城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理課件

單元2

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理

授課教師：劉賢雨教學(xué)目標(biāo)

1、學(xué)員能復(fù)述各種狀態(tài)下行車(chē)的安全管理方法；2、學(xué)員能講述軌道系統(tǒng)施工操作流程的安全管理；3、學(xué)員能陳述出新設(shè)備調(diào)試、安裝過(guò)程的安全方法；4、學(xué)員能復(fù)述出行車(chē)常見(jiàn)機(jī)械設(shè)備的安全改進(jìn)措施；5、學(xué)員能分析各種電氣事故的原因及提出改進(jìn)的措施；6、學(xué)員能講述軌道交通系統(tǒng)消防安全管理的特點(diǎn)；7、學(xué)員能安全使用部分特種設(shè)備；8、學(xué)員能處理部分意外傷害需要的急救。2.1行車(chē)安全管理一、基本概念地鐵發(fā)展概述地鐵作為大運(yùn)量的城市軌道交通工具，在世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家及地區(qū)已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。我國(guó)的北京、上海、廣州、天津、深圳、南京、武漢、重慶、長(zhǎng)春、杭州、蘇州、無(wú)錫等城市的地鐵已在運(yùn)營(yíng)和建設(shè)中，對(duì)城市的公共交通起到了重要作用。2.1行車(chē)安全管理廣州地鐵客流高峰地鐵客流高峰北京上海2.1行車(chē)安全管理行車(chē)安全重要性加強(qiáng)地鐵的安全管理，做好地鐵的安全工作關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和首都社會(huì)穩(wěn)定，是一件功在當(dāng)代、蔭及子孫的大事。在整個(gè)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全過(guò)程中，行車(chē)安全占據(jù)著首要地位。2.1行車(chē)安全管理

行車(chē)安全一般是指城市軌道交通運(yùn)營(yíng)過(guò)程中行車(chē)員工、乘客、設(shè)備和環(huán)境未發(fā)生任何損失或發(fā)生的損失在人們可接受的范圍之內(nèi)。行車(chē)安全工作包括：列車(chē)運(yùn)營(yíng)安全、車(chē)站作業(yè)安全、調(diào)車(chē)作業(yè)安全、行車(chē)調(diào)度安全。2.1行車(chē)安全管理二、列車(chē)運(yùn)行安全列車(chē)運(yùn)行安全的影響因素人員影響因素設(shè)備影響因素環(huán)境影響因素管理方法影響因素2.1行車(chē)安全管理二、列車(chē)運(yùn)行安全列車(chē)駕駛員的安全準(zhǔn)則

只有合格的駕駛員才能駕駛為安全起見(jiàn)，務(wù)必遵守現(xiàn)行的安全準(zhǔn)則，包括特別指示，禁例，警告，規(guī)則和信號(hào)駕駛前熟悉所有操作元件的功能當(dāng)車(chē)庫(kù)供電時(shí)，禁止站在車(chē)頂確保進(jìn)行車(chē)間氣/電源連接操作時(shí)沒(méi)有供電和氣。列車(chē)啟動(dòng)前必須確保斷開(kāi)了與車(chē)間的電/氣連接。車(chē)間電源插座無(wú)電時(shí)才能進(jìn)行插拔禁止司機(jī)打開(kāi)高壓箱和接觸高壓部件啟動(dòng)3節(jié)編組時(shí)，確保在半自動(dòng)車(chē)鉤處的貫通道完全分離在開(kāi)車(chē)之前，司機(jī)必須檢查列車(chē)是否處于安全狀態(tài)安全門(mén)通道在任何時(shí)間都保持暢通連掛和解鉤時(shí)，嚴(yán)禁有人站在兩車(chē)中間必須了解消防設(shè)備的位置和使用方法。知道在緊急狀態(tài)下的逃生方法。正線運(yùn)營(yíng)前，檢查安全設(shè)備。比如：滅火器和緊急門(mén)栓處于良好狀態(tài)。司機(jī)在離開(kāi)司機(jī)室前必須停車(chē)。確保沒(méi)有危及自身和他人的生命安全的操作。保證您工作地點(diǎn)的整潔衛(wèi)生任何可能導(dǎo)致翻車(chē)和脫軌的危險(xiǎn)因素（脫軌器，噴油）必須立即被排除2.1行車(chē)安全管理二、列車(chē)運(yùn)行安全列車(chē)正線運(yùn)營(yíng)安全規(guī)章軌道區(qū)域的作業(yè)僅在需要的情況下才允許進(jìn)行；個(gè)人在正線軌道上作業(yè)時(shí)，必須隨時(shí)保持警惕，避免危險(xiǎn)的發(fā)生。不要在正線軌道上站立或行走。這是非常危險(xiǎn)的。因?yàn)橛行┸壍朗强梢砸苿?dòng)的，比如折返線道岔區(qū)。不要站在列車(chē)前面，后面或列車(chē)下面，列車(chē)會(huì)隨時(shí)移動(dòng)防止發(fā)生意外。在列車(chē)上除了允許站立的地方，不要隨意站在別的地方。小心不要被鄰近軌道上行駛的車(chē)輛撞傷。當(dāng)需要在軌道上作業(yè)時(shí)，面對(duì)來(lái)車(chē)方向行走。不要影響信號(hào)顯示特別是信號(hào)燈的顯示。司機(jī)必須對(duì)警告信號(hào)迅速作出反應(yīng)。2.1行車(chē)安全管理三、車(chē)站作業(yè)安全車(chē)站的安全工作職責(zé)

建立健全各類(lèi)行車(chē)作業(yè)、運(yùn)營(yíng)管理的規(guī)章制度；提供安全的客運(yùn)服務(wù)，保證車(chē)站、車(chē)廂整潔，出入口、通道暢通，保持安全、消防、疏散導(dǎo)向等標(biāo)志醒目。設(shè)置安全設(shè)施、設(shè)備：在城市軌道交通車(chē)站內(nèi)，設(shè)置報(bào)警、滅火、逃生、防汛、防爆、防護(hù)監(jiān)視、緊急疏散照明、救援等器材和設(shè)備，定期檢查、維護(hù)，按期更新，并保持完好。進(jìn)行各項(xiàng)車(chē)站安全檢查，盡可能消除車(chē)站隱患或降低隱患對(duì)安全行車(chē)的影響；利用多種渠道開(kāi)展乘客安全乘車(chē)的宣傳教育工作；對(duì)進(jìn)入車(chē)站作業(yè)人員的安全管理；建立各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，開(kāi)展事故救援演練，提高員工處理緊急事故的能力；其他車(chē)站安全管理工作。2.1行行車(chē)車(chē)安安全全管管理理三、、車(chē)車(chē)站站作作業(yè)業(yè)安安全全車(chē)站站安安全全隱隱患患“出出入入口口和和地地面面站站””區(qū)區(qū)域域“站站廳廳””區(qū)區(qū)域域“車(chē)車(chē)站站設(shè)設(shè)備備區(qū)區(qū)””區(qū)區(qū)域域“站站臺(tái)臺(tái)””區(qū)區(qū)域域“軌軌道道””區(qū)區(qū)域域2.1行行車(chē)車(chē)安安全全管管理理三、、車(chē)車(chē)站站作作業(yè)業(yè)安安全全想一一想想：：除了了以以上上隱隱患患，，地地鐵鐵運(yùn)運(yùn)營(yíng)營(yíng)過(guò)過(guò)程程中中你你覺(jué)覺(jué)得得還還存存在在什什么么隱隱患患呢呢？？2.1行車(chē)車(chē)安全管理理三、車(chē)站作作業(yè)安全車(chē)站行車(chē)安安全工作的的管理方法法列車(chē)運(yùn)行安安全管理施工作業(yè)安安全管理客流控制安安全管理2.1行車(chē)車(chē)安全管理理四、調(diào)車(chē)作作業(yè)安全調(diào)車(chē)作業(yè)安安全的重要要性由于調(diào)車(chē)工工作頻繁、、技術(shù)性強(qiáng)強(qiáng)、作業(yè)復(fù)復(fù)雜，稍有有不慎就會(huì)會(huì)發(fā)生沖突突、脫軌、、擠道岔以以至人身傷傷亡事故。。從地鐵以以前發(fā)生的的事故來(lái)看看，很多事事故是發(fā)生生在調(diào)車(chē)工工作中。提高調(diào)車(chē)組組織工作水水平，嚴(yán)格格遵守規(guī)章章制度，提提高調(diào)車(chē)人人員的技術(shù)術(shù)水平，采采用先進(jìn)的的調(diào)車(chē)工具具和設(shè)備，，提高調(diào)車(chē)車(chē)效率，才才能保證調(diào)調(diào)車(chē)安全，，才能為線線路的行車(chē)車(chē)安全提供供保障。2.1行車(chē)車(chē)安全管理理四、調(diào)車(chē)作作業(yè)安全調(diào)車(chē)作業(yè)安安全的要求求堅(jiān)持“統(tǒng)一一領(lǐng)導(dǎo)，單單一指揮””的原則統(tǒng)一制制定車(chē)車(chē)輛段段內(nèi)調(diào)調(diào)車(chē)作作業(yè)計(jì)計(jì)劃統(tǒng)一安安排站站內(nèi)調(diào)調(diào)車(chē)調(diào)車(chē)指指揮人人單一一指揮揮編制合合理、、安全全的調(diào)調(diào)車(chē)作作業(yè)計(jì)計(jì)劃分門(mén)別別類(lèi)編編制調(diào)調(diào)車(chē)作作業(yè)計(jì)計(jì)劃有序的的變更更調(diào)車(chē)車(chē)計(jì)劃劃2.1行車(chē)車(chē)安全全管理理四、調(diào)調(diào)車(chē)作作業(yè)安安全調(diào)車(chē)作作業(yè)安安全的的要求求細(xì)致的的調(diào)車(chē)車(chē)作業(yè)業(yè)前準(zhǔn)準(zhǔn)備核對(duì)調(diào)調(diào)車(chē)計(jì)計(jì)劃，，使調(diào)調(diào)車(chē)人人員協(xié)協(xié)同一一致，，做到到準(zhǔn)確確無(wú)誤誤；對(duì)電客客車(chē)和和內(nèi)燃燃機(jī)車(chē)車(chē)進(jìn)行行技術(shù)術(shù)檢查查，確確保車(chē)車(chē)輛性性能良良好；；對(duì)其它它調(diào)車(chē)車(chē)設(shè)備備和備備品進(jìn)進(jìn)行檢檢查，，保證證調(diào)車(chē)車(chē)作業(yè)業(yè)安全全順利利進(jìn)行行；確認(rèn)進(jìn)進(jìn)路，，檢查查線路路、道道岔、、停留留車(chē)位位置，，確認(rèn)認(rèn)線路路是否否空閑閑。2.1行車(chē)車(chē)安全全管理理四、調(diào)調(diào)車(chē)作作業(yè)安安全調(diào)車(chē)作作業(yè)安安全的的要求求嚴(yán)格按按照顯顯示信信號(hào)調(diào)調(diào)車(chē)嚴(yán)格控控制調(diào)調(diào)車(chē)速速度其他調(diào)調(diào)車(chē)安安全要要求禁止使使用溜溜放調(diào)調(diào)車(chē)；；在車(chē)站站（車(chē)車(chē)輛段段）內(nèi)內(nèi)采用用手推推調(diào)車(chē)車(chē)時(shí)，，必須須在手手制動(dòng)動(dòng)機(jī)作作用良良好，，能確確保證證隨時(shí)時(shí)停車(chē)車(chē)的條條件下下方準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行行；禁止兩兩組車(chē)車(chē)組或或列車(chē)車(chē)同時(shí)時(shí)在同同一條條股道道上相相對(duì)移移動(dòng)；；在調(diào)車(chē)車(chē)作業(yè)業(yè)中應(yīng)應(yīng)該按按作業(yè)業(yè)計(jì)劃劃辦理理調(diào)車(chē)車(chē)進(jìn)路路，進(jìn)進(jìn)路辦辦好后后，原原則上上不得得取消消進(jìn)路路。2.1行車(chē)車(chē)安全全管理理五、行行車(chē)調(diào)調(diào)度安安全行車(chē)調(diào)調(diào)度工工作的的任務(wù)務(wù)嚴(yán)格按按列車(chē)車(chē)運(yùn)行行圖組組織行行車(chē)，，遇列列車(chē)偏偏離運(yùn)運(yùn)行圖圖時(shí)，，應(yīng)積積極采采取措措施，，恢復(fù)復(fù)正點(diǎn)點(diǎn)；隨時(shí)掌掌握客客流變變化，，及時(shí)時(shí)調(diào)整整列車(chē)車(chē)運(yùn)行行；及時(shí)、、正確確地處處理臨臨時(shí)發(fā)發(fā)生的的問(wèn)題題；檢查各各站執(zhí)執(zhí)行列列車(chē)運(yùn)運(yùn)行圖圖的情情況，，及時(shí)時(shí)發(fā)布布有關(guān)關(guān)調(diào)度度命令令和口口頭指指示；；合理組組織各各種施施工作作業(yè)；；正確填填寫(xiě)各各種表表報(bào)。。2.1行車(chē)車(chē)安全全管理理五、行行車(chē)調(diào)調(diào)度安安全行車(chē)調(diào)調(diào)度員員的崗崗位職職責(zé)負(fù)責(zé)組組織列列車(chē)運(yùn)運(yùn)行圖圖的實(shí)實(shí)施，，遇列列車(chē)偏偏離運(yùn)運(yùn)行圖圖時(shí)，，及時(shí)時(shí)調(diào)整整列車(chē)車(chē)運(yùn)行行，盡盡快恢恢復(fù)正正點(diǎn)；；及時(shí)發(fā)發(fā)布有有關(guān)行行車(chē)命命令及及各種種控制制命令令；監(jiān)視列列車(chē)在在站到到發(fā)、、區(qū)間間運(yùn)行行情況況及設(shè)設(shè)備運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)狀狀態(tài)；；及時(shí)、、妥善善地處處置運(yùn)運(yùn)營(yíng)線線路上上發(fā)生生的突突發(fā)事事件；；隨時(shí)掌掌握客客流變變化，，及時(shí)時(shí)調(diào)整整列車(chē)車(chē)運(yùn)行行間隔隔；及時(shí)向向有關(guān)關(guān)部門(mén)門(mén)反饋饋信息息；作好與與其他他運(yùn)營(yíng)營(yíng)線間間的工工作聯(lián)聯(lián)系；；負(fù)責(zé)安安排施施工列列車(chē)的的開(kāi)行行及施施工命命令的的下達(dá)達(dá)工作作；正確填寫(xiě)各各種報(bào)表。。2.1行車(chē)車(chē)安全管理理五、行車(chē)調(diào)調(diào)度安全行車(chē)調(diào)度安安全工作的的要求嚴(yán)格執(zhí)行各各崗位職責(zé)責(zé)，嚴(yán)禁串串崗遵守“安全全第一、預(yù)預(yù)防為主、、以人為本本”的原則則加強(qiáng)人員技技術(shù)業(yè)務(wù)水水平科學(xué)發(fā)布調(diào)調(diào)度命令復(fù)習(xí)列車(chē)運(yùn)行安安全的影響響因素有哪哪些？車(chē)站行車(chē)安安全工作的的管理方法法有什么么？調(diào)車(chē)作業(yè)安安全要滿(mǎn)足足哪些要求求？行車(chē)調(diào)度安安全工作要要遵守哪些些基本規(guī)定定？2.2維修修施工作業(yè)業(yè)安全管理理一、安全施施工意義維修施工作作業(yè)安全意意義我國(guó)擁有軌軌道交通的的城市都是是國(guó)內(nèi)國(guó)際際化程度較較高、社會(huì)會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展較快、人人口密度較較大、城市市交通出行行存在一定定困難的城城市。這些些城市一旦旦軌道交通通出現(xiàn)較大大問(wèn)題，勢(shì)勢(shì)必影響城城市交通，，給乘客出出行帶來(lái)不不便，給人人民生命財(cái)財(cái)產(chǎn)造成損損害，進(jìn)而而降低國(guó)家家在國(guó)際社社會(huì)的聲譽(yù)譽(yù)。而維修修施工作業(yè)業(yè)一旦發(fā)生生事故，勢(shì)勢(shì)必影響城城市軌道交交通系統(tǒng)的的運(yùn)行，進(jìn)進(jìn)而可能引引發(fā)上述的的一系列問(wèn)問(wèn)題。2.2維修修施工作業(yè)業(yè)安全管理理二、維修施施工計(jì)劃管管理施工計(jì)劃的的分類(lèi)按照計(jì)劃的的時(shí)間不同同旬施工計(jì)劃劃施工計(jì)表按照計(jì)劃的的施工作業(yè)業(yè)地點(diǎn)不同同車(chē)站內(nèi)施工工計(jì)劃供電系統(tǒng)施施工計(jì)劃車(chē)輛段內(nèi)施施工計(jì)劃行車(chē)及聯(lián)絡(luò)絡(luò)線上施工工計(jì)劃?rùn)C(jī)電設(shè)備施施工計(jì)劃2.2維修修施工作業(yè)業(yè)安全管理理二、維修施施工計(jì)劃管管理施工計(jì)劃的的內(nèi)容列入常規(guī)施施工計(jì)劃的的內(nèi)容：占用線路的的施工（含含軌道車(chē)開(kāi)開(kāi)行）開(kāi)行過(guò)軌列列車(chē)（包含含與國(guó)鐵專(zhuān)專(zhuān)用線間列列車(chē)過(guò)軌））；在車(chē)站站臺(tái)、、站廳、通道道、出入口進(jìn)進(jìn)行的施工作作業(yè)；在各專(zhuān)業(yè)機(jī)房房進(jìn)行對(duì)設(shè)備備正常運(yùn)行有有影響的施工工作業(yè)；調(diào)度室室認(rèn)為為有必必要納納入施施工計(jì)計(jì)劃的的各類(lèi)類(lèi)施工工。2.2維修修施工工作業(yè)業(yè)安全全管理理二、維維修施施工計(jì)計(jì)劃管管理施工計(jì)計(jì)劃的的內(nèi)容容列入臨臨時(shí)性性生產(chǎn)產(chǎn)任務(wù)務(wù)的內(nèi)內(nèi)容：：搶險(xiǎn)、、搶修修任務(wù)務(wù)和特特殊情情況下下需要要調(diào)增增的生生產(chǎn)任任務(wù)。。列入計(jì)計(jì)表維維修作作業(yè)的的內(nèi)容容：設(shè)備、、設(shè)施施的定定期巡巡視檢檢查和和維護(hù)護(hù)保養(yǎng)養(yǎng)工作作及其其它需需實(shí)地地勘察察、測(cè)測(cè)量的的作業(yè)業(yè)。2.2維修修施工工作業(yè)業(yè)安全全管理理二、維維修施施工計(jì)計(jì)劃管管理施工計(jì)計(jì)劃的的申報(bào)報(bào)申報(bào)的的施工工計(jì)劃劃內(nèi)容容施工線線路、、施工工日期期、施施工項(xiàng)項(xiàng)目、、施工工單位位、配配合單單位、、施工工負(fù)責(zé)責(zé)人、、施工工人數(shù)數(shù)、施施工區(qū)區(qū)段、、施工工線別別和有有關(guān)具具體說(shuō)說(shuō)明注意在申報(bào)報(bào)施工工計(jì)劃劃時(shí)，，對(duì)工工期較較長(zhǎng)、、施工工作業(yè)業(yè)量較較大的的施工工應(yīng)同同時(shí)附附上施施工網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖圖、施施工計(jì)計(jì)劃進(jìn)進(jìn)度表表2.2維維修修施施工工作作業(yè)業(yè)安安全全管管理理二、、維維修修施施工工計(jì)計(jì)劃劃管管理理施工工計(jì)計(jì)劃劃的的編編制制原原則則所有有施施工工計(jì)計(jì)劃劃，，首首要要保保證證施施工工及及運(yùn)運(yùn)營(yíng)營(yíng)安安全全；；安排排各各類(lèi)類(lèi)施施工工作作業(yè)業(yè)做做到到科科學(xué)學(xué)化化、、規(guī)規(guī)范范化化，，盡盡可可能能利利用用現(xiàn)現(xiàn)有有的的各各項(xiàng)項(xiàng)資資源源；；處理理好好各各施施工工項(xiàng)項(xiàng)目目的的時(shí)時(shí)間間安安排排，，避避免免出出現(xiàn)現(xiàn)搶搶時(shí)時(shí)、、爭(zhēng)爭(zhēng)點(diǎn)點(diǎn)現(xiàn)現(xiàn)象象；；經(jīng)濟(jì)濟(jì)、、合合理理安安排排施施工工列列車(chē)車(chē)的的開(kāi)開(kāi)行行。。2.2維維修修施施工工作作業(yè)業(yè)安安全全管管理理二、維修修施工計(jì)計(jì)劃管理理施工計(jì)劃劃的下發(fā)發(fā)固定的施施工計(jì)劃劃和施工工計(jì)表：：以旬為單單位，在在每旬開(kāi)開(kāi)始前以以書(shū)面形形式下發(fā)發(fā)到車(chē)站站；臨時(shí)增加加的施工工計(jì)劃和和計(jì)表：：由客運(yùn)部部門(mén)的生生產(chǎn)調(diào)度度口頭形形式通知知有關(guān)車(chē)車(chē)站。2.2維維修施工工作業(yè)安安全管理理三、施工工組織管管理施工時(shí)間間管理嚴(yán)格按照照施工計(jì)計(jì)劃完成成施工作作業(yè)；以下施工工需在特特定時(shí)間間段內(nèi)施施工，并并且施工工前需要要得到運(yùn)運(yùn)營(yíng)部門(mén)門(mén)批準(zhǔn)：：會(huì)影響信信號(hào)設(shè)備備的安全全或控制制；可能導(dǎo)致致配電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷荷過(guò)重；；妨礙正線線主控制制系統(tǒng)的的正常操操作；妨礙通信信設(shè)備的的正常操操作；妨礙列車(chē)車(chē)運(yùn)作；；導(dǎo)致軌道道不能安安全行車(chē)車(chē)；需要在有有關(guān)軌道道建立工工程領(lǐng)域域，或需需在指定定時(shí)段進(jìn)進(jìn)行。2.2維維修施工工作業(yè)安安全管理理三、施工工組織管管理車(chē)站內(nèi)施施工組織織程序第一步：：施工負(fù)負(fù)責(zé)人在在車(chē)站進(jìn)進(jìn)行任何何工程之之前，向向值班站站長(zhǎng)報(bào)告告第二步：：值班站站長(zhǎng)確保保所提出出的安排排：不會(huì)會(huì)對(duì)安全全構(gòu)成影影響只會(huì)會(huì)對(duì)車(chē)站站的正常常運(yùn)作造造成最少少的妨礙礙是否滿(mǎn)滿(mǎn)意安排排：若是，進(jìn)行步步驟3若若否，不得施施工第三步：：施工負(fù)負(fù)責(zé)人工工程是否否會(huì)影響響列車(chē)運(yùn)運(yùn)作：若若是，聯(lián)絡(luò)行行車(chē)調(diào)度度員，決決定如何何解決若若否，按照雙雙方同意意的計(jì)劃劃進(jìn)行施施工第四步：：施工負(fù)負(fù)責(zé)人竣竣工后，，通知值值班站長(zhǎng)長(zhǎng)2.2維維修施工工作業(yè)安安全管理理三、施工工組織管管理施工組織織管理規(guī)規(guī)定施工結(jié)束束前，該該單位施施工負(fù)責(zé)責(zé)人須留留在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工開(kāi)始始前，施施工負(fù)責(zé)責(zé)人須與與行車(chē)調(diào)調(diào)度員聯(lián)聯(lián)系確認(rèn)認(rèn)………………………2.2維維修施工工作業(yè)安安全管理理四、施工工安全管管理施工作業(yè)業(yè)安全基基本要求求在設(shè)備上上施工時(shí)時(shí)，所有有作業(yè)人人員必須須獲得特特定的認(rèn)認(rèn)可資格格，并在在獲批準(zhǔn)準(zhǔn)的地點(diǎn)點(diǎn)工作；；站內(nèi)或站站間線路路施工時(shí)時(shí)，需在在施工區(qū)區(qū)域兩端端上設(shè)置置紅閃燈燈防護(hù)；；施工工程程中必須須妥善擺擺放設(shè)備備以免發(fā)發(fā)生意外外，對(duì)于于梯子、、手推車(chē)車(chē)等設(shè)備備不用時(shí)時(shí)可以挪挪開(kāi)或用用鎖固定定??；任何情況況下，不不得在供供電設(shè)備備房或其其它有電電氣裝置置的房間間存放未未獲批準(zhǔn)準(zhǔn)的物品品；除非獲特許許，否則不不得在軌道道交通運(yùn)營(yíng)營(yíng)范圍內(nèi)存存放易燃易易爆物品；；在軌道上或或附近工作作的員工必必須穿著認(rèn)認(rèn)可的熒光光服，并確確保隨身的的衣物不會(huì)會(huì)被任何設(shè)設(shè)備鉤到；；當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備備或工具有有損傷時(shí)，，所有作業(yè)業(yè)人員必須須把其移離離工作區(qū)域域；施工作業(yè)過(guò)過(guò)程中如需需要?jiǎng)踊鹱髯鳂I(yè)，必須須事前辦理理有關(guān)動(dòng)火火手續(xù)，并并在動(dòng)火過(guò)過(guò)程中，注注重乘客的的安全，最最大限度減減少對(duì)乘客客的影響。。2.2維修修施工作業(yè)業(yè)安全管理理四、施工安安全管理現(xiàn)場(chǎng)施工安安全管理規(guī)規(guī)定施工人員應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按施施工計(jì)劃限限定的時(shí)間間、區(qū)段進(jìn)進(jìn)行作業(yè)；；遇特特殊殊情情況況需需延延長(zhǎng)長(zhǎng)施施工工時(shí)時(shí)間間時(shí)時(shí)，，施施工工負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)人人應(yīng)應(yīng)提提前前30分分鐘鐘向向相相關(guān)關(guān)專(zhuān)專(zhuān)業(yè)業(yè)調(diào)調(diào)度度請(qǐng)請(qǐng)示示，，相相關(guān)關(guān)專(zhuān)專(zhuān)業(yè)業(yè)調(diào)調(diào)度度得得到到總總調(diào)調(diào)批批準(zhǔn)準(zhǔn)后后方方可可準(zhǔn)準(zhǔn)許許延延長(zhǎng)長(zhǎng)施施工工時(shí)時(shí)間間；；施工工人人員員應(yīng)應(yīng)按按規(guī)規(guī)定定做做好好施施工工防防護(hù)護(hù)，，確確保保安安全全；；施工工人人員員須須嚴(yán)嚴(yán)格格履履行行施施工工登登記記注注銷(xiāo)銷(xiāo)手手續(xù)續(xù)；；施工工結(jié)結(jié)束束后后，，施施工工人人員員須須清清理理好好現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，，將將所所動(dòng)動(dòng)用用的的設(shè)設(shè)備備恢恢復(fù)復(fù)到到正正常常行行車(chē)車(chē)條條件件并并清清點(diǎn)點(diǎn)人人員員后后，，方方準(zhǔn)準(zhǔn)撤撤離離施施工工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。。2.2維維修修施施工工作作業(yè)業(yè)安安全全管管理理五、、開(kāi)開(kāi)行行工工程程車(chē)車(chē)管管理理地鐵工程車(chē)2.2維維修修施施工工作作業(yè)業(yè)安安全全管管理理五、、開(kāi)開(kāi)行行工工程程車(chē)車(chē)管管理理工程車(chē)運(yùn)作規(guī)規(guī)定工程車(chē)原則上上只準(zhǔn)按線路路規(guī)定的使用用方向并按閉閉塞方式運(yùn)行行；工程車(chē)不得在在任何有信號(hào)號(hào)指示的軌道道上行走，除除非該車(chē)輛為為列車(chē)的一部部分，或運(yùn)行行軌段已申請(qǐng)請(qǐng)成為施工領(lǐng)領(lǐng)域；工程車(chē)的開(kāi)行行必須由持有有合格證書(shū)的的人員操作；；工程車(chē)運(yùn)作前前，車(chē)輛檢修修工作人員要要對(duì)機(jī)車(chē)及連連掛車(chē)輛的技技術(shù)狀態(tài)做必必要的檢查，，保證技術(shù)狀狀態(tài)及制動(dòng)作作用良好；若需要在最后后一列電動(dòng)列列車(chē)駛過(guò)之后后將工程列車(chē)車(chē)駛至工地，，行車(chē)調(diào)度員員必須確保在在不影響編定定的接觸軌電電流關(guān)斷時(shí)間間的情況下，，安排該輛工工程列車(chē)尾隨隨最后一列電電動(dòng)列車(chē)駛至至工地；工程車(chē)回段必必須在接觸軌軌通電之前。。2.2維修施施工作業(yè)安全全管理五、開(kāi)行工程程車(chē)管理工程車(chē)裝卸卸物品規(guī)定定施工負(fù)責(zé)人人對(duì)連掛車(chē)車(chē)輛裝載的的貨物進(jìn)行行檢查，確確保裝載牢牢固，并不不得超出規(guī)規(guī)定的車(chē)輛輛限界，經(jīng)經(jīng)駕駛員檢檢查確認(rèn)后后，方準(zhǔn)運(yùn)運(yùn)行；工程車(chē)進(jìn)行行裝卸或鋪鋪設(shè)電纜時(shí)時(shí)，車(chē)速不不得超過(guò)5km/h；工程車(chē)不可可在有接觸觸軌的軌道道上裝卸物物品，除非非已關(guān)斷接接觸軌電流流及將設(shè)備備接地；工程車(chē)停定定進(jìn)行裝卸卸時(shí)，駕駛駛員不得開(kāi)開(kāi)動(dòng)工程車(chē)車(chē)；物品裝卸完完畢后，駕駕駛員需鳴鳴笛表示列列車(chē)即將開(kāi)開(kāi)動(dòng)。復(fù)習(xí)申報(bào)的施工工計(jì)劃內(nèi)容容主要包括括哪些內(nèi)容容?施工組織管管理需遵守守哪些規(guī)定定？工程車(chē)運(yùn)作作規(guī)定有哪哪些？2.3調(diào)試試、試驗(yàn)安安全管理一、概述調(diào)試、試驗(yàn)驗(yàn)安全管理理概述凡需要投入入使用的設(shè)設(shè)備，都需需要進(jìn)行一一定安全調(diào)調(diào)試、檢查查，在進(jìn)行行規(guī)范的安安裝、使用用。設(shè)備從從購(gòu)進(jìn)到投投入使用的的這一過(guò)程程中安全管管理的重點(diǎn)點(diǎn)是保證設(shè)設(shè)備安裝符符合有關(guān)的的安全技術(shù)術(shù)規(guī)范，檢檢查、審核核設(shè)備及生生產(chǎn)。要求求整個(gè)安裝裝、調(diào)試過(guò)過(guò)程都在受受控狀態(tài)下下進(jìn)行，對(duì)對(duì)每一項(xiàng)施施工工序進(jìn)進(jìn)行安全驗(yàn)驗(yàn)收并簽署署驗(yàn)收憑證證，認(rèn)定安安全合格、、手續(xù)完備備方可投入入正式使用用。2.3調(diào)試試、試驗(yàn)安安全管理二、調(diào)試、、試驗(yàn)實(shí)施施過(guò)程管理理調(diào)試、試驗(yàn)驗(yàn)實(shí)施過(guò)程程管理開(kāi)箱箱驗(yàn)驗(yàn)收收設(shè)備備安安裝裝施施工工設(shè)備備式式運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)設(shè)備備試試運(yùn)運(yùn)行行后后的的工工作作設(shè)備備安安裝裝工工程程的的驗(yàn)驗(yàn)收收與與移移交交使使用用2.3調(diào)調(diào)試試、、試試驗(yàn)驗(yàn)安安全全管管理理三、、調(diào)調(diào)試試、、試試驗(yàn)驗(yàn)的的安安全全管管理理設(shè)備備安安裝裝調(diào)調(diào)試試的的安安全全檢檢查查除除了了參參照照上上述述設(shè)設(shè)備備購(gòu)購(gòu)置置的的各各項(xiàng)項(xiàng)安安全全要要求求外外，，還還應(yīng)應(yīng)檢檢查查下下列列各各項(xiàng)項(xiàng)安安全全要要求求：：控制系統(tǒng)安全防護(hù)裝置置性能塵毒產(chǎn)生情況況抗噪音性能防火與防爆性性能人員操作的安安全性2.4機(jī)械安全管理理一、概述通用機(jī)械安全全基本知識(shí)在設(shè)計(jì)階段采采取措施消除除危險(xiǎn)本質(zhì)安全失效安全定位安全機(jī)器布置加裝安全防護(hù)護(hù)裝置2.4機(jī)械安全管理理一、概述通用機(jī)械安全全基本知識(shí)機(jī)械安全防護(hù)護(hù)裝置的一般般要求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、布布局合理，不不得有銳利的的邊緣和突緣緣有足夠的可靠靠性設(shè)置自身出現(xiàn)現(xiàn)故障的報(bào)警警裝置緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)關(guān)應(yīng)保證瞬時(shí)時(shí)動(dòng)作時(shí)能終終止設(shè)備的一一切運(yùn)動(dòng)2.4機(jī)械安全管理理一、概述通用機(jī)械安全全基本知識(shí)對(duì)機(jī)械設(shè)備安安全防護(hù)罩的的技術(shù)要求在防護(hù)罩沒(méi)閉閉合前，活動(dòng)動(dòng)部件就不能能運(yùn)轉(zhuǎn)防護(hù)罩與活動(dòng)動(dòng)部件間有足足夠的間隙應(yīng)牢固地固定定在設(shè)備或基基礎(chǔ)上在正常操作或或維護(hù)保養(yǎng)時(shí)時(shí)不需拆卸防防護(hù)罩………2.4機(jī)械安全管理理一、概述通用機(jī)械安全全基本知識(shí)對(duì)機(jī)械設(shè)備安安全防護(hù)網(wǎng)的的技術(shù)要求防護(hù)罩應(yīng)盡量量采用封閉結(jié)結(jié)構(gòu)；當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)需要采采用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)構(gòu)時(shí)，應(yīng)滿(mǎn)足足對(duì)不同網(wǎng)眼眼開(kāi)口尺寸的的安全距離2.4機(jī)械安全管理理二、機(jī)械安全全機(jī)械設(shè)備動(dòng)力力站房的安全全管理變配電站安全全技術(shù)鍋爐安全技術(shù)術(shù)2.4機(jī)械安全管理理二、機(jī)械安安全機(jī)械設(shè)備使使用安全地鐵車(chē)輛加強(qiáng)員工設(shè)設(shè)備安全意意識(shí)教育，，對(duì)重點(diǎn)零零部件死看看死守對(duì)老化車(chē)輛輛進(jìn)行更換換，用以提提高車(chē)輛的的安全性、、可靠性、、穩(wěn)定性，，降低車(chē)輛輛的故障率率車(chē)輛零部件件牢固、無(wú)無(wú)松動(dòng)、無(wú)無(wú)裂紋，部部分需閉合合的設(shè)備鎖鎖閉功能良良好加裝安全監(jiān)監(jiān)控設(shè)備，，提高車(chē)輛輛自動(dòng)化水水平2.4機(jī)械安全管管理二、機(jī)械安安全機(jī)械設(shè)備使使用安全軌道線路制定列車(chē)限限速標(biāo)準(zhǔn)，，設(shè)置標(biāo)識(shí)識(shí)，保證線線路滿(mǎn)足列列車(chē)安全運(yùn)運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)定期進(jìn)行鋼鋼軌探傷定期監(jiān)測(cè)道道床開(kāi)裂、、破損等問(wèn)問(wèn)題，如發(fā)發(fā)現(xiàn)及時(shí)修修復(fù)2.4機(jī)械安全管管理二、機(jī)械安安全機(jī)械設(shè)備使使用安全機(jī)電設(shè)備加強(qiáng)對(duì)設(shè)備備的巡視來(lái)來(lái)確保設(shè)備備的安全運(yùn)運(yùn)行加強(qiáng)設(shè)備使使用安全的的教育完善設(shè)備應(yīng)應(yīng)急救援預(yù)預(yù)案加大應(yīng)急救救援演練完善維修、、保養(yǎng)規(guī)程程2.4機(jī)械安全管管理二、機(jī)械安安全機(jī)械設(shè)備使使用安全通信信號(hào)通信信號(hào)系系統(tǒng)是列車(chē)車(chē)運(yùn)行安全全的重要輔輔助設(shè)備。。通信信號(hào)號(hào)系統(tǒng)發(fā)生生故障，本本身不會(huì)導(dǎo)導(dǎo)致發(fā)生乘乘客傷亡的的事故。如如果信號(hào)系系統(tǒng)不能短短時(shí)間排除除，可以采采用電話閉閉塞法行車(chē)車(chē)，但會(huì)降降低發(fā)車(chē)密密度，降低低運(yùn)行效率率。2.5電氣安全管管理一、電氣安安全基本知知識(shí)電氣安全工工作的任務(wù)務(wù)研究各種電電氣事故及及其發(fā)生的的機(jī)理、原原因、規(guī)律律、特點(diǎn)和和防護(hù)措施施。研究運(yùn)用電電氣方法，，即電氣監(jiān)監(jiān)測(cè)、電氣氣檢查和電電氣控制等等方法來(lái)評(píng)評(píng)價(jià)電力系系統(tǒng)的安全全性和解決決生產(chǎn)中用用電的安全全問(wèn)題。2.5電氣安全管管理一、電氣安安全基本知知識(shí)電氣安全工工作的內(nèi)容容研究并采取取各種有效效的安全技技術(shù)措施。。研究并推廣廣先進(jìn)的電電氣安全技技術(shù)，提高高電氣安全全水平。制定并貫徹徹安全技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安安全技術(shù)規(guī)規(guī)程。建立并執(zhí)行行各種安全全管理制度度。開(kāi)展有關(guān)電電氣安全思思想和電氣氣安全知識(shí)識(shí)的教育工工作。分析事故實(shí)實(shí)例，從中中找出事故故原因和規(guī)規(guī)律。2.5電氣安全管管理一、電氣安安全基本知知識(shí)保證用電安安全的基礎(chǔ)礎(chǔ)要素電氣絕緣安全距離安全載流量量標(biāo)志2.5電氣安全全管理一、電氣氣安全基基本知識(shí)識(shí)安全技術(shù)術(shù)方面對(duì)對(duì)電氣設(shè)設(shè)備基本本要求對(duì)裸露于于地面和和人身容容易觸及及的帶電電設(shè)備，，應(yīng)采取取可靠的的防護(hù)措措施。帶電部分分與地面面及其他他帶電部部分應(yīng)保保持一定定的安全全距離。。易產(chǎn)生過(guò)過(guò)電壓的的電力系系統(tǒng)，應(yīng)應(yīng)有避雷雷針、避避雷線、、避雷器器、保護(hù)護(hù)間隙等等過(guò)程電電壓保護(hù)護(hù)裝置。。低壓電力力系統(tǒng)應(yīng)應(yīng)有接地地、接零零保護(hù)裝裝置。對(duì)各種高高壓用電電設(shè)備應(yīng)應(yīng)采取裝裝設(shè)高壓壓熔斷器器和斷路路器等不不同類(lèi)型型的保護(hù)護(hù)措施；；對(duì)低壓壓用電設(shè)設(shè)備應(yīng)采采用相應(yīng)應(yīng)的低電電器保護(hù)護(hù)措施進(jìn)進(jìn)行保護(hù)護(hù)。在電氣設(shè)設(shè)備的安安裝地點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)安安全標(biāo)志志。根據(jù)某些些電氣設(shè)設(shè)備的特特性和要要求，應(yīng)應(yīng)采取特特殊的安安全措施施。2.5電氣安全全管理一、電氣氣安全基基本知識(shí)識(shí)電氣事故故的類(lèi)型型觸電事故故電擊電傷靜電危害害事故雷電災(zāi)害害事故射頻電磁磁場(chǎng)危害害電氣系統(tǒng)統(tǒng)故障危危害知識(shí)鏈接接（電擊擊的分類(lèi)類(lèi)）單項(xiàng)觸電電兩相觸電電知識(shí)鏈接接（電擊擊的分類(lèi)類(lèi)）跨步電壓壓觸電2.5電氣安全全管理一、電氣氣安全基基本知識(shí)識(shí)觸電事故故的分布布規(guī)律觸電事故故季節(jié)性性明顯低壓設(shè)備備觸電事事故多攜帶式設(shè)設(shè)備和移移動(dòng)式設(shè)設(shè)備觸電電事故多多電氣連接接部位觸觸電事故故多青年、中中年人以以及非電電工人員員觸電事事故多誤操作事事故多2.5電氣安全全管理二、觸電電事故防防護(hù)觸電事故故防護(hù)絕緣絕緣是用用絕緣物物把帶電電體封閉閉起來(lái)電工絕緣緣材料的的體積電電阻率一一般在107ΩΩ·m－－3以上上。屏護(hù)和間距屏護(hù)是借助屏屏障物防止觸觸及帶電體。。間距是將帶電電體置于人和和設(shè)備所及范范圍之外的安安全措施。2.5電氣安全管理理二、觸電事故故防護(hù)觸電事故防護(hù)護(hù)保護(hù)接地或接接零保護(hù)接地或接接零是防止間間接接觸電擊擊的安全措施施。保護(hù)接零是把把設(shè)備外殼與與電網(wǎng)保護(hù)零零線緊密連接接起來(lái)。漏電保護(hù)漏電保護(hù)裝置置可分為電壓壓型、零序電電流型、中性性點(diǎn)型、泄漏漏電流型等幾幾種類(lèi)型。2.5電氣安全管理理三、雷電危害害及安全防護(hù)護(hù)雷電危害直擊雷破壞感應(yīng)雷破壞靜電感應(yīng)雷電磁感應(yīng)雷雷電波引入的的破壞2.5電氣安全管理理三、雷電危害害及安全防護(hù)護(hù)雷電的安全防防護(hù)防直擊雷的措措施接閃器引下線接地裝置防雷電感應(yīng)的的措施防雷電波侵入入的措施2.5電氣安全管理理四、靜電危害害及消除靜電的危害固體靜電危害害液體靜電危害害粉體靜電危害害氣體靜電危害害人體靜電危害害2.5電氣安全管理理四、靜電危害害及消除靜電的消除改進(jìn)工藝控制制靜電產(chǎn)生靜電的泄放消消散靜電接地連接接靜電的中和和和屏蔽人體靜電的消消除2.5電氣安全管理理五、電焊安全全電焊安全措施施防止觸電防止弧光輻射射防止火災(zāi)控制焊接環(huán)境境防止有毒氣體體和煙塵中毒毒2.5電氣安全管理理六、高壓電氣氣設(shè)備安全高壓電氣設(shè)備備概述高壓熔斷器高壓隔離開(kāi)關(guān)關(guān)2.5電氣安全管管理六、高壓電電氣設(shè)備安安全高壓電氣設(shè)設(shè)備概述高壓負(fù)荷開(kāi)開(kāi)關(guān)高壓斷路器器2.5電氣安全管管理六、高壓電電氣設(shè)備安安全高壓電氣設(shè)設(shè)備概述固定式高壓壓開(kāi)關(guān)柜電力變壓器器2.5電氣安全管管理六、高壓電電氣設(shè)備安安全高壓電氣設(shè)設(shè)備巡視值班人員巡巡視高壓設(shè)設(shè)備時(shí)，應(yīng)應(yīng)與帶電設(shè)設(shè)備保持規(guī)規(guī)定的安全全距離。禁禁止越過(guò)遮遮欄巡視。。高壓設(shè)備發(fā)發(fā)生接地故故障時(shí)，人人體距離接接地點(diǎn)的安安全距離：：室內(nèi)應(yīng)大大于4米；；室外應(yīng)大大于8米。。進(jìn)入上述述范圍的人人員應(yīng)穿絕絕緣靴。手手接觸設(shè)備備外殼和架架構(gòu)時(shí)，應(yīng)應(yīng)戴絕緣手手套。雷雨天氣需需要巡視室室外高壓設(shè)設(shè)備時(shí)，應(yīng)應(yīng)穿絕緣靴靴，并不應(yīng)應(yīng)接近避雷雷器、避雷雷針及其接接地裝置（（對(duì)避雷針針應(yīng)保持5米以上的的距離）。。巡視高壓設(shè)設(shè)備，進(jìn)出出高壓室時(shí)時(shí)，應(yīng)隨時(shí)時(shí)將門(mén)關(guān)好好，防止小小動(dòng)物由門(mén)門(mén)進(jìn)入。巡視線路時(shí)時(shí)，不論線線路是否停停電，均應(yīng)應(yīng)視為帶電電，并應(yīng)沿沿線路上風(fēng)風(fēng)側(cè)行走。。當(dāng)尋找接接地故障時(shí)時(shí)，應(yīng)有防防止跨步電電壓的措施施。巡視線路，，如發(fā)現(xiàn)高高壓線斷落落地面或懸懸掛空中，，應(yīng)設(shè)法讓讓行人遠(yuǎn)離離斷線處8米以外，，一方面派派人看守，，一方面迅迅速進(jìn)行處處理。2.5電氣安全管管理六、高壓電電氣設(shè)備安安全倒閘操作倒閘操作前前，應(yīng)根據(jù)據(jù)操作票的的順序在模模擬板上進(jìn)進(jìn)行核對(duì)性性操作。操作中發(fā)生生疑問(wèn)時(shí)，，必須立即即向調(diào)度員員或電氣負(fù)負(fù)責(zé)人報(bào)告告操作人員與與帶電導(dǎo)體體應(yīng)保持規(guī)規(guī)定的安全全距離，同同時(shí)應(yīng)穿長(zhǎng)長(zhǎng)袖衣及長(zhǎng)長(zhǎng)褲。用絕緣桿拉拉、合隔離離開(kāi)關(guān)或經(jīng)經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)拉、合開(kāi)開(kāi)關(guān)及隔離離開(kāi)關(guān)時(shí)，，應(yīng)帶絕緣緣手套。操操作室外設(shè)設(shè)備時(shí)，還還應(yīng)穿絕緣緣靴。帶電裝卸高高壓熔絲管管時(shí)，應(yīng)使使用絕緣夾夾鉗或絕緣緣桿，戴防防護(hù)眼鏡，，并應(yīng)站在在絕緣墊（（臺(tái)）上或或戴絕緣手手套。雨天操作室室外高壓設(shè)設(shè)備時(shí)，除除按上述規(guī)規(guī)定外，使使用的絕緣緣桿應(yīng)帶有有防雨罩。。雷雨時(shí)，，應(yīng)停止室室外的正常常倒閘操作作。2.5消防安全全管理一、概述述城市軌道道交通建建筑物的的特點(diǎn)空間連續(xù)續(xù)性強(qiáng)。。出入口較較少。電氣設(shè)備備多?？臻g濕度度大。2.6消防安全全管理一、概述述城市軌道道交通火火災(zāi)的特特點(diǎn)疏散困難難救援難度度大通信系統(tǒng)統(tǒng)容易癱癱瘓2.6消防安全全管理一、概述述引發(fā)火災(zāi)災(zāi)的原因因管理方面面的原因因列車(chē)材料料的因素素人的因素素2.6消防安全全管理二、防火火滅火基基本知識(shí)識(shí)火與火災(zāi)災(zāi)的基本本概念燃燒是物物質(zhì)與氧氧化物之之間的放放熱反應(yīng)應(yīng)，它通通常會(huì)現(xiàn)現(xiàn)時(shí)釋放放出火焰焰或可見(jiàn)見(jiàn)光?；馂?zāi)是火火失去控控制蔓延延而形成成的一種種災(zāi)害性性燃燒現(xiàn)現(xiàn)象，它它通常造造成人或或特的損損失。火災(zāi)按著著火可燃燃物類(lèi)別別，一般般分為五五類(lèi)：1）可燃燃?xì)怏w火火災(zāi)；2）可燃燃液體火火災(zāi)；3）固體體可燃物物火災(zāi)；；4）電電氣火災(zāi)災(zāi)；5））金屬火火災(zāi)。2.6消防安全全管理二、防火火滅火基基本知識(shí)識(shí)火災(zāi)的種種類(lèi)A類(lèi)火災(zāi)災(zāi)：含碳碳固體可可燃物體體B類(lèi)火災(zāi)災(zāi)：甲甲、乙、、丙類(lèi)液液體C類(lèi)火災(zāi)災(zāi)：可可燃?xì)怏w體D類(lèi)火災(zāi)災(zāi)：可燃燃金屬帶電火災(zāi)災(zāi)：帶電電物體燃燃燒的火火災(zāi)（干干粉、二二氧化碳碳，勿用用水）2.6消防安全全管理二、防火火滅火基基本知識(shí)識(shí)滅火的基基本方法法冷卻滅火火法隔離滅火火法窒息滅火火法2.6消防安全全管理二、防火火滅火基基本知識(shí)識(shí)防火的基基本方法法控制可燃燃物隔絕空氣氣消除著火火源阻止火災(zāi)災(zāi)蔓延2.6消防安全全管理三、消防防設(shè)備設(shè)設(shè)施使用用方法滅火器的的使用二氧化碳碳滅火器器使用方方法滅火時(shí)只只要將滅滅火器提提到或扛扛到火場(chǎng)場(chǎng)，在距距燃燒物物5米左左右，放放下滅火火器拔出出保險(xiǎn)銷(xiāo)銷(xiāo)，—手手握住喇喇叭筒根根部的手手柄，另另一只手手緊握啟啟閉閥的的壓把。。對(duì)沒(méi)有有噴射軟軟管的二二氧化碳碳滅火器器，應(yīng)把把喇叭筒筒往上板板70～～90度度。使用用時(shí)，不不能直接接用手抓抓住喇叭叭筒外壁壁或金屬屬連線管管，防止止手被凍凍傷。滅滅火時(shí)，，當(dāng)可燃燃液體呈呈流淌狀狀燃燒時(shí)時(shí)，使用用者將二二氧化碳碳滅火劑劑的噴流流由近而而遠(yuǎn)向火火焰噴射射。2.6消防安全管理理三、消防設(shè)備備設(shè)施使用方方法滅火器的使用用使用時(shí)，應(yīng)手手提滅火器的的提把或肩扛扛滅火器帶到到火場(chǎng)。在距距燃燒處5米米左右，放下下滅火器，先先拔出保險(xiǎn)銷(xiāo)銷(xiāo)，一手握住住開(kāi)啟把，另另一手握在噴噴射軟管前端端的噴嘴處。。如滅火器無(wú)無(wú)噴射軟管，，可一手握住住開(kāi)啟壓把，，另一手扶住住滅火器底部部的底圈部分分。先將噴嘴嘴對(duì)準(zhǔn)燃燒處處，用力握緊緊開(kāi)啟壓把，，使滅火器噴噴射。當(dāng)手提式1211滅火器2.6消防安全管理理三、消防設(shè)備備設(shè)施使用方方法滅火器的使用用推車(chē)式1211滅火器滅火時(shí)一般由由二個(gè)人操作作，先將滅火火器推或拉到到火場(chǎng)，在距距燃燒處10米左右停下下，一人快速速放開(kāi)噴射軟軟管，緊握噴噴槍?zhuān)瑢?duì)準(zhǔn)燃燃燒處：另一一個(gè)則快速打打開(kāi)滅火器閥閥門(mén)。滅火方方法與手提式式1211滅滅火器相同。。2.6消防安全管理理三、消防設(shè)備備設(shè)施使用方方法滅火器的使用用手提式干粉滅滅火器滅火時(shí)，可手手提或肩扛滅滅火器快速奔奔赴火場(chǎng)，在在距燃燒處5米左右，放放下滅火器。。如在室外，，應(yīng)選擇站在在上風(fēng)方向噴噴射。干粉滅火器撲撲救可燃、易易燃液體火災(zāi)災(zāi)時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)火焰根部掃掃射，如果被被撲救的液體體火災(zāi)呈流淌淌燃燒時(shí)，應(yīng)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)火焰根根部由近而遠(yuǎn)遠(yuǎn)，并左右掃掃射，直至把把火焰全部撲撲滅。2.6消防安全管理理三、消防設(shè)備備設(shè)施使用方方法滅火器的使用用推車(chē)式干粉滅滅火器推車(chē)式干粉滅滅火器的使用用方法與手提提式干粉滅火火器的使用方方法相同。2.6消防安全管理理三、消防設(shè)備備設(shè)施使用方方法消防栓的使用用泡沫沫消消火火栓栓使用用方方法法：：將存存放放消消防防栓栓的的倉(cāng)倉(cāng)門(mén)門(mén)打打開(kāi)開(kāi)，，將將水水袋袋取取出出，，平平放放打打開(kāi)開(kāi)，，將將閥閥頭頭接接在在水水袋袋上上，，對(duì)對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)火火源源，，雙雙手手托托起起閥閥頭頭，，打打開(kāi)開(kāi)水水閥閥，，進(jìn)進(jìn)行行滅滅火火。。2.6消防安全全管理三、消防防設(shè)備設(shè)設(shè)施使用用方法火災(zāi)自動(dòng)動(dòng)報(bào)警設(shè)設(shè)備的使使用煙感溫感光感可燃?xì)怏w體探測(cè)器器2.6消防安全全管理三、消防防設(shè)備設(shè)設(shè)施使用用方法火災(zāi)自動(dòng)動(dòng)報(bào)警設(shè)設(shè)備的使使用2.6消防安全全管理三、消防防設(shè)備設(shè)設(shè)施使用用方法火災(zāi)自動(dòng)動(dòng)報(bào)警設(shè)備的使用用2.6消防安全管管理四、火災(zāi)自自救與逃生生方法自救救與與逃逃生生注注意意事事項(xiàng)項(xiàng)：：鎮(zhèn)定定情情緒緒，，時(shí)時(shí)刻刻保保持持清清醒醒頭頭腦腦防煙熏熏樓房底底層著著火，，住上上層的的人自自然只只能從從樓梯梯跑用繩或或用撕撕開(kāi)的的被單單連接接起來(lái)來(lái)，將將其固固定在在物體體上，，使人人向樓樓下逃逃至無(wú)無(wú)火的的樓層層或地地面2.7特種種設(shè)備備和特特種作作業(yè)安安全管管理一、特特種設(shè)設(shè)備安安全管管理特種設(shè)設(shè)備定義特種設(shè)設(shè)備是是指涉涉及生生命安安全、、危險(xiǎn)險(xiǎn)性較較大的的、壓力容容器（含含氣氣瓶瓶））、、壓力力管管道道、電梯梯、起起重重機(jī)機(jī)械械、、客客運(yùn)運(yùn)索索道道、、大大型型游游樂(lè)樂(lè)設(shè)設(shè)施施。。其其中中鍋鍋爐爐、、壓壓力力容容器器（（含含氣氣瓶瓶））、、壓壓力力管管道道為為承承壓壓類(lèi)類(lèi)特特種種設(shè)設(shè)備備；；電電梯梯、、起起重重機(jī)機(jī)械械、、客客運(yùn)運(yùn)索索道道、、大大型型游游樂(lè)樂(lè)設(shè)設(shè)施施為為機(jī)機(jī)電電類(lèi)類(lèi)特特種種設(shè)設(shè)備備。。2.7特特種種設(shè)設(shè)備備和和特特種種作作業(yè)業(yè)安安全全管管理理一、、特特種種設(shè)設(shè)備備安安全全管管理理特種種設(shè)設(shè)備備安安全全管管理理制定定并并落落實(shí)實(shí)安安全全生生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)責(zé)任任制制實(shí)行行定定期期檢檢驗(yàn)驗(yàn)制制度度堅(jiān)持持持持證證上上崗崗制制度度正確確使使用用精心心維維護(hù)護(hù)與與保保養(yǎng)養(yǎng)2.7特特種種設(shè)設(shè)備備和和特特種種作作業(yè)業(yè)安安全全管管理理一、、特特種種設(shè)設(shè)備備安安全全管管理理特種種作作業(yè)業(yè)的的分分類(lèi)類(lèi)電工工作作業(yè)業(yè)金屬屬焊焊接接起重重機(jī)機(jī)械械（（含含電電梯梯））作作業(yè)業(yè)機(jī)動(dòng)動(dòng)車(chē)車(chē)輛輛駕駕駛駛登高高架架設(shè)設(shè)作作業(yè)業(yè)鍋爐爐作作業(yè)業(yè)壓力力容容器器作作業(yè)業(yè)制冷冷作作業(yè)業(yè)2.7特特種種設(shè)設(shè)備備和和特特種種作作業(yè)業(yè)安安全全管管理理二、、特特種種作作業(yè)業(yè)安安全全知知識(shí)識(shí)電梯梯開(kāi)梯梯程程序序第一一步步：：使使用用單單位位應(yīng)應(yīng)配配備備持持有有效效證證件件上上崗崗的的管管理理人人員員，，并并由由該該管管理理人人員員開(kāi)開(kāi)梯梯，，關(guān)關(guān)梯梯及及電電梯梯運(yùn)運(yùn)行行過(guò)過(guò)程程中中的的管管理理；；第二步：開(kāi)梯梯之前認(rèn)真閱閱讀上一班交交班記錄，打打開(kāi)廳門(mén)后，，弄清電梯轎轎廂是在本層層后方可踏進(jìn)進(jìn)；第三步：進(jìn)轎轎廂后，認(rèn)真真檢查各控制制開(kāi)關(guān)及照明明通風(fēng)是否正正常；第四步：用手手試安全觸板板開(kāi)關(guān)，光電電開(kāi)關(guān)功能是是否靈敏可靠靠；第五步：把各各開(kāi)關(guān)打成正正常位置，選選頂層、中間間數(shù)層及首層層來(lái)回走一趟趟，沒(méi)有異常常后方可投入入正常運(yùn)行；；2.7特種設(shè)設(shè)備和特種作作業(yè)安全管理理二、特種作業(yè)業(yè)安全知識(shí)電梯關(guān)梯程序第一步：關(guān)梯梯前乘電梯檢檢查一趟，如如有異常及時(shí)時(shí)通知維修保保養(yǎng)人員處理理；第二步：檢查查電梯無(wú)異常常后，把電梯梯停在首層，，便于次日開(kāi)開(kāi)梯；第三步：斷開(kāi)開(kāi)轎內(nèi)所有接接觸開(kāi)關(guān)及照照明開(kāi)關(guān)。2.7特種設(shè)設(shè)備和特種作作業(yè)安全管理理二、特種作業(yè)業(yè)安全知識(shí)電梯電梯其他安全全規(guī)章制度1）電梯投入入運(yùn)行前須進(jìn)進(jìn)行試運(yùn)行，，以檢查各部部位是否工作作正常。2）搞好轎廂廂、廳門(mén)、轎轎門(mén)清潔衛(wèi)生生，清理門(mén)地地坎滑槽內(nèi)雜雜物，保障電電梯門(mén)的正常常開(kāi)閉。3）嚴(yán)禁電梯梯超載運(yùn)行，，不允許轎廂廂開(kāi)啟安全窗窗。安全門(mén)運(yùn)運(yùn)送超長(zhǎng)物件件、對(duì)重量判判斷不明或不不符合安全條條件的物品謝謝絕運(yùn)送。禁禁止電梯當(dāng)載載貨電梯使用用。載運(yùn)重量量較大物品因因注意在轎廂廂內(nèi)均勻分布布。4）不允許用用急停開(kāi)關(guān)、、檢修開(kāi)關(guān)做做正常運(yùn)行中中的消號(hào)；不不得在電梯運(yùn)運(yùn)行中使用廳廳門(mén)鑰匙開(kāi)啟啟廳門(mén)；嚴(yán)禁禁在廳門(mén)、轎轎門(mén)開(kāi)啟的情情況下檢修運(yùn)運(yùn)行。2.7特種設(shè)設(shè)備和特種作作業(yè)安全管理理二、特種作業(yè)業(yè)安全知識(shí)電梯電梯其他安全全規(guī)章制度5）當(dāng)發(fā)生電電梯運(yùn)行故障障如“關(guān)門(mén)不不走車(chē)”“運(yùn)運(yùn)行沖頂或蹲蹲底”“安全全鉗誤動(dòng)作””“有異常噪噪音或較大震震動(dòng)沖擊”時(shí)時(shí)，請(qǐng)立即按按動(dòng)警鈴按鈕鈕及時(shí)通知電電梯的管理及及維修人員處處理。6）電梯的廳廳門(mén)鑰匙、電電源開(kāi)關(guān)鑰匙匙由該電梯的的司機(jī)或電梯梯管理人員、、維修人員專(zhuān)專(zhuān)人管理。認(rèn)認(rèn)真做好鑰匙匙的交接登記記。7）電梯的司司機(jī)和維修人人員、管理人人員定期參加加安全培訓(xùn)，，掌握電梯的的性能熟知安安全操作規(guī)程程，持證上崗崗，嚴(yán)禁無(wú)電電梯操作證人人員進(jìn)入電梯梯井道內(nèi)進(jìn)行行有關(guān)工作。。8）有關(guān)安全全責(zé)任，實(shí)行行安全責(zé)任制制。維修、保保養(yǎng)部門(mén)的所所有安全管理理由維保部經(jīng)經(jīng)理全面負(fù)責(zé)責(zé)，由維保部部經(jīng)理定期進(jìn)進(jìn)行安全教育育工作。每天天上崗工作之之前由各組負(fù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)進(jìn)進(jìn)行安全教育育工作及注意意安全事項(xiàng)的的交代工作，，并做好每天天的安全教育育工作記錄，，每天安全教教育工作后由由維保工作人人員本人簽字字。2.7特種種設(shè)備和特特種作業(yè)安安全管理三、特種作作業(yè)人員管管理特種作業(yè)人人員的安全全生產(chǎn)職責(zé)責(zé)（1）認(rèn)真真執(zhí)行國(guó)家家有關(guān)安全全生產(chǎn)法律律、法規(guī)和和規(guī)章，嚴(yán)嚴(yán)格遵守本本單位的安安全生產(chǎn)規(guī)規(guī)章制度，，保證安全全作業(yè)；（2）正確確使用勞動(dòng)動(dòng)防護(hù)用品品和本工種種作業(yè)的工工具、設(shè)備備，并認(rèn)真真進(jìn)行維護(hù)護(hù)保養(yǎng)；（3）設(shè)備備發(fā)生故障障，影響安安全生產(chǎn)時(shí)時(shí)，應(yīng)立即即采取有效效措施，并并報(bào)告有關(guān)關(guān)部門(mén)和負(fù)負(fù)責(zé)人；（4）努力力學(xué)習(xí)、掌掌握本工種種的安全技技術(shù)知識(shí)和和實(shí)際操作作技能，不不斷提高自自身的安全全技術(shù)水平平；（5）有權(quán)權(quán)拒絕管理理人員違章章指揮或者者強(qiáng)令冒險(xiǎn)險(xiǎn)作業(yè)，有有權(quán)制止他他人違章作作業(yè)。2.7特種種設(shè)備和特特種作業(yè)安安全管理三、特種作作業(yè)人員管管理特種作業(yè)人人員的特別別安全管理理（1）特種種作業(yè)人員員在獨(dú)立上上崗作業(yè)前前，必須進(jìn)進(jìn)行與本工工種相適應(yīng)應(yīng)的、專(zhuān)門(mén)門(mén)的安全技技術(shù)培訓(xùn)。。有下列情情形之一者者，由發(fā)證證部門(mén)收繳繳其《特種種作業(yè)操作作證》：1）未按規(guī)規(guī)定接受復(fù)復(fù)審或復(fù)審審不合格者者；2）違章操操作造成嚴(yán)嚴(yán)重后果或或違章操作作記錄達(dá)3次以上者者；3）弄虛作作假騙取《《特種作業(yè)業(yè)操作證》》者；4）經(jīng)確認(rèn)認(rèn)健康狀況況已不適宜宜繼續(xù)從事事所規(guī)定的的特種作業(yè)業(yè)者。（2）離開(kāi)開(kāi)特種作業(yè)業(yè)崗位６個(gè)個(gè)月以上的的特種作業(yè)業(yè)人員，應(yīng)應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)進(jìn)行實(shí)際操操作技能考考核，經(jīng)確確認(rèn)合格后后方可上崗崗作業(yè)。2.8傷害害急救管理理一、機(jī)械傷傷害急救對(duì)傷員的現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)搶救包包括：（1）對(duì)心心跳呼吸停停止者，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施行心心肺復(fù)蘇。。（2）對(duì)失失去知覺(jué)者者宜清除口口鼻中的異異物、分泌泌物、嘔吐吐物，隨后后將傷員置置于側(cè)臥位位以防止窒窒息。（3）對(duì)出出血多的傷傷口應(yīng)加壓壓包扎，有有搏動(dòng)性或或噴涌狀動(dòng)動(dòng)脈出血不不止時(shí)，暫暫時(shí)可用指指壓法止血血：或在出出血肢體傷傷口的近端端扎止血帶帶，上止血血帶者應(yīng)有有標(biāo)記，注注明時(shí)間，，并且每20分鐘放放松一次，，以防肢體體的缺血壞壞死。（4）遇有有開(kāi)放性顱顱腦或開(kāi)放放性腹部傷傷，腦組織織或腹腔內(nèi)內(nèi)臟脫出者者，不應(yīng)將將污染的組組織塞入，，可用干凈凈碗覆蓋，，然后包扎扎；避免進(jìn)進(jìn)食、飲水水或用止痛痛劑，速送送往醫(yī)院診診治。…………………2.8傷傷害害急急救救管管理理二、、觸觸電電傷傷害害急急救救觸電電傷傷害害急急救救脫離離電電源源觸電電者者觸觸及及低低壓壓帶帶電電設(shè)設(shè)備備，，救救護(hù)護(hù)人人員員應(yīng)應(yīng)設(shè)設(shè)法法迅迅速速切切斷斷電電源源觸電電者者觸觸及及高高壓壓帶帶電電設(shè)設(shè)備備，，救救護(hù)護(hù)人人員員用用適適合合該該電電壓壓等等級(jí)級(jí)的的絕絕緣緣工工具具（（戴戴絕絕緣緣手手套套、、穿穿絕絕緣緣靴靴并并用用絕絕緣緣棒棒））解解脫脫觸觸電電者者傷員員脫脫離離電電源源后后的的處處理理觸電電傷傷員員如如神神志志清清醒醒者者，，應(yīng)應(yīng)使使其其就就地地躺躺平平，，嚴(yán)嚴(yán)密密觀觀察察，，暫暫時(shí)時(shí)不不要要站站立立或或走走動(dòng)動(dòng)觸電傷員員如神志志不清醒醒者，應(yīng)應(yīng)就地仰仰面躺平平，且確確保氣道道通暢2.8傷傷害急救救管理二、觸電電傷害急急救觸電傷害害急救心肺復(fù)蘇蘇法觸電傷員員呼吸和和心跳停停止時(shí)，，應(yīng)立即即按心肺肺復(fù)蘇法法支持生生命的三三項(xiàng)基本本措施，，正確進(jìn)進(jìn)行就地地?fù)尵龋海和〞硽鈿獾?；口口?duì)口（（鼻）人人工呼吸吸；胸外外按壓（（人工循循環(huán)）。。2.8傷傷害急救救管理二、觸電電傷害急急救觸電傷害害急救口對(duì)口（（鼻）人人工呼吸吸在保持傷員氣氣道通暢的同同時(shí)，救護(hù)人人員用放在傷傷員額上的手手指捏住傷員員鼻翼，救護(hù)護(hù)人員深吸氣氣后，與傷員員口對(duì)口緊合合，在不漏氣氣的情況下，，先連續(xù)大口口吹氣兩次，，每次1—1.5秒。如如兩次吹氣后后試測(cè)頸動(dòng)脈脈仍無(wú)搏動(dòng)，，可判斷心跳跳已經(jīng)停止，，要立即同時(shí)時(shí)進(jìn)行胸外按按壓。2.8傷害急急救管理二、觸電傷害害急救觸電傷害急救救胸外按壓2.8傷害急急救管理三、其他傷害害急救化學(xué)物品傷害害急救氣體中毒迅速將傷員救救離現(xiàn)場(chǎng)，搬搬至空氣新鮮鮮、流通的地地方，松開(kāi)領(lǐng)領(lǐng)口、緊身衣衣服和腰帶，，以利呼吸暢暢通，使毒物物盡快排出，，有條件時(shí)可可接氧氣。同同時(shí)要保暖、、靜臥、并密密切觀察傷者者病情的變化化。2.8傷害害急救管理理三、其他傷傷害急救化學(xué)物物品傷傷害急急救毒物灼灼傷應(yīng)迅速速除去去傷者者北污污染的的衣服服、鞋鞋襪，，立即即用大大量清清水沖沖洗（（時(shí)間間一般般不能能少于于15-20分分鐘）），也也可用用“中中和劑劑”（（弱酸酸，弱弱堿性性溶液液）清清洗。?？诜欠歉g蝕性毒毒物首先要要催吐吐。給患者者飲溫溫水300-500毫升升，反反復(fù)進(jìn)進(jìn)行引引吐，，直到到吐出出物已已是清清水為為止。。2.8傷害害急救救管理理三、其其他傷傷害急急救創(chuàng)傷急急救止血傷口滲滲血用較傷傷口稍稍大的的消毒毒紗布布數(shù)層層覆蓋蓋傷口口，然然后進(jìn)進(jìn)行包包扎。。若包包扎后后仍有有較多多滲血血，可可再加加繃帶帶適當(dāng)當(dāng)加壓壓止血血。傷口出出血呈呈噴射射狀或或鮮紅紅血液液涌出出時(shí)，，立即即用清清潔手手指壓壓迫出出血點(diǎn)點(diǎn)上方方（近近心端端），，使血血流中中斷，，將出出血肢肢體抬抬高或或舉高高，以以減少少出血血量。。2.8傷害害急救救管理理三、其其他傷傷害急急救休克（1））平臥臥位，，下肢肢應(yīng)略略抬高高，以以利于于靜脈脈血回回流。。（2））保持持呼吸吸道通通暢。。方法法是將將病人人頸部部墊高高，下下頜抬抬起，，使頭頭部最最大限限度的的后仰仰，同同時(shí)頭頭偏向向一側(cè)側(cè)，以以防嘔嘔吐物物和分分泌物物誤吸吸入呼呼吸道道。（3））保暖暖，蓋蓋上被被、毯毯。如如發(fā)高高燒，，應(yīng)給給予降降溫。。（4）創(chuàng)傷骨骨折所致的休休克給予止痛痛，骨折固定定；煩躁不安安者可給予適適當(dāng)?shù)逆?zhèn)靜劑劑；心源性休休克給予吸氧氧等。（5）安全運(yùn)運(yùn)送病人。2.8傷害急急救管理三、其他傷害害急救中暑中暑癥狀狀1）先兆中暑暑：大量出汗汗、頭暈、眼眼花、無(wú)力，，惡心、心慌慌，氣短，注注意力不集中中，定向力障障礙。體溫常常常小於37.5攝氏度度。2）輕癥中暑暑：皮膚灼熱熱、面色潮紅紅；面色蒼白白，嘔吐，皮皮膚濕冷，脈脈搏細(xì)弱，血血壓下降等周周?chē)厝λソ呓叩谋憩F(xiàn)，通通常休息後體體溫可在4小小時(shí)內(nèi)恢復(fù)正正常。3）重癥中暑暑：上