成都平樂古鎮(zhèn)道路及橋梁施工方案

PAGE目錄HYPERLINK\l"_Toc173521058"一、編制依據(jù)及原則HYPERLINK\l"_Toc173521059"二、工程概況HYPERLINK\l"_Toc173521060"三、施工組織機(jī)構(gòu)、綜合管理措施及臨時建設(shè)HYPERLINK\l"_Toc173521061"四、資源配備計(jì)劃HYPERLINK\l"_Toc173521062"五、施工方案與技術(shù)措施HYPERLINK\l"_Toc173521064"六、工程進(jìn)度計(jì)劃與措施HYPERLINK\l"_Toc173521067"七、質(zhì)量管理體系與措施HYPERLINK\l"_Toc173521069"八、安全、文明管理體系與措施HYPERLINK\l"_Toc173521069"九、環(huán)境保護(hù)管理體系與措施HYPERLINK\l"_Toc173521068"十、地下管線及其他地上地下設(shè)施的保護(hù)加固措施HYPERLINK\l"_Toc173521068"十一、施工期間道路保通措施HYPERLINK\l"_Toc173521066"十二、冬季、夏季、雨季施工措施HYPERLINK\l"_Toc173521068"十三、民工工資保障措施附HYPERLINK\l"_Toc173521070"表1-6一、編制依據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)依據(jù)招標(biāo)文件、施工圖設(shè)計(jì)文件，按照現(xiàn)行國家、部頒技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合施工現(xiàn)場和我公司的施工經(jīng)驗(yàn)、管理水平及資源配備水平編寫。二、工程概況（一）工程概況1、項(xiàng)目名稱：邛崍市平樂古鎮(zhèn)平下臥夾過境線道路工程、平落古鎮(zhèn)接氣站道路工程和平樂古鎮(zhèn)西延線道路工程施工（第三次）。2、建設(shè)地點(diǎn)：邛崍市平樂鎮(zhèn)。3、建設(shè)規(guī)模：邛崍市平樂古鎮(zhèn)西延線道路工程起于翔麓村天宮應(yīng)物處，沿河而上，橫跨白沫江，過樂君路，終點(diǎn)接壽高路，全長約1.2公里，其中：新建道路長約750米，路基寬8.5米，瀝青砼路面；新建橋梁1座，長約100米，利用舊路整治段長約350米。平樂古鎮(zhèn)平下臥夾過境線道路工程起點(diǎn)連接壽高路平落場鎮(zhèn)牌坊處，沿順江堰，橫跨土下平路、平落河濱路、止于規(guī)劃新建的白沫江2號橋，道路全長約1.5公里。一期擬按照二級公路標(biāo)準(zhǔn)新建，設(shè)計(jì)路基寬8.5米，雙向兩車道，瀝青砼路面；平落2號橋按照16米寬，樁柱式梁橋，梁橋欄桿采用仿古欄桿建設(shè)。用地紅線按照20米征地，預(yù)留二期新建人行道和市政管線條件。平落古鎮(zhèn)接氣站道路工程起于規(guī)劃的平落2號橋西側(cè)橋頭，沿集氣站西側(cè)順河而上，接上平落繞場路西線規(guī)劃的平交路口，全長約2.2公里。一期按照二級公路標(biāo)準(zhǔn)，新建路基寬8.5米，雙向兩車道，瀝青砼路面。用地紅線按照20米征地，預(yù)留二期新建人行道和市政管線條件。（二）主要工程內(nèi)容路基土石方挖填運(yùn)、特殊路基及臺背回填砂礫石、邊溝、擋墻、橋梁、涵洞、路面結(jié)構(gòu)層、交安、照明及綠化等。（三）計(jì)劃工期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量目標(biāo)1.計(jì)劃工期：365日歷天，計(jì)劃開、竣工日期以簽訂合同為準(zhǔn)。2.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格。3.質(zhì)量目標(biāo)：根據(jù)我公司“百分之百的兌現(xiàn)承諾，百分之百的合格”的質(zhì)量目標(biāo)，結(jié)合我公司長久以來積累的豐富施工經(jīng)驗(yàn)、設(shè)備能力、現(xiàn)代化的管理水平，力爭將本工程建設(shè)成為“創(chuàng)優(yōu)良工程、塑企業(yè)形象”的模范工程。三、施工組織機(jī)構(gòu)、綜合管理措施及臨時建設(shè)（一）施工組織機(jī)構(gòu)為了對本合同項(xiàng)目進(jìn)行全面高效地施工組織管理，擬成立精干高效、運(yùn)轉(zhuǎn)自如的“項(xiàng)目經(jīng)理部”。項(xiàng)目經(jīng)理部的職能是依據(jù)合同規(guī)定內(nèi)容對承擔(dān)的全部工程按計(jì)劃進(jìn)行有序的施工組織，對工程中的各施工環(huán)節(jié)進(jìn)行有效調(diào)控，充分保證質(zhì)量目標(biāo)和進(jìn)度指標(biāo)順利完成。同時項(xiàng)目經(jīng)理部對外負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位和地方政府保持聯(lián)系并建立良好關(guān)系，保證有一個良好的施工環(huán)境；對內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)項(xiàng)目部各職能部門的關(guān)系，從而實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)格控制工程成本和工程質(zhì)量，確保文明施工、安全生產(chǎn)。項(xiàng)目經(jīng)理部各部門設(shè)置（見圖1項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖）及其職能說明如下：技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人工程科質(zhì)檢科試驗(yàn)室辦公室安全科資源科財(cái)務(wù)科醫(yī)療室路面工程隊(duì)職能部門督查小組項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理橋涵工程隊(duì)路基工程隊(duì)附屬工程隊(duì)（圖1項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖）（二）管理機(jī)制工程科：負(fù)責(zé)各分部分項(xiàng)工程的施工及相關(guān)技術(shù)處理。質(zhì)檢科：負(fù)責(zé)施工各環(huán)節(jié)的質(zhì)量抽檢及工程驗(yàn)收、報檢等。試驗(yàn)室：提供各種配比、原材料進(jìn)場檢驗(yàn)、施工過程中的質(zhì)量控制、竣工時的各種檢驗(yàn)。辦公室、安全科及醫(yī)療室：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場及駐地的安全和保衛(wèi)工作、辦公用品、生活設(shè)施和醫(yī)療衛(wèi)生、文化娛樂等后勤保障。資源科：負(fù)責(zé)據(jù)施工進(jìn)度所需要投入的工、料、機(jī)的管理，特別是材料的采購、運(yùn)輸、施工場地保管及使用管理，機(jī)械設(shè)備的購買或租賃及日常使用的維護(hù)。財(cái)務(wù)科：負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的財(cái)務(wù)管理。嚴(yán)格把管每次撥付款項(xiàng)的使用，做好臺帳。（三）綜合管理措施1、該工程實(shí)施項(xiàng)目法組織施工，將項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)、權(quán)、利明確能發(fā)揮項(xiàng)目經(jīng)理管理工程項(xiàng)目管理的主動性和積極性。2、公司職能部門與項(xiàng)目形成對口管理,對工程項(xiàng)目的實(shí)施加強(qiáng)了監(jiān)督管理的作用，通過公司職能部門管理，能夠?qū)?xiàng)目管理薄弱環(huán)節(jié)起到補(bǔ)充管理作用，有利工程項(xiàng)目順利實(shí)施。3、制定安全、質(zhì)量、工期、文明施工管理目標(biāo),實(shí)施目標(biāo)責(zé)任管理,簽訂質(zhì)量、安全、工期、維修保修責(zé)任書，將工程目標(biāo)管理層層落實(shí),增強(qiáng)了管理人員責(zé)任感,同時將工程施工質(zhì)量終身責(zé)任進(jìn)行劃分，促使施工管理和業(yè)人員的質(zhì)量意識。4、通過工程施工技術(shù)管理，按照設(shè)計(jì)意圖和要求組織施工，能實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目使用功能，為工程投資效益發(fā)揮起到技術(shù)支持的作用。5、加強(qiáng)施工質(zhì)量管理,能保證工程項(xiàng)目正常使用年限，減少工程維修保修費(fèi)用，降低工程成本，產(chǎn)生良好的社會效益。6、施工現(xiàn)場安全管理工作，是工程項(xiàng)目實(shí)施的重要管理環(huán)節(jié)，安全生產(chǎn)情系千家萬戶，容易引發(fā)社會問題,只有加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理工作,杜絕安全事故發(fā)生，才能搞好工程項(xiàng)目施工：同時也時降低工程成本的最佳選擇。7、工程項(xiàng)目實(shí)施成本管理，對工程投資使用進(jìn)行合理計(jì)劃、合理使用合理安排，施工中嚴(yán)格控制各種費(fèi)用開支，杜絕占用和拉用工程建設(shè)資金,保證工程順利開展。8、通過優(yōu)選施工方案,采用先進(jìn)的施工工藝，辦法與規(guī)范相結(jié)合,因地制宜，將土地整理工程各項(xiàng)項(xiàng)目施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求，加快施工進(jìn)度，降低施工成本，產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益。9、切實(shí)加強(qiáng)施工現(xiàn)場勞動力的組織管理，做到施工有序、均衡調(diào)度、合理安排，同時嚴(yán)格按國家相關(guān)規(guī)定，保障施工作業(yè)人員的利益兌現(xiàn)。盡可能提高勞動生產(chǎn)效率,實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。10、項(xiàng)目部將由專人負(fù)責(zé)施工協(xié)調(diào)管理工作，協(xié)調(diào)好當(dāng)?shù)卣⒋迳绱迕耜P(guān)系，以及施工的周邊環(huán)境通過協(xié)調(diào)管理，改善施工環(huán)境和條件，有利于工程順利進(jìn)行。11、施工中大量投入機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理，挖掘機(jī)械設(shè)備施工潛力，施工進(jìn)度可大大提高，同時也有利于施工成本降低。12、通過總平面圖的管理，保證施工材料進(jìn)場堆放有序。本工程將組織一個強(qiáng)有力的項(xiàng)目班子，通過以上各方面管理，落實(shí)各種措施，加強(qiáng)成本管理，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)管理目標(biāo)和投標(biāo)承諾。（三）臨時建設(shè)1、供電工程施工用電擬在施工現(xiàn)場設(shè)置變壓器，引入地方高壓電，并沿線路自行架設(shè)臨時貫通電力線路，橋梁水中施工采用水下電纜接至用電地點(diǎn)。同時自備發(fā)電機(jī)供停電和電力短缺時應(yīng)急使用。生活用電就近自行架設(shè)臨時低壓線路引入項(xiàng)目部駐地。2、通信設(shè)備工程中標(biāo)后，我單位將與當(dāng)?shù)卣碗娦挪块T取得聯(lián)系，在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)程控電話兩部，與外界保持聯(lián)系。施工作業(yè)隊(duì)伍配發(fā)相應(yīng)數(shù)量的對講機(jī)。3、供水施工生產(chǎn)及生活用水就近取水和就地打積水井取水解決。橋梁、預(yù)制場、拌和場施工用水采用在施工現(xiàn)場修建蓄水池，滿足施工；沿線采用水車供水。4、排污及垃圾處理為達(dá)到保護(hù)環(huán)境、防止污染的目的，施工現(xiàn)場設(shè)置臨時排污溝渠，對施工中產(chǎn)生的污水作集中處理，并對生活及生產(chǎn)垃圾集中堆放，外運(yùn)處理，最大限度地保證施工區(qū)域自然環(huán)境不被破壞。5、臨時道路場內(nèi)便道擬在公路用地范圍內(nèi)設(shè)置，挖方及個別涵洞處采取繞行方案。需跨越溝渠部位設(shè)置臨時涵管，臨時涵管的設(shè)置以滿足雨季最大過水量和地方水系暢通為原則。6、臨時用地施工臨時用地盡量利用公路征地界內(nèi)土地。取、棄土場地在設(shè)計(jì)文件要求，并與地方政府做充分地協(xié)商后，在少占耕地、少破壞植被、盡量保護(hù)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境和生態(tài)平衡的原則下選定具體地點(diǎn)；其它施工場地、辦公及生活用地、倉庫與料場、工地試驗(yàn)室用地等就地租用為主，搭建臨時施工房屋為輔。四、資源配備計(jì)劃（一）設(shè)備人員動員周期設(shè)備人員動員周期為一周，并保證在與甲方簽訂合同即日起隨時準(zhǔn)備第一批人員、材料、設(shè)備到場，后續(xù)人員、材料、設(shè)備根據(jù)施工進(jìn)度需要分批陸續(xù)進(jìn)場。（二）設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法本工程所需設(shè)備經(jīng)由相連的道路用平板車運(yùn)抵施工現(xiàn)場，小型機(jī)具設(shè)備用汽車運(yùn)抵現(xiàn)場。人員可乘汽車到施工現(xiàn)場。所需主要材料水泥、石子、砂等可在就近地區(qū)購買，并用汽車運(yùn)抵施工現(xiàn)場。水、電、通迅及其他條件工程所在地就近利用較為方便。（三）本工程擬計(jì)劃投入的人員、設(shè)備及材料1、人員安排根據(jù)工期要求、工程數(shù)量和現(xiàn)場施工條件，按專業(yè)化施工，并考慮到施工任務(wù)的相對均衡和管理跨度的合理性，進(jìn)行施工勞動力配備。勞動力配備具體計(jì)劃詳附表三。2、設(shè)備、儀器配備為保證工程總體施工組織順利進(jìn)行，確保工期按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)，我單位將抽調(diào)精良的機(jī)械設(shè)備投入到本工程，施工機(jī)械設(shè)備的投入做到配套、組合合理，數(shù)量以滿足工程進(jìn)度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求為原則，并考慮設(shè)備的完好率和其他不可預(yù)見的不利因素影響施工所增加的足夠的備用量。擬投入的主要施工設(shè)備及試驗(yàn)檢測儀器詳附表一和二。3、材料計(jì)劃(1)根據(jù)工程施工進(jìn)度計(jì)劃，按資源供應(yīng)能力和需求，做到超前計(jì)劃，按時供應(yīng)，強(qiáng)調(diào)保障，避免供不應(yīng)求和過多儲存，材料分批進(jìn)場，要有富余。(2)我單位將根據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)展情況，提前做好材料供應(yīng)計(jì)劃。(3)材料供應(yīng)廠家的選擇和確定，均在進(jìn)料前對材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，并得到業(yè)主和監(jiān)理工程師的確認(rèn)合格后，方可簽訂供貨合同。(4)材料進(jìn)場后，再次經(jīng)過工地檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格并經(jīng)標(biāo)識后，方可投入使用。所有材料的進(jìn)場和發(fā)放必須進(jìn)行計(jì)量和點(diǎn)驗(yàn)，嚴(yán)格材料管理。(5)材料在入庫或進(jìn)入工地前由經(jīng)過培訓(xùn)考核合格的材料人員和采購人員共同進(jìn)行外觀質(zhì)量、規(guī)格、型號以及數(shù)量的檢驗(yàn)，并填寫物資驗(yàn)收記錄；檢驗(yàn)種類包括數(shù)量檢驗(yàn)、外觀檢驗(yàn)和證件檢驗(yàn)，對須進(jìn)行理化檢驗(yàn)的物資，由項(xiàng)目部保障部出具“物資送檢委托書”交試驗(yàn)部門，由項(xiàng)目部試驗(yàn)人員按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)、試驗(yàn)或采樣送檢，并將測試的結(jié)果填入委托書內(nèi)連同試驗(yàn)報告復(fù)印件反饋給保障部門。（四）項(xiàng)目部與各方施工關(guān)系協(xié)調(diào)措施A、與業(yè)主的配合措施為業(yè)主服務(wù)，讓業(yè)主滿意，是我們的工作宗旨，本工程我們將為業(yè)主提供全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。1、過程中的服務(wù)：（1）、加強(qiáng)與業(yè)主的溝通和了解，掌握業(yè)主的建設(shè)意圖，征求業(yè)主對工程施工的意見，對業(yè)主提出的問題將及時予以答復(fù)和處理，不斷改進(jìn)我們的工作。積極做好施工與設(shè)計(jì)結(jié)合工作。（2）、施工前認(rèn)真做好各專業(yè)施工圖紙的會審工作，對存在的設(shè)計(jì)問題將及時辦理“工程洽商”，經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理確認(rèn)后作為施工依據(jù)，確保施工順利進(jìn)行。（3）、根據(jù)合同要求，科學(xué)合理的組織施工，統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理、解決工程中存在的各種問題，讓業(yè)主放心，讓業(yè)主滿意。（4）、建立與業(yè)主的工程例會制度，加強(qiáng)溝通，及時解決工程質(zhì)量、進(jìn)度等問題。（5）、合理使用工程資金，實(shí)行專款專用；根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，制定資金使用計(jì)劃，保持資金處于最佳使用狀態(tài)，盡最大可能緩解業(yè)主可能產(chǎn)生的資金壓力。2、竣工后的服務(wù)：（1）、在保修期內(nèi)，對于任何原因造成的任何損壞，我方將一律積極主動地先維修，后分析原因。（2）、分專業(yè)向業(yè)主提供保修單。（3）、工程竣工后，對業(yè)主相關(guān)工作人員進(jìn)行必要的培訓(xùn)。（4）、建立由專人負(fù)責(zé)的保修隊(duì)，并與業(yè)主建立穩(wěn)定的工程維修聯(lián)系制度。（5）、如業(yè)主有更進(jìn)一步的工程保修期望，我公司將積極配合。B、與監(jiān)理配合措施1、嚴(yán)格按照相關(guān)要求為監(jiān)理在項(xiàng)目現(xiàn)場提供良好的工作條件和工作保障。2、我公司將積極配合現(xiàn)場監(jiān)理工程師履行他們的所有職責(zé)和權(quán)利。3、我公司將根據(jù)合同中明確規(guī)定的永久性工程圖紙編制的施工進(jìn)度計(jì)劃、施工組織設(shè)計(jì)、分部分項(xiàng)施工方案等文件及時提交給監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，以使監(jiān)理工程師及時進(jìn)行審查，也使業(yè)主能對工程施工的總體掌握和及時調(diào)整。4、在施工全過程中，嚴(yán)格按照經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的“施工組織設(shè)計(jì)”進(jìn)行工程質(zhì)量管理。接受監(jiān)理工程師的驗(yàn)收和檢查，對監(jiān)理工程師提出的口頭或書面整改要求，及時按要求進(jìn)行整改，并請監(jiān)理工程師再次予以驗(yàn)收，不拖延時間。5、為監(jiān)理定期召開監(jiān)理例會提供會議室，并認(rèn)真聽取監(jiān)理對工程施工過程的意見和要求，并嚴(yán)格執(zhí)行例會紀(jì)要所形成的決議。6、對圖紙中未明確的部位和做法，一定要與監(jiān)理取得一致意見，以技術(shù)核定單等形式確定下來，不得擅自處理。對設(shè)計(jì)修改或變更的工程量，必須在規(guī)定的時間內(nèi)報監(jiān)理工程師認(rèn)可。7、現(xiàn)場驗(yàn)收申請、審批資料的申報要提前提交給監(jiān)理，為監(jiān)理正常的驗(yàn)收和審批留足時間。積極配合監(jiān)理對工程施工過程進(jìn)行檢查，施工各分部、分項(xiàng)的驗(yàn)收工作提前半天書面通知監(jiān)理，對提出的問題堅(jiān)決整改，絕不姑息。8、所有進(jìn)入現(xiàn)場使用的成品、半成品、設(shè)備、材料、器具，均及時、主動向現(xiàn)場監(jiān)理提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書，應(yīng)按規(guī)定使用前需進(jìn)行物理化學(xué)試驗(yàn)檢測的材料，主動遞交檢測結(jié)果報告，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能使用。9、嚴(yán)格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不施工”的準(zhǔn)則，使現(xiàn)場監(jiān)理能順利開展工作，所有隱蔽工程，必須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢查，并在隱蔽驗(yàn)收記錄上簽字認(rèn)可后方可進(jìn)行封閉。對可能出現(xiàn)的工作意見不一的情況，遵循“先執(zhí)行現(xiàn)場監(jiān)理的指導(dǎo)后予以磋商統(tǒng)一”的原則，在現(xiàn)場質(zhì)量管理工作中，對現(xiàn)場監(jiān)理工程師的要求要積極響應(yīng)，維護(hù)好現(xiàn)場監(jiān)理的權(quán)威性。C、與設(shè)計(jì)單位的配合措施1、開工前加強(qiáng)與設(shè)計(jì)單位的聯(lián)系，進(jìn)一步了解設(shè)計(jì)意圖及工程要求，根據(jù)設(shè)計(jì)意圖提出施工方案。2、參加施工圖審查，協(xié)助業(yè)主向設(shè)計(jì)單位提出合理化建議，完善設(shè)計(jì)內(nèi)容和設(shè)備選型。3、在施工中，及時會同業(yè)主、設(shè)計(jì)單位按照總進(jìn)度與整體效果要求，驗(yàn)收樣板間，進(jìn)行部位驗(yàn)收、中途質(zhì)量驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收等。4、會同設(shè)計(jì)單位、業(yè)主一起參加設(shè)備、材料等的選型、選材和定貨，參加新材料的定樣采購。5、嚴(yán)格執(zhí)行施工圖紙的要求，無設(shè)計(jì)變更或工程洽商，任何人無權(quán)改動設(shè)計(jì)圖。若不按設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)變更或工程洽商施工，業(yè)主有權(quán)勒令其停止施工，并追究其返工而造成的經(jīng)濟(jì)損失和工期損失。D、與當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)系的協(xié)調(diào)措施1、施工前對項(xiàng)目部全體管理及作業(yè)人員作好文明施工教育，特別是要事先了解當(dāng)?shù)孛袂?，?xiàng)目部安排專人負(fù)責(zé)與群眾關(guān)系協(xié)調(diào)溝通。2、施工期間主動做好施工宣傳工作，并可利用自身施工資源幫助群眾解決一些困難，從而取得當(dāng)?shù)厝罕姷膶κ┕た赡茉斐筛蓴_的理解與支持。3、施工前關(guān)于土地征用、青苗補(bǔ)償?shù)汝P(guān)系到老百姓切身利益的事宜，事先與業(yè)主溝通，了解相關(guān)情況。當(dāng)涉及到此類事件時，施工方及時做好解釋引導(dǎo)工作。積極協(xié)助業(yè)主處理可能涉及到的土地、青苗補(bǔ)償?shù)仁乱恕?、施工中采取措施避免對周邊群眾正常生活造成干擾。5、如遇群眾阻攔施工，我項(xiàng)目部決不野蠻強(qiáng)行施工，而是及時與群眾溝通，了解原因，找出妥當(dāng)?shù)奶幚磙k法，解決好與群眾間的矛盾后再行施工。五、施工方案與技術(shù)措施（一）路基土石方工程1、準(zhǔn)備工作1）測量放樣項(xiàng)目部設(shè)立測量隊(duì)（歸屬質(zhì)檢科），專門負(fù)責(zé)測量工作。首先對設(shè)計(jì)單位提供的基樁（導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)）進(jìn)行復(fù)測，并報監(jiān)理工程師復(fù)測確認(rèn)無誤后，根據(jù)施工實(shí)際需要特別是橋涵結(jié)構(gòu)物的分布情況加密導(dǎo)線點(diǎn)及增設(shè)臨時水準(zhǔn)點(diǎn)并實(shí)施聯(lián)測，形成測量成果報告并報請監(jiān)理工程師確認(rèn)。在整個施工期間，測量人員均采取有效措施對各導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行妥善固定保護(hù)、定期復(fù)測，確保測量成果正確指導(dǎo)施工；發(fā)現(xiàn)破壞丟失及時恢復(fù)。根據(jù)路基中線及施工圖紙放出確切的征地邊線，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，打設(shè)邊界樁，撒上石灰線作標(biāo)志。核實(shí)占地范圍內(nèi)所有需要拆除和需要加固保護(hù)的設(shè)施，并按施工圖提供的逐樁坐標(biāo)表放出中線樁，測量各樁點(diǎn)的原地面高程。2）現(xiàn)場清理對占地范圍內(nèi)樹木、石頭、廢物和草皮進(jìn)行清理；將樹根挖除干凈，對所有路基范圍內(nèi)溝渠、坑槽按規(guī)范要求及監(jiān)理工程師現(xiàn)場確定的范圍清除雜物，然后用合格材料分層回填壓實(shí)，對清理出來的廢料、雜物運(yùn)到指定的棄料場。2、挖方施工1）土方開挖施工前按圖恢復(fù)中線，復(fù)測斷面、測設(shè)出開挖邊線，并鑒定即有邊坡是否穩(wěn)定，如不穩(wěn)定，采取必要的加固防護(hù)措施。做好塹頂截排水，并隨時注意檢查。臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。土方開挖以機(jī)械為主，分段進(jìn)行。每段自上而下分層開挖，并及時用人工配合挖掘機(jī)整刷邊坡，對不便機(jī)械施工的地段采用人力開挖。開挖過程中，派專人仔細(xì)調(diào)查開挖坡面穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時加固處理，同時做好地下設(shè)備的調(diào)查和勘察工作。土方地段的路床頂面標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由實(shí)驗(yàn)確定。路床頂面以下30cm的壓實(shí)度不小于95%。加強(qiáng)測量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順。冬季施工時，開工未挖完的土質(zhì)路塹、基坑時，將開挖面表層翻松30-40cm，耙平作為保溫層防凍；已開挖完的，表層預(yù)覆松土或草袋上覆松土，待繼續(xù)施工時再清除。土方開挖完畢，立即施工上部結(jié)構(gòu)，防止基底凍結(jié)；如有工藝間歇，按冬季防護(hù)辦法處理。凍土的一次松碎量，應(yīng)根據(jù)挖去能力和氣候條件確定，連續(xù)挖掘清除，隨挖隨運(yùn)，避免重新凍結(jié)。基坑回填作好土質(zhì)保溫，防止地基周邊和基坑四周的土受凍。雨季開挖土路塹時，分層進(jìn)行開挖，每層底面設(shè)大于1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預(yù)留30cm厚，待雨后再整修到設(shè)計(jì)邊坡線，開挖路塹在距基頂面30cm時停止開挖，待雨季后再挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。土方開挖時，對地下管線、纜線、文物古跡和其他構(gòu)造物做好妥善保護(hù)。在居民區(qū)附近開挖土方時，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活提供有效的臨時便道或便橋。2）石方開挖依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，根據(jù)取土場距離既有線及居民區(qū)位置的遠(yuǎn)近，石方開挖采用兩種方法。A、取土場距離既有線和居民區(qū)較遠(yuǎn)時，石方爆破作業(yè)以小型及臺階法松動爆破為主，邊坡地段預(yù)留2-3米采用光面爆破。石方路塹的路床頂面標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì)圖紙要求，高出部分輔以人工鑿平。超挖部分按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的填料，回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。①爆破施工a、開鑿作業(yè)面，清除地表雜物和覆蓋土層。b、布孔：根據(jù)設(shè)計(jì)要求放出開挖輪廓線和各炮孔孔位，并予以編號，插木牌逐孔寫明孔深、孔徑、傾斜角方向及大小。c、鉆孔：鉆孔是爆破質(zhì)量好環(huán)的重要一環(huán)，嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)的位置、方向、角度進(jìn)行鉆孔，先慢后快。鉆孔過程中，必須仔細(xì)操作，嚴(yán)防卡鉆、欠鉆、漏鉆和錯鉆。裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設(shè)計(jì)要求，孔內(nèi)有無堵塞、孔壁是否有石塊以及孔內(nèi)有無積水。如發(fā)現(xiàn)孔位和深度不符合設(shè)計(jì)要求時，進(jìn)行補(bǔ)孔或透孔。嚴(yán)禁少打眼，多裝藥。清除孔口周圍的碎石、雜物，對于孔口巖石破碎不穩(wěn)固段，進(jìn)行維護(hù)，避免孔口形成喇叭狀。鉆孔結(jié)束后封蓋孔口或設(shè)立標(biāo)志。d、裝藥：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的炸藥品種、規(guī)格及數(shù)量進(jìn)行裝藥。e、炮孔堵塞：炮孔堵塞長度大于最小抵抗線，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。f、爆破網(wǎng)路敷設(shè)：網(wǎng)路敷設(shè)前檢驗(yàn)起爆器材的質(zhì)量、數(shù)量、段別并編號、分類，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)敷設(shè)網(wǎng)路敷設(shè)，嚴(yán)格遵守《爆破安全規(guī)程》中有關(guān)起爆方法的規(guī)定，網(wǎng)路經(jīng)檢查確認(rèn)完好，起爆點(diǎn)設(shè)在安全地帶。g、起爆：網(wǎng)路檢測無誤，防護(hù)工程檢查無誤，各方警戒正常情況下在規(guī)定時間，指揮員即可命令起爆。起爆采用非電起爆。h、安全檢查爆破完成間隔規(guī)定時間后，安全檢查無誤，即可進(jìn)行機(jī)械施工。i、總結(jié)分析：爆破后對爆破效果進(jìn)行全面檢查，綜合評定各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是否合理，進(jìn)一步確認(rèn)已暴露巖石結(jié)構(gòu)，產(chǎn)狀、地質(zhì)構(gòu)造、巖石物理力學(xué)性質(zhì)，綜合分析巖石單位耗藥量，作好爆破記錄，聘請有經(jīng)驗(yàn)的爆破專家進(jìn)行分析、總結(jié)，對下一循環(huán)爆破作業(yè)進(jìn)行優(yōu)化。②保證安全、質(zhì)量的技術(shù)措施a、用塑料導(dǎo)爆管非電起爆技術(shù)，起爆系統(tǒng)不受雷電干擾，安全可靠。b、采用微差爆破技術(shù)，改善破碎質(zhì)量和控制爆破振動，在環(huán)境復(fù)雜的地段，為了確保附近的建筑設(shè)施不受振動的影響，采用孔內(nèi)、孔外相合的微差起爆形式，做到孔與孔、排與排之間都有一定的時間間隔，最大限度地降低爆破振動，使爆區(qū)附近的建筑設(shè)施振動速度控制在國家爆破規(guī)定安全范圍內(nèi)。c、采用先進(jìn)的爆破技術(shù)，對于石質(zhì)堅(jiān)硬，整體較好的巖石進(jìn)行爆破時，應(yīng)用寬距離爆破技術(shù)，通過增大孔距、減小排距，充分利用炸藥能量，在單孔爆破面積和單位耗藥量不變的情況下，可以改善破碎質(zhì)量。d、為了確保邊坡的穩(wěn)定和平整度，除堅(jiān)持采用光面爆破外，根據(jù)實(shí)際情況，適當(dāng)增大邊坡保持層。在石質(zhì)較差地段，進(jìn)行深孔爆破時，要減小梯段高度，實(shí)行微差爆破，盡量減少爆破藥量和分段藥量，以免擾動山體。e、從開始裝藥，即設(shè)置安全警戒，防止非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場。網(wǎng)路連接后，工作人員逐漸撤離，警戒員、防護(hù)人員在指定地點(diǎn)就位，實(shí)行區(qū)段臨時封閉，防止人、車等進(jìn)入施爆區(qū)。B、當(dāng)取土場距離既有線和居民區(qū)較近時，爆破斷面臨近既有線，安全施工要求高，難度大。為確保既有線行車安全，施工中采取淺孔松動爆破和雙層排架防護(hù)。①爆破施工方法a、雙層防護(hù)排架搭設(shè)施工作業(yè)時在臨近既有線一側(cè)，按要求選擇適當(dāng)位置鉆孔埋設(shè)φ32地錨，錨桿長度為1.5米，埋設(shè)深度為1米，間距為2米。排架立管套住地錨桿，縱向管距1米，前、后排管距40厘米，排架橫管間距2.0米，內(nèi)側(cè)掛竹排，同時設(shè)剪刀撐、水平支撐桿。水平支撐桿設(shè)錨桿與邊坡錨固，錨桿長1.3米，埋設(shè)深為1米，間、排距為4米×4米，拉筋為φ12鋼絲繩。開挖作業(yè)面的形成及爆破方法：將開挖斷面分成若干個梯形三角臺階，縱向從兩端向中間控爆，橫向臺階的工作面一般與線路方向形成60-70度夾角，以使最小抵抗線方向背離既有線方向。根據(jù)邊坡設(shè)計(jì)要求，光爆地段采取間隔裝藥、微差爆破等方法進(jìn)行施工。b、炮位覆蓋措施炮孔覆蓋：購置廢舊車胎編制柔性炮被覆蓋于炮位上。這種覆蓋材料有較高的強(qiáng)度、彈性和韌性，不易折斷，并有一定的重量，不易被爆炸氣浪拋起，而且這種材料可反復(fù)使用、易修補(bǔ)、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。要求膠皮炮被厚度不得小于1厘米，編織要嚴(yán)實(shí)，四面用鋼絲扎緊加固。土袋覆蓋加壓：在柔性炮被上方加壓土袋，并對有可能出現(xiàn)危險滾石的地段加設(shè)鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)防護(hù)，鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)四周設(shè)錨桿拉緊。以防止?jié)L石危及既有線行車安全。土袋均采用工地廢棄水泥編織袋裝土，嚴(yán)禁裝石子，以免飛石傷人。炮孔阻塞：炮孔阻塞長度應(yīng)大于或等于最小抵抗線，阻塞材料采用沙土堵塞。c、布孔形式孔眼布置采用淺眼、深孔、預(yù)裂及多排微差擠壓爆破四種方法布置炮孔。d、爆破方法采用邊坡縱向臺階與橫向臺階形成約70度夾角的三角槽式爆破方法。其方法為先在開挖路塹橫向從上至下形成若干個梯形臺階并與邊坡光爆面形成一個約70度的三角形溜槽，豎直角應(yīng)大于60度，臺階寬度高度均為2米，臺階布孔方式為雙排布孔?？考扔芯€一側(cè)采用預(yù)留防護(hù)墻微差爆破的方法，防護(hù)墻高為1.5米左右，厚度為2米左右，微差分段為：前排1段，后排3段，單排炮孔使用同段；設(shè)計(jì)邊坡一側(cè)為了達(dá)到光爆效果前排為5段，后排為7段，此臺階為縱向臺階，在起爆時可與橫向臺階同時起爆。在臺階形成過程中縱向臺階不應(yīng)過長，縱向臺階的尾部一定要超過垂直既有線方向橫向臺階的頭部防護(hù)。爆破后的爆碴順三角溜槽清至底部，用小型運(yùn)輸車人工裝卸棄除。設(shè)計(jì)邊坡隨工作面向前推進(jìn)而形成，外邊防護(hù)墻也隨工作面向前推進(jìn)逐漸消失，防護(hù)排架也隨工作面向前推進(jìn)逐漸拆遷重搭。e、爆破工作程序每一輪爆破施工前，先由技術(shù)負(fù)責(zé)人編制施工設(shè)計(jì)，并在現(xiàn)場作好對各工序施工負(fù)責(zé)人的交底工作。各工序施工負(fù)責(zé)人在施工中嚴(yán)格按此設(shè)計(jì)操作，每一道工序完畢后應(yīng)履行簽字手續(xù)，做到責(zé)任到人?，F(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)每一道工序的監(jiān)控工作。在鉆孔與裝藥施工中，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不相符，工序負(fù)責(zé)人可與現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人討論，確定最佳施工方案，并在爆破工作記錄表的變更說明中注明。裝藥工序施工前，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人對炮孔進(jìn)行抽查，并認(rèn)真填寫“炮孔檢查記錄表”，如符合要求，方可進(jìn)行裝藥，否則嚴(yán)禁裝藥。當(dāng)各工序都進(jìn)行完畢后，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人及相關(guān)旁站人員作最后檢查，確認(rèn)可以施爆后，履行簽字手續(xù)。現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員發(fā)出開始警戒指令，并鳴笛，對人員進(jìn)行清場。由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員詢問情況，確認(rèn)安全后，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向起爆員發(fā)出“起爆”指令（注意：起爆網(wǎng)路與起爆器此時方能進(jìn)行連接），同時鳴笛并向防護(hù)人員發(fā)出起爆指令。起爆后，由技術(shù)負(fù)責(zé)人與安全負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向兩端防護(hù)人員發(fā)出解除警戒命令。如出現(xiàn)險情，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織搶險工作，在相關(guān)旁站人員確認(rèn)安全后，方可由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員發(fā)出解除警戒命令。同時，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人組織出碴施工?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人組織技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、各工序負(fù)責(zé)人及相關(guān)旁站人員參加在現(xiàn)場討論會，對此次爆破的效果進(jìn)行分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并作爆破工作記錄。技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場勘察，進(jìn)行下一輪爆破的施工準(zhǔn)備工作。f、控爆施工注意事事項(xiàng)嚴(yán)格控制爆碴的破破碎程序：要要求爆破后的的巖石達(dá)到“碎而不拋”、“松動而不散”或“預(yù)裂無飛”的效果。嚴(yán)格控制爆破松動動范圍：要求求施工放樣要要準(zhǔn)確無誤，爆爆破后的斷面面尺寸與設(shè)計(jì)計(jì)尺寸相符。光光爆地段在爆爆破作業(yè)過程程中光爆效果果要滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求，爆破破后的邊坡平平順而穩(wěn)定，半半孔率不小于于90%。嚴(yán)格控制爆破四害害：爆破地震震波、空氣沖沖擊波、噪聲聲和飛石?？刂茲L石：該控爆爆段山體上部部存在危石，在在施爆前，必必須對其進(jìn)行行加固或處理理，確認(rèn)安全全后方可進(jìn)行行爆破施工。控制飛石：爆破飛飛石是炸藥爆爆炸后的多余余能量對石頭頭產(chǎn)生作用的的結(jié)果。為控控制爆破飛石石，在施工中中主要采用取取優(yōu)孔徑、孔孔深、孔數(shù)、孔孔距、排距和和炸藥單耗，采采用合適的裝裝藥方法和起起爆方式，提提高炮孔的阻阻塞質(zhì)量，以以達(dá)到每個炮炮孔所產(chǎn)生的的爆破能量與與炮孔周圍介介質(zhì)所需能量量相等，達(dá)到到松動而無剩剩余能量造成成飛石。加大裝藥的分散合合理性：將炸炸藥理進(jìn)行分分散化和微量量化處理，采采取“密布孔，淺淺打眼，少裝裝藥”的方法將總總裝藥量“化整為零”，合理地、微微量地分布在在多孔之中，以以達(dá)到降低爆爆破地震波、空空氣沖擊波、噪噪音和飛石的的危害。選擇最優(yōu)抵抗線方方向：在最小小抵抗線方向向，爆破地震震強(qiáng)度最小，反反方向最大，側(cè)側(cè)向居中。然然而，在最小小抵抗線方向向上，又是碎碎塊飛散的主主導(dǎo)方向。為為了綜合減震震和控制飛石石，應(yīng)使被保保護(hù)的構(gòu)造物物或邊坡居于于最小抵抗線線兩側(cè)位置，分分四個控爆作作業(yè)面若干個個臺階沿山體體兩端向中間間推進(jìn)。②施工安全防護(hù)措施施a、防護(hù)排架在搭設(shè)設(shè)過程中要設(shè)設(shè)專職質(zhì)檢員員親臨現(xiàn)場指指導(dǎo)施工，并并設(shè)專職安全全員解決搭設(shè)設(shè)過程中可能能會出現(xiàn)的安安全問題。當(dāng)當(dāng)排架分段搭搭設(shè)完畢后要要經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人檢查評定定驗(yàn)收后方可可投入使用。b、防護(hù)排架任何一一個斷面的高高度保證高出出爆破作業(yè)面面至少3米。c、塹坡頂部爆破邊邊坡坡面形成成后，按間距距約5米設(shè)置攬風(fēng)繩繩，攬風(fēng)繩采采用鋼絲繩制制作，并用φ32鋼筋錨固于于邊坡坡面上上。d、在爆破施工現(xiàn)場場按規(guī)定選擇擇適當(dāng)位置設(shè)設(shè)置爆破標(biāo)志志牌。e、炮位覆蓋柔性炮炮被，上另壓壓一層土袋，并并對有可能出出現(xiàn)滾石的地地段加設(shè)鋼絲絲繩網(wǎng)或布魯魯克網(wǎng)防護(hù)。f、為防止出現(xiàn)意外外事故，爆破破作業(yè)現(xiàn)場準(zhǔn)準(zhǔn)備搶險接觸觸網(wǎng)桿、鋼釬釬、大鐵錘等等必備材料并并在起爆之前前組織足夠的的搶險人員待待命。g、為防止爆破作業(yè)業(yè)過程中意外外險情影響車車輛運(yùn)行安全全，在施工爆爆破作業(yè)現(xiàn)場場設(shè)防護(hù)人員員，防護(hù)員配配備一面紅色色信號旗，信信號旗要求用用塑料膠帶粘粘接，在出現(xiàn)現(xiàn)特殊意外險險情時攔停車車輛。3）棄方A、運(yùn)至指定的棄土場場進(jìn)行棄土，并并按要求確定定合理的堆放放形式和坡腳腳加固處理方方案，以及排排水系統(tǒng)的布布置方式。B、做到棄土堆堆置整整齊、美觀、穩(wěn)穩(wěn)定、排水順順暢，對其周周圍的建筑物物、排水及其其它任何設(shè)施施不產(chǎn)生干擾擾和損壞。C、棄方時，采取行之之有效的措施施使運(yùn)輸和堆堆放對環(huán)境皆皆不造成污染染。4）邊溝的開挖（1）邊溝開挖的位置置、斷面尺寸寸和溝底縱坡坡必須符合設(shè)設(shè)計(jì)圖紙要求求，按照從下下游出口向上上游的順序進(jìn)進(jìn)行開挖。（2）在超高路段，邊邊溝溝底縱坡坡與曲線前后后溝底銜接良良好，保證曲曲線內(nèi)側(cè)沒有有積水和外溢溢。（3）路塹與路堤連接接處，邊溝要要緩順引向路路堤兩側(cè)的自自然溝，保證證路基附近不不產(chǎn)生積水。5）填挖過渡段施工全線填方與挖方交交界處全部鋪鋪設(shè)50×15..3m2的土土工格柵，規(guī)規(guī)格為25.4××25.4mmm，經(jīng)向及及緯向抗拉強(qiáng)強(qiáng)度50KN//M2，土工格柵柵鋪在土基與與砂墊層之間間。A、施工方法①施工時先平整場地地，清除基底底，鋪設(shè)砂墊墊層，含泥量量小于3%。確保地面面平整及地下下水順利流出出堤外。②沿路堤底部橫向滿滿鋪土工格柵柵。鋪設(shè)時注注意鋪設(shè)方向向和搭接寬度度，滿足規(guī)范范要求。土工工格柵每層應(yīng)應(yīng)包裹填料，其其長度不小于于1.0m.③格柵鋪完后，及時時填筑填料，避避免陽光長時時間直接曝曬曬，一般不大大于48h。從溝部開開始向中間填填土，碾壓機(jī)機(jī)械、工程車車輛不直接走走行在格柵上上。每層的垂垂直位置，嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖圖紙鋪設(shè)，誤誤差不超過規(guī)規(guī)范碾壓層厚厚的1/2，填土按1mm每周的速度度上升，當(dāng)孔孔隙承壓力達(dá)達(dá)到臨界值時時，停止填土土。B、注意事項(xiàng)①使格柵最大強(qiáng)度方方向與最大受受力方向一致致。②避免浪費(fèi)。③格柵的切割量與縫縫接量嚴(yán)格控控制。④溝內(nèi)曲線處鋪設(shè)布布局要合理。6）路基整修A、按設(shè)計(jì)圖紙要求求檢查路基的的中線位置、寬寬度、縱坡、橫橫坡、邊坡及及相應(yīng)的標(biāo)高高。B、土質(zhì)路基用機(jī)械械刮土補(bǔ)土，人人工配合機(jī)械械碾壓的方法法整修成型，深深路塹邊坡整整修按設(shè)計(jì)要要求的坡度自自上而下進(jìn)行行刷坡，嚴(yán)禁禁在邊坡上以以土貼補(bǔ)。C、在整修需加固的的坡面時，預(yù)預(yù)留出加固位位置，對填土土不足或邊坡坡受雨水沖刷刷形成小沖溝溝的地段，采采取邊坡挖臺臺階，分層填填補(bǔ)，仔細(xì)夯夯實(shí)的方法處處理。D、填土路基兩側(cè)超超填的寬度予予以切除，邊邊坡缺土?xí)r，要要挖成臺階，分分層填補(bǔ)夯實(shí)實(shí)。E、掛線進(jìn)行邊溝整整修，路基整整修完畢后，堆堆于路基范圍圍的廢棄土料料棄置指定的的棄土場。3、填方施工1）本合同段利用路路基挖方，選選擇挖余石方方及透水性較較好的土方材材料作為填料料。根據(jù)不同同的地質(zhì)條件件，分別選擇擇有代表性的的路段，鋪筑筑面積不小于于20m×20m作為試試驗(yàn)段，試驗(yàn)驗(yàn)時記錄：壓壓實(shí)設(shè)備的類類型、最佳組組合方式；碾碾壓遍數(shù)及碾碾壓速度、工工序；每層材材料的含水量量等。繪制填填料厚度、含含水量、壓實(shí)實(shí)方法、壓實(shí)實(shí)遍數(shù)與設(shè)計(jì)計(jì)指標(biāo)相關(guān)的的規(guī)律曲線，確確定施工最佳佳參數(shù)。在現(xiàn)現(xiàn)場試驗(yàn)時直直到該類填料料達(dá)到規(guī)定的的壓實(shí)度，各各種質(zhì)量檢查查達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為為止。將試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果報監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)后，確定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化施工工工藝以指導(dǎo)施施工。施工過過程中如填料料、壓實(shí)機(jī)械械發(fā)生變化時時，重新做試試驗(yàn)，取得準(zhǔn)準(zhǔn)確參數(shù)。2）土方路堤填筑。在穩(wěn)定斜坡上分層層填筑土方路路堤時，當(dāng)橫橫坡陡于1:10～1:5時，應(yīng)清除除草皮、樹根根、等雜物及及淤泥和腐殖殖土，并翻松松表土，再進(jìn)進(jìn)行填筑；當(dāng)當(dāng)橫坡陡于1:5時，還應(yīng)將將原地面應(yīng)挖挖成階梯形后后填筑，階梯梯寬度一般≥1.0m。采用水平分層的方方法填筑路堤堤，根據(jù)壓實(shí)實(shí)設(shè)備和技術(shù)術(shù)規(guī)范確定壓壓實(shí)厚度，一一般控制每層層壓實(shí)厚度220cm。本合同段碰有舊路路改造，舊路路單面加寬時時，為使新、老老路基緊密結(jié)結(jié)合，加寬路路基之前，須須將老路加寬寬一側(cè)挖成階階梯形，然后后分層填筑，層層土層夯，使使之密實(shí)。加加寬寬度較大大時，應(yīng)用壓壓路機(jī)碾壓堅(jiān)堅(jiān)實(shí)。階梯寬寬度一般為11m，階高為為0.5m左右右；舊路雙面面加寬時，舊舊路基兩側(cè)邊邊坡均應(yīng)按前前述單面加寬寬處理。原有有路基既有加加寬又要加高高時，除加寬寬面挖成臺階階外，在新、老老路基達(dá)相同同高度時同，加加高部分應(yīng)按按斷面全寬度度分層填筑。路基填筑分段縱向向銜接必須采采取分層相互互搭接、相互互覆蓋的做法法，以利結(jié)合合。在實(shí)際施施工中，當(dāng)路路段劃分較長長時，可采用用階梯法，先先留出階梯，隨隨時可由下一一段配合。土方的挖、裝、運(yùn)運(yùn)均采用機(jī)械械化施工，采采用挖裝機(jī)配配備自卸汽車車運(yùn)土，按每每延米用土量量嚴(yán)格控制卸卸土，推土機(jī)機(jī)把土攤開，平平地機(jī)整平。機(jī)機(jī)械施工時，應(yīng)應(yīng)根據(jù)施工地地形、路基橫橫斷面形狀和和土方調(diào)配圖圖等，合理規(guī)規(guī)定運(yùn)行路線線。當(dāng)路基填土含水量量大于最佳含含水量時可在在路外晾、曬曬也可在路基基上用鏵犁翻翻拌晾曬；當(dāng)當(dāng)含水量不足足時，可用水水車灑水補(bǔ)充充，使填土達(dá)達(dá)到最佳含水水量的要求，確確保達(dá)到壓實(shí)實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)路堤寬度、厚度度和填土含水水量等符合要要求后，用壓壓路機(jī)從路邊邊向路中，從從低側(cè)向高側(cè)側(cè)順序碾壓。壓壓實(shí)遵照先輕輕后重的原則則，直到達(dá)到到設(shè)計(jì)的壓實(shí)實(shí)度為止。根據(jù)路堤的填筑高高度，嚴(yán)格按按規(guī)范要求檢檢查壓實(shí)度，每每層填土都要要資料齊全，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師簽認(rèn)或旁旁站簽認(rèn)。在雨季施工中，嚴(yán)嚴(yán)防路堤積水水，填筑層表表面應(yīng)適當(dāng)加加大橫坡度，以以利于排水，并并注意天氣預(yù)預(yù)報，及時碾碾壓成型，防防止填土被雨雨水泡軟。進(jìn)入初冬填筑路堤堤時，盡量晝晝夜連續(xù)施工工，取土場進(jìn)進(jìn)行覆蓋，保保證填土不受受凍害影響，每每天填筑的土土層要當(dāng)天碾碾壓成型。達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時要要抓緊按設(shè)計(jì)計(jì)要求整理路路槽，修整邊邊坡，防護(hù)，確確保路堤填筑筑質(zhì)量和穩(wěn)定定性。設(shè)計(jì)在填方路段的的橋涵構(gòu)造物物要提前施工工，橋涵兩側(cè)側(cè)填土應(yīng)特別別注意，填筑筑材料必須符符合設(shè)計(jì)及規(guī)規(guī)范要求，臺臺背填方最好好與路堤填方方同步協(xié)調(diào)進(jìn)進(jìn)行，橋臺附附近配合小型型壓實(shí)機(jī)械壓壓實(shí)，臺背回回填和路堤填填充方結(jié)合部部要特別重視視，如后填臺臺背要挖臺階階，保證壓實(shí)實(shí)度合格。雨雨季應(yīng)防止地地面水流入，如如有積水要及及時排除，確確保臺背壓實(shí)實(shí)質(zhì)量，嚴(yán)防防因橋頭填土土沉降而造成成的跳車。半填半挖路基和填填挖交界處的的路基，要結(jié)結(jié)合挖方路基基的施工要求求進(jìn)行，填方方一般從低處處開始，按距距路基頂面的的不同高度控控制壓實(shí)度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，最后一一層要翻松挖挖方地段，平平整后和填方方路段一起碾碾壓成型路基基。3）填石路堤的石料料強(qiáng)度不應(yīng)小小于15Mpa（用于護(hù)坡坡的不應(yīng)小于于20Mpa）。填石路路堤石料徑最最大不宜超過過層厚的2/3。本合同段段壓實(shí)厚度不不宜大于1000cm。填石路堤傾填前，路路堤邊坡坡腳腳應(yīng)用粒徑大大于30m的硬質(zhì)質(zhì)石料碼砌。填填石路堤高度度小于或等于于6m時，其碼碼砌厚度不應(yīng)應(yīng)小于1m；當(dāng)高度度大于6m時，碼砌砌厚度不應(yīng)小小于2m。逐層填筑時，應(yīng)安安排好石料運(yùn)運(yùn)輸路線，專專人指揮，按按水平分層，先先低后高，先先兩側(cè)后中央央卸料，并用用大型推土機(jī)機(jī)攤平。個別別不平處應(yīng)配配合人工用細(xì)細(xì)石塊，石屑屑找平。當(dāng)塊石級配較差，粒粒徑較大，填填層較厚，石石塊間的空隙隙較大時，可可于每層表面面的空隙里掃掃入石渣、石石屑、中、粗粗砂，再以壓壓力水將砂沖沖入下部，反反復(fù)數(shù)次，使使空隙填滿。人工鋪填粒徑255cm以上石石料時，應(yīng)先先鋪砌大塊石石料，大面向向下，小面向向上，擺平放放穩(wěn)，再用小小石塊找平，石石屑塞縫，最最后壓實(shí)。人人工鋪填塊徑徑25cm以下下石料時，可可直接分層攤攤鋪，分層壓壓實(shí)。填石路堤的填料如如其巖性相差差較大，則應(yīng)應(yīng)將不同巖性性的填料分層層或分段填筑筑。如路塹或或隧道基巖為為不同巖種互互層，允許使使用挖出的混混合料填筑路路堤，但石料料強(qiáng)度、粒徑徑應(yīng)符合規(guī)范范規(guī)定。填石路堤選用工作作質(zhì)量12t以上的重型型振動壓路機(jī)機(jī)，工作質(zhì)量量2.5t以上的夯錘錘或25t以上的輪胎胎壓路機(jī)壓（夯夯）實(shí)，當(dāng)缺缺乏上述的壓壓實(shí)機(jī)具時，可可采用重型靜靜載光輪壓路路機(jī)壓實(shí)并減減少每層填筑筑厚度和減小小石料粒徑，其其適宜的壓實(shí)實(shí)厚度應(yīng)根據(jù)據(jù)試驗(yàn)確定，但但不得大于550cm。采采用重型振動動壓路機(jī)或夯夯錘壓實(shí)填石石路堤時，可可加厚至1..0m。填石石路堤壓實(shí)時時的操作要求求，應(yīng)先壓兩兩側(cè)（即靠路路肩部分）后后壓中間，壓壓實(shí)路線對輪輪碾應(yīng)縱向互互相平行，反反復(fù)碾壓。對對于夯錘應(yīng)成成孤形，當(dāng)夯夯實(shí)密實(shí)度達(dá)達(dá)到要求后，再再向后移動一一夯錘位置。行行與行之間應(yīng)應(yīng)重疊40—50cm；前前后相鄰區(qū)段段應(yīng)重疊100—150cmm。填石路堤的緊密程程度應(yīng)在規(guī)定定深度范圍內(nèi)內(nèi)，以通過12t以上振動壓壓路機(jī)進(jìn)行壓壓實(shí)試驗(yàn)，當(dāng)當(dāng)壓實(shí)層頂面面穩(wěn)定，不再再下沉（無輪輪跡）時，可可判為密實(shí)狀狀態(tài)。采用重重錘夯實(shí)時，可可按重錘下落落時不下沉而而發(fā)生彈跳現(xiàn)現(xiàn)象進(jìn)行壓實(shí)實(shí)度檢驗(yàn)。填填石路堤頂面面至路床頂面面以下50ccm范圍內(nèi)按按填土壓實(shí)要要求施工。4）天然土石混合料料填筑?；旌虾喜牧纤瘔K強(qiáng)度大于于20MPa時，石塊最最大粒徑不得得超過壓實(shí)厚厚度的2/3，超過的應(yīng)應(yīng)予清除；當(dāng)當(dāng)所含石塊強(qiáng)強(qiáng)度為軟質(zhì)巖巖（強(qiáng)度小于于15MPa）或極軟巖巖（強(qiáng)度小于于5MPa）時，石塊塊最大粒徑不不得超過壓實(shí)實(shí)層厚，超過過的應(yīng)打碎。土石路堤必須分層層填筑，逐層層壓實(shí)，不得得采用傾填法法施工。分層層填筑壓實(shí)厚厚度據(jù)所選用用壓實(shí)機(jī)械類類型及規(guī)格確確定，一般不不宜超過400cm。壓實(shí)實(shí)后滲水性較較大的土石混混合料，應(yīng)分分層或分段填填筑，一般不不宜縱向分幅幅填筑，如確確需時，應(yīng)將將壓實(shí)后滲水水性良好的土土石混合料填填筑于路堤兩兩側(cè)，以利排排水。（二）特殊路基及及墻背回填砂砂礫石工程1、軟基挖除用推土機(jī)配合挖掘掘機(jī)挖除路基基軟土。2、路基回填A(yù)、采用水平分層填筑筑、分層壓實(shí)實(shí)方法施工。在軟基處理前將路路基表土及淤淤泥清除干凈凈后，先用透透水性材料回回填做好路拱拱，然后進(jìn)行行回填合適填填料。攤鋪：布料時根據(jù)據(jù)壓路機(jī)能達(dá)達(dá)到的壓實(shí)厚厚度計(jì)算卸車車數(shù)量，并控控制松鋪厚度度30cm左右右，如遇地下下滲水可適當(dāng)當(dāng)加厚填料厚厚度。如果用用推土機(jī)進(jìn)行行攤鋪松鋪系數(shù)一般為1..2-1.33，用平地機(jī)機(jī)進(jìn)行攤鋪松松鋪系數(shù)一般般為1.1-11.2。B、整平：當(dāng)一施工工段落由推土土機(jī)攤平并經(jīng)經(jīng)復(fù)測符合要要求時，可用用平地機(jī)進(jìn)行行二次整平。平平地機(jī)整平方方法是由路中中開始向道路路兩側(cè)推進(jìn)，如如此往返三次次，一般就可可以達(dá)到平整整度的要求。在在平整時注意意路基的縱坡坡和橫坡，尤尤其是在雨季季施工時，橫橫坡應(yīng)該適當(dāng)當(dāng)加大到3%-4%以利路基排排水。在處理理過程中，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)防回填材材料受塵土和和泥土及其他他雜質(zhì)污染。在在填筑前，應(yīng)應(yīng)對軟基表面面進(jìn)行修整，并并在地面形成成2%～4%的橫坡。C、碾壓：第第一遍用20T振動壓路機(jī)機(jī)靜壓進(jìn)行穩(wěn)穩(wěn)壓，然后再再振動壓實(shí)，具具體要求是：：①直線段和大大半徑曲線段段，應(yīng)先壓邊邊緣，后壓中中間；小半徑徑曲線段因有有較大的超高高，碾壓順序序應(yīng)先低（內(nèi)內(nèi)側(cè)）后高（外外側(cè)）。②壓路機(jī)碾壓壓輪重疊輪寬寬的1/3—1/2；③碾壓遍數(shù)，振振動壓路機(jī)振振壓約3-5遍。④壓路機(jī)的行行駛速度過慢慢影響生產(chǎn)率率，過快則對對土的接觸時時間過短，壓壓實(shí)效果差。所所以壓路機(jī)的的最大速度不不應(yīng)超過4公里/小時。⑤影響壓實(shí)效效果的主要因因素一般來說說是含水量，土土類，以及壓壓實(shí)功能。在在施工現(xiàn)場因因?yàn)橐呀?jīng)有標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)，填填土類別和標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)填料基本本一致，因此此影響壓實(shí)效效果的因素主主要是含水量量，所以在壓壓實(shí)前檢測一一下填料的實(shí)實(shí)際含水量，土土的實(shí)際含水水量在最佳含含水量的±2%范圍內(nèi)進(jìn)行行碾壓效果最最好。D、檢測：進(jìn)行密實(shí)實(shí)度檢測，合合格后方可填填筑上一層。采采用灌砂法檢檢驗(yàn)壓實(shí)度，檢檢查頻率為每每200m檢查4處。3、臺背回填臺背回填土工作必必須在隱蔽工工程驗(yàn)收合格格后進(jìn)行。橋橋涵及其他構(gòu)構(gòu)造物處的土土，應(yīng)適時分分層回填壓實(shí)實(shí)，回填土?xí)r時對橋涵圬工工的強(qiáng)度等要要求按照規(guī)范范有關(guān)規(guī)定辦辦理；橋臺背背后填土與錐錐坡填土同時時進(jìn)行；涵洞洞缺口填土，應(yīng)應(yīng)在兩側(cè)對稱稱均勻分層填填筑，使用機(jī)機(jī)械回填，則則涵臺胸腔部部分應(yīng)先用小小型壓實(shí)機(jī)械械壓實(shí)填好后后，方可用機(jī)機(jī)械進(jìn)行大面面積回填，涵涵頂面填土壓壓實(shí)厚度大于于50cm時，方可通通過重型機(jī)械械和汽車?；靥钐盍线x用透水水性較好的砂砂礫石，應(yīng)分分層填筑并嚴(yán)嚴(yán)格控制含水水量，分層松松鋪厚度小于于20cm。當(dāng)采用小小型機(jī)具時，松松鋪厚度不大大于15cm，并充分壓壓（夯）實(shí)。（三）舊路挖除工程1、施工步驟（1）拆除老路面，均應(yīng)應(yīng)測定好設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高，中樁樁定位，由測測量員計(jì)算好好現(xiàn)有高程與與設(shè)計(jì)標(biāo)高拆拆除高差。（2）根據(jù)計(jì)算好的高差差應(yīng)在各樁號號上標(biāo)注好。（3）根據(jù)現(xiàn)場情況，組組織施工，正正常情況下，先先用風(fēng)鉆機(jī)隊(duì)隊(duì)老路面實(shí)施施點(diǎn)對點(diǎn)的打打孔成縫，使使之開裂。（4）組織挖掘機(jī)，裝載載車對拆除后后的老路面成成塊廢渣進(jìn)行行集中清除，運(yùn)運(yùn)至指定棄土土場。（5）對老路面下能夠用用于填筑的土土石料可取樣樣送檢，可用用作填筑料，運(yùn)運(yùn)至填方區(qū)填填筑。（6）對根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高形形成的新路基基應(yīng)復(fù)測，復(fù)復(fù)測后，對新新路基表層330cm內(nèi)應(yīng)應(yīng)復(fù)松，采用用路基分層填填筑的碾壓方方案進(jìn)行碾壓壓并調(diào)平標(biāo)高高。2、安全、文明工作措措施為保證施工路段能能夠安全有序序地進(jìn)行施工工，采取半幅幅施工半幅通通車有力保障障措施：（1）距離施工路段兩頭頭150米、50米處設(shè)置醒目目交通安全警警示牌，“施工路段，車車輛慢行”，場內(nèi)設(shè)置“施工重地，閑閑人免入”；施工現(xiàn)場場范圍杜絕有有圍觀村民或或是停留的社社會人員，保保障現(xiàn)場絕對對安全的施工工環(huán)境。（2）施工路段前后各一一名專職安全全員，中間施施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)現(xiàn)場安全，通通訊指揮用步步話機(jī)聯(lián)系，前前后加強(qiáng)溝通通，對現(xiàn)場的的棄土運(yùn)輸車車輛及過往車車輛人員進(jìn)行行有效引導(dǎo)，避避免單線通行行塞車情況。（3）采取壓縮場地的方方式，運(yùn)輸車車輛緊跟挖掘掘機(jī)步驟，前前挖后裝，棄棄物一并運(yùn)輸輸?shù)街付壨镣翀?，路段兩兩旁如有大塊塊石頭，應(yīng)該該集中堆放，不不占用通車路路段。（4）舊路面挖除的地段段應(yīng)立即恢復(fù)復(fù)好地面的平平整，并做好好適當(dāng)壓實(shí)工工作；有必要要的地段修筑筑好道路兩旁旁的排水，防防止路面被沖沖刷影響通行行安全。（5）加強(qiáng)半幅路面施工工期的安全宣宣傳，加強(qiáng)安安全教育，對對過往司機(jī)、人人員及時提醒醒。（6）路段保護(hù)所有清清除的廢土用用加遮蓋物的的運(yùn)輸車運(yùn)至至指定棄土場場，沿線不得得將任何廢土土倒至其路旁旁和其它不允允許的地方，注注意保證老路路拆除后的路路面正常通行行。（7）廢棄物場應(yīng)規(guī)整整幾何樣式，禁禁止隨意堆砌砌，有必要進(jìn)進(jìn)行合理綠化化，護(hù)砌；保保證不造成任任何水土流失失和杜絕污染染自然環(huán)境事事件的發(fā)生。（8）在車輛運(yùn)輸過程程中應(yīng)使用遮遮蓋物，配備備好灑水車，運(yùn)運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常常保持濕潤，避避免塵土飛揚(yáng)揚(yáng)造成村民生生活環(huán)境受污污染；構(gòu)建施施工環(huán)境、自自然環(huán)境、社社會環(huán)境和諧諧一體化。（四）白沫江1號和2號號橋梁工程白沫江1號和2號號橋梁工程結(jié)結(jié)構(gòu)類似，上上部結(jié)構(gòu)采用后張法預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心心板，安裝就就位后現(xiàn)澆鉸鉸接縫混凝土土。下部結(jié)構(gòu)構(gòu)橋墩采用三三柱式圓形截截面墩身，墩墩柱采用等截截面，樁基采采用鉆孔灌注注摩擦樁，樁樁頂設(shè)承臺，橋橋臺采用樁柱柱式臺，樁基基采用鉆孔灌灌注摩擦樁。1、施工準(zhǔn)備⑴測量放樣對設(shè)計(jì)單位提供的的導(dǎo)線控制點(diǎn)點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行復(fù)測，復(fù)復(fù)核無誤后使使用，布設(shè)橋橋中線樁及臨臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，每每橋各設(shè)一個個臨時水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)，并定期校校核復(fù)測。根根據(jù)已知控制制點(diǎn)資料計(jì)算算出橋梁墩臺坐標(biāo)，利利用GPS、全站儀等等先進(jìn)測量儀儀器按坐標(biāo)放放樣確定其中中心位置，并并進(jìn)行復(fù)核校校正。對施工中所進(jìn)行的的一切測量工工作，認(rèn)真作作好記錄工作作，并嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行換手復(fù)核核制度，確保保測量結(jié)果準(zhǔn)準(zhǔn)確可靠。⑵砼配合比及材料試試驗(yàn)由現(xiàn)場試驗(yàn)室按設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)范要要求進(jìn)行配合合比試驗(yàn)，及及時提供材料料的試驗(yàn)數(shù)據(jù)據(jù)及混凝土配配合比、混凝凝土試件檢驗(yàn)驗(yàn)、試驗(yàn)結(jié)果果供監(jiān)理審核核，保證工程程按計(jì)劃進(jìn)行行。2、鋼筋工程鋼筋工程具有材料料種類多、成成品的形狀及及尺寸各不相相同、焊接及及安裝質(zhì)量好好壞對構(gòu)件質(zhì)質(zhì)量影響較大大、完工后難難以檢查的特特點(diǎn)，本工程程鋼筋全部集集中在加工廠廠加工成成品品（體積小重重量輕的鋼筋筋籠）或半成成品，運(yùn)至工工地現(xiàn)場綁扎扎、焊接。工藝方法要求如下下：⑴鋼筋的檢查鋼筋進(jìn)場后必須檢檢查出廠質(zhì)量量證明書，出出廠證明書不不全或沒有證證明書不予使使用。試驗(yàn)檢檢查人員對鋼鋼筋做全面試試驗(yàn)檢查，試試驗(yàn)內(nèi)容包括括：拉力試驗(yàn)驗(yàn)、冷彎試驗(yàn)驗(yàn)和可焊接試試驗(yàn)，并分批批取樣，每批批重不大于20噸。⑵鋼筋下料焊接鋼筋按設(shè)計(jì)尺寸和和形狀全部采采用機(jī)械加工工成型，施工工前將鋼筋表表面油漬、漆漆皮、鱗銹等等清除干凈，保保持表面潔凈凈。鋼筋下料料嚴(yán)格執(zhí)行配配料單制度，項(xiàng)項(xiàng)目填寫完整整準(zhǔn)確，下料料前必須按施施工圖紙進(jìn)行行復(fù)核無誤后后方可下料。鋼鋼筋下料后應(yīng)應(yīng)對同批同類類尺寸的鋼筋筋進(jìn)行檢驗(yàn)，合合格后才可繼繼續(xù)下料加工工。鋼筋接頭頭焊接方法與與要求如下：：鋼筋質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)現(xiàn)行《鋼筋機(jī)機(jī)械連接通用用技術(shù)規(guī)范》要求，且同一截面接頭數(shù)量應(yīng)滿足規(guī)范要求。所有焊工均持證上上崗，并在經(jīng)經(jīng)過考核和試試焊，合格后后方可作業(yè)施施工。焊接件件經(jīng)質(zhì)檢人員員檢查并抽樣樣進(jìn)行試驗(yàn)，檢檢驗(yàn)合格后方方可使用。熱軋鋼筋當(dāng)采用閃閃光對焊時應(yīng)應(yīng)做到：鋼筋筋的焊接端應(yīng)應(yīng)在垂直于鋼鋼筋的軸線方方向切平，兩兩焊接端面彼彼此平行，焊焊渣清除干凈凈。閃光對焊焊接頭的鋼筋筋面積，在受受拉區(qū)不應(yīng)超超過鋼筋總面面積的50%。當(dāng)采用電電弧焊焊接熱熱軋鋼筋應(yīng)作作到：焊縫長長度、寬度、厚厚度應(yīng)符合規(guī)規(guī)范要求，電電弧焊與鋼筋筋彎曲處的距距離應(yīng)不小于于10倍的鋼筋筋直徑。用于電弧焊的焊條條，I級鋼筋用T4421型，Ⅱ級鋼筋用T5502、T506型。⑶鋼筋的綁扎、安裝裝鋼筋現(xiàn)場綁扎時，其其各部位尺寸寸和數(shù)量應(yīng)符符合規(guī)范及設(shè)設(shè)計(jì)要求，骨骨架綁扎時增增加點(diǎn)焊數(shù)量量，以免骨架架吊裝時變形形。為保證鋼筋保護(hù)層層厚度，采取取在鋼筋上綁綁扎與結(jié)構(gòu)物物同標(biāo)號的砼砼墊塊支承，墊墊塊間距一般般為0.7～1m。鉆孔樁樁鋼筋籠可采采用預(yù)制好的的圓形砼墊塊塊，事先穿在在主筋上。鋼筋綁扎、安裝完完成后，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查認(rèn)可同意意后方可澆注注砼。3、混凝土工程工藝方法要求如下下：⑴原材料檢查施工前，應(yīng)對混凝凝土原材料進(jìn)進(jìn)行檢查，重重點(diǎn)檢查水泥泥和外加劑是是否過期、受受潮、結(jié)塊，檢檢查砂石料是是否受到污染染、粒徑大小小以及含水量量情況。⑵施工配合比確定設(shè)計(jì)配合比應(yīng)通過過計(jì)算和試配配確定，設(shè)計(jì)計(jì)必須滿足強(qiáng)強(qiáng)度、和易性性、耐久性和和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)要要求，根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)的配合比比及施工所采采用的原材料料，在與施工工同條件下進(jìn)進(jìn)行試配，確確定最佳配合合比。施工過過程中當(dāng)水泥泥、骨料和外外加劑的來源源、質(zhì)量變化化時，應(yīng)重新新進(jìn)行配合比比設(shè)計(jì)，并經(jīng)經(jīng)批準(zhǔn)后方可可使用。⑶砼的拌和計(jì)劃設(shè)置1個有自自動計(jì)量裝置置的混凝土拌拌和站在橋梁梁附近。⑷砼的運(yùn)輸砼采用6m3砼攪攪拌運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)輸，砼出料料后在30分鐘內(nèi)運(yùn)至至施工現(xiàn)場的的混凝土輸送送泵。⑸砼澆筑鉆孔樁砼采用攪拌拌運(yùn)輸車直接接進(jìn)行輸送和和灌注，其它它工程混凝土土采用砼輸送送泵進(jìn)行輸送送。砼根據(jù)構(gòu)構(gòu)造物不同采采取不同的澆澆筑順序，其其分層澆筑厚厚度應(yīng)符合規(guī)規(guī)范要求。砼由高處自由落下下的高度不得得超過2m，超過2m時采用導(dǎo)管管或溜槽，超超過10m時采用用減速裝置。砼砼初凝后，模模板不得振動動，伸出的鋼鋼筋亦不得承承受外力。砼砼澆筑過程中中，隨時檢查查預(yù)埋件的位位置，如有偏偏移及時校正正。在砼澆筑完成的同同時，應(yīng)做數(shù)數(shù)組與構(gòu)造物物砼同條件養(yǎng)養(yǎng)護(hù)的試件，以以便檢查砼的的強(qiáng)度并為后后續(xù)工程施工工提供依據(jù)。同同時對砼的澆澆筑日期、時時間及澆筑條條件都要有完完整的記錄，供供監(jiān)理工程師師隨時檢查。⑹砼的振搗砼的振搗必須有專專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)定操操作。當(dāng)使用用插入式振搗搗器時，振搗搗器應(yīng)快插慢慢拔，以免產(chǎn)產(chǎn)生空洞；振振搗器要以傾傾斜15度左右插入入砼內(nèi)，并要要插至前一砼砼振層并不超超過1/3層厚，以保保證兩層砼結(jié)結(jié)合良好，插插進(jìn)時應(yīng)避免免振搗棒觸及及模板、鋼筋筋及預(yù)埋件。插插入式振搗器器移動間距不不得超過有效效振動半徑的的1.5倍。大大型預(yù)制構(gòu)件件采用附著式式和插入式振振搗器相結(jié)合合振搗，在模模板內(nèi)不能利利用振搗器使使砼長距離流流動或運(yùn)送砼砼，以免造成成砼離析。砼振搗密實(shí)以砼停停止下沉、不不再冒氣泡，表表面平整、泛泛漿為標(biāo)志。砼砼搗實(shí)后1..5～24小時之內(nèi)不不得受到振動動。⑺砼養(yǎng)生砼澆筑完成后，及及時對砼進(jìn)行行養(yǎng)生，養(yǎng)生生期不少于14天。砼養(yǎng)生生專人負(fù)責(zé)，用用草袋覆蓋、灑灑水對預(yù)制梁梁養(yǎng)生；用塑塑料膜包扎墩墩身表面，并并在墩頂灑水水對墩身混凝凝土養(yǎng)生。4、模板、支架工程程為確保工程質(zhì)量，預(yù)預(yù)制梁板外模模采用定制大大塊鋼模板，蓋蓋梁、橋臺采采用大塊組合合鋼模板，墩墩柱采用圓形形對扣式整體體鋼模板，個個別細(xì)部、小小構(gòu)件用加工工成定型的模模板。模板安安排在特定生生產(chǎn)加工廠定定做，采用角角鋼加勁，并并配合適當(dāng)?shù)牡姆侥?、鋼材材做支撐?lián)結(jié)結(jié)件，模板縫縫用海綿條嵌嵌塞，防止漏漏漿。安裝好好的模板應(yīng)有有足夠的剛度度、強(qiáng)度及穩(wěn)穩(wěn)定性，模板板表面涂刷隔隔離劑。工程中使用碗扣式式支架和腳手手架，支架安安裝完成后，對對其平面位置置、頂部標(biāo)高高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系系及縱橫向穩(wěn)穩(wěn)定性進(jìn)行全全面檢查。5、樁基礎(chǔ)工程鉆孔樁主要施工工工藝流程圖：護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒埋設(shè)鉆機(jī)成孔結(jié)束測量定位檢查清孔安裝鋼筋籠安裝導(dǎo)管二次清孔灌注樁身砼鑿除樁頭檢測場地平整工藝方法要求：⑴平整場地：根據(jù)水文、地質(zhì)條條件及機(jī)具設(shè)設(shè)備、動力、材材料運(yùn)輸情況況進(jìn)行施工場場地布置，對對場地進(jìn)行硬硬化平整、清清除雜物、施施工放樣、埋埋設(shè)護(hù)筒，按按設(shè)計(jì)圖紙定定出孔位，鋪鋪設(shè)鉆機(jī)軌道道。水中樁采采用圍堰筑島島修筑鉆孔作作業(yè)平臺。⑵護(hù)筒加工及安裝::護(hù)筒采用5mm的的鋼板卷制加加工，護(hù)筒內(nèi)內(nèi)徑較樁徑大大20～30cm。護(hù)筒在在制作車間用用卷板機(jī)卷成成，為加強(qiáng)鋼鋼護(hù)筒的整體體剛度，在焊焊接接頭處均均加設(shè)15ccm寬的鋼帶帶，護(hù)筒底加加設(shè)50cmm寬的鋼帶作作為刃腳，護(hù)護(hù)筒在加工廠廠分段制作，一一般每段長度度2m，在現(xiàn)場再再接長。鋼護(hù)護(hù)筒加工，垂垂直度偏差不不超過1/1100，焊接接采用坡口雙雙面焊，所有有焊縫要連續(xù)續(xù)，以保證不不變形。先標(biāo)標(biāo)出護(hù)筒的位位置和開挖范范圍，然后由由人工開挖至至確定的標(biāo)高高，埋入護(hù)筒筒，四周用粘粘土夯實(shí)。河河道或水田中中的護(hù)筒采用用靜壓法壓入入河床或淤泥泥中1.5米以上。⑶泥漿的制備:在墩位旁邊開挖沉沉淀池，選擇擇符合要求的的粘土制作泥泥漿。必要時時，在泥漿中中摻入適量的的燒堿和碳酸酸鈉，用泥漿漿攪拌機(jī)攪拌拌成合格泥漿漿存入泥漿池池內(nèi)，視不同同土層確定泥泥漿比重、稠稠度和用量，造造漿后，按設(shè)設(shè)計(jì)要求測試試泥漿性能指指標(biāo)，并在鉆鉆孔時抽查泥泥漿比重。鉆鉆孔時孔內(nèi)泥泥漿應(yīng)始終高高出孔外水位位1.0--1.5米。鉆碴沉淀后及時進(jìn)進(jìn)行挖除，堆堆在場地內(nèi)初初步瀝水后運(yùn)運(yùn)至棄土場進(jìn)進(jìn)行棄方處理理。泥漿盡量量考慮循環(huán)利利用，以節(jié)省省水資源，施施工中嚴(yán)禁將將泥漿排至沖沖溝及農(nóng)田內(nèi)內(nèi)，避免淤塞塞河道及造成成環(huán)境污染。⑷鉆孔：采用CZ-6A型型沖擊式鉆孔孔機(jī)成孔；每每一個樁的鉆鉆孔在距離本本樁中心5m內(nèi)的任何樁樁砼灌筑完成成后24小時內(nèi)不得得開鉆，以避避免干擾鄰樁樁砼的凝固。鉆鉆機(jī)就位經(jīng)測測量檢查無誤誤后開始鉆進(jìn)進(jìn)，開鉆時采采用小沖程低低速鉆進(jìn)，待待泥漿經(jīng)調(diào)漿漿合格后可根根據(jù)地質(zhì)狀況況加快進(jìn)尺，在在鉆進(jìn)過程中中隨時檢查鉆鉆碴以探明地地質(zhì)情況，并并根據(jù)不同的的地層情況調(diào)調(diào)整泥漿比重重及進(jìn)尺速度度。整個鉆進(jìn)過程中，始始終保持孔內(nèi)內(nèi)水位高于地地下水位，并并低于護(hù)筒頂頂面0.3米以防溢出出，掏渣后及及時補(bǔ)漿。鉆鉆孔時對成孔孔的孔位、孔孔深、孔徑及及傾斜度等各各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行行檢查，及時時調(diào)整。鉆孔孔應(yīng)連續(xù)施工工，不得中斷斷時間過長。沖擊鉆進(jìn)時應(yīng)注意意的事項(xiàng)：①、為防止鉆頭掉入入孔中，應(yīng)在在鉆機(jī)上加焊焊吊環(huán)，系一一保險鋼絲繩繩通過鉆孔外外吊掛。②、電纜和進(jìn)膠管上上應(yīng)標(biāo)明尺度度，便于和鉆鉆桿上所標(biāo)尺尺度相校核。③、鉆進(jìn)時隨時注意意護(hù)筒口泥漿漿面標(biāo)高，以以免因水頭不不夠而發(fā)生坍坍孔事故，要要有足夠的備備用泥漿。④、定時（一般一小小時）從泥漿漿池中撈取鉆鉆碴樣，與地地質(zhì)資料比較較，并做好鉆鉆孔記錄，記記錄與地質(zhì)資資料間有明顯顯不符時，立立即向監(jiān)理工工程師報告以以便及時處理理。當(dāng)鉆孔深深度接近孔底底時，注意撈撈取巖碴，特特別是按柱樁樁設(shè)計(jì)的主墩墩，需請監(jiān)理理工程師檢查查驗(yàn)收嵌巖深深度和孔底標(biāo)標(biāo)高。⑸清孔:鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高高，經(jīng)終孔檢檢查合格后進(jìn)進(jìn)行清孔,采取二次清清孔法。第一次清孔采用抽抽碴法清孔，當(dāng)當(dāng)用手捻摸泥泥漿中無2—3mm大的顆粒且且比重在規(guī)定定要求時為止止,在抽碴過程程中及時向孔孔內(nèi)注漿,防止坍孔，并并不斷補(bǔ)水以以降低泥漿比比重，直至泥泥漿各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)達(dá)到規(guī)范要要求，停止清清孔，然后拆拆除鉆機(jī)，準(zhǔn)準(zhǔn)備下放鋼筋筋籠。特殊情情況下，安裝裝吸泥機(jī)進(jìn)行行清孔。在提提鉆移機(jī)和后后續(xù)準(zhǔn)備工作作中，孔底可可能有新的沉沉淀物，待鋼鋼筋籠安裝完完畢，檢查沉沉淀層厚度，進(jìn)進(jìn)行第二次清清孔，利用簡簡易吸泥機(jī)將將高壓風(fēng)經(jīng)過過風(fēng)管射入孔孔底，使沉淀淀物隨著強(qiáng)大大的氣流經(jīng)過過吸管排出。⑹鋼筋籠的制作與安安裝:鋼筋籠加工在鋼筋筋制作場內(nèi)進(jìn)進(jìn)行。按100m左右分節(jié)節(jié),分節(jié)長度視視鋼筋長度和和起吊能力決決定，盡可能能減少焊接次次數(shù)。鋼筋架架的保護(hù)層通通過在螺旋筋筋上穿入厚55cm、直徑徑14cm的圓圓形25號水泥砂砂漿塊來保證證，砂漿塊按按豎向每隔22m設(shè)一道，每每道對稱穿入入4～6個布置，最最后按設(shè)計(jì)需需要安裝和固固定檢測管。鋼筋籠制好后將一一根樁的所有有鋼筋籠運(yùn)至至墩旁，汽車車吊吊起下放放。當(dāng)最后一一道加勁箍筋筋接近孔口時時，用工字鋼鋼從加勁箍筋筋下穿過，鋼鋼筋籠通過工工字鋼支承在在護(hù)筒上，再再吊起第二節(jié)節(jié)鋼筋籠使它它們在同一豎豎直軸線對齊齊焊接，焊好好后抽工字鋼鋼，割去吊環(huán)環(huán)，下放鋼筋筋籠。如此循循環(huán)，使鋼筋筋籠下到設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高為止。最最后用4根同直徑的的焊有吊環(huán)的的圓鋼把鋼筋筋籠接長固定定于護(hù)筒上。鋼筋籠安裝好后，即即下放灌注砼砼的導(dǎo)管及除除碴管至孔底底。由于鋼筋筋籠下放時間間較長，在澆澆注砼前需進(jìn)進(jìn)行二次清孔孔。方法是開開動空壓機(jī)向向孔底送風(fēng)，采采用氣舉法通通過除碴管將將孔底沉碴吸吸出，以達(dá)到到孔底沉碴厚厚度符合規(guī)范范要求。經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查合格并簽簽證后，拆除除除碴管，即即進(jìn)行水下砼砼灌注。⑺水下砼的灌注:采用混凝土運(yùn)輸車車運(yùn)輸配合導(dǎo)導(dǎo)管進(jìn)行灌注注,導(dǎo)管采用壁壁厚10mmm的無縫鋼管管制造，內(nèi)徑徑30cm，底底節(jié)長度7mm，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長長度2m，接頭為凹凹凸型的快速速接頭構(gòu)造。導(dǎo)導(dǎo)管使用前要要按1.5倍孔底底水壓進(jìn)行水水密性試驗(yàn)，以以保證砼灌注注過程中不漏漏水和爆裂。漏斗和儲料斗用88mm厚的鋼鋼板和型鋼加加工而成，其其容積必須確確保首批砼灌灌入后導(dǎo)管在在砼內(nèi)的埋深深在1.0mm以上。砼中添加緩凝型減減水劑，砼坍坍落度取18～22cm。根據(jù)場場地條件，可可以用混凝土土運(yùn)輸罐車直直接送到漏斗斗和儲料斗內(nèi)內(nèi)。灌注水下砼時，在在導(dǎo)管和漏斗斗之間設(shè)置活活動閥門。先先將閥門關(guān)好好，并將導(dǎo)管管提離孔底330～40cm左右右，然后將漏漏斗和儲料斗斗內(nèi)裝滿砼，打打開閥門灌注注首批砼。灌灌注過程中，保保持導(dǎo)管在砼砼內(nèi)的埋深在在2～6m，至砼頂面面高出承臺底底0.8～1m左右為止止。對于砼灌注樁，施施工前要做好好充分的準(zhǔn)備備，采取切實(shí)實(shí)可行的措施施，保證水下下砼灌注順利利進(jìn)行。應(yīng)注注意以下幾點(diǎn)點(diǎn)：a、所有機(jī)械設(shè)備要要認(rèn)真檢查，使使其處于良好好狀態(tài)，關(guān)鍵鍵設(shè)備還要有有備用數(shù)量。b、攪拌首批砼前，可可往漏斗內(nèi)先先注入一定數(shù)數(shù)量的砂漿，灌灌注時起到潤潤滑導(dǎo)管的作作用。c、技術(shù)人員工作必必須認(rèn)真細(xì)致致，記錄好砼砼灌注數(shù)量復(fù)復(fù)核砼深度，經(jīng)經(jīng)常測量砼頂頂面標(biāo)高，每每次測量時沿沿樁周均勻測測三點(diǎn)，最低低點(diǎn)處的埋管管深度必須滿滿足要求。⑻樁基檢測在承臺系梁施工前前，應(yīng)采用無無破損檢測和和鉆芯取樣檢檢驗(yàn)兩種方法法對成樁的質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行檢測測和評價。對對每一根成樁樁都應(yīng)采用經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師同意的無破破損法進(jìn)行檢檢測；按設(shè)計(jì)計(jì)和規(guī)范要求求確定鉆芯取取樣檢驗(yàn)的數(shù)數(shù)量，如果對對成樁質(zhì)量有有疑義，可增增加鉆芯取樣樣檢測數(shù)量。成成樁質(zhì)量檢測測合格后，進(jìn)進(jìn)行下道工序序的施工。在整個鉆孔樁的施施工過程中，對對每個工序認(rèn)認(rèn)真做好施工工試驗(yàn)、檢查查記錄，并在在成樁以后配配合監(jiān)理工程程師進(jìn)行樁的的檢驗(yàn)，以測測定成樁的質(zhì)質(zhì)量。6、墩臺柱施工墩臺柱施工工藝：測量量放線→鋼筋綁扎→模板安裝→混凝土澆筑→拆模養(yǎng)護(hù)。（1）測量放線墩柱定位放線采用用恢復(fù)樁位坐坐標(biāo)的方法，根根據(jù)設(shè)計(jì)坐標(biāo)標(biāo)用全站儀放放出樁位坐標(biāo)標(biāo)，然后根據(jù)據(jù)墩柱的尺寸寸，在系梁上上放出墩柱的的邊線及控制制線。（2）鋼筋綁扎①搭設(shè)好操作使用的的腳手架。清清理完鋼筋上上灰漿，并對對墩柱底部混混凝土剔毛（系系梁上）。墩柱主筋采用雙面面幫條焊或搭搭接焊，焊縫縫符合設(shè)計(jì)及及規(guī)范要求。主主筋預(yù)先在加加工料場焊接接成形，運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)至施工現(xiàn)場場進(jìn)行安插。墩柱主筋與樁基主主筋接頭采用用單面搭接焊焊，焊縫長度度大于10d。墩柱加強(qiáng)強(qiáng)筋設(shè)在主筋筋內(nèi)側(cè)，間隔隔200cmm設(shè)置一道，自自身搭接部分分采用單面搭搭接焊，并于于主筋點(diǎn)焊牢牢固。②綁扎前在墩柱主筋筋上劃好的箍箍筋位置線，將將已套好的箍箍筋往上移動動，由上往下下綁扎，宜采采用纏扣綁扎扎。箍筋與主主筋交點(diǎn)均要要綁扎，箍筋筋的彎鉤疊合合處應(yīng)沿柱子子豎筋交錯布布置，并綁扎扎牢固。③墩柱箍筋端頭應(yīng)彎彎成135°，平直部分分長度不小于于10d（d為箍筋直徑徑）螺旋筋的的起點(diǎn)和終點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)分別綁扎扎在縱向鋼筋筋上，且綁扎扎牢固符合設(shè)設(shè)計(jì)圖紙要求求。④墩柱主筋保護(hù)層厚厚度應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范要求求，主筋外皮皮為5.5ccm，墊塊采采用塑料墊塊塊，用塑料卡卡卡在外豎筋筋上，間距80～100cm，以保證主主筋保護(hù)層厚厚度準(zhǔn)確。⑤墩柱綁扎后，在墩墩柱的頂面?zhèn)葌?cè)邊各設(shè)置兩兩層50×50ccmФ12鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)網(wǎng)片間距5ccm并于主筋筋箍筋焊接牢牢固，以防止止預(yù)留孔部位位柱箍產(chǎn)生的的應(yīng)力而損壞壞混凝土。⑥在墩柱上部預(yù)埋ФФ10cm塑料料管，以利于于蓋梁無支架架施工加固（3）墩柱模板安裝①墩柱模板采用定型型鋼制圓模板板，模板使用用前對模板進(jìn)進(jìn)行除繡，消消除表面氧化化層，用柴油油清洗二遍，涂涂刷脫模劑。為為防止漏漿影影響砼外觀質(zhì)質(zhì)量，模板接接縫全部做成成企口縫且在在拼縫部位墊墊2mm厚膠條條。墩柱模板板底部用定位位楔定位且砂砂漿封口，②柱模外側(cè)縱橫向設(shè)設(shè)上、中、下下三道水平撐撐和斜撐，并并加一道雙向向ф6～8鋼絲繩拉繩繩，用花籃螺螺栓調(diào)節(jié)鋼絲絲繩以控制模模板的垂直度度。③模板安裝完畢后，應(yīng)應(yīng)對其平面位位置、頂部標(biāo)標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)聯(lián)系及縱橫向向穩(wěn)定性進(jìn)行行檢查，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理驗(yàn)收后方方可澆筑砼。在砼澆筑過程中，應(yīng)應(yīng)及時對柱模模進(jìn)行校正，以以保證墩柱的的垂直度符合合設(shè)計(jì)及規(guī)范范要求。（4）墩柱混凝土墩柱混凝土采用一一次澆筑完成成的方法，澆澆筑時嚴(yán)格控控制混凝土厚厚度和坍落度度。為了保證證墩柱混凝土土外觀顏色一一致，澆筑墩墩柱混凝土?xí)r時需要對模板板進(jìn)行保護(hù)，防防止因澆筑混混凝土過程中中，時間差和和溫度的影響響而造成混凝凝土顏色不一一致，影響墩墩柱混凝土的的外觀質(zhì)量。①混凝土開始攪拌時時，由試驗(yàn)室室管理人員對對出盤混凝土土的坍落度、和和易性等進(jìn)行行鑒定，檢查查是否符合配配合比通知單單要求，經(jīng)調(diào)調(diào)整合格后再再正式攪拌。②混凝土自攪拌機(jī)中中卸出后，應(yīng)應(yīng)及時送到澆澆筑地點(diǎn)。在在運(yùn)輸過程中中，要防止混混凝土離析、水水泥漿流失、坍坍落度變化以以及產(chǎn)生初凝凝等現(xiàn)象。如如混凝土運(yùn)到到澆筑地點(diǎn)有有離析現(xiàn)象時時，必須在澆澆筑前進(jìn)行二二次拌合。墩柱澆筑前底部應(yīng)應(yīng)先填以5～10cm厚與混凝土土配合比相同同減石子砂漿漿，墩柱混凝凝土應(yīng)分層振振搗，使用插插入式振搗器器時每層厚度度不大于500cm，振搗搗棒不得觸動動鋼筋和預(yù)埋埋件。③混凝土自吊斗口下下落的自由傾傾落高度不得得超過2m。墩柱高高度在3m之內(nèi)時，可可在柱頂直接接下灰澆筑，超超過3m時，應(yīng)用用串桶分段澆澆筑。每段高高度不得超過過2m。④澆筑混凝土?xí)r應(yīng)經(jīng)經(jīng)常觀察模板板、鋼筋、預(yù)預(yù)埋件等有無無移動、變形形情況，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題應(yīng)立即即處理。（5）墩柱混凝土土澆筑應(yīng)注意意的質(zhì)量問題題①蜂窩：原因是混凝凝土一次下料料過厚，振搗搗不實(shí)或漏振振，模板有縫縫隙使水泥漿漿流失，鋼筋筋較密而混凝凝土坍落度過過小或石子過過大，柱根部部模板有縫隙隙，以致混凝凝土中的砂漿漿從下部涌出出而造成。②露筋：原因是鋼筋筋墊塊位移、間間距過大、漏漏放、鋼筋緊緊貼模板、造造成露筋，或或底部振搗不不實(shí)，也可能能出現(xiàn)露筋。③麻面：拆模過早或或模板表面漏漏刷隔離劑或或模板濕潤不不夠，構(gòu)件表表面混凝土易易粘附在模板板上造成麻面面脫皮。7、承臺施工施工工序?yàn)椋夯涌娱_挖或平整整場地，鑿除除樁頭，樁基基無損檢測，鋼鋼筋安裝，立立模，澆筑砼砼。破樁頭用風(fēng)鎬配合合人工鑿除，禁禁止猛烈沖擊擊，防止損傷傷樁身。樁頭頭鑿除后，先先復(fù)核樁位，再再進(jìn)行無損傷傷檢測，檢測測合格后即可可進(jìn)行承臺施施工。鋼筋制作和安裝：：綁扎承臺鋼鋼筋前要先調(diào)調(diào)整樁頂鋼筋筋，做好喇叭叭口。鋼筋的的加工和綁扎扎嚴(yán)格按技術(shù)術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)計(jì)圖紙的要求求進(jìn)行，墩身身的預(yù)埋鋼筋筋位置要準(zhǔn)確確、牢固。樁樁基伸入承臺臺的鋼筋與承承臺鋼筋發(fā)生生沖突時，可可適當(dāng)調(diào)整承承臺鋼筋位置置。鋼筋加工制作在加加工場按圖紙紙和規(guī)范規(guī)定定制作，運(yùn)到到施工現(xiàn)場，進(jìn)進(jìn)行焊接和綁綁扎。鋼筋焊焊接時，同一一截面接頭不不得大于50%，焊接長度度滿足施工技技術(shù)規(guī)范要求求（單面焊接接長度不小于于10d，雙面焊接接長度不小于于5d），電焊條條一級鋼采用用422，二級鋼采采用506。鋼筋安裝后報請監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢驗(yàn)合格后安安裝模板，承承臺模板使用用大面鋼模板板，鋼模拼接接要求緊密、穩(wěn)穩(wěn)固，縱橫欏欏采用型鋼，在在施工前必須須進(jìn)行詳細(xì)的的模板設(shè)計(jì)，以以保證使模板板有足夠的強(qiáng)強(qiáng)度、剛度和和穩(wěn)定性，能能可靠的承受受施工過程中中可能產(chǎn)生的的各項(xiàng)荷載，保保證結(jié)構(gòu)各部部形狀、尺寸寸的準(zhǔn)確。模模板要求平整整，接縫嚴(yán)密密，拆裝容易易，操作方便便。在澆注承承臺混凝土前前要根據(jù)施工工需要預(yù)埋鋼鋼構(gòu)件，預(yù)埋埋位置要準(zhǔn)確確。澆筑時將導(dǎo)管或串串筒伸入承臺臺模板范圍內(nèi)內(nèi)，保證混凝凝土自由下落落高度小于2ｍ，防止混混凝土離析。承承臺混凝土一一次澆筑成型型。澆筑過程程中進(jìn)行分層層澆筑混凝土土。人工使用用振搗棒振搗搗密實(shí)，振搗搗每一層混凝凝土?xí)r振搗棒棒插入下層混混凝土10～15cm，以利于層層間結(jié)合。承臺施工時注意預(yù)預(yù)埋墩、臺身身鋼筋及支架架支承鋼板，承承臺施工完成成后盡快地進(jìn)進(jìn)行墩、臺身身施工，以免免混凝土收縮縮徐變的差異異過大引起墩墩、臺身混凝凝土開裂，一一般間隔不大大于20天。承臺現(xiàn)現(xiàn)澆完成后灑灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)護(hù)。8、蓋梁施工A、施工流程（1）施工準(zhǔn)備將墩柱頂混凝土浮浮漿全部鑿除除,至裸露新鮮鮮骨料為止,并用清水沖沖刷干凈,以保證墩柱柱與蓋梁混凝凝土結(jié)合面良良好。（2）施工放樣測量人員將蓋梁軸軸線放出后,施工人員根根據(jù)蓋梁軸線線和蓋梁標(biāo)高高安裝底模,并調(diào)整蓋梁梁底模達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高。（3）底模安裝底模安裝應(yīng)在跨中中預(yù)留5~8mm的上拱拱度,按拋物線布布置,以消除由于于承重工字梁梁受荷載作用用而引起下繞繞曲,蓋梁底模標(biāo)標(biāo)高安裝施工工誤差不大于于5mm,軸線偏位不不大于10mmm,模板接縫間間墊約3mmm厚的橡膠條條或粘膠帶,防止接縫露露漿造成混凝凝土麻面,模板安裝后后均勻涂刷脫脫模劑。（4）安裝蓋梁鋼筋蓋梁骨架鋼筋可先先在鋼筋蓬加加工成骨架,然后吊到蓋蓋梁底模上綁綁扎成型,鋼筋保護(hù)層層誤差不大于于5mm。（5）安裝側(cè)模安裝前,應(yīng)均勻涂涂刷脫模劑,側(cè)模與端模\側(cè)模與底模模之間要保證證接縫嚴(yán)密,以保證不漏漏漿,模板各部位位支撐牢固,模板上口橫橫向設(shè)置拉桿桿,可用Φ25鋼筋制作,間距不大于于1.0米。（6）混凝土澆注澆注前,報請現(xiàn)場場監(jiān)理檢查模模板各部位尺尺寸是否正確確,接縫是否嚴(yán)嚴(yán)密,支撐、拉桿桿是否牢固,鋼筋綁扎、預(yù)預(yù)埋件位置是是否正確,以上各項(xiàng)滿滿足設(shè)計(jì)及規(guī)規(guī)范要求后方方可施工。（7）養(yǎng)生混凝土初凝后,用用土工布或塑塑料布覆蓋,灑水養(yǎng)生。（8）拆側(cè)?；炷翉?qiáng)度達(dá)到22.5Mpaa后,在不損壞混混凝土角邊情情況下,即可拆側(cè)模,拆除后,用土工布或或塑料布覆蓋蓋,灑水養(yǎng)生。（9）拆底模混凝土強(qiáng)度達(dá)到880%以上時,方可拆除底底模。B、蓋梁支撐體系的的構(gòu)成首先根據(jù)蓋梁高度度搭設(shè)腳手架架。腳手架下下部地基應(yīng)密密實(shí)，設(shè)有方方木墊板。腳腳手架搭設(shè)不不僅要有足夠夠的橫向和豎豎向支撐，每每隔5米還應(yīng)設(shè)置45度斜向剪力力撐。腳手架架頂部設(shè)有工工作平臺，四四周掛設(shè)約11.5米高防護(hù)網(wǎng)，下下鋪不小于55cm厚的木木板。在墩柱施工時，墩墩柱頂部預(yù)留留托架孔。安安裝托架時，在在預(yù)留孔內(nèi)安安裝圓鋼橫梁梁，用32號工字鋼作作縱梁，工字字鋼之間用Φ25鋼筋焊接固固定或用Φ25拉桿固定。用用15×15ccm的方木作作橫墊梁，間間距不大于330公分，與工字字鋼綁扎牢固固。加工好并并已試拼后合合格的大塊鋼鋼模用吊車吊吊裝于橫墊梁梁上進(jìn)行拼裝裝，橫墊梁與與模板之間的的間隙應(yīng)用木木楔進(jìn)行加固固。C、鋼筋加工及安裝裝（1）鋼筋原材進(jìn)場要通通知試驗(yàn)人員員檢