萬通杯新能源比賽試卷及答案

萬通杯新能源比賽試卷及答案一、判斷題（共20題每題1分）1.混合動力電動汽車在純電動行駛模式下同樣具有零排放的效果，也減少了燃油消耗。（）A.√B.×2.豐田普銳斯（Prius），是世界上最早實現(xiàn)批量生產(chǎn)的混合動力汽車。（）A.√B.×3.燃料電池汽車的英文是：PureElectricVehicle。（）A.√B.×4.新能源汽車有別于傳統(tǒng)汽車的核心是它獨有的驅(qū)動結(jié)構(gòu)。（）A.√B.×5.目前主要采用的替代燃料有氣體燃料、生物燃料和氫燃料。（）A.√B.×6.續(xù)駛里程是指從充滿電的狀態(tài)下到實驗結(jié)束時所行駛的距離，以m（米）為單位。（）A.√B.×7.在純電動汽車中，利用電池A這個容量單位去衡量電池容量的大小。（）A.√B.×8.驅(qū)動功率是衡量新能源汽車動力性的重要指標(biāo)，直接影響到汽車的加速性能和最高車速。（）A.√B.×9.永磁異步電機作為目前市場上電動汽車的首選電機。（）A.√B.×10.電動汽車的充電時間是相對固定的。（）A.√B.×11.目前市場上的純電動汽車主要采用的動力電池是鉛酸電池。（）A.√B.×12.充電系統(tǒng)通常利用外接380V交流電源，通過充電接口進入車載充電器。（）A.√B.×13.純電動汽車動力電池內(nèi)的電能一直處于輸出狀態(tài)。（）A.√B.×14.當(dāng)電機的溫度超過一定值以后，電機的輸出功率會降低。（）A.√B.×15.當(dāng)外部充電線連接在純電動汽車上時，控制系統(tǒng)將禁止車輛移動。（）A.√B.×16當(dāng)ABS被激活或者ABS故障的時候，制動能量回收功能不受影響。（）A.√B.×17.串聯(lián)式混合動力汽車的驅(qū)動是由驅(qū)動電機來單獨完成的。（）A.√B.×18插電式混合動力系統(tǒng)的電機功率比純電動汽車的大。（）A.√B.×19.燃料電池本身不會產(chǎn)生任何碳排放，排放的只有水和熱量。（）A.√B.×20.燃料電池工作中，氫氣直接被輸送到正極，氧氣直接被輸送到負極。（）A.√B.×二、多選題（共30題每題1分）21電流穿過人體后產(chǎn)生的傷害形式主要有（）。A．熱效應(yīng)B．化學(xué)效應(yīng)C．電擊效應(yīng)D.肌肉刺激效應(yīng)22.處理高壓電車輛常備的安全裝備有（）。A．絕緣手套B．防護眼鏡C．電棒D.金屬球23.高壓電車輛應(yīng)急救援時，主要面對的危險有（）。A．高壓B．腐蝕C．火災(zāi)D.噪聲24.高電壓新能源汽車高電壓存在的主要類型有（）。A．直流高電壓B．交流高電壓C．變頻高電壓D.以上都不對25.新能源汽車常用的動力電池類型有（）。A．鋰離子電池B．鎳氫蓄電池C．鐵氫電池D.干電池26.鋰離子電池主要的組成部件有（）。A．作為氧化劑的正極活性物質(zhì)B．作為還原劑的負極活性物質(zhì)C．為鋰離子導(dǎo)電相的電解液D.防止兩個電極產(chǎn)生短路的隔板27.鋰離子電池利用正極及負極之間鋰離子的移動來進行（）。A．充電和放電B．散熱C．產(chǎn)生熱量D.延長使用壽命28.動力電池組的電池單體的構(gòu)成為（）。A．正極、負極B．電解質(zhì)C．外殼D.電池模塊29.動力電池常見測量參數(shù)涉及（）。A．基本性能B．安全性C．壽命D.價格30.對動力電池基本的測試參數(shù)有（）。A．荷電狀態(tài)（SOC）B．內(nèi)阻C．容量D.一致性31.電池管理系統(tǒng)的主要功能是（）。A．管理動力電池的能量和技術(shù)狀態(tài)B．管理車輛動力的輸出C．檢測電動機運行溫度D.控制純電動汽車動力模式32.下列參數(shù)屬于電池管理系統(tǒng)檢測的有（）。A．電池單元電壓B．電池組溫度C．電池輸入與輸出電流D.電池質(zhì)量33.電池管理系統(tǒng)的所有算法都是以采集（）作為輸入。A．動力電池電壓B．動力電池數(shù)據(jù)C．動力電池溫度D.動力電池質(zhì)量34.電池工作電流采集方式有（）。A．分流器B．互感器C．霍爾元件電流傳感器D.光纖傳感器35.根據(jù)均衡過程中對所傳遞的能量的處理方式不同，均衡電路可以分為（）。A．能量耗散型均衡B．非能量耗散型C．加熱型D.多方式綜合型36.按照電機供電方式，動力汽車電機常見的類型有（）。A．直流電機B．交流電機C．水冷電機D.風(fēng)冷電機37.永磁同步電機根據(jù)磁片鑲嵌在轉(zhuǎn)子中的方式，常見的類型有（）。A．內(nèi)嵌式（IPM）B．面貼式（SPM）C．焊接時（SWI）D.黏結(jié)式38.下列關(guān)于磁阻電機的描述正確的是（）。A．采用凸極式轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的永磁同步電機B．電機轉(zhuǎn)子的電阻超過2kΩC．電機定子的電阻超過2kΩD.電機的磁場與轉(zhuǎn)子的電阻相互作用的電機39.純電動汽車采用的驅(qū)動電機類型通常是（）。A.永磁同步電機B.直流電機C.籠型電機D．交流異步電機40下列關(guān)于驅(qū)動電機的描述正確的是（）。A．通常采用水冷B.需要用油液進行潤滑C.與車輛之間需要通過齒輪減速機構(gòu)連接D.以上都不對41.下列關(guān)于驅(qū)動電機拆卸與安裝注意事項描述正確的是（）。A．安裝過程中應(yīng)避免碰撞、跌落B．安裝使用前必須進行絕緣檢查C．安裝使用前檢查三相線束導(dǎo)電部分及電機強電接口應(yīng)清潔無異物、油脂D．電機轉(zhuǎn)子帶強磁性，除高低壓蓋板外，其余零部件一般禁止拆裝42.驅(qū)動電機管理系統(tǒng)的主要功能有（）。A．逆變作用實現(xiàn)電流的轉(zhuǎn)換B．對電機的管理C．直流-直流的輸出管理D.車輛擋位的控制43.逆變器用于轉(zhuǎn)換的電壓方式有（）。A．直流-交流轉(zhuǎn)換B．交流-直流轉(zhuǎn)換C．直流-直流轉(zhuǎn)換D.不轉(zhuǎn)換44.下列關(guān)于IGBT的描述錯誤的是（）。A．中文簡稱是絕緣柵雙極型晶體管B．具有輸入阻抗低、開關(guān)速度慢的缺點C．具有驅(qū)動電路簡單、通態(tài)電壓低、能承受高電壓大電流優(yōu)點D.已廣泛應(yīng)用于變頻器和其他調(diào)速電路中45.純電動汽車儀表報警蓄電池故障，可能原因是（）。A．蓄電池本身儲電性能故障B．DC/DC低壓電源故障C．DC/DC內(nèi)部故障D.DC/DC與蓄電池連接電路故障46.電驅(qū)動的壓縮機說法正確的是（）。A．有的車輛采用高壓驅(qū)動壓縮機B．與普通車輛壓縮機一樣C．使用絕緣制冷劑D.使用普通制冷劑47.關(guān)于新能源汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，說法正確的是（）。A．電壓和普通車輛一樣，12V驅(qū)動B．電壓比普通車輛要高C．具有觸電危險D.通常沒有觸電危險48.高壓電池不能正常給系統(tǒng)供電的原因有（）。A．高壓電池系統(tǒng)（BMS）故障B．高壓動力電池本體單體存在故障C．12V蓄電池電量不足D.制動液不足49.電機控制系統(tǒng)的故障可能發(fā)生在（）。A．控制器模塊本身的故障B．解角傳感器故障C．電源不良D.搭鐵不良50.電機運行溫度過高原因可能是（）。A．負載過大B．電機掃膛C．電機繞組故障D．冷卻不良三、單選題（共50題每題1分）51.對純電動汽車而言，電機控制器電纜正極絕緣阻值的測量方法為：將絕緣表的（）與電機高壓電纜正極內(nèi)芯充分連接，將絕緣表的（A）與電機控制器高壓電纜負極外殼充分連接。A、測試表筆；負極表筆B、負極表筆；測試表筆C、正極表筆；負極表筆D.負極表筆；正極表筆52.對純電動汽車而言，高壓線束DC/DC4芯插件絕緣的測量方法為：將絕緣表的測試表筆與（）充分連接，負極表筆與（A）充分連接，測得正常阻值應(yīng)為500兆歐。A、電纜內(nèi)芯；電纜外金屬殼B、電纜外金屬殼；電纜內(nèi)芯C、電纜正極；電纜負極D.電纜負極；電纜正極53.在通過測量動力電池低壓控制插件電壓來檢查動力電池低壓供電時，正確的方法是：用舉升機將車輛舉起，斷開低壓控制插件，打開點火開關(guān)至ON檔，隨后用萬用表測量動力電池低壓控制供電電壓，應(yīng)為（）V。A、10B、5C、12D、1454.對純電動汽車而言，檢修慢充系統(tǒng)時，有時需要測量充電線的樁端N腳和車輛端的N腳之間是否導(dǎo)通，其阻值應(yīng)小于（）Ω，否則應(yīng)更換充電線總成。A、1B、2C、0.8D、0.555.檢修16A慢充系統(tǒng)時，如測量充電線車輛端充電槍的CC腳和PE腳之間的阻值，其阻值應(yīng)為（）Ω，否則應(yīng)更換充電線總成。A、380B、980C、450D、68056.檢測DC/DC使能信號的方法：在車輛（）后，檢查DC/DC低壓控制插件的A腳對地電壓，應(yīng)為12V，如沒有電壓，則應(yīng)檢查整車控制器，必要時更換。A、正常啟動B、充電C、停駛D、清潔57.車輛運行過程中如果驅(qū)動電機出現(xiàn)下列哪種異響的，可以暫時不做處理。（）A咔咔B噠噠C突突D滋滋58.電動汽車冷卻液根據(jù)整車保養(yǎng)里程建議完全更換頻次為（）一次。A1年B2年C6個月D3個月59.以下不屬于B級維護的是（）。A動力電池加熱功能檢查B電機及控制器冷卻檢查C充電口和高壓線D空調(diào)濾芯60.動力電池絕緣檢查時，用額定電壓為1000V的絕緣表測試總正、總負繼電器對地電阻應(yīng)不小于（）。A200ΩB300ΩC500ΩD1000Ω61.下列（）在電動汽車維護中不需要戴絕緣手套。A空調(diào)壓縮機BPTC加熱器C壓縮機控制器D真空泵62.以下不屬于新能源的是（D）。A．太陽能B．風(fēng)能C．核能D.無煙煤63.用專用萬用表電壓檔位測量低壓蓄電池的電壓，這時所測的電壓值為（）的電壓。A車載充電機BDC/DCC高壓保險盒D電機控制器64.電動汽車日常保養(yǎng)內(nèi)容不包括（）A制動液儲液罐B蓄電池C冷卻液儲液罐D(zhuǎn)動力電池功能檢查65.以下關(guān)于電動汽車維護描述正確的是（）A干燥的風(fēng)窗玻璃上可以使用雨刮B免維護蓄電池檢測指示窗內(nèi)的顏色若未變化，最好更換電池。CDC/DC輸出電壓檢測時車鑰匙應(yīng)置于ON擋位置。D可以自行對動力電池和高壓部件等進行清潔。66.換擋手柄在R\N\D\E之間切換時，儀表板上無法顯示對應(yīng)的檔位原因是（）A動力電池損壞B蓄電池虧電C接插件上引腳與接口定義不符合D啟動鑰匙無作用67.ON檔后中控系統(tǒng)無法正常開機，且小燈打開，中控面板按鍵背光燈亮，則故障為（）A車機本身問題B電路斷路C電路短路D以上都不對68.車機程序升級更新過程中，（）不能完成程序升級。A小卡B大卡C卡的內(nèi)存小于4GBD小卡+卡套69.動力電池的預(yù)充電電阻主要作用是（）A限流B限壓C導(dǎo)流D以上都不對70.屬于EV200動力電池一級故障的是（）A充電電流較大B絕緣電阻低C溫度不均衡D電池溫度過高71.制動能量回饋的原則不包括（）A能量回收制動不應(yīng)該干預(yù)ABS的工作。B當(dāng)ABS進行制動力調(diào)節(jié)時，制動能量回收不應(yīng)該停止。C當(dāng)ABS報警時，制動能量回收不應(yīng)該工作。D當(dāng)電驅(qū)動系統(tǒng)具有故障時，制動能量回收不應(yīng)該工作。72.下列不屬于常規(guī)充電方式的有（）A恒電流充電方式B脈沖式充電法C恒電壓充電方法D階段充電方法73.（）不是高壓線束高壓控制盒引腳的釋義。APTC電源正極B壓縮機電源負極C充電機電源正極D互鎖線接線74.下列不屬于高壓系統(tǒng)的特點是（）A電流大B功率大C控制電路供電D與12V系統(tǒng)隔離75.高壓電觸電傷害程度的影響因素沒有（）A電流強度B電壓C接觸部位的電阻和時間D空氣濕度76.搖表使用檢查過程中，正確的是（）A增加接觸電阻B在短路時指在“∞”位置C在斷路時指在“0”位置D遠離大的外電流導(dǎo)體和外磁場77.依據(jù)搖表的選用原則，額定電壓在500V的設(shè)備選用（）的搖表。A500VB1000VC1000~2500VD2000MΩ78.下列關(guān)于電纜絕緣電阻的參考數(shù)值表述不正確的是（）。A標(biāo)準(zhǔn)380V的絕緣電阻應(yīng)為0.5M以下。B1KV及以下電纜不小于0.5MΩ/km。C10KV電纜要求不小于100MΩ/km。D35KV電纜要求不小于1000MΩ/km。79.高壓控制盒內(nèi)的熔斷器不包括（）A空調(diào)壓縮機熔斷器BPTC熔斷器C車載充電機熔斷器D點火開關(guān)熔斷器80.DC/DC的工作條件及判斷表述不正確的是（）A高壓輸入范圍為DC290V~420VB低壓使能輸入范圍為DC9~14VC整車上ON電后，蓄電池端電壓數(shù)值在13.8~14V之間DDC/DC只在快充時起作用81.燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率可高達（），比內(nèi)燃機要高（）倍。A50~60%,1~2B60~70,2~3C70~80%,3~4D80~85,3~482.電流的四大效應(yīng)包括：熱效應(yīng)、（）、光電效應(yīng)以及電流化學(xué)效應(yīng)。A.導(dǎo)電效應(yīng)B.磁效應(yīng)C.電功效應(yīng)D.高壓效應(yīng)83.電流在其周圍的空間產(chǎn)生磁場，這磁場將使載流導(dǎo)體或鐵磁物質(zhì)受到力的作用，這種效應(yīng)稱為（）。A.熱效應(yīng)B.磁效應(yīng)C.電流化學(xué)效應(yīng)D.光電效應(yīng)84.通過人體的電流越大危險性越大，根據(jù)人體狀態(tài)，可將通過的電流分為三個逐級提升的級別：（）。A.感知電流—擺脫電流—室顫電流B.擺脫電流--感知電流—室顫電流C.室顫電流—擺脫電流—感知電流D.感知電流—室顫電流—擺脫電流85.蓄電池在放電終止后，應(yīng)立即充電，采用慢充模式時，充電電流相當(dāng)?shù)停s為（）。A.10AB.15AC.20AD.25A86.快速充電的電流是（）。A．直流B．交流C．都正確D．都錯誤87.北汽新能源采?。ǎ┙鉀Q充電難題。A．直流快充B．交流慢充C．更換電池D.上門服務(wù)88.車載充電機用于（）充電模式。A．快充B．慢充C．都采用D.都不采用89.下列哪項不屬于動力電池具備充電的條件（）。A．車載充電器工作正常B．高壓電路無絕緣故障C．12V蓄電池有電D.整車控制器和動力電池控制器的信號正常90.以下不屬于直流充電樁特點的是（）。A.采用分體式結(jié)構(gòu)，主要由整流柜、充電樁以及整流柜和充電樁之間的連接電纜、充電樁和電動汽車之間的連接電纜及充電連接器等部分組成B.能夠為電動汽車提供低壓輔助電源，用于在充電過程中為電動汽車BMS供電C.動態(tài)優(yōu)化的功率模塊管理，適應(yīng)在各種功率輸出狀態(tài)下的最小效率輸出D.具備通過CAN網(wǎng)絡(luò)與BMS通信的功能，用于判斷電池類型，獲得動力電池系統(tǒng)參數(shù)、充電前和充電過程中動力電池的狀態(tài)參數(shù)，與充電站后臺監(jiān)控系統(tǒng)通信，上傳充電器和動力電池的工作狀態(tài)、工作參數(shù)、故障報警等信息，并接受監(jiān)控系統(tǒng)的控制命