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基于MATLAB的數(shù)字圖像處理畢業(yè)設(shè)計(jì)【實(shí)用文檔】doc文檔可直接使用可編輯,歡迎下載畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書(shū)課題名稱基于MATLAB的數(shù)字圖像處理畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的主要內(nèi)容及要求:掌握數(shù)字圖像處理的基本概念,了解數(shù)字圖像處理的特點(diǎn)及其應(yīng)用,了結(jié)圖像的文件格式。掌握MATLAB仿真軟件的基本知識(shí)和編程方法.掌握主要的圖像處理方法及其原理(如圖像增強(qiáng),二值圖像處理等),并通過(guò)MATLAB設(shè)計(jì)圖像處理的程序來(lái)實(shí)現(xiàn)圖像處理。翻譯5000字英文資料。撰寫(xiě)畢業(yè)論文,并進(jìn)行畢業(yè)答辯。指導(dǎo)教師簽字:摘要圖像信息是人類(lèi)獲取信息的重要來(lái)源及利用信息的重要手段,圖像處理科學(xué)技術(shù)是科學(xué)研究、社會(huì)生產(chǎn)及人類(lèi)生活中不可缺少的強(qiáng)有力工具.在信息社會(huì)中,數(shù)字圖像處理科學(xué)在理論或?qū)嵺`上都存在著巨大的潛力。數(shù)字圖像處理是一種通過(guò)計(jì)算機(jī)采用一定的算法對(duì)圖形圖像進(jìn)行處理的技術(shù)。數(shù)字圖像處理技術(shù)已經(jīng)在各個(gè)領(lǐng)域上都有了比較廣泛的應(yīng)用。圖像處理的信息量很大,對(duì)處理速度的要求也比較高.MATLAB強(qiáng)大的運(yùn)算和圖形展示功能,使圖像處理變得更加的簡(jiǎn)單和直觀。本文介紹了MATLAB軟件,基于MATLAB的數(shù)字圖像處理環(huán)境和如何利用MATLAB及其圖像處理工具箱進(jìn)行數(shù)字圖像處理。主要論述了利用MATLAB實(shí)現(xiàn)二值圖像分析、圖像增強(qiáng)、圖像復(fù)原等圖像處理.關(guān)鍵詞:MATLAB,數(shù)字圖像處理,圖像增強(qiáng),二值圖像,圖像復(fù)原AbstractTheimageinformationisaveryimportantsourceforpeopletogettheinformationandtheimportantmeansofinformation,imageprocessingtechnologyisapowerfultoolforscientificresearch,socialproductionandhumanlife.Intheinformationsociety,thedigitalimageprocessingscienceexistsgreat(yī)potentialbothintheoryorpractice。Digitalimageprocessingisacomputerusingacertainalgorithmforgraphicsandimageprocessingtechnology。Digitalimageprocessingtechnologyhasbeeninvariousareashavearelativelywiderangeofapplications。Imageprocessinglargeamountofinformat(yī)ion,thespeedofprocessingrequirementsarerelativelyhigh.MATLABpowerfulcomputingandgraphicsdisplayfunction,whichmakesimageprocessingbecomemoresimpleandintuitive.ThispaperintroducestheMATLABsoftwareandtheMATLAB-baseddigitalimageprocessingenvironment,describeshowtousetheMATLABImageProcessingToolboxforitsdigitalimageprocessing.MainlydiscussestheuseofMATLABforimageenhancement,thetwovalueimageanalysis,imagerestorationandotherimageprocessingtechnologies.Keywords:MATLAB,digital

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processing,

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enhancement,twovalueimage,imagerestoration目錄TOC\o"1-3"\h\u第1章緒論P(yáng)AGEREF_Toc2331HYPERLINK\l_Toc104231.1課題研究的目的及意義?PAGEREF_Toc104231HYPERLINK\l_Toc24571。2國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀PAGEREF_Toc245711.3課題內(nèi)容安排viConstructionofearthworkBecauseearthmovingmethodsandcostschangemorequicklythanthoseinanyotherbranchofcivilengineering,thisisafieldwheretherearerealopportunitiesfortheenthusiast.In1935mostofthemethodsnowinuseforcarryingandexcavatingearthwithrubber—tyredequipmentdidnotexist。Mostearthwasmovedbynarrowrailtrack,nowrelativelyrare,andthemainmethodsofexcavation,withfaceshovel,backacter,ordraglineorgrab,thoughtheyarestillwidelyusedareonlyafewofthemanycurrentmethods。Tokeephisknowledgeofearthmovingequipmentuptodateanengineermustthereforespendtinestudyingmodernmachines。Generallytheonlyreliableup—to-dateinformationonexcavators,loadersandtransportisobtainablefromthemakers.Earthworksorearthmovingmeanscuttingintogroundwhereitssurfaceistoohigh(cuts),anddumpingtheearthinotherplaceswherethesurfaceistoolow(fills)。Toreduceearthworkcosts,thevolumeofthefillsshouldbeequaltothevolumeofthecutsandwhereverpossiblethecutsshouldbeplacedneartofillsofequalvolumesoastoreducetransportanddoublehandlingofthefill.Thisworkofearthworkdesignfallsontheengineerwholaysouttheroadsinceitisthelayoutoftheearthworkmorethananythingelsewhichdecidesitscheapness.Fromtheavailablemapsahdlevels,theengineeringmusttrytoreachasmanydecisionsaspossibleinthedrawingofficebydrawingcrosssectionsoftheearthwork.Onthesitewhenfurtherinformationbecomesavailablehecanmakechangesinjissectionsandlayout,butthedrawinglfficeworkwillnothavebeenlost。Itwillhavehelpedhimtoreachthebestsolutionintheshortesttime.Thecheapestwayofmovingearthistotakeitdirectlyoutofthecutanddropitasfillwiththesamemachine。Thisisnotalwayspossible,butwhenitcanbedoneitisideal,beingbothquickandcheap。Draglines,bulldozersandfaceshovelsandothis。Thelargestradiusisobtainedwiththedragline,andthelargesttonnageofearthismovedbythebulldozer,thoughonlyovershortdistances.Thedisadvantagesofthedraglinearethatitmustdigbelowitself,itcannotdigwithforceintocompactedmaterial,itcannotdigonsteepslopws,anditsdumpinganddiggingarenotaccurate.Faceshovelsarebetweenbulldozersanddraglines,havingalargerradiusofactionthanbulldozersbutlessthandraglines。Theyareanletodigintoaverticalclifffaceinawaywhichwouldbedangeroustorabulldozeroperatorandimpossibleforadragline.Eachpieceofequipmentshouldbeleveloftheirtracksandfordeepdigsincompactmaterialabackacterismostuseful,butitsdumpingradiusisconsiderablylessthanthatofthesameescavatorfittedwithafaceshovel。Rubber-tyredbowlscrapersareindispensableforfairlyleveldiggingwherethedistanceoftransportistoomuchtoradraglineorfaceshovel。Theycandigthematerialdeeply(butonlybelowthemselves)toafairlyflatsurface,carryithundredsofmetersifneedbe,thendropitandlevelitroughlyduringthedumping。Forharddiggingitisoftenfoundeconomicaltokeepapushertractor(wheeledortracked)onthediggingsite,topusheachscraperasitreturnstodig.Assoonasthescraperisfull,thepushertractorreturnstothebeginningofthedigtoheoptohelpthenestscraper。Bowlscrapersareoftenextremelypowerfulmachines;manymakersbuildscrapersof8cubicmetersstruckcapacity,whichcarry10m3heaped。Thelargestself—propelledscrapersareof19m3struckcapacity(25m3heaped)andtheyaredrivenbyatractorengineof430horse—powers.Dumpersareprobablythecommonestrubber—tyredtransportsincetheycanalsoconvenientlybeusedforcarryingconcreteorotherbuildingmaterials.Dumpershavetheearthcontaineroverthefrontaxleonlargerubber—tyredwheels,andthecontainertipsforwardsonmosttypes,thoughinarticulateddumpersthedirectionoftipcanbewidelyvaried.Thesmallestdumpershaveacapacityofabout0。5m3,andthelargeststandardtypesareofabout4.5m3.Specialtypesincludetheself-loadingdumperofupto4m3andthearticulatedtypeofabout0.5m3。Thedistinctionbetweendumpersanddumptrucksmustberemembered.dumperstipforwardsandthedriversitsbehindtheload.Dumptrucksareheavy,strengthenedtippinglorries,thedrivertravelsinfrontlftheloadandtheloadisdumpedbehindhim,sotheyaresometimescalledrear—dumptrucks.土方工程的建設(shè)由于和土木工程中任何其他工種的施工方法與費(fèi)用相比較,土方挖運(yùn)的施工方法與費(fèi)用的變化都要快得多,因此對(duì)于有事業(yè)心的人來(lái)說(shuō),土方工程是一個(gè)可以大有作為的領(lǐng)域。在1935年,目前采用的利用輪胎式機(jī)械設(shè)備進(jìn)行土方挖運(yùn)的方法大多數(shù)還沒(méi)有出現(xiàn)。那是大部分土方是采用窄軌鐵路運(yùn)輸,在這目前來(lái)說(shuō)是很少采用的.當(dāng)時(shí)主要的開(kāi)挖方式是使用正鏟、反鏟、拉鏟或抓斗等挖土機(jī),盡管這些機(jī)械目前仍然在廣泛應(yīng)用,但是它們只不過(guò)是目前所采用的許多方法中的一小部分。因此,一個(gè)工程師為了使自己在土方挖運(yùn)設(shè)備方面的知識(shí)跟得上時(shí)代的發(fā)展,他應(yīng)當(dāng)花費(fèi)一些時(shí)間去研究現(xiàn)代的機(jī)械。一般說(shuō)來(lái),有關(guān)挖土機(jī)、裝載機(jī)和運(yùn)輸機(jī)械的唯一可靠而又最新的資料可以從制造廠商處獲得。土方工程或土方挖運(yùn)工程指的是把地表面過(guò)高處的土壤挖去(挖方),并把它傾卸到地表面過(guò)低的其他地方(填方)。為了降低土方工程費(fèi)用,填方量應(yīng)該等于挖方量,而且挖方地點(diǎn)應(yīng)該盡可能靠近土方量相等的填方地點(diǎn),以減少運(yùn)輸量和填方的二次搬運(yùn)。土方設(shè)計(jì)這項(xiàng)工作落到了從事道路設(shè)計(jì)的工程師的身上,因?yàn)橥练焦こ痰脑O(shè)計(jì)比其他任何工作更能決定工程造價(jià)是否低廉。根據(jù)現(xiàn)有的地圖和標(biāo)高,道路工程師應(yīng)在設(shè)計(jì)繪圖室中的工作也并不是徒勞的。它將幫助他在最短的時(shí)間內(nèi)獲得最好的方案。費(fèi)用最低的運(yùn)土方法是用同一臺(tái)機(jī)械直接挖方取土并且卸土作為填方。這并不是經(jīng)常可以做到的,但是如果能夠做到則是很理想的,因?yàn)檫@樣做既快捷又省錢(qián).拉鏟挖土機(jī)

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