互通立交橋施工組織設(shè)計(jì)

PAGE第一章綜合說明1.編制依據(jù)1.1依據(jù)XXX市市政工程設(shè)計(jì)研究院關(guān)于本工程的相關(guān)變更圖紙及說明。1.2依據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求，本招標(biāo)工程項(xiàng)目的材料、設(shè)備、施工須達(dá)到的相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、要求：《XXX市市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（TBJ101-91）《XXX市市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（TBJ102-91）《XXX市市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（TBJ103-91）《XXX市市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（TBJ104-91）《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268-97）《埋地硬聚氯乙烯給水管道工程技術(shù)規(guī)程》（CEC17：2000）《XXX市市政工程施工技術(shù)規(guī)范》（排水工程JJG9-93）《XXX市市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)匯編》（TBJ103-91）國家及XXX市頒布的新的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。1.3結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況、周邊建筑情況、拆遷情況及交通情況。1.4依據(jù)合同工期要求。2.編制原則2.1嚴(yán)格遵循招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、地質(zhì)資料及國家、部委和地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程的規(guī)定，認(rèn)真分析研究，結(jié)合實(shí)際編制本工程確實(shí)可行的施工技術(shù)方案，制定相關(guān)保證措施。2.2遵循實(shí)事求是的原則，在編制施工方案時(shí)，根據(jù)工程特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，總體考慮，全面協(xié)作、科學(xué)組織，選擇適宜本工程條件的施工機(jī)械設(shè)備和相關(guān)技術(shù)人員，發(fā)揮設(shè)備、人才優(yōu)勢(shì)。同時(shí)針對(duì)本工程認(rèn)真分析，充分比較、論證，合理規(guī)劃整個(gè)工程的施工程序，落實(shí)技術(shù)措施，均衡施工，減小施工干擾，并加強(qiáng)各工序間的銜接，提高施工效率，確保施工質(zhì)量和進(jìn)度，達(dá)到快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效。2.3進(jìn)行多方案分析比較，針對(duì)工程合同要求及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期要求，本著先重點(diǎn)后一般的原則，重點(diǎn)考慮關(guān)鍵工序，通過對(duì)技術(shù)、方法、勞動(dòng)力、設(shè)備、材料等的優(yōu)化配置，將工程質(zhì)量、進(jìn)度與成本相結(jié)合，選擇可靠的供水、供電、排水、排污方案，并與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際結(jié)合，選擇最有利于工程施工，同時(shí)又對(duì)周圍環(huán)境影響最小的施工布置方案，保證高質(zhì)量、快進(jìn)度、低成本。2.4遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則，堅(jiān)持以人為本，以安全為核心，從制度、管理、方案、資源等方面制定切實(shí)可行的措施，充分做好施工過程的安全保衛(wèi)工作，加強(qiáng)和完善施工人員的安全保障。嚴(yán)肅安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事。深化安全教育，開展安全施工評(píng)比活動(dòng)，在過程中學(xué)習(xí)安全常識(shí)，提高安全意識(shí)。2.5緊密結(jié)合道路與橋梁施工，將二者合理安排穿插，減少?zèng)_突，降低各項(xiàng)資源的浪費(fèi)，合理、快速、有效地完成施工。3.工程概況3.1工程名稱XXX市中心城區(qū)快速路項(xiàng)目XXX道互通立交橋工程（25-2合同）3.2工程簡介本工程為XXX市中心城區(qū)快速路項(xiàng)目XXX市道互通立交橋工程，工程位于XXX市XXX區(qū)、XXX區(qū)及河北區(qū)交匯處，四條相交道路分別為京津路、天泰路、XXX市道和普濟(jì)河道。本次施工項(xiàng)目主要包括三個(gè)部分：3.2.1橋梁工程：本橋位于XXX市道與京津公路交口處，該處原有XXX市道跨北運(yùn)河橋予以拆除重建，改造后由Q線、QZ線、QY線橋梁組成；原XXX市道跨京津公路橋（京津公路立交）保留利用，在其兩側(cè)分別新建QZ線、QY線橋梁，為立交第二層；J線橋沿原京津公路線位跨越QZ線、京津公路立交、QY線橋梁為立交第三層，另設(shè)置A、B、C、D、E、F線匝道及地面輔道形成三層互通立交形式，橋梁面積約48050.1萬平方m。3.2.2道路工程：包括XXX市道互通立交橋段及西縱京津路南段700m改造段，總面積11.9萬m2。3.2.3管道工程：XXX市道互通立交橋段及西縱京津路南段700m改造段，管道總長13437m。XXX市道互通立交橋工程總平面圖（單位：m）3.3橋梁工程介紹本橋梁為三層苜蓿葉型全互通立交橋梁，橋梁主線J線跨現(xiàn)狀XXX市橋，北起京津路，南至天泰路，Q線西起XXX市道，跨越北運(yùn)河及京津路后東至普濟(jì)河道；同時(shí)設(shè)置4個(gè)左轉(zhuǎn)環(huán)形匝道A、B、C、D；右轉(zhuǎn)匝道結(jié)構(gòu)E、F；右轉(zhuǎn)地面輔路G、H。橋梁工程平面示意圖3.3.1橋梁下部結(jié)構(gòu)本工程橋梁樁基礎(chǔ)采用普通灌注樁形式，采用直徑Φ1m、Φ1.2m、Φ1.5m三種結(jié)構(gòu)，其中直徑Φ1m的樁長最小34m，最大38m；直徑Φ1.2m的樁長最小42m，最大56m；直徑Φ1.5m的樁長最小42m，最大64m。樁徑J線上J線下A線B線C線D線E線F線Q線QZ線QY線合計(jì)1m1612000044088521.2m481622281228840422081.5m728424222418220002481.8m0000000046616合計(jì)1361122624262618341254565241m、1.2m、1.5m灌注樁示意圖（單位：cm）采用柱下獨(dú)立樁基承臺(tái)，承臺(tái)結(jié)構(gòu)分7種形式，厚度1.5m、2.0m、2.3m，共133個(gè)承臺(tái)。各線位承臺(tái)數(shù)量及形式具體如下表：承臺(tái)類型J線上J線下A線B線C線D線E線F線QZ線QY線合計(jì)A型0011146146538B型001211129110046C型520000004011D型9140000000023E型42000000006F型22000000004G型00000000055合計(jì)2020131213137151010133A（B）型承臺(tái)平面圖（單位：cm）C（D）型承臺(tái)平面圖（單位：cm）E型承臺(tái)平面圖（單位：cm）F型承臺(tái)平面圖（單位：cm）G型承臺(tái)平面圖（單位：cm）橋梁墩柱根據(jù)墩身截面尺寸分為七種形式，其中A、B、C、D型墩柱為三槽結(jié)構(gòu)，墩帽高3.85m；E、F型墩柱為單槽結(jié)構(gòu)，墩帽高2.85m，G型為匝道連接墩，單槽結(jié)構(gòu)無墩帽。A(B)型橋梁墩柱截面示意圖（單位：cm）C(D)型橋梁墩柱截面示意圖（單位：cm）E(F)型橋梁墩柱截面示意圖（單位：cm）G型橋梁墩柱截面示意圖（單位：cm）A/B（C/D）型墩柱立面示意圖（單位：cm）E/F型墩柱立面示意圖（單位：cm）3.3.2橋梁上部結(jié)構(gòu)本工程共有現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱形梁20聯(lián)，普通鋼筋箱梁混凝土連續(xù)箱形梁27聯(lián)，梁高有1.4m、1.5m、1.8m、2.4m、3.5m等5種，橫斷面為單箱單室和單箱多室結(jié)構(gòu)，邊肋采用0.36：1的斜腹板，匝道橋懸臂長1.7m，主線橋懸臂長2.0m，其中現(xiàn)澆長度分別為1.58m、1.88m，預(yù)留12cm與防撞欄桿及掛檐同時(shí)澆注，懸臂根部厚45cm，端部厚10、15cm，箱梁頂、底板厚度為0.2m，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨中正常段腹板厚0.5m，支點(diǎn)加厚段腹板厚0.7m；普通混凝土連續(xù)（簡支）箱梁，跨中正常段腹板厚0.4m，支點(diǎn)加厚段腹板厚0.6m。箱梁在每個(gè)墩頂設(shè)置橫梁一道。橋梁上部根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)形式，分為現(xiàn)澆普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁兩種形式，其中主線J線,Q線,Q左線QZ0～QZ3聯(lián)、QZ5～QZ10聯(lián),Q右線QY0～QY3聯(lián)、QY4～QY7聯(lián)、QY7～QY10聯(lián)為預(yù)應(yīng)力箱梁，其余為普通鋼筋混凝土箱梁。序號(hào)線位箱梁聯(lián)數(shù)總長（m）預(yù)應(yīng)力聯(lián)數(shù)非預(yù)應(yīng)力聯(lián)數(shù)1J上行線7聯(lián)738.8997聯(lián)2J下行線7聯(lián)738.8997聯(lián)3Q主線1聯(lián)80.661聯(lián)4Q左線5聯(lián)300.32聯(lián)3聯(lián)5Q右線5聯(lián)300.33聯(lián)2聯(lián)6A線4聯(lián)255.4284聯(lián)7B線3聯(lián)231.7963聯(lián)8C線4聯(lián)246.3624聯(lián)9D線4聯(lián)247.3944聯(lián)10E線2聯(lián)145.832聯(lián)11F線5聯(lián)309.835聯(lián)12合計(jì)47聯(lián)3595.698820聯(lián)27聯(lián)根據(jù)設(shè)計(jì)特點(diǎn)，J線新建橋梁跨既有中環(huán)XXX市道橋，Q線跨北運(yùn)河，具體形式如下圖：設(shè)計(jì)J線跨XXX市橋縱斷面圖設(shè)計(jì)Q線橋梁過河段縱斷面圖（單位：cm）設(shè)計(jì)Q線橋梁過河段橫斷面圖（單位：cm）3.3.3橋梁附屬結(jié)構(gòu)1）伸縮縫：邊墩、聯(lián)接墩處采用GQF-MZL80型伸縮縫，主線跨線聯(lián)采用GQF-MZL160型伸縮縫。GQF-MZL80型伸縮縫示意圖2）支座：采用板式橡膠支座與盆式橡膠支座兩種，邊、聯(lián)接墩采用四氟板式橡膠支座。3）欄桿：全線橋梁機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)均設(shè)有現(xiàn)澆鋼筋混凝土防撞護(hù)欄；在人行道外側(cè)設(shè)有人行道鋼欄桿。4）橋面排水和防水系統(tǒng)：全橋橋面均在低坡側(cè)設(shè)有泄水孔，以利橋面雨水的排泄，利用導(dǎo)管與泄水孔連接，把雨水引到地面，排入地面排水系統(tǒng)。在瀝青與混凝土鋪裝之間設(shè)有防水層，采用XXX市快速路工程普遍采用的APP卷材。5）人行道板：QZ、QY線跨越北運(yùn)河橋梁設(shè)有人行道，人行道為預(yù)制（現(xiàn)澆）鋼筋混凝土構(gòu)件，應(yīng)確保預(yù)制構(gòu)件尺寸，以免安裝困難。人行道板在伸縮縫處需預(yù)留后澆段，伸縮縫安裝后澆注混凝土。人行道欄桿為鋼制構(gòu)件，應(yīng)保證質(zhì)量可靠及美觀。6）橋面排水：橋面泄水管采用外徑Φ15cmPVC硬塑管及外徑Φ15cm、壁厚4mm鋼管結(jié)合排水。7）搭板：臺(tái)后設(shè)8m長搭板，與車行道同寬，搭板以上鋪設(shè)（5+4）cm兩層瀝青砼，搭板的縱、橫坡與道路相同。8）橋臺(tái)后地基處理：橋頭路基填土待預(yù)壓沉降完成后，再反開槽進(jìn)行橋臺(tái)施工。臺(tái)后填筑三七灰土、分層夯實(shí)，每層厚度不大于20cm，密實(shí)度≥95%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。9）橋面鋪裝：表層為細(xì)粒式瀝青砼：改性瀝青AC-131，底層為中粒式瀝青砼；AC-161，要求同路段面層瀝青砼，防水混凝土：C30防水混凝土，其抗?jié)B標(biāo)號(hào)S8，內(nèi)設(shè)一層間距10cm￠8帶肋鋼筋焊接網(wǎng)片。橋下鋪裝路層結(jié)構(gòu)示意圖（單位：cm）3.3.4橋面道路層結(jié)構(gòu)施工8cm防水混凝土+防水層+5cm中粒式瀝青混凝土+4cm細(xì)粒式瀝青混凝土QY線、QZ線、匝道橋面道路結(jié)構(gòu)層示意圖J線橋面道路結(jié)構(gòu)層示意圖3.4道路工程本工程道路施工分為西縱京津路南段700m改造段及XXX市道互通立交橋段，具體結(jié)構(gòu)形式如下：3.4.1道路橫斷面結(jié)構(gòu)形式1）京津路與天泰路直行方向，即J線與立交銜接斷面為：3m（人行道）+9m（輔道）+0.5m（護(hù)輪帶）+0.5m（欄桿）+11.75m（車行道）+1.5m（中央分隔帶）+11.75m（車行道）+0.5m（欄桿）+0.5m（護(hù)輪帶）+11m（輔道）+3m（人行道），為雙向6車道，全寬53m。2）XXX市道與普濟(jì)河道方向，即Q線與立交銜接斷面為：3m（人行道）+9m（輔道）+1m（分隔帶）+12m（車行道）+1m（中央分隔帶）+12m（車行道）+1m（分隔帶）+9m（輔道）+3m（人行道），為雙向6車道，全寬51m。3）左、右轉(zhuǎn)匝道考慮為單向交通，且交通量較小，均采用單車道，斷面布置如下：0.5m（欄桿）+1m（路緣帶）+3.5m（車行道）+2.5m（停車帶）+0.5m（欄桿）全寬8m。4）西縱(京津路南段)700m改造段斷面3m（人行道）+11m（非機(jī)動(dòng)車道）+1.0m（欄桿）+11.75m（車行道）+1.5m（中央分隔帶）+11.75m（車行道）+1.0m（欄桿）+11m（非機(jī)動(dòng)車道）+3m（人行道），為雙向6車道，全寬55m。3.4.2道路路層結(jié)構(gòu)形式1）路面結(jié)構(gòu)形式上面層為4cm細(xì)粒式瀝青混凝土面層（改性瀝青），石料選用玄武石，瀝青為重交通道路瀝青AH-90，級(jí)配為AC-13Ⅰ型。下面層為7cm中粒式瀝青砼，重交通道路瀝青AH-90，級(jí)配為AC-20Ⅰ型?；鶎硬捎脙刹?8cm厚石灰粉煤灰碎石，配比為（8：12：80）和（10：45：45）底基層采用15cm石灰粉煤灰土（12：35：53）。路面總厚度62cm。路面結(jié)構(gòu)示意圖（單位：cm）2）輔道路層結(jié)構(gòu)形式4cm細(xì)粒式瀝青混凝土面層+7cm中粒式瀝青混凝土+18cm二灰碎石（8：12：80）+15cm二灰碎石（10：45：45）+15cm石灰粉煤灰土（12：35：53），路面總厚59cm。輔道路層結(jié)構(gòu)示意圖（單位：cm）3）700m改造段4）新舊路搭茬圖5）人行道路面結(jié)構(gòu)3.5管道工程3.5.1西縱（京津公路南段）700m改造段東側(cè)：雨水管道距道路中心線右側(cè)16.5m，污水管道距道路中心線右側(cè)18.5m；西側(cè)：雨水管道距道路中心線右側(cè)19.5m，污水管道距道路中心線右側(cè)21.5m。管材d400mm～d1000mm管道采用膠圈鋼筋混凝土承插式管道；d1100mm～d1650mm管道采用鋼筋混凝承插口管；雨水收水支管采用d300mm混凝土平口管。3.5.2普濟(jì)河道（QK1+160）至天泰路南（JK1+942.127）污水管道距道路紅線左側(cè)7m。雨水管道距道路紅線左側(cè)9m。3.5.3普濟(jì)河道北（QK1+160）至京津公路北（JK0+545.826）污水管道距道路紅線右側(cè)7m。雨水管道距道路紅線右側(cè)9m。3.5.4京津公路南（JK0+545.826）至天泰路南（JK1+942.127）污水管道距道路紅線右側(cè)6m。雨水管道距道路紅線右側(cè)8m。3.5.5XXX市道兩側(cè)雨水管道距道路中線19.7m。3.5.6YA30+0至YA30+14雨水管道位于輔道中心線上。3.6工期目標(biāo)根據(jù)招標(biāo)文件要求，本工程開工日期為2007年9月30日，竣工日期為2009年3月31日。3.7質(zhì)量、安全及文明施工目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)到國家施工質(zhì)量驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)。安全生產(chǎn)目標(biāo)：杜絕傷亡事故，達(dá)到《JGJ59-99》要求。文明施工目標(biāo)：達(dá)到XXX市關(guān)于文明施工相關(guān)管理辦法的規(guī)定。4.氣候情況XXX市全年平均氣溫13.5℃，全年最冷為1月份，月平均氣溫-3.9℃～-5.7℃，夏季最熱為7、8月份，平均氣溫為25.6℃～26.4℃，年平均降雨量為500～700mm，夏季降水量最多集中在7、8月份，平均降雨量390mm，最大風(fēng)速為33m/S。5.臨近環(huán)境情況本工程地處XXX市XXX區(qū)、XXX區(qū)及河北區(qū)交界處，現(xiàn)狀京津路與天泰路是XXX與XXX互通的主要交通要道之一，同時(shí)中環(huán)XXX市橋又是XXX市河北區(qū)與XXX區(qū)、XXX區(qū)三區(qū)之間互通的主要干道，施工環(huán)境復(fù)雜，地下管線較多。6.主要工程量6.1橋梁工程序號(hào)工程名稱單位工程量1灌注樁鋼筋t2402.3C25混凝土m328716.92承臺(tái)鋼筋t212.1C25混凝土m36858.43墩柱鋼筋t234.2C25混凝土m35315.94箱梁鋼筋t7026鋼絞線t750C30混凝土m36420C50混凝土m3251396.2道路工程序號(hào)工程名稱單位工程量1細(xì)粒式瀝青混凝土土（4cm）m2691012改性瀝青混凝土（4cm）m2691993中粒式瀝青混凝土土（7cm）m21377644二灰碎石m3326785石灰粉煤灰土m3175346人行道水泥花磚（6cm）m2668296.3管道工程序號(hào)工程名稱單位工程量1Φ300收水支管管m19202Φ1200承插口管管m10623Φ1350承插口管管m7614Φ1500承插口管管m381.85Φ1500頂管m5746Φ1650承插口管管m1011.27Φ300承插口管m2118Φ400承插口管m4507.59Φ500承插口管m903.510Φ600承插口管m75111Φ800承插口管m548.512Φ700承插口管m5013Φ1000承插口管管m2247.施工組織管理體系根據(jù)本工程特點(diǎn)，我們成立兩個(gè)分部，道路與排水工程為一分部，橋梁工程為二分部，施工過程中實(shí)行全面管理，統(tǒng)一指揮，各分部獨(dú)立施工，具體管理體系如下：第二章施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置本工程主要位于XXX市XXX區(qū)、XXX區(qū)及河北區(qū)交界處，為苜蓿葉式互通立交，建設(shè)規(guī)模：橋梁面積4.9萬m2，道路面積7.8萬m2。結(jié)合實(shí)地情況，施工前根據(jù)具體情況作到因地制宜、因時(shí)制宜、因事制宜。1.總體布設(shè)原則本工程主要施工項(xiàng)目包括道路工程、橋梁工程及管道工程，施工過程中，總體布設(shè)原則如下：1.1合理安排施工程序，進(jìn)行施工場(chǎng)地規(guī)劃，將施工對(duì)周邊交通及周圍環(huán)境影響程度降至最小，將現(xiàn)有場(chǎng)地的作用發(fā)揮到最大化。1.2施工現(xiàn)場(chǎng)布置整潔、有序，同時(shí)做好施工廢水凈化排放、防塵、防噪措施，創(chuàng)建文明施工工地。1.3現(xiàn)場(chǎng)布置既要滿足施工，方便施工管理，又要能確保施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度和環(huán)保的要求。1.4場(chǎng)地布置遵循“三防”原則，消除不安定因素，防火、防水、防盜設(shè)施齊全，布置合理。1.5施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行“三區(qū)”（作業(yè)區(qū)、材料區(qū)、生活區(qū)）隔離。三區(qū)設(shè)置符合安全標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)識(shí)清楚醒目。根據(jù)施工工序及現(xiàn)場(chǎng)情況布置各工種作業(yè)加工棚，以便于施工操作。現(xiàn)場(chǎng)辦公室設(shè)置在明顯位置，設(shè)施符合施工條件要求，做到各項(xiàng)管理制度齊全、上墻。1.6橋梁施工時(shí)采用圍擋進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)圍蔽，圍擋占地保證符合業(yè)主要求及規(guī)劃占地要求，布設(shè)時(shí)，考慮盡可能地避免材料二次倒運(yùn)，避免場(chǎng)內(nèi)道路進(jìn)行多次遷改，電、水管線埋設(shè)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。1.7現(xiàn)場(chǎng)施工用電與用水情況執(zhí)行國家及XXX市標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，做到安全用電，安全施工，節(jié)約電、水資源。2.施工現(xiàn)場(chǎng)布置概述根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本工程項(xiàng)目部及部分施工人員住宿設(shè)置在橋梁終點(diǎn)里程處，同時(shí)根據(jù)施工需要，施工階段在各匝道內(nèi)設(shè)置住宿區(qū)，同時(shí)確保施工區(qū)域與住宿區(qū)域相隔離。具體布置如下：2.1現(xiàn)場(chǎng)道路、加工區(qū)設(shè)置：結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)既有道路情況及施工區(qū)域，4個(gè)環(huán)形匝道及E、F線計(jì)劃從附近現(xiàn)有道路引入施工現(xiàn)場(chǎng)，環(huán)形匝道內(nèi)施工道路沿橋梁邊線投影線設(shè)置，鋪設(shè)20cm厚拆房土進(jìn)行夯實(shí)，方便施工運(yùn)輸車輛及機(jī)械進(jìn)出。主線J線位于現(xiàn)狀京津路與天泰路上，因此施工道路不必處理。2.2圍擋：本工程立交橋采用全封閉式管理，道路沿線兩側(cè)采用專用圍擋連續(xù)固定設(shè)置，上檐標(biāo)高一致，每隔10m懸掛一盞警示燈，路口采用專用圍擋封閉，并設(shè)置告示、導(dǎo)行、警示標(biāo)志，各種交通標(biāo)志、標(biāo)牌的外觀、規(guī)格形式均按要求符合交通管理標(biāo)準(zhǔn)，并安排專人指揮交通。圍擋范圍根據(jù)分期導(dǎo)行、分期施工部位來確定。一般為橋梁投影位置加橋梁投影兩側(cè)或單側(cè)4m范圍，同時(shí)將匝道投影外邊線與既有道路的邊線之間進(jìn)行圍擋作為施工場(chǎng)地。2.3大門：在項(xiàng)目部及現(xiàn)場(chǎng)封閉區(qū)設(shè)鐵制大門，門寬6m，門高3m，門上部中央設(shè)有企業(yè)標(biāo)識(shí)，兩側(cè)設(shè)有電腦噴繪字樣的規(guī)范標(biāo)語，頂部懸掛安全旗、彩旗。2.4根據(jù)施工情況建立危險(xiǎn)品存放庫房，將危險(xiǎn)的物品與其它材料分離放置。2.5施工用水用電及排水設(shè)施布設(shè)2.5.1施工用電布設(shè)本工程計(jì)劃在4個(gè)環(huán)形匝道內(nèi)設(shè)4臺(tái)400KVA變壓器，為防止突然斷電對(duì)施工造成影響，設(shè)2臺(tái)120KVA發(fā)電機(jī)，提供施工的全部應(yīng)急用電。從變壓器引出的線路分別通向現(xiàn)場(chǎng)加工場(chǎng)地、項(xiàng)目生活區(qū)、辦公區(qū)等。施工現(xiàn)場(chǎng)配備多盞高壓鈉燈作為夜間施工的照明，保證夜間施工。同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)電路布置，設(shè)置多個(gè)配電箱，線路敷設(shè)及配電箱使用均嚴(yán)格按照XXX市相關(guān)規(guī)定要求進(jìn)行操作。2.5.2施工給排水布設(shè)從供水點(diǎn)接Φ100mm供水管作施工用水，并沿工程結(jié)構(gòu)布置，貫通施工區(qū)域，同時(shí)用Φ40mm支管從主管路引水至各用水點(diǎn)。給水管路覆土1100mm，并設(shè)立多個(gè)閥門以利于維修與接管。從水表井沿圍擋埋設(shè)管線，并將支管暗埋到辦公區(qū)、宿舍區(qū)及施工現(xiàn)場(chǎng)所需區(qū)域。生活、生產(chǎn)場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置連續(xù)、順暢的排水溝（排水溝斷面為0.5m×0.5m）、收水井用磚砌筑，流水面用砂漿抹面，將生活、生產(chǎn)、雨水等污水分類后經(jīng)三級(jí)沉淀池沉淀處理后排入指定管網(wǎng)。2.6項(xiàng)目部及施工隊(duì)建設(shè)項(xiàng)目部與施工隊(duì)設(shè)置在天泰路西側(cè)，北運(yùn)河旁的空地處，總占地面積2500m2。具體布置如下：2.6.1項(xiàng)目部：項(xiàng)目部采用彩板房搭建，占地面積214.5m2，共建兩層，一層設(shè)：會(huì)議室、辦公室、監(jiān)理室、測(cè)量室、材料室及項(xiàng)目休息宿舍；二層設(shè)：質(zhì)量室、經(jīng)營室、項(xiàng)目經(jīng)理室、項(xiàng)目副經(jīng)理室、安全室、工程室及分公司辦公室。同時(shí)在辦公區(qū)后面搭建衛(wèi)生間、淋浴室、養(yǎng)護(hù)室、食堂、車棚等生活設(shè)施，在項(xiàng)目部旁設(shè)置服務(wù)隊(duì)居住區(qū)及五牌一圖。2.6.2民工居住區(qū)：民工居住區(qū)設(shè)置在項(xiàng)目部的兩側(cè)，采用雙層彩板房結(jié)構(gòu)，共計(jì)六棟，每棟共8間宿舍，以10人/間為標(biāo)準(zhǔn)，初步預(yù)定住480人，施工時(shí)將根據(jù)施工進(jìn)度及人員進(jìn)場(chǎng)情況增加民工住房。2.7其他設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目辦公室設(shè)程控電話負(fù)責(zé)對(duì)外聯(lián)絡(luò)，并配置計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)等辦公設(shè)備，，配備對(duì)講機(jī)用于施工場(chǎng)內(nèi)聯(lián)絡(luò)。在辦公生活區(qū)、材料庫房、木工加工棚等場(chǎng)地，按規(guī)定配足、配齊消防器材，保證做到安全施工。在施工工地進(jìn)出口及項(xiàng)目部進(jìn)出口各布設(shè)沖車臺(tái)，沖車臺(tái)下設(shè)排水溝，通過三級(jí)沉淀池排入指定管網(wǎng)。2.8料場(chǎng)布設(shè)根據(jù)相關(guān)規(guī)定外環(huán)線內(nèi)不得設(shè)立料場(chǎng)，結(jié)合距離施工區(qū)域的距離，料場(chǎng)設(shè)置在普濟(jì)河?xùn)|道方向外環(huán)以外，LG工廠旁邊，料場(chǎng)附近電力設(shè)施齊全，經(jīng)協(xié)調(diào)同意施工生產(chǎn)時(shí)使用，料場(chǎng)附近有池塘、地下水豐富，能滿足施工要求，且取水要求也已經(jīng)得到相關(guān)單位的許可。料場(chǎng)為租賃使用，占地面積10000平米，能夠滿足施工要求。第三章施工安排及進(jìn)度計(jì)劃1.總體施工原則1.1以灌注樁施工為控制節(jié)點(diǎn)，穿插進(jìn)行承臺(tái)、墩柱施工，為箱梁施工提供作業(yè)面與作業(yè)條件。1.2以匝道施工促主線管線拆改及輔路施工，確保具備施工條件的范圍合理安排穿插進(jìn)行，同時(shí)加快其余施工范圍的拆遷工作，確保能大面積施工。1.3根據(jù)施工部位的計(jì)劃安排，確定拆遷先后重點(diǎn)，以點(diǎn)帶面開展施工。1.4根據(jù)橋預(yù)應(yīng)力箱梁布置及施工先后順序，以J線為施工主線，以J線與Q線相交處施工為重點(diǎn)，遵循先主線后匝道、先高后低的原則施工。1.5以奧運(yùn)為本工程的施工分界點(diǎn)，分階段制定施工目標(biāo)與完成計(jì)劃。1.6力爭奧運(yùn)前完成700m延長段。1.7施工導(dǎo)行充分考慮對(duì)周邊交通的影響，采取最有效、影響最小的交通導(dǎo)行方案，交通導(dǎo)行及封閉施工過程中充分做好交通安全及警示措施。2.施工導(dǎo)行與部署根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，計(jì)劃將施工分三期進(jìn)行。2.1一期施工施工部位：主線J線下行線輔路、ABDE匝道線灌注樁及上部結(jié)構(gòu)施工、700m延長段道路及管道施工、EG右轉(zhuǎn)輔路施工。一期施工部位形象示意圖施工導(dǎo)行平面圖施工導(dǎo)行：在施工期間，機(jī)動(dòng)動(dòng)車輛保持原原有地面道路路進(jìn)行通行，在在主線下行線線輔路施工時(shí)時(shí)，預(yù)留通車車路口，然后后設(shè)置標(biāo)示牌牌。匝道結(jié)構(gòu)構(gòu)施工時(shí)，對(duì)對(duì)局部位置做做臨時(shí)封閉與與導(dǎo)行，并根根據(jù)后期主線線施工情況，提提前搭設(shè)門洞洞。門洞搭設(shè)設(shè)示意如下：：門洞設(shè)置示意圖2.2二期施工施工部位：完成JJ線上、下行線橋梁結(jié)構(gòu)施工、完完成Q左線、Q右線橋梁結(jié)構(gòu)施工工、完成完成跨河箱梁施工工,完成CF匝道施工。二期施工部位形象象示意圖在地面沿J線箱梁梁投影邊線外外擴(kuò)4m布設(shè)施工工圍擋，沿Q線左右箱梁梁投影邊線外外擴(kuò)4m布設(shè)施工工圍擋，封閉閉后在雙向距距圍擋50mm處設(shè)置交通通指示牌及限限速標(biāo)識(shí)。施工導(dǎo)行平面圖二期主要進(jìn)行主線線結(jié)構(gòu)施工，施施工前提必須須確保上下行行輔路及導(dǎo)行行路施工完畢畢。京津路至至天泰路方向向?qū)袝r(shí)，沿沿設(shè)計(jì)下行線線輔路行駛，天天泰路至京津津路方向?qū)行袝r(shí)沿設(shè)計(jì)上上行線輔路行行駛。右轉(zhuǎn)方方向車輛均沿沿設(shè)計(jì)右轉(zhuǎn)地地面輔路行駛駛。2.2.1跨河段段封閉導(dǎo)行工工作跨河段施工導(dǎo)行工工作是在確保保中環(huán)XXX市橋直行方向向不斷行的前前提下規(guī)劃安安排的。經(jīng)過我們實(shí)地調(diào)查查與放線，現(xiàn)現(xiàn)有XXX市橋跨北運(yùn)河河段道路為5幅不對(duì)稱結(jié)結(jié)構(gòu)形式，本本次設(shè)計(jì)跨河河段為3幅對(duì)稱結(jié)構(gòu)構(gòu)形式，具體體形式如下：：跨河段平面放大示示意圖跨河段橫斷面對(duì)比比示意圖根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況、周周邊交通情況況及圖紙?jiān)O(shè)計(jì)計(jì)，Q線跨北運(yùn)河河段施工安排排與導(dǎo)行工作作將分為兩個(gè)個(gè)階段進(jìn)行。第一階段：QY線線跨橋段施工工與導(dǎo)行QY線施工時(shí)拆除現(xiàn)狀狀橋右側(cè)人行行便道及右側(cè)側(cè)行車道，封閉中環(huán)XXXX市橋直行方向向右側(cè)道路做做施工用路，并并在QY線右側(cè)搭設(shè)設(shè)臨時(shí)鋼便橋橋做施工路。此此時(shí)由普濟(jì)河河道方向至XXXX市道方向的車車輛通過現(xiàn)有有XXX市橋直行；由由XXX市道至天泰路路方向右轉(zhuǎn)、至至京津路方向向左轉(zhuǎn)的車輛輛需繞道行駛駛；由京津路路至XXX市道方向的右右轉(zhuǎn)、天泰路路至XXX市道方向的左左轉(zhuǎn)車輛可恢恢復(fù)行駛。導(dǎo)導(dǎo)行線路見下下圖，導(dǎo)行時(shí)時(shí)在距路口880m處、XXX市橋設(shè)置交通通指示牌。QY線施工導(dǎo)行局部示示意圖第二階段：QZ線跨跨橋段施工與與導(dǎo)行1）待QY線施工完畢具備通通行條件后進(jìn)進(jìn)行QZ線施工，QZ線施工時(shí)拆除現(xiàn)狀橋橋左側(cè)人行便便道及左側(cè)行行車道。此時(shí)時(shí)，封閉中環(huán)環(huán)XXX市橋直行方向向左側(cè)道路做做施工用路，并并在QZ線左側(cè)搭設(shè)設(shè)臨時(shí)鋼便橋橋做施工路。此此時(shí)由沿XXXX市道方向至普普濟(jì)河道方向向的車輛通過過現(xiàn)有XXX市橋直行；由由XXX市道至天泰路路方向右轉(zhuǎn)、至至京津路方向向左轉(zhuǎn)的車輛輛均可正常行行駛；由京津津路至XXX市道方向的右右轉(zhuǎn)、天泰路路至XXX市道方向的左左轉(zhuǎn)車輛需繞繞道行駛。導(dǎo)導(dǎo)行線路見下下圖，導(dǎo)行時(shí)時(shí)在距路口880m處、XXX市橋設(shè)置交通通指示牌。QZ線施工導(dǎo)行局部示示意圖第三階段：Q線跨跨河段施工與與導(dǎo)行QZ、QY跨河段施工完畢后后，封閉XXXX市橋主線Q線，并用部部分QZ、QY做施工路進(jìn)進(jìn)行主線跨橋橋段施工，其其余部分用做做導(dǎo)行路。導(dǎo)導(dǎo)行時(shí)在距XXXX市橋兩端80mm處設(shè)置交通通斷行指示牌牌?？绾佣蜵線施工導(dǎo)導(dǎo)行局部示意意圖2.2.2QZ線線、QY線非跨河段段導(dǎo)行安排設(shè)計(jì)QZ線、QY線占據(jù)現(xiàn)有XXXX市道至普濟(jì)河河道方向的地地面兩側(cè)輔道道，為連接四四條道路的地地面左、右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)方向的車道道，施工階段段需先拆隔離離帶及路燈桿桿，施做輔路路然后進(jìn)行施施工導(dǎo)行，進(jìn)進(jìn)行、QZ線、QY線非跨河段段橋梁結(jié)構(gòu)施施工。2.3三期施工三期主要進(jìn)行橋下道道路鋪油施工工及橋梁伸縮縮縫施工。施工工期：20009年3月5日～2009年3月31日3.施工總體安排本工程開工日期為為2007年9月30日，竣工日期期為2009年3月31日，根據(jù)施工工總體部署及及施工導(dǎo)行情情況，施工進(jìn)進(jìn)度具體安排排如下。3.1橋梁工程總總體安排3.1.1施工安安排的總體原原則1）盡可能地確保灌灌注樁連續(xù)作作業(yè)施工。由由于拆改進(jìn)度度較慢，目前前灌注樁已經(jīng)經(jīng)沒有樁可施施工，直接影影響了整個(gè)工工程的進(jìn)度。2）在主線進(jìn)行輔路路施工與導(dǎo)行行的過程中，以A/D/E匝道的主體結(jié)構(gòu)施工為主，帶動(dòng)總體施工進(jìn)度，促拆遷。3）根據(jù)施工部位安安排，確定拆拆遷重點(diǎn)，以以點(diǎn)帶面開展展施工。目前前D線D3#承臺(tái)位于中中環(huán)線右側(cè)非非機(jī)動(dòng)車道的的綠化帶上，D11#位于叉車內(nèi)內(nèi)，其所在聯(lián)聯(lián)的其他承臺(tái)臺(tái)均已施工完完畢，影響了了全聯(lián)箱梁的的施工。4）以奧運(yùn)為本工程程的施工分界界點(diǎn)，分階段段制定施工目目標(biāo)與完成計(jì)計(jì)劃。3.1.2施工階階段劃分后期施工將劃分為為兩個(gè)階段：：第一階段：奧運(yùn)前前施工階段。第一階段有以下幾幾個(gè)重點(diǎn)計(jì)劃劃：1）以河北段為主，進(jìn)進(jìn)行主線輔路路施工，促XXXX段的拆拆遷，確保上上下線輔路的的完整通行，實(shí)實(shí)現(xiàn)主線導(dǎo)行行工作。2）進(jìn)行D/A/EE匝道的結(jié)構(gòu)構(gòu)施工，爭取取結(jié)構(gòu)施工與與輔路施工同同時(shí)完成，從從整個(gè)工程來來說減少了工工期壓力。3）進(jìn)行E/G線地地面輔路的施施工，實(shí)現(xiàn)右右轉(zhuǎn)輔路，降降低中環(huán)線與與京津路、天天泰路方向的的交通壓力。4）由于過河段施工工時(shí)需要將跨跨河老橋拆除除，中環(huán)線斷斷行，因此計(jì)計(jì)劃將過河段段施工與跨線線施工相結(jié)合合，完成主線線上行線第三三聯(lián)～第五聯(lián)聯(lián)施工，完成成下行線第四四聯(lián)跨線施工工，完成過河河Q線施工，但但根據(jù)目前的的情況，只有有將跨線箱梁梁由兩端張拉拉改為橋面張張拉方可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)該計(jì)劃。期間根據(jù)XXX的的拆遷進(jìn)度情情況穿插進(jìn)行行樁基礎(chǔ)及承承臺(tái)的施工。第二階段：奧運(yùn)后后施工階段第二階段主要進(jìn)行行以下幾個(gè)方方面的工作：：1）完成主線上行線線剩余四聯(lián)箱箱梁施工，完完成下行線四四聯(lián)箱梁施工工；2）完成XXXB、C、F匝道的箱梁梁施工，力爭爭完成過河段段QZ、QY段施工。3.2道路、排水水工程總體安安排XXX中心城區(qū)快快速路工程XXXX市橋互通立交交項(xiàng)目道路、排排水工程施工工總體施工計(jì)計(jì)劃共劃分為為三個(gè)階段，分分別為奧運(yùn)前前、奧運(yùn)會(huì)后后、以及09年部分。３.2.1奧運(yùn)會(huì)前（劃劃分奧運(yùn)會(huì)前前的基本目標(biāo)標(biāo)定在7月中旬）根根據(jù)現(xiàn)有圖紙紙以及為橋梁梁工程提供作作業(yè)面為前提提，奧運(yùn)會(huì)前前計(jì)劃完成J線全線兩側(cè)側(cè)輔道道路排排水工程（Jk0+0000——Jk1+9920.1007共計(jì)19200m）和700m改造段主路路道路工程，其其中J線橋區(qū)東側(cè)側(cè)輔道道路排排水工程計(jì)劃劃5月底全部完完成，東側(cè)輔輔道道胎完成成后將橋梁范范圍內(nèi)所需切切改管線切改改到輔道內(nèi)。東東側(cè)輔道完成成面層施工具具備導(dǎo)行條件件后進(jìn)行西側(cè)側(cè)輔道施工。西西側(cè)輔道道路路排水工程計(jì)計(jì)劃6月底全部完完成，J線橋區(qū)兩側(cè)側(cè)輔道完成后后能保證J線直行導(dǎo)行行，為J線橋梁全面面施工創(chuàng)造條條件。3.2.2奧運(yùn)會(huì)會(huì)后至08年底，首先先進(jìn)行Q線兩側(cè)管道道、輔道以及及主路施工（Qk0+0000——Qk1+1160長約1.16公里）。隨后后進(jìn)行J線主線其他他部分道路施施工，施工過過程中根據(jù)橋橋區(qū)各匝道的的拆遷情況穿穿插進(jìn)行F、E、H、G匝道地面輔輔道以及排水水施工。3.2.3009年施工，待待橋梁施工結(jié)結(jié)束施工橋區(qū)區(qū)內(nèi)的面層（J線、Q線以及各個(gè)個(gè)匝道）以及及剩余部分橋橋頭回填工作作。4.施工進(jìn)度計(jì)劃4.1橋梁工程進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃4.2道路、排水水工程進(jìn)度計(jì)計(jì)劃中環(huán)內(nèi)計(jì)劃：中環(huán)外計(jì)劃：XXX市快速路勤儉道互通立交橋工程（25-2合同）PAGEPAGE176第四章主要施工方法1.橋梁工程施工方法法1.1施工測(cè)量及監(jiān)測(cè)1.1.1各級(jí)施工工測(cè)量方案的的依據(jù)《城市橋梁工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》DB299-51-22003《城市測(cè)量規(guī)范》CJJ88-99《工程測(cè)量規(guī)范》GB500026-993中央各部委頒發(fā)的的有關(guān)規(guī)范，如如《工程測(cè)量量規(guī)范》，《城城市測(cè)量規(guī)范范》等。建設(shè)部頒發(fā)的有關(guān)關(guān)規(guī)范和規(guī)程程，如《工業(yè)業(yè)與民用建筑筑工程地質(zhì)勘勘察規(guī)范》及及各種施工及及驗(yàn)收規(guī)范等等。地方政府、建委頒頒發(fā)的文件、規(guī)規(guī)范與規(guī)程。國際有關(guān)施工測(cè)量量標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范范，如美國國國家職業(yè)測(cè)量量協(xié)會(huì)推薦的的《施工測(cè)量量規(guī)范》、國國際標(biāo)準(zhǔn)《建建筑測(cè)量法－－放樣和測(cè)量量允許誤差》（ISO4463-1989）等。XXX市市政工程程設(shè)計(jì)研究院院（西縱－XXXX市道立交工程程）控制點(diǎn)成成果表1.1.2成果說說明：平面基準(zhǔn)采用19990年XXX市任意直角坐坐標(biāo)系；高程基準(zhǔn)采用19972年XXX市大沽高程系系，2003年成果高程程。1.1.3施工測(cè)測(cè)量的基本原原則及要求1.1.3.1基基本原則1）測(cè)量工作應(yīng)遵循兩兩個(gè)原則：一一是“由整體到局局部，由控制制到碎布”；二是“步步檢核”。第一項(xiàng)原則是對(duì)總總體工作而言言。任何測(cè)繪繪工作都應(yīng)先先總體布置，然然后在分階段段、分區(qū)、分分期實(shí)施。只只有這樣，才才能保證各單單位各部門的的地形圖具有有統(tǒng)一的坐標(biāo)標(biāo)系統(tǒng)和高程程系統(tǒng)。減少少控制測(cè)量誤誤差的累積，保保證成果質(zhì)量量。對(duì)測(cè)繪工作的每一一個(gè)過程、每每一項(xiàng)成果都都必須檢核。在在保證前期工工作無誤條件件下，方可進(jìn)進(jìn)行后續(xù)工作作，否則會(huì)造造成后續(xù)工作作的困難，甚甚至全部返工工。只有這樣樣，才能保證證測(cè)繪成果的的可靠性。2）高精度控制低精度度；不同等級(jí)級(jí)的測(cè)量必須須配備不同等等級(jí)的儀器和和工具，逐級(jí)級(jí)控制才能確確保施測(cè)精度度。3）長方向、長邊控制制短方向、短短邊的原則。1.1.3.2基基本要求1）緊密結(jié)合施工施工要進(jìn)行，測(cè)量量是先導(dǎo)。為為緊密結(jié)合施施工的需要，測(cè)測(cè)量技術(shù)人員員必須：熟悉設(shè)計(jì)圖紙，懂懂得有關(guān)的設(shè)設(shè)計(jì)思路。檢查圖紙，核實(shí)圖圖紙的有關(guān)數(shù)數(shù)據(jù)，做好施施工測(cè)量的數(shù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)備。了解施工工作計(jì)劃劃和安排，協(xié)協(xié)調(diào)測(cè)量與施施工的關(guān)系，落落實(shí)施工測(cè)量量工藝。2）熟悉現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工測(cè)量人員熟悉悉現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際是是搞好施工測(cè)測(cè)量的基本條條件，要做到到這一點(diǎn)必須須：核查或檢查有關(guān)的的控制點(diǎn)，確確認(rèn)點(diǎn)位準(zhǔn)確確可靠。查清工地范圍的地地形、地物狀狀態(tài)。熟悉施工的進(jìn)展情情況。3）施工環(huán)境，避免施施工的可能影影響，及時(shí)準(zhǔn)準(zhǔn)確完成施工工測(cè)量工作。4）測(cè)量標(biāo)志的管理、保保護(hù)，注意受受損測(cè)量標(biāo)志志的恢復(fù)測(cè)量標(biāo)志，包括有有控制點(diǎn)和放放樣點(diǎn)。其中中控制點(diǎn)是施施工測(cè)量的基基礎(chǔ)，放樣點(diǎn)點(diǎn)是施工的依依據(jù)。由于施施工的復(fù)雜性性和多樣性，往往往有可能造造成測(cè)量標(biāo)志志受損或丟失失。因此測(cè)量量過程中加強(qiáng)強(qiáng)測(cè)量標(biāo)志的的管理、保護(hù)護(hù)，及時(shí)恢復(fù)復(fù)受損的測(cè)量量標(biāo)志，這是是做好施工測(cè)測(cè)量的必要工工作要求。1.1.4精密導(dǎo)導(dǎo)線與高程控控制網(wǎng)的建立立1.1.4.1導(dǎo)導(dǎo)線控制網(wǎng)精密導(dǎo)線在GPSS控制網(wǎng)的基基礎(chǔ)上，沿線線路方向布設(shè)設(shè)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)際情況我我們布設(shè)了一一條附合導(dǎo)線線，點(diǎn)與點(diǎn)之之間的平均距距離小于5000m，在施施測(cè)過程中我我們用的是測(cè)測(cè)角誤差為2″測(cè)距中誤差差為1.266mm+1..18ppmm的索佳電子子全站儀（SET21130R）進(jìn)行施測(cè)測(cè)。附合導(dǎo)線復(fù)測(cè)線路圖圖平面GPS控制網(wǎng)成果果表序號(hào)點(diǎn)名XY備注1北洋橋305709.117797786.9007靜態(tài)GPS2QJ1306315.118896917.4992靜態(tài)GPS3QJ2306188.663797178.8227靜態(tài)GPS4QJ3306960.552096555.3006靜態(tài)GPS5QJ4307126.334996789.1226靜態(tài)GPS6QJ5306206.557097746.9995靜態(tài)GPS7QJ6305705.004397872.5660靜態(tài)GPS8QJ7306719.444197620.9114靜態(tài)GPS9QJ8306858.005798029.3556靜態(tài)GPS1.1.4.2高高程控制網(wǎng)根據(jù)設(shè)計(jì)院所交的的水準(zhǔn)點(diǎn)，用用精密水準(zhǔn)儀儀和銦瓦尺在在橋梁沿線左左右側(cè)變形范范圍以外的地地方加密高程程控制點(diǎn)，根根據(jù)我橋所處處的地理位置置，高程控制制網(wǎng)采用附合合線路形式。在施測(cè)時(shí)由P133測(cè)至Y7，使用的儀儀器為DSZ2自動(dòng)安平水水準(zhǔn)儀，配合合FS1測(cè)微器，其其精度為0..7mm，使使用的標(biāo)尺為為銦瓦尺。精精密水準(zhǔn)路線線全長28112.1m，精精密水準(zhǔn)往返返全長累積視視距差為0..7m，精密密水準(zhǔn)閉合差差為4.888mm<100/L≈17mm。水準(zhǔn)點(diǎn)加密成果表表點(diǎn)號(hào)設(shè)計(jì)高程實(shí)測(cè)高程差值地理位置P134.363咸陽路橋頭變電室室基礎(chǔ)角S14.728育嬰里小學(xué)教學(xué)樓樓角沉降釘S24.392津宇客運(yùn)站售票大大廳門前S33.908通威汽貿(mào)營業(yè)大廳廳右側(cè)墻角S44.087XXX消防十五中中隊(duì)車庫左側(cè)側(cè)墻角S54.349東側(cè)北門醫(yī)院進(jìn)出出口臺(tái)階S66.327北運(yùn)河XXX側(cè)護(hù)護(hù)岸頂S76.519北運(yùn)河河北側(cè)護(hù)岸岸頂Y73.518碧桂園洗浴中心門門口側(cè)石上1.1.5緩和曲曲線計(jì)算方法法1.1.5.1我我們計(jì)算緩和和曲線的方法法為“切線支距法”根據(jù)曲線長、半徑徑，計(jì)算M（橫距切線線）、N（縱距支距距），M=Li-Li55÷(400R2Lh22)+Li99÷(34556R4Lhh4)N=Li3÷(66RLh))-Li7÷÷(336RR3Lh3))+Li111÷(422240R5LLh5)注：Li為待求緩和和曲線長，Lh為緩和曲線線全長，R為曲線半徑徑1.1.5.2求求出M、N后，根據(jù)M、N求出T、Q（T為弦長，Q為弦切角）T=√(M2+N2)Q=tan-1(N÷M))1.1.5.3根根據(jù)T、Q計(jì)算坐標(biāo)X1=X+Tcos(H++Q)注意前前進(jìn)方向（右右轉(zhuǎn)時(shí)H+QQ，左轉(zhuǎn)時(shí)H-Q）Y1=Y+Tsin(H++Q)注意前前進(jìn)方向（右右轉(zhuǎn)時(shí)H+QQ，左轉(zhuǎn)時(shí)H-Q）注：X、Y起算點(diǎn)，X1、YY1所求點(diǎn)；H為起算點(diǎn)方方位角附示意圖：1.1.6圓曲線線的計(jì)算方法法根據(jù)弧長、半徑，求求出圓心角；；用圓心角和和半徑計(jì)算出出曲線上任意意點(diǎn)坐標(biāo)；計(jì)計(jì)算方法如下下：（右偏）Q=180L÷((∏R)X1=X+Rcos(H++90)+RRcos(HH-90+QQ)Y1=Y+Rsin(H++90)+RRsin(HH-90+QQ)注：H為起算點(diǎn)方位角，Q為圓心角，L為任意曲線線長；附示意圖：由于互通式立交橋橋匝道線形復(fù)復(fù)雜，內(nèi)業(yè)計(jì)計(jì)算量很大，所所以我們計(jì)算算時(shí)利用Casioo4800計(jì)算器以及及相應(yīng)的程序序進(jìn)行計(jì)算，這這樣計(jì)算既快快捷又準(zhǔn)確，給給施工測(cè)量帶帶來了很大的的方便，很大大程度的提高高了工作效率率，具體程序序如下：1）緩和曲線坐標(biāo)計(jì)算算程序：HHQXLbl11｛K｝K：Z：R：：G：A：B：HL=Abbs(KK-Z)◢M=L-L＾＾5÷(440R2G2)+L＾9÷(34456R＾4G＾4)-L＾13÷(55990400R＾6G＾6)◢N=L＾3÷(6RGG)-L＾7÷(3336R＾3G＾3)+L＾11÷(442240RR＾5G＾5)◢T=√(M2+NN2)◢Q=tan--1(N÷÷M)◢X=A+Tccos(H++Q)◢Y=B+Tssin(H++Q)◢P=H+1880L2÷((2∏RG)◢Goto12）圓曲線坐標(biāo)計(jì)算程程序：YQXLbl22｛K｝K：Z：R：：A：B：HL=Abbs(KK-Z)◢Q=180LL÷(∏R)◢X=A+Rccos(H++90)+RRcos(HH-90+QQ)◢Y=B+Rssin(H++90)+RRsin(HH-90+QQ)◢P=H+900+Q◢Goto23）直線坐標(biāo)計(jì)算程序序：ZXZBLbl33｛K｝K：Z：A：：B：HL=Abbs(KK-Z)◢X=A+LccosH◢Y=B+LssinH◢P=H◢Goto31.1.7各部位位具體放樣方方法1.1.7.1灌灌注樁的放樣樣根據(jù)設(shè)計(jì)提供的結(jié)結(jié)構(gòu)圖以及線線型圖中提供供的曲線要素素、主點(diǎn)坐標(biāo)標(biāo)表，推算出出全橋的每一一根灌注樁中中心坐標(biāo)，算算出的成果必必須經(jīng)過多人人驗(yàn)算，驗(yàn)算算無誤后方可可作為放樣依依據(jù)。用全站儀架設(shè)在導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)上利用用極坐標(biāo)法，將將灌注樁中心心位置放樣到到地面上（詳詳見下圖）。用用十字線對(duì)樁樁位中心點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行栓樁，待待護(hù)筒埋好后后，再次放樣樣該灌注樁中中心，檢驗(yàn)護(hù)護(hù)筒是否偏移移，檢驗(yàn)十字字線栓樁點(diǎn)是是否偏移，如如有偏移立即即調(diào)整。鉆孔孔時(shí)用水準(zhǔn)儀儀測(cè)出護(hù)筒高高，給出設(shè)計(jì)計(jì)孔深和吊環(huán)環(huán)尺寸，以控控制樁頂標(biāo)高高。成孔下鋼鋼筋籠完畢后后拉十字線調(diào)調(diào)整鋼筋籠子子，等待澆注注。1.1.7.2承承臺(tái)的放樣承臺(tái)開挖前粗放四四個(gè)承臺(tái)角點(diǎn)點(diǎn)，承臺(tái)土方方開挖，測(cè)量量人員用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀及時(shí)跟測(cè)測(cè)，測(cè)量出承承臺(tái)槽底標(biāo)高高、及墊層頂頂標(biāo)高，待墊墊層澆注完畢畢后，用全站站儀在導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)上利用極坐坐標(biāo)法，在墊墊層上精確放放樣出承臺(tái)四四角的點(diǎn)位（詳詳見下圖）；；綁鋼筋過程程中，在插立立柱鋼筋時(shí)，在在承臺(tái)頂層鋼鋼筋上綁扎小小木板，放樣樣該承臺(tái)立柱柱的四角位置置，保證立柱柱插筋位置準(zhǔn)準(zhǔn)確；綁筋、支支模完成后，給給出承臺(tái)頂標(biāo)標(biāo)高，等待澆澆注。1.1.7.3立立柱的放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算算出立柱的四四角的坐標(biāo)，立立柱坐標(biāo)也必必須經(jīng)過多人人復(fù)核驗(yàn)算，以以確保立柱四四角方向位置置的準(zhǔn)確，再再利用全站儀儀放樣到承臺(tái)臺(tái)上（詳見下下圖）根據(jù)立立柱到中心控控制基線的距距離，以及立立柱與立柱之之間的距離，檢檢測(cè)放樣的立立柱點(diǎn)的正確確性。檢測(cè)無無誤后方可支支模，待柱模模支好后用線線墜測(cè)其垂直直度，進(jìn)行調(diào)調(diào)模，在柱模模加固時(shí)用經(jīng)經(jīng)緯儀在柱模模的橫、縱兩兩個(gè)方向分別別架設(shè)一次，進(jìn)進(jìn)行最后的調(diào)調(diào)整。柱頂高高在調(diào)好柱模模后用水準(zhǔn)儀儀給出，給好好標(biāo)高后，必必須有另一名名測(cè)量人員進(jìn)進(jìn)行復(fù)核，無無誤后，方可可澆注。1.1.7.4箱箱梁的放樣搭設(shè)碗扣架時(shí)，根根據(jù)柱子和箱箱梁關(guān)系反測(cè)測(cè)出箱梁投影影線（加外放放量），曲線線段用全站儀儀放出防撞墻墻的投影線。待腳手架搭設(shè)完成成鋪設(shè)橫向15*15方木時(shí)，用用全站儀放樣樣出該聯(lián)箱梁梁的防撞墻投投影線，按照照里程樁號(hào)（5m）每段面，將40至50cm的木條綁在防撞墻投影線位置腳手架上，測(cè)量人員精確給出箱梁底標(biāo)高（注意：梁底高加預(yù)拱度），等到工程施工人員將橫向方木標(biāo)高調(diào)整到位時(shí)，測(cè)量人員將測(cè)設(shè)出兩側(cè)箱梁底邊線外放50cm的線位，當(dāng)箱梁底竹膠板鋪設(shè)完成后將兩側(cè)外放50cm的邊線引測(cè)至竹膠板上，以便下一步校核鋼翼板尺寸（具體見附圖），以保證箱梁的線型順暢，尺寸符合圖紙要求。再次校核箱梁底高程及翼板防撞墻投影位置的高程，誤差大于1cm時(shí)及時(shí)調(diào)整，合格后方可綁扎鋼筋。當(dāng)?shù)谝徊炕炷翝仓戤吅蠼o出箱梁頂高程及內(nèi)模下八字高程。1.1.7.5防防撞墻的放樣樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算算出防撞墻內(nèi)內(nèi)邊線的設(shè)計(jì)計(jì)坐標(biāo)，直線線段將10mm為一斷面進(jìn)進(jìn)行測(cè)設(shè)，大大半徑曲線段段將以5m為一斷面面進(jìn)行測(cè)設(shè)，當(dāng)當(dāng)曲線段半徑徑小時(shí)以1..5m為一斷斷面進(jìn)行測(cè)設(shè)設(shè)，在支設(shè)防防撞墻模板之之前，在預(yù)留留防撞墻鋼筋筋上給出澆筑筑灰面上反標(biāo)標(biāo)高，按照上上反標(biāo)高與測(cè)測(cè)設(shè)線位支設(shè)設(shè)防撞墻模板板，待模板支支設(shè)完成后，測(cè)測(cè)量人員用水水準(zhǔn)儀及時(shí)復(fù)復(fù)測(cè)防撞墻灰灰面頂標(biāo)高；；特別要注意意防撞墻閉合合段高程的控控制，要保證證線型順暢和和外觀質(zhì)量。1.1.8控制點(diǎn)點(diǎn)埋設(shè)要求及及注意事項(xiàng)施工控制導(dǎo)線點(diǎn)和和施工控制水水準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)志志，應(yīng)根據(jù)施施工方法和結(jié)結(jié)構(gòu)形狀來確確定，具體要要求如下：1.1.8.1施施工控制導(dǎo)線線點(diǎn)的埋設(shè)要要求及注意事事項(xiàng)：（1）導(dǎo)線點(diǎn)的確定①點(diǎn)位應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)堅(jiān)實(shí)處，便于于保存②相鄰點(diǎn)間應(yīng)通視良良好，便于測(cè)測(cè)角和測(cè)距③導(dǎo)線控制點(diǎn)各邊的的長度大致相相等，盡量避避免過長，過過短④導(dǎo)線點(diǎn)分布要均勻勻，有足夠的的密度，便于于控制整個(gè)測(cè)測(cè)區(qū)（2）導(dǎo)線點(diǎn)的埋設(shè)①、用混凝土結(jié)構(gòu)制制成并有中心心標(biāo)志的標(biāo)石石，打入已選選定好的導(dǎo)線線點(diǎn)位置上，標(biāo)標(biāo)石頂面中心心附近注有點(diǎn)點(diǎn)位號(hào)碼，建建造單位及建建造時(shí)間等。標(biāo)標(biāo)石應(yīng)穩(wěn)定地地埋設(shè)在凍土土線以下的土土層里。必要要時(shí)應(yīng)做好點(diǎn)點(diǎn)位埋設(shè)記錄錄及圖示，在在點(diǎn)位附近設(shè)設(shè)立指示標(biāo)志志。對(duì)重要點(diǎn)點(diǎn)位應(yīng)落實(shí)保保管措施。=2\*GB3②、強(qiáng)制對(duì)中三腳架架要埋設(shè)在地地基結(jié)實(shí)的地地方，在基礎(chǔ)礎(chǔ)上砌筑2..5m（高）×2m（長）×2m（寬）的的實(shí)體方敦上上，詳見下圖圖：1.1.8.2施施工控制水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)的埋設(shè)要要求及注意事事項(xiàng)永久性水準(zhǔn)點(diǎn)用鋼鋼筋混凝土或或石料制成，埋埋深應(yīng)在凍土土線以下，頂頂部嵌入金屬屬或磁質(zhì)半圓圓球標(biāo)志詳見見附圖二。1.1.9測(cè)量復(fù)復(fù)核制度1.1.9.1全全橋的各條線線形及相關(guān)樁樁位、承臺(tái)、柱柱子、箱梁、防防撞墻的坐標(biāo)標(biāo)和高程數(shù)據(jù)據(jù)必須經(jīng)過多多人、多遍進(jìn)進(jìn)行復(fù)核；1.1.9.2根根據(jù)線型圖利利用CAD繪制橋梁平平面及縱斷面面圖，將計(jì)算算的坐標(biāo)數(shù)據(jù)據(jù)、高程數(shù)據(jù)據(jù)與CAD圖中指定點(diǎn)點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)復(fù)核，這樣做做使計(jì)算成果果更為直觀的的展示出來，能能夠及時(shí)的發(fā)發(fā)現(xiàn)誤差，杜杜絕錯(cuò)誤的數(shù)數(shù)據(jù)發(fā)生；1.1.9.3利利用Excel程序?qū)?shù)據(jù)據(jù)進(jìn)行再次復(fù)復(fù)核，保證計(jì)計(jì)算成果的準(zhǔn)準(zhǔn)確無誤；1.1.9.4現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工放樣樣的控制，主主要是導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)的的復(fù)核和合理理的布置，定定期進(jìn)行復(fù)核核，在放樣時(shí)時(shí)，一人做完完放樣工作，必必須有另一名名人員對(duì)其放放樣成果進(jìn)行行復(fù)核，無誤誤后方可施工工；1.1.9.5操操作全站儀及及水準(zhǔn)儀的人人員，還有做做前視測(cè)量的的人員，必須須是有經(jīng)驗(yàn)、熟熟悉圖紙、熟熟知放樣內(nèi)容容和相關(guān)結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸的人員員，對(duì)實(shí)地放放樣的成果能能夠有一個(gè)初初步的判斷，有有問題能夠及及時(shí)發(fā)現(xiàn)；1.1.9.6測(cè)測(cè)量儀器專人人專用，有專專人保管儀器器，定期鑒定定；定期保養(yǎng)養(yǎng)。1.2樁基施工1.2.1設(shè)計(jì)概述本工程中地下樁基基礎(chǔ)為普通灌注樁樁，樁徑為1.00m、1.2m、1.5m、1.8m四種種形式，樁長長34m～64m不等，砼的強(qiáng)強(qiáng)度標(biāo)號(hào)C25，主要采用旋挖挖鉆機(jī)施工，對(duì)對(duì)于部分承載載力達(dá)不到要要求的采用磨磨盤式鉆機(jī)進(jìn)進(jìn)行施工。1.2.2施工工藝流流程施工工藝流程框圖如如下：灌注樁施工流程圖圖1.2.3施工前準(zhǔn)備備1.2.3.1鋼筋筋加工場(chǎng)地設(shè)設(shè)置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，計(jì)計(jì)劃在四個(gè)環(huán)環(huán)形匝道內(nèi)設(shè)設(shè)置鋼筋籠加加工場(chǎng)地，負(fù)負(fù)責(zé)全橋各線線位的灌注樁樁鋼筋籠的加加工。前期準(zhǔn)備8臺(tái)電焊機(jī)，待待現(xiàn)場(chǎng)拆遷到到位后根據(jù)實(shí)實(shí)際進(jìn)度增加加電焊機(jī)的數(shù)數(shù)量。1.2.3.2施工工設(shè)備準(zhǔn)備與與驗(yàn)收開工前，機(jī)組人員員安裝調(diào)試樁樁機(jī)設(shè)備，并并準(zhǔn)備泥漿比比重計(jì)、坍落落度筒、砼試試塊模具、隔隔水塞、導(dǎo)管管，并對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行打壓及閉閉水試驗(yàn)。1.2.3.3泥漿漿池設(shè)置及泥泥漿儲(chǔ)備施工時(shí)為防止泥漿漿對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的污染，根據(jù)場(chǎng)場(chǎng)地情況，在四個(gè)環(huán)形匝匝道內(nèi)設(shè)置泥泥漿池，泥漿漿池大小必須須滿足2根樁同時(shí)施施工的存儲(chǔ)量量，因此設(shè)計(jì)計(jì)為30m（長）×5m（寬）×3m（深），總總方量450m3，對(duì)主線及過過河等特殊地地段采用鋼制制泥漿箱。1.2.3.4地下下障礙探測(cè)及及保護(hù)措施根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及相相關(guān)文件資料料，本工程施工周周邊環(huán)境較為為復(fù)雜，在進(jìn)行鉆孔孔施工之前，對(duì)對(duì)樁位處地下下進(jìn)行開槽刨刨驗(yàn)工作。刨刨驗(yàn)方法為，沿沿承臺(tái)長和寬寬各一側(cè)邊線線進(jìn)行挖溝刨刨驗(yàn)，刨驗(yàn)深深度為2m。如管線線與樁位沖突突及時(shí)與設(shè)計(jì)計(jì)單位聯(lián)系,待同設(shè)計(jì)、監(jiān)監(jiān)理等相關(guān)人人員，制定出出具體方法后后再進(jìn)行施工工，確保工程程施工時(shí)地下下管線的完好好。1.2.3.5相關(guān)關(guān)交底工作的的落實(shí)開工前，對(duì)樁基施施工隊(duì)進(jìn)行安安全及技術(shù)質(zhì)質(zhì)量的交底工工作，落實(shí)安安全教育工作作，做到三級(jí)級(jí)教育，確保保安全施工、嚴(yán)嚴(yán)把質(zhì)量等意意識(shí)層層落實(shí)實(shí)到每一個(gè)施施工人員身上上。1.2.4灌注樁施施工1.2.4.1測(cè)量量放線依據(jù)測(cè)量控制樁點(diǎn)點(diǎn)及設(shè)計(jì)圖紙紙給定的樁位位數(shù)據(jù)進(jìn)行各各樁位位置的的量測(cè)工作，同同時(shí)以樁中心心為交點(diǎn)設(shè)定定交叉十字線線。用水準(zhǔn)儀儀將高程引至至樁位置處，用用紅漆作好標(biāo)標(biāo)記，以便在在施工過程中中經(jīng)常復(fù)測(cè)，同同時(shí)作好各樁樁點(diǎn)的保護(hù)工工作。1.2.4.2鉆機(jī)機(jī)就位、護(hù)筒筒埋設(shè)鉆機(jī)就位后自動(dòng)調(diào)調(diào)整使鉆機(jī)水水平、鉆桿垂垂直，并使鉆鉆頭對(duì)準(zhǔn)樁位位中心（偏差差小于50mmm），鉆桿桿垂直（傾斜斜偏差小于1%），然后開開孔鉆至地面面下1.5mm位置。待鉆機(jī)提鉆后埋設(shè)設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒筒采用5mmm厚鋼板制作作，護(hù)筒內(nèi)徑徑比樁身設(shè)計(jì)計(jì)直徑大2000mm，護(hù)護(hù)筒長2m，埋深1.55m。埋設(shè)時(shí)時(shí)護(hù)筒中心與與樁位中心偏偏差≤20mm，并并保證護(hù)筒垂垂直。1.2.4.3泥漿漿的制備與注注入選用粘土配制泥漿漿，粘土含膠膠體率不低于于95%，含沙率不不大于4%，造漿能力不不低于2.55L/kg。制漿前先先將粘土打碎碎，使其易于于成漿，粘土土在水中浸透透并攪拌均勻勻。施工時(shí)對(duì)對(duì)新生泥漿及及再生泥漿均均設(shè)專人采用用專用儀器進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量控制制。泥漿技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)次名稱新制泥漿循環(huán)再生泥漿廢棄泥漿1比重（g/cm33）1.06～1.1101.10～1.225≥1.252粘度（s）18～2823～30＞303失水量（mI/330min）≤2030＞304泥皮厚度（mm）≤3≤5＞55含沙量（%）≤4≤5＞56PH值8～10≤11＞11在護(hù)筒埋設(shè)完畢后后在孔中注入入泥漿，在鉆鉆孔過程中保保持泥漿液面面高于地下水水位。1.2.4.4成孔孔在鉆進(jìn)過程中鉆機(jī)機(jī)自動(dòng)調(diào)整位位置狀態(tài)，使使鉆機(jī)始終保保持準(zhǔn)確、水水穩(wěn)定狀態(tài)，如有誤差及及時(shí)調(diào)整。在鉆孔作業(yè)中如實(shí)實(shí)做好記錄的的填寫，待深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高高后，請(qǐng)監(jiān)理理工程師現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)確認(rèn)各項(xiàng)指指標(biāo)，確認(rèn)后后方可進(jìn)入下下一道工序（清清孔）。1.2.4.5泥漿漿的循環(huán)與處處理方法在基坑內(nèi)設(shè)泥漿泵泵，將泥漿抽抽入到泥漿沉沉淀池內(nèi)沉淀淀（由泥漿車車將沉渣外運(yùn)運(yùn)），再由泥泥漿泵抽入到到泥漿池內(nèi)，然然后再回到成成孔樁位。1.2.4.6成孔孔后的質(zhì)量檢檢查與標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)樁基成孔施工完完成后做如下下質(zhì)量檢查：：孔深：采用測(cè)繩檢檢測(cè)。垂直度：采用雙向向垂球或孔規(guī)規(guī)檢測(cè)?？讖剑翰捎每滓?guī)檢檢測(cè)（孔規(guī)采采用鋼筋制作作，其直徑為為灌注樁鋼筋筋直徑加1000mm，長長度為孔徑乘乘以4）。鉆進(jìn)成孔后應(yīng)及時(shí)時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢檢查，成孔后后的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)參見下表。鉆進(jìn)成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)項(xiàng)目容許偏差鉆孔中心位置＜50mm孔徑－0.05～+0..10d傾斜度≤1%孔深比設(shè)計(jì)深度深3000~500mmm1.2.4.7清孔孔當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高后，進(jìn)行行清孔。利用用泥漿把鉆孔孔內(nèi)懸浮鉆渣渣較多的泥漿漿替換出來。清孔過程中必須及及時(shí)補(bǔ)給足夠夠的泥漿以保保持孔內(nèi)漿液液面的穩(wěn)定。清清孔后距孔底底0.2～1.0m處的泥泥漿比重應(yīng)控控制在1.115～1.25，粘粘度≤28s，含砂砂率≤10％?？椎椎壮劣僭试S厚厚度為100mm。1.2.4.8鉆孔孔中需注意的的問題：在剛灌注完畢的樁樁旁施工，其其距離不得小小于5m，或最小小間隔時(shí)間不不少于24h。嚴(yán)禁用加深孔底深深度的方法替替代清孔。1.2.5鋼筋籠籠制作和安裝裝1.2.5.1鋼筋筋籠的加工鋼筋原材料使用前前進(jìn)行調(diào)直、除除銹去污，并并檢查其是否否具備出廠合合格證和試驗(yàn)驗(yàn)復(fù)檢合格證證。根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙計(jì)算出出箍筋的用料料長度、主筋筋分段長度，將將所需鋼筋調(diào)調(diào)直后用切割割機(jī)成批切好好備用，并按按照鋼筋加工工的規(guī)格的不不同分別掛牌牌堆放。灌注樁的鋼筋籠加加工采用現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)加工制作，加加工尺寸嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)圖紙紙和要求進(jìn)行行。鋼筋籠的的主筋采用雙雙面搭接焊，焊焊接長度滿足足規(guī)范不小于于5d的要求，設(shè)設(shè)置時(shí)接頭互互相錯(cuò)開，主主筋與箍筋采采用綁扎連接形式式。鋼筋籠自自上而下以22m的間距采采用直徑為1150mm的圓形水水泥墊塊，控控制鋼筋的保保護(hù)層，設(shè)置置時(shí)每個(gè)截面面對(duì)稱共設(shè)置置4塊。鋼筋籠籠加工完成后后，按樁的編編號(hào)掛牌報(bào)請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收，合合格后方可使使用。鋼筋籠籠制作允許偏偏差參見下表表。項(xiàng)目允許偏差（mm）主筋間距±10箍筋間距±20長度±100直徑±10由于鋼筋籠較長，鋼鋼筋籠分兩段段分別加工成成型，成型時(shí)時(shí)接頭處的主主筋分別錯(cuò)開開設(shè)置，錯(cuò)開開長度為1mm，并在錯(cuò)開開位置處留置置相應(yīng)長度的的箍筋，以備備主筋連接后后使用。1.2.5.2鋼筋筋籠的吊裝采用25t汽車吊吊進(jìn)行鋼筋籠籠的吊放工作作，由于鋼筋筋籠較長，進(jìn)進(jìn)行2次吊放。在起吊過程程中由專人指指揮，下籠時(shí)時(shí)由人工輔助助對(duì)準(zhǔn)孔位緩緩慢垂直下放放，注意下放放過程鋼筋籠籠不得碰撞孔孔壁，確保就就位后不變形形，其頂面、底底面的標(biāo)高、平平面位置均符符合設(shè)計(jì)要求求，誤差不大大于20mm?；\頂頂標(biāo)高由測(cè)量量人員嚴(yán)格控控制，達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高后固固定吊桿使其其懸于孔內(nèi)。支支撐系統(tǒng)對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)中線防止鋼鋼筋骨架傾斜斜和移動(dòng)。鋼筋就位時(shí)采用橫橫杠控制鋼筋筋籠的位置，在在連接上下兩兩段鋼筋籠時(shí)時(shí)要迅速，方方法為單面焊焊接，由兩臺(tái)臺(tái)電焊機(jī)同時(shí)時(shí)操作。鉆孔灌注樁各工序序需連續(xù)進(jìn)行，鋼鋼筋籠放入孔孔內(nèi)后，進(jìn)行行第二次清孔，在在測(cè)得沉淤厚厚度符合規(guī)定定后半小時(shí)內(nèi)內(nèi)灌注混凝土土。1.2.6水下混凝凝土灌注1.2.6.1水下下混凝土的材材料本工程灌注樁設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為為25。坍落度：為1800～220mmm。1.2.6.2水下下混凝土的灌灌注水下混凝土的灌注注采用鋼導(dǎo)管管灌注，導(dǎo)管管內(nèi)徑為3000mm，用用裝有墊圈的的法蘭盤連接接管節(jié)，導(dǎo)管管使用前進(jìn)行行閉水實(shí)驗(yàn)，保保證導(dǎo)管在施施工時(shí)不漏水水。在灌注水下混凝土土前，需先檢檢測(cè)孔底泥漿漿沉淀厚度，如如超出規(guī)范要要求，應(yīng)再次清孔孔直至符合要要求。澆筑前前檢查混凝土土均勻性和坍坍落度，合格格后方可使用用。首先安設(shè)導(dǎo)管，用用吊車將導(dǎo)管管吊入孔內(nèi)，位位置保持居中中，導(dǎo)管下口口與孔底保留留400～500mm的距離，導(dǎo)導(dǎo)管接頭嚴(yán)密密，確保密封封良好。灌注注首批混凝土土之前在漏斗斗中放入隔水水塞，然后再再放入首批混混凝土，由于于本工程混凝凝土的運(yùn)輸采采用罐車進(jìn)行行，故首批混混凝土量能滿滿足導(dǎo)管初次次埋置深度（≥1.0m）和和填充管底部部的施工需要要。首批混凝凝土灌注正常常后，連續(xù)不不中斷的進(jìn)行行混凝土的灌灌注施工。灌灌注過程中測(cè)測(cè)錘探測(cè)混凝土頂頂面的高度，計(jì)計(jì)算導(dǎo)管下端端埋入混凝土土的深度，并并作好記錄，正正確指導(dǎo)導(dǎo)管管的提升和拆拆除。導(dǎo)管的的埋設(shè)高度控控制在2～6m之間，在灌灌注過程中始始終予以嚴(yán)密密監(jiān)視，防止止泥漿沖入管管內(nèi)。澆筑混凝土的數(shù)量量做好記錄，隨隨時(shí)測(cè)量并記記錄導(dǎo)管埋置置深度和混凝凝土的表面高高度，以便和和盤數(shù)、體積積、深度相對(duì)對(duì)應(yīng)。灌注樁成孔過程和和灌注混凝土土過程中所有有排出孔外的的泥漿，經(jīng)沉沉淀后及時(shí)裝裝入運(yùn)漿車外外運(yùn)，以免造造成環(huán)境污染染。1.2.6.3混凝凝土灌注需注注意的問題要確保首批混凝土土的灌注量，保保證首批混凝凝土灌注后管管底埋入混凝凝土中不小于于1.0m，灌灌注過程中則則保證混凝土土頂面一直高高于導(dǎo)管下口口2.0m，每每次拆除導(dǎo)管管前其下端被被埋入深度不不大于6.00m，混凝土土的灌注保持持連續(xù)性，從從根本上防止止斷樁。隨孔內(nèi)砼的上升進(jìn)進(jìn)行導(dǎo)管拆除除工作，當(dāng)暫暫時(shí)停止?jié)仓炷習(xí)r，要要經(jīng)?；顒?dòng)導(dǎo)導(dǎo)管，導(dǎo)管埋埋入混凝土的的時(shí)間做到不不超過15分鐘，拆下下的導(dǎo)管立即即清洗干凈以以備再用。在灌注過程中，當(dāng)當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝凝土不滿含有有空氣時(shí)，后后續(xù)的混凝土土要徐徐灌入入漏斗和導(dǎo)管管，不得將混混凝土快速的的從上而下傾傾入管內(nèi)，以以免在管內(nèi)形形成高壓氣囊囊，防止產(chǎn)生生破管。樁頂混凝土澆注高高度比設(shè)計(jì)高高度超出5000mm，以以保證在樁頂頂混凝土被鑿鑿除后，樁頂頂無浮漿，滿滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度度要求。1.2.6.4樁基基施工的質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)測(cè)樁基施工主要質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)：樁基基混凝土強(qiáng)度度符合設(shè)計(jì)要要求，樁身無無斷層或夾層層，鉆孔樁樁樁底不高于設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高，樁樁頭鑿除預(yù)留留部分后無殘殘余松散層和和薄弱混凝土土層。為保證樁基結(jié)構(gòu)的的質(zhì)量，灌注注樁施工完畢畢28天后，根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)對(duì)樁體進(jìn)行無無破損檢測(cè)和和等級(jí)評(píng)定，各各項(xiàng)檢測(cè)頻率率嚴(yán)格按照規(guī)規(guī)范及設(shè)計(jì)要要求進(jìn)行。本本工程灌注樁樁共524根，其中152根采用檢測(cè)測(cè)管檢測(cè)的方方法，其余采采用普通小應(yīng)應(yīng)變檢測(cè)方法法。1.3承臺(tái)結(jié)構(gòu)施工工1.3.1設(shè)計(jì)概述本工程中承臺(tái)共計(jì)計(jì)133座。承采用鋼鋼筋混凝土承承臺(tái)，根據(jù)樁樁基布置及樁樁徑的不同，承承臺(tái)厚度分別別取為：1..5m、2.0m、2.3m，承臺(tái)下設(shè)設(shè)0.1m厚C10素混凝土墊墊層。1.3.2承臺(tái)施工工工藝流程承臺(tái)施工工藝流程程框圖1.3.3施工前準(zhǔn)備備工作1.3.3.1查對(duì)圖圖紙和物探報(bào)報(bào)告驗(yàn)明基坑坑開挖范圍內(nèi)內(nèi)有無地下管管線，并在承承臺(tái)開挖之前前先處理好對(duì)對(duì)施工有影響響的地下管線線的保護(hù)、改改移工作。1.3.3.2落實(shí)好好棄、存土場(chǎng)場(chǎng)地，并對(duì)運(yùn)運(yùn)輸路線進(jìn)行行勘察。1.3.3.3做好地地面排水，地地下排降水的的準(zhǔn)備工作，并并安排好基坑坑開挖的各類類機(jī)械準(zhǔn)備工工作。1.3.4承臺(tái)開挖1.3.4.1測(cè)量放放線承臺(tái)開挖前由測(cè)量量人員根據(jù)施施工圖紙放出出承臺(tái)基坑邊線線，基坑的幾幾何尺寸按照照承臺(tái)尺寸與與外放尺寸進(jìn)進(jìn)行施放，其其外放尺寸根根據(jù)具體的施施工條件進(jìn)行行確定，一般般保證基坑底底部有80ccm的工作面，基基坑的開挖深深度由測(cè)量人人員進(jìn)行控制制。當(dāng)墊層施施工完畢后，在在墊層上施放放出承臺(tái)的中中心坐標(biāo)和邊邊線，便于鋼筋綁扎扎和模板的施施工。在模板板支設(shè)完成后，由由測(cè)量人員放放出墩柱中心心和邊線的位位置，進(jìn)行墩墩柱插筋。在在混凝土澆筑筑前，給出承承臺(tái)的頂面高高程，用以承承臺(tái)砼的澆筑筑施工。1.3.4.2開挖方方式承臺(tái)采用機(jī)械與人人工結(jié)合開挖挖，開挖時(shí)放1：0.5的坡，對(duì)主線線上部分大型型的承臺(tái)計(jì)劃劃采用工字鋼鋼做邊坡圍護(hù)護(hù)進(jìn)行開挖施施工。1.3.4.3開挖施施工承臺(tái)開挖時(shí)先刨去去原狀路面及及雜填土層，根根據(jù)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)構(gòu)形式，承臺(tái)臺(tái)最大開挖深深度3.8mm。考慮到模模板支設(shè)占用用距離，開挖挖時(shí)，沿承臺(tái)臺(tái)設(shè)計(jì)邊線各各外擴(kuò)0.55m～1m進(jìn)行開挖挖。同時(shí)根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)所給地地質(zhì)情況，承承臺(tái)開挖至22.5m深時(shí)時(shí)有地下水，施施工時(shí)，需對(duì)對(duì)地下水進(jìn)行行處理。計(jì)劃劃在承臺(tái)對(duì)角角設(shè)置集水坑坑，四周設(shè)排排水溝引入集集水坑中進(jìn)行行降、排水，承承臺(tái)開挖至標(biāo)標(biāo)高后，驗(yàn)收收完畢及時(shí)澆澆注墊層，澆澆注前用石料料將集水坑與與排水溝回填填密實(shí)。承臺(tái)開挖平面示意意圖承臺(tái)開挖剖面示意意圖基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高后報(bào)監(jiān)理理工程師，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合合格后立即澆澆筑混凝土墊墊層。以保證證下一道工序序的順利進(jìn)行行。1.3.4.4基坑開開挖注意事項(xiàng)項(xiàng)1）基坑開挖之前通知知監(jiān)理工程師師，并經(jīng)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)后進(jìn)行開挖挖，便于查看看或檢測(cè)現(xiàn)有有地面高程等等工作的進(jìn)行行。2）基坑開挖以及后續(xù)續(xù)的各項(xiàng)施工工連接緊密，避避免基坑開挖挖后長期放置置，發(fā)生土方方坍塌。3）做好地下降水工作作，帶泥砂的的水需經(jīng)沉淀淀后再排入市市政污水管道道，嚴(yán)禁基槽槽長時(shí)間浸在在水中而影響響自然土層的的密實(shí)性。4）基槽開挖時(shí)嚴(yán)禁挖挖掘機(jī)將樁頭頭挖斷，挖掘掘機(jī)開挖時(shí)必必須有專人指指揮，確保樁樁的質(zhì)量。5）承臺(tái)施工期間，在在基坑四周設(shè)設(shè)置明顯的警警示標(biāo)志，夜夜間設(shè)專人值值班。1.3.4.5承臺(tái)降降水措施基坑開挖時(shí)采用明明排水的方式式進(jìn)行排水，施施工中設(shè)專人人檢查水泵防防止抽水端被被堵塞，保證證降水的連續(xù)續(xù)性。1.3.4.6墊層混混凝土施工當(dāng)基坑開挖完成后后用木樁給出出承臺(tái)底面標(biāo)標(biāo)高，木樁呈呈梅花狀布置置，且相互布布置間距不大大于2m，以保證證底面標(biāo)高的的一致性。墊墊層側(cè)模板采采用截面為15×10ccm的方木，用用木樁固定，施施工時(shí)方木頂頂面高程同于于承臺(tái)底面高高程。澆筑混混凝土?xí)r以方方木與木樁為為基面，確保保墊層混凝土土的高度與平平整性。1.3.4.7樁頭的的鑿除與樁基基檢測(cè)1）樁頭的鑿除基坑開挖完畢，首首先澆筑承臺(tái)臺(tái)墊層混凝土土，然后進(jìn)行行第二步的樁樁頭鑿除施工工。樁頭的鑿鑿除采用空壓壓機(jī)進(jìn)行，在在鑿除樁頭時(shí)時(shí)不得使灌注注樁鋼筋多次次彎折，而使使鋼筋受到損損壞。在剔除除樁頭時(shí)，一一定要保證樁樁頭平整。樁樁頭剔鑿時(shí)，根根據(jù)設(shè)計(jì)要求求，錨入承臺(tái)臺(tái)15cm。2）樁基檢測(cè)樁頭鑿除后對(duì)每一一根鉆孔樁的的完整性進(jìn)行行無破損檢測(cè)測(cè)，其檢測(cè)需需在監(jiān)理工程程師在場(chǎng)的情情況下進(jìn)行。1.3.5鋼筋的存存儲(chǔ)、加工與與安裝1.3.5.1鋼筋的的保護(hù)及儲(chǔ)存存1）現(xiàn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)放在00.3m的平平臺(tái)墊木或其其它支撐上，并并使其不受機(jī)機(jī)械損傷和由由于長時(shí)間暴露于于空氣中而產(chǎn)生生銹蝕和表面面破損。2）鋼筋綁扎時(shí)，清除除銹蝕、松散散的銹皮，油油漆，油脂，油油或其它雜質(zhì)質(zhì)。1.3.5.2鋼筋的的截?cái)嗉皬澢?）所有鋼筋的截?cái)嗉凹皬澢ぷ骶诒竟さ氐牡匿摻罴庸S廠內(nèi)進(jìn)行。2）所有鋼筋均應(yīng)由主主管鋼筋負(fù)責(zé)責(zé)人抽筋放樣樣后，由操作作人員按圖紙紙所示的形狀狀進(jìn)行彎曲，除除監(jiān)理工程師師另有許可外外，所有鋼筋筋應(yīng)冷彎，埋埋置于混凝土土的鋼筋不得得就地彎曲。1.3.5.3鋼筋的的安裝、支撐撐及固定1）鋼筋在加工區(qū)加工工成半成品，運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎扎成型，鋼筋筋在綁扎、焊焊接成型的過過程中，應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格保證鋼筋筋順直，間距距符合設(shè)計(jì)要要求，不得因因?yàn)槎惚芏罩A(yù)埋鋼筋的的原因而導(dǎo)致致鋼筋彎曲，間間距大小不一一。2）所有鋼筋均準(zhǔn)確安安設(shè)，并綁扎牢固，鋼鋼筋應(yīng)可靠地地聯(lián)系在一起起，不得在澆澆注混凝土過過程中插入鋼鋼筋。3）用于保證承臺(tái)鋼筋筋固定于正確確位置的墊塊塊，采用凹形形水泥墊塊。4）鋼筋墊塊的間距在在橫縱向均不不大于1.22m。5）鋼筋工作完成后，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢查認(rèn)可再再進(jìn)行下一步步施工。6）承臺(tái)綁扎時(shí)，需需要將墩柱豎豎向主筋預(yù)先先插入，并用用腳手架及鋼鋼筋固定。承臺(tái)鋼筋施工示意意圖1.3.6模板支設(shè)設(shè)本工程中的承臺(tái)模模板采用竹膠膠板進(jìn)行支模模施工。承臺(tái)臺(tái)墊層澆注完完畢后，彈出出承臺(tái)邊線，然然后沿邊線支支設(shè)模板，模模板外側(cè)用10×15ccm方木固定定，承臺(tái)鋼筋筋綁扎完畢后后，內(nèi)側(cè)用錨錨栓對(duì)頂并與與承臺(tái)鋼筋焊焊接牢固。外外側(cè)用腳手架架配調(diào)節(jié)托進(jìn)進(jìn)行加固。然后澆注承承臺(tái)混凝土。1.3.7混凝土澆筑筑1.3.7.1原材料料本工程承臺(tái)結(jié)構(gòu)的的混凝土強(qiáng)度度為C25。1.3.7.2澆筑前前的檢驗(yàn)1）運(yùn)至澆筑地點(diǎn)的砼砼如有離析或或塌落度不符符合要求，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)均不得使用。2）澆筑前檢查模板、腳腳手架、托架架是否有松脫脫現(xiàn)象，檢查查對(duì)拉螺栓是是否牢固。1.3.7.3澆筑方方式與振搗要要求本工程承臺(tái)混凝土土澆筑采用溜溜槽。對(duì)于混混凝土的澆筑筑有以下要求求：1）所有混凝土一經(jīng)澆澆筑，即進(jìn)行行全面的搗實(shí)實(shí)，使之形成成密實(shí)均勻的的整體。2）振搗器拔出混凝時(shí)時(shí)速度要慢，以以免產(chǎn)生空洞洞。3）振搗器要垂直地插插入混凝土內(nèi)內(nèi)，并要插入入前一層混凝凝土，插進(jìn)深深度一般為550-1000mm，以保證接茬混混凝土結(jié)合良良好。4）插入式振搗器間距距不得超過有有效振動(dòng)半徑徑的1.5倍。5）振搗器盡量避免與與鋼筋和預(yù)埋埋件構(gòu)件相接接觸。6）不能在模板內(nèi)利用用振搗器使混混凝土長距離離流動(dòng)，防止止引起混凝土土離析。7）混凝土振搗密實(shí)的的標(biāo)志是混凝凝土停止下沉沉、不冒氣泡泡、泛漿、表表面平坦。8）混凝土搗實(shí)后1..5～24h之內(nèi),不得受到震震動(dòng)。9）由于承臺(tái)的體積比比較大，考慮慮到承臺(tái)澆筑筑混凝土?xí)a(chǎn)產(chǎn)生大量熱量量引起混凝土土膨脹從而使使得混凝土產(chǎn)產(chǎn)生裂縫，因因此在混凝土土的配比上充充分考慮，盡盡量減少水化化熱。1.3.8混凝土的養(yǎng)養(yǎng)護(hù)為了避免承臺(tái)表面面出現(xiàn)收縮裂裂縫，應(yīng)采用用抹子收漿抹抹面，采用塑塑料布苫蓋，灑灑水養(yǎng)護(hù)。1.3.9基坑回填承臺(tái)回填土質(zhì)必須須符合設(shè)計(jì)及及規(guī)范要求，嚴(yán)嚴(yán)格按照分步步回填、步步步夯實(shí)的原則則，回填時(shí)嚴(yán)嚴(yán)格按照規(guī)范范進(jìn)行，第一步回填填50cm，以以后每30ccm回填一步步，每步均采采用震動(dòng)夯實(shí)實(shí)機(jī)進(jìn)行分層層夯實(shí)?；靥钐钔戤吅?，進(jìn)進(jìn)行鉛探檢驗(yàn)驗(yàn)，必要時(shí)，澆澆水預(yù)沉?；鼗靥詈蟮牡鼗仨殱M足箱箱梁施工承載載力的要求。1.3.10主線跨跨線處承臺(tái)（JS10#、JS11#、JX10#、JX11#）為F型結(jié)構(gòu)（188.6m×6.9m×2.3m），承承臺(tái)位于現(xiàn)狀狀中環(huán)線兩側(cè)側(cè)地面機(jī)動(dòng)車車道上，根據(jù)據(jù)現(xiàn)狀地面高高程與設(shè)計(jì)承承臺(tái)頂標(biāo)高，承承臺(tái)開挖深度度在3.5mm～4m，在承臺(tái)開開挖與混凝土土澆注過程中中，必須做好好周邊防護(hù)工工作。施工前，先破除原原狀路面，然然后沿承臺(tái)邊邊線外擴(kuò)800cm打一排36#工字鋼用作作基坑防護(hù)，工工字鋼長100m，埋入土土內(nèi)6～7m，然后再進(jìn)進(jìn)行基坑開挖挖工作，開挖挖過程中隨時(shí)時(shí)觀察基坑周周邊路面情況況，一旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)路面出現(xiàn)裂裂紋立即停止止，進(jìn)行檢查查處理。1.4墩柱結(jié)構(gòu)施工工1.4.1墩柱施工工工藝流程墩柱施工工藝流程程框圖1.4.2墩柱施工1.4.2.1墩柱施施工前的準(zhǔn)備備工作1）做好材料的準(zhǔn)備工工作，完成墩墩柱施工前的的各項(xiàng)試驗(yàn)準(zhǔn)準(zhǔn)備。2）完成各種機(jī)具、機(jī)機(jī)械、設(shè)備的的準(zhǔn)備工作。3）做好墩柱根部的鑿鑿毛、清理工工作。4）請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后后，方可進(jìn)行行下一工序施施工。1.4.2.2測(cè)量放放線在承臺(tái)上用全站儀儀放樣出墩柱柱的十字中心心線，然后用用墨斗在承臺(tái)臺(tái)上彈出墩柱柱的邊線，以以備支設(shè)墩柱柱模板使用。待墩柱鋼筋綁好后后，用水準(zhǔn)儀儀配合鋼卷尺尺準(zhǔn)確放樣出出墩柱頂高程程，用紅油漆漆作出明顯標(biāo)標(biāo)記，以備澆澆筑砼時(shí)使用用。1.4.2.3鋼筋施施工墩柱豎向主筋在承承臺(tái)施工時(shí)提提前預(yù)埋，對(duì)對(duì)于較短的鋼鋼筋一次性下下料預(yù)埋，對(duì)對(duì)于較高的墩墩柱，在承臺(tái)臺(tái)頂面以上11m范圍內(nèi)進(jìn)行接接口處理，接接口采用鋼筋筋接駁器。鋼鋼筋綁扎時(shí)確確保主筋順直直、箍筋間距距符合設(shè)計(jì)要要求，自檢后后請(qǐng)工程師驗(yàn)驗(yàn)收，在支模模前將墊塊綁綁扎在鋼筋側(cè)側(cè)部，以保證證混凝土保護(hù)護(hù)層的厚度。1.4.2.4模板施施工1）模板制作與加工工。本工程橋梁全全線墩柱高22.5m～13m不等，根根據(jù)墩柱外形形尺寸及相同同墩柱類型的的高度變化情情況，制作了了6種高度的墩墩柱進(jìn)行拼裝裝：3m、2m、1m、50cm、30cm、15cm。墩墩柱模板分成成兩部分，即即柱身與柱帽帽，柱身及柱柱帽均采用4片拼裝，采采用直徑20mmm的螺栓連接接成一體。2）模板組裝與施工工。施工時(shí)先先在地面上進(jìn)進(jìn)行組裝，用用螺栓連接成成整體，然后后采用整體吊吊裝的方式進(jìn)進(jìn)行支模，模板間拼縫縫處貼5cmm×1.5cmm的海棉條，防防止因漏漿造造成混凝土表表面產(chǎn)生砂線線，對(duì)于少數(shù)數(shù)側(cè)面積較大大的矩形墩柱柱，沿平行于于短邊方向設(shè)設(shè)置對(duì)拉裝置置，以防止發(fā)發(fā)生脹模現(xiàn)象象。在工程師師驗(yàn)收鋼筋合合格后，用吊吊車配合入模模，模板就位位后設(shè)斜向支支拉裝置，以以利控制柱模模板的垂直度度，起到穩(wěn)定定模板的作用用，安裝模板板時(shí)用吊墜的的方法進(jìn)行安安裝，然后用用兩臺(tái)經(jīng)緯儀儀校核、調(diào)整整模板垂直度度。拼接后高高度不足部分分在下部采用用磚砌模板找找平。根據(jù)墩墩柱高度，計(jì)計(jì)劃5m高度以下下的墩柱搭設(shè)設(shè)腳手架后作作剪刀撐加固固，5m高度以上上的墩柱在柱柱身模板上加加做斜向拉筋筋，拉筋上口口與模板橫向向槽鋼焊接，下下口打入一根根固定鐵樁。5m高度以下墩柱柱支模示意圖圖5m高度以上墩柱柱支模示意圖圖1.4.3.5墩柱砼砼施工1）混凝土澆筑前的檢檢驗(yàn)（1）運(yùn)至澆筑地點(diǎn)的的砼如有離析析或塌落度不不符合要求，不不準(zhǔn)入模。（2）澆筑前應(yīng)保證墩墩柱根部已鑿鑿毛清理干凈凈，模板無漏漏漿現(xiàn)象。（3）檢查模板牢固，腳腳手架搭設(shè)是是否有松脫現(xiàn)現(xiàn)象，斜向拉拉筋是否固定定。2）澆筑方式本工程墩柱混凝土土澆筑計(jì)劃采用串桶桶及泵送兩種種方式施工。1.4.3.6養(yǎng)護(hù)墩柱養(yǎng)護(hù)采用外裹裹塑料布人工工灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)期不少于于14天。1.5支座施工澆筑墩柱時(shí)預(yù)留錨錨固螺栓孔，錨錨固螺栓正確確就位后，填填灌高強(qiáng)砂漿漿。箱梁澆筑筑前將錨固螺螺栓孔、預(yù)埋鋼板固定定在梁底上。1.5.1所有的支座安安裝按照?qǐng)D紙紙規(guī)定，確保保其平面位置置的正確。1.5.2支座安裝前，檢查查墩、臺(tái)支座座位置處的混混凝土表面，應(yīng)應(yīng)當(dāng)平整和清清潔，認(rèn)真檢檢測(cè)墊石標(biāo)高高，同時(shí)在墊墊石上標(biāo)出支支座位置。1.5.3在澆注墩臺(tái)混混凝土?xí)r，必必須有特殊措措施，使支座座下面的混凝凝土能澆注密密實(shí)。1.5.4支座的預(yù)埋鋼墊板板必須埋置密密實(shí)，墊板與與支座之間平平整密貼，支支座四周的間間隙量不能超超過0.3mmm，支座的的軸線偏差不不能超過2mmm。1.5.5支座安裝前，應(yīng)將將支座的各相相對(duì)滑動(dòng)面和