汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠試題庫(kù)完整

Word格式Word格式完美整理完美整理《汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠》題庫(kù)答案一、填空題1保險(xiǎn)的構(gòu)成要素主要包括三方面： 前提要素 、 基礎(chǔ)要素和功能要素。.機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)險(xiǎn)種分 主險(xiǎn)和附加險(xiǎn) 兩部分。.完整的承保流程由六個(gè)環(huán)節(jié)組成，即：展業(yè)、投保、核保、簽發(fā)單證、批改和續(xù)保。.汽車(chē)保險(xiǎn)合同的當(dāng)事人包括 投保人、保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人。.如果保險(xiǎn)車(chē)輛的保險(xiǎn)金額高于出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值，發(fā)生全部損失時(shí)保險(xiǎn)人按照 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的實(shí)際價(jià)值 賠償。.投保機(jī)動(dòng)車(chē)輛盜搶險(xiǎn)的車(chē)輛，在停放中被竊，經(jīng)向公安部門(mén)報(bào)案于 60天以后未找到者,保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償.發(fā)生車(chē)輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，應(yīng)由第三方負(fù)責(zé)賠償?shù)?，確實(shí)無(wú)法找到第三方時(shí)，實(shí)行 30%的絕對(duì)免賠率。.機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為 死亡傷殘 賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失 賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額。.風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事故、風(fēng)險(xiǎn)損失 是風(fēng)險(xiǎn)的三個(gè)要素,構(gòu)成了風(fēng)險(xiǎn)存在于否的基本條件。.風(fēng)險(xiǎn)事故也稱(chēng)風(fēng)險(xiǎn)事件,是指造成損失的最直接的原因或外在原因。.車(chē)輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)，在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)實(shí)行名對(duì)免賠率，在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的免賠率 10%。.保險(xiǎn)人依據(jù)法律規(guī)定或合同約定，不承擔(dān)賠償和給付責(zé)任的范圍叫做 責(zé)任免除。.在全車(chē)盜搶險(xiǎn)中，全車(chē)損失在保險(xiǎn)金額內(nèi)計(jì)算賠償并實(shí)行 20%免賠率。.風(fēng)險(xiǎn)指的是未來(lái)?yè)p失發(fā)生的不確定性。.風(fēng)險(xiǎn)因素是造成損失的潛在的或間接的原因。.基本險(xiǎn)包括車(chē)損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn) 、 車(chē)上人員 、全車(chē)盜搶險(xiǎn)共四個(gè)獨(dú)立的險(xiǎn)種，投保人可以選擇投保其中部分險(xiǎn)種，也可以選擇投保全部險(xiǎn)種。.車(chē)輛損失險(xiǎn)中保險(xiǎn)車(chē)輛的保險(xiǎn)金額可以按 新車(chē)購(gòu)置價(jià)、市場(chǎng)價(jià)值 和實(shí)際價(jià)值 三種方式確定。.制動(dòng)系統(tǒng)失靈釀成車(chē)禍而導(dǎo)致人員傷亡中，風(fēng)險(xiǎn)因素是 制動(dòng)系統(tǒng)失靈 、風(fēng)險(xiǎn)事故是 車(chē)禍、損失是人員傷亡。TOC\o"1-5"\h\z.保險(xiǎn)的種類(lèi)很多，按照保險(xiǎn)實(shí)施的方式可分為 強(qiáng)制保險(xiǎn) 和自愿保險(xiǎn) 。.按照損害對(duì)象分類(lèi)，風(fēng)險(xiǎn)可分為 財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn) 、人身風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)、 信用風(fēng)險(xiǎn) 。.風(fēng)險(xiǎn)的組成要素根據(jù)包括 風(fēng)險(xiǎn)因素 、 風(fēng)險(xiǎn)事故 、損失。.上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未放置保險(xiǎn)標(biāo)志的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)，通知當(dāng)事人提供保險(xiǎn)標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，可以處警告或者 20元以上200元以下罰款。.交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的受害人是指因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人，但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)本車(chē)車(chē)上人員 和被保險(xiǎn)人 。.風(fēng)險(xiǎn) 是保險(xiǎn)產(chǎn)生和存在的前提。.車(chē)輛損失險(xiǎn)是負(fù)責(zé)保險(xiǎn)車(chē)輛因 自然災(zāi)害 或者意外事故造成的損失。.車(chē)險(xiǎn)種類(lèi)按性質(zhì)可分為強(qiáng)制保險(xiǎn)與 商業(yè)險(xiǎn)。.基本險(xiǎn)包括第三者責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)輛損失險(xiǎn)、 全車(chē)盜搶險(xiǎn) 、車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)共4個(gè)獨(dú)立的險(xiǎn)種。.我國(guó)《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)暫行辦法》規(guī)定，上一年度發(fā)生兩次及以上有責(zé)交通事故的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上調(diào)30%。.保險(xiǎn)賠償額的計(jì)算是以保險(xiǎn)發(fā)生時(shí)保險(xiǎn)標(biāo)的的 實(shí)際價(jià)值 為計(jì)算依據(jù)。.汽車(chē)第三者責(zé)任險(xiǎn)中的第三者是指因被保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生意外事故遭受 人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的三.汽車(chē)保險(xiǎn)的補(bǔ)償損失和保險(xiǎn)金給付職能是通過(guò) 汽車(chē)保險(xiǎn)基金實(shí)現(xiàn)的。.汽車(chē)保險(xiǎn)分為基本險(xiǎn)和 附加險(xiǎn)。二、選擇題TOC\o"1-5"\h\z.在汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)失靈釀成車(chē)禍而導(dǎo)致車(chē)毀人亡的事件中，屬于風(fēng)險(xiǎn)因素的是 （A）。A.剎車(chē)失靈 B. 車(chē)禍 C. 車(chē)輛毀壞 D. 人員傷亡.按照風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)分類(lèi)，風(fēng)險(xiǎn)可分為 （D）。A.靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)與動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn) B. 基本風(fēng)險(xiǎn)和特定風(fēng)險(xiǎn)C.責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)和信用風(fēng)險(xiǎn) D. 純粹風(fēng)險(xiǎn)和投機(jī)風(fēng)險(xiǎn).投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的所具有的法律上承認(rèn)的利益稱(chēng)為 （A）。A.保險(xiǎn)利益 B. 經(jīng)濟(jì)利益 C. 法律權(quán)益 D. 經(jīng)濟(jì)權(quán)益.由機(jī)動(dòng)車(chē)輛本身所面臨的風(fēng)險(xiǎn)而產(chǎn)生的險(xiǎn)種是 （A）。A.機(jī)動(dòng)車(chē)輛損失險(xiǎn) B. 第三者責(zé)任險(xiǎn)C.附加險(xiǎn) D. 特約險(xiǎn).由機(jī)動(dòng)車(chē)本身所創(chuàng)造的風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的險(xiǎn)種是 （B）。A.機(jī)動(dòng)車(chē)輛損失險(xiǎn) B. 第三者責(zé)任險(xiǎn)C.附加險(xiǎn) D. 特約險(xiǎn).機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)合同是（B）。A.定值保險(xiǎn)合同 B. 不定值保險(xiǎn)合同C.定額保險(xiǎn)合同 D. 超額保險(xiǎn)合同TOC\o"1-5"\h\z.保險(xiǎn)人依據(jù)法律規(guī)定或合同約定，不承擔(dān)賠償和給付責(zé)任的范圍叫做 （C）。A.保險(xiǎn)責(zé)任 B. 保險(xiǎn)范圍C.責(zé)任免除 D. 保險(xiǎn)約定.根據(jù)我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的規(guī)定，以下不屬于機(jī)動(dòng)車(chē)輛范圍的是 （B）。A.摩托車(chē) B. 電動(dòng)自行車(chē)C.拖拉機(jī) D. 專(zhuān)用機(jī)械車(chē)輛.玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)的保障對(duì)象是 （A）。A.車(chē)窗玻璃 B. 后視鏡玻璃 C. 車(chē)燈玻璃 D. 儀表玻璃.全車(chē)盜搶險(xiǎn)須滿(mǎn)足的時(shí)間是 （B）。A.30天 B.60 天C.90 天D.120 天.保險(xiǎn)合同生效后，保險(xiǎn)標(biāo)的危險(xiǎn)程度增加時(shí)，被保險(xiǎn)人未履行危險(xiǎn)程度增加通知義務(wù)，保險(xiǎn)人對(duì)因危險(xiǎn)程度增加而導(dǎo)致的保險(xiǎn)標(biāo)的的損失，可采取的正確的方式是 （B）。A.酌情賠償 B.不予賠償C. 部分賠償 D. 必須賠償.以下屬于第三者責(zé)任險(xiǎn)中第三者的是 （D）。A.投保人 B. 保險(xiǎn)人C.允許的合格駕駛員 D. 保險(xiǎn)事故中受害的第三方

TOC\o"1-5"\h\z.下列屬于第三者責(zé)任險(xiǎn)中的第三者的是 （B）A.投保人 B.被保險(xiǎn)人.我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的險(xiǎn)種不包括 （D）A.車(chē)輛損失險(xiǎn) B.第三者責(zé)任險(xiǎn).下面屬于第三者責(zé)任保險(xiǎn)附加險(xiǎn)是 （B）A.發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn) B.車(chē)上人員險(xiǎn)C.中介人C.中介人C.附加險(xiǎn)C.車(chē)身劃痕險(xiǎn)A.暴雨 B. 路滑 C. 碰撞D..關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)盜搶險(xiǎn)，下列敘述錯(cuò)誤的是（C）。A.可單獨(dú)承保機(jī)動(dòng)車(chē)盜搶險(xiǎn)B.盜搶險(xiǎn)保險(xiǎn)金額按新車(chē)購(gòu)置價(jià)（含車(chē)輛購(gòu)置稅）減去折舊金額后的價(jià)格確定C.9座以下?tīng)I(yíng)業(yè)出租車(chē)月折舊率 0.9%D.9座以下家用車(chē)月折舊率0.6%D.保險(xiǎn)車(chē)輛下受害的第三方D.分紅險(xiǎn)D.自燃損失險(xiǎn)A）。以上均是C）。A.由保險(xiǎn)人按市場(chǎng)價(jià)確定B. 由被保險(xiǎn)人按市場(chǎng)價(jià)確定C.由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人協(xié)商確定D. D.保險(xiǎn)車(chē)輛下受害的第三方D.分紅險(xiǎn)D.自燃損失險(xiǎn)A）。以上均是C）。A.由保險(xiǎn)人按市場(chǎng)價(jià)確定B. 由被保險(xiǎn)人按市場(chǎng)價(jià)確定C.由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人協(xié)商確定D. 由法院判定.下面所列人員中，符合機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)“第三者”含義的是（C）。A.車(chē)上的乘客 B.C.己經(jīng)下車(chē)的乘客 D..自燃損失險(xiǎn)條款每次賠付的絕對(duì)免賠率是（正在下車(chē)的乘客私有車(chē)輛被保險(xiǎn)人的家庭成員D）。A.5% B.10 % C.15 % D.20.我國(guó)現(xiàn)行適用的《保險(xiǎn)法》頒布的具體時(shí)間是。 （A）A.1995B.1996 C.2002 D.2004.下列哪項(xiàng)屬于第三者責(zé)任險(xiǎn)的附加險(xiǎn)（A.全車(chē)盜搶險(xiǎn) B.C.玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn) D.B）。車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)自燃損失險(xiǎn).在全車(chē)盜搶險(xiǎn)中，全車(chē)損失，在保險(xiǎn)金額內(nèi)計(jì)算賠償，實(shí)行的免賠率是（D）。A.5%B.10% C.15% D.20%.發(fā)生意外事故，造成保險(xiǎn)車(chē)輛上人員的人身傷亡，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)稱(chēng)為（B）。A.全車(chē)盜搶險(xiǎn) B. 車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)C.車(chē)上貨物責(zé)任險(xiǎn) D. 車(chē)輛停駛損失險(xiǎn).玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)中，所謂的保險(xiǎn)標(biāo)的是指（A）。A.車(chē)窗玻璃 B. 燈具玻璃 C.車(chē)鏡玻璃D. 后視鏡玻璃.對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)標(biāo)的具有可保利益，并且與汽車(chē)保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同的人是（ B）。A.汽車(chē)保險(xiǎn)人 B.汽車(chē)投保人 C.汽車(chē)被保險(xiǎn)人 D.汽車(chē)代理人.車(chē)輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是指（A）。A.機(jī)動(dòng)車(chē)輛本身B.車(chē)上的人員C.車(chē)上的貨物C.車(chē)上的貨物D.交通事故中的無(wú)辜受害者的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失.李某于2005年3月4日填具投保單投保車(chē)損險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司于 3月5日進(jìn)行審核，于3月6日收取保險(xiǎn)費(fèi)并于當(dāng)時(shí)C）。簽發(fā)了保險(xiǎn)單，保險(xiǎn)單于3月7C）。A.3月5日零時(shí)C.3月7A.3月5日零時(shí)C.3月7日零時(shí).下列風(fēng)險(xiǎn)屬于純粹風(fēng)險(xiǎn)的是（A）。A.水災(zāi)B.金融投資 C.賭博.投保人參加保險(xiǎn)時(shí)所交付給保險(xiǎn)人的費(fèi)用叫做（C）。A.保險(xiǎn)費(fèi)率 B. 保險(xiǎn)金額 C.保險(xiǎn)費(fèi)D..下列不屬于汽車(chē)保險(xiǎn)合同關(guān)系人的是（D）。A.投保人B.保險(xiǎn)人C. 被保險(xiǎn)人 D.D.3月8日零時(shí)D.購(gòu)買(mǎi)體育彩票保額保險(xiǎn)代理人.一輛拖拉機(jī)投保了車(chē)損險(xiǎn)，投保時(shí)市價(jià)為5萬(wàn)元，投保金額也確定為5萬(wàn)元，發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)損失，造成全部損失，當(dāng)時(shí)市場(chǎng)價(jià)格為2萬(wàn)元，保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)的賠償金為（B）。A.5萬(wàn)元 B.2萬(wàn)元 C.2.5萬(wàn)元 D.3萬(wàn)元.對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)標(biāo)的具有可保利益，并且與汽車(chē)保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同的人是（ B）。A.汽車(chē)保險(xiǎn)人 B.汽車(chē)投保人 C.汽車(chē)被保險(xiǎn)人 D.汽車(chē)代理人.下列損失中，屬于車(chē)輛損失險(xiǎn)賠償范圍的是（C）。A.車(chē)輛因意外事故側(cè)翻，導(dǎo)致所載貨物的部分損失B.車(chē)輛因在高速行駛后，自燃導(dǎo)致車(chē)身部分損毀C.事故發(fā)生后，在搶救車(chē)輛的過(guò)程中發(fā)生的必要的施救費(fèi)用D.在事故中，車(chē)上人員隨身攜帶的物品的損失35.某投保了第三者責(zé)任險(xiǎn)車(chē)輛，在保險(xiǎn)期限內(nèi)發(fā)生兩次第三者責(zé)任保險(xiǎn)事故，被保險(xiǎn)人對(duì)第三者承擔(dān)的賠償責(zé)任分別是7萬(wàn)元和12萬(wàn)元。由于被保險(xiǎn)人在投保時(shí)選擇了 10萬(wàn)元檔次的賠償限額，保險(xiǎn)人賠償了第一次事故 7萬(wàn)元以后,對(duì)第二次事故的12萬(wàn)元，根據(jù)規(guī)定應(yīng)（B）。A.賠償12萬(wàn)元，第三者責(zé)任險(xiǎn)仍然有效B.賠償10萬(wàn)元，第三者責(zé)任險(xiǎn)仍有效C.賠償10萬(wàn)元，第三者責(zé)任險(xiǎn)終止D.賠償3萬(wàn)元，第三者責(zé)任險(xiǎn)終止.以下附加險(xiǎn)只有在投保車(chē)身?yè)p失險(xiǎn)后，方可投保的是（D）。A.車(chē)上貨物責(zé)任險(xiǎn) B. 車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)C.無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn) D. 玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn).車(chē)輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額最高不超過(guò)投保時(shí)的（A）。A.新車(chē)購(gòu)置價(jià)B.實(shí)際價(jià)值C. 實(shí)際價(jià)加成數(shù) D.自行估價(jià).下面所列人員中，符合機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)“第三者”含義的是（C）。A.車(chē)上的乘客 B. 正在下車(chē)的乘客

C.已經(jīng)下車(chē)的乘客C.已經(jīng)下車(chē)的乘客D. 私有車(chē)輛被保險(xiǎn)人的家庭成員.投保機(jī)動(dòng)車(chē)輛附加盜搶險(xiǎn)的車(chē)輛，在停放中被竊，經(jīng)向公安部門(mén)備案于（ B）以后未找到者，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。A.1個(gè)月 B.2 個(gè)月C.3 個(gè)月D.4個(gè)月.下列關(guān)于保險(xiǎn)的判斷正確的是（D）。A.保險(xiǎn)就是要消滅危險(xiǎn) B. 保險(xiǎn)就是保證不發(fā)生危險(xiǎn)C.保險(xiǎn)就是保證發(fā)生危險(xiǎn) D. 保險(xiǎn)就是要分散危險(xiǎn)帶來(lái)的損失.以下險(xiǎn)種中只有在投保了車(chē)輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)的情況下才能投保的附加險(xiǎn)是 （D）。A.全車(chē)盜搶險(xiǎn) B. 新增加設(shè)備險(xiǎn) C. 車(chē)上責(zé)任險(xiǎn) D. 不計(jì)免賠特約險(xiǎn).某投保人車(chē)輛損失保險(xiǎn)的車(chē)輛在行駛中發(fā)生碰撞事故，造成車(chē)輛損失 5000元。交通部門(mén)裁定本車(chē)負(fù)主要責(zé)任，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失70%則本車(chē)可得到保險(xiǎn)公司的賠償（C）元。A.5000 B.3500 C.2975 D.2840.以下不屬于第三者責(zé)任險(xiǎn)的責(zé)任免除范圍的是（ C）。A.被保險(xiǎn)人及其家人的人身傷亡 B.本車(chē)上其他人員的人身C.第三者責(zé)任險(xiǎn) D.無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn).公司將新購(gòu)買(mǎi)的一臺(tái)二手奔馳汽車(chē)向保險(xiǎn)公司投保， 保險(xiǎn)金額為26萬(wàn)元。保險(xiǎn)期限內(nèi)出現(xiàn)保險(xiǎn)事故， A公司花費(fèi)修理費(fèi)總計(jì)23萬(wàn)元，經(jīng)估價(jià)該車(chē)重置價(jià)值為 39萬(wàn)元。保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償 A公司（B）。A.26萬(wàn)元 B.23萬(wàn)元 C.39 萬(wàn)元 D.15.4萬(wàn)元.《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)必須放置保險(xiǎn)標(biāo)志，否則公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)，并可處（A）。A.警告或者20元以上200元以下罰款B.50元以上200元以下罰款C.50元以上500元以下罰款 D. 吊銷(xiāo)駕駛證46交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)用無(wú)責(zé)任賠償限額為（ A）。A.每次事故10000元 B. 每次事故1600元C.保險(xiǎn)期間累計(jì)10000元 D. 保險(xiǎn)期間累計(jì)1600元47.2007年1月投保了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)損損失險(xiǎn)的的保險(xiǎn)車(chē)輛，保險(xiǎn)期間內(nèi)被一捷達(dá)車(chē)追尾，經(jīng)交通管理部門(mén)認(rèn)定，捷達(dá)車(chē)負(fù)事故全部責(zé)任，保險(xiǎn)車(chē)輛不負(fù)有事故責(zé)任，事故造成捷達(dá)車(chē)損失 1000元，保險(xiǎn)車(chē)輛損失3000元，則：（C）。A.保險(xiǎn)車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償捷達(dá)車(chē)損失 400元，捷達(dá)車(chē)方負(fù)責(zé)捷達(dá)車(chē) 600元的損失和保險(xiǎn)車(chē)輛剩余的 3000元損失B.保險(xiǎn)車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn)負(fù)責(zé)本車(chē)損失 400元，捷達(dá)車(chē)方負(fù)責(zé)捷達(dá)車(chē) 1000元的損失和保險(xiǎn)車(chē)輛剩余的 2600元損失C.保險(xiǎn)車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)均不負(fù)責(zé)賠償，捷達(dá)車(chē)方負(fù)責(zé)捷達(dá)車(chē) 1000元的損失和保險(xiǎn)車(chē)輛3000元的損失D.以上均不正確.《家庭自用汽車(chē)損失保險(xiǎn)》條款規(guī)定保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任事故造成損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償，而無(wú)法找到第三方時(shí)的免賠率為（A）。A.30%B.20 % C.15 %D.10 %.《機(jī)動(dòng)車(chē)輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)》條款規(guī)定，保險(xiǎn)車(chē)輛駕駛員在事故中負(fù)次要責(zé)任的，賠款計(jì)算時(shí)需增加的免賠率為（D）。A.15%B.10 % C.8%D.5%.投保了《家庭自用汽車(chē)損失保險(xiǎn)》的保險(xiǎn)車(chē)輛，保險(xiǎn)期間遇冰雹，車(chē)輛被砸傷，則（ A）。A.可以賠付，沒(méi)有免賠 B. 可以賠付，免賠30%C.可以賠付，免賠15% D. 不屬于保險(xiǎn)責(zé)任事故，不能賠付.以下（C）情況造成的損失不屬于《機(jī)動(dòng)車(chē)輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)》免除責(zé)任。A.戰(zhàn)爭(zhēng)、恐怖活動(dòng)、扣押、罰沒(méi)、政府征用B.競(jìng)賽、測(cè)試、在營(yíng)業(yè)性維修場(chǎng)所修理、養(yǎng)護(hù)期間C.保險(xiǎn)車(chē)輛超載D.保險(xiǎn)車(chē)輛肇事逃逸.保險(xiǎn)人依據(jù)法律規(guī)定或合同約定，不承擔(dān)賠償和給付責(zé)任的范圍叫做（C）A.保險(xiǎn)責(zé)任 B. 保險(xiǎn)范圍 C. 責(zé)任免除 D. 保險(xiǎn)約定.在全車(chē)盜搶險(xiǎn)中，全車(chē)損失，在保險(xiǎn)金額內(nèi)計(jì)算賠償，并實(shí)行（D）免賠率。A.5%B.10%C.15%D.20%.股市的波動(dòng)屬于（C）性質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)。A.自然風(fēng)險(xiǎn)B. 社會(huì)風(fēng)險(xiǎn) C. 投機(jī)風(fēng)險(xiǎn) D.純粹風(fēng)險(xiǎn).某汽車(chē)實(shí)際價(jià)值是40萬(wàn)元，投保時(shí)保險(xiǎn)金額為 50萬(wàn)元，后汽車(chē)發(fā)生全損，則保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償（A）A.40萬(wàn)元B.50萬(wàn)元C.10萬(wàn)元D.90萬(wàn)元.汽車(chē)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是（C）A.負(fù)責(zé)賠償由于汽車(chē)質(zhì)量原因造成汽車(chē)本身的損失B.負(fù)責(zé)賠償由于汽車(chē)質(zhì)量原因造成第三者的損失C.負(fù)責(zé)賠償保險(xiǎn)汽車(chē)的所有人或者駕駛員因駕駛保險(xiǎn)汽車(chē)發(fā)生交通事故造成車(chē)輛損毀的損失和對(duì)第三者應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任D.負(fù)責(zé)賠償所有損失.車(chē)輛損失險(xiǎn)可以按照下列哪種方式來(lái)確定保險(xiǎn)金額（D）A.新車(chē)購(gòu)置價(jià) B.實(shí)際價(jià)值 C.協(xié)商價(jià)格 D.以上答案都正確.負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)的義務(wù)的人是（C）A.保險(xiǎn)人 B.被保險(xiǎn)人 C.投保人D.受益人.強(qiáng)制汽車(chē)責(zé)任保險(xiǎn)與商業(yè)汽車(chē)責(zé)任保險(xiǎn)相比，具有的特征是（D）A.強(qiáng)制性 B.公益性C.對(duì)第三者的利益具有基本保障性D.以上答案都正確.下列屬于以損失保險(xiǎn)為基礎(chǔ)的附加險(xiǎn)是（A）A.車(chē)身劃痕險(xiǎn) B .車(chē)上貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)C.車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn) D .車(chē)上貨物責(zé)任險(xiǎn)

61按照《交強(qiáng)險(xiǎn)》的規(guī)定，在中華人民共和國(guó)境內(nèi) （不含港、澳、臺(tái)地區(qū)），被保險(xiǎn)人在使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)程中發(fā)生交通事故，致使受害人遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人按照交強(qiáng)險(xiǎn)合同的約定對(duì)每次事故在賠償限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償，若被保險(xiǎn)人無(wú)責(zé)任，其中無(wú)責(zé)任死亡傷殘賠償限額為 （A）A.11000元B.50000元C.110000元D.8000元.某汽車(chē)實(shí)際價(jià)值是80萬(wàn)元，投保時(shí)保險(xiǎn)金額為40萬(wàn)元，后汽車(chē)發(fā)生30萬(wàn)元的損失，則保險(xiǎn)公司應(yīng)賠償（C）A.80萬(wàn)元 B.40萬(wàn)元C.30萬(wàn)元D.15萬(wàn)元.按照《交強(qiáng)險(xiǎn)》的規(guī)定，在中華人民共和國(guó)境內(nèi) （不含港、澳、臺(tái)地區(qū)），被保險(xiǎn)人在使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)程中發(fā)生交通事故，致使受害人遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人按照交強(qiáng)險(xiǎn)合同的約定對(duì)每次事故在賠償限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償，若被保險(xiǎn)人有責(zé)任，其中死亡傷殘賠償限額為 （C）A.10000元 B.50000元 C.110000元 D.8000元.交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的受害人是指（D）,包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)本車(chē)車(chē)上人員、被保險(xiǎn)人，但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)本車(chē)車(chē)上人員、被保險(xiǎn)人A.因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人,包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)本車(chē)車(chē)上人員、被保險(xiǎn)人，但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)本車(chē)車(chē)上人員、被保險(xiǎn)人B.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)本車(chē)車(chē)上人員C.被保險(xiǎn)人D.因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人.汽車(chē)保險(xiǎn)投保單中，描述正確的是（B）A.投保人與被保險(xiǎn)人名稱(chēng)必須一致 B.投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的必須具有保險(xiǎn)利益C.投保人與被保險(xiǎn)人為單位的，名稱(chēng)填寫(xiě)簡(jiǎn)稱(chēng) D.以上答案都正確.我國(guó)強(qiáng)制汽車(chē)責(zé)任保險(xiǎn)的實(shí)施方式為（B）A.與商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)合并實(shí)施 B.分離實(shí)施C.混合實(shí)施 D .包括強(qiáng)制汽車(chē)責(zé)任保險(xiǎn)在內(nèi)的綜合保險(xiǎn)方式實(shí)施.保險(xiǎn)基金的主要來(lái)源是（D）A.資本金 B.公積金C.盈余D .保險(xiǎn)費(fèi)收入.根據(jù)目前各公司執(zhí)行的機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)主險(xiǎn)條款規(guī)定，對(duì)于以下原因造成的車(chē)輛損失，一般不承擔(dān)賠償義務(wù)的是（C）。A.地陷 B.碰撞 C.輪輛單獨(dú)損壞D.泥石流、滑坡.一輛汽車(chē)在交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)有效期內(nèi)發(fā)生事故，交警檢測(cè)發(fā)現(xiàn)駕駛員屬醉酒駕車(chē)，保險(xiǎn)公司進(jìn)行處置最得當(dāng)?shù)姆绞绞牵―）A.不予賠償Word格式Word格式B.僅在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)對(duì)被保險(xiǎn)車(chē)輛的損失進(jìn)行賠償C.僅在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)對(duì)受傷的人員進(jìn)行賠償D.先在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，然后向被保險(xiǎn)人追償.高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過(guò)（C）公里。A.100 B.110 C.120 D.150.交強(qiáng)險(xiǎn)有責(zé)死亡傷殘賠償限額為： （A）A.110000元B.10000元C.5000元D.2000元72.風(fēng)險(xiǎn)存在的（C）指不以人的意志為轉(zhuǎn)移，是獨(dú)立于人的意識(shí)之外的客觀存在。A.普遍性B.偶然性C.客觀性D.必然性73.投資者購(gòu)買(mǎi)股票，有盈利的可能，也存亍損的可能,故屬于（B）。A.純粹風(fēng)險(xiǎn)B.投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)C.可保風(fēng)險(xiǎn)D.財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)74.“一人為眾,眾人為”說(shuō)的是保險(xiǎn)的(B）特征。A.經(jīng)濟(jì)性B.互助性C.法律性D.科學(xué)性75.機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)強(qiáng)制要投保的是（C）。A.第三者責(zé)任險(xiǎn)B.車(chē)輛損失險(xiǎn)C.交強(qiáng)險(xiǎn)D.附加險(xiǎn).機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)合同的生效是以（B）交付保險(xiǎn)費(fèi)為換取保險(xiǎn)人承擔(dān)危險(xiǎn)的代價(jià)。A.保險(xiǎn)人B.投保人 C. 受益人D. 被保險(xiǎn)人.在全車(chē)盜搶險(xiǎn)中，全車(chē)損失，在保險(xiǎn)金額內(nèi)計(jì)算賠償 ，并實(shí)行（D）免賠率。A.5% B.10% C.15% D.20%.計(jì)算投保時(shí)車(chē)輛的實(shí)際價(jià)值時(shí)，最低金額不低于新車(chē)購(gòu)置價(jià)的 （B）A.10% B.20% C.30% D.40%.機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)合同是（B）。A.定值保險(xiǎn)合同 B. 不定值保險(xiǎn)合同C.定額保險(xiǎn)合同 D. 超額保險(xiǎn)合同.保險(xiǎn)合同生效后，保險(xiǎn)標(biāo)的危險(xiǎn)程度增加時(shí)，被保險(xiǎn)人未履行危險(xiǎn)程度增加通知義務(wù)，保險(xiǎn)人對(duì)因危險(xiǎn)程度增加而導(dǎo)致的保險(xiǎn)標(biāo)的的損失，可采取的正確的方式是（B）。A.酌情賠償 B. 不予賠償 C.部分賠償D. 必須賠償.在車(chē)輛損失險(xiǎn)中，投保時(shí)保險(xiǎn)車(chē)輛的實(shí)際價(jià)值是新車(chē)購(gòu)置價(jià)減去折舊后的價(jià)格，根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款的規(guī)定,般關(guān)于折舊的限制是（C）。般關(guān)于折舊的限制是（C）。A.最高折舊金額不超過(guò)投保時(shí)新車(chē)購(gòu)置價(jià)的B.最高折舊金額不超過(guò)投保時(shí)新車(chē)購(gòu)置價(jià)的C.最高折舊金額不超過(guò)投保時(shí)新車(chē)購(gòu)置價(jià)的D.最高折舊金額不超過(guò)投保時(shí)新車(chē)購(gòu)置價(jià)的.簽訂交強(qiáng)險(xiǎn)保單的同時(shí)，投保人（BA.可以分期支付保險(xiǎn)費(fèi) B.C.可以分兩次支付保險(xiǎn)費(fèi) D..被保人無(wú)責(zé)的賠償限額包括（A）A.無(wú)責(zé)死亡限額為11000元 B.C.無(wú)責(zé)財(cái)產(chǎn)損失賠償限額 2000元D完美整理30%50%80%100%）。應(yīng)該一次性支付全部保險(xiǎn)費(fèi)可以與保險(xiǎn)人協(xié)商。無(wú)責(zé)醫(yī)療費(fèi)用賠償限額 10000元. 無(wú)責(zé)財(cái)產(chǎn)損失賠償限額 1000元.對(duì)于上年度發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任道路交通事故的車(chē)輛，交強(qiáng)險(xiǎn)的浮動(dòng)比率為（ B）。A.不浮動(dòng)B.上浮10%C.上浮20%D. 上浮30%.對(duì)于上一個(gè)年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故的車(chē)輛，交強(qiáng)險(xiǎn)的浮動(dòng)比率為（ D）。A.上浮15%B.上浮20%C.上浮25%D.上浮30%.交強(qiáng)險(xiǎn)的浮動(dòng)是依據(jù)（B）。A.依據(jù)駕駛?cè)说牡缆方煌ㄊ鹿屎偷缆方煌ㄟ`法行為計(jì)算B.依據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)的道路交通事故和道路交通違法行為計(jì)算C.同時(shí)依據(jù)駕駛?cè)撕蜋C(jī)動(dòng)車(chē)的道路交通事故和道路交通違法行為計(jì)算D.沒(méi)有任何依據(jù).對(duì)于墊付的搶救費(fèi)用，保險(xiǎn)人有權(quán)向（D）追償A.投保人B. 被保險(xiǎn)人 C.受害人D.致害人.6座以下家庭自用車(chē)的交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)為（B）。A.855 B.950 C.1050 D.1100.74下列關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任賠償限額正確的有（B）。A.有責(zé)死亡傷殘責(zé)任限額為 100000元/每次事故B.有責(zé)醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為 10000元/每次事故C.有責(zé)財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為 1000元/每次事故D.無(wú)責(zé)財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為 200元/每次事故.機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)顺醮紊觐I(lǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證后的（B）個(gè)月為實(shí)習(xí)期。A.6 B.12 C.18 D.24.機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率。 保監(jiān)會(huì)按照機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體上（A）的原則審批保險(xiǎn)費(fèi)率。A.不贏利不甘損 B. 可以節(jié)損 C. 必須贏利 D. 略有贏利.簽訂機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制彳^險(xiǎn)合同時(shí)，投保人應(yīng)當(dāng) （A）全部保險(xiǎn)費(fèi)。A.一次支付B. 兩次支付 C. 分期支付 D. 延期支付.李某投保了保險(xiǎn)金額為 10萬(wàn)元的機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)基本險(xiǎn)， 保險(xiǎn)價(jià)值為20萬(wàn)元，在保險(xiǎn)期內(nèi)一次碰撞事故中全部責(zé)任,造成保險(xiǎn)車(chē)輛全部損失，在不計(jì)殘值的情況下，保險(xiǎn)人應(yīng)該賠償?shù)慕痤~是 （B）■：A.10萬(wàn)元B.8萬(wàn)元 C.4 萬(wàn)元D.2萬(wàn)元.暴雨天氣，因路面濕滑造成兩輛汽車(chē)碰撞使甲受傷，受傷的間接原因是 （A）3A.暴雨B.路滑 C. 碰撞 D. 以上均是.下列不屬于社會(huì)保險(xiǎn)特點(diǎn)的是（ A）。A.以營(yíng)利為目的 B. 權(quán)利與義務(wù)對(duì)等關(guān)系C.強(qiáng)制方式實(shí)施 D. 國(guó)家財(cái)政有對(duì)社會(huì)保險(xiǎn)撥款的義務(wù).（B）是指其財(cái)產(chǎn)權(quán)或人身權(quán)受到保險(xiǎn)合同的保障、有權(quán)請(qǐng)求保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)金的人。A.投保人B. 被保險(xiǎn)人 C.保險(xiǎn)人D.受益人.（A）是投保人參加保險(xiǎn)時(shí)所交付給保險(xiǎn)人的費(fèi)用。A.保險(xiǎn)費(fèi)B.保險(xiǎn)額 C.損失金額D. 賠償金額.交強(qiáng)險(xiǎn)的保障對(duì)象是被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)致害的交通事故受害人，但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)本車(chē)人員和（ B）。完美整理Word格式Word格式完美整理完美整理A.投保人B.被保險(xiǎn)人C.保險(xiǎn)人D.A.投保人B.被保險(xiǎn)人C.保險(xiǎn)人D.致害人.上一個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率為(A.30%B.0%C.10%D.30%A.30%B.0%C.10%D.30%A.洪水B.冰災(zāi)C.泥石流D.地震A.洪水B.冰災(zāi)C.泥石流D.地震D)。.車(chē)輛損失險(xiǎn)是指保險(xiǎn)車(chē)輛遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故，其中自然災(zāi)害不包括(.以下不屬于風(fēng)險(xiǎn)特征的是(C)。A.風(fēng)險(xiǎn)的客觀性A.風(fēng)險(xiǎn)的客觀性B. 風(fēng)險(xiǎn)的不確定性C.風(fēng)險(xiǎn)的可控性D. 風(fēng)險(xiǎn)的可變性.在保險(xiǎn)期間，下列哪個(gè)原因造成保險(xiǎn)車(chē)輛損失，保險(xiǎn)人依照保險(xiǎn)合同約定可以不賠償被保險(xiǎn)人(A.雷擊B.外界物體的墜落C.A.雷擊B.外界物體的墜落C.暴風(fēng)、龍卷風(fēng)D.戰(zhàn)爭(zhēng).與投保人訂立保險(xiǎn)合同并承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金責(zé)任的保險(xiǎn)公司稱(chēng)為(A.公估人B.保險(xiǎn)代理人C.保險(xiǎn)人D.A.公估人B.保險(xiǎn)代理人C.保險(xiǎn)人D.經(jīng)紀(jì)人104.負(fù)責(zé)賠償由于自然災(zāi)害或意外事故造成的車(chē)輛自身的損失的保險(xiǎn)稱(chēng)為(104.負(fù)責(zé)賠償由于自然災(zāi)害或意外事故造成的車(chē)輛自身的損失的保險(xiǎn)稱(chēng)為(D)。A.車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)B.交強(qiáng)險(xiǎn)C.第三者責(zé)任險(xiǎn) D.車(chē)損險(xiǎn)105.對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)的關(guān)系，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是(D)。A.A.車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)B.交強(qiáng)險(xiǎn)C.第三者責(zé)任險(xiǎn) D.車(chē)損險(xiǎn)105.對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)的關(guān)系，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是(D)。A.風(fēng)險(xiǎn)是保險(xiǎn)產(chǎn)生的前提B.保險(xiǎn)是風(fēng)險(xiǎn)處理的有效措施C.風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)展是保險(xiǎn)發(fā)展的客觀依據(jù)D.保險(xiǎn)是風(fēng)險(xiǎn)發(fā)展的必然結(jié)果106.在機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)里面下列哪些情況下，下列哪種情況造成的保險(xiǎn)車(chē)輛的損失，保險(xiǎn)人要負(fù)責(zé)賠償。A.地震B(yǎng).戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事沖突、恐怖活動(dòng)C.A.地震B(yǎng).戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事沖突、恐怖活動(dòng)C.競(jìng)賽、測(cè)試D.利用保險(xiǎn)車(chē)輛從事社會(huì)公益活動(dòng)三、判斷題V)1.人們常說(shuō)的風(fēng)險(xiǎn)“無(wú)處不在，無(wú)處不有”反映了風(fēng)險(xiǎn)的普遍性特征。X)2.發(fā)生保險(xiǎn)事故后，被保險(xiǎn)人需在 24小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)公司。)3.交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額固定，直接購(gòu)買(mǎi)即可，無(wú)須挑選。)4.保險(xiǎn)公司要穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)，關(guān)鍵是控制承保質(zhì)量。)5.重復(fù)保險(xiǎn)原則上是不允許的。x)6.外地出險(xiǎn)的事故，被保險(xiǎn)人不可以向投保保險(xiǎn)公司分支機(jī)構(gòu)報(bào)案。X)7.交強(qiáng)險(xiǎn)的保費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由各保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)狀況確定并報(bào)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)。V)8.強(qiáng)制汽車(chē)責(zé)任保險(xiǎn)的目的是使事故受害者能獲得基本保障。X)9.在保險(xiǎn)期限內(nèi)，保險(xiǎn)車(chē)輛違規(guī)改裝、加裝導(dǎo)致保險(xiǎn)車(chē)輛危險(xiǎn)程度增加的，發(fā)生了保險(xiǎn)事故后，保險(xiǎn)人也應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。(V)10.在賠償順序上，交強(qiáng)險(xiǎn)是第一順序，商業(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)是第二順序。(X)11.修復(fù)事故車(chē)輛時(shí)，必須一同將雖非本次事故所致但客觀存在的隱患一同解決。(V)12.交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行限額責(zé)任賠償，而商業(yè)車(chē)險(xiǎn)實(shí)行比例責(zé)任賠償。(x)13.保險(xiǎn)合同生效前發(fā)生的保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。(X)14.由于交強(qiáng)險(xiǎn)即使多份投保也只能獲得一份保險(xiǎn)保障，所以無(wú)需告知投保人不要重復(fù)投保。(X)15交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的受害人是指因被保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生交通事故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人，包括被保險(xiǎn)車(chē)輛車(chē)上人員。(X)16.交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)財(cái)產(chǎn)損失賠償限額是 2000元。(X)17.任何情況下，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，都由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任。(X)18.玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任為： 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)風(fēng)擋玻璃或車(chē)窗玻璃以及天窗玻璃的單獨(dú)破碎， 保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。(X)19.車(chē)身劃痕損失險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任為：有明顯碰撞痕跡的車(chē)身劃痕損失，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。(V)20.投保了機(jī)動(dòng)車(chē)損失保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，可投保玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)條款。(V)21.車(chē)身劃痕損失險(xiǎn)條款的責(zé)任免除為：被保險(xiǎn)人及其家庭成員、駕駛?cè)思捌浼彝コ蓡T的故意行為造成的損失。(X)22.在允許拖拉機(jī)通行的道路上，拖拉機(jī)可以從事貨運(yùn)，也可以用于載人。(X)23.只有損失機(jī)會(huì)而無(wú)獲利可能的風(fēng)險(xiǎn)稱(chēng)為投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。(V)24.風(fēng)險(xiǎn)因素是風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的潛在原因，是造成損失的內(nèi)在的或間接的原因。(X)25.商業(yè)保險(xiǎn)是指國(guó)家通過(guò)立法對(duì)社會(huì)勞動(dòng)者暫時(shí)或永久喪失勞動(dòng)能力或失業(yè)時(shí)提供一定的物質(zhì)幫助以保障其基本生活的社會(huì)保障制度。(X)26.在損失、風(fēng)險(xiǎn)因素、和風(fēng)險(xiǎn)事故三者之間構(gòu)成的統(tǒng)一體中，它們相互之間存在著互為因果關(guān)系。(X)27.風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)二者之間有著緊密聯(lián)系，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)是風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生和存在的前提。(X)28.投保單是保險(xiǎn)人向投保人請(qǐng)求訂立保險(xiǎn)合同的依據(jù)，也是保險(xiǎn)人簽發(fā)保單的依據(jù)。(X)29.機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)一般包括基本險(xiǎn)、附加險(xiǎn)以及第三者責(zé)任險(xiǎn)。(V)30.為保險(xiǎn)車(chē)輛采取施救保護(hù)所支付的合理費(fèi)用，其最高賠償以不超過(guò)保險(xiǎn)金額為限。(X)31.戰(zhàn)爭(zhēng)造成的保險(xiǎn)車(chē)輛損失也是機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的。(V)32.保險(xiǎn)車(chē)輛肇事逃逸是車(chē)輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)的共同責(zé)任免除。(X)33.本車(chē)上其他人員的人身傷亡也是第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的。(V)34.交通事故財(cái)產(chǎn)損失以修復(fù)為主。(V)35同一被保險(xiǎn)人的車(chē)輛之間發(fā)生意外事故，相對(duì)方均不構(gòu)成第三者。(X)36.保險(xiǎn)車(chē)輛全車(chē)被盜竊、搶劫、搶奪期間發(fā)生交通事故，造成第三者的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)人要負(fù)賠償責(zé)任。(X)37.車(chē)輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任包括受本車(chē)所載貨物撞擊的損失即保險(xiǎn)車(chē)輛行駛時(shí)，車(chē)上貨物與本車(chē)相互撞擊，造成本車(chē)的損失。(V)38.交強(qiáng)險(xiǎn)處于賠付最前沿，但凡發(fā)生交通事故，只要造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司就要先行賠付。(V)39.在投保了機(jī)動(dòng)車(chē)輛基本險(xiǎn)的基礎(chǔ)上可以投保附加險(xiǎn)。(V)40.車(chē)輛損失險(xiǎn)的基本險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任終止時(shí)，相應(yīng)的附加險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任也終止。(X)41.保險(xiǎn)車(chē)輛在被搶劫、搶奪過(guò)程中，受到損壞需要修復(fù)的合理費(fèi)用不屬于全車(chē)盜搶險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。(X)42.自燃僅造成電器、線路、供油系統(tǒng)的損失也屬于自燃損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。(X)43.違章搭乘人員的人身傷亡屬于車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。(V)44.在保險(xiǎn)期限內(nèi)，不論保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生一次或多次基本險(xiǎn)保險(xiǎn)事故，不計(jì)免賠特約條款均承擔(dān)相應(yīng)的不計(jì)免賠責(zé)任。(X)45.在機(jī)動(dòng)車(chē)輛第三者責(zé)任險(xiǎn)中，車(chē)上的乘客屬于第三者。(V)46.保險(xiǎn)標(biāo)的因碰撞、傾覆或火災(zāi)事故造成車(chē)輛無(wú)法修復(fù)即整車(chē)損毀是機(jī)動(dòng)車(chē)輛全部損失。(X)47.保險(xiǎn)車(chē)輛損失賠償及施救費(fèi)用可以適當(dāng)?shù)爻^(guò)保險(xiǎn)金額。(V)48.已投保機(jī)動(dòng)車(chē)輛盜搶險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人，在本車(chē)上被劫時(shí)車(chē)上人員傷亡不屬于車(chē)上險(xiǎn)的責(zé)任范圍。(X)49.按風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)分類(lèi)，可以分為純風(fēng)險(xiǎn)和投機(jī)險(xiǎn)。(V)50.風(fēng)險(xiǎn)因素是風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的潛在原因，是造成損失的內(nèi)在的或直接的原因。(V)51.投保人可以是自然人、法人或其他組織。(V)52.保險(xiǎn)事故發(fā)生后，如損失是由被保險(xiǎn)以外的第三者造成的，被保險(xiǎn)人可以依據(jù)法律規(guī)定向第三者要求賠償，也可以依據(jù)合同規(guī)定的索賠權(quán)向保險(xiǎn)人要求賠償。(V)53.按規(guī)定，投保人及被保險(xiǎn)人隨時(shí)可以要求退保。(X)54.由于除外責(zé)任造成的被保險(xiǎn)車(chē)輛損失和損壞，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。(V)55.投保人購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)，首先要提出投保申請(qǐng)，即填寫(xiě)投保單，交給保險(xiǎn)人。(X)56.駕駛員飲酒、吸毒、被藥物麻醉后駕車(chē)發(fā)生保險(xiǎn)事故能夠獲得保險(xiǎn)賠償。(X)57.根據(jù)我國(guó)《保險(xiǎn)法》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)輛自然險(xiǎn)可以單獨(dú)投保。(V)58.機(jī)動(dòng)車(chē)投保交強(qiáng)險(xiǎn)后，駕駛員醉酒駕車(chē)造成受害人受傷，保險(xiǎn)人對(duì)在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)墊付的搶救費(fèi)用有權(quán)向致害人追償。(V)59.在汽車(chē)保險(xiǎn)合同中，投保人可能是被保險(xiǎn)人也有可能不是被保險(xiǎn)人。(X)60.保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生事故致使第三者停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化造成的損失以及其他各種間接損失，若該車(chē)投保了第三者責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司需要對(duì)這些損失進(jìn)行賠償。(X)61)車(chē)輛玻璃(不包括天窗玻璃)單獨(dú)破碎，應(yīng)屬于車(chē)輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍。(V)62.汽車(chē)保險(xiǎn)賠償時(shí)，若保險(xiǎn)金額高于實(shí)際損失，則保險(xiǎn)賠償應(yīng)以實(shí)際損失為準(zhǔn)。(V)63.強(qiáng)制汽車(chē)責(zé)任保險(xiǎn)費(fèi)率實(shí)行“獎(jiǎng)優(yōu)懲劣”。(V)64.強(qiáng)制汽車(chē)責(zé)任保險(xiǎn)的目的是使事故受害者能獲得基本保障。(V)65.投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的必須具有保險(xiǎn)利益。(V)66.在保險(xiǎn)人賠償后，被保險(xiǎn)人可以放棄對(duì)第三者請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)力。(V)67.機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)中的“第三者”不包括車(chē)上的乘客(V)68.玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)作為附加險(xiǎn)的一種，投保之前應(yīng)先投保主險(xiǎn)的車(chē)輛損失險(xiǎn)。(V)69.保險(xiǎn)合同是保險(xiǎn)人和投保人約定保險(xiǎn)權(quán)利和義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。(X)70.機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)屬于定值保險(xiǎn)。(X)71.違章搭乘人員的人身傷亡屬于車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。(X)72.地震引起外界物體倒塌使保險(xiǎn)車(chē)輛受損也可獲得保險(xiǎn)人的賠償。(V)73.只有損失機(jī)會(huì)而無(wú)獲利可能的風(fēng)險(xiǎn)稱(chēng)為投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。(x)74. “一為眾，眾為一”說(shuō)的是保險(xiǎn)的科學(xué)性特征(X)75.按照實(shí)施形式分類(lèi)，保險(xiǎn)分為財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)和人身保險(xiǎn)。(X)76.社會(huì)保險(xiǎn)是自愿的。(X)76.交強(qiáng)險(xiǎn)的保障對(duì)象是被保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)致害的交通事故受害人，包括被保險(xiǎn)車(chē)輛的本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人。(X)77.除另有約定外，機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)合同基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限為一年。(V)78.人們常說(shuō)的風(fēng)險(xiǎn)“無(wú)處不在，無(wú)出不有”反映了風(fēng)險(xiǎn)的普遍性特征。(V)79.重復(fù)保險(xiǎn)原則上是不允許的。(V)80.任何保險(xiǎn)合同的訂立都是保險(xiǎn)當(dāng)事人雙方就保險(xiǎn)內(nèi)容和條款通過(guò)協(xié)商或認(rèn)可而達(dá)成一致的結(jié)果。(V)81.汽車(chē)保險(xiǎn)合同是包含財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)和責(zé)任保險(xiǎn)的綜合保險(xiǎn)合同。(X)82.上一保險(xiǎn)年度未發(fā)生任何交通違法行為的，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率保持不變。四、名詞解釋.風(fēng)險(xiǎn)：是指人們?cè)谏a(chǎn)、生活或?qū)δ骋皇马?xiàng)作出決策的過(guò)程中，未來(lái)結(jié)果的不確定性，包括正面效應(yīng)和負(fù)面效應(yīng)的不確定性。.可保風(fēng)險(xiǎn)，是指保險(xiǎn)人可以接受承保的風(fēng)險(xiǎn)。.保險(xiǎn)：是指投保人根據(jù)合同約定，向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人對(duì)于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金責(zé)任，或者當(dāng)被保險(xiǎn)人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)到合同約定的年齡、期限時(shí)承擔(dān)給付保險(xiǎn)金責(zé)任的商業(yè)保險(xiǎn)行為。.機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)：是以機(jī)動(dòng)車(chē)輛本身及其相關(guān)利益為保險(xiǎn)標(biāo)的的一種不定值財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。.機(jī)動(dòng)車(chē)輛損失險(xiǎn)指承保車(chē)輛遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故造成保險(xiǎn)車(chē)輛本身?yè)p失，保險(xiǎn)人依照保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償?shù)呢?cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。.機(jī)動(dòng)車(chē)輛第三者責(zé)任險(xiǎn)：指機(jī)動(dòng)車(chē)輛所有者或被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛?cè)藛T在使用車(chē)輛過(guò)程中發(fā)生意外事故造成第三者人身傷害或財(cái)產(chǎn)直接損失，且依法應(yīng)有被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人依照《道路交通事故處理辦法》和合同的規(guī)定給予賠償?shù)呢?cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。.保險(xiǎn)合同：是保險(xiǎn)人與投保人雙方經(jīng)過(guò)要約和承諾程序，在自愿基礎(chǔ)上訂立的一種在法律上具有約束力的協(xié)議。.保險(xiǎn)標(biāo)的：是指作為保險(xiǎn)對(duì)象的財(cái)產(chǎn)及其有關(guān)利益或者人的壽命，和身體，是保險(xiǎn)合同雙方當(dāng)事人權(quán)利與義務(wù)所指的對(duì)象。.車(chē)輛損失險(xiǎn)：保險(xiǎn)車(chē)輛遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故，造成保險(xiǎn)車(chē)輛本身?yè)p失，保險(xiǎn)人依照保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。.第三者責(zé)任險(xiǎn)：保險(xiǎn)車(chē)輛因意外事故致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損失，保險(xiǎn)人依照保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。.機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)：由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。.機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制彳^險(xiǎn)條款中的受害人 ：因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人，但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)上人員、被保險(xiǎn)人。.不計(jì)免賠：根據(jù)基本險(xiǎn)條款的規(guī)定，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償車(chē)輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)所實(shí)行的免賠金額。.五、簡(jiǎn)答題.簡(jiǎn)述交強(qiáng)險(xiǎn)與第三者責(zé)任險(xiǎn)的區(qū)別？答：（1）實(shí)施方式不同；（2）賠償原則不同；（3）保障范圍不同；（4）管理方式不同；（5）責(zé)任限額制度不同；（6）費(fèi)率不同。.機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)險(xiǎn)種有哪些？（ 6個(gè)以上）答：交通強(qiáng)制第三者責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)輛損失險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)上人員險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、劃痕損失險(xiǎn)、自燃險(xiǎn)、火災(zāi)、爆炸自燃險(xiǎn)、車(chē)輛停駛損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)、無(wú)責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)上貨物險(xiǎn)等。.簡(jiǎn)述機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款的定義：答：保險(xiǎn)期間內(nèi)，被保險(xiǎn)人或其允許的合法駕駛?cè)嗽谑褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人依照本保險(xiǎn)合同的約定，對(duì)于超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)各分項(xiàng)賠償限額以上的部分負(fù)責(zé)賠償。.風(fēng)險(xiǎn)的組成要素包括哪些？答：風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事故和損失。.簡(jiǎn)述機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的業(yè)務(wù)流程。答：⑴、保戶(hù)投保，包括保戶(hù)填寫(xiě)投保單，交納保費(fèi) ；⑵保險(xiǎn)公司承保、簽訂保險(xiǎn)合同，包括核保、出具保單，出具保費(fèi)收據(jù)；⑶、保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失，保戶(hù)向保險(xiǎn)公司提出索賠；⑷、保險(xiǎn)公司查勘；⑸、屬于保險(xiǎn)責(zé)任，保險(xiǎn)公司支付賠償、不屬于保險(xiǎn)責(zé)任，保險(xiǎn)公司拒絕賠償；⑹、續(xù)保。.什么是第三者附加險(xiǎn)？答：在投保了第三者責(zé)任險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，方可投車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)上貨物責(zé)任險(xiǎn)、無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)載貨物掉落責(zé)任.簡(jiǎn)述汽車(chē)保險(xiǎn)的要素。很險(xiǎn)的要素有三，即前提要素，基礎(chǔ)要素和功能要素.（一）危險(xiǎn)存在是保險(xiǎn)成立的前提保險(xiǎn)與危險(xiǎn)同在，無(wú)危險(xiǎn)則無(wú)保險(xiǎn)可言。因此，特定的危險(xiǎn)事故是保險(xiǎn)成立的前提，是首一要素（二）眾人協(xié)力是保險(xiǎn)成立的基礎(chǔ)（三）損失賠付是保險(xiǎn)成立的功能.汽車(chē)保險(xiǎn)金額的確定方式（1）按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的新車(chē)購(gòu)置價(jià)確定 .(2)在投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的新車(chē)購(gòu)置價(jià)內(nèi)協(xié)商確定。(3)按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的實(shí)際價(jià)值確定。.在汽車(chē)保險(xiǎn)中，什么叫第三者？答：在保險(xiǎn)合同中，保險(xiǎn)公司是第一方，也叫第一者；被保險(xiǎn)人或致害人是第二方也叫第二者；除保險(xiǎn)公司與被保險(xiǎn)人之外的、因保險(xiǎn)車(chē)輛的意外事故而遭受人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失的受害人是第三方，也叫第三者。.承保流程是什么？答：展業(yè)一投保一核保一繕制及簽單 一批改一續(xù)保.簡(jiǎn)述車(chē)險(xiǎn)商業(yè)險(xiǎn)與交強(qiáng)險(xiǎn)的區(qū)別。(1)交強(qiáng)險(xiǎn)提供的是國(guó)家法律規(guī)定的強(qiáng)制投保險(xiǎn)種 ，具有強(qiáng)制性；而商業(yè)險(xiǎn)是車(chē)主自愿選擇的保險(xiǎn)險(xiǎn)種。(2)交強(qiáng)險(xiǎn)是對(duì)因交通事故造成的對(duì)受害人損害賠償責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的基本保障，而商業(yè)險(xiǎn)是車(chē)主根據(jù)自身承受風(fēng)險(xiǎn)的能力而投保的保障。(3)交強(qiáng)險(xiǎn)在客戶(hù)在事故中有責(zé)任時(shí)，在有責(zé)賠償限額內(nèi)賠償，無(wú)責(zé)時(shí)按無(wú)責(zé)賠償限額賠償，而商業(yè)險(xiǎn)只在客戶(hù)有責(zé)任時(shí)才承擔(dān)賠償責(zé)任，無(wú)責(zé)時(shí)不賠償。(4)交強(qiáng)險(xiǎn)在特定條件下可以由保險(xiǎn)公司先行墊付，而商業(yè)險(xiǎn)不存在墊付的義務(wù)。(5)交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行跟上年度出險(xiǎn)情況掛鉤浮動(dòng)費(fèi)率機(jī)制，而商業(yè)險(xiǎn)沒(méi)有強(qiáng)制的浮動(dòng)費(fèi)率機(jī)制。.以車(chē)輛損失險(xiǎn)為基礎(chǔ)的附加險(xiǎn)有哪些？(至少例舉 5個(gè))答：玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，火災(zāi)、爆炸、自燃損失險(xiǎn)，自燃損失險(xiǎn)，車(chē)身劃痕損失險(xiǎn)，可選免賠額特約條款，新增加設(shè)備損失保險(xiǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn).在汽車(chē)保險(xiǎn)事故賠償處理中我們會(huì)涉及到保險(xiǎn)車(chē)輛的折舊金額，那么折舊金額是如何計(jì)算的？(例如：折舊金額=?X?X?)答：折舊金額=投保時(shí)的新車(chē)購(gòu)置價(jià)X被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)已使用月數(shù)X月折舊率六、案例分析案例1.案情介紹2009年6月26日，張某駕駛摩托車(chē)途經(jīng)一立交橋下， 向左轉(zhuǎn)彎時(shí)與直行的公交車(chē)右后輪發(fā)生碰撞， 造成張某受傷及摩托車(chē)損壞的后果。經(jīng)肇事地公安交警部門(mén)處理，認(rèn)定張某屬酒后無(wú)證駕駛無(wú)牌照的摩托車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)未讓直行車(chē)輛先行，應(yīng)負(fù)此次事故的全部責(zé)任，公交車(chē)駕駛?cè)死钅碂o(wú)責(zé)任。經(jīng)調(diào)查，張某的摩托車(chē)未參加任何保險(xiǎn)，而李某駕駛的公交車(chē)在某保險(xiǎn)公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限從 2009年4月16至2010年4月15日。事故發(fā)生后，張某經(jīng)住院治療，現(xiàn)已痊愈。張某通過(guò)熟人打聽(tīng)到，像他這樣的情況，因?yàn)閷?duì)方駕駛?cè)藳](méi)有事故責(zé)任，對(duì)方保險(xiǎn)公司將不會(huì)進(jìn)行任何賠償。為此張某與李某一同到公交車(chē)投保的保險(xiǎn)公司就張某能否得到賠付進(jìn)行咨詢(xún)。.理賠關(guān)鍵雖然本案中的公交車(chē)駕駛?cè)死钅吃谑鹿手袩o(wú)責(zé)任，但公交車(chē)投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)條款約定，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在無(wú)責(zé)任死亡傷殘賠償限額 11000元、無(wú)責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額 1000元、無(wú)責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額 100元內(nèi)對(duì)摩托車(chē)駕駛?cè)藦埬尺M(jìn)行賠付。3.理賠結(jié)果因?yàn)閺埬车母黜?xiàng)損失金額均已超過(guò)上述各項(xiàng)最高責(zé)任限額，所以保險(xiǎn)公司最終賠4.案件點(diǎn)評(píng)我國(guó)《道路交通安全法》第七十六條確立了第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，并于 2008年2月1日起調(diào)整了交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》的規(guī)定和《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》的約定，機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任限額總計(jì)為 122000元：包括死亡傷殘賠償責(zé)任PM額110000元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額10000元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000元；但被保險(xiǎn)人無(wú)責(zé)任時(shí)，無(wú)責(zé)任死亡傷殘賠償限額為11000元，無(wú)責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為 1000元，無(wú)責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為 100元。而在商業(yè)性質(zhì)的第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款中，各保險(xiǎn)公司均約定保險(xiǎn)公司僅依據(jù)被保險(xiǎn)車(chē)輛駕駛?cè)嗽诮煌ㄊ鹿手兴?fù)的責(zé)任比例進(jìn)行賠償，即當(dāng)被保險(xiǎn)車(chē)輛駕駛?cè)嗽诮煌ㄊ鹿手袩o(wú)責(zé)任時(shí)，保險(xiǎn)公司對(duì)第三者將不予賠償。公交車(chē)投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，故保險(xiǎn)公司應(yīng)在無(wú)責(zé)任的各賠償限額內(nèi)進(jìn)行賠付，并非完全不予賠償。保險(xiǎn)公司依據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)約定，對(duì)張某進(jìn)行了賠償，使其合法權(quán)益得到了保護(hù)。案例2.案情介紹2007年5月7日，某駕校將自有的10臺(tái)桑塔納教練車(chē)，向某保險(xiǎn)公司投保了機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)， 保險(xiǎn)期限一年。2007年8月30日，教練員劉某腳穿拖鞋在教練場(chǎng)地駕駛教練車(chē)，采取緊急剎車(chē)制動(dòng)時(shí)，因?yàn)橥闲洌`踏到油門(mén)上，車(chē)輛撞到同在教練場(chǎng)地的另一教練車(chē)，造成兩臺(tái)車(chē)輛損壞。此事故經(jīng)公安交警部門(mén)處理，認(rèn)定教練員劉某負(fù)事故的全部責(zé)任。事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人某駕駛?cè)伺嘤?xùn)學(xué)校向保險(xiǎn)公司報(bào)案，申請(qǐng)索賠。保險(xiǎn)公司經(jīng)過(guò)查勘，發(fā)現(xiàn)受損的兩臺(tái)車(chē)輛都是同一被保險(xiǎn)人的財(cái)產(chǎn)，而且被撞的車(chē)同時(shí)也由被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司報(bào)案，該車(chē)與肇事車(chē)一樣，在同時(shí)間投保了機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。.理賠關(guān)鍵保險(xiǎn)公司收到被保險(xiǎn)人索賠申請(qǐng)后，對(duì)該事故如何理賠產(chǎn)生兩種意見(jiàn)：第一種意見(jiàn)認(rèn)為：兩臺(tái)車(chē)輛都辦理了機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，可以按交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任，在財(cái)產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)，由這兩臺(tái)車(chē)分別在各自有責(zé)任與無(wú)責(zé)任的賠償限額內(nèi)進(jìn)行賠償。第二種意見(jiàn)認(rèn)為：此案兩臺(tái)車(chē)輛的損失都不能賠付，因?yàn)楦鶕?jù)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款責(zé)任免除的規(guī)定，被保險(xiǎn)人所有的財(cái)產(chǎn)遭受的損失，不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍。.理賠結(jié)果保險(xiǎn)公司按第二種意見(jiàn)處理，通知被保險(xiǎn)人，報(bào)案的兩臺(tái)車(chē)，不能按交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任處理，不屬于保險(xiǎn)責(zé)任，兩個(gè)案件予以注銷(xiāo)。.案件點(diǎn)評(píng)分析此案的實(shí)質(zhì)，是同一被保險(xiǎn)人的兩臺(tái)車(chē)輛發(fā)生碰撞事故，這兩臺(tái)車(chē)能否構(gòu)成互為三者的損失，從而得到保險(xiǎn)公司的賠償？機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款保險(xiǎn)責(zé)任第八條規(guī)定： “被保險(xiǎn)人在使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)程中發(fā)生交通事故，致使受害人遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人按照交強(qiáng)險(xiǎn)合同的約定對(duì)每次事故在下列賠償限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償。”機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款定義第五條規(guī)定： “交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的受害人是指因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人，但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)本車(chē)上人員、被保險(xiǎn)人。 ”本案還有一點(diǎn)應(yīng)該引起注意的是駕駛員因?yàn)槟_穿拖鞋開(kāi)車(chē)，造成了這起事故，穿拖鞋開(kāi)車(chē)確實(shí)是不安全因素，雖然現(xiàn)在的道路交通安全法沒(méi)有對(duì)駕駛員穿什么鞋做限制規(guī)定，但是，只有按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛，才能有效預(yù)防事故發(fā)生。案例3.案情介紹楊先生駕駛車(chē)輛在行駛中為躲避行人撞上馬路邊石，致使車(chē)輛嚴(yán)重受損，當(dāng)時(shí)楊先生在底盤(pán)受損、漏油的情況下啟動(dòng)汽車(chē)駛?cè)胼o路，后向保險(xiǎn)公司報(bào)案，提出索賠申請(qǐng)。經(jīng)檢驗(yàn)車(chē)輛底盤(pán)受損修理費(fèi)用 9784元，發(fā)動(dòng)機(jī)受損修理費(fèi)用4685元。楊先生為自己的車(chē)投保了車(chē)輛損失險(xiǎn)。保險(xiǎn)公司怎樣回應(yīng)楊先生的索賠請(qǐng)求？.理賠關(guān)鍵車(chē)輛撞上馬路邊石只造成底盤(pán)受損，而發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞是由于楊先生在底盤(pán)受損、漏油的情況下啟動(dòng)汽車(chē)駛?cè)胼o路，才使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生嚴(yán)重?fù)p壞。那么楊先生采取的這種做法是否屬于“合理的、必要的施救措施”成為本賠案是否賠償發(fā)動(dòng)機(jī)損失的關(guān)鍵。.理賠結(jié)果保險(xiǎn)公司只對(duì)底盤(pán)的修理費(fèi)用給予賠償，并未對(duì)受損發(fā)動(dòng)機(jī)的修理費(fèi)用給予賠償。楊先生認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞應(yīng)予以賠償，所以起訴至一審法院，要求保險(xiǎn)公司對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損壞部分予以賠償。經(jīng)一審法院審理判決后，楊先生不服，以當(dāng)時(shí)事故地點(diǎn)位于快速路上，來(lái)往車(chē)輛很多、速度極快，其啟動(dòng)車(chē)輛只是為將車(chē)從主路移到輔路，并不是保險(xiǎn)條款所稱(chēng)的“繼續(xù)使用車(chē)輛” ，保險(xiǎn)公司不應(yīng)免賠為由上訴到事故地第二中級(jí)人民法院。事故地法院經(jīng)審理認(rèn)為，楊先生在車(chē)底盤(pán)受損、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油情況下啟動(dòng)汽車(chē)，從主路開(kāi)到輔路，該行為雖不是繼續(xù)使用車(chē)輛，但在車(chē)輛已受損的情況下采取該方法，并不是保險(xiǎn)合同約定的“合理、必要的施救措施” ，其應(yīng)及時(shí)報(bào)警并采用其他方法將車(chē)拖走。楊先生采取措施不當(dāng)，使車(chē)輛遭受更大損害，應(yīng)由其自行承擔(dān)責(zé)任。.案情介紹2010年6月21日，沈陽(yáng)某貨物運(yùn)輸有限公司向某保險(xiǎn)公司投保解放半掛牽引車(chē)， 分別投保了車(chē)輛損失險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額20萬(wàn)元；第三者責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)限額 30萬(wàn)元；車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)3人，每人保險(xiǎn)金額5萬(wàn)元；并同時(shí)投保掛車(chē)車(chē)損險(xiǎn)和三者險(xiǎn)。2010年11月20日，司機(jī)趙某駕駛解放半掛牽引車(chē)，牽引掛車(chē)，行駛至環(huán)城高速公路匝道處，因未按操作規(guī)范安全駕駛，在彎道減速時(shí)，緊急制動(dòng)剎車(chē)，致使車(chē)廂內(nèi)鋼筋向前涌出，砸到駕駛室后方，造成車(chē)輛損壞，司機(jī)趙某和隨車(chē)人員薛某當(dāng)場(chǎng)死亡。經(jīng)交警處理，趙某負(fù)事故的全部責(zé)任。.理賠關(guān)鍵被保險(xiǎn)人沈陽(yáng)某貨物運(yùn)輸有限公司向保險(xiǎn)公司提出索賠申請(qǐng)，要求賠償車(chē)輛損失和車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)。保險(xiǎn)公司就被保險(xiǎn)人的索賠有兩種意見(jiàn)：第一種意見(jiàn)認(rèn)為，被保險(xiǎn)車(chē)輛的這次事故屬于保險(xiǎn)的碰撞責(zé)任，保險(xiǎn)公司應(yīng)該賠償車(chē)輛損失和車(chē)上人員傷亡損失。第二種意見(jiàn)認(rèn)為，車(chē)載貨物撞擊造成的本車(chē)損失不屬于保險(xiǎn)責(zé)任，保險(xiǎn)公司不應(yīng)該賠償車(chē)輛損失，可以賠償車(chē)上人員傷亡損失。.理賠結(jié)果保險(xiǎn)公司經(jīng)過(guò)仔細(xì)分析案情，認(rèn)為被保險(xiǎn)車(chē)輛因車(chē)載貨物的撞擊造成的損失不屬于保險(xiǎn)責(zé)任，保險(xiǎn)公司不予賠償，被保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生車(chē)載貨物撞擊造成車(chē)上人員傷亡，是一種意外事故，因此車(chē)上人員傷亡屬于保險(xiǎn)責(zé)任，保險(xiǎn)公司按照車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)金額，每人賠償 5萬(wàn)元。案例5.案情介紹曹先生將自有出租車(chē)向某保險(xiǎn)公司投保了第三者責(zé)任險(xiǎn) 30萬(wàn)元，并附加不計(jì)免賠率特約條款，保險(xiǎn)期限為 2007年4月11日至2008年4月10日。2007年11月26日，曹先生雇傭的司機(jī)高某在駕駛該出租車(chē)營(yíng)運(yùn)過(guò)程中將劉某撞傷，劉某當(dāng)即被送至醫(yī)院，經(jīng)住院治療后已治愈。本案由公安交警部門(mén)出具裁決書(shū)：肇事司機(jī)高某負(fù)此事故的主要責(zé)任，傷者劉某負(fù)此事故的次要責(zé)任。傷者劉某共花費(fèi)醫(yī)療費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)等合計(jì) 65000元。故被保險(xiǎn)人曹先生到保險(xiǎn)公司要求理賠。.理賠關(guān)鍵根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任險(xiǎn)約定，保險(xiǎn)公司按照被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽谑鹿手兴?fù)的責(zé)任比例進(jìn)行賠償。因本案事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)中記載，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)烁吣池?fù)此事故的主要責(zé)任，故保險(xiǎn)公司正常理賠時(shí)承擔(dān)傷者劉某上述合理費(fèi)用的70%.理賠結(jié)果根據(jù)交警部門(mén)的事故責(zé)任認(rèn)定，保險(xiǎn)公司核對(duì)傷者醫(yī)療費(fèi)等合理費(fèi)用，賠償劉某 45500元。案例6.案情介紹某市輪胎廠為其解放輕型貨車(chē)投保了車(chē)損險(xiǎn) 5萬(wàn)元、第三者責(zé)任險(xiǎn)20萬(wàn)元、車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)三個(gè)座位各 2萬(wàn)元，并附加不計(jì)免賠率特約條款，保險(xiǎn)期限為 2007年9月3日至2008年9月2日。2008年8月17日，張某駕駛該貨車(chē)行駛到一處盤(pán)山道的彎路時(shí)， 路人黃某看到車(chē)速放緩， 便扒上車(chē)偷盜車(chē)上所載輪胎，張某從后視鏡發(fā)現(xiàn)黃某后，一時(shí)分神，將貨車(chē)駛?cè)敕吹?，與對(duì)面駛來(lái)的豐田轎車(chē)迎面碰撞。事故造成兩車(chē)嚴(yán)重受損，張某重傷致殘，黃某死亡，豐田轎車(chē)駕駛員劉某重傷的后果。經(jīng)過(guò)交警現(xiàn)場(chǎng)查勘，認(rèn)定馮某遇緊急情況采取措施不當(dāng)，應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任。事故發(fā)生后，某市輪胎廠向保險(xiǎn)公司索賠如下：貨車(chē)損失 13000元、貨車(chē)駕駛員張某醫(yī)藥費(fèi)和傷殘補(bǔ)償費(fèi) 54000元、豐田轎車(chē)損失23600元、豐田車(chē)駕駛員劉某醫(yī)藥費(fèi) 28000元、黃某家屬提出的死亡賠償金 15萬(wàn)元，共計(jì)268600元。保險(xiǎn)公司同意賠付兩車(chē)損失和車(chē)上人員損失 84600元，其中對(duì)貨車(chē)駕駛員張某賠付 20000元，對(duì)黃某家屬不予賠償。由于索賠金額與賠付金額差距較大，協(xié)商未果，某市輪胎廠和黃某家屬將保險(xiǎn)公司訴至法庭。.理賠焦點(diǎn)某市輪胎廠認(rèn)為貨車(chē)已投保了三個(gè)座位的車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)，并及時(shí)足額繳付了保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后給予足額賠償。黃某家屬認(rèn)為事故的發(fā)生是導(dǎo)致黃某死亡的直接原因，所以向輪胎廠提出賠償要求，而輪胎廠只能向保險(xiǎn)公司轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)。.理賠結(jié)果經(jīng)過(guò)法庭調(diào)查和聽(tīng)取雙方當(dāng)事人辯護(hù)，參閱當(dāng)時(shí)簽訂的保險(xiǎn)單、相關(guān)保險(xiǎn)條款，法院最后判定保險(xiǎn)公司勝訴，保險(xiǎn)公司賠償貨車(chē)及豐田轎車(chē)兩車(chē)損失及雙方車(chē)上人員損失共計(jì) 84600元，其中對(duì)貨車(chē)駕駛員張某只賠付 20000元。黃某的損失不在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)不予賠償。其理由為：①保險(xiǎn)公司認(rèn)為保險(xiǎn)合同中車(chē)上人員和第三者有本質(zhì)區(qū)別： 第三者是指因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人，但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)本車(chē)上人員、投保人、被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)人。車(chē)上人員是指保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)在被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)上的自然人。②法院認(rèn)為，豐田車(chē)上的受傷人員為本案中貨車(chē)的第三者，按保險(xiǎn)合同應(yīng)得到足額賠償。而貨車(chē)駕駛員張某是保險(xiǎn)標(biāo)的車(chē)上的司機(jī)，按所簽訂的保險(xiǎn)合同應(yīng)屬于車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)范圍，只能得到每人的最高賠償限額 20000元，保險(xiǎn)公司對(duì)此做出賠付，履行了保險(xiǎn)合同義務(wù)，不存在違約和欺詐行為。③偷盜者黃某不能被認(rèn)定為車(chē)上人員，保險(xiǎn)公司車(chē)上人員責(zé)任保險(xiǎn)條款第五條已做出明示，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)輛造成下列人身傷亡，不論在法律上是否應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人均不負(fù)責(zé)賠償，其中第三分項(xiàng)注明違法、違章搭乘人員的傷亡。黃某的情況應(yīng)屬違法搭乘，所以不能得到保險(xiǎn)公司的賠償。案例7.案情介紹劉女士駕車(chē)回家，快到自家車(chē)庫(kù)門(mén)口時(shí)，兒子看見(jiàn)媽媽回來(lái)了，就飛奔過(guò)來(lái)迎接，結(jié)果劉女士在倒車(chē)時(shí)，不慎將自己的兒子撞傷，在醫(yī)院治療期間，花費(fèi)了幾萬(wàn)元的醫(yī)療費(fèi)。劉女士之前投保了保額為 15萬(wàn)元的商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn),就向保險(xiǎn)公司報(bào)了案，認(rèn)為應(yīng)該得到賠償，向保險(xiǎn)公司提出了索賠請(qǐng)求，沒(méi)想到，劉女士的索賠遭到了保險(xiǎn)公司的拒絕。.理賠關(guān)鍵劉女士的遭遇，是所有駕駛員和車(chē)主都可能遇到的問(wèn)題，都會(huì)認(rèn)為保險(xiǎn)公司這樣做是不合理的，因?yàn)樽约旱募胰瞬辉谲?chē)上，就應(yīng)屬于第三者，而且事故也屬于意外事故，并不是故意行為造成，所以保險(xiǎn)公司應(yīng)給予賠償。因此本案理賠的關(guān)鍵就在于劉女士的兒子是不是屬于第三者。各保險(xiǎn)公司的機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任險(xiǎn)條款，在“責(zé)任免除”一欄中，明確注明“保險(xiǎn)車(chē)輛造成下列人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀，不論在法律上是否應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人均不負(fù)責(zé)賠償”，所列出的第一項(xiàng)便是“被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛員及他們的家庭成員，以及他們所有或代管的財(cái)產(chǎn)"。所以，保險(xiǎn)公司給出意見(jiàn)為：商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)不能自己賠償給自己。.理賠結(jié)果保險(xiǎn)公司拒絕了劉女士的索賠請(qǐng)求。案例8.案情介紹2008年5月，張某為自己擁有的一輛7座金杯面包車(chē)投保了交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)輛損失險(xiǎn)、 商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)15萬(wàn)、車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)（4座）每座1萬(wàn)元，該車(chē)在同年8月15日由于發(fā)生交通事故，造成駕駛員張某及車(chē)上的 5名乘客不同程度受傷，車(chē)輛受損。經(jīng)交警部門(mén)裁定，張某負(fù)有此次事故的全部責(zé)任，并承擔(dān)事故造成的全部經(jīng)濟(jì)損失。于是張某帶著保險(xiǎn)單證到保險(xiǎn)公司辦理索賠，經(jīng)保險(xiǎn)公司理賠人員對(duì)單證審核后，除對(duì)車(chē)輛損失部分按照保險(xiǎn)雙方達(dá)成的維修價(jià)額賠償外，對(duì)車(chē)上人員受傷賠付產(chǎn)生爭(zhēng)議。爭(zhēng)議的原因?yàn)椋涸撥?chē)投保的車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)為4座，且沒(méi)有約定是哪4個(gè)座位，因在事故中各受傷人員的受傷程度不同，各自醫(yī)療費(fèi)也不同，其中駕駛員張某花費(fèi)醫(yī)療費(fèi)為3000元，其余5人分別為2000元、2500元、3000元、4000元、5000元，因此選擇不同的賠償對(duì)象，會(huì)導(dǎo)致賠償結(jié)果是不一樣的。.理賠關(guān)鍵現(xiàn)行的《機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款》中，對(duì)于車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)并沒(méi)有要求被保險(xiǎn)人在投保時(shí)要約定哪個(gè)或哪些座位，因此，被保險(xiǎn)人較多地采用了選擇座位數(shù)，而不約定哪一座位的投保方式來(lái)投保。因此，在發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，對(duì)于車(chē)上人員受傷，均視為投保座位上的人員受傷，當(dāng)受傷人數(shù)多于投保座位數(shù)時(shí)，要求將發(fā)生醫(yī)療費(fèi)用較高的傷員視為投保座位上的人員，以此要求保險(xiǎn)公司賠償，本案就屬此例。在實(shí)際上，投保車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)時(shí)，除駕駛?cè)丝梢栽诩s定欄約定外，其余的座位均無(wú)法明確，所以，在發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，只能按照出險(xiǎn)人數(shù)、投保座位數(shù)和每座最高賠償金額來(lái)確定保險(xiǎn)賠償。.理賠結(jié)果15000元，即選擇對(duì)除駕此案例賠償結(jié)果為：保險(xiǎn)公司除賠償車(chē)輛損失部分以外，對(duì)于車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)的賠償為駛員外賠付金額較高的315000元，即選擇對(duì)除駕案例9.案情介紹張某在駕車(chē)上班的途中，不慎將行人孫某撞傷，造成孫某小腿部骨折，住院兩周，共花費(fèi) 5000元治療費(fèi)。交警判定：孫某違反交通規(guī)則橫穿馬路，負(fù)有事故的主要責(zé)任，張某正常行駛，但車(chē)速過(guò)快，負(fù)有次要責(zé)任。由于張某想盡快結(jié)案，于是在交警的調(diào)解下愿意承擔(dān)孫某治療費(fèi)的 70%孫某自負(fù)30%事后，張某向保險(xiǎn)公司提出索賠3500元。保險(xiǎn)公司了解事故情況后，按 30%M償并扣除免賠率5%只賠彳11張某1425元。.理賠關(guān)鍵本案的關(guān)鍵是被保險(xiǎn)人在交警調(diào)節(jié)下，多支付的醫(yī)療費(fèi)，是否應(yīng)由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。由于張某本人想盡快結(jié)案，并未遵照交警以責(zé)論處的調(diào)解，按照道路交通事故處理辦法條仞規(guī)定，負(fù)有次要責(zé)任，一般只承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失的 30%顯然張某按照70%B擔(dān)治療費(fèi)，超過(guò)了次要責(zé)任應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款賠償處理規(guī)定，對(duì)被保險(xiǎn)人自行承諾或支付的賠償金額，保險(xiǎn)人有權(quán)重新核定或拒絕賠償。.理賠結(jié)果保險(xiǎn)公司只賠償張某1425元，對(duì)于剩余的賠償，均由張某自行承擔(dān)。.案件點(diǎn)評(píng)此案提醒被保險(xiǎn)人，機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)屬于責(zé)任保險(xiǎn)，一旦發(fā)生的保險(xiǎn)事故，在處理事故過(guò)程中要遵循以責(zé)論處的原則，不可以自行承諾賠償，否則保險(xiǎn)公司將重新核定，剔除超出的賠償金額，超出的賠償金額應(yīng)由被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)。案例10.案情介紹2009年6月26日，張某駕駛摩托車(chē)途經(jīng)一立交橋下， 向左轉(zhuǎn)彎時(shí)與直行的公交車(chē)右后輪發(fā)生碰撞， 造成張某受傷及摩托車(chē)損壞的后果。經(jīng)肇事地公安交警部門(mén)處理，認(rèn)定張某屬酒后無(wú)證駕駛無(wú)牌照的摩托車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)未讓直行車(chē)輛先行，應(yīng)負(fù)此次事故的全部責(zé)任，公交車(chē)駕駛?cè)死钅碂o(wú)責(zé)任。經(jīng)調(diào)查，張某的摩托車(chē)未參加任何保險(xiǎn)，而李某駕駛的公交車(chē)在某保險(xiǎn)公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限從 2009年4月16至2010年4月15日。事故發(fā)生后，張某經(jīng)住院治療，現(xiàn)已痊愈。張某通過(guò)熟人打聽(tīng)到，像他這樣的情況，因?yàn)閷?duì)方駕駛?cè)藳](méi)有事故責(zé)任，對(duì)方保險(xiǎn)公司將不會(huì)進(jìn)行任何賠償。為此張某與李某一同到公交車(chē)投保的保險(xiǎn)公司就張某能否得到賠付進(jìn)行咨詢(xún)。.理賠關(guān)鍵雖然本案中的公交車(chē)駕駛?cè)死钅吃谑鹿手袩o(wú)責(zé)任，但公交車(chē)投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)條款約定，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在無(wú)責(zé)任死亡傷殘賠償限額11000元、無(wú)責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額 1000元、無(wú)責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額 100元內(nèi)對(duì)摩托車(chē)駕駛?cè)藦埬尺M(jìn)行賠付。.理賠結(jié)果因?yàn)閺埬车母黜?xiàng)損失金額均已超過(guò)上述各項(xiàng)最高責(zé)任限額，所以保險(xiǎn)公司最終賠Word格式Word格式案例11.案情介紹2007年5月7日，某駕校將自有的10臺(tái)桑塔納教練車(chē)，向某保險(xiǎn)公司投保了機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)， 保險(xiǎn)期限一年。2007年8月30日，教練員劉某腳穿拖鞋在教練場(chǎng)地駕駛教練車(chē)，采取緊急剎車(chē)制動(dòng)時(shí)，因?yàn)橥闲洌`踏到油門(mén)上，車(chē)輛撞到同在教練場(chǎng)地的另一教練車(chē)，造成兩臺(tái)車(chē)輛損壞。此事故經(jīng)公安交警部門(mén)處理，認(rèn)定教練員劉某負(fù)事故的全部責(zé)任。事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人某駕駛?cè)伺嘤?xùn)學(xué)校向保險(xiǎn)公司報(bào)案，申請(qǐng)索賠。保險(xiǎn)公司經(jīng)過(guò)查勘，發(fā)現(xiàn)受損的兩臺(tái)車(chē)輛都是同一被保險(xiǎn)人的財(cái)產(chǎn)，而且被撞的車(chē)同時(shí)也由被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司報(bào)案，該車(chē)與肇事車(chē)一樣，在同時(shí)間投保了機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。.理賠關(guān)鍵保險(xiǎn)公司收到被保險(xiǎn)人索賠申請(qǐng)后，對(duì)該事故如何理賠產(chǎn)生兩種意見(jiàn)：第一種意見(jiàn)認(rèn)為：兩臺(tái)車(chē)輛都辦理了機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，可以按交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任，在財(cái)產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)，由這兩臺(tái)車(chē)分別在各自有責(zé)任與無(wú)責(zé)任的賠償限額內(nèi)進(jìn)行賠償。第二種意見(jiàn)認(rèn)為：此案兩臺(tái)車(chē)輛的損失都不能賠付，因?yàn)楦鶕?jù)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款責(zé)任免除的規(guī)定，被保險(xiǎn)人所有的財(cái)產(chǎn)遭受的損失，不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍。.理賠結(jié)果保險(xiǎn)公司按第二種意見(jiàn)處理，通知被保險(xiǎn)人，報(bào)案的兩臺(tái)車(chē)，不能按交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任處理，不屬于保險(xiǎn)責(zé)任，兩個(gè)案件予以注銷(xiāo)。案例122008年3月23日，吳某駕駛自己的機(jī)動(dòng)車(chē)輛在運(yùn)輸貨物途中，因道路不熟，停車(chē)問(wèn)路時(shí)，未拉手制動(dòng)，車(chē)輛沿坡道向前溜行，當(dāng)場(chǎng)將吳某撞死。事故發(fā)生后，經(jīng)交警部門(mén)認(rèn)定，吳某駕駛制動(dòng)不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛，停車(chē)時(shí)又未拉手制動(dòng)，因而導(dǎo)致事故發(fā)生，吳某應(yīng)負(fù)該起事故的全部責(zé)任。吳某家屬向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠，保險(xiǎn)公司以死者吳某是車(chē)主和被保險(xiǎn)人不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)合同中所指的受害人為由，拒絕理賠。之后，吳某家屬遂向法院提起訴訟，請(qǐng)求判決保險(xiǎn)公司支付保險(xiǎn)金11萬(wàn)元。案例分析：法院經(jīng)審理后認(rèn)為，吳某與保險(xiǎn)公司簽訂的保單中詳細(xì)約定了第三者及保險(xiǎn)責(zé)任范圍，并有明確提示，文字清晰明了，不存在歧義，作為投保人理應(yīng)能夠理解并注意到。保險(xiǎn)條款明確吳某作為車(chē)輛所有人，不屬于保險(xiǎn)合同的承保險(xiǎn)種第三者責(zé)任險(xiǎn)的賠償范圍，保險(xiǎn)公司承擔(dān)的第三者保險(xiǎn)責(zé)任是指對(duì)被保險(xiǎn)人依法應(yīng)當(dāng)對(duì)第三者遭受的損失支付的賠償金額承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任。保險(xiǎn)合同已明確了保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人不屬于第三者范疇，故作為被保險(xiǎn)人的吳某不屬于第三者范疇。據(jù)此，法院駁回原告訴訟請(qǐng)求。 （來(lái)源：2008年12月24日《揚(yáng)子晚報(bào)》）案例132008年4月18日，李某駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)與騎電動(dòng)自行車(chē)的王某相撞， 致使王某當(dāng)場(chǎng)死亡。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)認(rèn)完美整理Word格式Word格式完美整理完美整理定，李某未取得駕駛資格，系無(wú)證駕駛，負(fù)事故全部責(zé)任。該車(chē)在某保險(xiǎn)公司投保機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，事故發(fā)生在保險(xiǎn)期間內(nèi)。王某父母作為共同原告，將保險(xiǎn)公司訴至法院，要求保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)合同約定的第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)公司在庭審中認(rèn)為，本事故的肇事者未取得駕駛證，根據(jù)國(guó)務(wù)院《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第22條規(guī)定，駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。案例分析：法院經(jīng)審理認(rèn)為，雖然《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第 22條規(guī)定駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失是完全不同的兩個(gè)概念，該規(guī)定并沒(méi)有免除保險(xiǎn)公司人身傷亡賠償?shù)牧x務(wù)。于是，法院一審判決：保險(xiǎn)公司向原告支付王某的死亡賠償金計(jì) 11萬(wàn)元。案例142008年9月，劉某駕駛貨車(chē)行途中（登記車(chē)主為某公司， 當(dāng)時(shí)劉某系在履行公司職務(wù)），碰撞同向前方王某駕駛的二輪摩托車(chē)，摩托車(chē)再次碰撞前方同向楊某駕駛的三輪車(chē)，致使車(chē)上乘客楊某受傷。在交警部門(mén)出具的《事故認(rèn)定書(shū)》中認(rèn)定：劉某負(fù)事故的主要責(zé)任，王某、楊某均負(fù)事故的次要責(zé)任，楊某不負(fù)責(zé)任。 原告楊某訴稱(chēng)，要求某公司、王某、楊某以及汽車(chē)投保的保險(xiǎn)公司賠償醫(yī)療費(fèi)、 營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、誤工費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用共計(jì)人民幣1.5萬(wàn)余元。被告某公司辯稱(chēng)，由法院依法判決。被告楊某辯稱(chēng)，對(duì)事故認(rèn)定無(wú)異議，請(qǐng)法院依法處理，自己未產(chǎn)生損失不要求賠償。 被告王某先辯稱(chēng)，自己的次要責(zé)任是指與后面汽車(chē)之間的責(zé)任，與楊某人身傷害無(wú)關(guān)系，賠償按照法律規(guī)定處理。嗣后，又表示：交強(qiáng)險(xiǎn)部分優(yōu)先楊某賠償。 被告保險(xiǎn)公司辯稱(chēng)，在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)與摩托車(chē)共同分?jǐn)傔M(jìn)行賠償。案例15不久前，吳先生在市郊開(kāi)車(chē)時(shí)，為躲避對(duì)面一輛疾馳過(guò)來(lái)的車(chē)輛，慌忙之中將車(chē)開(kāi)進(jìn)了路邊由于前幾天暴雨形成的水坑里。車(chē)子熄火了，吳先生覺(jué)得無(wú)大礙就再次啟動(dòng)車(chē)輛，但走不了多遠(yuǎn)，就因發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水導(dǎo)致車(chē)輛再次熄火。保險(xiǎn)公司解釋?zhuān)灰辉谒袉?dòng)車(chē)輛，造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體損壞的可能性不大。但如果在水中啟動(dòng)了車(chē)，即使當(dāng)時(shí)車(chē)能夠行駛，但由于啟動(dòng)時(shí)水進(jìn)入了缸體，就容易造成嚴(yán)重?fù)p壞。因此，吳先生的車(chē)輛損失只能得到部分賠償。案例16某車(chē)主（被保險(xiǎn)人）報(bào)案敘說(shuō)車(chē)輛在行駛途中發(fā)生事故導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法行進(jìn)，要求理賠工作人員查勘現(xiàn)場(chǎng)并且要求索賠。經(jīng)查勘，車(chē)輛是由于傳動(dòng)軸一端的螺栓發(fā)生損壞導(dǎo)致傳動(dòng)軸的脫落使車(chē)輛無(wú)法行駛。請(qǐng)問(wèn)保險(xiǎn)公司是否賠償？解答：本車(chē)的故障是機(jī)械故障，是車(chē)主由于自已的疏忽大意不注重保養(yǎng)所致，按照大多數(shù)保險(xiǎn)公司的做法， “自然磨損、腐蝕、故障、輪胎單獨(dú)損壞”保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。因此拒絕賠款也在情理之中。這也符合汽車(chē)保險(xiǎn)誠(chéng)信原則的保證要求：被保險(xiǎn)人及其駕駛員應(yīng)當(dāng)做好保險(xiǎn)車(chē)輛的維護(hù)、保養(yǎng)工作，保險(xiǎn)車(chē)輛裝載必須符合規(guī)定，使其保持安全行駛技術(shù)狀態(tài)。案例172004年4月某車(chē)主（被保險(xiǎn)人）報(bào)案稱(chēng)自己的普通型桑塔納轎車(chē)在行駛中發(fā)生自燃，雖經(jīng)過(guò)搶救，車(chē)輛的前部仍然澆殷了40%索賠程序開(kāi)始后保險(xiǎn)公司對(duì)損壞項(xiàng)目進(jìn)行核對(duì)理賠。 在此過(guò)程中車(chē)主與理賠人員發(fā)生了異議， 車(chē)主認(rèn)為其車(chē)內(nèi)的一臺(tái)SONY1級(jí)音響設(shè)備應(yīng)該由保險(xiǎn)公司賠償，而理賠人員卻沒(méi)能將其列入清單。后經(jīng)過(guò)核實(shí)桑塔納普通型出廠時(shí)所安裝的音響設(shè)備為凱歌牌，而車(chē)主的音響設(shè)備是出廠后自己要求汽修廠更換的，這樣一來(lái) SONY1級(jí)音響就成為了新增加的附屬設(shè)備，同時(shí)又未能夠?qū)@套音響進(jìn)行投保。你認(rèn)為這套影響是否應(yīng)當(dāng)理賠，從中得到什么啟示。解析：應(yīng)當(dāng)不予理賠。車(chē)損險(xiǎn)不包括新增設(shè)備的理賠。故，理賠人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識(shí)，查明事故車(chē)輛自燃的原因，并對(duì)損壞程度作出準(zhǔn)確判斷、估算出賠償金額。在車(chē)損險(xiǎn)保險(xiǎn)條款的責(zé)任免除中“車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)配置以外，未投保的新增設(shè)備的損失”是不予以理賠的。解析：應(yīng)當(dāng)不予理賠。車(chē)損險(xiǎn)不包括新增設(shè)備的理賠。故，理賠人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識(shí)，查明事故車(chē)輛自燃的原因，并對(duì)損壞程度作出準(zhǔn)確判斷、估算出賠償金額。在車(chē)損險(xiǎn)保險(xiǎn)條款的責(zé)任免除中“車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)配置以外，未投保的新增設(shè)備的損失”是不予以理賠的。案例18李某是某小學(xué)班車(chē)的駕駛員，在一下雨天因路滑導(dǎo)致車(chē)撞上護(hù)欄，車(chē)上多名小學(xué)生受到不同程度的損傷，學(xué)校因此支付了大量的醫(yī)療費(fèi)。事后學(xué)校有關(guān)部門(mén)想起校車(chē)投保過(guò)第三者責(zé)任險(xiǎn)，因此向保險(xiǎn)公司提出索賠。解答：車(chē)上人員（車(chē)上的多名小學(xué)生）不屬于第三者，故不應(yīng)按照第三者責(zé)任險(xiǎn)理賠。如果投保人購(gòu)買(mǎi)了第三者責(zé)任險(xiǎn)的附加險(xiǎn)一一車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)，則由保險(xiǎn)公司按此附加險(xiǎn)理賠。第三者主要是指指除投保人、被保險(xiǎn)人、保險(xiǎn)人以外的，因保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的保險(xiǎn)車(chē)輛下的受害者。投保人、被保險(xiǎn)人、保險(xiǎn)人以外，車(chē)上人員均不構(gòu)成第三者。案例19案情介紹據(jù)介紹，2007年4月11日，雙峰縣洪山殿鎮(zhèn)洲上村鄧某在某財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司， 為他的農(nóng)用三輪車(chē)投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)期自2007年4月11日至2008年4月10日止。2007年5月30日，羅某搭乘鄧某駕駛的農(nóng)用三輪車(chē)去雙峰縣永豐鎮(zhèn)購(gòu)物。由于天氣炎熱，鄧某把車(chē)門(mén)取掉。 當(dāng)農(nóng)用三輪車(chē)行駛至雙峰縣走馬街鎮(zhèn)繁榮村地段一拐彎處時(shí)，羅某突然從三輪車(chē)駕駛室摔下，被該三輪車(chē)軋死。此后，雙峰縣公安局出具的法醫(yī)學(xué)尸體檢驗(yàn)鑒定顯示，“死者羅某上衣有車(chē)輪印痕，其損傷系外來(lái)車(chē)輾軋所致”。雙峰縣交警大隊(duì)據(jù)此出具《交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定，“鄧某應(yīng)承擔(dān)此次交通事故的全部責(zé)任。受害人羅某沒(méi)有交通事故違法行為，在此次事故中無(wú)責(zé)任”。鄧某為羅某料理完喪事后，向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)賠付交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)金。 保險(xiǎn)公司認(rèn)為，受害人羅某是“本車(chē)車(chē)上人員”，非交強(qiáng)險(xiǎn)承保范圍，因此，作出了拒賠的決定。在與保險(xiǎn)公司多次協(xié)商無(wú)果后，今年 3月28日，鄧某向雙峰縣消委會(huì)投訴。案例評(píng)析：車(chē)上摔下人員是否屬第三者？在消委會(huì)調(diào)解過(guò)程中，車(chē)上摔下人員是否屬于交強(qiáng)險(xiǎn)的第三者，成了雙方爭(zhēng)議的焦點(diǎn)。投訴方鄧某認(rèn)為，受害人羅某從被保險(xiǎn)車(chē)輛上摔下來(lái)，而后被該車(chē)軋死。羅某從車(chē)上摔下落地的那一刻起，就不應(yīng)是“本車(chē)車(chē)上人員”了，應(yīng)算是第三者，應(yīng)屬于保險(xiǎn)合同中的保險(xiǎn)責(zé)任范圍。被投訴方保險(xiǎn)公司認(rèn)為，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)制定的《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》第 5條規(guī)定，“交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的受害人，是指因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的人，但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)本車(chē)車(chē)上人員、被保險(xiǎn)人"。受害人羅某是被保險(xiǎn)車(chē)輛上的乘客，當(dāng)時(shí)是屬“本車(chē)車(chē)上人員”，所以，保險(xiǎn)公司無(wú)需承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。雙峰縣消委會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，第三者是指除投保人、被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)人以外的，因保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的受害者。在本糾紛中，被投訴方保險(xiǎn)公司屬于保險(xiǎn)合同中的第一者，投訴方鄧某屬于保險(xiǎn)合同中的第二者。交通事故受害人羅某，不是投保人，也不是被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)人，他是由于保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生意外事故，被該車(chē)輛碾壓致死，屬于“因保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生意外事故遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的受害者”，應(yīng)屬《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》條款所規(guī)定的第三者。其次，受害人羅某在交通事故發(fā)生前確系被保險(xiǎn)車(chē)輛的“本車(chē)車(chē)上人員”，但由于駕駛員鄧某掉取車(chē)門(mén)，行駛中導(dǎo)致羅某摔下車(chē)外，隨后被該車(chē)軋死。受害人羅某從車(chē)上摔下后，已由乘客轉(zhuǎn)化為第三者。因此，在交通事故發(fā)生時(shí)，受害人羅某已經(jīng)不是在被保險(xiǎn)車(chē)輛之上，而是在該車(chē)輛之下。經(jīng)雙峰縣消委會(huì)多次調(diào)解，保險(xiǎn)公司已于近日將保險(xiǎn)金 5萬(wàn)元送到了鄧某手中。案例20.案情介紹：曹先生將自有出租車(chē)向某保險(xiǎn)公司投保了第三者責(zé)任險(xiǎn) 30萬(wàn)元，并附加不計(jì)免賠率特約條款，保險(xiǎn)期限為 2007年4月11日至2008年4月10日。2007年11月26日，曹先生雇傭的司機(jī)高某在駕駛該出租車(chē)營(yíng)運(yùn)過(guò)程中將劉某撞傷，劉某當(dāng)即被送至醫(yī)院，經(jīng)住院治療后已治愈。本案由公安交警部門(mén)出具裁決書(shū)：肇事司機(jī)高某負(fù)此事故的主要責(zé)任，傷者劉某負(fù)此事故的次要責(zé)任。傷者劉某共花費(fèi)醫(yī)療費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)等合計(jì) 65000元。故被保險(xiǎn)人曹先生到保險(xiǎn)公司