技術(shù)標(biāo)-益陽市馬良北路

技術(shù)標(biāo)-益陽市馬良北路技術(shù)標(biāo)-益陽市馬良北路技術(shù)標(biāo)-益陽市馬良北路資料僅供參考文件編號(hào)：2022年4月技術(shù)標(biāo)-益陽市馬良北路版本號(hào)：A修改號(hào)：1頁次：1.0審核：批準(zhǔn):發(fā)布日期：一、施工方案與技術(shù)措施1、工程概況基本概況工程名稱：益陽市馬良北路提質(zhì)改造工程（幸福渠路—資陽大道）建設(shè)單位：益陽市市政重點(diǎn)工程建設(shè)辦公室建設(shè)部頒發(fā)的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文，有關(guān)工程測(cè)量，道路，橋梁，排水、電纜管溝施工及驗(yàn)收規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。本公司現(xiàn)有的施工力量，設(shè)備技術(shù)裝備，施工經(jīng)驗(yàn)和施工管理能力。施工調(diào)查資料。2.工程概況本工程為益陽市馬良北路提質(zhì)改造工程（幸福渠路—資陽大道），長(zhǎng)1020米，寬60米，工程估算造價(jià)約1730萬元。路基施工挖方路段：開挖路槽至設(shè)計(jì)標(biāo)高，素土壓實(shí)后施做路面結(jié)構(gòu)，壓實(shí)度達(dá)到95%。填方路段：清除雜物后分層回填山皮土或粗粒土至設(shè)計(jì)標(biāo)高，再施做路面結(jié)構(gòu)。新填路基應(yīng)穩(wěn)定、密實(shí)，標(biāo)準(zhǔn)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，分層碾壓填筑，嚴(yán)禁采用粉土填筑路基。路面施工本工程整幅路基，15cm水泥穩(wěn)定沙礫底基層，18cm，4%水泥穩(wěn)定沙礫上基層，1cm瀝青表處封層+透層，18cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石上基層，4CM厚AC-13細(xì)粒式改性瀝青（SBS-I-C）混凝土上面層。3.施工目標(biāo)：.質(zhì)量目標(biāo)：確保本工程在竣工驗(yàn)收時(shí)一次交驗(yàn)合格。按國務(wù)院279號(hào)令、建設(shè)部80號(hào)令及相關(guān)工程保修承諾執(zhí)行。.工期目標(biāo):我公司將通過加大人力、物力及財(cái)力的投入，提高機(jī)械化施工水平,確保工程按質(zhì)按量，在計(jì)劃的120天(日歷天)內(nèi)完成。.安全文明施工目標(biāo)：施工現(xiàn)場(chǎng)安全合格率100%,確保無因工死亡、無因工重傷事故、無施工用電等火災(zāi)安全事故?？刂剖┕づ盼奂霸肼暩蓴_，協(xié)調(diào)處理好周邊關(guān)系，杜絕任何違法違紀(jì)事件發(fā)生。4.本工程特點(diǎn)：根據(jù)招標(biāo)文件及現(xiàn)場(chǎng)考察,本工程具有以下特點(diǎn):.本工程質(zhì)量要必須達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn),但我公司在施工中將按優(yōu)良工程等級(jí)目標(biāo)組織施工，確保整體工程驗(yàn)收全部達(dá)到合格工程標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程。.本工程量較大，工期相對(duì)較短。本標(biāo)段包括路基土石方、基層、排水管道及路肩、邊坡修整、綠化工程等多個(gè)工程項(xiàng)目，施工中必須投入足夠的人力和機(jī)械設(shè)備，確保工程按期完成。.本工程施工期間處于湖南地區(qū)夏秋季，在施工過程中根據(jù)天氣安排施工，并采取相應(yīng)防雨、防暑措施，保證工程質(zhì)量和工期。.本工程是綜合性工程項(xiàng)目，施工中必須加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全措施，做好周邊的環(huán)境保護(hù)工作，保障道路周邊單位居民的正常生產(chǎn)生活，樹立企業(yè)的良好形象。5.施工部署：.施工準(zhǔn)備：施工組織管理機(jī)構(gòu)準(zhǔn)備：1)在本工程的施工管理組織機(jī)構(gòu)組建中，本著“精干高效”的原則組建項(xiàng)目經(jīng)理部，由以前曾多次參加過類似工程的、有豐富經(jīng)驗(yàn)的管理人員、技術(shù)骨干、技術(shù)工人組成施工管理隊(duì)伍。工程項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)內(nèi)指揮生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)工作。項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)設(shè)工程技術(shù)科、質(zhì)量安全科、機(jī)料供應(yīng)科、財(cái)務(wù)計(jì)劃科、辦公室及后勤保衛(wèi)科，全面負(fù)責(zé)各項(xiàng)施工管理職能和具體執(zhí)行各項(xiàng)施工職能工作。項(xiàng)目經(jīng)理：在本工程的實(shí)施過程中代表公司履行工程合同，全面負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的管理。項(xiàng)目副經(jīng)理：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理，編制施工計(jì)劃，協(xié)調(diào)質(zhì)量、技術(shù)與生產(chǎn)進(jìn)度的關(guān)系。技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)項(xiàng)目的質(zhì)量與技術(shù)工作，處理施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題，做好技術(shù)交底和技術(shù)指導(dǎo)工作，指導(dǎo)技術(shù)資料的整理，組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。組隊(duì)測(cè)量組施工組資料組科科科科科質(zhì)檢組組材料組機(jī)械設(shè)備組預(yù)結(jié)算組財(cái)務(wù)組后勤組保衛(wèi)組隊(duì)隊(duì)為了強(qiáng)化施工管理，做到分工明確，責(zé)任到人，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部門職責(zé)確定如下：工程技術(shù)科：根據(jù)工程實(shí)際情況，設(shè)立排水施工隊(duì)、道路施工隊(duì)、基層施工隊(duì)、側(cè)平石施工隊(duì)與人行道施工隊(duì)，并設(shè)測(cè)量組、資料組及施工組。各隊(duì)既各負(fù)其責(zé)又接受統(tǒng)一指揮，密切合作，其主要負(fù)責(zé)組織實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)施工、測(cè)量、資料的收集和整理歸檔。質(zhì)量安全科：分管試驗(yàn)、質(zhì)量檢查及安全文明施工生產(chǎn)，負(fù)責(zé)組織實(shí)施質(zhì)量計(jì)劃，對(duì)施工所用材料進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和監(jiān)督以及安全文明施工生產(chǎn)的檢查與督促。計(jì)劃財(cái)務(wù)科：分管預(yù)結(jié)算、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)，負(fù)責(zé)工程預(yù)結(jié)算、財(cái)務(wù)管理、合同管理、成本核算及收支來往結(jié)算等工作。機(jī)料供應(yīng)科：負(fù)責(zé)工程材料的供應(yīng)和設(shè)備調(diào)配，同時(shí)對(duì)所購材料和各類物質(zhì)的質(zhì)量負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)施工機(jī)械設(shè)備的維修及保養(yǎng)。辦公室：分管外部協(xié)調(diào)、文件及信函的收發(fā)以及生活辦公用品及用具的管理工作。后勤保衛(wèi)科：分管工地后勤和保衛(wèi)工作，負(fù)責(zé)工地膳食、工地保衛(wèi)工作。物資準(zhǔn)備：1)施工設(shè)備的組織：挖掘機(jī)、推土機(jī)、自卸汽車等主要施工機(jī)械由本公司設(shè)備機(jī)具租賃分公司負(fù)責(zé)供應(yīng)，其它小型機(jī)具由項(xiàng)目經(jīng)理部自行組織解決。2)工程材料組織：工程所用材料均按招標(biāo)書的要求從信譽(yù)度好的生產(chǎn)廠家采購優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，需送檢的原材料，按規(guī)定取樣送檢，合格后使用。主要材料、半成品均由業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及施工單位等共同看樣定貨，確保材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量。3)資金組織：公司安排專項(xiàng)流動(dòng)資金，用于本工程周轉(zhuǎn)并確保工程進(jìn)度。工程款匯入公司專用賬戶，確保工程款?？顚Ｓ茫⒚窆さ墓べY專用賬戶，不以任何方式或理由挪用該款項(xiàng)，確保按時(shí)、全額發(fā)放民工工資，決不拖欠。技術(shù)準(zhǔn)備：1)在接到中標(biāo)通知書與施工圖紙后，各級(jí)技術(shù)人員、施工員，認(rèn)真熟悉圖紙，技術(shù)部門負(fù)責(zé)組織圖紙會(huì)審，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出，爭(zhēng)取在開工前辦好一次性洽商，使方案在質(zhì)量、功能、工藝技術(shù)等方面均能適應(yīng)建材、建工的發(fā)展水平，為施工掃除障礙，同時(shí)確定好各工序的做法、材料、規(guī)格，為加工定貨創(chuàng)造條件。2)編制具體的施工組織設(shè)計(jì)和復(fù)雜的分項(xiàng)施工方案，補(bǔ)充和完善項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃的落實(shí)，關(guān)鍵、特別工序的施工作業(yè)指導(dǎo)書的編制，材料、勞動(dòng)力計(jì)劃、材料貨源的落實(shí)，班組技術(shù)交底和安全質(zhì)量文明施工保證措施交底等。.施工作業(yè)工序安排：根據(jù)工程的工作內(nèi)容及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，為確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，整個(gè)工程按：排水工程與路基工程同步進(jìn)行，路基修整成型后，進(jìn)行路面基層、路堤防護(hù)的施工思路進(jìn)行施工組織。先排水后道路。本段排水工程量大，在路基施工前先進(jìn)行排水管道的施工，為道路路基施工創(chuàng)造條件，從而確保整個(gè)工程順利完成。先機(jī)動(dòng)車道后人行道。本標(biāo)段綜合管線基本位于人行道下，考慮人行道施工受管線施工的影響大，先進(jìn)行機(jī)動(dòng)車道部位的施工。同時(shí)機(jī)動(dòng)車道施工進(jìn)度的加快，也為人行道施工時(shí)機(jī)械、材料的進(jìn)出場(chǎng)創(chuàng)造更為有利的條件。先主體后附屬構(gòu)造物是先進(jìn)行路基、排水及道路基層的施工，再施工人行道等附屬構(gòu)造物。.其它施工準(zhǔn)備：施工前做好施工現(xiàn)場(chǎng)的各種防、排水設(shè)施，挖設(shè)排水溝，并保持其處于良好的排水狀態(tài)。臨時(shí)排水溝設(shè)置盡量與永久排水系統(tǒng)相結(jié)合。為工程正式施工創(chuàng)造條件，并做好以下工作：駐地生活、辦公用房的建設(shè)，臨時(shí)道路的修建和既有道路的維修、加固。清理地表，為路基施工作準(zhǔn)備。加強(qiáng)管線交底，進(jìn)行管線調(diào)查，了解現(xiàn)有管線的分布情況，并制訂管線保護(hù)措施。設(shè)置金屬圍擋，對(duì)施工區(qū)域?qū)嵭腥忾]施工。6.主要分部分項(xiàng)工程施工方案和施工方法：根據(jù)本工程工程量的大小和特點(diǎn)，充分考慮各種工程之間的關(guān)系，統(tǒng)籌安排，保證重點(diǎn)工序先行，采用多段平行流水作業(yè)施工方法使工程均衡、連續(xù)地進(jìn)行，確保工期和質(zhì)量。.施工測(cè)量：進(jìn)場(chǎng)后立即組織專業(yè)測(cè)量人員組成工地測(cè)量組，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及資料進(jìn)行沿線調(diào)查，核實(shí)施工范圍內(nèi)對(duì)施工有影響和需拆除的障礙物的準(zhǔn)確位置，探明原有各種地下管線情況，按設(shè)計(jì)要求或指定范圍在施工前與有關(guān)單位聯(lián)系，弄清具體種類、尺寸、位置、高程等，重要管線設(shè)置插牌標(biāo)記，作好原始記錄。同時(shí)安排人員復(fù)測(cè)原地面、縱橫斷面與設(shè)計(jì)圖進(jìn)行對(duì)比并核對(duì)土方數(shù)量，確定缺土、余土及棄土的數(shù)量，制定詳細(xì)的土方調(diào)配方案。根據(jù)建設(shè)單位提供的測(cè)量控制點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行JTJ061-99《公路勘測(cè)規(guī)范》的要求，以確保施工全過程中測(cè)量工作順利有序進(jìn)行。施工測(cè)量由專職測(cè)量施工員負(fù)責(zé)，測(cè)量組進(jìn)行施工測(cè)量。工程施工前要做好以下測(cè)量工作：導(dǎo)線測(cè)量、中線測(cè)量、查對(duì)和增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)、橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)等。導(dǎo)線測(cè)量：先對(duì)原有中線控制樁進(jìn)行復(fù)測(cè)，當(dāng)原測(cè)的中線主要控制樁由導(dǎo)線控制時(shí)，我單位將根據(jù)資料認(rèn)真做好導(dǎo)線復(fù)測(cè)工作。導(dǎo)線復(fù)測(cè)采用全站儀測(cè)量。對(duì)原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí)，進(jìn)行加密，保證在道路施工的全過程相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能互相通視。導(dǎo)線起訖點(diǎn)與設(shè)計(jì)單位測(cè)定結(jié)果比較，確保測(cè)量精度滿足要求：角度閉合差（"）±16，n為測(cè)點(diǎn)數(shù)，坐標(biāo)相對(duì)閉合差±1/10000。中線復(fù)測(cè)：采用全站儀用極坐標(biāo)方法進(jìn)行?；謴?fù)中線時(shí)要注意與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)查明原因，并報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師或建設(shè)單位。如發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中線長(zhǎng)度丈量錯(cuò)誤或需局部改線時(shí)，作斷鏈處理，相應(yīng)調(diào)整縱坡，并在設(shè)計(jì)圖表的相應(yīng)部位注明斷鏈距離和樁號(hào)。查對(duì)復(fù)測(cè)及增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)：查對(duì)復(fù)核建設(shè)單位所交付的水準(zhǔn)點(diǎn)，并盡可能地與國家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，超出容許誤差范圍時(shí)及時(shí)查明原因并及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門。根據(jù)經(jīng)過復(fù)驗(yàn)合格的水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行沿線布設(shè)水準(zhǔn)路線，確保所布水準(zhǔn)點(diǎn)穩(wěn)定，并滿足施工需要。采用自動(dòng)水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè)，所設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的距離不大于100米，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)與建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)閉合，允許閉合差為±20mm。(L為水準(zhǔn)線長(zhǎng)度公里數(shù))臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置堅(jiān)固穩(wěn)定，布置在不受施工影響的位置，并定期復(fù)核。4)中樁測(cè)量：中樁測(cè)量，采用極坐標(biāo)法、鏈距法。平曲線上中樁宜采用極坐標(biāo)法、支距法和偏角法敷設(shè)。中樁設(shè)置位置：斷鏈樁設(shè)于直線段。在路線縱、橫向地形變化處、路線交叉處等要加設(shè)中線樁。中樁間距：平原、微丘區(qū)直線≤50m，在R<30時(shí)為5m。中線量距及中樁樁位限差、曲線測(cè)量閉合差要符合規(guī)范要求。5)高程測(cè)量：水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置：高程測(cè)量前，對(duì)原初測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)逐一檢查，如有丟失或損壞，進(jìn)行恢復(fù)或補(bǔ)設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。水準(zhǔn)點(diǎn)距定測(cè)中線為5m。對(duì)于恢復(fù)、補(bǔ)設(shè)、遷移的水準(zhǔn)點(diǎn)，均進(jìn)行聯(lián)測(cè)，并與相鄰的初測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。中樁高程測(cè)量允許誤差：±（mm）。標(biāo)高點(diǎn)測(cè)量：中樁高程測(cè)量的標(biāo)高點(diǎn)為測(cè)量標(biāo)志處的地面標(biāo)高。對(duì)沿線需要特殊控制的，按規(guī)定測(cè)出其標(biāo)高，其檢測(cè)限差為±2cm。對(duì)定位樁、放線標(biāo)樁（中心線樁、邊線樁）等在現(xiàn)場(chǎng)做出明顯標(biāo)志，以免施工機(jī)械在施工過程中碰撞移位，測(cè)量員隨時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)行測(cè)控、檢查、以確保施工質(zhì)量。對(duì)測(cè)量結(jié)果的保護(hù)：1)對(duì)經(jīng)過復(fù)核認(rèn)可后的導(dǎo)線和高程控制點(diǎn)采取永久性保護(hù)措施，如用砼進(jìn)行加固等，以保證其在使用中的準(zhǔn)確性。同時(shí)對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)將樁引測(cè)出路幅外，施工中如導(dǎo)線點(diǎn)毀壞后便于及時(shí)予以恢復(fù)。2)對(duì)使用的導(dǎo)線點(diǎn)和高程控制點(diǎn)每個(gè)月校核一次，防止其發(fā)生變化而引起的施工誤差。.清表施工：在對(duì)本工程正式進(jìn)行路基土方開挖前，先進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的清表施工，將所經(jīng)表層的樹木、雜草、表層腐植土進(jìn)行挖掘清除。以保證路基的質(zhì)量。先用挖掘機(jī)將樹根、灌木根挖出，再用推土機(jī)將表層土推到一處，用挖掘機(jī)裝車運(yùn)出場(chǎng)外。在進(jìn)行清表時(shí)，其樹根、雜草必須在此過程中清除干凈并運(yùn)出場(chǎng)；因?yàn)闃涓?、雜草等混合在回填土中會(huì)影響回填土的質(zhì)量，同時(shí)也使回填土壓不密實(shí)，所以必須將其進(jìn)行清除。.路基土方開挖施工：土方開挖采用挖掘機(jī)，土方調(diào)配近距離(50～70m)采用推土機(jī)推運(yùn),遠(yuǎn)距離采用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸。土方用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)整平。土方開挖前首先將開挖邊線及標(biāo)高進(jìn)行控制，在邊線設(shè)置一些醒目的標(biāo)記，如用涂了紅油漆的木樁標(biāo)識(shí)，標(biāo)高則按測(cè)量的方格網(wǎng)控制點(diǎn)用石灰予以標(biāo)識(shí)，以保證開挖的范圍和標(biāo)高準(zhǔn)確達(dá)到路床粗平的效果。根據(jù)測(cè)設(shè)的邊樁位置，當(dāng)機(jī)械開挖至靠近邊坡時(shí),改為人工修坡，每10m邊坡范圍插桿掛線人工刷坡,有防護(hù)地段及時(shí)做好防護(hù)。當(dāng)開挖接近路基面標(biāo)高時(shí)，核對(duì)土質(zhì)狀況，檢驗(yàn)基床范圍內(nèi)的土質(zhì)是否滿足技術(shù)要求，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充勘探，檢驗(yàn)基床范圍地基允許承載力是否滿足設(shè)計(jì)要求。路槽底面以下0～30cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度是否滿足要求。路基原地面30cm以下需開挖軟土?xí)r，在開挖前7天對(duì)其進(jìn)行動(dòng)力觸探，以確定其清除深度，并繪制平面、橫斷面圖以及作出施工計(jì)劃和回填材料試驗(yàn)等資料，報(bào)監(jiān)理工程師審批后方可開挖。挖方過程中及時(shí)測(cè)設(shè)邊線樁及坡度，保證邊坡的穩(wěn)定性，挖至路基標(biāo)高時(shí),用壓路機(jī)碾壓，平地機(jī)配合修整路基面，在整個(gè)施工期間，保證路基排水暢通，雨季不積水。.路基填方施工：路基的填筑從挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓我們將組織大型機(jī)械化一條龍作業(yè)，填土嚴(yán)格按照四步驟（填土、整平、碾壓、檢驗(yàn)）、分流程（施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢測(cè)簽證、路基整修、邊坡修整）組織施工。施工準(zhǔn)備：1)確定填料壓實(shí)控制標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)不同填料分別進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)，得出各類填料最大干密度，確定填料壓實(shí)控制標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)監(jiān)理工程師審批。恢復(fù)中線并加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。2)施工前選擇有代表性的一段路基作為試驗(yàn)段，進(jìn)行壓實(shí)工藝實(shí)驗(yàn)。通過土工試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn)，確定適于路基填筑的材料，選擇合適的碾壓機(jī)械，確定不同松鋪厚度、最佳含水量、靜壓及振動(dòng)碾壓遍數(shù)、碾壓速度等，從而確定一套合理的路堤填筑施工工藝參數(shù)?；滋幚恚?)路堤施工中的基底處理，按基底的土壤性質(zhì)，基底地面所處的自然環(huán)境狀態(tài)，同時(shí)結(jié)合設(shè)計(jì)對(duì)基底的穩(wěn)定性要求等，采取相應(yīng)的方法與措施予以處理。首先進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查，測(cè)定天然地基密實(shí)度和承載力。基底土密實(shí)，且路堤高大于時(shí)，將路堤基底整平處理碾壓，直接填筑。路堤高度小于時(shí)，對(duì)原地表面進(jìn)行清理與挖除，挖除之后的土質(zhì)基底，表面翻松，整平壓實(shí)至設(shè)計(jì)要求。路槽底面以下0～80cm范圍內(nèi)的壓實(shí)度不得小于95%，如不符合要求時(shí)，翻松后再壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。2)地面自然橫坡或縱坡陡于1:5或是半挖半填路基，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階的寬度不小于1m，臺(tái)階頂作面2%～4%的內(nèi)傾斜坡。3)路堤基底為耕地或松土?xí)r，先清除有機(jī)土、種植土，如松土厚度不大于300mm，將原地面夯壓密實(shí)；當(dāng)松土厚度大于300mm時(shí)，將松土翻挖，分層回填壓實(shí)或采取其它土質(zhì)加固措施。路基填筑：1)特殊路基施工：在潮濕地段，在路堤兩側(cè)護(hù)道外開挖縱向排水溝、在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水、切斷或降低地下水，并按設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工。2)路堤填土：①采用水平分層填筑,填方利用平地機(jī)或推土機(jī)攤鋪整平.重型壓路機(jī)碾壓，人工整刷邊坡。②填料的選擇：按規(guī)范要求選用填料，嚴(yán)把填料質(zhì)量關(guān)。利用挖方填筑路堤,不適合的填料棄于棄土場(chǎng)，含水量超過最佳含水量時(shí)，進(jìn)行晾曬處理。③分層填筑：按照路基橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑，如原地面不平，從低處分層填起，采用“縱向分層填筑法”逐層填壓密實(shí)，不同性質(zhì)的填料分別分層填筑，不得混填。為便于取得擊實(shí)參數(shù)和控制壓實(shí)度，并保證每一水平層全寬采用同一種填料，填料的采取按不同類型土層分層開挖。路堤每20m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，標(biāo)在兩側(cè)放樣的竹桿上。填筑虛鋪厚度按照試驗(yàn)段確定的參數(shù)進(jìn)行控制。自卸汽車卸土根據(jù)車箱容量計(jì)算堆土距離，以便平整進(jìn)控制層厚度均勻。用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，將含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)，當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部做成4%的雙向橫坡，如填筑上層時(shí)，不得覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。橫向半挖半填的路基修筑以及縱向填挖交界處挖臺(tái)階，臺(tái)階的寬度不小于1m,并向內(nèi)做成2%～4%的反坡。土質(zhì)路基填挖銜接處采取超挖回填的措施。路堤基底及路堤每一層施工完成后，將該層寬度、填筑厚度、壓實(shí)厚度、逐樁標(biāo)高和壓實(shí)度等檢測(cè)資料，報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行上一層的施工。④攤鋪平整：填料攤鋪平整使用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平。為有效控制每層虛攤厚度，初平時(shí)用水平儀控制每層的虛鋪厚度。⑤灑水、晾曬：粘土填料碾壓前控制在施工允許含水量范圍內(nèi)，當(dāng)填料含水量較低時(shí)，及時(shí)采用灑水措施，加水量可按一般規(guī)定中加水量公式計(jì)算，灑水可采用取土坑內(nèi)提前灑水悶濕和路基內(nèi)灑水?dāng)嚢鑳煞N方法，當(dāng)填料含水量過大，采用取土場(chǎng)挖溝拉槽降低水位和用推土機(jī)松土器拉松晾曬結(jié)合的方法，或?qū)⑻盍线\(yùn)至路堤攤鋪晾曬。⑥碾壓夯實(shí)：細(xì)粒土采用振動(dòng)壓路機(jī)，遵循“先輕后重、先慢后快、路線合理、均勻壓實(shí)”的原則碾壓。碾壓時(shí)，橫向接頭輪跡重疊50cm，做到無漏壓、無死角和碾壓均勻；在直線段先邊緣后中間，曲線碾壓順序?yàn)橄葍?nèi)側(cè)后外側(cè)；路肩兩側(cè)各超填30cm，壓后刷齊整平，以保證路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。⑦質(zhì)量檢測(cè)：試驗(yàn)人員在取樣或測(cè)試前檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，填筑層厚度是否超過規(guī)定厚度。每層填筑壓實(shí)質(zhì)量按規(guī)定檢驗(yàn)達(dá)到設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)規(guī)范要求后，再進(jìn)行下一層填筑施工，否則重新壓實(shí)。每填一層，將邊樁翻到施工高度。每填筑一定高度后恢復(fù)中線，重放邊樁，以保證路堤結(jié)構(gòu)尺寸，避免超填或欠填。填土高度小于（包括零填）時(shí)，對(duì)原地表清理與挖除之后，將地面翻松深,然后整平壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到95%以上。路堤填土高度（不包括路面厚度）大于時(shí)，對(duì)土質(zhì)基底，將原地面整平壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于90%。確保填土路堤壓實(shí)度達(dá)到：路槽底面以下0～80cm，壓實(shí)度≥95%，路槽底面80cm以下，壓實(shí)度≥93%。⑧路基整修：路基工程基本完工后，按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行全線的竣工測(cè)量，包括中線測(cè)量、橫斷面測(cè)量及高程測(cè)量，以作為竣工驗(yàn)收的依據(jù)。當(dāng)路基土方工程基本完工時(shí)，會(huì)同監(jiān)理人員，按設(shè)計(jì)文件要求檢查路基中線、高程、寬度、邊坡坡度和截、排水系統(tǒng)。根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計(jì)劃，進(jìn)行路基及排水系統(tǒng)整修。土質(zhì)路基表面的整修，采用機(jī)械配合人工切土或補(bǔ)土，并配合壓路機(jī)碾壓。深路塹邊坡整修按設(shè)計(jì)要求坡度，自上而下進(jìn)行削坡整修，不得在邊坡上以土貼補(bǔ)，并檢測(cè)復(fù)核坡率。路基整修必須符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ071-98）的要求。⑨邊坡修整：邊溝的整修應(yīng)掛線進(jìn)行。對(duì)縱坡（包括取土坑）仔細(xì)檢查，使溝底平整排水暢通，凡不符合設(shè)計(jì)及規(guī)定要求的，按規(guī)定整修。整修路堤邊坡表面時(shí)，將其兩側(cè)超填的寬度切除。3)結(jié)構(gòu)物處的回填：在對(duì)雨水檢查井及污水井邊緣進(jìn)行回填時(shí)，回填在兩側(cè)分層對(duì)稱進(jìn)行，局部地方不能采取機(jī)械壓實(shí)的采用人工夯實(shí)方法進(jìn)行；排水管周圍用小型機(jī)具壓實(shí)。不能因路堤的填筑而影響結(jié)構(gòu)的安全與穩(wěn)定。擋土墻墻址部分的基坑及時(shí)回填壓實(shí)，并做成向外傾斜的橫坡，回填結(jié)束后及時(shí)封閉。在回填壓實(shí)施工中，壓路機(jī)到達(dá)不到的地方，使用小型平板振動(dòng)夯或沖擊夯夯實(shí)。4)借土填筑：借土填筑施工前，對(duì)取土場(chǎng)進(jìn)行土質(zhì)試驗(yàn)，符合填土質(zhì)量要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的土源，才能進(jìn)行借用。取土前先清除場(chǎng)內(nèi)表土和不適用材料，并做好取土坑周圍的排水溝。取土?xí)r有順序地分層開挖，借土坑邊坡按監(jiān)理工程師指示施工，任何情況下借土邊坡不應(yīng)陡于1:1。在運(yùn)輸過程中不得損害環(huán)境和原有道路，對(duì)運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常維修、養(yǎng)護(hù)，并勤灑水。.排水工程施工：檢查井砌筑：檢查井砌筑中注意砂漿飽滿，灰縫平整，沒有通縫，井壁圓滑，流槽平順，井底干凈、美觀，標(biāo)高準(zhǔn)確。井徑尺寸規(guī)范，井壁粉刷圓滑，砼井座座漿安砌，并按照設(shè)計(jì)路面標(biāo)高縱橫掛線控制井蓋板與路面平順銜接。檢查井施工時(shí)不能利用管道平基拓寬井基，井室砌筑在整體水泥砼基礎(chǔ)上。在溝槽開挖時(shí)應(yīng)計(jì)算檢查井準(zhǔn)確位置，澆筑管基時(shí)，將檢查井井基寬度一次澆夠。井室內(nèi)流槽砌磚時(shí)交錯(cuò)插入井墻，便于井墻與流槽形成整體。管井完成后按要求進(jìn)行閉水試驗(yàn)，達(dá)標(biāo)后方可進(jìn)行回填。砼管道鋪設(shè)：1)溝槽開挖：①溝槽開挖分為兩個(gè)工作面按照由下游至上游的順序進(jìn)行施工作業(yè)。②管溝開挖前，事先對(duì)下游出水口的老管道進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查測(cè)量，查明標(biāo)高和管徑是否與設(shè)計(jì)一致，如有出入應(yīng)立即通知設(shè)計(jì)等有關(guān)方面研究解決。③工程開工前對(duì)原有管線綜合圖進(jìn)行仔細(xì)閱讀，對(duì)原有管線位置做到心中有數(shù)。溝槽開挖前每隔50m挖一條距現(xiàn)有地面以下2m深的全斷面探槽，并對(duì)周邊所有檢查井開蓋探明，查明開挖范圍內(nèi)各管線方向、埋深及位置，找出現(xiàn)場(chǎng)管線與原管線圖中標(biāo)示管線是否差異，以及圖中未標(biāo)示的管線，以避免溝槽開挖時(shí)破壞原有管線，造成不必要的損失。有老管線的位置，采用人工開挖，并對(duì)老管線采取臨時(shí)懸吊及加固保護(hù)措施，在溝槽開挖過程中請(qǐng)指揮部協(xié)調(diào)各管線單位派人旁站，對(duì)在管線圖中未標(biāo)示及探查中未發(fā)現(xiàn)的管線予以及時(shí)保護(hù)，如若破壞也可在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行維修，以免延誤工期和造成更大的損失。④溝槽開挖采用機(jī)械開挖為主，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際土質(zhì)情況，按規(guī)定放坡，保證施工工作寬度以及溝槽安全。⑤溝槽開挖時(shí)，機(jī)械開挖至溝底標(biāo)高上2Ocm左右，然后采用人工清基至設(shè)計(jì)標(biāo)高，防止開挖超深。對(duì)溝槽出現(xiàn)軟土?xí)r采用動(dòng)力觸探試驗(yàn)，如不能達(dá)到設(shè)計(jì)承載力要求時(shí)，可考慮換填砂礫措施。⑥在土質(zhì)較差、地下水位較高地段或現(xiàn)場(chǎng)沒有適宜寬度的工作空間采用溝槽支撐，確保槽壁穩(wěn)定。⑦為了保證排水施工過程中的污水、雨水、積水能得到有效排放及沿線單位、居民的正常生產(chǎn)、生活，在新建排水系統(tǒng)未形成之前不能破壞原有排水系統(tǒng)，施工過程中如有堵塞、損壞必須立即疏通、修復(fù)，保證其暢通。新排水系統(tǒng)形成后沿線居民、單位排水應(yīng)接入新建排水系中，如實(shí)際施工中不能利用原有排水時(shí)必須修建臨時(shí)排水設(shè)施將其在能接入處接入。2)平基、安管：溝槽到位并通過驗(yàn)收后，應(yīng)立即進(jìn)行槽底砂的鋪設(shè)，在鋪設(shè)砂層進(jìn)行及時(shí)進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量，確保不欠填不超填。管道采用吊車吊入基槽內(nèi)，人工配合的方法安裝。砼管吊入基槽內(nèi)，用石子卡牢以防止?jié)L動(dòng)，并向管道兩側(cè)對(duì)稱均勻地用砂進(jìn)行回填；因砼管為新型材料，其管道的連接由生產(chǎn)廠家派專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指揮進(jìn)行。管道連接好并經(jīng)驗(yàn)收合格后，用中粗砂從管道兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行基槽回填，在管頂上500mm范圍內(nèi)采用人工回填夯實(shí)，500mm以上采用機(jī)械土方回填，機(jī)械壓實(shí)。3)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差如下表所示：項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差溝槽槽底高程0mm，-30mm槽底中線每側(cè)寬度不小于規(guī)定溝槽邊坡不大于規(guī)定平基管座砼抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)規(guī)定墊層中線每側(cè)寬度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定高程0mm，-15mm平基中線每側(cè)寬度+10mm，0mm高程0mm，-15mm厚度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定管座肩寬0mm，-5mm肩高+20mm安管中線位移15mm管底高程+10mm檢查井井身尺寸長(zhǎng)、寬+20mm直徑+20mm.水泥穩(wěn)定層⑴材料要求

水泥穩(wěn)定層所用的材料必須滿足規(guī)范或規(guī)程的要求。穩(wěn)定層采用的碎石應(yīng)潔凈，堅(jiān)硬，有菱角，級(jí)配連續(xù)。集料級(jí)配應(yīng)滿足《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》顆粒含量小于20%。第一層為%水泥穩(wěn)定層，第二層為%水泥穩(wěn)定層。不宜采用早強(qiáng)性水泥，在本工程中擬采用普通硅酸鹽水泥。水泥劑量通過配合比試驗(yàn)確定。水泥穩(wěn)定碎石層各材料需結(jié)合實(shí)際進(jìn)場(chǎng)材料確定配合比。施工過程中要嚴(yán)格控制含水量，拌和時(shí)含水量要比試驗(yàn)時(shí)的含水量略高，具體資料要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)確定，主要是抵消灰土在運(yùn)輸過程中的水量損失和攤鋪過程中的蒸發(fā)損失。

⑵拌和、運(yùn)輸

我們采取集中拌和料用于施工，拌和時(shí)要嚴(yán)格控制配合比，熟料要求均勻一致，無夾生現(xiàn)象，運(yùn)輸采用5噸自卸車運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)缆芬笃秸瑫r(shí)間短，避免離析、干料現(xiàn)象發(fā)生。

⑶攤鋪和碾壓

水泥穩(wěn)定層在攤鋪前要對(duì)基層的質(zhì)量進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，符合分項(xiàng)工程質(zhì)量要求后，方能進(jìn)行水泥穩(wěn)定層的攤鋪。

①攤鋪采用機(jī)械攤鋪，整幅攤鋪成型，避免縱向接縫的產(chǎn)生。攤鋪時(shí)，嚴(yán)禁用四齒耙，嚴(yán)禁拋撒，攤鋪成型后，設(shè)一個(gè)三人小組跟在壓路機(jī)后面，及時(shí)消除粗集料帶或蜂窩，并及時(shí)補(bǔ)充細(xì)混合料，攤鋪平整。

②攤鋪時(shí)拋高度要根據(jù)試驗(yàn)路段試驗(yàn)進(jìn)行確定，嚴(yán)禁貼層施工，攤鋪時(shí)應(yīng)掌握“寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)”的原則，嚴(yán)禁用齒耙拉平或拋撒。攤鋪后的混合料必須在2小時(shí)內(nèi)碾壓完畢，采用CA25振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，邊緣及井周用小型震動(dòng)碾或人工夯實(shí)。碾壓時(shí)要先靜后振，先邊后中，輪跡應(yīng)重疊三分之一輪寬以上。碾壓遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)路段確定，嚴(yán)禁在剛壓實(shí)或正在碾壓的路段上進(jìn)行壓路機(jī)或送料車的轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、急剎車等，保證基層質(zhì)量。混合料的碾壓時(shí)間應(yīng)掌握在接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行，天氣炎熱、蒸發(fā)快時(shí)，攤鋪時(shí)間應(yīng)避開中午時(shí)間?；鶎游翠伔鈱訒r(shí)，禁止開放交通并保護(hù)表層不受污染和破壞。施工車輛應(yīng)緩慢行駛，行駛速度不大于30km/h。

⑷養(yǎng)護(hù)

水泥穩(wěn)定層碾壓成型后，應(yīng)注意早期養(yǎng)護(hù)，以利強(qiáng)度得到正常發(fā)展，特別是在施工后1周內(nèi)，灰土表面要保持濕潤(rùn)，擬采用覆蓋麻袋濕冶養(yǎng)護(hù)方式，每天至少灑水2次，不得使灰土表面發(fā)白。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁一切車輛通行。

⑸質(zhì)量控制措施

①平整度可以通過兩側(cè)立模來保證，并在路中間位置每5m打一高程樁，設(shè)立方格網(wǎng)，以利及時(shí)檢測(cè)和發(fā)現(xiàn)偏差情況。

②每層初壓后用3m鋁合金直尺檢查平整度，及時(shí)進(jìn)行鏟修、整平、低凹處應(yīng)翻松后修整，翻修深度不得小于10cm。

③接縫處理

車行道采用半幅施工，要采用階梯斜接接縫。上下層的接縫要錯(cuò)開。橫向接縫亦采用垂直接縫形式，嚴(yán)禁斜接，垂直接縫的制作要嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行。

、水泥混凝土路面施工

鋼筋制作

根據(jù)混凝土板的型號(hào)，做好鋼筋翻樣，鋼筋制作根據(jù)翻樣圖進(jìn)行制作，要求尺寸、數(shù)量、鋼筋型號(hào)準(zhǔn)確，每種不同型號(hào)的半成品掛牌標(biāo)明，便于綁扎人員的分類施工。

鋼筋綁扎

鋼筋綁扎按圖紙要求，鋼筋的級(jí)別、直徑、數(shù)量、間距均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。綁扎的鋼筋骨架不得有變形、松脫，偏差不得超過規(guī)范規(guī)定。鋼筋綁扎后，鋼筋負(fù)責(zé)人進(jìn)行自檢，對(duì)有偏差的改進(jìn)后進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收。

隱蔽工程驗(yàn)收

現(xiàn)場(chǎng)施工員、質(zhì)檢員對(duì)綁扎鋼筋骨架進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，填好驗(yàn)收單，改正錯(cuò)誤，達(dá)到符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求后，由監(jiān)理工程師簽字同意后，才能澆搗混凝土。

模板施工

側(cè)面端頭采用鋼模板，鋼模應(yīng)先涂鋼模油，安裝側(cè)模防止模板移位，端頭模板支撐必須牢固、位置正確。控制好混凝土保護(hù)層。模板立模拼裝完畢后，進(jìn)行側(cè)向彎曲、垂直度等檢查，經(jīng)質(zhì)檢監(jiān)理同意后才能進(jìn)行下道工序的施工工作。

澆搗

施工中嚴(yán)格控制坍落度，不得任意加水，不得有離析現(xiàn)象，超過初凝時(shí)間的混凝土，不得使用（加緩凝減水劑后可適當(dāng)延長(zhǎng)）。

澆搗用插入式和平板式同時(shí)振搗，保證混凝土澆搗的密實(shí)，并減少側(cè)面氣泡的產(chǎn)生。澆搗混凝土?xí)r，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1）

振搗器拔出時(shí)速度要慢，以免產(chǎn)生空洞；

2）

振動(dòng)時(shí)應(yīng)把握尺度，防止漏振和過振，以徹底搗實(shí)混凝土，但時(shí)間不能太久，以至造成離析。不允許在模板內(nèi)利用振搗器使混凝土長(zhǎng)距離流動(dòng)式運(yùn)送混凝土；

3）

使用插入式振搗器不能達(dá)到的地方，

應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件等，不得直接地通過鋼筋施加振動(dòng)；

4）

模板角落以及振搗器不能達(dá)到的地方，應(yīng)輔以插釬插搗，以保證混凝土表面平滑和密實(shí)；

5）

混凝土搗實(shí)后24小時(shí)之間，不得受到振動(dòng)；

6）

澆搗過程中應(yīng)密切注意模板變形及漏漿，有發(fā)生現(xiàn)象應(yīng)立即糾正；

7）

模板拆除：混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，才能拆除模板。模板拆卸后，鏟凈鋼模表面，涂鋼模油后，再進(jìn)行下次模板安裝。砼路面的抹面吸水完成后立即用粗抹光機(jī)抹光。邊角等局部抹光機(jī)打磨不到之處可用微型手動(dòng)抹光器抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光。壓槽抹面完成后進(jìn)行表面橫向紋理處理。壓槽時(shí)應(yīng)掌握好砼表面的干濕度，現(xiàn)場(chǎng)檢查可用手試摁，砼確定適當(dāng)后，在兩側(cè)模板上擱置一根槽鋼，槽鋼平面朝下，凹面朝上，提供壓紋機(jī)過往軌道。養(yǎng)護(hù)壓槽完成后設(shè)置圍檔，以防人踩、車碾破壞路面，陰雨天還應(yīng)用草袋覆蓋。砼澆注完成12小時(shí)后，可拆模進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生選擇澆水、覆蓋草袋噴撒養(yǎng)生劑等方法，養(yǎng)生時(shí)間與施工季節(jié)有很大關(guān)系。砼路面的切縫橫向縮縫切割：橫向施工縫采用鋸縫，縫深6cm，寬5mm。切割時(shí)必須保持有充足的注水，在進(jìn)行中要觀察刀片注水情況。灌縫在鋸縫處澆灌聚氯乙烯膠泥。灌縫前應(yīng)清除縫內(nèi)的臨時(shí)密堵材料，縫頂面高度與路面平齊。2、路基路面施工路面結(jié)構(gòu)瀝青面層采用瀝青混凝土，瀝青路面基層表面設(shè)置透層，透層瀝青采用乳化瀝青。1)材料路面瀝青砼采用4cm厚細(xì)粒式(AC-10)

、6cm厚中粒式(AC-20Ⅰ)，基層采用40cm厚水泥穩(wěn)定砂礫(或35厘米厚四合土料)。2)拌制和運(yùn)送a拌制采用能精確稱質(zhì)量的間歇式(即分盤式)廠拌設(shè)備拌和。b混合料要拌和均勻，色澤一致，無成塊油團(tuán)。c運(yùn)輸采用自卸汽車裝運(yùn)。3)攤鋪檢驗(yàn)合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機(jī)料斗，并啟動(dòng)攤鋪機(jī)，按2～3m/分鐘的速度進(jìn)行攤鋪，當(dāng)攤鋪5～10m后，檢查攤鋪厚度及橫坡是否有誤，確定無誤后繼續(xù)攤鋪。攤鋪前擬定攤鋪機(jī)行程示意圖，攤鋪機(jī)應(yīng)距道牙20㎝以外操作，邊緣由人工鋪油、刮平。大面積攤鋪時(shí)一次攤鋪長(zhǎng)度不少于50～120m，以盡可能減少由于攤鋪機(jī)和壓路機(jī)的起、停給路面造成不平整。攤鋪下一幅縱縫要重疊10㎝。4)兩側(cè)交錯(cuò)每隔20m設(shè)測(cè)試點(diǎn)，攤鋪后用水準(zhǔn)儀測(cè)出高程。5)攤鋪至50～100m時(shí)由質(zhì)檢員檢測(cè)鋪料的溫度，當(dāng)溫度達(dá)到初壓溫度方可上壓路機(jī)碾壓。6)碾壓a在混合物溫度110度左右進(jìn)行碾壓；b碾壓時(shí)由路邊向路中，碾壓順序如下：接縫隙處預(yù)壓→路初壓→全路復(fù)壓→全路終壓。每次來回輪跡重疊，為后輪寬1/2左右。c壓路機(jī)在碾壓時(shí)勻速行駛，不得在碾壓層上調(diào)頭，轉(zhuǎn)向或突然剎車。d施工遇雨要及時(shí)通知拌和廠停止供料。已出廠和已鋪好的要立即鋪快壓，搶工鋪筑完成。7)開放交通a在瀝青面層全部完成并冷卻至氣溫后方可開放交通。b開放交通的路段，有充分的管制交通設(shè)施及人員。晚上必須設(shè)有警示燈。c竣工后瀝青面層要求平整堅(jiān)實(shí)，粗細(xì)均勻，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊等現(xiàn)象。3、瀝青混凝土路面施工方案本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm，中粒式瀝青混凝土5cm,中粒式瀝青混凝土4cm。采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)碾壓施工。一、施工準(zhǔn)備工作

（一）瀝青混凝土所用粗細(xì)集料、填料以及瀝青均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求，并至少在工程開始前一個(gè)月將推薦混合料配合比包括：礦料級(jí)配、瀝青含量、穩(wěn)定度（包括殘留穩(wěn)定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細(xì)說明，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

（二）瀝青混合料拌合設(shè)備，運(yùn)輸設(shè)備以及攤鋪設(shè)備均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。

（三）路緣石、路溝、檢查井和其他結(jié)構(gòu)物的接觸面上應(yīng)均勻地涂上一薄層瀝青。

（四）要檢查兩側(cè)路緣石完好情況，位置高程不符要求應(yīng)糾正，如有擾動(dòng)或損壞須及時(shí)更換，尤其要注意背面夯實(shí)情況，保證在攤鋪碾壓時(shí)，不被擠壓、移動(dòng)。

（五）施工測(cè)量放樣：

恢復(fù)中線：在直線每10m設(shè)一鋼筋樁，平曲線每5m設(shè)一樁，樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外20cm處。

水平測(cè)量：對(duì)設(shè)立好的鋼筋樁進(jìn)行水平測(cè)量，并標(biāo)出攤鋪層的設(shè)計(jì)標(biāo)高，掛好鋼筋，作為攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平基線。

（六）瀝青材料的準(zhǔn)備，瀝青材料應(yīng)先加熱，避免局部熱過頭，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設(shè)備內(nèi)，不應(yīng)使用正在起泡或加熱超過160℃的瀝青膠結(jié)料。

（七）集料準(zhǔn)備，集料應(yīng)加熱到不超過170℃，集料在送進(jìn)拌和設(shè)備時(shí)的含水量不應(yīng)超過1％，烘干用的火焰應(yīng)調(diào)節(jié)適當(dāng)，以免烤壞和熏黑集料，干燥滾筒拌合設(shè)備出料時(shí)混合料含水量不應(yīng)超過%。

二、拌和及其運(yùn)輸

（一）拌和采用進(jìn)口型號(hào)為L(zhǎng)INT型瀝青拌合設(shè)備（150t/h）集中拌合。集料和瀝青材料按工地配合比公式規(guī)定的用量測(cè)定和送進(jìn)拌和，送入拌合設(shè)備里的集料溫度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，在拌合設(shè)備內(nèi)及出廠的混合料的溫度，應(yīng)不超過160℃。

把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送入拌合設(shè)備后，須把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，瀝青材料也完全分布到整個(gè)混合料中。拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)塊。

拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，可放入保溫的成品儲(chǔ)料倉儲(chǔ)存，存儲(chǔ)時(shí)間不得超過72h，貯料倉無保溫設(shè)備時(shí)，允許的儲(chǔ)料時(shí)間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)。

拌和生產(chǎn)出瀝青混合料，應(yīng)符合批準(zhǔn)的工地配合比的要求，并應(yīng)在目標(biāo)值的容許偏差范圍內(nèi)，集料目標(biāo)值的偏差應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。

（二）瀝青混合料運(yùn)輸

瀝青混合料的運(yùn)輸采用15t的自卸車運(yùn)輸，從拌合設(shè)備向自卸車放料時(shí)，為減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，運(yùn)料時(shí)，自卸車用篷布覆蓋。

三、攤鋪及碾壓

（一）攤鋪

1、混合料使用徐州產(chǎn)型號(hào)為L(zhǎng)TU125型自動(dòng)找平瀝青攤鋪機(jī)（最大攤鋪寬度），進(jìn)行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在±%范圍。

2、攤鋪時(shí)，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機(jī)螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2／3。并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。

3、混合料的攤鋪用國產(chǎn)攤鋪機(jī)進(jìn)行，以參考線控制鋪筑層標(biāo)高。

4、上下兩層之間的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)開50cm以上。

5、在機(jī)械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。

6、在施工安排時(shí)，當(dāng)氣溫低于10℃時(shí)不安排瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。

（二）碾壓

1、一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對(duì)不規(guī)則的表面修整后，立即對(duì)其進(jìn)行全面均勻的壓實(shí)。

2、初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，瀝青混合料不應(yīng)低于120℃，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。

采用型號(hào)為YZC14的14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)（輪寬）碾壓，碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。

3、復(fù)壓要緊接在初壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于90℃，復(fù)壓用型號(hào)為L(zhǎng)Y25的輪胎壓路機(jī)（輪寬）、10～12T三輪壓路機(jī)，配合使用，復(fù)壓遍數(shù)為4～6遍至穩(wěn)定無顯著輪跡為準(zhǔn)。

4、終壓要緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于70℃，采用輪胎壓路機(jī)碾壓2～4遍，并無輪跡，路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范要求。

5、碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于道路中線進(jìn)行，雙輪壓路機(jī)每次重疊30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過去，用梯隊(duì)法或接著先鋪好的車道攤鋪時(shí)，應(yīng)先壓縱縫，然后進(jìn)行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應(yīng)采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進(jìn)行。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急剎車。施工檢驗(yàn)人員在碾壓過程中，使用核子密度儀來檢測(cè)密實(shí)度，以保證獲得要求的最小壓實(shí)度，開始碾壓時(shí)的溫度控制在不低于120℃，碾壓終了溫度控制在不低于70℃，初壓、復(fù)壓、終壓三種不同壓實(shí)段落接茬設(shè)在不同的斷面上，橫向錯(cuò)開1m以上。

6、為防止壓路機(jī)碾壓過程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認(rèn)可的材料，把碾輪適當(dāng)保濕。

四、接縫、修邊和清場(chǎng)

瀝青混合料的攤鋪應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè)，壓路機(jī)不得駛過新鋪混合料的無保護(hù)端部，橫縫應(yīng)在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。接鋪新混合料時(shí)，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，并注意調(diào)置整平板的高度，為碾壓留出充分的預(yù)留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進(jìn)行常規(guī)碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應(yīng)從路上清除。（八）路燈安裝：1、工藝流程：燈架、燈具安裝→配接引下線→試燈2、燈架、燈具安裝：1）、按設(shè)計(jì)要求測(cè)出燈具（燈架）安裝高度，在電桿上劃出標(biāo)記。2）、將燈架、燈具吊上電桿（較重的燈架、燈具可使用滑輪、大繩吊上電桿），穿好抱箍或螺栓，按設(shè)計(jì)要求找好照射角度，找好平正度后，將燈架緊固好。3）、成排安裝的燈具其仰角應(yīng)保持一致，排列整齊。3、配接引下線：將針式絕緣子固定在燈架上，將導(dǎo)線的一端在絕緣子上綁好回頭，并分別與燈頭線、熔斷器進(jìn)行連接。橡膠布和黑膠布半幅重疊各包扎一層。然后，將導(dǎo)線的另一端拉緊，并與路燈干線背扣后進(jìn)行纏繞連接。4、燈具的相線應(yīng)裝有熔斷器，且相線應(yīng)接螺口燈頭的中心端子。5、線與路燈干線連接點(diǎn)距桿中心應(yīng)為400～600mm，且兩側(cè)對(duì)稱一致。6、引下線凌空段不應(yīng)有接頭，長(zhǎng)度不應(yīng)超過4m，超過時(shí)應(yīng)加裝固定點(diǎn)或使用鋼管引線。7、導(dǎo)線進(jìn)出燈架處應(yīng)套軟塑料管，并做防水彎。8、試燈：全部安裝工作完畢后，送電、試燈，并進(jìn)一步調(diào)整燈具的照射角度。（四）、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、保證項(xiàng)目：1）、燈架、燈具、金具的規(guī)格、型號(hào)、質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求。導(dǎo)線連接必須緊密、牢固。2）、檢驗(yàn)方法：觀察檢查和檢查送電試驗(yàn)調(diào)整記錄。2、基本項(xiàng)目1）、黑色金屬金具零件防腐保護(hù)完整。2）、檢驗(yàn)方法：觀察檢查。3）、燈位正確、固定牢靠，桿上路燈的引線應(yīng)拉緊。燈具清潔，成排安裝的排列整齊。4）、檢驗(yàn)方法：觀察檢查。（五）、成品保護(hù)燈具安裝后，應(yīng)防止碰撞。（六）、應(yīng)注意的質(zhì)量問題1、引下線松弛。引下線與干線連接處未背扣或桿上操作時(shí)碰撞引下線。2、燈具照射角度不準(zhǔn)確。燈架安裝固定不牢固，使燈臂橫向位移或下傾。（七）、質(zhì)量記錄1、燈具、針式絕緣子、絕緣導(dǎo)線等產(chǎn)品出廠質(zhì)量證明。2、電桿上路燈安裝工程預(yù)檢、自檢記錄。3、設(shè)計(jì)變更洽商記錄、竣工圖。4、架空線路和桿上電氣設(shè)備安裝分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定記錄。九、交通標(biāo)志施工施工前應(yīng)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，測(cè)量放出標(biāo)志桿的基礎(chǔ)位置及尺寸。按測(cè)量放樣位置開挖基坑，當(dāng)開挖降至基底時(shí)，留下15-20cm由人工將余土挖除干凈，并不得擾動(dòng)基底土壤。基坑整平夯實(shí)后，澆筑一層素砼墊層，砼墊層澆注應(yīng)密實(shí)平整。標(biāo)志桿件的基座將采用現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆砼，首先在剛進(jìn)加工場(chǎng)加工好基座鋼筋以及地腳螺栓和底法蘭盤，按設(shè)計(jì)位置放入基坑中，然后支設(shè)模板，模板采用可拼裝的組合鋼模，并在模板上端設(shè)固定支架，用于固定地腳螺栓和法蘭盤，以保證螺栓和法蘭盤不至于在澆注砼過程中產(chǎn)生偏移跑位，基底砼澆筑完成后應(yīng)保證底法蘭盤標(biāo)高正確、平面水平，地腳螺栓位置準(zhǔn)確并保持垂直。標(biāo)志立桿。桿件由吊車垂直吊起，底端螺口與基礎(chǔ)螺柱對(duì)齊，校正好垂直度后，將螺帽擰緊，要求標(biāo)志桿件的安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確，與基座連接緊密牢固，立柱豎直。標(biāo)志板由升降車協(xié)助安裝，安裝過程中標(biāo)志板應(yīng)支撐和加固，其表面應(yīng)采其適當(dāng)覆蓋塑料泡沫板加以保護(hù)，以防損傷其表面，標(biāo)志板的安裝位置要準(zhǔn)確與立柱、桿件等的連接應(yīng)牢固。在安裝過程中，應(yīng)防止標(biāo)志立柱，桿件的表面防腐層受到破壞。標(biāo)志面板、立柱、桿件、結(jié)合件和連接件等配件所采用的材料應(yīng)具有相容性，防止因電化作用，不同的熱膨脹系數(shù)或其它化學(xué)反應(yīng)等造成標(biāo)志板的銹蝕或損壞，當(dāng)接觸的金屬材料不同時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)絕緣材料以防電解腐蝕。施工質(zhì)量要求：標(biāo)志板的形狀、圖案、文字、符號(hào)、顏色應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的規(guī)定，對(duì)標(biāo)志板的邊緣和尖角應(yīng)適當(dāng)?shù)估獬蕡A滑狀。標(biāo)志板不允許存在以下缺陷：(1)裂紋；(2)明顯的劃痕，損傷和顏色不均勻；(3)在任何一處面積(50x50)cm2的表面上存在一個(gè)或一個(gè)以上總面積大于10mm2的氣泡。(4)逆反射性能不均勻。標(biāo)志牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)除執(zhí)行反光牌的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)做到牌面無螺絲釘頭，牌面在范圍內(nèi)標(biāo)志底板無拼接縫，牌面反光膜不允許有搭接口。金屬構(gòu)件鍍鋅面的損壞面積不超過該構(gòu)件表面積的1%。外露的砼標(biāo)志或構(gòu)件表面蜂窩面面積不超過該面面積的%，深度不超過10mm。交通標(biāo)線施工施工中根據(jù)工程量進(jìn)行涂料的采購及合理地趕拍施工隊(duì)伍，具體施工方法為：本合同段熱熔標(biāo)線反光涂料擬選用經(jīng)交通部檢測(cè)合格廠家的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。在材料運(yùn)往工地前，向監(jiān)理工程師提供所采用的涂料、下涂劑及玻璃珠的樣品及出廠檢驗(yàn)合格證書供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，所有運(yùn)往工地的熱熔涂料，下涂劑及玻璃珠的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)以后，充分利用錐形交通標(biāo)、施工提示標(biāo)志等安全設(shè)施管理好現(xiàn)場(chǎng)交通，并按照操作規(guī)程施工，以保證路人和操作人員的安全，防止事故的發(fā)生，確保施工安全。濃將熱熔釜裝載于車上，配以液化石油氣加熱裝置和攪拌裝置。熔融的過程中要注意溫度的控制，充分?jǐn)嚢?、混合使涂料均勻?？捎脪咧?、板刷、干燥器等工具使路面保持清潔、干燥，確保路面無松散顆粒、灰塵、油污或其它有害物質(zhì)。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的位置和圖形進(jìn)行標(biāo)線位置的量測(cè)，確定標(biāo)線的正確位置，用打水線車打好水線，并符復(fù)核尺寸。為了提高路面與涂膜的粘接力，須在路面上先涂抹適量的下涂劑，待下涂劑不粘車胎、不粘灰塵、沙土?xí)r才可進(jìn)行標(biāo)線涂布作業(yè)。涂敷前應(yīng)進(jìn)行施工設(shè)備的調(diào)試及試劃以確保施劃出的標(biāo)線的色澤、厚度、寬度、玻璃珠的散布量等符合設(shè)計(jì)的要求。為了保證夜間的反光效果，在標(biāo)線涂敷的同時(shí)要撒布適量的玻璃珠。劃線時(shí)要注意檢查表現(xiàn)的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及標(biāo)線的形狀等，決不允許不便橋現(xiàn)象發(fā)生。及時(shí)整理施工機(jī)械，掃除施工殘留物，確保施工現(xiàn)場(chǎng)清潔。

二、質(zhì)量管理體系與措施1.工程質(zhì)量目標(biāo)：確保該工程為合格工程，爭(zhēng)創(chuàng)市優(yōu)良工程。為確保總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，各分部分項(xiàng)工程均應(yīng)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，而且內(nèi)在和外觀質(zhì)量并重。2.質(zhì)量保證體系如附圖1：質(zhì)量保證體系框圖所示。以IS09001國際標(biāo)準(zhǔn)作為我公司在工程及相關(guān)質(zhì)量活動(dòng)中的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證模式，確保各種質(zhì)量活動(dòng)業(yè)務(wù)總在受控狀態(tài)下進(jìn)行，通過建立、健全各種管理制度保證目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3.質(zhì)量控制的原則：.貫徹“預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持質(zhì)量的事前控制，將事故消滅在萌芽階段。.“一切以數(shù)據(jù)說話’’。按設(shè)計(jì)文件、操作規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)和檢驗(yàn)，嚴(yán)禁單純憑經(jīng)驗(yàn)、憑印象、憑想象辦事。4.質(zhì)量控制措施：貫徹實(shí)施IS09001質(zhì)量體系文件，以公司編制的“質(zhì)量保證手冊(cè)"和質(zhì)量程序文件及有關(guān)的支持性文件為依據(jù)，編制切實(shí)可行的“質(zhì)量保證計(jì)劃”，制訂詳盡的質(zhì)量保證措施，從五個(gè)方面把好質(zhì)量控制關(guān)，即“人員關(guān)、材料關(guān)、工藝關(guān)、檢驗(yàn)關(guān)和信息管理關(guān)”，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。.人員關(guān)：首先建立健全項(xiàng)目管理人員和作業(yè)人員的質(zhì)量責(zé)任制，制定相應(yīng)的崗位職責(zé)，杜絕有崗無人的現(xiàn)象。其次，把好人員的素質(zhì)關(guān)，在全公司范圍內(nèi)精選思想好、身體好、技術(shù)過硬、作風(fēng)頑強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員和作業(yè)人員參與施工。對(duì)進(jìn)行新技術(shù)、新工藝、新材料等操作的工人要先培訓(xùn)、后上崗。上崗前對(duì)其技術(shù)水平進(jìn)行考核，在操作過程中進(jìn)行核實(shí)，對(duì)不合格的操作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)調(diào)換，消除人為的施工質(zhì)量事故。質(zhì)量檢查人員和特殊工種必須持證上崗。.材料關(guān)：搞好材料采購、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用等質(zhì)量環(huán)節(jié)。各種材料盡量采用專業(yè)化生產(chǎn)的產(chǎn)品，選擇質(zhì)量可靠的產(chǎn)品(名優(yōu)產(chǎn)品)，同等條件下價(jià)格最為合理的產(chǎn)品，材料裝卸做到輕裝輕放，按規(guī)定進(jìn)行堆碼和裝卸，派專人跟車指揮和押車，做好工地的儲(chǔ)存工作。根據(jù)工程施工進(jìn)度的組織安排，原材料和成品半成品組織分批進(jìn)場(chǎng)，并根據(jù)需要搭建倉庫棚場(chǎng)進(jìn)行儲(chǔ)存，要分堆、分片、分垛進(jìn)行存放。鋼筋要掛牌，水泥要分批、分倉、分品種，并做好保管工作：如做好水泥的防雨和防潮工作。工地建立嚴(yán)格的驗(yàn)收制度，原材料、成品、半成品進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收，驗(yàn)收它的批量數(shù)量、產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格和質(zhì)量出廠證明書或質(zhì)保書。原材料在使用前做到先進(jìn)行送檢，確定合格后方可使用。.工藝關(guān)：每道工序施工前，按照設(shè)計(jì)文件要求、每個(gè)檢驗(yàn)批的質(zhì)量要求、各工序的施工工藝要求及施工要點(diǎn)和規(guī)定，做好層層的書面技術(shù)交底工作，使每個(gè)管理人員和施工作業(yè)人員都明白本工程質(zhì)量技術(shù)的重要性。在施工過程中，嚴(yán)格按國家有關(guān)的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范施工。對(duì)某些工序施工按規(guī)范提高等級(jí)來進(jìn)行要求。堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求地控制施工全過程，堅(jiān)持合理的施工順序，建立工序控制工作標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)復(fù)核制度，實(shí)行施工過程的標(biāo)準(zhǔn)化、程序化。.檢驗(yàn)關(guān)：質(zhì)檢人員掌握工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)，把好質(zhì)量檢查驗(yàn)收關(guān)，使質(zhì)量問題盡可能消除在施工過程中，班組作業(yè)層要堅(jiān)持“三檢制”，即自檢、互檢、交接檢，從而實(shí)行質(zhì)量層層把關(guān)，及時(shí)進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收，隱蔽工程驗(yàn)收派專人負(fù)責(zé)。在質(zhì)量檢驗(yàn)員檢查驗(yàn)收后，及時(shí)通知建設(shè)方、監(jiān)理方、設(shè)計(jì)方和有關(guān)部門到現(xiàn)場(chǎng)。.信息管理關(guān)：項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)按公司質(zhì)量程序文件要求，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的整理、反饋工作，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人是工程質(zhì)量的總負(fù)責(zé)人，應(yīng)根據(jù)所收集的質(zhì)量信息進(jìn)行正確分析，制定相關(guān)預(yù)防和糾正措施，作好全過程的質(zhì)量日、周、月的例會(huì)制度，使問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。保證質(zhì)量信息渠道的暢通和質(zhì)量問題的及時(shí)解決和處理。本工程利用計(jì)算機(jī)輔助施工管理，重點(diǎn)作好三方面工作：網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)輔助管理，對(duì)工程全過程實(shí)施施工進(jìn)度、資源使用動(dòng)態(tài)監(jiān)控；預(yù)結(jié)算及統(tǒng)計(jì)財(cái)務(wù)計(jì)算機(jī)輔助管理，對(duì)工程實(shí)行成本控制；計(jì)算機(jī)辦公系統(tǒng)自動(dòng)化，對(duì)施工文件及技術(shù)資料進(jìn)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。5.質(zhì)量控制措施的基本制度：為確保本工程的順利進(jìn)行，在科學(xué)的管理下精心組織施工，充分體現(xiàn)“管理就是生產(chǎn)力”這是企業(yè)管理中心內(nèi)容，在本公司現(xiàn)有完善的管理制度下，結(jié)合本工程的特點(diǎn)及業(yè)主的要求，擬在本工程中推行如下管理制度：.技術(shù)責(zé)任制度和技術(shù)交底制度：公司總工室是生產(chǎn)技術(shù)的主管部門，總工程師是生產(chǎn)技術(shù)的直接責(zé)任人。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)技術(shù)負(fù)責(zé)人?？偣こ處熦?fù)責(zé)組織施工組織設(shè)計(jì)及重大施工方案的會(huì)審和最終審批工作。項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)，分項(xiàng)施工方案或?qū)ｍ?xiàng)工藝設(shè)計(jì)。公司質(zhì)量技術(shù)處負(fù)責(zé)組織有關(guān)部門進(jìn)行圖紙會(huì)審，匯總圖紙會(huì)審中發(fā)現(xiàn)的問題，并報(bào)業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)三方，以求得解決。施工中實(shí)行兩級(jí)交底制，第一級(jí)交底為公司質(zhì)量技術(shù)處組織由公司總工程師對(duì)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、質(zhì)安員及其他管理人員的交底，主要涉及施工組織設(shè)計(jì)中的重點(diǎn)工序的施工方法、容易出現(xiàn)問題及預(yù)防措施；第二級(jí)交底為項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)作業(yè)班組、操作人員的交底，涉及工藝要求、操作要點(diǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)交底必須反復(fù)詳細(xì)進(jìn)行，不斷總結(jié)，以達(dá)到工藝技術(shù)不斷提高，同時(shí)技術(shù)交底保持詳細(xì)記錄。.測(cè)量復(fù)核制度：現(xiàn)場(chǎng)控制點(diǎn)(座標(biāo)和高程)復(fù)核后，方能利用。施工過程中平面位置及高程測(cè)量必須經(jīng)過復(fù)核，才能作為成果使用，并應(yīng)完整保存施測(cè)記錄，嚴(yán)防測(cè)量差錯(cuò)。測(cè)量復(fù)核和竣工測(cè)量必須提請(qǐng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位測(cè)量工程師復(fù)核簽認(rèn)。.工程任務(wù)單制度：由主管施工員開據(jù)任務(wù)單給作業(yè)班組，書面明確當(dāng)天的生產(chǎn)任務(wù)和完成任務(wù)的時(shí)間、達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。凡需耗用材料的生產(chǎn)任務(wù)，在開據(jù)工程任務(wù)單的同時(shí)，開據(jù)限額領(lǐng)料單，以控制材料的領(lǐng)用數(shù)量，材料員依據(jù)限額料單發(fā)放材料給作業(yè)班組。作業(yè)班組按任務(wù)單的要求按時(shí)完成任務(wù)，現(xiàn)場(chǎng)施工員及時(shí)檢查任務(wù)完成是否滿足要求，質(zhì)檢員檢查是其質(zhì)量否符合規(guī)定，材料員檢查材料耗用量是否超出定額要求，并交下道工序作業(yè)班組驗(yàn)收。.工程中間檢測(cè)、驗(yàn)收制度：隱蔽工程進(jìn)行三級(jí)驗(yàn)收制度：施工班組自檢→項(xiàng)目部質(zhì)檢員檢驗(yàn)→公司質(zhì)檢員檢驗(yàn)。三級(jí)驗(yàn)收合格后報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。采用“新工藝、新技術(shù)”的工序檢驗(yàn)，經(jīng)總工程師驗(yàn)收合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗(yàn)收、檢驗(yàn)，未經(jīng)驗(yàn)收、檢驗(yàn)合格的工序不得放行。經(jīng)驗(yàn)收檢驗(yàn)合格的工序標(biāo)識(shí)“合格’’，否則在發(fā)生地標(biāo)識(shí)“不合格”，采取返工或返修措施，直至驗(yàn)收合格后方進(jìn)入下道工序。.提請(qǐng)監(jiān)理、質(zhì)檢部門檢查驗(yàn)收的制度：各工序自檢達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)后，提請(qǐng)監(jiān)理、質(zhì)檢部門進(jìn)行檢查認(rèn)可。隱蔽工程在隱蔽前經(jīng)過監(jiān)理檢查簽證，經(jīng)監(jiān)理、質(zhì)檢部門驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下道工序。.違反施工規(guī)程，發(fā)生質(zhì)量事故報(bào)告制度：施工技術(shù)負(fù)責(zé)人按有關(guān)施工規(guī)范、設(shè)計(jì)及工藝要求指導(dǎo)施工人員進(jìn)行施工，不違規(guī)指揮。操作人員按有關(guān)規(guī)范、規(guī)程要求進(jìn)行作業(yè)，不得野蠻施工。施工管理人員發(fā)現(xiàn)操作人員違反施工規(guī)范要求時(shí)，立即予以制止，并上報(bào)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，督促操作人員立即改正。對(duì)因違反施工規(guī)程、發(fā)生質(zhì)量事故的，視情況大小，及時(shí)逐級(jí)上報(bào)公司、監(jiān)理及業(yè)主并以書面形式記錄報(bào)告過程。質(zhì)檢員有權(quán)制止任何違反施工規(guī)程可能發(fā)生質(zhì)量事故的施工。.定期進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)工作總結(jié)制度，每周對(duì)本工程的施工質(zhì)量進(jìn)行一次全面評(píng)估，運(yùn)用統(tǒng)計(jì)技術(shù)對(duì)質(zhì)量情況進(jìn)行科學(xué)的統(tǒng)計(jì)，找出主要矛盾。找出主要質(zhì)量問題及質(zhì)量通病后由有關(guān)部門認(rèn)真分析研究，找出解決質(zhì)量通病的辦法，采取糾正和預(yù)防措施。.質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)制度對(duì)施工人員和班組分項(xiàng)提出指標(biāo)，獎(jiǎng)勵(lì)分明，嚴(yán)格實(shí)施。.質(zhì)量資料檔案制度：所有質(zhì)量檢驗(yàn)、測(cè)定、鑒定、簽證等資料，妥善保存，分期分類成冊(cè)裝訂。工程竣工后，及時(shí)提出完成的竣工質(zhì)量文件，經(jīng)簽署收入竣工檔案。6.質(zhì)量要素的控制：.參與施工的工作人員：加強(qiáng)技能培訓(xùn)、質(zhì)量教育和完善質(zhì)量管理制度。.建立科學(xué)完善的材料送檢制度，確保本工程中所用材料質(zhì)量滿足規(guī)范要求，同時(shí)得到監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)及甲方有關(guān)人員認(rèn)可后才能使用。。.施工方法及檢驗(yàn)方法：尊重科學(xué)，聯(lián)系實(shí)際，充分證明，保證采用最合理的施工方法及檢驗(yàn)方法。.環(huán)境的影響，是一項(xiàng)不可忽略的因素，應(yīng)進(jìn)行充分考慮，并采取相應(yīng)對(duì)策。7.加強(qiáng)本工程的質(zhì)量檢查與控制；其質(zhì)量檢查程序如附圖2：質(zhì)量管理檢查程序框圖所示。質(zhì)量控制流程程序如附圖3：工程質(zhì)量控制流程框圖所示。8.本工程遵守質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：.《公路路基橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（2003版）；.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ071-98)；.設(shè)計(jì)文件；.招標(biāo)文件及指揮部有關(guān)規(guī)定。9.各分項(xiàng)工程質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目及檢驗(yàn)方法見下表：.道路工程檢測(cè)項(xiàng)目及檢驗(yàn)方法如下表所示：檢測(cè)項(xiàng)目檢驗(yàn)方法中線高程、橫坡水準(zhǔn)儀測(cè)量中線位置全鉆儀路面、路基平整度3m直尺及塞尺量取最大值道路寬度用鋼尺量道路厚度用鋼尺量路基壓實(shí)度灌砂法彎沉值彎沉儀井框與路面高差用尺量側(cè)平石、人行道板相鄰塊、板高差用尺量側(cè)平石、人行道直順度20m小線量取最大值.排水工程檢測(cè)項(xiàng)目及檢驗(yàn)方法如下表所示：檢測(cè)項(xiàng)目檢驗(yàn)方法槽底高程水準(zhǔn)儀測(cè)量軸線位置掛中心線用尺量溝槽邊坡坡度尺砼抗壓強(qiáng)度砼抗壓試驗(yàn)管基厚度用尺量管座肩寬掛邊線用尺量管座肩高水準(zhǔn)儀測(cè)量蜂窩麻面面積用尺量取總面積管內(nèi)底高程水準(zhǔn)儀測(cè)量相鄰管管口高差用尺量檢查井尺寸用尺量井蓋、井底高程水準(zhǔn)儀測(cè)量管道密封性閉水試驗(yàn)

附圖1：質(zhì)量保證體系框圖材料勞動(dòng)力準(zhǔn)備熟悉圖紙和技術(shù)資料準(zhǔn)備工作材料勞動(dòng)力準(zhǔn)備熟悉圖紙和技術(shù)資料準(zhǔn)備工作學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量機(jī)構(gòu)準(zhǔn)備搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量機(jī)構(gòu)準(zhǔn)備搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施測(cè)量?jī)x器準(zhǔn)備測(cè)量?jī)x器準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路、排水現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路、排水辦上道工序交接手續(xù)分項(xiàng)工程書面交底技術(shù)交底辦上道工序交接手續(xù)分項(xiàng)工程書面交底技術(shù)交底施工管理人員參加施工管理人員參加嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程施工中間檢查嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程施工中間檢查嚴(yán)格按圖施工自檢、互檢、專業(yè)檢查嚴(yán)格按圖施工自檢、互檢、專業(yè)檢查合理安排工序暗搭接隱蔽工程驗(yàn)收合理安排工序暗搭接隱蔽工程驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)文明施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工執(zhí)行驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量評(píng)定不合格返工處理執(zhí)行驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量評(píng)定不合格返工處理材料合格證材料合格證試驗(yàn)報(bào)告試驗(yàn)報(bào)告資料整理自檢記錄資料整理自檢記錄質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定隱蔽驗(yàn)收記錄隱蔽驗(yàn)收記錄回返、回修使用過程事故處理記錄回返、回修使用過程事故處理記錄附圖2：質(zhì)量管理檢查程序框圖質(zhì)檢科派人全面檢查驗(yàn)收質(zhì)檢科派人全面檢查驗(yàn)收?qǐng)?bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收進(jìn)入下一個(gè)分面工程流程填報(bào)質(zhì)量驗(yàn)收單質(zhì)檢科派人檢查監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查分項(xiàng)工程已完工報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)開工每道(步)工序完工后施工人員自檢對(duì)重要工程進(jìn)行旁站不合格合格附圖3：工程質(zhì)量控制流程框圖設(shè)計(jì)交底設(shè)計(jì)交底熟悉圖紙及說明編制作業(yè)指導(dǎo)書編制質(zhì)量措施計(jì)劃編制作業(yè)指導(dǎo)書編制質(zhì)量措施計(jì)劃審查及批準(zhǔn)措施計(jì)劃審查及批準(zhǔn)措施計(jì)劃執(zhí)行施工計(jì)劃執(zhí)行施工計(jì)劃根據(jù)施工計(jì)劃編制任務(wù)書根據(jù)施工計(jì)劃編制任務(wù)書執(zhí)行施工方案執(zhí)行施工方案施工班組自檢按質(zhì)量計(jì)劃開展質(zhì)量活動(dòng)施工班組自檢按質(zhì)量計(jì)劃開展質(zhì)量活動(dòng)技術(shù)人員檢查技術(shù)人員檢查專職質(zhì)檢員檢查專職質(zhì)檢員檢查執(zhí)行施工方案執(zhí)行施工方案業(yè)主代表及監(jiān)理工程師檢查業(yè)主代表及監(jiān)理工程師檢查形成質(zhì)量形成質(zhì)量記錄文件改進(jìn)影響施工質(zhì)量的各種因素、改進(jìn)施工方案、提高施工質(zhì)量改進(jìn)影響施工質(zhì)量的各種因素、改進(jìn)施工方案、提高施工質(zhì)量下一工序下一工序或項(xiàng)目施工整理質(zhì)量文件、編制竣工資料、填寫竣工報(bào)表整理質(zhì)量文件、編制竣工資料、填寫竣工報(bào)表移交工程文件移交工程文件安全管理體系與措施根據(jù)我國“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，將針對(duì)本工程施工特點(diǎn)，建立以工程項(xiàng)目經(jīng)理為主，專職安全員負(fù)責(zé)的安全管理督查體系，切實(shí)把好安全關(guān)，確保本工程施工安全。1.安全管理措施：.狠抓目標(biāo)責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理，全員、全過程、全方位地搞好安全生產(chǎn)；不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，確保本工程不發(fā)生安全事故。.按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)，必須管安全”及“生產(chǎn)必須安全”的原則，明確規(guī)定各類人員在生產(chǎn)活動(dòng)中應(yīng)負(fù)的安全職責(zé)，在公司與項(xiàng)目經(jīng)理部、項(xiàng)目經(jīng)理部與各施工班組簽訂的責(zé)任合同中，明確規(guī)定安全職責(zé)和安全生產(chǎn)指標(biāo)，以及考核和獎(jiǎng)懲辦法，做到賞罰分明。.施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格貫徹預(yù)防為主的方針，健全安全保證體系，各責(zé)任人分階段完成自己的安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)，運(yùn)用“全面管理”的方法，分階段、按部位做好安全防護(hù)工作，使之做到安全生產(chǎn)經(jīng)?；?、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化。.建立并保存在建筑施工中所開展的安全性評(píng)價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)性分析、技術(shù)安全交底、安全教育培訓(xùn)、安全檢查、勞動(dòng)安全監(jiān)察通知書、指令書、事故調(diào)查處理報(bào)告等與安全管理有關(guān)的活動(dòng)記錄，為“糾正措施”和改進(jìn)安全管理方式、方法提供重要信息，以形成全方位的安全監(jiān)督體系。.項(xiàng)目經(jīng)理部配備國家、省、市及公司內(nèi)部關(guān)于安全管理的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、有效文件以及消防條例，并保證得以貫徹落實(shí)，使得安全管理有法可依。制訂好各工種安全技術(shù)操作規(guī)程，限制和約束員工在生產(chǎn)環(huán)境中的“越軌”行為，并指導(dǎo)員工在突發(fā)事件中采取正確的應(yīng)對(duì)措施。嚴(yán)格執(zhí)行專職安全員及特殊工種持證上崗制度。.成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，專職安全員為副組長(zhǎng)，各相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，每天領(lǐng)導(dǎo)小組各成員開一次碰頭會(huì)，對(duì)當(dāng)天施工中所應(yīng)注意的安全事項(xiàng)進(jìn)行交底，每星期召開一次有各班組負(fù)責(zé)人參加的安全生產(chǎn)會(huì)議，總結(jié)過去一周的安全生產(chǎn)工作，并對(duì)將要陸續(xù)展開的工作進(jìn)行技術(shù)交底和布置。.項(xiàng)目經(jīng)理部成立一個(gè)由項(xiàng)目經(jīng)理及各部門負(fù)責(zé)人組成的“安全執(zhí)法小組”，“安全執(zhí)法小組”不定時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正施工中的違章指揮和違章作業(yè)，對(duì)違章嚴(yán)重及教育不改者實(shí)施經(jīng)濟(jì)處罰，安全檢查中要把專業(yè)檢查與系統(tǒng)檢查結(jié)合起來，做到常備不懈，一抓到底。.由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，專職安全員具體實(shí)施組織，展開安全技術(shù)革新活動(dòng)和安全合理化建議活動(dòng)，對(duì)于建議被采納者予以獎(jiǎng)勵(lì)。2.安全教育措施：.建立安全教育制度，明確項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職安全員、施工員、各專業(yè)操作班組負(fù)責(zé)人等相關(guān)人員在安全教育中所應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)，定期組織人員進(jìn)行安全知識(shí)、技術(shù)、思想教育，通過有針對(duì)性、生動(dòng)鮮明的教育，使受教育的員工印象深刻，牢記不忘。.做好新入場(chǎng)工人及變換工種的工人的三級(jí)安全教育工作。三級(jí)安全教育由技術(shù)、安全和勞資部門配合組織進(jìn)行，經(jīng)考試合格者方允許進(jìn)入生產(chǎn)崗位。同時(shí)建立員工安全生產(chǎn)教育卡，將員工的三級(jí)安全教育工作存檔備案。.詳細(xì)制訂各工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，安全技術(shù)教育的內(nèi)容主要體現(xiàn)在技術(shù)操作規(guī)程上，寫明要領(lǐng)，指出安全習(xí)慣和關(guān)鍵問題，并盡可能把操作步驟表達(dá)清楚。建立班前活動(dòng)制度，各分項(xiàng)工程施工前各班組負(fù)責(zé)人應(yīng)做好本班組的安全教育工作，并對(duì)班前安全活動(dòng)進(jìn)行記錄。.施工員、專職安全員在各分項(xiàng)工程施工前，要進(jìn)行詳細(xì)可靠的安全技術(shù)交底，交底內(nèi)容要包括：常規(guī)操作要求、施工規(guī)范要求；根據(jù)施工內(nèi)容采取的安全技術(shù)措施；按有關(guān)施工安全操作的要求，對(duì)關(guān)鍵工序?qū)嵭杏嗅槍?duì)性的安全技術(shù)交底。如：施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)施工安全用電等。.操作時(shí)，嚴(yán)格按施工方案及施工安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行，專職安全員嚴(yán)格按《公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程》(JTJ076-95)施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查、督促和驗(yàn)收。.項(xiàng)目經(jīng)理組織現(xiàn)場(chǎng)員工進(jìn)行雨季施工安全和消防的宣傳教育，并制訂安全生產(chǎn)、防火等各項(xiàng)規(guī)章制度，并教育員工嚴(yán)格遵守。3.安全檢查措施：.建立安全檢查制度，定期組織各職能部門對(duì)工地進(jìn)行安全檢查。公司每半月對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一次安全檢查，由總工程師帶隊(duì)、工會(huì)、安全、機(jī)械設(shè)備、保衛(wèi)等部門參加，對(duì)本工程進(jìn)行全面性和考核性的檢查；項(xiàng)目經(jīng)理部每周對(duì)工地進(jìn)行一次安全檢查，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，專職安全員組織各相關(guān)部門對(duì)工地進(jìn)行隱患清查，及時(shí)采取措施整改。.專業(yè)性檢查：由公司安全、設(shè)備部門定期組織專業(yè)技術(shù)人員對(duì)電器設(shè)備進(jìn)行單項(xiàng)檢查，對(duì)存在的隱患及時(shí)整改。.各班組應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行自檢、互檢和交接檢查；安全員做好日常巡回安全檢查，平時(shí)做好安全檢查記錄；施工員在檢查生產(chǎn)時(shí)檢查安全。4.安全技術(shù)措施：.本工程施工過程中高度重視安全技術(shù)措施的制定和落實(shí)，重點(diǎn)設(shè)防。.臨時(shí)用電安全防護(hù)：制訂好臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)，搞好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全用電工作，確?，F(xiàn)場(chǎng)用電安全?，F(xiàn)場(chǎng)采用三相五線制三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)。各種機(jī)械設(shè)備做好接地接零，保證一機(jī)一箱一閘一漏。配電箱統(tǒng)一采用鐵制配電箱，箱中導(dǎo)線的進(jìn)線口和出線口設(shè)在箱體的下底面。嚴(yán)禁箱體的上頂面、側(cè)面、后面或箱門處有進(jìn)出線路。進(jìn)出線分路成束加護(hù)套并做防水彎，導(dǎo)線束不得與箱門口直接接觸，并注意其防雨。配電箱要上鎖，鑰匙由現(xiàn)場(chǎng)電工保管，箱內(nèi)不允許放置任何雜物，并應(yīng)保持清潔。.施工機(jī)具安全防護(hù)：執(zhí)行機(jī)械設(shè)備驗(yàn)收制度，機(jī)械設(shè)備按規(guī)定要求安裝后，進(jìn)行調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)，辦理驗(yàn)收手續(xù)后才能投入使用。各種機(jī)械實(shí)行專人專機(jī)，持證上崗，沒有上崗證的不準(zhǔn)操作機(jī)械。.其它方面安全技術(shù)保證措施：搞好防火保護(hù)：在辦公用房與生活用房處配備足夠的消防栓、滅火器。設(shè)專人負(fù)責(zé)做好現(xiàn)場(chǎng)排水工作。如遇雨天，對(duì)剛碾壓完的碎石路面進(jìn)行覆蓋。安排好職工、民工的生活和住宿，保證足夠的休息時(shí)間，作業(yè)時(shí)間一般為8小時(shí)，特殊情況不超過12小時(shí)，以保證工人有飽滿的精神，在工作中精力充足而防止事故發(fā)生。5.安全施工保證組織機(jī)構(gòu)圖如附圖所示。

附圖：安全施工保證組織機(jī)構(gòu)圖公司質(zhì)安部公司質(zhì)安部監(jiān)理方建設(shè)方安全領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理安全員施工員安全專管人員測(cè)量工程組土石方工程組排水工程組砌筑工程組砼工程組鋼筋工程組道路工程組

四、環(huán)境保護(hù)管理體系與措施本工程在施工中將嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)建發(fā)[2004]28號(hào)文件與《公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程》(JTJ076-95)中的文明施工規(guī)定，施工現(xiàn)場(chǎng)圍檔采用金屬圍檔全封閉施工，施工臨時(shí)用房采用活動(dòng)用房。為樹立良好的企業(yè)形象，在施工過程中，我公司將采取如下現(xiàn)場(chǎng)文明施工、環(huán)保、消防措施，創(chuàng)建省級(jí)安全文明工地。1.現(xiàn)場(chǎng)文明施工的管理：.施工現(xiàn)場(chǎng)制定文明施工管理制度和檢查制度及獎(jiǎng)罰制度，成立文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理小組。按專業(yè)、崗位、區(qū)域?qū)嵭胸?zé)任制度；項(xiàng)目經(jīng)理組織對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)所有人員進(jìn)行文明施工教育，由項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)文明施工管理。公司每半個(gè)月進(jìn)行一次施工現(xiàn)場(chǎng)檢查，項(xiàng)目經(jīng)理部一個(gè)星期進(jìn)行一次施工現(xiàn)場(chǎng)檢查。建立文明施工教育臺(tái)帳和檢查記錄臺(tái)帳。.建立現(xiàn)場(chǎng)施工人員花名冊(cè)，訂立施工人員合同書，辦好“三證”；現(xiàn)場(chǎng)施工人員都要保持個(gè)人衛(wèi)生、儀表整潔，同時(shí)還要注意精神文明，不打架、賭博、酗酒等。.加強(qiáng)民工的管理和文明施工教育，尊重街道兩邊的居民，不與居民發(fā)生糾紛，發(fā)生問題及時(shí)協(xié)商解決，不給建設(shè)方增添麻煩。.搞好宣傳工作，取得現(xiàn)場(chǎng)居民的積極支持，創(chuàng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境，保證施工順利進(jìn)行。.依靠該區(qū)居委會(huì)做好群眾工作，盡可能地為街道兩邊的居民提供方便。2.現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容、場(chǎng)貌布置：.現(xiàn)場(chǎng)平面布置：在施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛安全標(biāo)志牌，在晚上安裝紅燈，提醒居民通行安全。.辦公設(shè)施：施工現(xiàn)場(chǎng)辦公室圖表設(shè)置齊全，辦公桌椅擺放整齊有序，室內(nèi)不堆放雜物，室內(nèi)清潔明亮。.班組落手清：班組必須做好操作落手清，隨作隨清，物盡其用。在施工作業(yè)時(shí)設(shè)立防止塵土飛揚(yáng)、泥漿灑漏、污水外流、車輛沾帶泥土運(yùn)行等措施；有考核制度，定期檢查評(píng)分考核，成績(jī)上榜公布。3.生活衛(wèi)生：.生活衛(wèi)生納入項(xiàng)目施工管理。由材料員兼職保潔管理員，落實(shí)責(zé)任制。所有生活設(shè)施符合衛(wèi)生、通風(fēng)、采光照明要求。.施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)茶水亭和茶水小桶，做到有蓋、加配杯子，有消毒設(shè)備。.施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)男女廁所，設(shè)置沖水便溺設(shè)施，由專人負(fù)責(zé)管理，保持清潔無害。設(shè)置化糞池。.施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)男女更衣室，有防竊措施，保持室內(nèi)清潔。.施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)簡(jiǎn)易浴室，保證供水，保持清潔。.施工現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)消滅蚊蠅滋生承包措施。與承包單位簽訂檢查監(jiān)督合同，保證措施落實(shí)。.現(xiàn)場(chǎng)生活食堂的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要符合國家衛(wèi)生部門的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，要求食堂人員要穿潔凈的白大褂。身體要到縣級(jí)以上的醫(yī)院體檢合格，職工膳食、飲水等符合衛(wèi)生要求。4.衛(wèi)生防疫措施：根據(jù)需要在項(xiàng)目部設(shè)醫(yī)務(wù)室，醫(yī)務(wù)室建筑面積15m2，配備專業(yè)醫(yī)務(wù)人員和常規(guī)醫(yī)療器械、藥品，負(fù)責(zé)一般疾病的治療、傳染病的預(yù)防以及意外受傷人員的搶救及緊急處理工作。.醫(yī)護(hù)人員全天候值班，負(fù)責(zé)施工過程中施工人員的醫(yī)務(wù)工作，配備醫(yī)療急救箱及急救藥品。.設(shè)置專職清潔員，及時(shí)清理生活垃圾。5.施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)保措施：為保證附近居民有一個(gè)良好的環(huán)境，投標(biāo)人按環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)，分析現(xiàn)場(chǎng)影響環(huán)境的因素，針對(duì)影響因素制定有效的環(huán)保方案，最大限度的降低施工對(duì)周圍環(huán)境的影響。.施工現(xiàn)場(chǎng)要符合國家、地區(qū)、行業(yè)有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章制度，做到“施工不擾民、渣土不亂倒、車輛不粘泥、泥漿不外流、管線不破壞、粉塵不飛揚(yáng)”，采取有效措施降低粉塵、噪聲、廢氣、廢水、污水等對(duì)環(huán)境的污染。.環(huán)境保護(hù)方針：堅(jiān)持人文精神，營(yíng)造綠色建筑，追求社區(qū)、人居和施工環(huán)境的不斷改善。.環(huán)保管理流程：項(xiàng)目記錄環(huán)境因素調(diào)查環(huán)境因素調(diào)查表建立環(huán)境因素臺(tái)帳環(huán)境因素臺(tái)帳確定重大環(huán)境因素重大環(huán)境因素清單編制環(huán)保方案、作業(yè)指導(dǎo)方案、專項(xiàng)作業(yè)指導(dǎo)書交底，與分包簽訂協(xié)議書交底記錄，環(huán)保協(xié)議書執(zhí)行方案，過程監(jiān)測(cè)過程監(jiān)測(cè)、檢查記錄.該工程的重大環(huán)境因素：噪聲的排放，運(yùn)輸?shù)倪z灑。.環(huán)保達(dá)標(biāo)管理方案：噪音排放達(dá)標(biāo)：施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)界噪聲：晝間＜70db，夜間＜55db?，F(xiàn)場(chǎng)控制噪聲措施：加強(qiáng)施工管理，合理安排工序，盡最大可能縮短工期。提高機(jī)械設(shè)備的工作效率，加快施工進(jìn)度，中午12:00至14:30、晚上10：00以后不使用噪音大的設(shè)備保證周邊居民的生活與工作。運(yùn)輸?shù)倪z灑：運(yùn)送混合料的車輛出場(chǎng)前進(jìn)行清掃車廂，確保車輛出工地后無灑落物。自卸車、垃圾運(yùn)輸車一律用渣土專用車外運(yùn)。在道路的出入口修筑沖洗槽，所有出工地的車輛都必須過水池沖洗后才能出去，以保證車輛不污染城市道路，同時(shí)，派專人對(duì)施工用道路進(jìn)行清掃，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的清潔衛(wèi)生。派專人對(duì)路面進(jìn)行清掃。生活污染處理：在辦公與生活用房處使用環(huán)保確認(rèn)無害的滅火器，杜絕哈龍物質(zhì)排放。盡量減少油品、化學(xué)品的泄露現(xiàn)象，化學(xué)品（油漆、涂料等）材料一律實(shí)行封閉式、容器式管理和使用。最大限度防止施工現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)、爆炸的發(fā)生。進(jìn)行消防培訓(xùn)，增強(qiáng)消防意識(shí)。辦公場(chǎng)所與生活區(qū)配備一定數(shù)量的環(huán)保滅火器。固體廢棄物分類管理，根據(jù)需要增設(shè)固體廢棄物放置場(chǎng)地與設(shè)施。6.辦公與生活區(qū)的消防措施：.設(shè)立專職消防員，制定明火制度，責(zé)任落實(shí)到人。.滅火器：備泡沫和干粉兩種滅火器，以應(yīng)付不同類型的火災(zāi)事故。.消防規(guī)章制度：嚴(yán)格遵守有關(guān)消防安全方面的法令、法規(guī)、配備專職消防保衛(wèi)人員，制定有關(guān)消防保衛(wèi)管理制度，完善消防設(shè)施，消除事故隱患。新工人進(jìn)場(chǎng)要和安全教育一起進(jìn)行防火教育，重點(diǎn)工作設(shè)消防保衛(wèi)人員，施工現(xiàn)場(chǎng)值勤人員晝夜值班，搞好“四防”工作。建立各種安全生產(chǎn)規(guī)章制度，設(shè)置明顯的安全標(biāo)志及標(biāo)語牌。建立嚴(yán)格的安全教育制度，工人進(jìn)行安全教育，堅(jiān)持特殊工種持證上崗。建立安全工作資料管理，使安全工作有章可循，有準(zhǔn)確的文字和數(shù)字檔案依據(jù)可查。施工現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的消防器材，并做到布局合理，經(jīng)常維護(hù)、保養(yǎng)，保證消防器材靈敏有效。

五、工程進(jìn)度計(jì)劃與保證措施1.投標(biāo)工期：投標(biāo)人根據(jù)企業(yè)自身的施工生產(chǎn)能力情況及投標(biāo)人準(zhǔn)備投入本項(xiàng)目的生產(chǎn)力要素，具體考慮到本項(xiàng)目的實(shí)際情況，投標(biāo)總工期為120天（日歷天）。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，設(shè)立工期控制點(diǎn)，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2.施工進(jìn)度計(jì)劃保證措施：.組織管理措施：對(duì)于本工程投標(biāo)人將首先從領(lǐng)導(dǎo)者素質(zhì)上予以高度重視公司，委派“優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，并在全公司范圍內(nèi)優(yōu)選人員組成“項(xiàng)目五部一室”，實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)指揮管理。同時(shí)，實(shí)施全司參與、全面保證、全力以赴，確保指揮管理系統(tǒng)的全面優(yōu)化，繼而達(dá)到確保項(xiàng)目全面順利進(jìn)行的目的。開工前公司與項(xiàng)目部、項(xiàng)目部與各作業(yè)層簽訂保工期責(zé)任狀，實(shí)行重獎(jiǎng)重罰，并根據(jù)需要撤換責(zé)任人或作業(yè)隊(duì)，隨時(shí)補(bǔ)充優(yōu)秀的作業(yè)人員參戰(zhàn)，確保工程順利進(jìn)行。每半月向業(yè)主、監(jiān)理公司提交工程進(jìn)度報(bào)告和下半月生產(chǎn)計(jì)劃，如實(shí)際和計(jì)劃有差異時(shí)，分析產(chǎn)生的原因，提出調(diào)整的措施與方案，報(bào)請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理審批后實(shí)施。建立每周例會(huì)制度，舉行有業(yè)主、監(jiān)理公司及施工單位參加的聯(lián)席會(huì)議，及時(shí)解決施工中在項(xiàng)目上可能出現(xiàn)的問題。充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿作用，將工程結(jié)算單價(jià)與施工進(jìn)度計(jì)劃的完成情況掛勾，促使各作業(yè)隊(duì)從根本上重視施工進(jìn)度計(jì)劃，人人都能發(fā)揮主觀能動(dòng)性。.資源保證措施：充分發(fā)揮投標(biāo)人設(shè)備先進(jìn)、裝備精良的優(yōu)勢(shì)，實(shí)施科學(xué)、合理的投入，盡最大可能提高工程施工的機(jī)械化程度。按本施工組織設(shè)計(jì)的要求，為該項(xiàng)目配備素質(zhì)高、作風(fēng)好的項(xiàng)目管理班子和本公司自有的經(jīng)驗(yàn)豐富、操作技術(shù)水