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文檔簡介
單選題1、(C)設(shè)計的美國紐約中央公園為代表的公園和公共綠地的建設(shè)實現(xiàn)了城市美化的理論。A.伯漢姆(D·Burnham)B.西諦(Sitte)C.奧姆斯特(F·L·Olmsted)D.豪斯曼(GeorgeE·Haassman)2、下列關(guān)于交通和運輸之間關(guān)系的論述正確的是(B)。A.所有的運輸活動都會產(chǎn)生交通B.所有的交通行為都有運輸活動的產(chǎn)生C.交通與運輸是同時發(fā)生的活動行為D.運輸是在交通行為之后發(fā)生的3、構(gòu)成城市空間形態(tài)結(jié)構(gòu)的決定性因素是(B)。A.中心區(qū)B.城市道路C.綠化D.居住區(qū)4、下面關(guān)于綜合規(guī)劃的論述正確的有(A)。A.綜合規(guī)劃是市政立法機構(gòu)的官方陳述,它確立了與未來想要的物質(zhì)空間發(fā)展相關(guān)的主要政策B.綜合規(guī)劃的理論基礎(chǔ)是信息論和系統(tǒng)思想及其方法論。C.現(xiàn)代城市總體規(guī)劃是從綜合規(guī)劃的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。D.綜合規(guī)劃要求從結(jié)構(gòu)上對社會進行全面的改革,強調(diào)的是社會的變革5、下列四項中,()屬于城市規(guī)劃的相關(guān)法。A.《中華人民共和國城市規(guī)劃法》B.《城市規(guī)劃編制辦法》C.《中華人民共和國土地管理法》D.《城市規(guī)劃設(shè)計單位資格管理辦法》6、主干法的主要內(nèi)容是以下()方面的法律條款。A.規(guī)劃行政、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、開發(fā)控制B.規(guī)劃行政、規(guī)劃編制、開發(fā)控制C.規(guī)劃編制、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、開發(fā)控制D.規(guī)劃行政、規(guī)劃編制、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)7、城市規(guī)劃的作用體現(xiàn)在以下幾個方面;但不包括()。A.國家宏觀調(diào)控的手段B.政策形成和實施的工具C.實現(xiàn)社會經(jīng)濟發(fā)展目標(biāo)的保證D.未來城市空間和土地使用的建構(gòu)8、以下()符合城市用地選擇的基本要求。A.城市用地選擇應(yīng)當(dāng)尊重現(xiàn)狀條件B.城市用地選擇范圍盡可能選擇跨越行政區(qū)界限C.城市用地應(yīng)盡量選擇自然條件非常好的地區(qū),特別是沿江、沿海地區(qū)D.城市用地選擇首先考慮其經(jīng)濟發(fā)展的速度和人口容量9.城市經(jīng)濟基礎(chǔ)理論把城市經(jīng)濟分成()。A.第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)三大部類B.重工業(yè)和輕工業(yè)兩大部類C.計劃經(jīng)濟和市場經(jīng)濟兩大部類D.基本經(jīng)濟和從屬經(jīng)濟兩大部類10、城市各項活動的外部性經(jīng)濟效果總量在()遞增,而在()逐漸減弱。A.城市地域向中心;城市外圍B.城市外圍;城市域向中心C.城市地域中由接近中心向中心;城市地域中由接近中心向外圍D.城市地域中離心;城市外圍向心11、工業(yè)革命前,歐洲出現(xiàn)的最大、最繁華的城市是()。A.雅典B.羅馬C.倫敦D.巴黎12、中國古代城市建設(shè)史上,超過100萬人口的城市不包括()。A.唐長安B.西漢長安C.南朝建康D.明清北京13、關(guān)于有機疏散理論的目標(biāo),下列論述不妥的是()。A.把衰敗地區(qū)中的各種活動,按照預(yù)定方案,轉(zhuǎn)移到適合于這些活動的地方去B.保護一切老的和新的使用價值C.對日?;顒舆M行功能性的分散D.把大城市目前擁擠的區(qū)域,分解成若干個集中單元14、城市總體規(guī)劃中城市現(xiàn)狀圖畫出的各類用地()。A.以大類為主B.以大類為主,中類為輔C.以大、中類為主,小類為輔D.以大類為主,中、小類為輔15、我國第一次實現(xiàn)了經(jīng)濟建設(shè)、城鄉(xiāng)建設(shè)、社會發(fā)展與環(huán)境保護同步規(guī)劃、綜合平衡的環(huán)境保護規(guī)劃是()城市的污染綜合防治規(guī)劃。A.山西省太原市B.山西省靈石縣C.甘肅省蘭州市D.吉林省吉林市16、規(guī)劃期內(nèi)抓建設(shè)的城市用地都應(yīng)編制控制性詳細規(guī)劃。擬建設(shè)的地區(qū)編制修建性詳細規(guī)劃應(yīng)以控制性詳細規(guī)劃為依據(jù),地域范圍一般控制在()。A.1公頃B.3公頃C.5公頃D.10公頃17、住宅區(qū)容積率是指()。A.住宅區(qū)總建筑面積/住宅區(qū)總用地面積B.住宅區(qū)住宅總建筑面積/住宅區(qū)總用地面積C.住宅區(qū)住宅總建筑面積/住宅區(qū)住宅建筑總用地面積D.住宅區(qū)總建筑面積/住宅區(qū)住宅建筑總用地面積18、城市道路應(yīng)分為()。A.主干路、次干路、次路B.快速路、主干路、次干路、支路C.貨運道路、客運道路、綜合道路、生活道路D.主干路、次干路、支路、居住區(qū)道路、居住小區(qū)道路、組團路、宅前宅后小路19、目前我國高速公路規(guī)劃國道主干線布局形式為()。A.七縱五橫12條線路B.七縱八橫15條線路C.五縱七橫12條線路D.八橫七縱15條線路20、二十世紀(jì)五、六十年代巴西是一個較窮的農(nóng)業(yè)大國,將首都從里約熱內(nèi)盧遷往內(nèi)陸城市巴西利亞,是為了促進內(nèi)陸地區(qū)的發(fā)展,這是運用了()理論。A.城市增長極核理論B.經(jīng)濟部類理論C.城市“對流”作用和“輻射”作用D.城市全球化理論21、以下各項論述中是《雅典憲章》的思想觀點的是()。A.城市規(guī)劃師和政策制定人必須把城市看作為在連續(xù)發(fā)展與變化的過程中的一個結(jié)構(gòu)體系B.對于從事于城市規(guī)劃的工作者,人的需要和以人為出發(fā)點的價值衡量是一切建設(shè)工作成功的關(guān)鍵C.城市規(guī)劃的目的在于引導(dǎo)城市有序的發(fā)展以此保證城市居民的健康、安全、公共福利、舒適的生活以及其它的社會經(jīng)濟目標(biāo),D.人的相互作用與交往是城市存在的基本依據(jù)22、()代表了城市規(guī)劃行政體系中的中央集權(quán)型制。A.英國B.美國C.德國D.法國23、可持續(xù)發(fā)展的概念不包括以下()內(nèi)容。A.既滿足當(dāng)代人需要,又不對后代人滿足其需要的能力構(gòu)成危害的發(fā)展B.經(jīng)濟、社會和環(huán)境之間的協(xié)調(diào)發(fā)展C.一定程度上限制經(jīng)濟的增長,以減少不可再生資源的消耗和對環(huán)境的影響D.強調(diào)社會公平,不同的國家、地區(qū)、社區(qū)能享受平等的發(fā)展機會24、以下四個城市中()城市,人們經(jīng)常稱其“七溪流水皆通海,十里青山半人城”,被稱為“琴城”。A.北京B.濟南C.泉州D.常熟25、下列關(guān)于城市總體規(guī)劃布局的論述,()不妥。A.城市總體布局是城市總體規(guī)劃的重要工作內(nèi)容,它是一項為城市長遠合理發(fā)展奠定基礎(chǔ)的全局性工作,并用來指導(dǎo)城市建設(shè),作為規(guī)劃管理的基本依據(jù)之一B.城市總體布局是在一定的歷史時期,一定的自然條件,一定的生產(chǎn)、生活要求下的產(chǎn)物,通過城市用地組成的不同形態(tài)體現(xiàn)出來的C.城市總體布局要根據(jù)城市建設(shè)發(fā)展過程中需要解決的實際問題,按照城市建設(shè)發(fā)展的一般經(jīng)驗,對城市近期發(fā)展項目作出安排,并對遠期發(fā)展作出初步預(yù)見D.城市總體規(guī)劃是在城市發(fā)展綱要的基本明確、以及城市性質(zhì)和規(guī)模大體確定的情況下,在城市用地評定的基礎(chǔ)上,對城市各組成部分進行統(tǒng)一安排,合理布局,使其各得其所,有機聯(lián)系26、城市中工業(yè)用地一般占城市建設(shè)用地的比例為()。A.15%~20%B.15%~25%C20%~32%D.25%~38%27、建筑物經(jīng)濟壽命的終結(jié)表明()。A.該建筑物已破舊得沒有使用價值了B.該建筑已破舊得賣不出去了C.建筑物價值小于地塊價值D.由于房產(chǎn)價格下跌,該建筑已無經(jīng)濟價值28、人口老齡化是全球性的社會趨勢。按照聯(lián)合國有關(guān)規(guī)定,60歲以上老年人口的比重達到()或者65歲以上老年人口的比重達到()的人口型態(tài)就屬于“老年型人口”。A.9%;6%B.10%;7%C.12%;8%D.15%;10%29、第一個成為城市化人口超過50%總?cè)丝诘膰沂?)。A.英國B.法國C.德國D.日本30、中世紀(jì)的歐洲城市的典型格局是()。A.以教堂為城市中,B.以廣場、銅像和紀(jì)功柱為城市核心C.構(gòu)圖嚴謹?shù)膹V場街道D.以廣場和公共建筑為城市核心31.城市規(guī)劃的意義在于它對城市發(fā)展的指導(dǎo)和控制,其作用的發(fā)揮主要通過()來實現(xiàn)。A.對城市空間形態(tài)結(jié)構(gòu)的合理布局B.對城市空間尤其是土地使用的分配和安排C.合理確定城市人口規(guī)模和用地規(guī)模D.確定城市發(fā)展的正確方向32、城市道路交叉口豎向規(guī)劃的處理原則有以下方面,但()為不妥。A.主要道路通過交叉口時,其設(shè)計縱坡保持不變B.同等級道路相交時,兩相交道路的縱坡保持不變,而改變它們的橫坡,一般是改變縱坡較大的道路的縱斷面形狀,使其橫斷面與縱坡較小的道路縱坡一致C.主要道路與次要道路相交時,主要道路的縱橫斷面均保持不變,次要道路的縱坡應(yīng)隨主要道路的橫斷面改變,而次要道路的橫斷面應(yīng)隨主要道路的縱坡而變D.為了保證交叉口排水,豎向規(guī)劃時至少應(yīng)將一條道路的縱坡離開交叉口33、下面關(guān)于現(xiàn)代城市設(shè)計的表述不正確的是()。A.城市設(shè)計目的是為了提高城市環(huán)境的質(zhì)量,從而改進人的生活質(zhì)量,給人帶來可能的最大便利與舒適,給人以美的享受B.城市設(shè)計以人的心理和行為特點為依據(jù),體現(xiàn)了時間和空間的統(tǒng)一,是多學(xué)科的綜合、C.城市設(shè)計方法應(yīng)貫穿在城市規(guī)劃編制工作的詳細規(guī)劃層次,并隨詳細規(guī)劃編制工作的不斷深化由淺入深,從粗到細,從宏觀到微觀,從原則到具體D.在詳細規(guī)劃階段應(yīng)運用城市設(shè)計方法,使之成為城市規(guī)劃與建筑設(shè)計的中間環(huán)節(jié),成為單體建筑設(shè)計的先導(dǎo),并充實城市管理的依據(jù)34、有關(guān)地震的表述下列()正確。A.按照國家規(guī)定的該地區(qū)地震烈度的要求,地震烈度在6度和6度以上要考慮防震工程措施B.按照國家規(guī)定的該地區(qū)地震烈度的要求,地震烈度在7度和7度以上要考慮防震工程措施C.按所在地區(qū)受影響和受破壞的程度進行分級,是地震烈度。地震烈度分為9個等級D.地震烈度8度以上的地區(qū)建筑層數(shù)必須控制在3層以下35、住宅進深在()時,每增加1米,每公頃可增加建筑面積()。A.11米以下;1000m2B.12米以下;1200m2C.13米以下;1300m2D.14米以下;1300m236、居住區(qū)內(nèi)道路機動車道最大縱坡為(),但坡長不能超過()米。A.8.0%;50B.8.0%;20C.3.0%;20D.3.0%;5037、城市機場的選址應(yīng)()為宜。A.使跑道軸線方向盡量避免穿過市區(qū),且與城市主導(dǎo)風(fēng)向垂直B.使跑道軸線方向最好與城市側(cè)面平行或相切,且與城市主導(dǎo)風(fēng)向垂直C.使跑道軸線方向最好與城市側(cè)面平行或相切,且與城市主導(dǎo)風(fēng)向一致D.使跑道軸線方向最好與城市側(cè)面垂直,且與城市主導(dǎo)風(fēng)向垂直38、進行地震設(shè)防的城市,應(yīng)保證地震發(fā)生后城市道路和對外交通公路的暢通,并符合規(guī)劃設(shè)計要求,但以下()不妥。A.道路網(wǎng)中宜設(shè)置小廣場和空地,并結(jié)合道路兩側(cè)的綠地,劃定疏散避難場地B.路面不宜采用柔性路面;道路立體交叉口不宜采用下穿式C.干路兩側(cè)的高層建筑應(yīng)從道路紅線向后退10~15米D.新規(guī)劃的壓力主干管不宜設(shè)在快速路和主干路的車行道下面39、()城市的城市規(guī)劃被稱為第一份城市范圍的總體規(guī)劃。A.巴黎B.倫敦C.紐約D.芝加哥40、城市總體規(guī)劃的成果內(nèi)容為()。A.總體規(guī)劃文本、總體規(guī)劃的主要圖紙B.總體規(guī)劃文本、總體規(guī)劃主要圖紙、總規(guī)階段各項專業(yè)規(guī)劃圖紙12、有關(guān)地震的表述下列()正確。A.按照國家規(guī)定的該地區(qū)地震烈度的要求,地震烈度在6度和6度以上要考慮防震工程措施B.按照國家規(guī)定的該地區(qū)地震烈度的要求,地震烈度在7度和7度以上要考慮防震工程措施C.按所在地區(qū)受影響和受破壞的程度進行分級,是地震烈度。地震烈度分為9個等級D.地震烈度8度以上的地區(qū)建筑層數(shù)必須控制在3層以下13、住宅進深在()時,每增加1米,每公頃可增加建筑面積()。A.11米以下;1000m2B.12米以下;1200m2C.13米以下;1300m2D.14米以下;1300m214、居住區(qū)內(nèi)道路機動車道最大縱坡為(),但坡長不能超過()米。A.8.0%;50B.8.0%;20C.3.0%;20D.3.0%;5015、城市機場的選址應(yīng)()為宜。A.使跑道軸線方向盡量避免穿過市區(qū),且與城市主導(dǎo)風(fēng)向垂直B.使跑道軸線方向最好與城市側(cè)面平行或相切,且與城市主導(dǎo)風(fēng)向垂直C.使跑道軸線方向最好與城市側(cè)面平行或相切,且與城市主導(dǎo)風(fēng)向一致D.使跑道軸線方向最好與城市側(cè)面垂直,且與城市主導(dǎo)風(fēng)向垂直16、進行地震設(shè)防的城市,應(yīng)保證地震發(fā)生后城市道路和對外交通公路的暢通,并符合規(guī)劃設(shè)計要求,但以下()不妥。A.道路網(wǎng)中宜設(shè)置小廣場和空地,并結(jié)合道路兩側(cè)的綠地,劃定疏散避難場地B.路面不宜采用柔性路面;道路立體交叉口不宜采用下穿式C.干路兩側(cè)的高層建筑應(yīng)從道路紅線向后退10~15米D.新規(guī)劃的壓力主干管不宜設(shè)在快速路和主干路的車行道下面17、()城市的城市規(guī)劃被稱為第一份城市范圍的總體規(guī)劃。A.巴黎B.倫敦C.紐約D.芝加哥18、城市總體規(guī)劃的成果內(nèi)容為()。A.總體規(guī)劃文本、總體規(guī)劃的主要圖紙B.總體規(guī)劃文本、總體規(guī)劃主要圖紙、總規(guī)階段各項專業(yè)規(guī)劃圖紙12、有關(guān)地震的表述下列()正確。A.按照國家規(guī)定的該地區(qū)地震烈度的要求,地震烈度在6度和6度以上要考慮防震工程措施B.按照國家規(guī)定的該地區(qū)地震烈度的要求,地震烈度在7度和7度以上要考慮防震工程措施C.按所在地區(qū)受影響和受破壞的程度進行分級,是地震烈度。地震烈度分為9個等級D.地震烈度8度以上的地區(qū)建筑層數(shù)必須控制在3層以下13、住宅進深在()時,每增加1米,每公頃可增加建筑面積()。A.11米以下;1000m2B.12米以下;1200m2C.13米以下;1300m2D.14米以下;1300m214、居住區(qū)內(nèi)道路機動車道最大縱坡為(),但坡長不能超過()米。A.8.0%;50B.8.0%;20C.3.0%;20D.3.0%;5015、城市機場的選址應(yīng)()為宜。A.使跑道軸線方向盡量避免穿過市區(qū),且與城市主導(dǎo)風(fēng)向垂直B.使跑道軸線方向最好與城市側(cè)面平行或相切,且與城市主導(dǎo)風(fēng)向垂直C.使跑道軸線方向最好與城市側(cè)面平行或相切,且與城市主導(dǎo)風(fēng)向一致D.使跑道軸線方向最好與城市側(cè)面垂直,且與城市主導(dǎo)風(fēng)向垂直16、進行地震設(shè)防的城市,應(yīng)保證地震發(fā)生后城市道路和對外交通公路的暢通,并符合規(guī)劃設(shè)計要求,但以下()不妥。A.道路網(wǎng)中宜設(shè)置小廣場和空地,并結(jié)合道路兩側(cè)的綠地,劃定疏散避難場地B.路面不宜采用柔性路面;道路立體交叉口不宜采用下穿式C.干路兩側(cè)的高層建筑應(yīng)從道路紅線向后退10~15米D.新規(guī)劃的壓力主干管不宜設(shè)在快速路和主干路的車行道下面17、()城市的城市規(guī)劃被稱為第一份城市范圍的總體規(guī)劃。A.巴黎B.倫敦C.紐約D.芝加哥18、城市總體規(guī)劃的成果內(nèi)容為()。A.總體規(guī)劃文本、總體規(guī)劃的主要圖紙B.總體規(guī)劃文本、總體規(guī)劃主要圖紙、總規(guī)階段各項專業(yè)規(guī)劃圖紙多選題1、城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的演化趨勢包括以下()。A.從第二產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)到第三產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)B.從內(nèi)向型經(jīng)濟主導(dǎo)到外向型經(jīng)濟主導(dǎo)C.從傳統(tǒng)制造業(yè)主導(dǎo)到高科技產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)D.從水平空間經(jīng)濟結(jié)構(gòu)到垂直空間經(jīng)濟結(jié)構(gòu)2、基于區(qū)域規(guī)劃的理論,現(xiàn)在普遍接受的觀點認為完整的城市體系包括以下()方面的內(nèi)容。A.特定地域內(nèi)所有城市經(jīng)濟基礎(chǔ)模式的關(guān)系B.特定地域內(nèi)所有城市的職能之間的相互關(guān)系C.城市規(guī)模上的相互關(guān)系D.地域空間分布上的相互關(guān)系3、城市燃氣按來源分類,可分為()A.天然氣B.液化石油氣C.沼氣D.生物氣E.人工煤氣4、城市公共活動中心中對城市市民素質(zhì)培育具有非常重要作用的,并屬于城市基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的包括以下()。A.政治和行政管理活動中心B.教育、科技、信息活動中心C.文化、藝術(shù)活動中心D.商業(yè)、金融生活服務(wù)活動中心5、城市景觀系統(tǒng)規(guī)劃的主要內(nèi)容如下()。A.依據(jù)城市自然、歷史文化的特點和經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃的戰(zhàn)略要求,確定城市景觀系統(tǒng)規(guī)劃的指導(dǎo)思想和規(guī)劃原則B.調(diào)查發(fā)掘與分析評價城市景觀資源、利用現(xiàn)狀、發(fā)展條件及存在問題C.研究確定城市景觀的特色與目標(biāo)D.研究城市用地的結(jié)構(gòu)布局和城市景觀的結(jié)構(gòu)布局,確定符合社會理想的城市景觀結(jié)構(gòu)E.對有關(guān)城市景觀控制區(qū)進行控制性詳細規(guī)劃F.確定分期建設(shè)步驟和近期實施項目6、城市景觀系統(tǒng)規(guī)劃的基本原則包括()。A.舒適性原則B.城市審美原則C.地方性原則D.因借原則7、擁有國家級歷史文化名城最多的省份包括()。A.陜西B.河南C.江蘇D.廣東E.四川F.福建8、我國城市規(guī)劃的行政機制的法理基礎(chǔ)是()。A.自由裁量權(quán)限B.城市規(guī)劃法C.羈束權(quán)限D(zhuǎn).各級法規(guī)、規(guī)范9、城市環(huán)境容量的制約條件主要包括以下()方面。A.城市自然條件B.經(jīng)濟技術(shù)條件C.城市現(xiàn)狀條件D.歷史文化條件10、影響城市公共設(shè)施指標(biāo)的影響因素有()。A.城市的性質(zhì)與規(guī)模B.城市生活方式與經(jīng)濟發(fā)展水平C.城市的布局結(jié)構(gòu)D.城市的自然環(huán)境11、一般來講,可以從()兩個方面來劃分區(qū)域規(guī)劃的類型。A.區(qū)域的經(jīng)濟條件B.區(qū)域的自然條件C.區(qū)域的經(jīng)濟地理特征D.區(qū)域的行政管理層次12、編制城市控制性詳細規(guī)劃的目標(biāo)是()。A.確定地段的人口、建筑容量B.確定具體的開發(fā)項目C.公共設(shè)施的配套建筑量的估算D.地段土地使用結(jié)構(gòu)的明確13、河網(wǎng)地區(qū)的城市道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)符合()規(guī)定。A.道路宜平行或垂直于河道布置B.對跨越通航河道的橋梁,應(yīng)滿足橋下通航凈空要求,并應(yīng)與濱河路的交叉口相協(xié)調(diào)C.城市橋梁的車行道和人行道寬度不宜與道路的車行道和人行道等寬,在有條件的地方,城市橋梁可建多層橋,將非機動車道、人行道和管線設(shè)置在橋的下層D.客貨流集散碼頭和渡口應(yīng)與城市道路統(tǒng)一規(guī)劃,碼頭附近的民船停泊和岸上農(nóng)貿(mào)市場的人流集散和公共停車場車輛進出,均不得干擾城市主干道交通14、下列關(guān)于城市設(shè)計的表述正確的是()。A.城市設(shè)計主要涉及宏觀、中觀和微觀層面上的城鎮(zhèn)建筑環(huán)境建設(shè)B.城市設(shè)計的主要目標(biāo)是改進人們的生存空間的環(huán)境質(zhì)量和生活質(zhì)量C.城市設(shè)計指對城市人工環(huán)境的種種建設(shè)活動加以優(yōu)化和調(diào)節(jié)D.不同的社會背景、地域文化傳統(tǒng)和時空條件會有不同的城市設(shè)計途徑和方法,但對城市設(shè)計影響最大的還是空間形體藝術(shù)15、信息工業(yè)是后工業(yè)城市的重要經(jīng)濟部門,是現(xiàn)代生產(chǎn)發(fā)展的產(chǎn)物。信息工業(yè)的活動分為兩類,分別是()。A.物質(zhì)生產(chǎn)和管理B.非物質(zhì)生產(chǎn)的傳遞C.為市場生產(chǎn)的信息D.所耗資源含在工業(yè)產(chǎn)品中的辦公部門16、我國首批命名的國家“園林城市”有()。A.珠海B.馬鞍山C.青島D.威海E.蘇州17、歷史文化名城保護規(guī)劃的內(nèi)容包括()。A.保護區(qū)內(nèi)人口規(guī)模的調(diào)整B.用地布局的改善和古城交通等基礎(chǔ)設(shè)施的提升C.古城格局、空間形態(tài)、視覺通廊的保護D.城市地區(qū)文物古跡的修復(fù)措施、保護措施的制定18、城市規(guī)劃行政行為合法的條件包括()。A.行為的主體合法B.行為的權(quán)限合法C.行為的內(nèi)容合法D.行為符合法定程序E.行為符合法定形式19、關(guān)于中心城市在區(qū)域發(fā)展中的作用可表現(xiàn)在以下()方面。A.中心城市的經(jīng)濟職能具有多級性B.每個中心城市可帶動整個區(qū)域的發(fā)展C.中心城市的形成和發(fā)展不受相關(guān)區(qū)域資源及其它條件的制約D.中心城市與區(qū)域內(nèi)其它城市相互促進,相互干擾20、城市規(guī)劃的區(qū)域環(huán)境的調(diào)查主要包括以下()方面的內(nèi)容。A.城市化B.城鎮(zhèn)體系C.區(qū)域經(jīng)濟D.自然環(huán)境21、以下()城市的規(guī)劃由國務(wù)院審批。A.北京市B.伊寧市C.西安市D.信陽市22、每一個城市在其發(fā)展過程中都能形成各自的特色,城市的特色與風(fēng)貌主要體現(xiàn)在兩個方面,分別是()。A.精神環(huán)境方面B.社會環(huán)境方面C.建筑環(huán)境方面D.物質(zhì)環(huán)境方面23、以下內(nèi)容中,()是確定城市性質(zhì)的依據(jù)。A.城市自身所具備的各種條件B.城市的基本職能C.城市在區(qū)域規(guī)劃中的等級、地位、職能D.國家的方針、政策及國家經(jīng)濟發(fā)展計劃對城市發(fā)展建設(shè)的要求24、城市總體規(guī)劃的主要圖紙不包括以下()。A.市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃圖B.郊區(qū)規(guī)劃圖C.道路交通及豎向規(guī)劃圖D.地塊劃分圖25、下列關(guān)于車流量、車流密度和車速三項指標(biāo)之間的相互關(guān)系正確的是()。A.平均車速與車流密度是成反比的直線關(guān)系B.車速與車流量之間,開始車流量是隨車速的提高而增加的,直到臨界車速,相應(yīng)的平流量是最大值,車速超過臨界車速之后,車流量隨車速的增加而減少C.車流量與車流密度之間成反比直線關(guān)系D.為了提高車速,增大交通量必須要拓寬城市道路26、城市規(guī)劃師的作用與角色是()。A.分析者B.決策者C.領(lǐng)導(dǎo)者D.組織者27、下列關(guān)于城市氣源種類選擇原則中,正確的有()。A.應(yīng)根據(jù)城市的地質(zhì)、水文、氣象等自然條件和水、電、熱的供給情況,選擇合適的氣源B.城市氣源選擇應(yīng)盡可能充分利用一種氣源,不僅減少投資,還可以支持氣源產(chǎn)業(yè)發(fā)展C.應(yīng)合理利用現(xiàn)有氣源,并爭取利用各工礦企業(yè)的余氣D.考慮國家能源政策和燃氣發(fā)展方針,充分采用天然氣28、給水管網(wǎng)如果晝夜用水量相差較大,高峰用水時間較短,可在適當(dāng)位置設(shè)()。A.調(diào)節(jié)水池B.泵房C.分壓供水設(shè)施D.蓄水池E.一級、二級泵房29、前蘇聯(lián)莫斯科規(guī)劃的幾個突出規(guī)劃特點包括()。A.開放原則B.交通原則C.生態(tài)原則D.社會平衡30、城市綠化系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容包括()。A.依據(jù)城市經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃和城市總體規(guī)劃的戰(zhàn)略要求,確定城市綠化系統(tǒng)規(guī)劃的指導(dǎo)思想和規(guī)劃原則B.確定公園綠地、生產(chǎn)綠地、防護綠地的位置、范圍、性質(zhì)及主要功能C.調(diào)查與分析評價城市綠化現(xiàn)狀、發(fā)展條件及存在問題與城市國民經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系D.劃定需要保護、保留和建設(shè)的城郊綠地E.確定分期建設(shè)步驟和近期實施項目,提出實施管理建設(shè)名詞解釋1、城市化:是一個農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)人口、農(nóng)村地域轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)地域、農(nóng)業(yè)活動轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)活動的過程。2、城市性質(zhì):是城市在一定地區(qū)、國家以至更大范圍內(nèi)的政治、經(jīng)濟、與社會發(fā)展中所處的地位和所擔(dān)負的主要職能,是城市在國家或地區(qū)政治、經(jīng)濟、社會和文化生活中所處的地位、作用及其發(fā)展方向。3、城市形態(tài):城市形態(tài)是指一個城市的全面實體組成,或?qū)嶓w環(huán)境以及各類活動的空間結(jié)構(gòu)和形成。城市建成區(qū):市區(qū)集中連片部分及分散在近郊與城市有密切聯(lián)系、具有基本完善的市政公用設(shè)施的城市用地。城市設(shè)計:常是指以城市作為研究對象的設(shè)計工作,介于城市規(guī)劃、景觀建筑與建筑設(shè)計之間的一種設(shè)計。6、城市化水平:是衡量城市化發(fā)展程度的數(shù)量指標(biāo),一般用一定地域內(nèi)城市人口占總?cè)丝诒壤齺肀硎?、總體規(guī)劃:對一定時期內(nèi)城市性質(zhì)、發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展規(guī)模、土地利用、空間布局以及各項建設(shè)的綜合部署和實施措施。8、城市規(guī)模:指以城市人口總量和城市用地總量所表示的城市的大小9、城市職能:指城市在一
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