我國(guó)水上通信的基本方式

船舶通信業(yè)務(wù)與新技術(shù)柳邦聲2007年9月課程概述1、課程學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容和特點(diǎn)；2、課程學(xué)習(xí)的意義（為什么要學(xué)習(xí)？）3、課程學(xué)習(xí)的方法。4、對(duì)于學(xué)生的要求。5、考試與考核方式。

水上無線電通信概述一、通信的基本概念通信就是進(jìn)行消息的傳遞,利用不同的方式把信息從甲地傳播到乙地.甲乙二、通信的分類1、傳輸媒質(zhì)分：有線通信、無線通信2、信號(hào)特征：模擬通信、數(shù)字通信3、工作頻段：長(zhǎng)、中、短和微波通信等4、調(diào)制方式分：基帶傳輸和頻帶傳輸5、通信業(yè)務(wù)分：話務(wù)通信和非話務(wù)通信。（廣播、電視、雷達(dá)和導(dǎo)航也屬于非話務(wù)通信，但是由于其發(fā)展快，從通信中派生出來，成為獨(dú)立系統(tǒng)）6、通信者是否運(yùn)動(dòng)：移動(dòng)通信和固定通信7、其它分發(fā)：多地址方式、用戶

水上無線電通信概述三、通信方式1、單工通信2、半雙工通信3、全雙工通信4、船舶上通信方式的劃分。

水上無線電通信概述四、水上通信的基本形式1、水上通信的目的：1）滿足SOLARS公約的要求2）滿足船東和船員的工作和生活需求，即進(jìn)行日常的通信

水上無線電通信概述五、水上通信的基本方式1、水上通信全部是移動(dòng)通信，按照電波傳播的路徑不同，分衛(wèi)星通信和地面通信方式。2、地面無線電通信系統(tǒng)中，主要有DSC、NBDP、RT以及最近產(chǎn)生的數(shù)字通信方式。

水上無線電通信概述

水上無線電通信概述五、水上通信的基本方式3、衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)比較多，有電傳、電話、傳真以及數(shù)字通信等，由于衛(wèi)星通信具有通信質(zhì)量高的特點(diǎn)，業(yè)務(wù)比較廣泛，因此在水上通信中占有很高的地位，新的通信方式和通信業(yè)務(wù)不斷出現(xiàn)，地面通信由于受到通信質(zhì)量等方面的限制，通信業(yè)務(wù)處于萎縮狀態(tài)。水上無線電通信概述六、我國(guó)水上通信的管理體制1、管理體制：業(yè)務(wù)上隸屬交通部通信中心，行政管理隸屬國(guó)家海事局以及各交通廳。2、管理的業(yè)務(wù)：公眾船舶電信業(yè)務(wù)的結(jié)算工作；交通部的無線電管理工作；承擔(dān)國(guó)際電聯(lián)的相關(guān)工作。水上無線電通信概述七、我國(guó)水上通信的現(xiàn)狀1、海上通信：衛(wèi)星地面站；海岸電臺(tái)；COSPAS-SARSAT系統(tǒng)組成。2、港區(qū)通信3、內(nèi)河通信水上上無無線線電電通通信信概概述述八、、通通信信方方式式和和通通信信路路由由的的選選擇擇1、、通通信信方方式式選選擇擇：：遇遇險(xiǎn)險(xiǎn)通通信信、、日日常常通通信信，，根根據(jù)據(jù)通通信信的的實(shí)實(shí)際際進(jìn)進(jìn)行行選選擇擇。。2、、通通信信路路由由的的選選擇擇：：地地面面通通信信系系統(tǒng)統(tǒng)中中如如何何選選擇擇通通信信路路由由？？衛(wèi)衛(wèi)星星通通信信系系統(tǒng)統(tǒng)中中如如何何選選擇擇？？？水上上無無線線電電通通信信概概述述九、、船船舶舶無無線線電電人人員員職職責(zé)責(zé)1、、無無線線電電通通信信人人員員指指持持有有一一級(jí)級(jí)、、二二級(jí)級(jí)無無線線電電電電子子員員證證書書和和普普通通操操作作員員證證書書的的船船員員。。在在船船長(zhǎng)長(zhǎng)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下下，，負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)本本船船的的無無線線電電通通信信工工作作和和無無線線電電通通信信導(dǎo)導(dǎo)航航設(shè)設(shè)備備。。2、嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行各項(xiàng)通通信規(guī)則和和保密規(guī)定定，確保機(jī)機(jī)密安全。。不得透露露或變相透透露來往電電話、電傳傳或傳真內(nèi)內(nèi)容。水上無線電電通信概述述九、船舶無無線電人員員職責(zé)3、全面負(fù)負(fù)責(zé)本船無無線電通信信導(dǎo)航設(shè)備備和廣播系系統(tǒng)的技術(shù)術(shù)管理，做做好無線電電通信設(shè)備備的管理、、使用、維維護(hù)、修理理以及無線線電導(dǎo)航設(shè)設(shè)備的管理理和修理工工作，努力力使設(shè)備保保持良好的的技術(shù)狀態(tài)態(tài)。4、嚴(yán)格按按照操作規(guī)規(guī)程正確地地使用和保保養(yǎng)無線電電導(dǎo)航設(shè)備備。水上無線電電通信概述述九、船舶無無線電人員員職責(zé)5、組織并并指導(dǎo)普通通操作員的的技術(shù)業(yè)務(wù)務(wù)學(xué)習(xí)，不不斷提高技技術(shù)水平和和工作效率率；直接負(fù)負(fù)責(zé)對(duì)見習(xí)習(xí)人員的培培訓(xùn)和帶班班實(shí)習(xí)，要要制定培訓(xùn)訓(xùn)計(jì)劃，經(jīng)經(jīng)常檢查計(jì)計(jì)劃執(zhí)行情情況和考核核見習(xí)人員員的技術(shù)業(yè)業(yè)務(wù)能力。。6、部署無無線電通信信的各項(xiàng)工工作，指導(dǎo)導(dǎo)普通操作作員認(rèn)真學(xué)學(xué)習(xí)并正確確執(zhí)行現(xiàn)行行的國(guó)內(nèi)國(guó)國(guó)際各種電電信規(guī)章制制度。水上無線電電通信概述述九、船舶無無線電人員員職責(zé)7、當(dāng)本船船遭受海難難或發(fā)生其其他危險(xiǎn)情情況時(shí)應(yīng)親親自在電臺(tái)臺(tái)值班，不不得擅離職職守。棄船船時(shí)應(yīng)銷毀毀秘密以上上等級(jí)的文文件資料，，親自攜帶帶無線電通通信日志和和電臺(tái)執(zhí)照照，按船長(zhǎng)長(zhǎng)的命令離離船。8、除按規(guī)規(guī)定處理開開放的公眾眾業(yè)務(wù)外，，只能受理理經(jīng)船長(zhǎng)或或政委簽發(fā)發(fā)批準(zhǔn)的電電話、電傳傳和傳真。。水上無線電通通信概述九、船舶無線線電人員職責(zé)責(zé)9、通信中遇遇有政治問題題時(shí)，應(yīng)及時(shí)時(shí)報(bào)告船長(zhǎng)和和政委并按有有關(guān)規(guī)定處理理，如無相應(yīng)應(yīng)的規(guī)定，可可按船長(zhǎng)、政政委的指示處處理。并詳細(xì)細(xì)記載，事后后書面向公司司報(bào)告。10、負(fù)責(zé)做做好國(guó)內(nèi)、國(guó)國(guó)際通信資料料的修改工作作。11、按規(guī)定定制作各種通通信費(fèi)用的報(bào)報(bào)表帳單，經(jīng)經(jīng)船長(zhǎng)審閱簽簽署后，送(寄)公司主主管部門。水上無線電通通信概述九、船舶無線線電人員職責(zé)責(zé)12、負(fù)責(zé)廣廣播系統(tǒng)各設(shè)設(shè)備的維修保保養(yǎng)工作；維維護(hù)檢修無線線電通信導(dǎo)航航設(shè)備。13、負(fù)責(zé)電電臺(tái)蓄電池、、變流機(jī)和各各種天線的日日常清潔、檢檢查、養(yǎng)護(hù)工工作，確保良良好技術(shù)狀態(tài)態(tài);做好蓄電電池室(箱)、變流機(jī)室室和備件庫的的清潔工作；；負(fù)責(zé)電臺(tái)蓄蓄電池的充、、放電。14、負(fù)責(zé)保保管圖紙、說說明書等技術(shù)術(shù)資料和物品品帳冊(cè)；負(fù)責(zé)責(zé)備件、工具具、物料、儀儀表的登記、、保管、盤點(diǎn)點(diǎn)和報(bào)銷。水上無線電通通信概述九、船舶無線線電人員職責(zé)責(zé)15、按有關(guān)關(guān)規(guī)定保管電電臺(tái)文件、資資料、報(bào)底、、報(bào)稿、統(tǒng)計(jì)計(jì)報(bào)表、修理理帳單和申請(qǐng)請(qǐng)購物單，并并在交接班時(shí)時(shí)交接清楚。。16、船舶開開航前做好航航前安全檢查查，發(fā)現(xiàn)問題題要及時(shí)檢修修、糾正，并并報(bào)告船長(zhǎng)。。17、在任何何港口均應(yīng)尊尊重和接受港港口國(guó)檢查官官對(duì)本船通導(dǎo)導(dǎo)設(shè)備和通信信工作的檢查查。18、航行中中應(yīng)每天查閱閱無線電通信信日志和報(bào)底底電稿，檢查查電臺(tái)一天所所做的各項(xiàng)工工作，發(fā)現(xiàn)問問題要及時(shí)查查清并設(shè)法糾糾正。水上無線電通通信概述九、船舶無線線電人員職責(zé)責(zé)19、設(shè)備發(fā)發(fā)生故障時(shí)應(yīng)應(yīng)及時(shí)排除或或搶險(xiǎn)，確實(shí)實(shí)無法修復(fù)時(shí)時(shí)，應(yīng)報(bào)告船船長(zhǎng)并提出措措施和建議。。20、擬定有有關(guān)設(shè)備的備備件、工具、、物料和儀表表的請(qǐng)領(lǐng)審購購計(jì)劃，經(jīng)船船長(zhǎng)審批后報(bào)報(bào)送公司有關(guān)關(guān)主管部門。。21、按規(guī)定定定期檢查、、試驗(yàn)通信設(shè)設(shè)備，并將檢檢查、試驗(yàn)情情況記入無線線電通信日志志。設(shè)備存在在問題，及時(shí)時(shí)報(bào)請(qǐng)修理。。22、接新船船(包括二手手船)時(shí)應(yīng)對(duì)對(duì)通信導(dǎo)航設(shè)設(shè)備和資料進(jìn)進(jìn)行全面檢查查，制定設(shè)備備核定表并報(bào)報(bào)主管部門。。水上無線電通通信概述九、船舶無線線電人員職責(zé)責(zé)23、船舶退退役電臺(tái)執(zhí)照照和最后二本本無線電通信信日志(寫明明船舶退役時(shí)時(shí)通導(dǎo)設(shè)備、、備件、物料料、資料、儀儀器、工具等等交接情況)帶回交公司司主管部門。。24、大風(fēng)浪浪侵襲前后，，應(yīng)檢查設(shè)備備、器材及周周圍環(huán)境，并并采取安全防防范措施。25、通導(dǎo)設(shè)設(shè)備修理時(shí)應(yīng)應(yīng)在場(chǎng)，當(dāng)設(shè)設(shè)備修復(fù)簽收收時(shí)要進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收。26、負(fù)責(zé)做做好PSC檢檢查準(zhǔn)備工作作；做好防止止誤報(bào)警的工工作。水上無線電通通信概述十、船舶電臺(tái)臺(tái)與文件的管管理船舶電臺(tái)與文文件的管理船舶電臺(tái)的識(shí)識(shí)別一、識(shí)別的作作用1、表示自己己2、用于相互互交換信息，，即通信3、船舶電臺(tái)臺(tái)，主要作用用是用于通信信，隨著通信信的發(fā)展，識(shí)識(shí)別的種類不不斷增加。二、識(shí)別的發(fā)發(fā)展過程1、早期船名名2、摩爾斯電電報(bào)用于通信信后，在世界界范圍內(nèi)分配配呼號(hào)。3、上世紀(jì)70年代末，，出現(xiàn)地面通通信中的電傳傳和衛(wèi)星通信信識(shí)別碼。4、GMDSS全面實(shí)施施后，國(guó)際電電聯(lián)試圖規(guī)范范，但是收效效不大，同時(shí)時(shí)又出現(xiàn)不同同的識(shí)別。船舶電臺(tái)的識(shí)識(shí)別三、識(shí)別的具具體分類1、船名：根根據(jù)船東的愛愛好，沒有任任何規(guī)律。2、呼號(hào)：由由國(guó)際無線電電規(guī)則第四章章規(guī)定，世界界范圍進(jìn)行分分配，具有唯唯一性，因此此可以進(jìn)行通通信。3、水上移動(dòng)動(dòng)業(yè)務(wù)選擇性性呼叫號(hào)碼：：出現(xiàn)于上上世紀(jì)70年年代，用于NBDP通信信。船舶電臺(tái)的識(shí)識(shí)別三、識(shí)別的具具體分類4、水上移動(dòng)動(dòng)通信業(yè)務(wù)標(biāo)標(biāo)識(shí)（MMSI）目前的實(shí)際通通信作用不大大，用于DSC通信，在在今后的一段段時(shí)間內(nèi)，可可以用于其它它通信方式，，統(tǒng)一目前比比較混亂的識(shí)識(shí)別編碼。5、國(guó)際移動(dòng)動(dòng)衛(wèi)星船用端端站業(yè)務(wù)識(shí)別別碼隨著衛(wèi)星通信信的發(fā)展，逐逐漸出現(xiàn)，最最早是A系統(tǒng)統(tǒng)，目前比較較統(tǒng)一。船舶電臺(tái)的識(shí)識(shí)別四、識(shí)別的組組成1、船名的組組成：沒有規(guī)規(guī)律可循，船船東自己命名名。2、呼號(hào)的組組成：國(guó)際范范圍內(nèi)分配，，可以代表國(guó)國(guó)籍，每個(gè)國(guó)國(guó)家都有一定定的范圍，具具體的組成形形式見書P7。我們國(guó)家家分配的范圍圍是BAA-BZZ，XSA-XSZ，3HA-3UZ；其中，我國(guó)國(guó)把BAA-BZZ分配給船船舶電臺(tái)，XSA-XSZ分配給海海岸電臺(tái)，3HA-3UZ還沒有具具體分配。船舶電臺(tái)的識(shí)識(shí)別四、識(shí)別的組組成3、水上移動(dòng)動(dòng)業(yè)務(wù)選擇性性呼叫號(hào)碼的的組成1）海（江））岸電臺(tái)，，四位數(shù)字；；2）船舶電臺(tái)臺(tái)：五位數(shù)字字3）預(yù)定的成成組船舶電臺(tái)臺(tái)群：重復(fù)復(fù)國(guó)際電聯(lián)分配配給我國(guó)的海海岸電臺(tái)的選選擇性呼叫的的號(hào)碼范圍是是2010-2019，2020-2039。船舶電臺(tái)的識(shí)識(shí)別四、識(shí)別的組組成國(guó)際電聯(lián)分配配給我國(guó)船舶舶電臺(tái)的選擇擇性呼叫的號(hào)號(hào)碼范圍是03000-03199，09700-09999，19600-20201，，20203-20299。我國(guó)主管部門門分配給中遠(yuǎn)遠(yuǎn)系統(tǒng)船舶的的是19700-19950。國(guó)際電聯(lián)分配配給我國(guó)船舶舶電臺(tái)的預(yù)定定成組船舶電電臺(tái)群的識(shí)別別號(hào)碼范圍是是：18181，19191，20202，，03030，05050，13131；目前前使用的是20202；；美國(guó)的是11111。。船舶電臺(tái)的識(shí)識(shí)別四、識(shí)別的組組成4、水上移動(dòng)動(dòng)通信業(yè)務(wù)標(biāo)標(biāo)識(shí)（MMSI）1）識(shí)別數(shù)字字（MID））的識(shí)別數(shù)字是是或或。。每個(gè)數(shù)字都都有具體含義義。2）船舶電臺(tái)臺(tái)的水上移動(dòng)動(dòng)通信業(yè)務(wù)標(biāo)標(biāo)識(shí)(MMSI)由以下下九位數(shù)字構(gòu)構(gòu)成：M1I2D3X4X5X6X7X8X9船舶電臺(tái)的識(shí)識(shí)別中國(guó)412413M1I2D3X4X5X6X7X8X9具體規(guī)定1）結(jié)尾一個(gè)零，代表國(guó)內(nèi)航行2）結(jié)尾兩個(gè)零，代表區(qū)域航行3）結(jié)尾三個(gè)零，代表國(guó)際航行海岸電臺(tái)MMSI的組組成形式0102M3I4D5X6X7X8X9具體解釋。船舶電臺(tái)的識(shí)識(shí)別四、識(shí)別的組組成5、國(guó)際移動(dòng)動(dòng)衛(wèi)星船用端端站業(yè)務(wù)識(shí)別別碼（IMNInmarsatMobileNumber）1）Inmarsat-A標(biāo)準(zhǔn)船用端站站由7位八進(jìn)制制數(shù)碼組成，，結(jié)構(gòu)如下下：1MIDAX5X6X7MIDA表示示國(guó)家，中國(guó)是570，571，，572，602船舶電臺(tái)的識(shí)識(shí)別2）Inmarsat-B/M標(biāo)準(zhǔn)船站IMN由Inmarsat各國(guó)經(jīng)辦機(jī)機(jī)構(gòu)（RO））分配，其IMN由9位位十進(jìn)制數(shù)碼碼組成，結(jié)構(gòu)構(gòu)如下：3MIDX5X6X7Z8Z9（（B標(biāo)準(zhǔn)船船站）6MIDX5X6X7Z8Z9（（M標(biāo)準(zhǔn)船船站）Z8Z9：取取值范圍10～99，用用以區(qū)分同一