中國中鐵沉降變形觀測作業(yè)指導(dǎo)書附表豐富

中鐵上海工程局集團有限公司新建京霸鐵路五標(biāo)沉降變形監(jiān)測作業(yè)指導(dǎo)書PAGE66沉降變形觀測作業(yè)指導(dǎo)書1說明新建京霸鐵路五標(biāo)項目部三工區(qū)。軌道路基作為變形控制十分嚴(yán)格的土工構(gòu)筑物，綜合考慮路基填高的差異，地基土成因類型、地層結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，地基沉降估算的復(fù)雜性和精度控制的難度，工后沉降控制標(biāo)準(zhǔn)以及有效控制工后沉降的艱巨性等，在施工過程中要求對全段路基進行沉降變形動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計。在路塹基床和路堤基底、填筑層中、路基面布置監(jiān)測點構(gòu)筑縱橫向立體監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，并在施工期間進行系統(tǒng)的沉降監(jiān)測與系統(tǒng)的分析評估，以保證工后沉降量滿足軌道對路基工后沉降的特殊要求。為了保證路基施工按照公司要求對路基沉降變形觀測系統(tǒng)的實施，在軌道施工前提供合格的監(jiān)測數(shù)據(jù)便于對路基的工后沉降進行正確的評估，在進行變形觀測系統(tǒng)實施時，要保證各種元器件按照要求進行埋設(shè)并保證功能正常，采集正確的能反應(yīng)實際情況的沉降數(shù)據(jù)，因此制定本作業(yè)指導(dǎo)書。1.1編制依據(jù)(1)《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》（TB1061—2014,J1942—2014）；(2)《鐵路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范》（TB10017—99）；(3)《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》（GB12897—2006）；(4)《建筑沉降變形測量規(guī)程》（JGJ/T8-2007）；(5)《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》TB10753—2010；(7)京張城際鐵路工程設(shè)計文件；(8)鐵道部有關(guān)規(guī)定。1.2觀測項目1.2.1路基工程1)基底沉降變形觀測；2)路堤本體沉降變形觀測；3)軟土地基水平位移觀測；4)路基面沉降觀測；5)深厚層地基分層沉降觀測；6)路塹高邊坡地表位移觀測；7)路塹高邊坡深部位移觀測；8)過渡段沉降差、巖溶塌陷沉降差觀測1.2.2橋梁工程橋梁墩臺沉降變形觀測。2觀測作業(yè)流程沉降變形觀測作業(yè)流程圖沉降變形觀測作業(yè)流程圖施工觀測數(shù)據(jù)處理、回歸分析與警戒值對照安全否采取措施處理是否公司、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)項目部三分部觀測組編制觀測方案、計劃局指揮部觀測組審核架子隊各觀測組設(shè)置測點整體施工結(jié)束后，對數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，對變形情況進行總體評估。進行軌道結(jié)構(gòu)施工等后續(xù)作業(yè)變形穩(wěn)定否否是繼續(xù)觀測或會同設(shè)計、監(jiān)理、咨詢、建設(shè)單位采取措施進行處理項目部觀測組參與指導(dǎo)和監(jiān)督3觀測斷面設(shè)置路基沉降變形觀測應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計文件要求設(shè)置，選擇相應(yīng)的斷面形式，觀測斷面沿線路方向的間距一般為30～50m，應(yīng)根據(jù)觀測斷面處的地形、地質(zhì)特征及填筑材料選配并埋設(shè)相應(yīng)的觀測元件，具體按設(shè)計要求布置，過渡段和地形、地質(zhì)條件變化大的地段適當(dāng)加密。4沉降變形測量4.0.1新建京霸鐵路五標(biāo)項目部三分部線下工程沉降變形觀測工作以橋梁、路基等建（構(gòu)）筑物的垂直位移觀測為主，水平位移監(jiān)測根據(jù)路基（含過渡段）、橋涵工點設(shè)計圖紙而確定。4.0.2沉降與變形觀測的高程系統(tǒng)應(yīng)采用1985國家高程基準(zhǔn)。4.0.3結(jié)構(gòu)物的變形監(jiān)測應(yīng)建立獨立的變形監(jiān)測網(wǎng)，覆蓋范圍一般不宜小于4公里，基準(zhǔn)點選擇應(yīng)優(yōu)先考慮利用CPI、CPII和水準(zhǔn)基點。4.0.4結(jié)構(gòu)物的變形監(jiān)測應(yīng)充分利用CPI、CPII和水準(zhǔn)基點作為水平和垂直位移監(jiān)測的工作基點。4.0.5用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）測量時，應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)鐵路工程測量技術(shù)的有關(guān)規(guī)定。4.1測量等級及精度要求4.1.1根據(jù)新建京霸鐵路五標(biāo)變形監(jiān)測實施細則要求，沉降變形測量按沉降觀測三等精度標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，對于技術(shù)特別復(fù)雜工點，可根據(jù)需要按沉降觀測二等的規(guī)定執(zhí)行。表4.1.1測量等級及精度要求沉降變形測量等級級垂直位移測量水平位移觀測沉降變形點的高程程中誤差（mm）相鄰沉降變形點的的高程中誤差差（mm）沉降變形點點位中中誤差（mm）二等±0.5±0.3±3.0三等±1.0±0.5±6.04.2變形監(jiān)測網(wǎng)技術(shù)要求4.2.1垂直位移監(jiān)測網(wǎng)建網(wǎng)方式線下工程垂直位移監(jiān)測一般按沉降變形等級三等的要求（相當(dāng)于國家二等水準(zhǔn)測量）施測，根據(jù)沉降變形測量精度要求高的特點，以及標(biāo)志的作用和要求不同，垂直位移監(jiān)測網(wǎng)用分級布網(wǎng)等精度觀測逐級控制的方法布設(shè)。對于技術(shù)特別復(fù)雜、垂直位移監(jiān)測沉降變形測量等級要求二等及以上的重要橋隧工點，應(yīng)獨立建網(wǎng)，并按照國家一等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求進行施測或進行特殊測量設(shè)計。垂直位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求按表4.2.2執(zhí)行表4.2.2垂直位移監(jiān)測網(wǎng)技術(shù)要求等級相鄰基準(zhǔn)點高差中中誤差（mm）每站高差中誤差（mm）往返較差、附合或或環(huán)線閉合差差（mm）檢測已測高差較差差（mm）使用儀器、觀測方方法及要求二等0.5DS05型儀器，按按《客運專線線鐵路無砟軌軌道測量技術(shù)術(shù)暫行規(guī)定》一一等水準(zhǔn)測量量的技術(shù)要求求施測。三等1.0DS05或DS11型儀器，按按《客運專線線鐵路無砟軌軌道測量技術(shù)術(shù)暫行規(guī)定》二二等水準(zhǔn)測量量的技術(shù)要求求施測。4.2.3水平位移監(jiān)測網(wǎng)建網(wǎng)一般按獨立建網(wǎng)考慮，根據(jù)沉降變形測量等級及精度要求進行施測，并與施工平面控制網(wǎng)進行聯(lián)測，引入施工測量坐標(biāo)系統(tǒng)，實現(xiàn)水平位移監(jiān)測網(wǎng)坐標(biāo)與施工平面控制網(wǎng)坐標(biāo)的相互轉(zhuǎn)換。4.2.4水平位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求本標(biāo)段水平位移監(jiān)測按三等規(guī)定執(zhí)行，對于軟土地基等設(shè)計有特別技術(shù)要求的復(fù)雜工點，可根據(jù)需要按二等的規(guī)定執(zhí)行。表4.2.4水平位移監(jiān)測網(wǎng)技術(shù)要求等級相鄰基準(zhǔn)點的點位位中誤差（mm）平均邊長（m）測角中誤差（"）最弱邊相對中誤差差作業(yè)要求一等±1.5＜300±0.7≤1/2500000按國家一等平面控控制測量要求求觀測＜150±1.0≤1/1200000按國家二等平面控控制測量要求求觀測二等±3.0＜300±1.0≤1/1200000按國家二等平面控控制測量要求求觀測＜150±1.8≤1/70000按國家三等平面控控制測量要求求觀測三等±6.0＜350±1.8≤1/70000按國家三等平面控控制測量要求求觀測＜200±2.5≤1/40000按國家四等平面控控制測量要求求觀測四等±12.0＜400±2.5≤1/40000按國家四等平面控控制測量要求求觀測4.3沉降變形測量點的布置要求4.3.1沉降變形測量點分為基準(zhǔn)點、工作基點和沉降變形觀測點三類，其布設(shè)按下列要求：基準(zhǔn)點：要求建立在沉降變形區(qū)以外的穩(wěn)定地區(qū)，基準(zhǔn)點使用管段內(nèi)的基巖點、深埋水準(zhǔn)點、CPI、CPII和二等水準(zhǔn)點，增設(shè)時按國家二等水準(zhǔn)測量的相關(guān)要求執(zhí)行?；鶞?zhǔn)點標(biāo)石埋設(shè)規(guī)格應(yīng)符合圖4.3.1的規(guī)定。工作基點：要求這些點埋設(shè)在穩(wěn)定區(qū)域，在觀測期間穩(wěn)定不變，測定沉降變形點時作為高程和坐標(biāo)的傳遞點。工作基點除使用普通水準(zhǔn)點外，按照國家二等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求進一步加密水準(zhǔn)基點或設(shè)置工作基點至滿足工點垂直位移監(jiān)測需要。加密后的水準(zhǔn)基點（含工作基點）間距200m左右時，可基本保證線下工程垂直位移監(jiān)測需要。沉降變形點：直接埋設(shè)在要測定的沉降變形體上。點位應(yīng)設(shè)立在能反映沉降變形體沉降變形的特征部位，不但要求設(shè)置牢固，便于觀測，還要求形式美觀，結(jié)構(gòu)合理，且不破壞沉降變形體的外觀和使用。沉降變形點按路基、橋涵、等各專業(yè)布點要求進行。注：1－蓋；2－磚；3－素土；4－貧混凝土；5－凍土線圖4.3.1基準(zhǔn)點標(biāo)石埋設(shè)圖4.3.2測量點的檢測。監(jiān)測網(wǎng)基準(zhǔn)點和工作基點由于自然條件的變化，人為破壞等原因，不可避免的有個別點位會發(fā)生變化。為了驗證監(jiān)測網(wǎng)基準(zhǔn)點和工作基點的穩(wěn)定性，應(yīng)對其進行定期檢測。垂直位移監(jiān)測網(wǎng)的觀測分為首次觀測和施工過程中的定期復(fù)測，定期復(fù)測按每半年進行一次，盡可能結(jié)合精測網(wǎng)復(fù)測進行。在區(qū)域沉降地區(qū)應(yīng)每季度進行一次復(fù)測。4.3.3每個獨立的監(jiān)測網(wǎng)應(yīng)設(shè)置不少于3個穩(wěn)固可靠的基準(zhǔn)點。基準(zhǔn)點應(yīng)選設(shè)在沉降變形影響范圍以外便于長期保存的穩(wěn)定位置。4.3.4工作基點應(yīng)選在比較穩(wěn)定的位置。在區(qū)域沉降地區(qū)內(nèi)，應(yīng)對工作基點的沉降量進行監(jiān)測，如果在兩次復(fù)測期間，發(fā)現(xiàn)工作基點變形超出兩倍中誤差應(yīng)及時通知建設(shè)單位和評估單位，并提交觀測資料。經(jīng)核實后應(yīng)對工作基點和變形監(jiān)測點的各期實測高程進行修正。4.4測量工作基本要求4.4.1水準(zhǔn)基點使用時應(yīng)作穩(wěn)定性檢驗，并以穩(wěn)定或相對穩(wěn)定的點作為沉降變形的參考點，并應(yīng)有一定數(shù)量穩(wěn)固可靠的點以資校核。4.4.2每次觀測前，對所使用的儀器和設(shè)備應(yīng)進行檢驗校正，并保留檢驗記錄。4.4.3每次沉降變形觀測時應(yīng)符合：嚴(yán)格按水準(zhǔn)測量規(guī)范的要求施測。首次（即零周期）觀測應(yīng)進行往返觀測，并取觀測結(jié)果的中數(shù)，經(jīng)嚴(yán)密平差處理后的高程值，作為變形測量初始值。參與觀測的人員必須經(jīng)過培訓(xùn)才能上崗，并固定觀測人員和觀測的儀器設(shè)備。為了將觀測中的系統(tǒng)誤差減到最小，達到提高精度的目的，各次觀測應(yīng)使用同一臺儀器和設(shè)備，前后視觀測最好用同一水準(zhǔn)尺，必須按照固定的觀測路線和觀測方法進行，觀測路線必須形成附合或閉合路線，使用固定的工作基點對應(yīng)沉降變形觀測點進行觀測。實行“五固定”即“固定水準(zhǔn)基點、工作基點、固定人、固定測量儀器、固定監(jiān)測環(huán)境條件、固定測量路線和方法”，以提高觀測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。觀測時要避免陽光直射，且在基本相同的環(huán)境和觀測條件下工作。成像清晰、穩(wěn)定時再讀數(shù)。隨時觀測，隨時檢核計算，觀測時要一次完成，中途不中斷。4.4.4針對低矮橋墩、異型橋墩，空間小，尺子不能直立的情況，采用倒尺的方法進行。4.4.5沉降觀測均采用滿足相應(yīng)測量精度等級的電子水準(zhǔn)儀。4.4.6測段觀測完成后數(shù)據(jù)，必須及時整理觀測數(shù)據(jù)。4.4.7當(dāng)發(fā)現(xiàn)沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時必須首先自查，應(yīng)重測并分析工作基點的穩(wěn)定性，必要時聯(lián)測基準(zhǔn)點進行檢測，并提交自查分析報告。4.4.8在觀測過程中，應(yīng)做好一些重點信息的記錄，如對架梁、運梁車通過施工荷載的記錄，天氣情況，地下水影響情況的記錄，利于對結(jié)構(gòu)變形特性的分析和異常數(shù)據(jù)的分析。4.5測量工作的具體要求4.5.1水準(zhǔn)網(wǎng)的觀測按照國家二等水準(zhǔn)施測，對線下工程變形點的觀測必須采用閉合或附合水準(zhǔn)路線，嚴(yán)禁采用支水準(zhǔn)路線或中視法，水準(zhǔn)路線經(jīng)過的工作基點或基準(zhǔn)點數(shù)量不得少于兩個。4.5.2水準(zhǔn)儀必須使用DS05級及其以上精度級別的數(shù)字儀器，儀器及配套水準(zhǔn)尺均應(yīng)在有效合格檢定期內(nèi)。水準(zhǔn)儀與水準(zhǔn)尺在使用前及使用過程中，經(jīng)常規(guī)檢校合格，水準(zhǔn)儀視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸的夾角均不超過15″。儀器各種設(shè)置正確，其中有限差要求的項目按規(guī)范要求在儀器中進行設(shè)置，并在數(shù)據(jù)采集時自動控制，不滿足要求的在現(xiàn)場進行提示并進行重測。4.5.3外業(yè)測量一條路線的往返測使用同一類型儀器和轉(zhuǎn)點尺墊，沿同一路線進行。觀測成果的重測和取舍按《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》（GB/T12897-2006）二等水準(zhǔn)有關(guān)要求執(zhí)行。觀測時，視線長度≤50m，前后視距差≤1.5m，前后視距累積差≤6.0m，視線高度≥0.5m，測站限差：兩次讀數(shù)差≤0.4mm，兩次所測高差之差≤0.6mm，檢測間歇點高差之差≤1.0mm，觀測讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位：使用數(shù)字水準(zhǔn)儀讀記至0.01mm。4.5.4觀測時，一般按后-前-前-后的順序進行，對于有變換奇偶站功能的電子水準(zhǔn)儀，按以下順序進行：往測：奇數(shù)站為后—前—前—后偶數(shù)站為前—后—后—前返測：奇數(shù)站為前—后—后—前偶數(shù)站為后—前—前—后4.5.5每一測段均為偶數(shù)測站。晴天觀測時給儀器打傘，避免陽光直射；扶尺時借助尺撐，使標(biāo)尺上的氣泡居中，標(biāo)尺垂直。4.5.6觀測前30分鐘，將儀器置于露天陰影處，使儀器與外界氣溫趨于一致；對于電子水準(zhǔn)儀，進行不少于20次單次測量，達到儀器預(yù)熱的目的。測量中避免望遠鏡直接對著太陽；避免視線被遮擋，遮擋不超過標(biāo)尺在望遠鏡中截長的20%。觀測時用測傘遮蔽陽光，對于電子水準(zhǔn)儀，施測時均裝遮光罩。4.5.7自動安平水準(zhǔn)儀的圓水準(zhǔn)器，嚴(yán)格置平。在連續(xù)各測站上安置水準(zhǔn)儀時，使其中兩腳螺旋與水準(zhǔn)路線方向平行，第三腳螺旋輪換置于路線方向的左側(cè)與右側(cè)。除路線拐彎處外，每一測站上儀器與前后視標(biāo)尺的三個位置，一般為接近一條直線。4.5.8觀測過程中為保證水準(zhǔn)尺的穩(wěn)定性，選用2.5kg以上的尺墊，水準(zhǔn)觀測路線必須路面硬實，觀測過程中尺墊踩實以避免尺墊下沉。同時觀測過程中避免儀器安置在容易震動的地方，如果臨時有震動，確認(rèn)震動源造成的震動消失后，再激發(fā)測量鍵。水準(zhǔn)尺均借助尺撐整平扶直，確保水準(zhǔn)尺垂直。4.5.9當(dāng)相鄰觀測周期的沉降量超過限差或出現(xiàn)反彈時，應(yīng)重測并分析工作基點的穩(wěn)定性，必要時聯(lián)測基準(zhǔn)點進行檢測。4.5.10數(shù)據(jù)處理時，閉合差、中誤差等均滿足要求后進行平差計算，水準(zhǔn)路線要進行嚴(yán)密平差，選用經(jīng)鑒定合格的軟件進行。4.5.11成果數(shù)據(jù)按統(tǒng)一格式錄入線下工程沉降變形觀測和評估數(shù)據(jù)庫。4.5.12元件保護要求（1）項目部應(yīng)成立專門小組，進行元器件的埋設(shè)、測量和保護工作，小組人員分工明確，責(zé)任到人。（2）元件埋設(shè)時應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況進行編號，有導(dǎo)線的元件應(yīng)將導(dǎo)線引出至路基坡腳觀測箱內(nèi)。（3）凡沉降板附近一米范圍內(nèi)土方應(yīng)采用人工攤平及小型機具碾壓，不得采用大型機械推土及碾壓，并配備專人負責(zé)指導(dǎo)，以確保元器件不受損壞。（4）各施工隊在施工過程中應(yīng)制定穩(wěn)妥的保護措施并認(rèn)真執(zhí)行，確保元器件不因人為、自然等因素而破壞，元器件埋設(shè)后，制作相應(yīng)的標(biāo)識旗或保護架插在上方。路堤填筑過程中，派專人負責(zé)監(jiān)督觀測斷面的填筑。5路基工程沉降變形觀測技術(shù)要求5.1觀測斷面及觀測點的設(shè)置原則5.1.1路基工程沉降變形觀測以路基面沉降觀測和地基沉降觀測為主，應(yīng)根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)部位、填方高度、地基條件、堆載預(yù)壓等具體情況來設(shè)置沉降變形觀測斷面。同時應(yīng)根據(jù)施工過程中掌握的地形、地質(zhì)變化情況調(diào)整或增設(shè)觀測斷面。5.1.2觀測斷面一般按以下原則設(shè)置，同時應(yīng)滿足設(shè)計文件要求；（1）沿線路方向的間距一般不大于50m；對地勢平坦且地基條件均勻良好的路塹、填方高度小于5m且地基條件均勻良好的路堤可放寬到100m。（2）對地形、地質(zhì)條件變化較大地段應(yīng)加密斷面，一般間距不大于25m，在變化點附近應(yīng)設(shè)觀測斷面，以確保能夠反映真實差異沉降。（3）一個沉降觀測單元（連續(xù)路基沉降觀測區(qū)段為一單元）應(yīng)不少于2個觀測斷面。（4）對地形橫向坡度大于1：5或地層橫向厚度變化的地段應(yīng)布設(shè)不少于1個橫向觀測斷面。5.1.3觀測點一般按以下原則設(shè)置，同時應(yīng)滿足設(shè)計文件要求；（1）為有利于測點看護，集中觀測，統(tǒng)一觀測頻率，各觀測項目數(shù)據(jù)的綜合分析，各部位觀測點須設(shè)在同一橫斷面上。（2）一般路堤地段觀測斷面包括沉降觀測樁和沉降板，沉降觀測樁每斷面設(shè)置3個，布置于雙線路基中心及左右線中心兩側(cè)各2m處；沉降板每斷面設(shè)置1個，布置于雙線路基中心。（3）軟土、松軟土路堤地段觀測斷面一般包括沉降觀測樁、沉降板和位移觀測樁。沉降觀測樁每斷面設(shè)置3個，布置于雙線路基中心及兩側(cè)各2m處，沉降板位于雙線路基中心，位移觀測邊樁分別位于兩側(cè)坡角外2m、10m處，并與沉降觀測樁及沉降板位于同一斷面上。圖5.1.3松軟土地段觀測斷面布置圖（示例）（4）沉降板設(shè)置應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計文件要求執(zhí)行，一般按以下原則設(shè)置：對路堤填高小于3m且壓縮層厚度小于5m地段，設(shè)置斷面間距為200m；對壓縮層厚度大于20m地段，設(shè)置斷面間距為50m；其余情況根據(jù)具體情況，設(shè)置斷面間距為50～100m；地面橫坡或壓縮層底橫坡大于1：5時，橫斷面布置兩處沉降板，一處位于路基中心，另外一處根據(jù)具體地形地質(zhì)情況布置。（5）預(yù)壓地段，預(yù)壓期因基床表層尚未施工，路基頂面沉降觀測應(yīng)在預(yù)壓土方底部（基床底層頂面）布置沉降元件進行，即在基床底層頂面臨時布置沉降板，位移觀測以及基底沉降觀測布置與無預(yù)壓段完全一致，預(yù)壓土方卸除時臨時沉降板隨之拆除，基床表層施工后，于路基面上設(shè)置正式沉降觀測樁。（6）路塹地段觀測斷面分別于路基中心，左右中心線以外2m的路基面處各設(shè)1根沉降觀測樁，觀測路基面的沉降。（7）深厚層地基分層沉降監(jiān)測：深厚層第四系土層地段、軟土地段的橋路過渡段及不同地層結(jié)構(gòu)附近設(shè)置。采用機動鉆孔（Φ108mm）引孔埋設(shè)PVC管（Φ49mm）和沉降磁環(huán)，利用電磁式深層沉降儀進行觀測。分層設(shè)置，厚度大于3m時，每3m增設(shè)一組，地層界面和加固底面設(shè)置磁環(huán)。具體布置斷面和布置位置按設(shè)計文件要求執(zhí)行。（8）路堤基底設(shè)置剖面沉降管、單點沉降儀或沉降磁環(huán)進行全斷面沉降觀測時，嚴(yán)格按設(shè)計文件要求執(zhí)行。5.1.4路基水準(zhǔn)路線觀測按二等水準(zhǔn)測量精度要求形成附合水準(zhǔn)路線，沉降觀測點位布設(shè)及水準(zhǔn)路線觀測示意圖如圖5.1.4所示：圖5.1.4沉降觀測點位布設(shè)及水準(zhǔn)路線觀測示意圖5.2HYPERLINK\l"_Toc198097303"觀測元件與埋設(shè)技術(shù)要求5.2.1沉降觀測樁：選擇Φ20mm鋼筋，頂部磨圓，底部焊接彎鉤，待基床表層級配碎石施工完成后，在觀測斷面通過測量埋置在設(shè)計位置，埋置深度不小于0.3m，樁周0.15m用C15混凝土澆筑固定，完成埋設(shè)后測量樁頂標(biāo)高作為初始讀數(shù)。圖5.2.1路基沉降觀測樁埋設(shè)布置圖5.2.2沉降板：應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求進行埋設(shè)，一般情況如下：由底板、金屬測桿（φ20鍍鋅鐵管）及保護套管（φ49PVC管）組成。鋼筋混凝土底板尺寸為50cm×50cm,厚3cm或鋼底板尺寸為30*30cm，厚0.8cm。圖5.2.2路基沉降板埋設(shè)布置圖（1）沉降板埋設(shè)位置處可墊10cm砂墊層找平，埋設(shè)時確保底板的水平與垂直度，確保測桿與地面垂直。（2）放好沉降板后，回填一定厚度的墊層，再套上保護套管，保護套管略低于沉降板測桿，上口加蓋封住管口，并在其周圍填筑相應(yīng)填料穩(wěn)定套管，完成沉降板的埋設(shè)工作。（3）測量埋設(shè)就位的沉降板測桿桿頂標(biāo)高讀數(shù)作為初始讀數(shù)，隨著路基填筑施工逐漸接高沉降板測桿和保護套管，每次接長高度以0.5m為宜，接長前后測量桿頂標(biāo)高變化量確定接高量。金屬測桿用內(nèi)接頭連接，保護套管用PVC管外接頭連接。（4）接長套管時應(yīng)確保垂直，避免機械施工等因素導(dǎo)致套管傾斜。5.2.3位移邊樁：采用C15鋼筋混凝土預(yù)制，斷面采用15cm×15cm正方形，長度不小于1.5m。并在樁頂預(yù)埋Φ20mm鋼筋，頂部磨圓并刻畫十字線。（1）邊樁埋置深度在地表以下不小于1.0m，樁頂露出地面不應(yīng)大于10cm。（2）埋置方法采用洛陽鏟或開挖埋設(shè)，樁周以C15混凝土澆筑固定，確保邊樁埋置穩(wěn)定。完成埋設(shè)后采用全站儀測量邊樁標(biāo)高及距基樁的距離作為初始讀數(shù)。5.2.4剖面沉降管：采用專用塑料硬管，其抗彎剛度應(yīng)適應(yīng)被測土體的豎向位移要求，導(dǎo)管內(nèi)十字導(dǎo)槽應(yīng)順直，管端接口密合。剖面沉降測量是將剖面沉降儀探頭預(yù)埋在剖面沉降管十字導(dǎo)槽內(nèi)，從一端按一定間距依次讀數(shù)。圖5.2.2路基剖面沉降管埋設(shè)布置圖（1）路基基底剖面沉降管在地基加固施工完畢后，填土至0.6m高度碾壓密實后開槽埋設(shè)，開槽寬度20～30cm，開槽深度至地基加固表層頂面，槽底回填0.2m厚的中粗砂，在槽內(nèi)敷設(shè)沉降管（沉降管內(nèi)穿入用于拉動測頭的鍍鋅鋼絲繩），其上夯填中粗砂至與碾壓面平齊。沉降管埋設(shè)位置擋土墻處應(yīng)預(yù)留孔洞。沉降管敷設(shè)完成后，兩頭應(yīng)砌筑觀測坑，并加設(shè)蓋板，以方便觀測及對孔口進行長期保護，并做好坑內(nèi)及其周圍的排水。并于一側(cè)管口處設(shè)置觀測樁，觀測樁采用C15素混凝土灌注，斷面采用0.5m×0.5m×1.0m。待上部一層填料壓實穩(wěn)定后，連續(xù)觀測數(shù)日，取穩(wěn)定讀數(shù)作為初始讀數(shù)。（2）采用橫剖儀和水準(zhǔn)儀進行橫剖面沉降觀測。每次觀測時，首先用水準(zhǔn)儀測出橫剖面管一側(cè)的觀測樁頂高程，再把橫剖儀放置于觀測樁頂測量初值，然后用橫剖儀測量各測點。區(qū)間每2.0m測量一點，車站內(nèi)測點間距可為3.0m。5.2.5單點沉降計：是一種埋入式電感調(diào)頻類智能型位移傳感器，由電測位移傳感器、測桿、錨頭、錨板及金屬軟管和塑料波紋管等組成。采用鉆孔引孔埋設(shè)，鉆孔孔徑Ф108或Ф127，鉆孔垂直，孔深應(yīng)達到硬質(zhì)穩(wěn)定層（最好為基巖），并與沉降儀總長一致。孔口應(yīng)平整密實。安裝前先在孔底灌漿，以便固定底端錨板，安裝時錨桿朝下，法蘭沉降板朝上，注意要用拉繩保護以防止元件自行掉落，采用合適方法將底端錨板壓至設(shè)計深度。每個測試斷面埋設(shè)完成后，位移計引出導(dǎo)線用鋼絲波紋管進行保護，并挖槽集中從一側(cè)引出路基，引入坡腳觀測箱內(nèi)。一般埋設(shè)完成后3～5天待縮孔完成后測試零點。觀測路塹換填基底沉降或隆起變形埋設(shè)在換填基底面，表面應(yīng)平整密實；觀測路基本體變形按設(shè)計斷面圖埋設(shè)。5.3HYPERLINK\l"_Toc198097303"觀測技術(shù)要求5.3.1路堤地段從路基填土開始進行沉降觀測；路塹地段從級配碎石頂面施工完成開始觀測。路基填筑完成或施加預(yù)壓荷載后應(yīng)有不少于6個月的觀測和調(diào)整期。觀測數(shù)據(jù)不足以評估或工后沉降評估不能滿足設(shè)計要求時，應(yīng)延長觀測時間或采取必要的加速或控制沉降的措施。5.3.2沉降觀測設(shè)備的埋設(shè)是在施工過程中進行的，在填筑施工時要與設(shè)備的埋設(shè)做好協(xié)調(diào)，做到互不干擾、影響。觀測設(shè)施的埋設(shè)及沉降觀測工作按規(guī)范要求進行，不能影響路基填筑質(zhì)量。5.3.3路基填筑過程中應(yīng)及時整理路堤中心沉降觀測點的沉降與邊樁的位移量，當(dāng)中心地基處沉降觀測點沉降量大于10mm/天或邊樁水平位移大于5mm/天、豎向位移大于10mm/天時，應(yīng)及時通知項目部，并要求停止填筑施工，待沉降穩(wěn)定后再恢復(fù)填土，必要時采用卸載措施。5.3.4觀測精度要求：路基沉降觀測水準(zhǔn)測量的精度為±1.0mm，讀數(shù)取位至0.01mm；剖面沉降觀測的精度應(yīng)不低于4mm/30m；位移觀測測距誤差±3mm；方向觀測水平角誤差為±2.5″。5.3.5觀測頻次要求：路基沉降觀測的頻次不低于下表的規(guī)定。表5.3.5路基沉降觀測頻次表觀測階段觀測頻次填筑或堆載一般1次／天每天填筑量超過33層時1次/每填筑3層沉降量突變2～3次／天兩次填筑間隔時間間較長1次／3天堆載預(yù)壓或路基施施工完畢第1個月1次/周1個月以后1次／2周無砟軌道鋪設(shè)后第1個月1次／2周第2～3個月1次／月3個月以后1次／3月實際工作進行時，觀測時間的間隔還要看地基的沉降值和沉降速率。當(dāng)兩次連續(xù)觀測的沉降差值大于4mm時應(yīng)加密觀測頻次；當(dāng)出現(xiàn)沉降突變、地下水變化及降雨等外部環(huán)境變化時應(yīng)增加觀測頻次。路基施工各節(jié)點時間（包括路基堆載預(yù)壓土前后、卸載預(yù)壓土前后、運梁車架橋機通過前后、基床表層施工、軌道板底座施工、鋪板、軌道板精調(diào)以及鋪軌時間）應(yīng)具有沉降觀測數(shù)據(jù)。觀測應(yīng)持續(xù)到工程驗收后交由運營管理部門繼續(xù)觀測。6橋涵工程沉降變形觀測技術(shù)要求6.1觀測點的設(shè)置原則6.1.1本標(biāo)段的每個橋墩均設(shè)置承臺觀測標(biāo)、墩身觀測標(biāo)。6.1.2承臺觀測標(biāo)：設(shè)置兩個觀測標(biāo)，觀測標(biāo)-1設(shè)置于底層承臺左側(cè)小里程角上，觀測標(biāo)-2設(shè)置于底層承臺右側(cè)大里程角上。承臺觀測標(biāo)為臨時觀測標(biāo)，當(dāng)墩身觀測標(biāo)正常使用后，承臺觀測標(biāo)隨基坑回填將不再使用。6.1.3墩身觀測標(biāo)：（1）觀測點數(shù)量每墩不少于2處，位于墩身兩側(cè)；（2）橋墩標(biāo)一般設(shè)置在墩底高出地面或水位1.0m左右。當(dāng)墩身較矮立尺困難時，橋墩觀測標(biāo)位置可降低或設(shè)置在對應(yīng)墩身埋標(biāo)位置的頂帽上。特殊情況可按照確保觀測精度、觀測方便、利于測點保護的原則，確定相應(yīng)的位置。橋墩上觀測標(biāo)的具體設(shè)置位置見下圖：圖6.1.3承臺與墩身觀測標(biāo)設(shè)置6.1.4橋臺觀測標(biāo)：原則上按《細則》應(yīng)設(shè)置在臺頂（臺帽及背墻頂），測點數(shù)量不少于4處，分別設(shè)在臺帽兩側(cè)及背墻兩側(cè)（橫橋向）。6.1.5梁體觀測標(biāo)：（1）對原材料變化不大、預(yù)制工藝穩(wěn)定、批量生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁，每30孔選擇1孔設(shè)置觀測標(biāo)，當(dāng)實測彈性上拱度大于設(shè)計值的梁，前后未觀測的梁應(yīng)補充觀測標(biāo)，逐孔進行觀測；其余現(xiàn)澆梁逐孔設(shè)置觀測標(biāo)。移動模架施工的梁，對前6孔進行重點觀測，以驗證支架預(yù)設(shè)拱度的精度。驗證達到設(shè)計要求后，可每10孔選擇1孔設(shè)置觀測標(biāo)，當(dāng)實測彈性上拱度大于設(shè)計值的梁，前后未觀測的梁應(yīng)補充觀測標(biāo)，逐孔進行觀測。（2）觀測點布置：簡支梁的一孔梁設(shè)置觀測標(biāo)6個，分別位于兩側(cè)支點及跨中；連續(xù)梁上的觀測標(biāo)，根據(jù)不同跨度，分別在支點、中跨跨中及邊跨1/4跨中附近設(shè)置，3跨以上連續(xù)梁中跨布置點相同，詳見附圖。（3）鋼結(jié)構(gòu)橋梁梁部不存在徐變，為了觀測變形，每孔設(shè)置6個觀測標(biāo)，分別在支點及跨中設(shè)置。（4）對大跨度橋梁等特殊結(jié)構(gòu)由設(shè)計單位單獨制定變形觀測方案，各項目部按照設(shè)計方案進行觀測。6.1.6涵洞觀測標(biāo)：每座涵洞均要進行沉降觀測，觀測標(biāo)原則上應(yīng)設(shè)在涵洞兩側(cè)的邊墻上，在涵洞進出口及涵洞中心分別設(shè)置，每座涵洞測點數(shù)量為6個。涵洞填土后觀測點可從邊墻位置移動到帽石上，涵洞進出口的帽石上各設(shè)置兩個測點，位于帽石兩側(cè)位置；6.1.7橋梁梁部水準(zhǔn)路線觀測按二等水準(zhǔn)測量精度要求形成閉合水準(zhǔn)路線，沉降觀測點位布設(shè)及水準(zhǔn)路線觀測示意圖如圖6.1.7所示，其中測點1，2，3，4構(gòu)成第一個閉合環(huán)，測點3，4，5，6構(gòu)成第二個閉合環(huán)。1241243566.1.8橋梁梁墩臺水準(zhǔn)路路線觀測按二二等水準(zhǔn)測量量精度要求形形成閉合水準(zhǔn)準(zhǔn)路線，沉降降觀測點位布布設(shè)于墩臺兩兩側(cè)，水準(zhǔn)路路線觀測示意意圖如圖6.1.8所示：圖6.1.8橋梁梁墩臺沉降觀觀測水準(zhǔn)路線線示意圖6.2HYPERLINK\l"_Toc198097303"觀測元件與與埋設(shè)技術(shù)要要求6.2.1承臺臺觀測標(biāo)沉降觀測樁：選擇擇Φ20mm鋼筋筋，頂部磨圓圓并刻畫十字字線，埋置深深度不小于00.1m，高出埋設(shè)設(shè)表面3mm，表面做好好防銹處理。完完成埋設(shè)后測測量樁頂標(biāo)高高作為初始讀讀數(shù)。圖6.2.1承臺臺觀測標(biāo)設(shè)置置6.2.2墩身觀觀測標(biāo)：采用φ14mm不銹鋼螺螺栓。見下圖圖所示：圖6.2.2墩身身觀測標(biāo)設(shè)置置6.2.3橋臺臺觀測標(biāo)、梁梁體觀測標(biāo)、涵涵洞觀測標(biāo)設(shè)設(shè)置可參考圖圖6.2.1設(shè)置。6.2.4無砟軌軌道鋪設(shè)時梁梁體測點的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移技術(shù)要求求按項目部下發(fā)發(fā)規(guī)定進行。6.3HYPERLINK\l"_Toc198097303"觀測技術(shù)要要求6.3.1從承臺臺施工完成后后，就要開始始進行沉降首首次觀測，承承臺觀測標(biāo)為為臨時觀測標(biāo)標(biāo)，當(dāng)墩身觀觀測標(biāo)正常使使用后，承臺臺觀測標(biāo)隨基基坑回填將不不再使用。隨隨施工的逐步步進行依次進進行墩身、橋橋臺、梁體的的變形觀測。6.3.2沉降觀觀測設(shè)備的埋埋設(shè)是在施工工過程中進行行的，在進行行橋梁施工時與設(shè)備的埋埋設(shè)做好協(xié)調(diào)調(diào)，做到互不不干擾、影響響。觀測設(shè)施施的埋設(shè)及沉沉降觀測工作作應(yīng)按要求進進行，不能影影響橋梁施工工質(zhì)量。6.3.3觀測測精度要求：：橋涵基礎(chǔ)沉降和梁梁體徐變沉降降變形的觀測測精度為±1mm，讀數(shù)取取位至0.01mm。6.3.4觀測測頻次要求：：（1）墩臺基礎(chǔ)沉降觀測測一般根據(jù)下下表中要求的的時間間隔進進行。表6.3.4-1墩臺基礎(chǔ)沉沉降觀測頻次次表注：1、觀測墩臺沉降時時，應(yīng)同時記記錄結(jié)構(gòu)荷載載狀態(tài)、環(huán)境境溫度及天氣氣日照情況。2、架橋橋機（運梁車車）通過時觀觀測要求：第第一次通過和和第二次通過過前后均需要要觀測，其后后每1次/1天，連續(xù)2次；其后每1次/3天，連續(xù)3次，以后1次/1周。（2）梁體徐變觀測據(jù)下下表中要求的的時間間隔進進行。表6.3.4-2梁梁體徐變觀測測頻次表梁體測量間隔表觀測階段觀測周期預(yù)應(yīng)力終張拉張拉前、后各1次次預(yù)應(yīng)力張拉完成～～無砟軌道鋪鋪設(shè)前張拉完成后第1天天張拉完成后第3天天張拉完成后第5天天張拉完成后1～33月，每7天為一測量量周期橋梁附屬設(shè)施安裝裝1次/周，要求安裝前、后后必須各有1次無砟軌道鋪設(shè)期間間1次/周無砟軌道鋪設(shè)完成成后第0～3個月，每1個月為為一測量周期期第4～24個月，每3個個月為一測量量周期（3）涵洞沉降觀測據(jù)下下表中要求的的時間間隔進進行，涵洞頂頂填土沉降的的觀測應(yīng)與路路基沉降觀測測同步進行。表6.3.4-3涵涵洞沉降觀測測頻次表注：1、架橋機（運梁車車）通過時觀觀測要求：每每1次/1天，連續(xù)2次；其后每1次/3天，連續(xù)3次，以后1次/1周。6.3.5梁體體徐變量計算算：對于梁體體的徐變變形形觀測，每孔孔梁支點之間間的梁體徐變變變形應(yīng)以兩兩支點的連線線為基準(zhǔn)線進進行觀測計算算，由于下部部結(jié)構(gòu)沉降變變形的影響，該該基準(zhǔn)線的位位置會發(fā)生變變化，梁體觀觀測點至該基基準(zhǔn)線的垂直直距離利用幾幾何方法計算算取得，垂直直距離差值就就是梁體徐變變變形量。7過渡段工程沉降變變形觀測技術(shù)術(shù)要求7.1觀測斷面和觀測點點的設(shè)置原則則7.1.1過渡段段應(yīng)考慮線路路縱向平順性性和不同結(jié)構(gòu)構(gòu)物差異沉降降的觀測和評評估，橋涵兩兩端的過渡段段、路隧過渡渡段及塹堤過過渡段均需進進行沉降觀測測。7.1.2不同結(jié)結(jié)構(gòu)物起點處處、距起點5～10m、20～30m處分別設(shè)置置觀測斷面。每每個橫向結(jié)構(gòu)構(gòu)物每側(cè)各設(shè)設(shè)置一個觀測測斷面，沿涵涵洞軸線設(shè)路路基觀測斷面面。每個觀測測斷面觀測點點設(shè)置參照路路堤。7.1.3路堤和和路塹分界處處設(shè)置觀測斷斷面，觀測點點設(shè)置參照路路堤。7.1.4橫向結(jié)構(gòu)構(gòu)物頂面埋設(shè)設(shè)一根剖面沉沉降管，具體體要求詳見設(shè)設(shè)計文件。圖7.1.4-1縱斷斷面示意圖圖7.1.4-2平面面示意圖7.2HYPERLINK\l"_Toc198097303"觀測元件與埋埋設(shè)技術(shù)要求求7.2.1沉降觀觀測點與剖面面沉降管埋設(shè)設(shè)參考路堤設(shè)設(shè)置。7.3HYPERLINK\l"_Toc198097303"觀測技術(shù)要求求7.3.1沉降精精度與頻次等等技術(shù)要求同同路基要求。8路基工程觀測作業(yè)業(yè)8.1沉降板觀測測8.1.1設(shè)備及及人員配備設(shè)備/元件配備表設(shè)備/元件名稱規(guī)格/型號數(shù)量用途沉降板按設(shè)計制作根據(jù)設(shè)計數(shù)量配備備路基基底沉降變形形觀測水準(zhǔn)儀DS05或DS11根據(jù)需要量配備沉降觀測因瓦尺每臺水準(zhǔn)儀配備11套沉降觀測人員配備工種數(shù)量用途測量人員3現(xiàn)場測量、數(shù)據(jù)采采集、測點維維護輔助人員根據(jù)需要配備沉降板埋設(shè)、水準(zhǔn)準(zhǔn)基點埋設(shè)8.1.2沉降板板制作按5.2.1節(jié)中尺尺寸要求制作作。8.1.3埋設(shè)要要求（1）沉降板一般埋設(shè)設(shè)在路堤中心心原地面處。地地基處理施工工完畢后，整整平基底，鋪鋪設(shè)第一層填填料，壓實后后在預(yù)埋位置置挖除填料至至原地面，放放置帶第一節(jié)節(jié)測桿、護套套的沉降板，并并使測桿高出出填土面50cm。埋設(shè)時要要注意底板放放置水平，可可以先用中、粗粗砂墊層找平平，用鋼尺和和錘球檢查垂垂直度，采用用原位土將基基坑回填密實實。（2）埋設(shè)完畢后，填填寫沉降板埋埋設(shè)考證表，記記錄好測點埋埋設(shè)時間、位位置、初始高高程等數(shù)據(jù)。（3）隨著填土增高，將將測桿和套管管相應(yīng)接高，保保證測桿和套套管高于填土土面，以防止止填料落入阻阻礙測桿自由由沉落。頂帽帽高出碾壓面面高度應(yīng)不小小于50cm。（4）施工過程中要保保護好測桿，防防止車輛碾撞撞，其周圍的的填料采用人人工夯實。8.1.4數(shù)據(jù)采采集按照國家二等水準(zhǔn)準(zhǔn)測量精度,沿線路縱向向布置水準(zhǔn)測測量高程控制制網(wǎng)，定期（或或?qū)y量數(shù)存存在疑問時）對對觀測基樁進進行復(fù)核，記記錄測量數(shù)據(jù)據(jù)。8.1.5觀測頻頻率填土高度小于2mm時，每兩天天觀測一次，超超過2m高度后，每每天觀測一次次，具體要求求嚴(yán)格按照規(guī)規(guī)范進行。8.2路基面沉降降觀測樁觀測測8.2.1設(shè)備及及人員配備設(shè)備/元件配備表設(shè)備/元件名稱規(guī)格/型號數(shù)量用途路基面沉降觀測樁樁按設(shè)計圖制作根據(jù)設(shè)計數(shù)量配備備路基面沉降變形觀觀測剖面沉降管按設(shè)計圖制作根據(jù)設(shè)計數(shù)量配備備路基面沉降變形觀觀測位移觀測樁按設(shè)計圖制作根據(jù)設(shè)計數(shù)量配備備路基面沉降變形觀觀測水準(zhǔn)儀天寶DINI0331沉降變形觀測全站儀徠卡TCA1201++1位移觀測綜合沉降儀JMZX-700001剖面沉降觀測因瓦尺3m每臺水準(zhǔn)儀配備11套沉降變形觀測因瓦尺2m配置兩把低矮結(jié)構(gòu)物觀測人員配備工種數(shù)量用途測量人員15現(xiàn)場測量、數(shù)據(jù)采采集、測點維維護輔助人員根據(jù)需要配備路基面沉降觀測樁樁埋設(shè)、水準(zhǔn)準(zhǔn)基點埋設(shè)8.2.2路基面面沉降觀測樁樁制作按5.2.2節(jié)中尺尺寸要求制作作。8.2.3埋設(shè)要要求（1）路基基床表層填填筑完畢后，測測量放樣，定定出路基面沉沉降觀測樁埋埋設(shè)斷面及測測點位置。（2）將路基面沉降觀觀測樁打入路路基中，樁身身平原地面。（3）埋設(shè)完畢后，填填寫路基面沉沉降觀測樁埋埋設(shè)考證表，記記錄好測點埋埋設(shè)時間、位位置、初始高高程等數(shù)據(jù)。8.2.4數(shù)據(jù)采采集沿線路縱向布置水水準(zhǔn)測量高程程控制網(wǎng)，用用DS05或DS1水準(zhǔn)儀配合合因瓦尺進行行測量，參照照國家二等水水準(zhǔn)測量方法法進行，形成成一條閉合水水準(zhǔn)環(huán)線，再再由水準(zhǔn)環(huán)線線中的固定點點測定各觀測測點的高程，進進行日常觀測測，記錄整理理測量數(shù)據(jù)。8.2.5觀測頻率率路堤經(jīng)過分層填筑筑達到預(yù)壓高高程后，在預(yù)預(yù)壓期的前22～3個月內(nèi)，每5d觀測一次；；三個月后77～15d觀測一次；；半年后一個個月觀測一次次，一直觀測測到預(yù)壓期末末。預(yù)壓期后后每三個月觀觀測一次直至至移交，當(dāng)沉沉降速率變化化大時，增加加觀測頻率。8.3軟土地基水水平位移觀測測邊樁（以下下稱邊樁）觀觀測8.3.1設(shè)備及及人員配備設(shè)備/元件配備表設(shè)備/元件名稱規(guī)格/型號數(shù)量用途位移觀測邊樁按設(shè)計圖制作根據(jù)設(shè)計數(shù)量配備備軟土地基水平位移移、沉降觀測測全站儀徠卡TCA1201++1水平位移觀測水準(zhǔn)儀天寶DINI031沉降變形觀測因瓦尺每臺水準(zhǔn)儀配備11套沉降變形觀測人員配備工種數(shù)量用途測量人員15現(xiàn)場觀測、數(shù)據(jù)采采集、測點維維護輔助人員根據(jù)需要配備邊樁埋設(shè)、控制網(wǎng)網(wǎng)基點樁埋設(shè)設(shè)8.3.2邊樁制制作邊樁按設(shè)計圖制作作，采用鋼筋筋混凝土預(yù)制制,強度不底于于C15。截面尺寸寸為0.15mmX0.155m，長不小于1.5m（詳細尺寸寸請參照設(shè)計計圖紙進行8.3.3埋設(shè)要要求（1）邊樁埋設(shè)在兩側(cè)側(cè)坡腳外約22.0m處,長度不小于于1.4m,直經(jīng)10cmm。（2）邊樁采用打入方方式埋設(shè)時，直直接打入地表表以下不小于于1.2m,樁頂露出地地面不大于10cm。（3）邊樁采用人工挖挖坑方式埋設(shè)設(shè)時，人工開開挖基坑，將將預(yù)制樁放入入坑內(nèi)固定穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)，埋設(shè)深深度在地表以以下不小于1.2m,樁頂露出地地面不大于10cm,,再采用C15砼（或水泥泥砂漿）澆筑筑固定，確保保邊樁埋設(shè)的的穩(wěn)定。（4）埋設(shè)完畢，填寫寫埋設(shè)考證表表，記錄測點點埋設(shè)時間、位位置。8.3.4數(shù)據(jù)采采集位移觀測數(shù)據(jù)采集集：（1）觀測前使用全站站儀按全圓測測回法沿線路路縱向進行平平面控制測量量，將測量成成果平差處理理后作為布置置平面變形觀觀測控制網(wǎng)，埋埋設(shè)平面變形形觀測控制網(wǎng)網(wǎng)樁點。（2）平面變形觀測網(wǎng)網(wǎng)建立后，根根據(jù)兩側(cè)通視視條件，可以以采取視準(zhǔn)線線法、前方交交會法或坐標(biāo)標(biāo)測量法進行行位移觀測。①視準(zhǔn)線法當(dāng)通視情況較好時時，在地基變變形影響范圍圍外的平面變變形觀測控制制網(wǎng)上設(shè)置置置鏡點及基準(zhǔn)準(zhǔn)點，通過多多次測讀被測測點與基準(zhǔn)點點間夾角變化化情況，計算算確定被測點點位移情況。路基路基位移邊樁置鏡點基準(zhǔn)線夾角測線基準(zhǔn)點圖8.3.4-1視準(zhǔn)線法示意圖②前方交會法前方交會法是一種種較普遍的觀觀測方法，測測點布置比較較靈活，適應(yīng)應(yīng)性強，如圖圖在A、B兩點設(shè)站，測測得α、β兩角，通過過坐標(biāo)正算求求得P的坐標(biāo)，計計算觀測點的的位移情況。圖8.3.4-2前方交會法示意圖圖8.3.4-2前方交會法示意圖路基位移邊樁置鏡點基準(zhǔn)線α角置鏡點β角γBPA③坐標(biāo)測量法坐標(biāo)測量法是利用用平面變形觀觀測網(wǎng)中的控控制點作為基基準(zhǔn)點，通過過直接測讀位位移邊樁測點點的坐標(biāo)，經(jīng)經(jīng)過多次測量量比較計算確確定測點的位位移量。沉降觀測數(shù)據(jù)采集集：沿線路縱向布置沉沉降變形觀測測高程控制網(wǎng)網(wǎng)，用DS05或DS1水準(zhǔn)儀配合合因瓦尺，參參照國家二等等水準(zhǔn)測量方方法進行測量量，閉合差不不大于±0.7√nmm，形成一條條閉合水準(zhǔn)環(huán)環(huán)線，再由水水準(zhǔn)環(huán)線中的的固定點測定定各觀測點的的高程，進行行日常觀測，記記錄整理測量量數(shù)據(jù)。8.3.5觀測頻率率邊樁施工期間每天天應(yīng)進行一次次觀測，在沉沉降量突變的的情況下，每每天應(yīng)觀測2～3次。當(dāng)兩次次填筑間隔時時間較長時，每3d至少觀測一次。路堤經(jīng)過分層填筑達到預(yù)壓高程后，在預(yù)壓期的前2～3個月內(nèi)，每5d觀測一次；三個月后7～15d觀測一次；半年后一個月觀測一次，一直觀測到預(yù)壓期末。預(yù)壓期后每三個月觀測一次直至移交，當(dāng)沉降速率變化大時，增加觀測頻率。8.4邊坡地表位位移觀測樁（以以下稱位移樁樁）觀測8.4.1設(shè)備及及人員配備設(shè)備/元件配備表設(shè)備/元件名稱規(guī)格/型號數(shù)量用途位移樁按設(shè)計制作根據(jù)高路塹斷面設(shè)設(shè)計數(shù)量配備備高路塹坡頂、平臺臺位移觀測全站儀徠卡TCA1201++1位移觀測人員配備工種數(shù)量用途測量人員3現(xiàn)場觀測、數(shù)據(jù)采采集、測點維維護輔助人員根據(jù)需要配備位移樁埋設(shè)、控制制網(wǎng)樁點埋設(shè)設(shè)8.4.2位移樁樁制作位移邊樁按設(shè)計圖圖制作，采用用鋼筋混凝土土預(yù)制,強度不底于于C15。截面尺寸寸為0.15mmX0.155m，長不小于1.5m（詳細尺寸寸請參照設(shè)計計圖紙要求進進行）。8.4.3埋設(shè)要要求（1）位移樁埋設(shè)可以以采用人工挖挖坑后，將預(yù)預(yù)制樁放入坑坑內(nèi)固定穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，再采用C15砼（或水泥泥砂漿）澆筑筑固定，確保保位移樁埋設(shè)設(shè)的穩(wěn)定。（2）位移樁埋設(shè)深度度在地表以下下不小于1.4m，樁頂露出出地面不應(yīng)大大于0.1m，埋設(shè)于距距高路塹坡頂頂5m、10m及各級平臺臺上。（3）埋設(shè)完畢，填寫寫埋設(shè)考證表表，記錄測點點埋設(shè)時間、位位置。8.4.4數(shù)據(jù)采采集（1）觀測前使用全站站儀按全圓測測回法沿線路路縱向進行平平面控制測量量，將測量成成果平差后作作為布置平面面變形觀測控控制網(wǎng)，埋設(shè)設(shè)平面變形觀觀測控制網(wǎng)樁樁點。（2）平面變形觀測網(wǎng)網(wǎng)建立后，根根據(jù)樁點通視視條件，可以以采取視準(zhǔn)線線法或坐標(biāo)測測量法進行位位移觀測。8.4.5觀測頻頻率施工期間每天應(yīng)進進行一次觀測測，在位移量量突變的情況況下，每天應(yīng)應(yīng)觀測2～3次。當(dāng)位移移速率變化大大時，增加觀觀測頻率。8.5剖面沉降管管的觀測8.5.1設(shè)備及人人員配備設(shè)備/元件配備表設(shè)備/元件名稱規(guī)格/型號數(shù)量用途剖面沉降管按設(shè)計訂購根據(jù)斷面設(shè)計數(shù)量量配備路基沉降觀測綜合沉降儀JMZX-700001剖面沉降觀測人員配備工種數(shù)量用途測量人員3現(xiàn)場觀測、數(shù)據(jù)采采集、測點維維護輔助人員根據(jù)需要配備控制網(wǎng)樁點埋設(shè)8.5.2剖面沉沉降管的測量量原理：一套剖面沉降管裝裝置由測斜管管、接頭（帶帶螺釘）、孔孔口蓋等組成成;它具有4個互成90度的導(dǎo)槽，作作為活動測斜斜儀探頭導(dǎo)輪輪的導(dǎo)向槽，使使他們保持在在一定的方向向上，通過所所測試的數(shù)據(jù)據(jù)處理緝私處處路基的一個個斷面上（橫橫向）不同點點位的地基沉沉降量。精度度要求8mm/330m，靈敏度0.01mmm。8.5.3埋設(shè)時時間及位置要要求：剖面沉降管的埋設(shè)設(shè)目的是作為為沉降變形觀觀測校驗檢核核所用，應(yīng)根根據(jù)設(shè)計圖紙紙要求所處的的監(jiān)測斷面類類型及工程結(jié)結(jié)構(gòu)型式確定定檢核數(shù)量(檢核數(shù)量在在一般地段為為剖面總數(shù)的的25%，橋路、涵涵路、隧路、堤堤塹、橋橋、橋橋隧等各類型型過渡段路基基范圍為剖面面總數(shù)的50%)。埋設(shè)位置及時間：：剖面沉降管管埋設(shè)在基床床底層頂面，也也即在施工基基床表層之前前應(yīng)進行埋設(shè)設(shè)。其余各類類型斷面斷面面應(yīng)在路基基基底處理完成成后，在基底底碎石墊層頂頂部開槽埋設(shè)設(shè)。8.5.4安裝方方法、布驟及及注意事項（1）在需要進行剖面面沉降管埋設(shè)設(shè)位置及時間間到位后，首首先用全站儀儀測定觀測斷斷面的中心里里程及埋設(shè)方方向。（2）當(dāng)路基基底碎石石墊層施工完完成后或基床床底層施工完完成，在垂直直線路方向開開挖出寬20cm，深20cm左右的溝槽槽，整平槽底底并在溝底鋪鋪設(shè)一層5cm左右厚的中中粗砂并找平平，后安放剖剖面沉降管，然然后再在剖面面沉降管頂面面回填5cm中粗砂并于于碎石墊層頂頂部平。（3）在鋪設(shè)沉降管時時應(yīng)按照設(shè)計計用螺釘進行行組裝并逐節(jié)節(jié)對口連接成成一根，管兩兩端用管蓋封封住，并預(yù)先先在導(dǎo)管內(nèi)穿穿一條鍍鋅鋼鋼絲繩作測試試時來回牽引引沉降儀用。（4）每側(cè)要伸出路基基坡腳2m，為防止沉沉降斜管被損損壞，管頭兩兩端用C20混凝土澆筑筑保護井，井井壁厚30cm，井內(nèi)斷面面尺寸90cm××120cmm，井深100cm，同時應(yīng)做做好井內(nèi)及周周圍的排水，使使排水暢通。（5）沉降管連接時要要特別注意導(dǎo)導(dǎo)線槽的對正正，不得扭曲曲。連接方法法如下：每節(jié)節(jié)沉降管上套套入連接管的的長度的一半半，對正連接接管上的槽接接下一節(jié)管，檢檢查各節(jié)管的的連接良好及及導(dǎo)向槽對接接正確后才能能鋪設(shè)，為防防止泥砂從連連接管段進入入管內(nèi)，在路路堤外面的沉沉降管接管均均應(yīng)以重300克的無紡?fù)镣凉げ及?，外外用塑料繩扎扎緊，無紡?fù)镣凉げ冀涌谔幪幱秒姽つz布布粘接。觀測測點橫斷面見見圖。（6）沉降管鋪設(shè)時，一一對導(dǎo)槽要與與地面垂直放放置，另一對對導(dǎo)槽要水平平放置，并預(yù)預(yù)先在測斜管管內(nèi)穿入測繩繩（或細鋼絲絲繩）一根，用用于測量時拉拉測頭用。圖8.5.4剖剖面沉降管埋埋設(shè)示意圖8.5.5觀測與與數(shù)據(jù)記錄、整整理（1）在兩個出口處按按照國家二等等水準(zhǔn)測量方方法及精度要要求測管口的的水平高程。（2）做好考證表的記記錄，主要內(nèi)內(nèi)容包括軸向向位置、孔號號、二個孔口口高程、管長長、測量儀器器型號、率定定系數(shù)、埋設(shè)設(shè)人員及日期期等。（3）測量時先要做好好儀器的率定定工作，在導(dǎo)導(dǎo)管口水平處處設(shè)置水平點點，使儀器在在孔口處調(diào)零零。（4）將電纜線與指示示器連接、測測頭、電纜、儀儀器要連接正正確。（5）儀器調(diào)零時，要要先把測頭導(dǎo)導(dǎo)輪對準(zhǔn)垂直直導(dǎo)槽放在導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)3～5min，使測頭與與地下溫度平平衡。（6）測量時，一端緩緩慢地拉測繩繩、另一端緩緩慢地放電纜纜，使測頭在在管道內(nèi)行走走平穩(wěn)，兩端端配對講機聯(lián)聯(lián)絡(luò)，以保證證動作協(xié)調(diào)，每50cm為一測點、待讀數(shù)器穩(wěn)定后，讀取數(shù)字，來回往返讀數(shù)2～3次、在同一測點的數(shù)字力求準(zhǔn)確，誤差不得超過0.3～0.5mm。（7）測量結(jié)束后，進進行資料的整整理、分析，按按照成綿樂公公司《成綿樂樂鐵路客運專專線沉降變形形觀測及評估估實施細則》的的沉降觀測相相應(yīng)表格要求求填寫數(shù)據(jù)。9橋梁工程觀測作業(yè)業(yè)9.1觀測項目橋墩臺均勻沉降及及相鄰橋墩臺臺沉降差9.2設(shè)備及人員配備設(shè)備/元件配備表設(shè)備/元件名稱規(guī)格/型號數(shù)量用途水準(zhǔn)儀DINI031沉降觀測因瓦尺每臺水準(zhǔn)儀配備11套沉降觀測人員配備工種數(shù)量用途測量人員15現(xiàn)場測量、數(shù)據(jù)采采集、測點維維護輔助人員根據(jù)需要配備觀測點選擇、水準(zhǔn)準(zhǔn)基點埋設(shè)9.3觀測點選擇在橋梁墩、臺上布布設(shè)測點。測測點一般布置置在墩、臺頂頂?shù)闹胁?.4數(shù)據(jù)采集按照國家二等水準(zhǔn)準(zhǔn)測量精度,定期對觀測測基點進行測測量，記錄測測量數(shù)據(jù)。9.5觀測頻率架梁前，每周觀測測一次，架梁梁后第一個月月，每周測量量一次；第二二、三個月，每2周測量一次；第四、五、六個月，每月測量一次。10線下工程程沉降評估10.0.1軌道道鋪設(shè)前，應(yīng)應(yīng)對線下工程程沉降作系統(tǒng)統(tǒng)評估，確認(rèn)認(rèn)工后沉降和和變形符合設(shè)設(shè)計要求。10.0.2評評估除采用曲曲線擬合法進進行線下工程程的單個測點點評估外，同同時應(yīng)進行區(qū)區(qū)段線下工程程綜合評估。10.0.3評評估時發(fā)現(xiàn)異異?，F(xiàn)象或?qū)υ假Y料存存在疑問，應(yīng)應(yīng)進行必要的的檢查。10.0.4采采用曲線回歸歸法進行線下下工程沉降評評估，要求相相關(guān)系數(shù)不得得小于0.92。10.0.5目目前，國內(nèi)外外采用的沉降降預(yù)測評估方方法較多，而而每種預(yù)測方方法均有其一一定的適用范范圍，需要結(jié)結(jié)合線下工程程不同結(jié)構(gòu)物物和不同地質(zhì)質(zhì)條件下的沉沉降觀測情況況，總結(jié)沉降降變形特點，選選擇合適的預(yù)預(yù)測方法10.1路基工程程沉降評估10.1.1判判定標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)路基填筑完成成或堆載預(yù)壓壓后不少于3個月的實際際觀測數(shù)據(jù)作作多種曲線的的回歸分析，確確定沉降變形形的趨勢。有砟軌道路基工后后沉降量不應(yīng)應(yīng)大于50mm，年沉降速速率應(yīng)小于20mm/年。橋臺臺臺尾過渡段路路基工后沉降降量不應(yīng)大于于30mm；無碴軌道道路基工后沉沉降值不應(yīng)大大于15mm。沉降預(yù)測的可靠性性應(yīng)經(jīng)過驗證，間隔不少于3個月的兩次預(yù)預(yù)測最終沉降降的差值不應(yīng)應(yīng)大于8mm。路基填筑完成或堆堆載預(yù)壓后，最最終的沉降預(yù)預(yù)測時間應(yīng)滿足下列條件件：S(t)/S(tt=∞)≥75%式中：S(t)：預(yù)測時的沉沉降觀測值；；S(t=∞)：預(yù)測的最終終沉降值。注：沉降和時間以以路基填筑完完成或堆載預(yù)預(yù)壓后為起始始點。設(shè)計預(yù)測總沉降量量與通過實測測資料預(yù)測的的總沉降量之之差值不宜大大于10mm。10.1.2評評估方法：采采用常用的規(guī)規(guī)范雙曲線、修修正雙曲線、固固結(jié)度對數(shù)配配合法（三點點法）、指數(shù)數(shù)曲線法、遺遺傳算法雙曲曲線法、Veerhulsst法、Asaooka法、灰灰色系統(tǒng)GMM(1,1)算法等8種方法。10.1.3工后后沉降的計算算：設(shè)計工后沉降量按按S工后=S1＋S2計算，其中S1為路基鋪軌軌后運營100年發(fā)生的沉沉降，采用曲曲線回歸方法法獲得，S2為無碴軌道道結(jié)構(gòu)自重荷荷載發(fā)生的沉沉降，計算用用壓縮模量可可根據(jù)觀測資資料反算獲得得。10.1.4計算算沉降和觀測測沉降的比較較：由于影響沉降計算算的因素較多多，沉降計算算的精度無法法達到要求，必必須通過對沉沉降觀測數(shù)據(jù)據(jù)進行系統(tǒng)的的綜合分析評評估，來驗證證和調(diào)整設(shè)計計參數(shù)與措施施。通過沉降觀測和評評估來確定路路基的真實壓壓縮模量Es,以確定無碴碴軌道結(jié)構(gòu)自自重產(chǎn)生的附附加工后沉降降；如觀測到的沉降量量超過設(shè)計沉沉降量計算值值的20％時，經(jīng)過過排除人為錯錯誤與設(shè)備故故障，可盡早早檢查設(shè)計，采采取措施確保保工后沉降滿滿足設(shè)計要求求。10.2橋涵工程程沉降評估10.2.1判判定標(biāo)準(zhǔn)：（1）根據(jù)橋涵實際荷載載情況及觀測測數(shù)據(jù)，應(yīng)作作多個階段的的回歸分析及及預(yù)測，綜合合確定沉降變變形的趨勢。首首次回歸分析析時，觀測期期不應(yīng)少于橋橋涵主體工程程完工后3個月，對于巖巖石地基等良良好地質(zhì)的橋橋涵不應(yīng)少于于1個月。（2）墩臺基礎(chǔ)的沉降量量應(yīng)按恒載計計算，其工后后沉降量不應(yīng)應(yīng)超過下列允允許值：墩臺均勻沉降量：：對于有砟橋面橋梁梁≤30mm對于無砟橋面橋梁梁≤20mm（3）靜定結(jié)構(gòu)相鄰墩臺臺沉降量之差差要求對于有砟橋面橋梁梁≤15mm對于無砟橋面橋梁梁≤5mm超靜定結(jié)構(gòu)相鄰墩墩臺沉降量之之差除應(yīng)滿足足上述規(guī)定外外，尚應(yīng)根據(jù)據(jù)沉降差對結(jié)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的附附加應(yīng)力的影影響確定。（4）框構(gòu)、旅客地道及及涵洞在鋪設(shè)設(shè)有砟軌道時時其工后沉降降量不應(yīng)大于于50mm，鋪設(shè)無砟砟軌道時，工工后沉降量不不應(yīng)大于15mm。（5）處于巖石地基等良良好地質(zhì)的橋橋粱，當(dāng)墩臺沉沉降值趨于穩(wěn)穩(wěn)定且設(shè)計及及實測沉降總總量不大于5mm時，可判定定沉降滿足無無碴軌道鋪設(shè)設(shè)條件。（6）設(shè)計預(yù)測的總沉降降量與通過實實測資料預(yù)測測的總沉降量量之差不宜大大于10mm。（7）利用兩次回歸結(jié)果果預(yù)測的最終終沉降的差值值不應(yīng)大于8mm。兩次預(yù)測的的時間間隔一一般不少于33個月，對于巖巖石地基等良良好地質(zhì)的橋橋涵不應(yīng)少于于1個月。（8）橋梁主體結(jié)構(gòu)完工工至無碴軌道道鋪設(shè)前，沉沉降預(yù)測的時時間應(yīng)滿足以下條件件：S(t)/S(tt=∞)≥75%式中：S(t)：預(yù)測時的的的沉降觀測值值；S(t=∞)：預(yù)測的最終終沉降值。（9）預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁梁上部結(jié)構(gòu)的的變形應(yīng)符合合以下規(guī)定：：終張拉完成時，梁梁體跨中彈性性變形不宜大大于設(shè)計值的的1.05倍?？鄢黜棌椥宰冃涡?、終張拉60天后，L≤50m梁體跨中徐徐變上拱度實實測值不應(yīng)大大于7mm；L＞50m梁體跨中徐徐變變形實測測值不應(yīng)大于于L/70000或14mm。不能滿足上述要求求時，應(yīng)根據(jù)據(jù)梁體變形的的實測結(jié)果，確確定梁體的實實際彈性變形形及徐變系數(shù)數(shù)，并按下式式估算無碴軌軌道的最早鋪鋪設(shè)時間t：式中：Ф(∞)：根據(jù)實測結(jié)果確確定的混凝土土徐變系數(shù)終終極值；Ф(t)：根據(jù)實測測結(jié)果確定的的鋪設(shè)無碴軌軌道時混凝土土徐變系數(shù)；；Δ彈性：實測梁體終終張拉后的彈彈性變形；Δ允許：L≤50mm為10mm；L＞50m為L/50000或20mm。10.2.2評估估方法（1）對于一座橋不僅要要進行單個墩墩臺的沉降分分析，同時也也要對全橋作作綜合評估，控控制相鄰橋墩墩的不均勻沉沉降。當(dāng)橋長長很大時可根根據(jù)地質(zhì)情況況和施工進度度劃分部分區(qū)區(qū)段。（2）對于單一墩臺的觀觀測數(shù)據(jù)分以以下四個階段段進行歸納、分分析：架梁之之前、架梁后后至鋪設(shè)二期期恒載前、鋪鋪設(shè)二期恒載載后至鋼軌鎖鎖定前、鋼軌軌鎖定以后。綜綜合評估時，對對于預(yù)制梁橋橋，分橋墩臺臺混凝土施工工后、架梁前前及架梁后三三階段進行；；對于原位施施工的橋梁及及涵洞，基礎(chǔ)礎(chǔ)沉降應(yīng)根據(jù)據(jù)實際施工狀狀態(tài)及荷載變變化情況，劃劃分為基礎(chǔ)施施工完成～橋橋墩完成、架架梁前后、架架梁后至鋪設(shè)設(shè)鋼軌之前、鋪鋪設(shè)鋼軌至鋼鋼軌鎖定之前前、鋼軌鎖定定之后至正式式運營之前、正正式運營之后后等多個階段段。（4）橋涵沉降預(yù)測采用用的曲線回歸法法參照路基執(zhí)執(zhí)行。10.3過渡段工工程沉降評估估10.3.1過過渡段工后沉沉降的分析評評估應(yīng)沿線路路方向考慮各各觀測斷面和和各種結(jié)構(gòu)物物之間的關(guān)系系綜合進行。10.3.2對對線路不同下下部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)構(gòu)物之間以及及不同地基條條件或不同地地基處理方法法之間形成的的各種過渡段段，應(yīng)重點分分析評估其差差異沉降。10.3.3判判定標(biāo)準(zhǔn)：過過渡段不同結(jié)結(jié)構(gòu)物間的預(yù)預(yù)測差異沉降降不應(yīng)大于5mm，預(yù)測沉降降引起沿線路路方向的折角角不應(yīng)大于11/10000。10.3.4評評估方法：過過渡段工程的的沉降預(yù)測評評估方法參照照路基執(zhí)行。10.4區(qū)段工程程綜合評估10.4.1按按工期安排計計劃和本管段進行區(qū)區(qū)段劃分，評評估區(qū)段長度度的劃分根據(jù)據(jù)不同結(jié)構(gòu)物物的分布情況況，結(jié)合架梁梁、鋪軌等的的具體情況綜綜合確定。區(qū)區(qū)段長度一般般不宜少于5km，宜包括路路基、橋涵、過過渡段等不同同結(jié)構(gòu)物，并并注意評估區(qū)區(qū)段之間的銜銜接問題。10.4.2在在對路基、橋橋梁、隧道和和過渡段等不不同結(jié)構(gòu)物的的基礎(chǔ)沉降變變形預(yù)測評估估完成后，繪繪制區(qū)段或全全線的沉降預(yù)預(yù)測變形曲線線，進行綜合合評估，確認(rèn)認(rèn)其滿足鋪設(shè)設(shè)無碴軌道的的要求。10.4.3對對于結(jié)構(gòu)物沉沉降值超過設(shè)設(shè)計要求，但但沉降均勻且且范圍較長的的地段，應(yīng)進進行專題研究究確定評估標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。11數(shù)據(jù)傳輸輸流程與數(shù)據(jù)據(jù)管理數(shù)據(jù)傳輸流程和管管理辦法隨著著沉降評估軟軟件的維護和和升級會有一一定的變化。以以下內(nèi)容僅針針對通用的整整體狀況說明明，具體技術(shù)術(shù)細節(jié)和變化化以軟件培訓(xùn)訓(xùn)時的資料為為準(zhǔn)。11.1數(shù)據(jù)傳輸流程11.1.1準(zhǔn)準(zhǔn)備階段：以標(biāo)段為單位提交交“觀測網(wǎng)平面面布置示意圖圖”、附表1“觀測斷面與與觀測點工程程屬性信息表表”，要求將電電子文件和紙紙介質(zhì)文件同同步提交建設(shè)設(shè)單位和評估估單位。11.1.2測測量階段按照《細則》要求求：以標(biāo)段為為單位按照時時間要求提供供文件給成綿綿樂公司和評評估單位，具具體文件格式式要求詳見如如下。（1）觀測數(shù)據(jù)處理文件件：要求提供供以下電子文文件，每個月月提交1次。其中觀觀測手簿文件件還需提供紙紙介質(zhì)文件，每3月提交1次。①電子水準(zhǔn)儀原始觀觀測數(shù)據(jù)：②控制點文件③觀測手簿文件④高差文件⑤平差文件⑥高差閉合差統(tǒng)計文文件⑦平差計算文件⑧平差成果文件（2）成果輸出文件：提提供以下電子子文件，每個個月提交1次；提供紙紙介質(zhì)文件，每1年提交1次，作為最終《線下工程沉降變形觀測工作報告》、《線下工程沉降變形平行觀測報告》的組成部分。要求每次數(shù)據(jù)均從觀測原點開始至提交時間。①路基沉降觀測記錄錄表（沉降觀觀測樁）②路基沉降觀測記錄錄表（沉降板板）③路基沉降板觀測記記錄表（剖面面管）④沉降觀測記錄表———路基分層沉沉降觀測記錄錄表⑤沉降觀測記錄表———路基分層沉沉降觀測記錄錄匯總表⑥沉降觀測記錄表———路基邊樁位位移觀測記錄錄表⑦沉降觀測記錄表———路基邊樁位位移觀測記錄錄匯總表⑧橋梁承臺沉降觀測測記錄表⑨橋梁墩（臺）沉降降觀測記錄表表⑩涵洞沉降觀測記錄錄表11橋梁梁部徐變變觀測數(shù)據(jù)錄錄入表12測點荷載——時間—沉降曲線與與荷載—時間—沉降速率圖圖圖11.1.2-1荷荷載—時間—沉降圖（示示意）圖11.1.2-2荷載載—時間—沉降速率圖圖（示意）（3）其它文件：①斷鏈表：以標(biāo)段為為單位提供電電子文件和紙紙介質(zhì)文件給給成綿樂公司司和評估單位位。②工作基點復(fù)測報告告：因牽涉區(qū)區(qū)域沉降，問問題復(fù)雜，報報告的詳細組組成內(nèi)容和要要求在后面由由成綿樂公司司以補充規(guī)定定形式另行下下發(fā)。③特殊問題報告：提提交觀測過程程中存在的特殊問問題報告。對對觀測過程中中發(fā)生的沉降降值異常、測測點破壞后恢恢復(fù)等情況應(yīng)應(yīng)及時提交報報告給成綿樂樂公司和評估估單位。11.2文件管理與格式要要求11.2.1數(shù)據(jù)傳傳輸要求有電電子文件和紙紙介質(zhì)文件。其其中電子文件件表格要求采采用EXCEL（*.xls）格式，圖圖形文件采用用CAD(**.dwg))格式，報告告采用WORD（*.doc）格式；紙紙介質(zhì)文件要要求相關(guān)單位位簽署蓋章。11.2.2文件管管理：（1）由各項目部測量量組負責(zé)處理觀觀測數(shù)據(jù)形成成文件，逐級級上報給項目目部變形檢測測值和局指揮部變變形監(jiān)測組，在由局指以標(biāo)標(biāo)段為單位匯匯總后按時提提供給成綿樂樂公司和評估估單位；（2）文件管理的結(jié)構(gòu)示示意如下圖圖10.2.2文件件管理示意圖圖（3）提交文件夾執(zhí)行以以下命名規(guī)則則：一級文件夾以本標(biāo)標(biāo)段號命名，二級文件夾夾以觀測時間間命名，如包包含08年10月到08年11月的數(shù)據(jù)，則則命名為“0810--0811”。三級文件夾以項目目部命名，分分別命名為：：“一項目部、二項目部…”。四級文件夾以測量量隊命名，分分別命名為：：“一測隊、二二測隊…”。五級文件夾按測量量日期命名，如2009年3月4日觀測則命名為090304；如當(dāng)天有4臺儀器觀測數(shù)據(jù)需要處理，則按090304（1）、090304（2）、090304（3）090304（4）命名。五級文件夾內(nèi)應(yīng)包包含電子水準(zhǔn)準(zhǔn)儀的原始觀觀測數(shù)據(jù)文件件和控制點高高程文件，以以及觀測數(shù)據(jù)據(jù)處理過程中中生成的觀測測手簿文件、高高差文件、平平差文件、高高差閉合差統(tǒng)統(tǒng)計文件、平平差計算表文文件、平差成成果文件，說說明文件。11.2.3原始觀測測數(shù)據(jù)文件命命名規(guī)則以“標(biāo)段號-項目部--測隊號-觀測日期.后綴名”的格式為準(zhǔn)準(zhǔn)。例：二標(biāo)段、2項目部、2項目部在08年10月11日進行的觀觀測文件，文文件名可命名名為“2-2-2--0810111.datt或2-2-2-0881011..gsi”。原始觀測文文件常見形式式一種為LeicaaDNA系列儀器生生成的后綴名名為GSI格式的文件件，另一種為為TrimbbleDiini系列儀器生生成的后綴名名為DAT格式的文件件，兩種文件件格式不同。后后綴名根據(jù)儀儀器型號的不不同由儀器自自動生成，計計算人員不得得改變。11.2.4控制點文文件命名規(guī)則則控制點文件名應(yīng)與與相應(yīng)的觀測測文件名同，僅僅在后綴名上上加以區(qū)分，控控制點高程文文件綴名。例例：觀測文件件名為2-2-2-0881011..dat或2-2-2-0881011..gsi，其相應(yīng)的的控制點名應(yīng)應(yīng)為2-2-2-0881011..BM1。BM1文件的格式式如下：點號1，高程1點號2，高程2點號3，高程3……11.2.5其余文件件命名規(guī)則其余文件均根據(jù)原原始觀測文件件與控制點文文件進行計算算得出，文件件名均與觀測測文件名同名名，根據(jù)不同同文件的類型型定義其不同同的后綴名。觀測手簿文件：11-1-2--0810111.xlss高差文件：1-11-2-0881011..hdf平差文件：1-11-2-2000810111.in11高差閉合差統(tǒng)計文文件：1-1-22-0810011.gcco平差計算文件：1-1-22-0810011.ouu1平差成果文件：1-1-22-0810011.ouur11.2.6說明測測量時的天氣氣情況，溫度度，另外對測測量過程中發(fā)發(fā)生的超限重重測、測點破破壞后恢復(fù)等等特殊情況需需要說明。要求以上文件以純純文本格式提提供，詳細要要求見附件3。11.3數(shù)據(jù)錄入與輸出管管理11.3.1觀測點點編號觀測點的編號是觀觀測點的標(biāo)識識，簡潔明了了的反映該觀觀測點所在里里程、觀測點點的類型、觀觀測點位置。為為保證每個觀觀測點的編號號均為全線唯唯一的，同時時便于在電子子水準(zhǔn)儀中輸輸入，測點編編號采用以下下格式：里程測點類型編碼測點位置編號里程采用7位阿拉拉伯?dāng)?shù)字，前前4位為公里標(biāo)標(biāo)，后3位為百米標(biāo)標(biāo)（取整）；；測點類型編編碼采用1位英文字母母；測點位置置編號采用1位阿拉伯?dāng)?shù)數(shù)字；測點編編號共計九位位。各種測點的測點類類型編碼及測測點位置編號號詳見表11.3.1。表11.3.1測點類型型英文字母編編碼及測點位位置編號表測點類型測點類型編碼測點位置及其對應(yīng)應(yīng)的測點位置置編號沉降板L基底(1)、路基面((2)觀測樁G左(1)、右(2))、中(3)分層沉降觀測點F中(1)位移邊樁W左(1)、右(2))剖面管P基底(1)、基床底層層頂面(2)承臺觀測標(biāo)C觀測標(biāo)1(1)、觀觀測標(biāo)2(2)墩身觀測標(biāo)D左(1)、右(2)橋臺觀測標(biāo)T觀測標(biāo)1(1)、觀觀測標(biāo)2(2)、觀測標(biāo)3(3)、觀測標(biāo)4(4)梁體徐變觀測標(biāo)X左1(1)、右2((2)、左3(3)、右4(4)、左5(5)、右6(6)涵洞觀測標(biāo)H左1(1)、左2((2)、中3(3)、中4(4)、右5(5)、右6(6)隧道觀測標(biāo)S左(1)、右(2))例如：DK40++100.225斷面的路基基面左側(cè)觀測測樁的測點編編號為：00401100G1；DK500++315.223的橋墩右側(cè)側(cè)觀測標(biāo)的測測點編號為：：05003315D2。1.3.2橋梁承臺臺和墩臺的測測點均采用相相應(yīng)墩臺的中中心里程；涵涵洞采用中心心里程；梁體體采用跨中里里程。11.3.3觀測過程程中的點號輸輸入：在觀測過程中，電電子水準(zhǔn)儀所所有的點號均均需要全名輸輸入，不得有有任何省略。11.3.4轉(zhuǎn)點輸輸入所有轉(zhuǎn)點均以“ZZ”字母表示，不不得以任何其其他類型的點點號代替。11.3.5觀測點屬屬性信息表錄錄入要求（1）工程類型：路基、橋橋梁、涵洞、隧隧道、過渡段段。（2）測點的類型有：沉沉降觀測樁、沉沉降板、深層層沉降儀、位位移邊樁、剖剖面管、承臺臺觀測標(biāo)、墩墩（臺）觀測測標(biāo)、梁體觀觀測標(biāo)、涵洞洞觀測標(biāo)、隧隧道觀測標(biāo)。（3）測點位置：按照下下表輸入：表測測點位置屬性性表測點類型可選的位置屬性說明沉降板基底、路基面\觀測樁左、中、右\位移邊樁左、右\承臺觀測標(biāo)觀測標(biāo)1、觀測標(biāo)標(biāo)2觀測標(biāo)1指左側(cè)小小里程角處的的觀測標(biāo)、觀觀測標(biāo)2指右側(cè)大里里程角處的觀觀測標(biāo)墩(臺)觀測標(biāo)觀測標(biāo)1、觀測標(biāo)標(biāo)2、觀測標(biāo)3、觀測標(biāo)4對于墩身：觀測標(biāo)標(biāo)1為左側(cè)觀測測標(biāo)，觀測標(biāo)標(biāo)2為右側(cè)觀測測標(biāo)。對于橋橋臺設(shè)置四個個觀測標(biāo)，觀觀測標(biāo)1設(shè)置在小里里程左側(cè)，觀觀測標(biāo)2設(shè)置在小里里程右側(cè)，觀觀測標(biāo)3設(shè)置在大里里程左側(cè)，觀觀測標(biāo)4設(shè)置在大里里程右側(cè)。梁體觀測標(biāo)左1、右2、左3、右右4、左5、右6左1指小里程端左側(cè)，右2指小里程端右側(cè)，左3指中間斷面左側(cè)，右4指中間斷面右側(cè)，左5指大里程端左側(cè)，右6指大里程端右側(cè)涵洞觀測標(biāo)左1、左2、中3、中4、右5、右6左1指線路左側(cè)小里程程的觀測標(biāo)、左2指線路左側(cè)大里程的觀測標(biāo)，中1指線路中心小里程的觀測標(biāo)，中2指線路中心大里程的觀測標(biāo)，右1指線路右側(cè)小里程的觀測標(biāo)，右2指線路右側(cè)大里程的觀測標(biāo)；隧道觀測標(biāo)左、右\其他情況根據(jù)實際位置輸入入如剖面管可輸入“基底”、“基床底層頂頂面”。（4）距線路中心：輸入入測點位置到到中線的距離離，單位為m。左側(cè)為負負值，右側(cè)為為正值，中心心為0。（5）填挖高度：當(dāng)觀測測點所在位置置的工程類型型為路基、涵涵洞、過渡段段時，輸入該該測點處路基基面的填挖高高度，單位為為m。（6）觀測點處基底處理理的類型，各各種工程類型型的基底處理理類型按下表表填入：表2基底處理類類型表工程類型可選的基底處理類類型路基強夯、換填、排水水固結(jié)、攪拌拌樁、旋噴樁樁、CFG樁網(wǎng)（板）、管管樁網(wǎng)（板）橋梁明挖基礎(chǔ)、嵌巖樁樁、摩擦樁其它根據(jù)實際的地基處處理類型填寫寫（7）壓縮層厚度：輸入入觀測點處基基底壓縮層的的厚度，單位位為m。（8）處理深度：輸入觀觀測點處基底底處理的深度度，對于換填填輸入換填厚厚度、路基樁樁基輸入樁長長、橋梁樁基基輸入樁長，單單位為m。（9）工程名稱：輸入觀觀測標(biāo)所處工工程段落的名名稱，例如：：XX大橋，XX隧道等。（10）測點屬性填寫要求求：不同類型的觀測點點需錄入的屬屬性信息有所所不同，需要要填寫部分詳詳見下表。表觀測測點屬性信息息表填寫要求求測點編號工程類型測點類型冠號里程測點位置距線路中心填挖高度基底處理類型壓縮層厚度處理深度墩高涵頂填土高度圍巖類別工程名稱備注沉降板★★★★★★★★★★★☆☆觀測樁★★★★★★★★★★★☆☆位移邊樁★★★★★★★★★★★☆☆剖面管★★★★★★★★★★★☆☆分層沉降觀測點★★★★★★★★★★★☆☆承臺觀測標(biāo)★★★★★★★★★★☆☆墩(臺)觀測標(biāo)★★★★★★★★★★★☆☆梁體觀測標(biāo)★★★★★★★☆☆涵洞觀測標(biāo)★★★★★★★★★★★★☆☆注：表中標(biāo)有“★★”為必填屬性性，標(biāo)有“☆”的為選填屬屬性，空白的的為不需要輸輸入。11.3.6附件四四、附表1~附表16數(shù)據(jù)錄入通通用要求：（1）觀測期次整型數(shù)據(jù)，根據(jù)觀觀測的期次依依次填入“1、2、3……”，觀測期次次必須連續(xù)。（2）觀測日期日期型數(shù)據(jù)，格式式為“年-月-日”，其間用英英文短劃線“-”連接，年為為四位數(shù)，月月和日是兩位位數(shù)，例如：：2017-01-01、2017-12-12。（3）兩次觀測間隔整型數(shù)據(jù)，輸入與與前一期觀測測的時間間隔隔，單位為天天。第一期觀觀測時輸入0。（4）累計天數(shù)整型數(shù)據(jù)，各期次次觀測間隔天天數(shù)的累計，單單位為天。第第一期觀測時時輸入0。（5）本次高程浮點型數(shù)據(jù)，本次次觀測的高程程值，單位為為m，保留小數(shù)數(shù)點后5位。第一期期觀測時輸入入的高程值即即為該觀測標(biāo)標(biāo)的初始值。（6）本次沉降浮點型數(shù)據(jù)，本次次觀測的測點點的沉降值，單單位為mm，保留小數(shù)數(shù)點后2位，第一期期觀測時輸入入0。沉降值以以向下沉為正正，向上隆起起為負。（7）累計沉降浮點型數(shù)據(jù)，各期期次沉降值的的累計，單位位為mm，保留小數(shù)數(shù)點后2位，第一期期觀測時輸入入0。沉降值以以向下沉為正正，向上隆起起為負。（8）沉降速率浮點型數(shù)據(jù)，由“本次沉降”除以“兩次觀測間間隔”得到，單位位為mm/d，保留小數(shù)數(shù)點后3位，第一期期觀測時輸入入0。沉降速率率以向下沉為為正，向上隆隆起為負。（9）施工階段輸入各期次觀測時時的施工階段段（施工狀態(tài)態(tài)或者工況），各各種工程類型型的施工階段段可按下表填填寫。施工階階段和沉降評評估密切相關(guān)關(guān)，必須嚴(yán)格格按照表11.3.6..1格式填寫。要要求每次數(shù)據(jù)據(jù)處理完成后后必須立即填填寫該項，以以免時間久后后發(fā)生錯誤。表施施工階段錄入入要求表工程類型施工階段路基過渡段填筑期間、填筑完完成、堆載預(yù)預(yù)壓、堆載卸卸除、運梁車車前期通過、等等待鋪軌、鋪鋪軌完成等。橋梁橋墩臺：（1）預(yù)制梁橋：承臺臺施工、墩臺臺身施工、等等待架梁、運運梁車前期通通過、等待鋪鋪軌、鋪軌完完成。（2）現(xiàn)澆梁橋：承臺臺施工、墩臺臺身施工、等等待制梁、制制梁完成、運運梁車前期通通過、等待鋪鋪軌、鋪軌完完成。梁體：終張拉前、終終張拉后60天、等待架架梁、運梁車車前期通過、等等待鋪軌、鋪鋪軌完成。涵洞涵洞施工完成、涵涵頂填土期間間、涵頂填土土完成、運梁梁車前期通過過、等待鋪軌軌、鋪軌完成成等。（10）備注根據(jù)需要輸入備注注信息。（11）填土高度浮點型數(shù)據(jù)，輸入入本次觀測時時的路堤填筑筑高度，單位位為m。（12）接管前、后高程浮點型數(shù)據(jù)，對于于沉降板，當(dāng)當(dāng)本次觀測與與前次觀測之之間，沉降板板進行接管時時，要求在接接管前后立即即進行高程測測量（可采用用假設(shè)高程法法直接測量），單單位為m，保留小數(shù)數(shù)點后5位，接管長長度即為兩次次高程差值。（13）本次水平位移浮點型數(shù)據(jù)，對于于位移邊樁，輸輸入本次的水水平位移，單單位為mm，保留小數(shù)數(shù)點后2位。第一期期觀測時輸入入0。向遠離線線路中心方向向為正，反之之為負。（14）本次總水平位移浮點型數(shù)據(jù)，對于于位移邊樁，輸輸入各次的水水平位移的累累計，單位為為mm，保留小數(shù)數(shù)點后2位。第一期觀觀測時輸入0。向遠離線線路中心方向向為正，反之之為負。（15）位移速率浮點型數(shù)據(jù)，由“本次水平位位移”除以“兩次觀測間間隔”得到，單位位為mm/d，保留小數(shù)數(shù)點后5位。第一期期觀測時輸入入0。向遠離線線路中心方向向為正，反之之為負。（16）其他情況如剖面管的正向讀讀數(shù)和反向度度數(shù)、分層沉沉降觀測點的的磁環(huán)標(biāo)高等等，根據(jù)量測測讀數(shù)輸入。附件一：準(zhǔn)備工作作檢查表與結(jié)結(jié)果驗收表表1工程沉降變變形觀測準(zhǔn)備備工作檢查記記錄表新建京霸鐵路五標(biāo)標(biāo)工程沉降變形觀測測準(zhǔn)備工作檢檢查記錄表單位工程名稱開工日期建設(shè)單位現(xiàn)場項目負責(zé)人設(shè)計單位現(xiàn)場項目負責(zé)人監(jiān)理單位總HYPERLINK""監(jiān)理工程師施工單位項目負責(zé)人項目技術(shù)負責(zé)人序號項目內(nèi)容1沉降