湖南炎汝高速公路某標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)(實(shí)施性)

xx高速公路第十合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)書第一章編制說明一、編制依據(jù)1、《xx高速公路項(xiàng)目（土建施工）招標(biāo)文件》和第10合同段合同文件；2、交通部頒發(fā)的《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》（2009年版）、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF60-2009）、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）；《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80-2004）；《公路勘測規(guī)范》（JTGC10-2007；）3、xx高速公路第10合同段《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》；4、xx高速公路指揮部及監(jiān)理處下發(fā)的有關(guān)文件；5、依據(jù)以上要求、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及工程實(shí)地情況，結(jié)合我單位現(xiàn)有施工能力、管理水平及多年從事高速公路路基、橋梁、隧道施工的豐富經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揮我公司豐富、成熟的公路施工經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)勢，編制本施工組織設(shè)計(jì)。二、編制原則1、滿足業(yè)主的工期要求。完全按照《xx高速公路項(xiàng)目（土建施工）招標(biāo)文件》及土建合同中業(yè)主對工期的要求，統(tǒng)籌安排，科學(xué)管理，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，制定科學(xué)合理、嚴(yán)密的施工組織計(jì)劃，搞好工序銜接，以達(dá)均衡生產(chǎn)，優(yōu)質(zhì)、高效地組織施工，確保業(yè)主要求的合同工期。2、科學(xué)合理的配置資源，均衡生產(chǎn)，縮短工期。選派優(yōu)秀的管理和技術(shù)人員成立xx高速公路10合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)本合同工程的施工管理和質(zhì)量安全及進(jìn)度控制。投入精良隊(duì)伍對該工程的施工，充分利用我單位豐富的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，投入與本合同工程相適宜的機(jī)械設(shè)備，組織機(jī)械化、規(guī)范化的平行、流水及交叉作業(yè)。3、堅(jiān)持“安全第一預(yù)防為主”的方針，做好施工期間的安全管理，確保施工人員及周圍群眾安全。-1-4、做好環(huán)境保護(hù)和水土保持工作，嚴(yán)格控制施工噪聲、揚(yáng)塵，處理好污水、棄碴、棄土；搞好文明施工，尊重當(dāng)?shù)孛褡辶?xí)慣和風(fēng)土民情。5、做好生態(tài)及野生動(dòng)物的保護(hù)，加強(qiáng)對施工人員保護(hù)自然資源及野生動(dòng)植物的教育，嚴(yán)禁偷獵和隨意砍伐樹木；做好森林防火工作，加強(qiáng)施工布署及施工過程中人員的防火意識，增設(shè)森林防火相應(yīng)設(shè)施。-2-第二章項(xiàng)目概況第一節(jié)工程概述一、工程地理位置xx至xx高速公路是xx省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“五縱七橫”中第一縱線南段，起點(diǎn)接在建的xx高速公路xx西互通，終點(diǎn)接xxxx高速公路xx至xx段，是溝通xx、廣東與香港、澳門的一條重要通道。本合同段為第10合同段，路線起點(diǎn)樁號XX，終點(diǎn)樁號XX，全長4.16Km。二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主線主要技術(shù)指標(biāo)表三、主要工程量（見下表）主要工程數(shù)量表-3--4-四、合同工期本項(xiàng)目合同工期900日歷天。第二節(jié)施工條件-5-一、工程所處地區(qū)自然地質(zhì)條件1、地形、地貌本合同段位于湘東南山區(qū)，地處羅霄山脈中段的西側(cè)。線路區(qū)域內(nèi)地形起伏變化較大，由于內(nèi)外營力的不斷作用，地貌景觀復(fù)雜多變；路線大致沿北向南展布，海拔標(biāo)高一般為400m---700m。2、地質(zhì)、地震本合同段XX～YK43+080段：巖層屬第四系更新統(tǒng)，巖性主要為粉質(zhì)粘土、卵石土和碎石土，局部粘土層厚大于60m，硬塑～可塑狀。卵石、碎石成份以砂巖為主。下覆基巖為灰?guī)r，巖溶較發(fā)育；YK43+080～YK43+600段：巖層屬泥盆系中統(tǒng)跳馬澗組，巖性主要為砂質(zhì)頁巖、砂巖，細(xì)砂結(jié)構(gòu)，中厚層構(gòu)造，節(jié)理裂隙較發(fā)育，質(zhì)地堅(jiān)硬。上覆層主要是碎石土，厚1m～5m左右，碎石主要成份主要為砂巖和少量灰?guī)r，成因?yàn)闅垺⑵路e；YK43+600～YK46+390段：巖層屬第四系更新統(tǒng)，巖性主要為殘、坡積粘性土、碎石土，局部為網(wǎng)狀紅粘土，厚度1m～40m，碎石成份主要為砂巖，下覆基巖為泥盆系中統(tǒng)跳馬澗組石英砂巖、頁巖；YK46+390～XX段：巖層加里東期，巖性主要為花崗巖，中粗?；◢徑Y(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，質(zhì)地堅(jiān)硬，節(jié)理裂隙較為發(fā)育，巖體破碎，風(fēng)化層較發(fā)育。上覆層主要是殘、坡積碎石土，厚度不大。本合同段區(qū)域內(nèi)的地震屬Ⅵ度區(qū)，根據(jù)《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ004-89）的有關(guān)規(guī)定，一般構(gòu)造物采取簡單設(shè)防，大型的重要的構(gòu)造物和單位工程按Ⅶ度設(shè)防。3、氣象、水文本合同段所在區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候，嚴(yán)寒期短，春早回暖快，春夏多雨，夏末秋后干旱，具有獨(dú)特的山區(qū)立體氣候，不同海拔高度，氣候條件差異明顯。四季分明，晝夜溫差大，冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑。年日照時(shí)間1500小時(shí)。年平均氣溫17.4℃，無霜期288天。年平均降水量為1553.4mm，平均降雨日183天，屬xx多雨區(qū)之一。本合同段區(qū)域內(nèi)河流、沖溝、溪流較為發(fā)育，區(qū)內(nèi)河流屬湘江水系，沿線河流為洣水河，兩岸均發(fā)育樹枝狀水系，上游均具羽列狀沖溝溪流發(fā)育，屬典型的山區(qū)型河流，水量、水位變化較大，暴雨時(shí)易形成山洪，水資源較為豐富。-6-二、工程所處地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件㈠資源供應(yīng)情況1、材料供應(yīng)⑴填筑材料：本合同段沿線筑路用石料十分豐富，主要分布在沿線的中低山丘陵地帶，挖方路段屬泥盆系老地層，燕山期、加里東期花崗巖及沿線的砂巖、灰?guī)r和巖體殘、坡積土土料極為豐富，可滿足路基填筑的需要。⑵水泥：沿線所處區(qū)域內(nèi)有不同品種和不同標(biāo)號的水泥供應(yīng)。⑶砂：合同段所處區(qū)域內(nèi)蘊(yùn)藏豐富砂礫料，以石英質(zhì)為主，級配較好，含泥量不高，可采購沿線現(xiàn)有砂場砂料。⑷碎石、石料：本合同段區(qū)域內(nèi)有豐富的石料，可就近利用。⑸鋼材：業(yè)主指定采購。2、水、電供應(yīng)⑴水：本合同段沿線地表水比較豐富，施工用水可直接取自工點(diǎn)附近河流和山間溪流；生活用水可就近從當(dāng)?shù)刈詠硭W(wǎng)和山間溪流取水。⑵電：沿線電網(wǎng)比較脆弱，工程用電可與地方電力部門協(xié)商架設(shè)專線，需配備一定數(shù)量的發(fā)電機(jī)組備用。㈡交通和運(yùn)輸條件項(xiàng)目區(qū)外材料和設(shè)備運(yùn)輸可通過G106、S322國省道、X003、X005等運(yùn)輸。區(qū)域內(nèi)再修建、擴(kuò)建一些臨時(shí)橫向連通便道，基本可以解決機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場需要和土石方調(diào)配問題。㈢通訊、醫(yī)療條件1、通訊條件：G網(wǎng)、C網(wǎng)覆蓋全線施工區(qū)域，通訊信號強(qiáng)大，可滿足施工通訊需要。2、醫(yī)療條件：本工程項(xiàng)目位于中村鄉(xiāng)，中村鄉(xiāng)設(shè)有衛(wèi)生院，項(xiàng)目地點(diǎn)離xx縣城46Km，醫(yī)療較為方便。第三節(jié)工程施工特點(diǎn)分析-7-一、本項(xiàng)目工程工期緊，任務(wù)重，特別是橋梁工程和隧道工程，橋隧相接，是控制整個(gè)項(xiàng)目施工工期的關(guān)鍵性工程，因此，重點(diǎn)抓橋梁及隧道施工，在設(shè)備、人員及資金的安排上，予以重點(diǎn)考慮。二、本項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域路線縱向地面起伏變化較大，地面自然橫坡較陡，通過溪溝山澗較頻繁，施工場地狹小，因此，前期應(yīng)充分做好便道和施工用場地（拌合站、鋼筋加工場及梁場等）的規(guī)劃和施工，為橋梁和隧道全面施工創(chuàng)造條件。三、xx、田螺窩隧道和xx穿越地域地質(zhì)較為多變，圍巖級別為Ⅲ、Ⅳ級和Ⅴ級，施工中合理安排好施工順序，要加強(qiáng)質(zhì)量安全管理，做好支護(hù)施工，做好監(jiān)控量測和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作。四、由于本項(xiàng)目路線線形受山地地形的限制，半徑較小，橫坡變化較多，橋梁位于超高漸變段和超高段時(shí)，T梁預(yù)制模板做成可調(diào)節(jié)模板，認(rèn)真仔細(xì)做好施工測量工作。五、本項(xiàng)目橋梁高墩較多，地質(zhì)條件較差，因此，在施工中要加強(qiáng)施工質(zhì)量安全管理，選擇合理的施工方式，重點(diǎn)抓橋梁樁基開挖、橋墩施工、T梁安裝施工。六、本項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域?yàn)橹脖话l(fā)育，環(huán)保水保要求高，因此，施工中必須自上而下始終樹立環(huán)保水保意識，牢記“原始的就是最美的，不破壞就是最大的保護(hù)，施工中盡最大努力的減少破壞，施工后盡最大限度的恢復(fù)”的環(huán)境保護(hù)與水土保持理念，嚴(yán)格落實(shí)“先治理再開挖、先支擋再堆放、先攔壩再倒渣”等施工要求，切實(shí)做到邊建設(shè)、邊保護(hù)、邊恢復(fù)。第三章總體施工組織部署及規(guī)劃-8-第一節(jié)項(xiàng)目總體規(guī)劃一、總體目標(biāo)本合同段工程采用項(xiàng)目法組織施工，公司成立“湖北省路橋集團(tuán)有限公司xxxx至xx高速公路一期土建工程施工第10標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部”。項(xiàng)目經(jīng)理部將在業(yè)主、監(jiān)理的全面管理下，高質(zhì)量、高速度、高效率完成本項(xiàng)目的全部工程的總體目標(biāo)。工期目標(biāo)：總工期為900日歷天。工程進(jìn)度目標(biāo)：在擬定的工程計(jì)劃工期內(nèi)依序施工，爭取提前完成全部分項(xiàng)工程項(xiàng)目，保證計(jì)劃工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。質(zhì)量目標(biāo)：本合同段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量目標(biāo)為合格；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良。安全生產(chǎn)目標(biāo)：杜絕重傷以上人身傷亡事故，消滅一切機(jī)械設(shè)備重大損失事故，消滅交通運(yùn)輸重大事故，消滅等級火災(zāi)事故，控制事故費(fèi)率在0.15％以內(nèi)，創(chuàng)建文明施工工地。文明、環(huán)保目標(biāo)：建綠色環(huán)保工地，達(dá)到“文明樣板工地”標(biāo)準(zhǔn)。二、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置1、項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)我們利用整體優(yōu)勢，調(diào)集公司優(yōu)秀的管理人員、專業(yè)技術(shù)人員和精良的專業(yè)施工隊(duì)，組成精干高效、運(yùn)轉(zhuǎn)自如、經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過硬等較強(qiáng)施工能力的項(xiàng)目經(jīng)理部。圍繞本工程制定的目標(biāo)，按照項(xiàng)目法組織施工，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成本合同段施工任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，項(xiàng)目副經(jīng)理2人，總工程師1人，項(xiàng)目部下設(shè)工程技術(shù)部（下設(shè)測量組）、計(jì)劃合同部、質(zhì)檢部（下設(shè)試驗(yàn)室）、財(cái)務(wù)部、設(shè)備物資部、安全環(huán)保部、綜合辦公室等“六部一室”。根據(jù)工程特點(diǎn)和工期要求，成立一個(gè)路基工區(qū)、一個(gè)橋梁工區(qū)和一個(gè)隧道工區(qū)完成所有施工任務(wù)。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖見附圖xx高速公路10標(biāo)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖。2、項(xiàng)目經(jīng)理部及各業(yè)務(wù)部室的主要職能項(xiàng)目經(jīng)理部：其主要職能是有序地進(jìn)行總體施工組織，尤其是對制約工期的關(guān)鍵工程進(jìn)行有效控制。橫向負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)代表和地方政府保-9-持經(jīng)常性的聯(lián)系，創(chuàng)造一個(gè)良好的外部施工條件，服務(wù)于生產(chǎn)。縱向?qū)?xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)業(yè)務(wù)科室和各工區(qū)、場、隊(duì)進(jìn)行及時(shí)地指揮、調(diào)度和協(xié)調(diào)，確保工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、施工安全、環(huán)境保護(hù)和施工成本得到有效地控制。工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)施工方案的選擇與編制、施工機(jī)械設(shè)備的選型。負(fù)責(zé)開工報(bào)告的申報(bào)、技術(shù)方案的監(jiān)督實(shí)施、工程變更、技術(shù)資料的收集整理、編制等工作。負(fù)責(zé)施工全過程的控制測量。質(zhì)量部：負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工人員的質(zhì)量意識教育、材料的選擇和原材料在施工過程中的試驗(yàn)工作。監(jiān)督工程日常施工質(zhì)量，對成品或半成品進(jìn)行質(zhì)量評定。負(fù)責(zé)工程質(zhì)量事故及時(shí)上報(bào)處理。配合監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。接受監(jiān)理工程師的指導(dǎo)和指令。負(fù)責(zé)質(zhì)檢資料的收集、保存、歸檔和竣工文件的編制計(jì)劃合同部：負(fù)責(zé)合同管理和成本控制。負(fù)責(zé)工程進(jìn)度計(jì)劃的編制與控制。收集整理當(dāng)月計(jì)量資料，負(fù)責(zé)每月計(jì)量工作。負(fù)責(zé)對工區(qū)、場、隊(duì)的中間支付、預(yù)結(jié)算工作。財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)資金籌措，提出資金使用計(jì)劃。參與項(xiàng)目成本計(jì)劃的編制，負(fù)責(zé)成本管理的基礎(chǔ)工作，建立健全成本核算臺帳，為項(xiàng)目經(jīng)理的經(jīng)營決策提供依據(jù)。協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理搞好成本控制。設(shè)備物資部：負(fù)責(zé)施工所需材料、燃料、機(jī)器配件的采購、保管和發(fā)放。根據(jù)機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃組織設(shè)備進(jìn)場。負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)、維修、管理等工作。負(fù)責(zé)完工后機(jī)械設(shè)備的退場。安全環(huán)保部：負(fù)責(zé)生產(chǎn)安全及環(huán)境保護(hù)，定期檢查安全生產(chǎn)和環(huán)保情況并做好詳細(xì)記錄。綜合辦公室：負(fù)責(zé)行政管理、文明施工、勞資管理、對外關(guān)系、施工協(xié)調(diào)、后勤服務(wù)、文件管理、會(huì)議安排和會(huì)議記錄。3、各施工區(qū)的任務(wù)劃分本合同段工程施工擬劃分一個(gè)路基工區(qū)，一個(gè)橋梁工區(qū)和一個(gè)隧道工區(qū)完成所有工程任務(wù)，具體任務(wù)劃分見下表：施工任務(wù)劃分一覽表-10-三、施工場地布置與臨時(shí)工程安排1、施工場地布置原則場地布置盡量少占耕地和良田；施工便道盡量沿主線布置，與既有的道路結(jié)合，減少干擾，以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為原則；遵守當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸管理、公安、供電、供水、電信和環(huán)保等有關(guān)部門的要求和規(guī)定；便于施工，有利于管理。工程完工后，移去、拆除和處理好臨時(shí)工程與設(shè)施，并將臨時(shí)工程所占有的區(qū)域進(jìn)行清理或恢復(fù)。施工場地布置見施工總平面圖。2、臨時(shí)工程與設(shè)施⑴施工便道本項(xiàng)目路線與國道G106相交或平行，可作為材料運(yùn)輸及人員進(jìn)場通道。施工前應(yīng)修與G106國道相連接的橫向施工便道，便道寬4.5m～7m，采用泥結(jié)碎石硬化，并在可視距離內(nèi)設(shè)置錯(cuò)車臺且相距在200m以內(nèi)，便道應(yīng)派專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證晴雨暢通。a、新修主便道如下表便道工程一覽表b、其它便道-11-沿xx和xx縱向修建6m寬縱向便道，便道盡量選定在紅線范圍內(nèi)，以減少征地，如確有困難，可在紅線外適當(dāng)展線，此便道供xx和xx施工用。⑵生活、生產(chǎn)用電生活用電：項(xiàng)目部、各工區(qū)生活用電引入當(dāng)?shù)卮迩f電網(wǎng)，項(xiàng)目部生活和試驗(yàn)用電需架設(shè)專用變壓器，變壓器容量150KVA。生產(chǎn)用電：由于當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)比較脆弱，施工生產(chǎn)用電負(fù)荷大，當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)不能滿足施工生產(chǎn)用電需求，需與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T協(xié)商架設(shè)專線。同時(shí)，橋梁工區(qū)和隧道工區(qū)自備數(shù)臺發(fā)電機(jī)組，保證停電或局部電力供應(yīng)不方便的施工場地施工時(shí)的電力需要。設(shè)臨時(shí)供電設(shè)施6處，見下表：臨時(shí)供電設(shè)施一覽表⑶生活、生產(chǎn)用水生活用水：項(xiàng)目部和各工區(qū)生活用水可自打水井或采用自來水。生產(chǎn)用水：項(xiàng)目沿線水資源豐富，工程用水可從沿線洣水河、溪流內(nèi)獲取。從溪流內(nèi)取水時(shí)，需要修建高位攔水壩，形成高山水池。⑷污水及垃圾處理在施工駐地及施工現(xiàn)場，修建臨時(shí)排水系統(tǒng)，排放全部施工、生活污水和廢水，外排必須滿足環(huán)保要求。生活垃圾和生產(chǎn)垃圾分開堆放，并安排專人收集和處理所有工作區(qū)域的垃圾，及時(shí)清運(yùn)，定期滅蠅，直到工程交工為止。⑸臨時(shí)通訊項(xiàng)目部配備程控電話1部和傳真機(jī)1部，各工區(qū)駐地和重點(diǎn)工地值班室安裝-12-程控電話，通訊線路從中村鄉(xiāng)引入，施工人員均配備手機(jī)，保證施工中的通訊暢通。3、駐地、站、場⑴項(xiàng)目經(jīng)理部及各工區(qū)駐地臨時(shí)駐地采用租賃和自建相結(jié)合的方式，按照就地取村，節(jié)約用地，布局合理，減少干擾，方便施工，安全實(shí)用的原則選址和修建。項(xiàng)目部設(shè)在GK1991+300左側(cè)（中村鄉(xiāng)中心小學(xué)內(nèi)），租賃學(xué)校房屋1500㎡，房屋均為兩層樓房，租用學(xué)校場地7200㎡，內(nèi)設(shè)辦公區(qū)、生活區(qū)（含澡堂和食堂）、會(huì)議室、活動(dòng)室及試驗(yàn)室，按照《xx省高速公路精細(xì)化施工實(shí)施細(xì)則》的要求進(jìn)行規(guī)劃和布置，見《xx高速項(xiàng)目部平面布置圖》；項(xiàng)目部及各施工工區(qū)生活和辦公用房具體如下表項(xiàng)目部和工區(qū)設(shè)置一覽表⑵工地試驗(yàn)室試驗(yàn)室設(shè)在項(xiàng)目部內(nèi)，使用面積為181.2m2，其中養(yǎng)生室使用面積為16m2，具體見《試驗(yàn)室平面布置圖》。進(jìn)行規(guī)劃后向監(jiān)理工程師提交試驗(yàn)室必須配備的設(shè)備、儀器、物品清單及試驗(yàn)室平面圖，報(bào)監(jiān)理工程師審批。⑶拌合場拌合場根據(jù)構(gòu)造分布，共設(shè)5處，具體如下：拌合站設(shè)置一覽表-13-⑷T梁預(yù)制場結(jié)合實(shí)際地形和運(yùn)梁、架梁條件，T梁預(yù)制場設(shè)置在本合同段起點(diǎn)路基上，長度約300米，設(shè)置移梁龍門和小型龍門，負(fù)責(zé)xx、xx370片40mT梁和xx40片30mT梁的預(yù)制。⑸機(jī)械停放修理場和倉庫各施工工區(qū)均設(shè)機(jī)械停放場地和倉庫一處，負(fù)責(zé)工程所需機(jī)械停放檢修和材料的存放。機(jī)械停放場地占地面積為500m2，倉庫占地面積為200m2。⑹鋼筋加工場根據(jù)本合同段結(jié)構(gòu)物分布，設(shè)置5處鋼筋加工場，其中4處鋼筋加工場如下表。鋼筋加工場一覽表4、棄土、渣場根據(jù)本合同段隧道分布，盡量少占耕地和經(jīng)濟(jì)林、利用荒地的原則，考慮經(jīng)濟(jì)運(yùn)距、便于防護(hù)綠化和排水，棄土、渣場布置如下表。棄土、渣場一覽表-14-第二節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，為確保工期，必須對各個(gè)分項(xiàng)工程進(jìn)行統(tǒng)籌安排，盡量縮短搭接時(shí)間，合理確定技術(shù)間歇時(shí)間和組織間歇時(shí)間。施工中根據(jù)實(shí)際情況采取平行、交叉作業(yè)法，合理安排施工順序，搞好工序銜接，發(fā)揮機(jī)械、人員的-15-最大使用效率，減少施工中各項(xiàng)目間的相互干擾，加快工程進(jìn)度，避免窩工。一、分項(xiàng)工程施工計(jì)劃本工程計(jì)劃2010年1月1日開工，2012年6月18日完工，總工期900日歷天。各分項(xiàng)工程施工計(jì)劃如下進(jìn)行：㈠施工準(zhǔn)備：施工準(zhǔn)備計(jì)劃于2010年1月1日開始，到2010年3月31日完成施工準(zhǔn)備工作；㈡橋梁工程1、xx樁基計(jì)劃于2010年4月1日開始施工，2010年7月10日完成；空心薄壁墩承臺、樁頂系梁計(jì)劃于2010年5月10日開始施工，2010年07月20日完成；空心薄壁墩計(jì)劃于2010年5月20日開始施工，2010年11月15日完成；柱式墩計(jì)劃于2010年5月15日開始施工，2010年9月15日完成；蓋梁計(jì)劃于2010年6月15日開始施工，2011年1月15日完成；橋臺計(jì)劃于2010年7月25日開始施工，2010年9月30日完成；T梁預(yù)制計(jì)劃于2010年12月1日開始施工，2011年2月28日完成；T梁安裝計(jì)劃于2011年3月15日開始施工，2011年4月30日完成；現(xiàn)澆段及負(fù)彎矩張拉計(jì)劃于2011年4月1日開始施工，2011年5月31日完成；橋面鋪裝及附屬結(jié)構(gòu)計(jì)劃于2011年6月1日開始施工，2011年7月20日完成；2、xx樁基計(jì)劃于2010年4月1日開始施工，2010年12月10日完成；空心薄壁墩承臺、樁頂系梁計(jì)劃于2010年6月1日開始施工，2011年01月31日完成；空心薄壁墩計(jì)劃于2010年6月10日開始施工，2011年6月10日完成；柱式墩計(jì)劃于2010年6月10日開始施工，2011年4月15日完成；蓋梁計(jì)劃于2010年7月15日開始施工，2011年7月15日完成；橋臺計(jì)劃于2010年10月1日開始施工，2010年12月31日完成；T梁預(yù)制計(jì)劃于2011年3月1日開始施工，2011年12月31日完成；-16-T梁安裝計(jì)劃于2011年5月5日開始施工，2012年1月20日完成；現(xiàn)澆段及負(fù)彎矩張拉計(jì)劃于2011年8月1日開始施工，2012年2月20日完成；橋面鋪裝及附屬結(jié)構(gòu)計(jì)劃于2011年10月1日開始施工，2012年3月20日完成；3、xx樁基計(jì)劃于2010年5月15日開始施工，2010年8月15日完成；墩柱計(jì)劃于2010年6月20日開始施工，2010年10月20日完成；蓋梁計(jì)劃于2010年8月15日開始施工，2011年1月15日完成；橋臺計(jì)劃于2010年10月20日開始施工，2011年1月20日完成；現(xiàn)澆箱梁計(jì)劃于2011年2月1日開始施工，2011年7月31日完成；T梁預(yù)制計(jì)劃于2011年12月1日開始施工，2012年1月30日完成；T梁安裝計(jì)劃于2012年1月5日開始施工，2012年3月31日完成；現(xiàn)澆段及負(fù)彎矩張拉計(jì)劃于2012年2月10日開始施工，2012年4月10日完成；橋面鋪裝及附屬結(jié)構(gòu)計(jì)劃于2012年3月1日開始施工，2012年4月30日完成；㈢隧道工程1、xx洞口開挖、防護(hù)及排水（含超前管棚）計(jì)劃于2010年4月6日開始施工，2010年4月30日完成；洞身開挖及支護(hù)計(jì)劃于2010年5月1日開始施工，2011年1月25日完成；洞身初砌計(jì)劃于2010年5月31日開始施工，2011年3月12日完成；隧道路面施工計(jì)劃于2011年3月13日開始施工，2011年4月16日完成；隧道排水施工計(jì)劃于2011年3月20日開始施工，2011年4月18日完成；2、田螺窩隧道洞口開挖、防護(hù)及排水（含超前管棚）計(jì)劃于2011年1月19日開始施工，2011年2月12日完成；洞身開挖及支護(hù)計(jì)劃于2011年2月13日開始施工，2011年4月25日完成；洞身初砌計(jì)劃于2011年2月28日開始施工，2011年5月1日完成；隧道路面施工計(jì)劃于2011年5月2日開始施工，2011年5月12日完成；隧道排水施工計(jì)劃于2011年5月7日開始施工，2011年5月17日完成；3、xx洞口開挖、防護(hù)及排水（含超前管棚）計(jì)劃于2010年5月1日開始施-17-工，2010年5月25日完成；洞身開挖及支付計(jì)劃于2010年5月26日開始施工，2011年1月15日完成；洞身初砌計(jì)劃于2010年6月20日開始施工，2011年2月23日完成；隧道路面施工計(jì)劃于2011年2月16日開始施工，2011年3月27日完成；隧道排水施工計(jì)劃于2011年2月23日開始施工，2011年3月29日完成；㈣路基工程場地清理及地基處理計(jì)劃于2010年4月10日開始施工，2010年4月30日完成；路基挖方計(jì)劃于2010年4月15日開始施工，2010年6月15日完成；路基填方計(jì)劃于2010年5月1日開始施工，2010年10月1日完成；抗滑樁擋墻計(jì)劃于2010年5月10日開始施工，2010年9月30日完成；路基防護(hù)計(jì)劃于2010年7月10日開始施工，2010年11月10日完成；路基排水計(jì)劃于2010年7月10日開始施工，2010年10月10日完成；㈤路面工程底基層計(jì)劃于2012年3月1日開始施工，2012年3月31日完成；基層計(jì)劃于2012年3月10日開始施工，2012年4月30日完成；㈥涵洞工程涵洞工程計(jì)劃于2010年5月1日開始施工，2010年8月31日完成。㈦其他工程其他工程計(jì)劃于2012年5月1日開始施工，2012年6月18日完成。各工程工期安排詳見附錄的施工總體計(jì)劃表、雙代號網(wǎng)絡(luò)圖。第三節(jié)資源配置計(jì)劃一、人力資源投入㈠來源組成及來源1、勞動(dòng)力組成-18-本標(biāo)段在高峰期擬投入勞動(dòng)力859人，其中項(xiàng)目部管理人員20人，技術(shù)工人426人，普工380人，技術(shù)人員33人。路基工區(qū)80人，橋梁工區(qū)354人，隧道工區(qū)425人。2、勞動(dòng)力來源①勞動(dòng)力調(diào)配遵循“結(jié)構(gòu)合理、文化程度和技能級別高、專業(yè)性強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富”的原則。②主要管理和技術(shù)人員擬從本工程公司調(diào)配，項(xiàng)目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人由單位領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)骨干擔(dān)任。施工隊(duì)由我單位抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富人員組成。③主要技術(shù)負(fù)責(zé)人、管理人員由具備中、高級技術(shù)職稱的對口專業(yè)人員組成。㈡投入計(jì)劃投入計(jì)劃見下表及圖例：-19-㈢勞動(dòng)力管理1、進(jìn)入現(xiàn)場所有勞動(dòng)力接受項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一管理,統(tǒng)一指揮。人員進(jìn)場后，統(tǒng)一組織培訓(xùn)后再上崗。特殊工種一律持證上崗。項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)現(xiàn)場施工條件、工程量、施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、進(jìn)度控制等，編制《勞動(dòng)力計(jì)劃》及《勞動(dòng)力進(jìn)點(diǎn)通知單》，包括勞力人數(shù)、工程技術(shù)要求、進(jìn)點(diǎn)時(shí)間等。2、項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)施工需要,統(tǒng)籌安排現(xiàn)場的勞動(dòng)力,本著需則進(jìn),完則退的原則,現(xiàn)場不留閑人,杜絕人為窩工現(xiàn)象。3、做好勞動(dòng)衛(wèi)生和勞動(dòng)保護(hù)工作，確保施工人員身體健康，合理安排施工人員，加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，做好勞動(dòng)衛(wèi)生教育及身體檢查，建立健全醫(yī)療保障措施，制定飲食衛(wèi)生及營養(yǎng)方案，注意地方病防治。㈣節(jié)假日勞動(dòng)力保證措施為確保工程提前完工，使本標(biāo)段工程在春節(jié)期間正常進(jìn)行，擬采取如下措施：1、加強(qiáng)全員工期意識教育，提前做好春節(jié)期間正常施工的宣傳；2、春節(jié)期間不停工，所有在崗人員按國家《勞動(dòng)法》有關(guān)規(guī)定發(fā)放節(jié)日工資；3、職工法定假在整個(gè)工期內(nèi)按工種和專業(yè)所需合理安排輪休，杜絕春節(jié)人員-20-集中休假現(xiàn)象；4、在離本工程較近的項(xiàng)目上組織突擊隊(duì)，作為春節(jié)期間備用勞力補(bǔ)充。二、施工設(shè)備配置㈠配置依據(jù)1、本合同段《資格預(yù)審申請文件》。2、本合同段《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》。3、本工程特點(diǎn)、地質(zhì)構(gòu)造、地形條件及施工組織設(shè)計(jì)選用方案的具體情況。4、我單位現(xiàn)有設(shè)備情況。5、以往同類工程施工經(jīng)驗(yàn)。6、施工現(xiàn)場條件及氣候特點(diǎn)等。㈡配置說明1、設(shè)備投入依據(jù)“少污染、低噪音、高效率”的原則。2、設(shè)備配置應(yīng)功能齊全，滿足施工要求。3、選用先進(jìn)設(shè)備，滿足質(zhì)量、工期要求。4、機(jī)械設(shè)備盡量配套合理，最大限度提高機(jī)械利用率。5、調(diào)入設(shè)備確保造型先進(jìn)，機(jī)況良好，滿足本標(biāo)施工期內(nèi)使用要求。6、設(shè)備數(shù)量滿足施工，并略有富余。㈢主要施工設(shè)備計(jì)劃主要施工設(shè)備配置計(jì)劃見下表主要機(jī)械設(shè)備配置表-21--22-㈣機(jī)械設(shè)備的管理1、建立機(jī)械設(shè)備管理保障體系項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)備物資部全面負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)的機(jī)械設(shè)備管理和設(shè)備維修，配備專業(yè)技術(shù)人員。各施工區(qū)配備機(jī)械技術(shù)員，負(fù)責(zé)施工機(jī)械的維修保養(yǎng)工作。2、制定機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)和檢查制度-23-⑴制定施工機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)程、安全操作規(guī)程，實(shí)行“定機(jī)、定人、誰使用誰保管誰保養(yǎng)”制度，操作人員相對穩(wěn)定，并監(jiān)督實(shí)施，使設(shè)備管理有序，維修保養(yǎng)到位。⑵定期組織機(jī)械設(shè)備檢查，每日施工前和收工后對機(jī)械設(shè)備例行檢查，對機(jī)械設(shè)備的狀況、性能及各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行核對，不合格的機(jī)械設(shè)備不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。每月對機(jī)械設(shè)備的使用管理情況進(jìn)行評比，表揚(yáng)先進(jìn)。以完善的機(jī)械設(shè)備管理和維修保養(yǎng)保證機(jī)械設(shè)備效率的充分發(fā)揮。3、加強(qiáng)設(shè)備維修保養(yǎng)管理加強(qiáng)施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)，安排機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)計(jì)劃，定期對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)。成立機(jī)械設(shè)備應(yīng)急修理小組，隨時(shí)維修出現(xiàn)故障的機(jī)械。堅(jiān)持“養(yǎng)修并重、預(yù)防為主”的原則，在停工期組織維修人員對每臺設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)。4、建立完善的資源保障系統(tǒng)根據(jù)標(biāo)段內(nèi)所有的機(jī)械設(shè)備型號規(guī)格，儲備充足的常用機(jī)械配件及附屬油料（潤滑油、潤滑脂、液壓油、防凍液等）。與機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)廠家和附屬油料生產(chǎn)廠家簽訂供貨合同，保證機(jī)械配件和附屬油料滿足機(jī)械維修保養(yǎng)的需要。5、堅(jiān)持正確的使用方法選擇業(yè)務(wù)技術(shù)好、責(zé)任心強(qiáng)的操作人員，學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備的操作知識、技術(shù)，嚴(yán)格遵守機(jī)械設(shè)備的操作規(guī)程，以正確的使用方法保證機(jī)械設(shè)備的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。三、主要工程試驗(yàn)設(shè)備、測量儀器配備項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)中心試驗(yàn)室，根據(jù)本標(biāo)段工程項(xiàng)目、工程數(shù)量、工程特點(diǎn)及工程試驗(yàn)檢測項(xiàng)目，配齊標(biāo)段內(nèi)的工程試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備，配備專業(yè)試驗(yàn)檢測人員，持證上崗。負(fù)責(zé)原材料試驗(yàn)檢驗(yàn)、砼及砂漿配合比的設(shè)計(jì)選定，對工區(qū)試驗(yàn)檢測組的試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)核檢查。項(xiàng)目工區(qū)設(shè)試驗(yàn)檢測組，配備常規(guī)試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備，負(fù)責(zé)工地常規(guī)試驗(yàn)檢測，監(jiān)測工程實(shí)施過程中的數(shù)據(jù)監(jiān)測記錄、試件制作、養(yǎng)護(hù)及路基密實(shí)度檢測等。主要工程試驗(yàn)設(shè)備、測量儀器配置計(jì)劃詳見下表。主要試驗(yàn)設(shè)備、檢測儀器設(shè)備一覽表-24--25--26-四、施工用電、用水計(jì)劃及主要材料供應(yīng)㈠施工用水本項(xiàng)目預(yù)計(jì)生產(chǎn)、生活用水總量為43440t，用水計(jì)劃見下表。用水計(jì)劃表項(xiàng)目預(yù)計(jì)需電量412.6萬度，施工用電擬采用外電和自發(fā)電相結(jié)合的方式。根據(jù)施工期間各種動(dòng)力機(jī)械耗電量、照明及生活用電進(jìn)行計(jì)算，用電計(jì)劃見下表。施工用電計(jì)劃表-27-1、主要材料使用計(jì)劃根據(jù)施工計(jì)劃，計(jì)算每季度材料需求量，主要材料使用計(jì)劃見下表。主要材料使用計(jì)劃表-28-⑴項(xiàng)目經(jīng)理部成立設(shè)備物資部，專職從事材料和機(jī)械配件的調(diào)查、采購、管理、發(fā)放及監(jiān)控工作。⑵設(shè)立專項(xiàng)資金用于材料的采購工作，確保材料的供應(yīng)，任何個(gè)人或組織均不得擅自挪用該資金。⑶所有材料的采購必須簽訂合法的采購合同，材料的質(zhì)量應(yīng)具有可追蹤性。⑷材料采購計(jì)劃應(yīng)具有超前性，并經(jīng)工程技術(shù)人員確認(rèn)，防止材料采購的種類、型號出現(xiàn)錯(cuò)誤或采購的時(shí)間不對，避免出現(xiàn)采購不及時(shí)或庫存時(shí)間過長等現(xiàn)象。⑸建立、健全材料的采購程序及質(zhì)量把關(guān)程序，所有進(jìn)場材料必須質(zhì)量合格，且各種手續(xù)齊全。每一批材料進(jìn)場必須由監(jiān)理工程檢查，經(jīng)抽檢試驗(yàn)合格方可使用。⑹加強(qiáng)材料的管理工作，材料的庫存量合理，確保材料的質(zhì)量在庫存階段不發(fā)生變化，所有已變質(zhì)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的材料均不能用于本工程，并立即清退出場。⑺提前做好節(jié)假日期間的材料計(jì)劃，此期間的材料采購提前進(jìn)行，并做好充-29-足的準(zhǔn)備，材料庫存量應(yīng)能足夠節(jié)假日期間工程施工的正常需要。了解材料供應(yīng)單位的放假制度和節(jié)假日期間的業(yè)務(wù)管理制度，在節(jié)假日期間隨時(shí)保持聯(lián)系，并做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作，確保在非常規(guī)情況下仍能保證材料的正常供應(yīng)。五、資金需求㈠需求計(jì)劃根據(jù)施工進(jìn)展情況，滿足材料、設(shè)備的購買和使用，本著節(jié)約、合理、及時(shí)的原則，科學(xué)安排資金投入，把有限的資金用在刀刃上，資金需求計(jì)劃見下表及圖例。資金需求計(jì)劃表-30-㈡資金保證措施1、充分有效地用好每月工程款，按資金需求計(jì)劃進(jìn)行調(diào)撥。2、靈活進(jìn)行資金的調(diào)配和平衡，保證人、機(jī)、料及管理費(fèi)的正常支出和生產(chǎn)的正常運(yùn)行，保證不因資金短缺而影響施工。3、每月按時(shí)進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)量，保證每月工程款按時(shí)到帳。4、在工程前期、中期，若出現(xiàn)工程款不能滿足生產(chǎn)需要時(shí)，我單位將調(diào)用足夠的的資金給予補(bǔ)充，確保生產(chǎn)需要。5、加強(qiáng)資金管理，保證資金有效利用率達(dá)100%。-31-第四節(jié)施工安排重點(diǎn)抓橋梁施工和按照計(jì)劃搶通xx、田螺窩隧道和xx的原則安排施工。一、路基土石方先進(jìn)行路基中、邊樁測量放樣，原地面測量工作，然后進(jìn)行地面附著物清除、場地清理、基底處理，同時(shí)安排路塹的開挖作業(yè)?；讬z驗(yàn)合格后，即可進(jìn)行路基土石方的填筑作業(yè)。填方作業(yè)先安排高填方路堤及預(yù)制場地所用路基施工，為全線貫通和梁板預(yù)制場建設(shè)創(chuàng)造條件。設(shè)置一個(gè)路基工區(qū)，設(shè)置2個(gè)作業(yè)段，各作業(yè)段設(shè)置1～2個(gè)作業(yè)面。各作業(yè)面之間形成挖、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化作業(yè)。二、橋梁工程首先基礎(chǔ)部分施工，重點(diǎn)搶抓xx和xx高墩施工。橋梁墩臺、蓋梁根據(jù)基礎(chǔ)完成情況緊跟施工。梁體預(yù)制、安裝或現(xiàn)澆、結(jié)構(gòu)連續(xù)根據(jù)墩、臺身完成情況逐步進(jìn)行。待起點(diǎn)路基完成后，進(jìn)行預(yù)制場施工，完成后，優(yōu)先安排xx的上構(gòu)預(yù)制，然后按照xx右幅、xx左幅和xx的順序進(jìn)行T梁預(yù)制，確保主線盡早全線貫通。橋面鋪裝及附屬工程待梁體安裝、結(jié)構(gòu)連續(xù)或現(xiàn)澆完成后再進(jìn)行流水作業(yè)。三、隧道工程設(shè)置一個(gè)隧道工區(qū)、二個(gè)作業(yè)隊(duì)，作業(yè)一隊(duì)負(fù)責(zé)xx和田螺窩隧道施工；作業(yè)二隊(duì)負(fù)責(zé)xx施工，由于梁場設(shè)置于起點(diǎn)路基上，T梁運(yùn)輸需依次經(jīng)過xx、田螺窩隧道和xx，為不影響T梁預(yù)制安裝，作業(yè)一隊(duì)和作業(yè)二隊(duì)同時(shí)平行施工。作業(yè)一隊(duì)：首先施工xx，從xx端進(jìn)洞，開挖洞身，施作初期支護(hù)，模筑二襯，完成xx二襯和仰拱回填后，路面班組施作洞內(nèi)半幅路面，開挖班組、支護(hù)班組和二襯班組施工田螺窩隧道，從xx端進(jìn)洞，進(jìn)行田螺隧道開挖、支護(hù)、二襯及仰拱施工，待xx路面施作完畢后，路面班組施工田螺窩隧道路面，在xx半幅路面施作完畢后，即可進(jìn)行排水溝、電纜溝施作，同時(shí)可進(jìn)行洞門施工，最后進(jìn)行防火涂料的施工。作業(yè)二隊(duì)：負(fù)責(zé)xx施工，從xx端進(jìn)洞，開挖洞身，施作初期支護(hù)，模筑二襯，完成xx二襯和仰拱回填后，路面班組施作洞內(nèi)路面，在xx半幅路面施作完畢后，即可進(jìn)行排水溝、電纜溝施作，同時(shí)可進(jìn)行洞門施工，最后進(jìn)行防火涂料的施工。-32-四、涵洞工程為不影響路基土石方施工和梁場建設(shè)，涵洞應(yīng)隨路基填筑及時(shí)安排施工。由于本合同段涵洞數(shù)量只有5道，5道涵洞同時(shí)開工。五、防護(hù)工程路基防護(hù)施工應(yīng)合理安排，穿插進(jìn)行。淺路塹地段的防護(hù)在分段開挖完成后安排施工，深路塹地段的防護(hù)應(yīng)做到開挖一級、防護(hù)一級，施工中應(yīng)安排好開挖與防護(hù)的施工順序，同時(shí)做好開挖與防護(hù)的協(xié)調(diào)配合。一般路堤地段的植草防護(hù)工程在路堤成型后安排施工，生物防護(hù)在適宜草籽生長的季節(jié)全面展開。漿砌和砼圬工先行安排，有路肩墻、路堤墻及護(hù)腳的路段，先行安排漿砌圬工，并做到邊防護(hù)邊填筑。六、排水工程路塹地段的截水系統(tǒng)先于路基開挖施工，深路塹在開挖到平臺后，要盡快安排永久性排水設(shè)施施工，開挖到位后，應(yīng)適時(shí)安排邊溝施工。路堤地段首先安排臨時(shí)排水系統(tǒng)施工，一般路堤地段待路堤成型后再安排永久性排水系統(tǒng)施工，高路堤應(yīng)分級做好臨時(shí)性的排水和引水設(shè)施，防止坡面沖刷，待路堤穩(wěn)定后再安排永久性設(shè)施施工。第五節(jié)施工準(zhǔn)備工作進(jìn)場施工準(zhǔn)備工作主要如下：-33-1、進(jìn)一步調(diào)查現(xiàn)場，做好施工規(guī)劃。辦理臨時(shí)用地的征用手續(xù)，修建各種臨時(shí)設(shè)施，完成“四通一平”。2、路線交接樁和路線復(fù)測工作，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)、加密導(dǎo)線控制點(diǎn)，地面線復(fù)核。3、路基土質(zhì)調(diào)查、路基填料取樣和試驗(yàn)工作。完成各類地材的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和砼、砂漿配比試驗(yàn)，落實(shí)供應(yīng)商，做好備料工作。4、做好圖紙會(huì)審和技術(shù)資料的準(zhǔn)備工作，對施工現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)踏勘，選擇合理的施工方案。5、組織人員進(jìn)行路系、水系調(diào)查，形成調(diào)查意見和提出初步方案。6、組織各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，完成水泥砼拌和站的安裝和調(diào)試，形成生產(chǎn)能力。7、圍繞施工方案提前做好模板和支架制作，為正式開工做好鋪墊。8、做好員工技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底工作，進(jìn)行崗前的質(zhì)量、安全、環(huán)保和文明施工教育。第四章主要工程項(xiàng)目的施工方案-34-第一節(jié)施工控制測量實(shí)施方案一、施工測量準(zhǔn)備1、交樁后，對沒有疑議的控制樁做好保護(hù)工作，并在實(shí)地用明顯的標(biāo)志做好標(biāo)記；對有疑議的控制樁（如出現(xiàn)破損、明顯移位等）在交樁時(shí)向監(jiān)理工程師提出，等有具體處理方案后進(jìn)行后續(xù)測量工作。2、配備必需的測量儀器和其它測量器具、用品，并對測量儀器進(jìn)行委托校正和檢驗(yàn)檢定，由委托單位提供校正記錄和檢驗(yàn)檢定證書，保證所有測量儀器能滿足精度要求和正常使用。3、對測量人員進(jìn)行分組和分工，一般分為平面測量組和水準(zhǔn)測量組。二、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測1、導(dǎo)線點(diǎn)測量采用SET2110全站儀進(jìn)行，三聯(lián)腳架法施測，復(fù)測時(shí)，要與相鄰合同段導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行閉合。觀測人員按照儀器操作程序和一級導(dǎo)線測量技術(shù)要求和四等控制網(wǎng)技術(shù)要求（xx）進(jìn)行觀測，記錄人員應(yīng)認(rèn)真記錄，記錄數(shù)據(jù)不能涂改，觀測技術(shù)要求如下：測距的技術(shù)要求水平角觀測的技術(shù)要求2、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測采用三角高程法進(jìn)行，用全站儀進(jìn)行施測，復(fù)測時(shí)，要與相鄰合同段水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合。觀測人員按照儀器操作程序和四等水準(zhǔn)測量技術(shù)要求進(jìn)行觀測，記錄人員應(yīng)認(rèn)真記錄，記錄數(shù)據(jù)不能涂改，觀測技術(shù)要求如下三角高程測量的技術(shù)要求-35-注：L為測距邊長度，以Km計(jì)。3、全線一級附合導(dǎo)線網(wǎng)要與xx獨(dú)立四等控制網(wǎng)要聯(lián)測。4、外業(yè)完成后，整理數(shù)據(jù)，進(jìn)行內(nèi)業(yè)計(jì)算和平差。5、將測量和平差結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。三、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密測量1、根據(jù)實(shí)際地形、構(gòu)造物分布情況及施工放樣時(shí)通視情況來布設(shè)加密導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，加密導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)在構(gòu)造物附近。加密導(dǎo)線點(diǎn)在大橋附近布設(shè)成大地四邊形，xx按照四等控制網(wǎng)要求進(jìn)行獨(dú)立布設(shè)，其余按照一級附合導(dǎo)線要求布設(shè)，隧道洞口附近布設(shè)投點(diǎn)。每個(gè)小型結(jié)構(gòu)物和中小橋附近布設(shè)一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)必須堅(jiān)固穩(wěn)定，所有加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)必須和復(fù)測審批后的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測。。2、布設(shè)完畢后進(jìn)行測量，加密導(dǎo)線點(diǎn)觀測技術(shù)要求同導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測，但加密水準(zhǔn)點(diǎn)采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行測量，精度要滿足四等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求，具體如下3、外業(yè)完成后，進(jìn)行內(nèi)業(yè)平差計(jì)算，加密導(dǎo)線點(diǎn)閉合差要滿足測量規(guī)范要求。4、將測量和平差結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。第二節(jié)工程試驗(yàn)方案在項(xiàng)目開工前，制定本項(xiàng)目的試驗(yàn)檢測計(jì)劃。必須做好原材料的驗(yàn)證試驗(yàn)、-36-標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)及工藝試驗(yàn)，對各種原材料按照規(guī)范規(guī)定的要求進(jìn)行試驗(yàn)檢測，對不合格的材料和商品構(gòu)件不準(zhǔn)用于本項(xiàng)工程，不得入庫儲存，并清退出場，對合格的材料或商品構(gòu)件且準(zhǔn)備使用時(shí)，要求供應(yīng)廠家提供產(chǎn)品合格證。各項(xiàng)工程的試驗(yàn)項(xiàng)目如下：一、路基土石方工程1、土方填前應(yīng)對自挖土方、借方、料場的路堤填料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，對進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目為：①液限、塑限、塑性指數(shù)試驗(yàn)；②顆粒分析試驗(yàn)；③含水量試驗(yàn)；④密度試驗(yàn)；⑤土的擊實(shí)試驗(yàn)；⑥土的CBR值試驗(yàn)。對特殊土，還應(yīng)結(jié)合對各種土壤界定需要，做相應(yīng)的專門試驗(yàn)。試驗(yàn)操作按《公路工程試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行。對于液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土，經(jīng)及含水量超過規(guī)定的土不能直接用作填料。路基填方材料最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)符合下表：2、填前碾壓應(yīng)做好地表土的含水量、擊實(shí)試驗(yàn)。3、石方應(yīng)該應(yīng)做填石料的強(qiáng)度試驗(yàn)，填石路堤的石料強(qiáng)度應(yīng)不低于15MPa。4、對于不適宜土的特殊地段，還應(yīng)做地基承載力試驗(yàn)。5、填土路基壓實(shí)度采用灌砂法控制，土石混填、填石路基壓實(shí)采用壓實(shí)法和工藝試驗(yàn)控制，在正式開工之前應(yīng)做好試驗(yàn)段的跟蹤試驗(yàn)，并及時(shí)提交試驗(yàn)總結(jié)，-37-以指導(dǎo)后期大范圍施工。6、施工過程試驗(yàn)控制①施工中按規(guī)定頻率進(jìn)行土的性質(zhì)試驗(yàn)；②填土路基在碾壓前應(yīng)做好含水量試驗(yàn)，檢測松鋪厚度，碾壓完成后應(yīng)該及時(shí)做壓實(shí)度試驗(yàn)，并抽查檢測平整度；③填石路堤應(yīng)檢測填料的最大粒徑，以及沉降法檢測壓實(shí)度；④路基竣工后按評定標(biāo)準(zhǔn)的要求檢測彎沉。二、橋涵、隧道工程1、施工前的試驗(yàn)如下①粗、細(xì)集料的級配、含泥量、密度試驗(yàn)，石料單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；②水泥試驗(yàn)；③鋼筋材質(zhì)試驗(yàn)；④外加劑的試驗(yàn)；⑤水質(zhì)分析試驗(yàn)；⑥砼配合比試驗(yàn)；⑦砂漿、水泥漿配合比試驗(yàn)；⑧錨具、預(yù)應(yīng)力筋、橡膠支座等材料按規(guī)定的頻率外委檢測；⑨防水材料外委檢測。試驗(yàn)的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)該符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》、設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求。2、施工過程試驗(yàn)控制①對明挖地基做地基承載力試驗(yàn)；②原材料進(jìn)場后按規(guī)定的頻率取樣試驗(yàn)；③對焊接鋼筋按規(guī)定頻率取樣做抗拉試驗(yàn)；④砼澆注時(shí)應(yīng)該做集料的含水率試驗(yàn)、砼坍落度試驗(yàn)、按規(guī)定頻率取樣做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；⑤砂漿、水泥漿的稠度試驗(yàn)；⑥隧道工程按規(guī)定檢測頻率做錨桿拉拔力試驗(yàn)。試驗(yàn)室不僅對混凝土拌制過程全程控制，還要以回彈法跟蹤檢測主要構(gòu)件和-38-重要部位的強(qiáng)度。三、排水、防護(hù)工程1、施工前的試驗(yàn)：①粗、細(xì)集料的級配、含泥量、密度試驗(yàn)，石料單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；②水泥試驗(yàn)；③鋼筋材質(zhì)試驗(yàn)；④水質(zhì)分析試驗(yàn)；⑤砼配合比試驗(yàn)；⑥砂漿配合比試驗(yàn)。試驗(yàn)的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)該符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求。2、施工過程試驗(yàn)控制①對明挖地基做地基承載力試驗(yàn)；②原材料進(jìn)場后按規(guī)定的頻率取樣試驗(yàn)；③砼澆注時(shí)應(yīng)該做集料的含水率試驗(yàn)、砼坍落度試驗(yàn)、按規(guī)定頻率取樣做抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；④按規(guī)定的頻率對砂漿取樣做強(qiáng)度試驗(yàn)。第三節(jié)橋梁工程一、特大、大橋橋梁情況一覽表-39--40-二、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工㈠擴(kuò)大基礎(chǔ)本合同段共有7個(gè)擴(kuò)大基礎(chǔ)，其中xx左線0#、7#臺，右線0#、7#臺，xx右線30#臺，xx左線0#、6#臺基礎(chǔ)形式均為擴(kuò)大基礎(chǔ)。1、施工準(zhǔn)備⑴施工前首先根據(jù)監(jiān)理工程師批復(fù)的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)及設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行基礎(chǔ)平面位置放樣，在縱橫軸線上引出控制樁。測量時(shí)首先測出地面標(biāo)高，以便確定開挖深度，按設(shè)計(jì)基礎(chǔ)平面尺寸每邊加50cm作為基坑底尺寸，同時(shí)按地質(zhì)情況確定開挖坡率，放出基坑上口尺寸線，并灑白灰標(biāo)出。⑵試驗(yàn)室在開工前要做好水泥、集料等原材料和混凝土配合比試驗(yàn)，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。2、基坑開挖土質(zhì)基坑用挖掘機(jī)配合人工開挖，坑壁坡度根據(jù)地質(zhì)情況確定，開挖過程中，須加強(qiáng)排水，開挖至距基底20cm時(shí)，由人工清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高。石質(zhì)基坑采用小松動(dòng)爆破挖掘機(jī)開挖，人工配合，挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，鑿出新鮮巖面，用5cm砂漿找平。開挖完成后，各項(xiàng)指標(biāo)符合要求即可進(jìn)行基礎(chǔ)砼施工，如地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，應(yīng)按監(jiān)理工程師批復(fù)方案處理。3、模板安裝基礎(chǔ)模板采用組合鋼模板，模板安裝前用脫模劑均勻涂抹，利用基坑壁對稱-41-支撐和對拉螺桿加固。模板安裝前應(yīng)經(jīng)測量放線定出基礎(chǔ)平面位置及四個(gè)角點(diǎn)高程，根據(jù)實(shí)測值和設(shè)計(jì)值調(diào)整。模板安裝采用吊車配合安裝，吊車將模板吊起按放樣位置進(jìn)行安裝。鋼模接縫安裝時(shí)貼雙面膠布或泡沫橡皮夾墊以防漏漿，M16×35mm螺桿聯(lián)接，要求板面平整、螺桿聯(lián)接緊固。4、砼澆筑橋臺擴(kuò)大基礎(chǔ)為C25片石砼，砼采用攪拌車或輸送泵運(yùn)輸，串筒或溜槽引導(dǎo)入模。澆筑采用分層進(jìn)行，每層厚度不超過30cm，大致水平，采用插入式振搗器分層進(jìn)行振搗密實(shí)，要掌握好振搗間距和振搗時(shí)間，避免過振和漏振，砼振搗密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦泛漿。邊振搗邊加片石，片石石質(zhì)應(yīng)均勻、不易風(fēng)化、無裂縫、厚度不應(yīng)小于15cm，強(qiáng)度不小于30Mpa，片石摻加前應(yīng)清除表面的雜物、泥土，片石摻入量一般不超過總圬工體積的25%，摻入時(shí)不可亂投亂放，不可直接接觸基底、模板、鋼筋，距離至少10cm，片石層與層之間距離一般不小于15cm，同層片石與片石之間距離至少要能插入振搗棒且不小于砼粗骨料最大粒徑，片石表面要覆蓋砼不少于15cm?，F(xiàn)場人員隨時(shí)檢查結(jié)構(gòu)尺寸、砼配合比及模板穩(wěn)定情況等。在施工現(xiàn)場，要按照規(guī)范要求制作砼試件2組，并按照規(guī)定條件養(yǎng)生。5、拆模及砼養(yǎng)生混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆除，并保證砼表面及棱角不致因拆模而受損。砼采用用土工布或麻袋覆蓋灑水保濕養(yǎng)生，日灑水次數(shù)視當(dāng)天氣溫而定，保證砼表面濕潤，養(yǎng)生期一般為7天。6、基坑回填基坑回填在基礎(chǔ)驗(yàn)收完畢后進(jìn)行，回填前，坑內(nèi)雜物等要清理干凈，回填時(shí)，兩側(cè)均勻回填、夯實(shí)。㈡樁基施工本合同段共有樁基242根,其中2.2m直徑樁基有12根，2.0m直徑樁基有62根，1.8m直徑樁基有142根，1.5m直徑樁基有26根。1、施工準(zhǔn)備⑴項(xiàng)目部測量組負(fù)責(zé)控制測量，采用全站儀進(jìn)行樁位放樣。當(dāng)導(dǎo)線點(diǎn)與樁基間能直接通視時(shí)，用全站儀根據(jù)主導(dǎo)線點(diǎn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確地放出樁位控制樁，并用水泥混凝土加以保護(hù)，以備樁基施工和成樁檢測。當(dāng)不能通視時(shí)，應(yīng)選擇能與樁基通視且便于長久保存的地方布設(shè)支導(dǎo)點(diǎn)，在支導(dǎo)點(diǎn)成果得到監(jiān)理工程師確認(rèn)后，控制樁的布設(shè)及放樣方法與直接通視時(shí)方法相同。樁基施工臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)由測量組從-43-四等水準(zhǔn)點(diǎn)引入，并用水泥混凝土加以保護(hù)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的閉合差應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求，進(jìn)行總平差，并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核簽認(rèn)，作為臨時(shí)基點(diǎn)高程。⑵試驗(yàn)室做好原材料試驗(yàn)和砼配合比試驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。2、人工挖孔作業(yè)⑴當(dāng)孔底及孔壁滲水量較小時(shí)，上覆土層或強(qiáng)風(fēng)化層采用鐵鎬或風(fēng)鎬進(jìn)行開挖，下伏弱風(fēng)化巖層采用小型松動(dòng)爆破配合人工挖孔。⑵樁位軸線采取在地面設(shè)十字控制網(wǎng)、基準(zhǔn)點(diǎn)。安裝提升設(shè)備時(shí)，使吊桶的鋼絲繩中心與樁孔中心一致，以便開挖時(shí)粗略控制中心線用。⑶設(shè)置操作平臺，用來臨時(shí)放置混凝土拌合料和灌注護(hù)壁混凝土用。⑷支設(shè)護(hù)壁模板：模板高度取決于開挖施工段的高度，一般為1m.，將樁控制軸線、高程引到第一節(jié)混凝土護(hù)壁上，每節(jié)以十字線對中、吊大線錘控制中心點(diǎn)位置，用尺桿找圓周，然后由基準(zhǔn)點(diǎn)測量孔深。⑸澆筑護(hù)壁砼：護(hù)壁砼采用機(jī)械拌合，澆筑時(shí)搗實(shí)，上下壁搭接50～75mm，護(hù)壁采用外齒或內(nèi)齒式；護(hù)壁砼強(qiáng)度等級為C25，厚度150mm，護(hù)壁內(nèi)等距放置8根直徑6～8mm長1m的直鋼筋，插入下層護(hù)壁內(nèi)，使上下護(hù)壁有鋼筋拉結(jié)，避免某段護(hù)壁出現(xiàn)圍巖穩(wěn)定性差而造成護(hù)壁因自重而沉裂的現(xiàn)象；第一節(jié)砼護(hù)壁高出地面300mm左右，便于擋水、定位和防止石塊落入孔中。如地質(zhì)情況較差時(shí)，每一節(jié)進(jìn)尺50cm；地質(zhì)情況較好時(shí)，每一節(jié)進(jìn)尺100cm。⑹拆除模板繼續(xù)下一段施工：護(hù)壁砼達(dá)到一定強(qiáng)度后（常溫下24小時(shí)）便可拆模。⑺當(dāng)挖孔過程中，當(dāng)孔壁局部滲水時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取措施封堵，如封堵不住，應(yīng)在澆筑護(hù)壁砼前，埋設(shè)導(dǎo)管，將水集中引排至一處，利用水泵泵出，然后施工護(hù)壁砼，最后利用木塞封堵導(dǎo)管。⑻護(hù)壁砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，才能進(jìn)行孔內(nèi)爆破，以免震裂砼護(hù)壁，爆破時(shí)，孔口要設(shè)置井口蓋，以免產(chǎn)生爆破飛石，爆破嚴(yán)格按照爆破安全規(guī)程進(jìn)行。⑼挖孔超過10m及每次爆破后，用機(jī)械向孔中送風(fēng)，保證孔內(nèi)空氣新鮮，配備軟梯供施工人員在停電時(shí)上下。⑽挖孔作業(yè)至樁底標(biāo)高時(shí)，預(yù)留20cm～30cm,采用人工鑿除，并將浮渣清理干凈。⑾挖孔過程中施工人員應(yīng)做好地質(zhì)情況的記錄，遇到與設(shè)計(jì)不符時(shí)應(yīng)及時(shí)向-44-監(jiān)理反映，重新確定終孔標(biāo)高。⑿挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，要報(bào)監(jiān)理工程師對孔進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。挖孔樁施工示意圖：HYPERLINK"/retype/zoom/ead94f0ff18583d048645908?pn=45&x=0&y=0&raww=458&rawh=395&o=jpg_6_0_______&type=pic&aimh=395&md5sum=caccf94f890d2da1ff46fbff42e15bbb&sign=1c69cefaca&zoom=&png=18571-26747&jpg=1385488-140176