現(xiàn)代物流系統(tǒng)分析教材課件

4.3現(xiàn)代物流系統(tǒng)分析14.3現(xiàn)代物流系統(tǒng)分析1復習：物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)示意圖采購生產(chǎn)銷售搬運輸送包裝保管加工接收訂貨發(fā)出訂貨庫存發(fā)貨物流系統(tǒng)作業(yè)系統(tǒng)信息系統(tǒng)2復習：物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)示意圖采購生產(chǎn)銷售搬運輸送包裝保管加工[案例4-4]某企業(yè)擬建一座現(xiàn)代化的配送中心,資金、設計圖已到位,現(xiàn)在遇到一個問題:有A、B、C三個地段位置可供選擇，三個位置各有利弊，選擇哪一個位置比較合適？（為什么要去選位置？）結(jié)合案例3-6，P73.分析現(xiàn)代化的配送中心選址應該考慮哪些方面的問題？現(xiàn)代物流系統(tǒng)分析的必要性？3[案例4-4]某企業(yè)擬建一座現(xiàn)代化的配送中心,資金、設計圖已擴展：物流系統(tǒng)分析與選址1.選址的意義4擴展：物流系統(tǒng)分析與選址1.選址的意義4擴展：物流系統(tǒng)分析與選址2.選址的目標1、成本最小化2、物流量最大化3、服務最優(yōu)化4、發(fā)展?jié)摿ψ畲蠡?、綜合評價目標成本主要包括運輸成本與設施成本服務指標主要包括送貨時間、距離、速度和準時率物流量的主要指標是吞吐量和周轉(zhuǎn)量5擴展：物流系統(tǒng)分析與選址2.選址的目標1、成本最小化2、物流擴展：物流系統(tǒng)分析與選址3.選址的步驟及影響因素6擴展：物流系統(tǒng)分析與選址3.選址的步驟及影響因素6早在第二次世界大戰(zhàn)期間，系統(tǒng)分析（SystemsAnalysis）這門學科就和運籌學同時出現(xiàn)了。后來，系統(tǒng)分析逐步成為很熱門的方法和技術，其應用范圍也由早期的武器系統(tǒng)擴展到政府部門、行政事業(yè)和企業(yè)界的決策的制定與分析。7早在第二次世界大戰(zhàn)期間，系統(tǒng)分析（SystemsAnaly系統(tǒng)分析，就是利用科學的分析工具和方法，分析和確定系統(tǒng)的目的、功能、環(huán)境、費用與效益等問題，抓住系統(tǒng)中需要決策的若干關鍵問題，根據(jù)其性質(zhì)和要求，在充分調(diào)查研究和掌握可靠信息資料的基礎上，確定系統(tǒng)目標，提出為實現(xiàn)目標的若干可行方案，通過模型進行仿真試驗，優(yōu)化分析和綜合評價，最后整理出完整、正確、可行的綜合資料，從而為決策提供充分依據(jù)。系統(tǒng)分析實際上是綜合運用科學方法、技術來處理問題的一種態(tài)度和觀點。8系統(tǒng)分析，就是利用科學的分析工具和方法，分析和確定系統(tǒng)的目的一般的技術經(jīng)濟分析：獨立分析、決策自己內(nèi)部這一塊的功能模塊，做到小模塊的正常運行；物流中的系統(tǒng)分析：把物流系統(tǒng)的各項要素作為一個整體來看待。9一般的技術經(jīng)濟分析：獨立分析、決策自己內(nèi)部這一塊的功能模塊，一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點1.物流系統(tǒng)分析的含義10一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點1.物流系統(tǒng)分析的含義10一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點物流系統(tǒng)分析的目的通過分析比較各種替代方案的有關技術經(jīng)濟指標，得出決策者形成正確判斷所必需的資料和信息，以便獲得最優(yōu)系統(tǒng)方案。系統(tǒng)問題系統(tǒng)分析最優(yōu)系統(tǒng)方案11一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點物流系統(tǒng)分析的目的系統(tǒng)問題系統(tǒng)分一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點2.物流系統(tǒng)分析的特點系統(tǒng)分析以系統(tǒng)整體效益為目標，以尋求解決特定問題的最優(yōu)策略為重點，運用定性和定量分析方法，為決定者提供價值判斷，以求得有利的決策。12一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點2.物流系統(tǒng)分析的特點12一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點2.物流系統(tǒng)分析的特點系統(tǒng)分析以系統(tǒng)整體效益為目標，以尋求解決特定問題的最優(yōu)策略為重點，運用定性和定量分析方法，為決定者提供價值判斷，以求得有利的決策。（1）以整體為目標（2）以特定問題為對象（3）運用定量方法（4）憑借價值判斷13一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點2.物流系統(tǒng)分析的特點13一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點2.物流系統(tǒng)分析的特點（1）以整體為目標在一個系統(tǒng)中，處于各個層次的子系統(tǒng)都具有特定的功能和目標，彼此分工協(xié)作，才能實現(xiàn)系統(tǒng)整體的共同目標。運輸車輛、路線、儲存場所、倉庫造價、倉庫地點、能源消耗等……14一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點2.物流系統(tǒng)分析的特點14一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點2.物流系統(tǒng)分析的特點（2）以特定問題為對象物流系統(tǒng)中的許多問題都含有不確定因素，而系統(tǒng)分析就是針對這種不確定性的情況，研究解決問題的各種方案及其可能產(chǎn)生的結(jié)果。不同的系統(tǒng)分析所解決的問題不同，即使對相同的系統(tǒng)要解決的問題也要進行不同的分析，制訂不同的求解方法，因此系統(tǒng)分析必須以能求得解決特定問題的最佳方案為重點。15一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點2.物流系統(tǒng)分析的特點15一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點2.物流系統(tǒng)分析的特點（2）以特定問題為對象例如，郵政物流配送車輛優(yōu)化調(diào)度問題就是對一系列裝貨點和卸貨點，組織適當?shù)男熊嚲€路，使車輛有序地通過它們，在滿足一定的約束條件（如貨物需求量、發(fā)送量、交發(fā)貨時間、車輛容量限制、行駛里程限制、時間限制等）下，達到一定的目標（如路程最短、費用最少、時間盡量少、使用車輛數(shù)盡量少等）。16一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點2.物流系統(tǒng)分析的特點16一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點2.物流系統(tǒng)分析的特點（3）運用定量方法物流的需求預測、成本的最小化、配送車輛的優(yōu)化調(diào)度方案、配送運輸模式的優(yōu)化、實物網(wǎng)絡干線的優(yōu)化等，這些都需要用數(shù)學的工具，通過建立數(shù)學模型進行定量分析。在進行定量分析之前，首先需通過調(diào)查、實驗、觀察、記錄各種數(shù)據(jù)和資料，然后建立相關的數(shù)學模型，通過模型可確認影響系統(tǒng)功能和目標的主要因素及其影響程度，模型的優(yōu)化和仿真計算有助于求出整個物流系統(tǒng)達到最優(yōu)化的若干替代方案，最后結(jié)合實際情況和經(jīng)驗決定最優(yōu)方案，從而為選擇最優(yōu)系統(tǒng)方案提供足夠的信息。17一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點2.物流系統(tǒng)分析的特點17一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點2.物流系統(tǒng)分析的特點（3）運用定量方法特別注重實踐性。在許多復雜情況下，需要有精確可靠的數(shù)字、資料，作為科學判斷的依據(jù)。如果利用數(shù)學模型有困難，還要借助于結(jié)構(gòu)模型解析法或計算機仿真模型。18一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點2.物流系統(tǒng)分析的特點18一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點2.物流系統(tǒng)分析的特點（4）憑借價值判斷19一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點2.物流系統(tǒng)分析的特點19二、物流系統(tǒng)的分析原則[案例4-5]一次失敗的抉擇：

全國性的制造銷售企業(yè)，除華中區(qū)域外，其它地區(qū)都是采用第三方物流模式。

在華中，考慮到自營物流的好處，以及將來把自己的物流作為承接別人物流的第三方物流。

實施后，華中區(qū)域的物流，人才、設備、風險、投資等都受到極大制約。承接物流生意也不好，后來放棄。

失敗的原因是什么？一個物流系統(tǒng)由許多要素組成，要素之間相互作用，物流系統(tǒng)與環(huán)境互相影響，這些問題涉及面廣而又錯綜復雜。因此，物流系統(tǒng)的分析，應考以下原則：20二、物流系統(tǒng)的分析原則[案例4-5]一次失敗的抉擇：

全二、物流系統(tǒng)的分析原則1.外部條件與內(nèi)部條件相結(jié)合的原則一個企業(yè)的經(jīng)營管理物流系統(tǒng)，不僅受到企業(yè)內(nèi)部各種因素如企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品技術特征、職工素質(zhì)、管理制度與管理組織等的作用，而且還受到社會經(jīng)濟動向及市場狀況等環(huán)境因素的影響。2.當前利益與長遠利益相結(jié)合在進行方案的優(yōu)選時，既要考慮當前利益，又要考慮長遠利益。如果所采用的方案對當前和長遠都有利，當然最為理想。但如果方案對當前不利，而對長遠有利，此時要通過全面分析后再作結(jié)論。一般來說，只有兼顧當前利益和長遠利益的物流系統(tǒng)才是好的物流系統(tǒng)。問題：現(xiàn)實中，在建物流系統(tǒng)的時候，經(jīng)常會出現(xiàn)對當前利益有利，但對長遠利益有不良影響；或當前用不到，但不久以后就會用得到某個功能。怎么辦？開發(fā)新端口，新建子系統(tǒng)，用以增加或限制某個子模塊或子系統(tǒng)。21二、物流系統(tǒng)的分析原則1.外部條件與內(nèi)部條件相結(jié)合的原則21二、物流系統(tǒng)的分析原則3.局部效益與整體效益的結(jié)合在分析物流系統(tǒng)時常常會出現(xiàn)這種情況，局部效益與物流系統(tǒng)整體效益并不一致。其原因就在于物流系統(tǒng)的“二律背反”規(guī)律，即某一局部效益的增長可能帶來另一局部效益的減少。如果局部效益來看是經(jīng)濟的，但整體效益并不理想，則這種方案不可??；反之，局部效益并不經(jīng)濟，但整體效益是好的，這種方案則可取。√22二、物流系統(tǒng)的分析原則3.局部效益與整體效益的結(jié)合22二、物流系統(tǒng)的分析原則4.定量分析與定性分析相結(jié)合物流系統(tǒng)分析不僅要進行定量分析，而且要進行定性分析。物流系統(tǒng)分析總是遵循“定性—定量—定性”這一循環(huán)往復的過程。不了解物流系統(tǒng)各個方面的性質(zhì)，就不可能建立起探討物流系統(tǒng)定量關系的數(shù)學模型。定性和定量二者結(jié)合起來綜合分析，才能達到優(yōu)化的目的。定性--用文字語言進行相關描述

定量--用數(shù)學語言進行描述比如：一個蘋果，定性分析是確定這個蘋果有哪些元素組成，定量分析是計算出各種元素的量分別是多少。23二、物流系統(tǒng)的分析原則4.定量分析與定性分析相結(jié)合23三、物流系統(tǒng)分析的要素(1)目的。只有目標明確，才能獲得最優(yōu)的信息，才能建立和提供最優(yōu)的分析依據(jù)。(2)可行方案。足夠的替代方案是系統(tǒng)分析選優(yōu)的前提。替代方案足夠就能有較大的選擇余地，使系統(tǒng)更優(yōu)。(3)模型。包括數(shù)字模型、邏輯模型。可以預測和分析系統(tǒng)的優(yōu)化程度及提出改進措施等。(4)費用與效益。原則是效益大于費用。(5)評價標準。用于確定各種替代方案優(yōu)先選用的順序。

24三、物流系統(tǒng)分析的要素(1)目的。只有目標明確，才能獲得最優(yōu)三、物流系統(tǒng)分析的要素物流系統(tǒng)分析的五個基本要素是：目的、可行方案、模型、費用和效益、評價標準。1.目的目的是決策的出發(fā)點，為了正確獲得決定最優(yōu)化物流系統(tǒng)方案所需要的各種有關信息，物流系統(tǒng)分析人員的首要任務就是充分了解建立物流系統(tǒng)的目的和要求，同時還應確定物流系統(tǒng)的構(gòu)成和范圍。25三、物流系統(tǒng)分析的要素物流系統(tǒng)分析的五個基本要素是：目的、可三、物流系統(tǒng)分析的要素物流系統(tǒng)分析的五個基本要素是：目的、可行方案、模型、費用和效益、評價標準。2.可行方案也叫替代方案。一般情況下，為實現(xiàn)某一目的，總會有幾種可采取的方案或手段。這些方案彼此之間可以替換。比如倉庫的位置，可以選A地，也可以選B地、C地。而這些方案各有利有弊，選擇一種最合理方案是物流系統(tǒng)分析研究和解決的問題。26三、物流系統(tǒng)分析的要素物流系統(tǒng)分析的五個基本要素是：目的、可三、物流系統(tǒng)分析的要素物流系統(tǒng)分析的五個基本要素是：目的、可行方案、模型、費用和效益、評價標準。3.模型模型是對實體物流系統(tǒng)抽象的描述。它可以將復雜的問題化成易于處理的形式。即便在尚未建立實體物流系統(tǒng)的情況下，可以借助一定的模型來有效地求得物流系統(tǒng)設計所需要的參數(shù)，并據(jù)此確定各種制約條件。同時我們還可以利用模型來預測各替代方案的性能、費用和效益，有利各種替代方案的分析和比較。27三、物流系統(tǒng)分析的要素物流系統(tǒng)分析的五個基本要素是：目的、可三、物流系統(tǒng)分析的要素物流系統(tǒng)分析的五個基本要素是：目的、可行方案、模型、費用和效益、評價標準。4.費用和效益費用和效益是分析和比較抉擇方案的重要標志，用于方案實施的實際支出就是費用，達到目的所取得的成果就是效益。如果能把費用和效益都折合貨幣形式來比較，一般說來效益大于費用的設計方案是可取的，反之剛不可取。費用和效益之間，原則是

效益大于費用。28三、物流系統(tǒng)分析的要素物流系統(tǒng)分析的五個基本要素是：目的、可三、物流系統(tǒng)分析的要素物流系統(tǒng)分析的五個基本要素是：目的、可行方案、模型、費用和效益、評價標準。5.評價標準評價基準是物流系統(tǒng)分析中確定各種替代方案優(yōu)先順序的標準。通過評價基準對各方案進行綜合評價，確定出各方案的優(yōu)先順序。評價基準一般根據(jù)物流系統(tǒng)的具體情況而定，費用與效益的比較是評價各方案的基本手段。29三、物流系統(tǒng)分析的要素物流系統(tǒng)分析的五個基本要素是：目的、可四、物流系統(tǒng)分析的內(nèi)容物流系統(tǒng)分析的內(nèi)容物流系統(tǒng)外部環(huán)境的分析物流系統(tǒng)內(nèi)部環(huán)境的分析物資生產(chǎn)狀況物資的流通物資的消費財政信貸狀況國家方針、政策、制度等物質(zhì)需求變化的特點、需求量、需求對象、需求構(gòu)成、以及所涉及的需求聯(lián)系方法物流系統(tǒng)各作業(yè)部門有關物流活動的數(shù)據(jù)，如市場分布狀況，供貨渠道，銷售狀況等構(gòu)成物流生產(chǎn)的新技術、新設備、新要求、新項目等庫存物資的數(shù)量、品種、分布情況、季節(jié)性變化、質(zhì)量狀況等運輸能力的變化、運輸方式的選擇、運輸條件和要求等各種物流費用的占用、支出，社會經(jīng)濟效益等30四、物流系統(tǒng)分析的內(nèi)容物流系統(tǒng)分析的內(nèi)容物流系統(tǒng)外部環(huán)境的分五、物流系統(tǒng)分析的步驟[案例4-6]選擇最優(yōu)方案提供分析結(jié)果找出、闡明問題未來環(huán)境調(diào)整約束或重新闡明問題生成備選方案建模評價備選方案現(xiàn)狀分析原始情況31五、物流系統(tǒng)分析的步驟[案例4-6]選擇最優(yōu)方案提供分析結(jié)五、物流系統(tǒng)分析的步驟系統(tǒng)分析對物流系統(tǒng)必須回答下面六個問題：（1）目的，Why，為什么？（2）對象，What，是什么？（3）地點，Where，在何處做？（4）時間，When，何時做？（5）人，Who，由誰來做？（6）方法，How，怎樣做？32五、物流系統(tǒng)分析的步驟系統(tǒng)分析對物流系統(tǒng)必須回答下面六個問題五、物流系統(tǒng)分析的步驟系統(tǒng)分析沒有固定的方法和程序，物流系統(tǒng)分析可以包括下面6個步驟：1.界定問題

是包括整套物流作業(yè)的大系統(tǒng)，還是某些功能的內(nèi)部系統(tǒng)；改造原有物流系統(tǒng)，還是重新設計物流系統(tǒng)…2.確定目標

目標之間相互制約（如物流成本有服務水平），要考慮各項目標的協(xié)調(diào)，注重整體性可行性經(jīng)濟性。33五、物流系統(tǒng)分析的步驟系統(tǒng)分析沒有固定的方法和程序，物流系統(tǒng)五、物流系統(tǒng)分析的步驟系統(tǒng)分析沒有固定的方法和程序，物流系統(tǒng)分析可以包括下面6個步驟：3.提出方案

必須以資料為依據(jù)，方案的可行性論證要以精確的數(shù)據(jù)為基礎。4.建立模型

建立模型是為了找出說明系統(tǒng)功能的主要因素及其相互關系，確認主要因素的影響程度、相關程度、總目標和分目標的達成途徑及其約束條件。34五、物流系統(tǒng)分析的步驟系統(tǒng)分析沒有固定的方法和程序，物流系統(tǒng)五、物流系統(tǒng)分析的步驟系統(tǒng)分析沒有固定的方法和程序，物流系統(tǒng)分析可以包括下面6個步驟：5.系統(tǒng)最優(yōu)化（綜合評價各可行性方案的經(jīng)濟效果）

對若干個替代方案的模型進行仿真和優(yōu)化計算，確定幾個替代方案。6.綜合評價

依據(jù)前提條件、假定條件、約束條件，結(jié)合知識和經(jīng)驗的基礎上，為選擇最佳方案提供必要的信息。35五、物流系統(tǒng)分析的步驟系統(tǒng)分析沒有固定的方法和程序，物流系統(tǒng)五、物流系統(tǒng)分析的步驟確定最終方案綜合評價系統(tǒng)最優(yōu)化建立模型提出方案確定目標界定問題是否滿意？是否本課結(jié)束！36五、物流系統(tǒng)分析的步驟確定最終方案綜合評價系統(tǒng)最優(yōu)化建立模型4.3現(xiàn)代物流系統(tǒng)分析374.3現(xiàn)代物流系統(tǒng)分析1復習：物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)示意圖采購生產(chǎn)銷售搬運輸送包裝保管加工接收訂貨發(fā)出訂貨庫存發(fā)貨物流系統(tǒng)作業(yè)系統(tǒng)信息系統(tǒng)38復習：物流系統(tǒng)物流系統(tǒng)示意圖采購生產(chǎn)銷售搬運輸送包裝保管加工[案例4-4]某企業(yè)擬建一座現(xiàn)代化的配送中心,資金、設計圖已到位,現(xiàn)在遇到一個問題:有A、B、C三個地段位置可供選擇，三個位置各有利弊，選擇哪一個位置比較合適？（為什么要去選位置？）結(jié)合案例3-6，P73.分析現(xiàn)代化的配送中心選址應該考慮哪些方面的問題？現(xiàn)代物流系統(tǒng)分析的必要性？39[案例4-4]某企業(yè)擬建一座現(xiàn)代化的配送中心,資金、設計圖已擴展：物流系統(tǒng)分析與選址1.選址的意義40擴展：物流系統(tǒng)分析與選址1.選址的意義4擴展：物流系統(tǒng)分析與選址2.選址的目標1、成本最小化2、物流量最大化3、服務最優(yōu)化4、發(fā)展?jié)摿ψ畲蠡?、綜合評價目標成本主要包括運輸成本與設施成本服務指標主要包括送貨時間、距離、速度和準時率物流量的主要指標是吞吐量和周轉(zhuǎn)量41擴展：物流系統(tǒng)分析與選址2.選址的目標1、成本最小化2、物流擴展：物流系統(tǒng)分析與選址3.選址的步驟及影響因素42擴展：物流系統(tǒng)分析與選址3.選址的步驟及影響因素6早在第二次世界大戰(zhàn)期間，系統(tǒng)分析（SystemsAnalysis）這門學科就和運籌學同時出現(xiàn)了。后來，系統(tǒng)分析逐步成為很熱門的方法和技術，其應用范圍也由早期的武器系統(tǒng)擴展到政府部門、行政事業(yè)和企業(yè)界的決策的制定與分析。43早在第二次世界大戰(zhàn)期間，系統(tǒng)分析（SystemsAnaly系統(tǒng)分析，就是利用科學的分析工具和方法，分析和確定系統(tǒng)的目的、功能、環(huán)境、費用與效益等問題，抓住系統(tǒng)中需要決策的若干關鍵問題，根據(jù)其性質(zhì)和要求，在充分調(diào)查研究和掌握可靠信息資料的基礎上，確定系統(tǒng)目標，提出為實現(xiàn)目標的若干可行方案，通過模型進行仿真試驗，優(yōu)化分析和綜合評價，最后整理出完整、正確、可行的綜合資料，從而為決策提供充分依據(jù)。系統(tǒng)分析實際上是綜合運用科學方法、技術來處理問題的一種態(tài)度和觀點。44系統(tǒng)分析，就是利用科學的分析工具和方法，分析和確定系統(tǒng)的目的一般的技術經(jīng)濟分析：獨立分析、決策自己內(nèi)部這一塊的功能模塊，做到小模塊的正常運行；物流中的系統(tǒng)分析：把物流系統(tǒng)的各項要素作為一個整體來看待。45一般的技術經(jīng)濟分析：獨立分析、決策自己內(nèi)部這一塊的功能模塊，一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點1.物流系統(tǒng)分析的含義46一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點1.物流系統(tǒng)分析的含義10一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點物流系統(tǒng)分析的目的通過分析比較各種替代方案的有關技術經(jīng)濟指標，得出決策者形成正確判斷所必需的資料和信息，以便獲得最優(yōu)系統(tǒng)方案。系統(tǒng)問題系統(tǒng)分析最優(yōu)系統(tǒng)方案47一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點物流系統(tǒng)分析的目的系統(tǒng)問題系統(tǒng)分一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點2.物流系統(tǒng)分析的特點系統(tǒng)分析以系統(tǒng)整體效益為目標，以尋求解決特定問題的最優(yōu)策略為重點，運用定性和定量分析方法，為決定者提供價值判斷，以求得有利的決策。48一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點2.物流系統(tǒng)分析的特點12一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點2.物流系統(tǒng)分析的特點系統(tǒng)分析以系統(tǒng)整體效益為目標，以尋求解決特定問題的最優(yōu)策略為重點，運用定性和定量分析方法，為決定者提供價值判斷，以求得有利的決策。（1）以整體為目標（2）以特定問題為對象（3）運用定量方法（4）憑借價值判斷49一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點2.物流系統(tǒng)分析的特點13一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點2.物流系統(tǒng)分析的特點（1）以整體為目標在一個系統(tǒng)中，處于各個層次的子系統(tǒng)都具有特定的功能和目標，彼此分工協(xié)作，才能實現(xiàn)系統(tǒng)整體的共同目標。運輸車輛、路線、儲存場所、倉庫造價、倉庫地點、能源消耗等……50一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點2.物流系統(tǒng)分析的特點14一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點2.物流系統(tǒng)分析的特點（2）以特定問題為對象物流系統(tǒng)中的許多問題都含有不確定因素，而系統(tǒng)分析就是針對這種不確定性的情況，研究解決問題的各種方案及其可能產(chǎn)生的結(jié)果。不同的系統(tǒng)分析所解決的問題不同，即使對相同的系統(tǒng)要解決的問題也要進行不同的分析，制訂不同的求解方法，因此系統(tǒng)分析必須以能求得解決特定問題的最佳方案為重點。51一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點2.物流系統(tǒng)分析的特點15一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點2.物流系統(tǒng)分析的特點（2）以特定問題為對象例如，郵政物流配送車輛優(yōu)化調(diào)度問題就是對一系列裝貨點和卸貨點，組織適當?shù)男熊嚲€路，使車輛有序地通過它們，在滿足一定的約束條件（如貨物需求量、發(fā)送量、交發(fā)貨時間、車輛容量限制、行駛里程限制、時間限制等）下，達到一定的目標（如路程最短、費用最少、時間盡量少、使用車輛數(shù)盡量少等）。52一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點2.物流系統(tǒng)分析的特點16一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點2.物流系統(tǒng)分析的特點（3）運用定量方法物流的需求預測、成本的最小化、配送車輛的優(yōu)化調(diào)度方案、配送運輸模式的優(yōu)化、實物網(wǎng)絡干線的優(yōu)化等，這些都需要用數(shù)學的工具，通過建立數(shù)學模型進行定量分析。在進行定量分析之前，首先需通過調(diào)查、實驗、觀察、記錄各種數(shù)據(jù)和資料，然后建立相關的數(shù)學模型，通過模型可確認影響系統(tǒng)功能和目標的主要因素及其影響程度，模型的優(yōu)化和仿真計算有助于求出整個物流系統(tǒng)達到最優(yōu)化的若干替代方案，最后結(jié)合實際情況和經(jīng)驗決定最優(yōu)方案，從而為選擇最優(yōu)系統(tǒng)方案提供足夠的信息。53一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點2.物流系統(tǒng)分析的特點17一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點2.物流系統(tǒng)分析的特點（3）運用定量方法特別注重實踐性。在許多復雜情況下，需要有精確可靠的數(shù)字、資料，作為科學判斷的依據(jù)。如果利用數(shù)學模型有困難，還要借助于結(jié)構(gòu)模型解析法或計算機仿真模型。54一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點2.物流系統(tǒng)分析的特點18一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點2.物流系統(tǒng)分析的特點（4）憑借價值判斷55一、物流系統(tǒng)分析的含義和特點2.物流系統(tǒng)分析的特點19二、物流系統(tǒng)的分析原則[案例4-5]一次失敗的抉擇：

全國性的制造銷售企業(yè)，除華中區(qū)域外，其它地區(qū)都是采用第三方物流模式。

在華中，考慮到自營物流的好處，以及將來把自己的物流作為承接別人物流的第三方物流。

實施后，華中區(qū)域的物流，人才、設備、風險、投資等都受到極大制約。承接物流生意也不好，后來放棄。

失敗的原因是什么？一個物流系統(tǒng)由許多要素組成，要素之間相互作用，物流系統(tǒng)與環(huán)境互相影響，這些問題涉及面廣而又錯綜復雜。因此，物流系統(tǒng)的分析，應考以下原則：56二、物流系統(tǒng)的分析原則[案例4-5]一次失敗的抉擇：

全二、物流系統(tǒng)的分析原則1.外部條件與內(nèi)部條件相結(jié)合的原則一個企業(yè)的經(jīng)營管理物流系統(tǒng)，不僅受到企業(yè)內(nèi)部各種因素如企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品技術特征、職工素質(zhì)、管理制度與管理組織等的作用，而且還受到社會經(jīng)濟動向及市場狀況等環(huán)境因素的影響。2.當前利益與長遠利益相結(jié)合在進行方案的優(yōu)選時，既要考慮當前利益，又要考慮長遠利益。如果所采用的方案對當前和長遠都有利，當然最為理想。但如果方案對當前不利，而對長遠有利，此時要通過全面分析后再作結(jié)論。一般來說，只有兼顧當前利益和長遠利益的物流系統(tǒng)才是好的物流系統(tǒng)。問題：現(xiàn)實中，在建物流系統(tǒng)的時候，經(jīng)常會出現(xiàn)對當前利益有利，但對長遠利益有不良影響；或當前用不到，但不久以后就會用得到某個功能。怎么辦？開發(fā)新端口，新建子系統(tǒng)，用以增加或限制某個子模塊或子系統(tǒng)。57二、物流系統(tǒng)的分析原則1.外部條件與內(nèi)部條件相結(jié)合的原則21二、物流系統(tǒng)的分析原則3.局部效益與整體效益的結(jié)合在分析物流系統(tǒng)時常常會出現(xiàn)這種情況，局部效益與物流系統(tǒng)整體效益并不一致。其原因就在于物流系統(tǒng)的“二律背反”規(guī)律，即某一局部效益的增長可能帶來另一局部效益的減少。如果局部效益來看是經(jīng)濟的，但整體效益并不理想，則這種方案不可??；反之，局部效益并不經(jīng)濟，但整體效益是好的，這種方案則可取?！?8二、物流系統(tǒng)的分析原則3.局部效益與整體效益的結(jié)合22二、物流系統(tǒng)的分析原則4.定量分析與定性分析相結(jié)合物流系統(tǒng)分析不僅要進行定量分析，而且要進行定性分析。物流系統(tǒng)分析總是遵循“定性—定量—定性”這一循環(huán)往復的過程。不了解物流系統(tǒng)各個方面的性質(zhì)，就不可能建立起探討物流系統(tǒng)定量關系的數(shù)學模型。定性和定量二者結(jié)合起來綜合分析，才能達到優(yōu)化的目的。定性--用文字語言進行相關描述

定量--用數(shù)學語言進行描述比如：一個蘋果，定性分析是確定這個蘋果有哪些元素組成，定量分析是計算出各種元素的量分別是多少。59二、物流系統(tǒng)的分析原則4.定量分析與定性分析相結(jié)合23三、物流系統(tǒng)分析的要素(1)目的。只有目標明確，才能獲得最優(yōu)的信息，才能建立和提供最優(yōu)的分析依據(jù)。(2)可行方案。足夠的替代方案是系統(tǒng)分析選優(yōu)的前提。替代方案足夠就能有較大的選擇余地，使系統(tǒng)更優(yōu)。(3)模型。包括數(shù)字模型、邏輯模型?？梢灶A測和分析系統(tǒng)的優(yōu)化程度及提出改進措施等。(4)費用與效益。原則是效益大于費用。(5)評價標準。用于確定各種替代方案優(yōu)先選用的順序。

60三、物流系統(tǒng)分析的要素(1)目的。只有目標明確，才能獲得最優(yōu)三、物流系統(tǒng)分析的要素物流系統(tǒng)分析的五個基本要素是：目的、可行方案、模型、費用和效益、評價標準。1.目的目的是決策的出發(fā)點，為了正確獲得決定最優(yōu)化物流系統(tǒng)方案所需要的各種有關信息，物流系統(tǒng)分析人員的首要任務就是充分了解建立物流系統(tǒng)的目的和要求，同時還應確定物流系統(tǒng)的構(gòu)成和范圍。61三、物流系統(tǒng)分析的要素物流系統(tǒng)分析的五個基本要素是：目的、可三、物流系統(tǒng)分析的要素物流系統(tǒng)分析的五個基本要素是：目的、可行方案、模型、費用和效益、評價標準。2.可行方案也叫替代方案。一般情況下，為實現(xiàn)某一目的，總會有幾種可采取的方案或手段。這些方案彼此之間可以替換。比如倉庫的位置，可以選A地，也可以選B地、C地。而這些方案各有利有弊，選擇一種最合理方案是物流系統(tǒng)分析研究和解決的問題。62三、物流系統(tǒng)分析的要素物流系統(tǒng)分析的五個基本要素是：目的、可三、物流系統(tǒng)分析的要素物流系統(tǒng)分析的五個基本要素是：目的、可行方案、模型、費用和效益、評價標準。3.模型模型是對實體物流系統(tǒng)抽象的描述。它可以將復雜的問題化成易于處理的形式。即便在尚未建立實體物流系統(tǒng)的情況下，可以借助一定的模型來有效地求得物流系統(tǒng)設計所需要的參數(shù)，并據(jù)此確定各種制約條件。同時我們還可以利用模型來預測各替代方案的性能、費用和效益，有利各種替代方案的分析和比較。63三、物流系統(tǒng)分析的要素物流系統(tǒng)分析的五個基本要素是：目的、可三、物流系統(tǒng)分析的要素物流系統(tǒng)分析的五個基本要素是：目的、可行方案、模型、費用和效益、評價標準。4.費用和效益費用和效益是分析和比較抉擇方案的重要標志，用于方案實施的實際支出就是費用，達到目的所取得的成果就是效益。如果能把費用和效益都折合貨幣形式來比較，一般說來效益大于費用的設計方案是可取的，反之剛不可取。費用和效益之間，原則是

效益大于費用。64三、物流系統(tǒng)分析的要素物流系統(tǒng)分析的五個基本要素是：目的、可三、物流系統(tǒng)分析的要素物流系統(tǒng)分析的五個基本要素是：目的、可行方案、模型、費用和效益、評價標準。5.評價標準評價基準是物流系統(tǒng)分析中確定各種替代方案優(yōu)先順序的標準。通過評價基準對各方案進行綜合評價，確定出各方案的優(yōu)先順序。評價基準一般根據(jù)物流系統(tǒng)的具體情況而定，費用與效益的比較是評價各方案的基本手段。65三、物流系統(tǒng)分析的要素物流系統(tǒng)分析的五個基本要素是：目的、可四、物流系統(tǒng)分析的內(nèi)容物