滲水，結(jié)構(gòu)表面無(wú)濕漬。二是強(qiáng)調(diào)洞內(nèi)外防水系統(tǒng)的合理連接。三是強(qiáng)調(diào)了防水材料質(zhì)量要求。四是強(qiáng)調(diào)水庫(kù)、池沼、溪流、井泉附近的隧道襯砌防滲處理要求。

11章、防水和排水89五是強(qiáng)調(diào)了襯砌背后設(shè)置排水盲管（溝）或暗溝的施工要求。六是強(qiáng)調(diào)了隧道自防水能力要求。七是強(qiáng)調(diào)了襯砌背后采用防水板防水時(shí)基面處理要求。八是寒冷地區(qū)的防寒要求。九是明挖隧道洞頂、明暗交接、坡面防水的要求。重點(diǎn)應(yīng)注意檢查防水板材料性能、鋪設(shè)時(shí)基面平整性、盲管（溝）與水溝連接暢通問(wèn)題。五是強(qiáng)調(diào)了襯砌背后設(shè)置排水盲管（溝）或暗溝的施工要求。90

11.2各分項(xiàng)工程洞口防排水分項(xiàng)工程重點(diǎn)檢查隧道、明洞、輔助坑道等洞內(nèi)排水系統(tǒng)與洞外排水系統(tǒng)的連接和洞頂?shù)乇硭幚砬闆r。洞內(nèi)排水溝（槽）分項(xiàng)工程重點(diǎn)檢查暗溝、泄水槽及其中配置的集水鉆孔、排水孔（槽）和水溝組成的排水系統(tǒng)排水效果，進(jìn)水孔、泄水孔、泄水槽是否堵塞，洞內(nèi)排水是否順暢，有無(wú)淤積阻塞現(xiàn)象，兩測(cè)水溝與中心排水管連接坡度。檢查井的重點(diǎn)檢查設(shè)置的數(shù)量、位置和結(jié)構(gòu)形式是否滿足設(shè)計(jì)要求，檢查井的井壁的混凝土質(zhì)量和井壁厚度以及井蓋的質(zhì)量也是檢查的重點(diǎn)。

11.2各分項(xiàng)工程91結(jié)構(gòu)下縱向保溫排水盲溝的預(yù)制質(zhì)量、拼裝質(zhì)量是檢查的重點(diǎn)，檢查時(shí)應(yīng)對(duì)其高程和平面位置進(jìn)行測(cè)量檢查，檢查中心水溝的縱向坡度的坡度是否符合設(shè)計(jì)要求，水溝內(nèi)排水是否順暢，油污淤積阻塞現(xiàn)象。施工縫和變形縫分為兩個(gè)分項(xiàng)工程，但其主要驗(yàn)收內(nèi)容基本相同：一是對(duì)原材料的驗(yàn)收，應(yīng)對(duì)原材料的各種性能指標(biāo)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)；二是對(duì)施工縫和變形縫的細(xì)部做法進(jìn)行檢查驗(yàn)收，包括施工縫的設(shè)置、澆筑和止水帶的施工。

結(jié)構(gòu)下縱向保溫排水盲溝的預(yù)制質(zhì)量、拼裝質(zhì)量是檢查的重點(diǎn)，92①規(guī)定邊墻縱向施工縫不應(yīng)留置在剪力和彎矩最大處或底板與邊墻的交接處，而應(yīng)留置在高出底板頂面不小于30cm；施工縫距預(yù)留孔洞邊緣不應(yīng)小于30cm；②先澆筑的混凝土必須在達(dá)到強(qiáng)度后，鑿毛應(yīng)使露出新鮮混凝土面積不低于75%。人工鑿毛時(shí)混凝土應(yīng)達(dá)到2.5MPa，風(fēng)動(dòng)機(jī)鑿毛時(shí)混凝土應(yīng)達(dá)到10MPa；③縱向施工縫后澆混凝土前，應(yīng)在鑿毛的混凝土表面鋪一層不大于30mm的砂漿或不大于30cm的混凝土（粗骨料少10%），并按設(shè)計(jì)要求設(shè)置止水條或止水帶；三是對(duì)防水效果進(jìn)行檢查；四是對(duì)用做沉降的變形縫應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)并進(jìn)行施工期間的沉降觀測(cè)，年沉降速率應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。①規(guī)定邊墻縱向施工縫不應(yīng)留置在剪力和彎矩最大處或底板與邊93防水板防水分項(xiàng)工程重點(diǎn)檢查以下幾個(gè)問(wèn)題：一是檢查土工布的主要技術(shù)性能、防水板的規(guī)格尺寸、允許偏差和物理力學(xué)性能指標(biāo)是否符合設(shè)計(jì)要求；二是檢查鋪設(shè)防水板的基面，要求基面平整度應(yīng)符合兩突出物之間的深長(zhǎng)比D/L≤1/10。三是看防水板鋪設(shè)質(zhì)量，要確保兩幅防水板的搭接寬度不小于150mm，松緊適度，有一定的懸吊余量，實(shí)鋪長(zhǎng)度與初期支護(hù)基面弧長(zhǎng)的比值為10：8；四是看焊接效果，搭接縫是雙焊縫，單條焊縫的有效焊接寬度不小于15mm，并不得有焊焦、焊穿等現(xiàn)象。五是做好成品保護(hù)。防水板應(yīng)與開挖工作面保持一定的安全距離，應(yīng)有可靠的防護(hù)措施保護(hù)防水板。防水板防水分項(xiàng)工程重點(diǎn)檢查以下幾個(gè)問(wèn)題：94

防水板因?yàn)闆](méi)有很好的防護(hù)措施，后期破壞的例子屢見不鮮。應(yīng)對(duì)已鋪設(shè)好的防水板地段嚴(yán)禁用爆破法撿底或處理欠挖。材料、工具嚴(yán)禁在已鋪好防水板的地段堆放。檔頭板的支撐物在接觸到防水板處必須加設(shè)襯墊。綁扎鋼筋、安裝模板和襯砌臺(tái)車就位時(shí)，應(yīng)在鋼筋保護(hù)層墊塊外包土工布防止碰撞或刮破防水板。鋼筋焊接作業(yè)時(shí)，防水板要用阻燃材料進(jìn)行覆蓋，避免焊接火花損傷防水板。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)避免混凝土直接沖擊防水板，必要時(shí)可在混凝土輸送泵出口處設(shè)置防護(hù)板。搗固時(shí)，應(yīng)避免振搗器與防水板直接接觸。對(duì)受到損傷的防水板，要在損傷處進(jìn)行標(biāo)志，并及時(shí)修補(bǔ)。全封閉防水地段，應(yīng)隧道底部防水板上采取可靠的保護(hù)措施，防止襯砌鋼筋等施工破壞防水板。防水板因?yàn)闆](méi)有很好的防護(hù)措施，后期破壞的例子屢見不鮮。應(yīng)95

涂料防水層的驗(yàn)收應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：一是原材料和配合比必須符合設(shè)計(jì)要求；二是涂料防水層的轉(zhuǎn)角處、變形縫是防水薄弱環(huán)節(jié)，必須嚴(yán)格操作和加強(qiáng)檢查。三是涂刷的防水涂料固化后形成一定厚度的涂膜，如果涂膜厚度太薄起不到防水作用和很難達(dá)到合理的使用年限要求，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了防水涂料的涂膜厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。防水涂膜在滿足厚度要求的前提下，涂刷的遍數(shù)越多對(duì)成膜的密實(shí)度越好，因此涂刷時(shí)應(yīng)多遍涂刷，不論是厚質(zhì)涂料還是薄質(zhì)涂料均不得一次成膜。四是為了防止水泥砂漿保護(hù)層早期脫水而產(chǎn)生裂縫導(dǎo)致滲水，規(guī)定在砂漿終凝后要及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。涂料防水層的驗(yàn)收應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：96

卷材防水層驗(yàn)收除注意上述幾點(diǎn)外，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：一是必須保證基層牢固和基層面干燥、清潔、平整，只有這樣才能使卷材與基層面緊密粘貼，保證卷材的鋪貼質(zhì)量。二是保證卷材正確的鋪設(shè)方法，采用雙層卷材的接縫應(yīng)錯(cuò)開1∕2～1∕3幅寬，且2幅卷材不得垂直鋪貼，這樣可以避免在兩層卷材之間形成一道透水通路。檢查驗(yàn)收應(yīng)側(cè)重細(xì)部處理質(zhì)量。卷材防水層驗(yàn)收除注意上述幾點(diǎn)外，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：97

徑向注漿分項(xiàng)工程主要檢查初期支護(hù)背后注漿初期支護(hù)強(qiáng)度，注漿量、注漿效果等。盲管（溝）分項(xiàng)工程要檢查除了盲管（溝）的設(shè)置及環(huán)向盲管（溝）間距，還要看是否盲管布設(shè)的位置低于隧道水溝底面高程，固定是否平順，固定點(diǎn)間距一致。施工中縱、環(huán)向盲管（溝）應(yīng)互相連通，并與側(cè)溝連接，形成綜合排水系統(tǒng)。盲管（溝）端部與混凝土接觸部位應(yīng)外裹無(wú)紡布作隔漿層，防止混凝土或壓漿漿液浸入盲管（溝），堵塞水路。

徑向注漿分項(xiàng)工程主要檢查初期支護(hù)背后注漿初期支護(hù)強(qiáng)度，注98

12章、附屬設(shè)施

列了運(yùn)營(yíng)通風(fēng)土建工程、救援通道與救援站、緊急出口、電纜槽、洞內(nèi)附屬構(gòu)筑物等五個(gè)分項(xiàng)工程。運(yùn)營(yíng)通風(fēng)土建工程分項(xiàng)包括通風(fēng)機(jī)房位置、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、機(jī)座基礎(chǔ)承載力、機(jī)座基礎(chǔ)質(zhì)量、預(yù)埋件位置、風(fēng)道位置及構(gòu)造尺寸、風(fēng)道混凝土襯砌的強(qiáng)度與厚度、混凝土襯砌表面質(zhì)量等項(xiàng)目。救援通道檢驗(yàn)的主要項(xiàng)目包括救援通道的設(shè)置位置，救援通道距線路中線的距離，救援通道的寬度、凈高，救援通道走行面的高程，救援通道圖像、文字指示標(biāo)記的設(shè)置、間距、燈光顯示。救援站的位置、里程、結(jié)構(gòu)、站臺(tái)內(nèi)的標(biāo)識(shí)等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。12章、附屬設(shè)施99

緊急出口方向位置、結(jié)構(gòu)尺寸、坡度、標(biāo)識(shí)，隧道緊急出口處應(yīng)急照明的設(shè)置等內(nèi)容。電纜槽的驗(yàn)收主要包括位置、距軌道的距離、蓋板等，要留意電纜槽蓋板采用工廠化生產(chǎn)，泄水槽布置情況，確保排水通暢，其它的主要就是鋪設(shè)的外觀問(wèn)題了。洞內(nèi)附屬構(gòu)筑物主要指存放維修、防災(zāi)工具和泵站和其他用途的專用洞室以及隧道內(nèi)接觸網(wǎng)下錨區(qū)段等設(shè)施，主要驗(yàn)收其混凝土質(zhì)量，確保室內(nèi)應(yīng)無(wú)積水和淤積阻塞。泄水孔應(yīng)通暢。

緊急出口方向位置、結(jié)構(gòu)尺寸、坡度、標(biāo)識(shí)，隧道緊急出口處應(yīng)100

13章、盾構(gòu)/14章、TBM

采用盾構(gòu)法、TBM法施工的隧道在其進(jìn)出口、通過(guò)斜井施工的正洞段、洞內(nèi)拆卸段必然要采用鉆爆法施工，因而，其鉆爆法施工的部分應(yīng)按照本標(biāo)準(zhǔn)其它章節(jié)進(jìn)行驗(yàn)收，掘進(jìn)機(jī)施工隧道的特殊部分將按本章節(jié)驗(yàn)收。盾構(gòu)機(jī)法、TBM法均應(yīng)結(jié)合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)，調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)和掘進(jìn)機(jī)姿態(tài)，及時(shí)收集分析各類信息資料，實(shí)施信息化施工。工廠化制作管片，保證掘進(jìn)時(shí)管片背后孔隙充填密實(shí)，接縫防水滿足要求。13章、盾構(gòu)/14章、TBM101

盾構(gòu)共有模具、管片、管片安裝、同步注漿、二次注漿、管片防水六個(gè)分項(xiàng)工程。TBM與盾構(gòu)在管片施工方面相同，僅在注漿方面有所不同，分為豆礫石填充和充填注漿兩個(gè)分項(xiàng)工程。模具分項(xiàng)工程：管片模具制作精度直接關(guān)系到成型管片的質(zhì)量和精度。所以對(duì)于模具主要應(yīng)檢查規(guī)格尺寸，必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，安裝穩(wěn)固，接縫嚴(yán)密。管片出模時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到20MPa。模具周轉(zhuǎn)應(yīng)定期檢驗(yàn)。盾構(gòu)共有模具、管片、管片安裝、同步注漿、二次注漿、管片防102

管片分項(xiàng)工程包括原材料、混凝土強(qiáng)度等檢驗(yàn)，重點(diǎn)是管片的養(yǎng)護(hù)，分為脫模前養(yǎng)護(hù)和貯存養(yǎng)護(hù)，脫模前蒸汽養(yǎng)護(hù)不小于6h，貯存養(yǎng)護(hù)不小于14d，出廠前混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度。還要注意管片成型尺寸，鋼筋加工、預(yù)埋件設(shè)置、成品拼裝檢驗(yàn)（每100環(huán)）和外觀質(zhì)量。管片安裝分項(xiàng)工程主要檢驗(yàn)管片拼裝（要求不得有貫穿裂縫和大于0.2mm的頂推裂縫）、防水密封條、防水墊圈質(zhì)量合格，無(wú)遺漏。螺栓連接緊密。管片拼裝，成型隧道偏差不得過(guò)大，襯砌結(jié)構(gòu)不得侵入限界。同步注漿分項(xiàng)工程要注意應(yīng)根據(jù)地層條件和掘進(jìn)速度、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)調(diào)整配比來(lái)控制膠凝時(shí)間，進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。

管片分項(xiàng)工程包括原材料、混凝土強(qiáng)度等檢驗(yàn)，重點(diǎn)是管片的養(yǎng)103二次注漿分項(xiàng)工程主要檢驗(yàn)漿材、控制注漿壓力。管片防水分項(xiàng)工程包括混凝土的抗?jié)B，成品檢漏測(cè)試。防水密封條、螺栓孔密封圈、嵌縫材料質(zhì)量、施工應(yīng)符合要求。施工單位、監(jiān)理單位在管片正式生產(chǎn)后，每生產(chǎn)50環(huán)應(yīng)抽查1塊管片做檢漏測(cè)試，連續(xù)三次達(dá)到檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，則改為每生產(chǎn)100環(huán)抽查1塊管片，再連續(xù)三次達(dá)到檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，按最終檢測(cè)頻率為200環(huán)抽查1塊管片做檢漏測(cè)試。如出現(xiàn)一次不達(dá)標(biāo)，則恢復(fù)每50環(huán)抽查1塊管片的最初檢測(cè)頻率，再按上述要求進(jìn)行抽檢。當(dāng)檢漏頻率為每50環(huán)抽查1塊管片時(shí)，如出現(xiàn)不達(dá)標(biāo)，則雙倍復(fù)檢，如再出現(xiàn)不達(dá)標(biāo)，須逐塊檢測(cè)。二次注漿分項(xiàng)工程主要檢驗(yàn)漿材、控制注漿壓力。104

檢漏標(biāo)準(zhǔn)按設(shè)計(jì)抗?jié)B壓力恒壓2h，滲水深度不超過(guò)管片厚度的1/5為合格。豆礫石填充和充填注漿分項(xiàng)工程：管片外豆礫石填充應(yīng)在每一環(huán)管片安裝后及時(shí)進(jìn)行，開敞式掘進(jìn)機(jī)只在仰拱塊下進(jìn)行豆礫石填充，起到穩(wěn)定管片作用。管片外豆礫石充填后要及時(shí)注漿進(jìn)行固結(jié)，以防止受力變形。檢漏標(biāo)準(zhǔn)按設(shè)計(jì)抗?jié)B壓力恒壓2h，滲水深度不超過(guò)管片厚度10515章隧道單位工程綜合質(zhì)量評(píng)定15.1單位工程質(zhì)量資料核查工程施工質(zhì)量控制資料反映了工程施工全過(guò)程中各個(gè)方面的質(zhì)量狀況，是評(píng)價(jià)工程施工質(zhì)量的主要依據(jù)。從廣義上講，工程施工質(zhì)量控制資料也是工程質(zhì)量的一個(gè)組成部分。這些控制資料是從龐雜的工程技術(shù)資料中篩選出來(lái)的，直接關(guān)系和說(shuō)明工程施工質(zhì)量狀況的技術(shù)資料，能夠反映施工結(jié)果是否滿足了設(shè)計(jì)所要求的結(jié)構(gòu)安全和使用功能。必須收集超前地質(zhì)預(yù)報(bào)資料。15章隧道單位工程綜合質(zhì)量評(píng)定10615.2單位工程實(shí)體質(zhì)量和主要功能核查：實(shí)體和主要功能核查主要是對(duì)隧道竣工后的實(shí)體質(zhì)量和使用功能進(jìn)行一次綜合檢查，表中所列項(xiàng)目都是對(duì)隧道質(zhì)量和功能影響較大的項(xiàng)目，該項(xiàng)檢查屬于事后控制，也是質(zhì)量控制的一個(gè)重要階段。盡管檢查項(xiàng)目不多，卻是保證建設(shè)項(xiàng)目正常投產(chǎn)運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。必須按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法和頻率進(jìn)行檢查。襯砌混凝土厚度、背后回填密實(shí)度檢測(cè)采用無(wú)損檢測(cè)，拱頂設(shè)置一條測(cè)線、左右拱腰、邊墻各設(shè)置一條測(cè)線，隧底二條測(cè)線，全隧檢測(cè)。保護(hù)層90%測(cè)點(diǎn)的實(shí)測(cè)厚度不得小于設(shè)計(jì)值。

15.2單位工程實(shí)體質(zhì)量和主要功能核查：107

15.3單位工程觀感質(zhì)量評(píng)定

觀感質(zhì)量驗(yàn)收不是單純的外觀檢查，其手段是在工程完工后對(duì)一個(gè)單位工程進(jìn)行一次全面的實(shí)地檢查，目的在于直觀地從宏觀上對(duì)工程的安全可靠性能和使用功能作出評(píng)價(jià)。發(fā)現(xiàn)一些在檢驗(yàn)批和分項(xiàng)、分部工程驗(yàn)收中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，以及發(fā)現(xiàn)一些隨時(shí)間和環(huán)境條件變化而發(fā)生質(zhì)量變化的問(wèn)題。另一方面，也能夠促進(jìn)施工單位加強(qiáng)施工過(guò)程管理和成品保護(hù)，促進(jìn)施工單位全面提高工程質(zhì)量控制水平。建設(shè)單位應(yīng)組織施工單位、監(jiān)理單位進(jìn)行初驗(yàn)，初驗(yàn)不合格的工程不得進(jìn)行觀感質(zhì)量驗(yàn)收。15.3單位工程觀感質(zhì)量評(píng)定108結(jié)束語(yǔ)：本標(biāo)準(zhǔn)由于編寫人員時(shí)間和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)有限，難免存在錯(cuò)誤和不足，在執(zhí)行過(guò)程中，希望各單位結(jié)合工程實(shí)踐,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積累資料，如發(fā)現(xiàn)需要修改和補(bǔ)充之處,請(qǐng)及時(shí)將意見及有關(guān)資料反饋給我們，以便在今后的《驗(yàn)標(biāo)》修訂中進(jìn)一步完善，使《驗(yàn)標(biāo)》更好地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。結(jié)束語(yǔ)：109謝謝！Thanksfor

your

attention!謝謝！Thanksforyouratten110

2011年6月

高速鐵路隧道工程

施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)講座

高速鐵路隧道工程

施111

一、編制依據(jù)二、編制概況三、編制原則及特點(diǎn)四、本標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍及主要內(nèi)容五、驗(yàn)標(biāo)使用中應(yīng)注意的問(wèn)題和執(zhí)行要點(diǎn)

內(nèi)容提要

內(nèi)容提要

112一、編制依據(jù)鐵道部《關(guān)于印發(fā)2009年鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃的通知（鐵建設(shè)函[2009]34號(hào)）》本標(biāo)準(zhǔn)是在《客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)〔2005〕160號(hào)）基礎(chǔ)上編制的，是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)各方必須嚴(yán)格執(zhí)行。一、編制依據(jù)113二、編制概況

2009年8月完成編制大綱，10月完成征求意見稿，11月召開征求意見稿審查會(huì)。2010年3月召開送審稿審查會(huì)，12月由鐵道部正式發(fā)布實(shí)施。二、編制概況114三、編制原則及特點(diǎn)

（一）編制原則調(diào)整地位、驗(yàn)評(píng)分離、充實(shí)內(nèi)容、嚴(yán)格程序、強(qiáng)化檢測(cè)、明確職責(zé)。三、編制原則及特點(diǎn)（一）編制原則1151.調(diào)整地位調(diào)整地位就是調(diào)整驗(yàn)標(biāo)在鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的地位，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)規(guī)范共同構(gòu)成鐵路隧道主體規(guī)范。2.驗(yàn)評(píng)分離驗(yàn)評(píng)分離就是驗(yàn)收和質(zhì)量評(píng)定分離，標(biāo)準(zhǔn)只規(guī)定合格標(biāo)準(zhǔn)，不再規(guī)定優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。1.調(diào)整地位調(diào)整地位就是調(diào)整驗(yàn)標(biāo)在鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的地位，驗(yàn)1163.充實(shí)內(nèi)容

1）增加了施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理的要求2）增加了施工要求3）增加了觀感質(zhì)量評(píng)定的內(nèi)容4）增加了質(zhì)量控制資料檢查的要求5）增加了單位工程實(shí)體質(zhì)量和主要功能核查要求3.充實(shí)內(nèi)容1）增加了施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理的要求1174.嚴(yán)格程序1）嚴(yán)格材料、半成品、成品進(jìn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收程序2）嚴(yán)格每道工序質(zhì)量控制程序3）嚴(yán)格工序間的交接驗(yàn)收程序4）嚴(yán)格檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部、單位工程驗(yàn)收程序5）嚴(yán)格驗(yàn)收時(shí)限要求6）明確對(duì)不合格工程處理程序4.嚴(yán)格程序1）嚴(yán)格材料、半成品、成品進(jìn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收程序118強(qiáng)化檢測(cè)第一、強(qiáng)化對(duì)工程中采用的工程材料、構(gòu)配件、設(shè)備的檢測(cè)，實(shí)施事前控制。第二、強(qiáng)化施工過(guò)程的試驗(yàn)和檢測(cè)，實(shí)施全過(guò)程質(zhì)量跟蹤控制。第三、強(qiáng)化對(duì)工程實(shí)體的抽查檢測(cè)，實(shí)施事后控制。強(qiáng)化檢測(cè)1196.明確職責(zé)1）施工單位在質(zhì)量控制中的職責(zé)2）監(jiān)理單位在質(zhì)量控制中的職責(zé)3）勘察設(shè)計(jì)單位職責(zé)4）建設(shè)單位的職責(zé)

6.明確職責(zé)120（二）本標(biāo)準(zhǔn)特點(diǎn)

①認(rèn)真總結(jié)了我國(guó)高速鐵路隧道施工的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以鉆爆法為主，同時(shí)涵蓋盾構(gòu)、TBM法驗(yàn)收內(nèi)容。②反映建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理內(nèi)涵，為管理制度、人員配備、現(xiàn)場(chǎng)管理、過(guò)程控制標(biāo)準(zhǔn)化提供了配套性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。③突出防止質(zhì)量通病，圍繞施工工藝流程，有針對(duì)性地調(diào)整檢驗(yàn)項(xiàng)目、質(zhì)量指標(biāo)、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)數(shù)量，使質(zhì)檢工作更趨科學(xué)、合理、有效。（二）本標(biāo)準(zhǔn)特點(diǎn)121④強(qiáng)化建設(shè)各方的質(zhì)量職責(zé)，充分調(diào)動(dòng)施工單位的主動(dòng)性，增強(qiáng)設(shè)計(jì)單位在結(jié)構(gòu)安全上的檢驗(yàn)，促使監(jiān)理單位和施工單位工作重心由內(nèi)業(yè)向外業(yè)轉(zhuǎn)變，并對(duì)施工質(zhì)量追溯到最小驗(yàn)收單元和個(gè)人。⑤體現(xiàn)全方位全過(guò)