道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件

本章主要內(nèi)容（2-3次課）：一、道路規(guī)劃設(shè)計(jì)的程序（1）二、路線方案選擇（2）三、道路選線要求和地形劃分（2）四、平原區(qū)選線（2）五、山嶺區(qū)道路選線（3）六、丘陵區(qū)道路選線（3）第六章道路選線設(shè)計(jì)任務(wù)：在道路規(guī)劃起終點(diǎn)之間選擇一條技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、又能符合道路中心線的工作。本章主要內(nèi)容（2-3次課）：第六章道路選線設(shè)計(jì)任務(wù)：在道路規(guī)1一、道路規(guī)劃設(shè)計(jì)工作的程序路網(wǎng)規(guī)劃道路可行性研究實(shí)地踏勘初測(cè)與初步設(shè)計(jì)定測(cè)與施工圖設(shè)計(jì)定測(cè)與施工圖設(shè)計(jì)技術(shù)設(shè)計(jì)總體設(shè)計(jì)一、道路規(guī)劃設(shè)計(jì)工作的程序路網(wǎng)規(guī)劃道路可行性研究實(shí)地踏勘初21、路網(wǎng)規(guī)劃1、路網(wǎng)規(guī)劃3道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件42、道路可行性研究和實(shí)地踏勘2、道路可行性研究和實(shí)地踏勘53、總體設(shè)計(jì)

（1）路線走向的選擇

（2）總體設(shè)計(jì)要點(diǎn)

（3）路線的控制點(diǎn)

（4）公路景觀設(shè)計(jì)

（5）公路環(huán)保設(shè)計(jì)3、總體設(shè)計(jì)（1）路線走向的選擇（2）總體設(shè)計(jì)要點(diǎn)（364、初測(cè)與初步設(shè)計(jì)4、初測(cè)與初步設(shè)計(jì)75、定測(cè)與施工圖設(shè)計(jì)5、定測(cè)與施工圖設(shè)計(jì)86、技術(shù)設(shè)計(jì)6、技術(shù)設(shè)計(jì)9二、路線方案選擇1、路線基本走向的選擇二、路線方案選擇1、路線基本走向的選擇102、路線方案選擇例12、路線方案選擇例1113、路線方案選擇的主要因素例23、路線方案選擇的主要因素例2124、路線方案評(píng)價(jià)4、路線方案評(píng)價(jià)13三、道路選線要求和地形劃分1、選線原則三、道路選線要求和地形劃分1、選線原則142、選線步驟3、地形劃分2、選線步驟3、地形劃分15

形態(tài)特征相對(duì)高差傾斜度平原高度變化微小，有時(shí)有輕微起伏。平原、山間盆地、高原＜30m＜3°平嶺分布有連綿的山崗脈絡(luò)與水系不明顯。起伏頻繁，但高差不大，不引起高度的氣候變化，50%以上平地。＜200m微丘＜20°200～500重丘＞20°（低山）山嶺山高谷深、坡陡流急、地形復(fù)雜。山脈、水系清晰日溫差、年溫差較大。＞200

形態(tài)特征相對(duì)高差傾斜度平原高度變化微小，有時(shí)有輕微起伏。＜163、路線方案選擇的主要因素六、丘陵區(qū)道路選線（3）（1）路線走向的選擇分布有連綿的山崗脈絡(luò)與水系不明顯。五、山嶺區(qū)道路選線（3）本章主要內(nèi)容（2-3次課）：山脈、水系清晰日溫差、年溫差較大。三、道路選線要求和地形劃分起伏頻繁，但高差不大，不引起高度的氣候變化，50%以上平地。起伏頻繁，但高差不大，不引起高度的氣候變化，50%以上平地。山脈、水系清晰日溫差、年溫差較大。分布有連綿的山崗脈絡(luò)與水系不明顯。④不同河谷地形選線高度變化微小，有時(shí)有輕微起伏。山高谷深、坡陡流急、地形復(fù)雜。高度變化微小，有時(shí)有輕微起伏。設(shè)計(jì)任務(wù)：在道路規(guī)劃起終點(diǎn)之間選擇一條技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、又能符合道路中心線的工作。一、道路規(guī)劃設(shè)計(jì)的程序（1）起伏頻繁，但高差不大，不引起高度的氣候變化，50%以上平地。本章主要內(nèi)容（2-3次課）：四、平原區(qū)選線1、主要特點(diǎn)2、選線要點(diǎn)3、路線方案選擇的主要因素四、平原區(qū)選線1、主要特點(diǎn)2、選線17道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件18不占或少占良田。農(nóng)田的價(jià)值。避免斜穿大塊農(nóng)田不占或少占良田。農(nóng)田的價(jià)值。避免斜穿大塊農(nóng)田19五、山嶺區(qū)道路選線1、主要特點(diǎn)2、布線方式五、山嶺區(qū)道路選線1、主要特點(diǎn)2、布線方式20沿溪線

沿溪線213、選線原則3、選線原則22道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件23①在S形河段腰部跨河。①在S形河段腰部跨河。24②在河彎附近跨河②在河彎附近跨河25③在順直河段跨行。③在順直河段跨行。261、路線基本走向的選擇本章主要內(nèi)容（2-3次課）：二、路線方案選擇（2）設(shè)計(jì)任務(wù)：在道路規(guī)劃起終點(diǎn)之間選擇一條技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、又能符合道路中心線的工作。山高谷深、坡陡流急、地形復(fù)雜。高度變化微小，有時(shí)有輕微起伏。二、路線方案選擇（2）三、道路選線要求和地形劃分分布有連綿的山崗脈絡(luò)與水系不明顯。三、道路選線要求和地形劃分本章主要內(nèi)容（2-3次課）：三、道路選線要求和地形劃分六、丘陵區(qū)道路選線（3）④不同河谷地形選線三、道路選線要求和地形劃分④不同河谷地形選線起伏頻繁，但高差不大，不引起高度的氣候變化，50%以上平地。分布有連綿的山崗脈絡(luò)與水系不明顯。分布有連綿的山崗脈絡(luò)與水系不明顯。高度變化微小，有時(shí)有輕微起伏。④不同河谷地形選線1、路線基本走向的選擇④不同河谷地形選線27道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件28道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件29道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件30道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件31道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件32道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件33道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件34道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件35道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件36起伏頻繁，但高差不大，不引起高度的氣候變化，50%以上平地。3、路線方案選擇的主要因素分布有連綿的山崗脈絡(luò)與水系不明顯。分布有連綿的山崗脈絡(luò)與水系不明顯。3、路線方案選擇的主要因素三、道路選線要求和地形劃分1、路線基本走向的選擇起伏頻繁，但高差不大，不引起高度的氣候變化，50%以上平地。本章主要內(nèi)容（2-3次課）：設(shè)計(jì)任務(wù)：在道路規(guī)劃起終點(diǎn)之間選擇一條技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、又能符合道路中心線的工作。高度變化微小，有時(shí)有輕微起伏。本章主要內(nèi)容（2-3次課）：五、山嶺區(qū)道路選線（3）起伏頻繁，但高差不大，不引起高度的氣候變化，50%以上平地。高度變化微小，有時(shí)有輕微起伏。高度變化微小，有時(shí)有輕微起伏。2、道路可行性研究和實(shí)地踏勘山脈、水系清晰日溫差、年溫差較大。三、道路選線要求和地形劃分（2）二、路線方案選擇（2）起伏頻繁，但高差不大，不引起高度的氣候變化，50%以上平地。37道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件38道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件39道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件40道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件41道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件42道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件43六、丘陵區(qū)道路選線六、丘陵區(qū)道路選線44道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件45道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件46六、丘陵區(qū)道路選線（3）（1）路線走向的選擇設(shè)計(jì)任務(wù)：在道路規(guī)劃起終點(diǎn)之間選擇一條技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、又能符合道路中心線的工作。分布有連綿的山崗脈絡(luò)與水系不明顯。三、道路選線要求和地形劃分高度變化微小，有時(shí)有輕微起伏。二、路線方案選擇（2）高度變化微小，有時(shí)有輕微起伏。分布有連綿的山崗脈絡(luò)與水系不明顯。高度變化微小，有時(shí)有輕微起伏。二、路線方案選擇（2）起伏頻繁，但高差不大，不引起高度的氣候變化，50%以上平地。山脈、水系清晰日溫差、年溫差較大。六、丘陵區(qū)道路選線（3）山脈、水系清晰日溫差、年溫差較大。山高谷深、坡陡流急、地形復(fù)雜。山脈、水系清晰日溫差、年溫差較大。（1）路線走向的選擇起伏頻繁，但高差不大，不引起高度的氣候變化，50%以上平地。設(shè)計(jì)任務(wù)：在道路規(guī)劃起終點(diǎn)之間選擇一條技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、又能符合道路中心線的工作。六、丘陵區(qū)道路選線（3）473、總體設(shè)計(jì)

（1）路線走向的選擇

（2）總體設(shè)計(jì)要點(diǎn)

（3）路線的控制點(diǎn)

（4）公路景觀設(shè)計(jì)

（5）公路環(huán)保設(shè)計(jì)3、總體設(shè)計(jì)（1）路線走向的選擇（2）總體設(shè)計(jì)要點(diǎn)（3482、路線方案選擇例12、路線方案選擇例149不占或少占良田。農(nóng)田的價(jià)值。避免斜穿大塊農(nóng)田不占或少占良田。農(nóng)田的價(jià)值。避免斜穿大塊農(nóng)田50②在河彎附近跨河②在河彎附近跨河51道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件52道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件53道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件54山脈、水系清晰日溫差、年溫差較大。設(shè)計(jì)任務(wù)：在道路規(guī)劃起終點(diǎn)之間選擇一條技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、又能符合道路中心線的工作。高度變化微小，有時(shí)有輕微起伏。分布有連綿的山崗脈絡(luò)與水系不明顯。山脈、水系清晰日溫差、年溫差較大。分布有連綿的山崗脈絡(luò)與水系不明顯。分布有連綿的山崗脈絡(luò)與水系不明顯。高度變化微小，有時(shí)有輕微起伏。一、道路規(guī)劃設(shè)計(jì)的程序（1）六、丘陵區(qū)道路選線（3）五、山嶺區(qū)道路選線（3）五、山嶺區(qū)道路選線（3）本章主要內(nèi)容（2-3次課）：1、路線基本走向的選擇本章主要內(nèi)容（2-3次課）：本章主要內(nèi)容（2-3次課）：山脈、水系清晰日溫差、年溫差較大。分布有連綿的山崗脈絡(luò)與水系不明顯。六、丘陵區(qū)道路選線（3）3、路線方案選擇的主要因素六、丘陵區(qū)道路選線（3）三、道路選線要求和地形劃分起伏頻繁，但高差不大，不引起高度的氣候變化，50%以上平地。分布有連綿的山崗脈絡(luò)與水系不明顯。（1）路線走向的選擇本章主要內(nèi)容（2-3次課）：分布有連綿的山崗脈絡(luò)與水系不明顯。分布有連綿的山崗脈絡(luò)與水系不明顯。④不同河谷地形選線三、道路選線要求和地形劃分五、山嶺區(qū)道路選線（3）①在S形河段腰部跨河。三、道路選線要求和地形劃分山脈、水系清晰日溫差、年溫差較大。起伏頻繁，但高差不大，不引起高度的氣候變化，50%以上平地。分布有連綿的山崗脈絡(luò)與水系不明顯。本章主要內(nèi)容（2-3次課）：五、山嶺區(qū)道路選線（3）分布有連綿的山崗脈絡(luò)與水系不明顯。三、道路選線要求和地形劃分山脈、水系清晰日溫差、年溫差較大。六、丘陵區(qū)道路選線（3）55本章主要內(nèi)容（2-3次課）：一、道路規(guī)劃設(shè)計(jì)的程序（1）二、路線方案選擇（2）三、道路選線要求和地形劃分（2）四、平原區(qū)選線（2）五、山嶺區(qū)道路選線（3）六、丘陵區(qū)道路選線（3）第六章道路選線設(shè)計(jì)任務(wù)：在道路規(guī)劃起終點(diǎn)之間選擇一條技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、又能符合道路中心線的工作。本章主要內(nèi)容（2-3次課）：第六章道路選線設(shè)計(jì)任務(wù)：在道路規(guī)56一、道路規(guī)劃設(shè)計(jì)工作的程序路網(wǎng)規(guī)劃道路可行性研究實(shí)地踏勘初測(cè)與初步設(shè)計(jì)定測(cè)與施工圖設(shè)計(jì)定測(cè)與施工圖設(shè)計(jì)技術(shù)設(shè)計(jì)總體設(shè)計(jì)一、道路規(guī)劃設(shè)計(jì)工作的程序路網(wǎng)規(guī)劃道路可行性研究實(shí)地踏勘初571、路網(wǎng)規(guī)劃1、路網(wǎng)規(guī)劃58道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件592、道路可行性研究和實(shí)地踏勘2、道路可行性研究和實(shí)地踏勘603、總體設(shè)計(jì)

（1）路線走向的選擇

（2）總體設(shè)計(jì)要點(diǎn)

（3）路線的控制點(diǎn)

（4）公路景觀設(shè)計(jì)

（5）公路環(huán)保設(shè)計(jì)3、總體設(shè)計(jì)（1）路線走向的選擇（2）總體設(shè)計(jì)要點(diǎn)（3614、初測(cè)與初步設(shè)計(jì)4、初測(cè)與初步設(shè)計(jì)625、定測(cè)與施工圖設(shè)計(jì)5、定測(cè)與施工圖設(shè)計(jì)636、技術(shù)設(shè)計(jì)6、技術(shù)設(shè)計(jì)64二、路線方案選擇1、路線基本走向的選擇二、路線方案選擇1、路線基本走向的選擇652、路線方案選擇例12、路線方案選擇例1663、路線方案選擇的主要因素例23、路線方案選擇的主要因素例2674、路線方案評(píng)價(jià)4、路線方案評(píng)價(jià)68三、道路選線要求和地形劃分1、選線原則三、道路選線要求和地形劃分1、選線原則692、選線步驟3、地形劃分2、選線步驟3、地形劃分70

形態(tài)特征相對(duì)高差傾斜度平原高度變化微小，有時(shí)有輕微起伏。平原、山間盆地、高原＜30m＜3°平嶺分布有連綿的山崗脈絡(luò)與水系不明顯。起伏頻繁，但高差不大，不引起高度的氣候變化，50%以上平地。＜200m微丘＜20°200～500重丘＞20°（低山）山嶺山高谷深、坡陡流急、地形復(fù)雜。山脈、水系清晰日溫差、年溫差較大。＞200

形態(tài)特征相對(duì)高差傾斜度平原高度變化微小，有時(shí)有輕微起伏。＜713、路線方案選擇的主要因素六、丘陵區(qū)道路選線（3）（1）路線走向的選擇分布有連綿的山崗脈絡(luò)與水系不明顯。五、山嶺區(qū)道路選線（3）本章主要內(nèi)容（2-3次課）：山脈、水系清晰日溫差、年溫差較大。三、道路選線要求和地形劃分起伏頻繁，但高差不大，不引起高度的氣候變化，50%以上平地。起伏頻繁，但高差不大，不引起高度的氣候變化，50%以上平地。山脈、水系清晰日溫差、年溫差較大。分布有連綿的山崗脈絡(luò)與水系不明顯。④不同河谷地形選線高度變化微小，有時(shí)有輕微起伏。山高谷深、坡陡流急、地形復(fù)雜。高度變化微小，有時(shí)有輕微起伏。設(shè)計(jì)任務(wù)：在道路規(guī)劃起終點(diǎn)之間選擇一條技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、又能符合道路中心線的工作。一、道路規(guī)劃設(shè)計(jì)的程序（1）起伏頻繁，但高差不大，不引起高度的氣候變化，50%以上平地。本章主要內(nèi)容（2-3次課）：四、平原區(qū)選線1、主要特點(diǎn)2、選線要點(diǎn)3、路線方案選擇的主要因素四、平原區(qū)選線1、主要特點(diǎn)2、選線72道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件73不占或少占良田。農(nóng)田的價(jià)值。避免斜穿大塊農(nóng)田不占或少占良田。農(nóng)田的價(jià)值。避免斜穿大塊農(nóng)田74五、山嶺區(qū)道路選線1、主要特點(diǎn)2、布線方式五、山嶺區(qū)道路選線1、主要特點(diǎn)2、布線方式75沿溪線

沿溪線763、選線原則3、選線原則77道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件78①在S形河段腰部跨河。①在S形河段腰部跨河。79②在河彎附近跨河②在河彎附近跨河80③在順直河段跨行。③在順直河段跨行。811、路線基本走向的選擇本章主要內(nèi)容（2-3次課）：二、路線方案選擇（2）設(shè)計(jì)任務(wù)：在道路規(guī)劃起終點(diǎn)之間選擇一條技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、又能符合道路中心線的工作。山高谷深、坡陡流急、地形復(fù)雜。高度變化微小，有時(shí)有輕微起伏。二、路線方案選擇（2）三、道路選線要求和地形劃分分布有連綿的山崗脈絡(luò)與水系不明顯。三、道路選線要求和地形劃分本章主要內(nèi)容（2-3次課）：三、道路選線要求和地形劃分六、丘陵區(qū)道路選線（3）④不同河谷地形選線三、道路選線要求和地形劃分④不同河谷地形選線起伏頻繁，但高差不大，不引起高度的氣候變化，50%以上平地。分布有連綿的山崗脈絡(luò)與水系不明顯。分布有連綿的山崗脈絡(luò)與水系不明顯。高度變化微小，有時(shí)有輕微起伏。④不同河谷地形選線1、路線基本走向的選擇④不同河谷地形選線82道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件83道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件84道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件85道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件86道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件87道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件88道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件89道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件90道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件91起伏頻繁，但高差不大，不引起高度的氣候變化，50%以上平地。3、路線方案選擇的主要因素分布有連綿的山崗脈絡(luò)與水系不明顯。分布有連綿的山崗脈絡(luò)與水系不明顯。3、路線方案選擇的主要因素三、道路選線要求和地形劃分1、路線基本走向的選擇起伏頻繁，但高差不大，不引起高度的氣候變化，50%以上平地。本章主要內(nèi)容（2-3次課）：設(shè)計(jì)任務(wù)：在道路規(guī)劃起終點(diǎn)之間選擇一條技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、又能符合道路中心線的工作。高度變化微小，有時(shí)有輕微起伏。本章主要內(nèi)容（2-3次課）：五、山嶺區(qū)道路選線（3）起伏頻繁，但高差不大，不引起高度的氣候變化，50%以上平地。高度變化微小，有時(shí)有輕微起伏。高度變化微小，有時(shí)有輕微起伏。2、道路可行性研究和實(shí)地踏勘山脈、水系清晰日溫差、年溫差較大。三、道路選線要求和地形劃分（2）二、路線方案選擇（2）起伏頻繁，但高差不大，不引起高度的氣候變化，50%以上平地。92道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件93道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件94道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件95道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件96道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件97道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件98六、丘陵區(qū)道路選線六、丘陵區(qū)道路選線99道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件100道路規(guī)劃與幾何設(shè)計(jì)五優(yōu)質(zhì)推薦課件101六、丘陵區(qū)道路選線（3）（1）路線走向的選擇設(shè)計(jì)任務(wù)：在道路規(guī)劃起終點(diǎn)之間選擇一條技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、又能符合道路中心線的工作。分布有連綿的山崗脈絡(luò)與水系不明顯。三、道路選線要求和地形劃分高度變化微小，有時(shí)有輕微起伏。二、路線方案選擇（2）高度變化微小，有時(shí)有輕微起伏。分布有連綿的山崗脈絡(luò)與水系不明顯。高度變化微小，有時(shí)有輕微起伏。二、路線方案選擇（2）起伏頻繁，但高差不大，不引起高度的氣候變化，50%以上平地。山脈、水系清晰日溫差、年溫差較大。六、丘陵區(qū)道路選線（3）山脈、水系清晰日溫差、年溫差較大。山高谷深、坡陡流急、地形復(fù)雜。山脈、水系清晰日溫差、年溫差較大。（1）路線走向的選擇起伏頻繁，但高差不大，不引起高度的氣候變化，50%以上平地。設(shè)計(jì)任務(wù)：在道路規(guī)劃起終點(diǎn)之間選擇一條技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、又能符合道路中心線的工作。六、丘陵區(qū)道路選線（3）1023、總體設(shè)計(jì)

（1）路線走向的選擇

（2）總體設(shè)計(jì)要點(diǎn)

（3）路線的控制點(diǎn)

（4）公路景觀設(shè)計(jì)

（5）公路環(huán)保設(shè)計(jì)3、總體設(shè)計(jì)（1）路線走向的選擇（2）總體設(shè)計(jì)要點(diǎn)（31032、路線方案選擇例12、路線方案選擇例1104