煤礦斜井安全措施5篇

煤礦斜井安全措施5篇名目第1篇某煤礦斜井提升安全措施第2篇煤礦斜井巷提升兼作行人道的安全措施第3篇煤礦斜井提升安全措施第4篇煤礦斜井巷提升兼作行人道安全措施第5篇煤礦斜井提升安全措施

【第1篇】煤礦斜井提升安全措施

1、升司機、摘掛鉤工，必需由經培訓考試合格的人員擔當，持證上崗，并按章操作。

2、每次開車前，提升司機、摘掛鉤工必需仔細檢查絞車、鋼絲繩、大鉤、礦車的連接裝置，阻車器必需保證完好，并隨時處于關閉位置，否則，不得提升。

3、斜坡提升必需按信號指令行車，嚴格按信號指令提升。

4、斜井提升時，嚴禁蹬鉤、行人。運輸物料時，開車前摘掛鉤工必需檢查牽引車數(shù)，各車的連接和裝載狀況。牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴峻有翻車危急時，嚴禁發(fā)出開車信號。

5、礦車掉道，禁止用絞車硬拉復位。

6、提升過程中，在突然停電或發(fā)生其他故障時不能剎車太猛。

7、嚴禁非絞車司機開車，不得盲目聽從指揮，違章操作。

8、絞車司機要堅守崗位，確因有事需臨時離開，要停電閉鎖，禁超拉超掛。

【第2篇】某煤礦斜井提升安全措施

1、升司機、摘掛鉤工,必需由經培訓考試合格的人員擔當,持證上崗,并按章操作。

2、每次開車前,提升司機、摘掛鉤工必需仔細檢查絞車、鋼絲繩、大鉤、礦車的連接裝置,阻車器必需保證完好,并隨時處于關閉位置,否則,不得提升。

3、斜坡提升必需按信號指令行車,嚴格按信號指令提升。

4、斜井提升時,嚴禁蹬鉤、行人。運輸物料時,開車前摘掛鉤工必需檢查牽引車數(shù),各車的連接和裝載狀況。牽引車數(shù)超過規(guī)定,連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴峻有翻車危急時,嚴禁發(fā)出開車信號。

5、礦車掉道,禁止用絞車硬拉復位。

6、提升過程中,在突然停電或發(fā)生其他故障時不能剎車太猛。

7、嚴禁非絞車司機開車,不得盲目聽從指揮,違章操作。

8、絞車司機要堅守崗位,確因有事需臨時離開,要停電閉鎖,禁超拉超掛。

【第3篇】煤礦斜井巷提升兼作行人道的安全措施

1、在斜井（巷）的上部水平車場設自動常閉的阻車器，并保持動作敏捷。只有礦（料）車與提升鋼絲繩掛接好而預備不放時，方可打開阻車器。

2、在上部水平車場變坡點下方20m處設擋車器；并由上把鉤工掌握，礦車下放前方可打開，礦車上提通過后即時放下。

3、掘進工作面的上方，設置結實的安全擋，且隨工作面前進而移動；安全擋距工作面最大距離20m，并設專人負責操作，不通車時不應打開，礦車通過后必需馬上關閉。

4、斜井（巷）一側，要設專用人行道，人行道必需符合下列要求：

1）從碴面起垂高1.6m內，必需留有寬0.8m以上的人行道；

2）人行道必需暢通無阻，嚴禁堆放任何物料影響行人。

3）坡度大于16o以上時，人行道應設臺階或扶手，以便利行走。

5、在人行道一側間隔40m設一個躲避硐；且凈高有1.8m，寬深各1.5m。如有可利用的硐室或巷道，可不另設躲避硐。躲避硐內不得有積水或堆放雜物。

6、在每個躲避硐口、橫川口，應安裝紅信號燈，信號燈應與絞車電路閉鎖；絞車運轉前，提前預報井巷中的行人。

7、嚴禁行人離開人行道到軌道上行走。行人必需隨時留意紅色信號燈。紅燈亮時必需盡快進入四周的躲避硐內，待礦車上行到坡底或上提到上部水平車場，放下?lián)踯嚻麝P閉紅燈后，人員方可行走。

8、躲避硐和人行道，要與掘進同步施工?？拷ぷ髅娴捻鲜?，暫可作存放即將使用的一次爆破材料用量。但在放炮前，未用完的爆破材料，必需移出放炮警戒線外的安全地方。

9、斜井（巷）中和井口四周，嚴禁堆集，存放能夠沿斜井（巷）滾下的物料。在運輸中掉落的物料，應隨時回收，以防滾動傷人或損壞設施。

10、對提升鋼絲繩應每日檢查斷絲、銹蝕，直徑磨損縮小和繩長等損傷狀況，不符合安全規(guī)定時，馬上處理或更換。

【第4篇】煤礦斜井巷提升兼作行人道安全措施

1、在斜井(巷)的上部水平車場設自動常閉的阻車器,并保持動作敏捷。只有礦(料)車與提升鋼絲繩掛接好而預備不放時,方可打開阻車器。

2、在上部水平車場變坡點下方20m處設擋車器;并由上把鉤工掌握,礦車下放前方可打開,礦車上提通過后即時放下。

3、掘進工作面的上方,設置結實的安全擋,且隨工作面前進而移動;安全擋距工作面最大距離20m,并設專人負責操作,不通車時不應打開,礦車通過后必需馬上關閉。

4、斜井(巷)一側,要設專用人行道,人行道必需符合下列要求:

1)從碴面起垂高1.6m內,必需留有寬0.8m以上的人行道;

2)人行道必需暢通無阻,嚴禁堆放任何物料影響行人。

3)坡度大于16o以上時,人行道應設臺階或扶手,以便利行走。

5、在人行道一側間隔40m設一個躲避硐;且凈高有1.8m,寬深各1.5m。如有可利用的硐室或巷道,可不另設躲避硐。躲避硐內不得有積水或堆放雜物。

6、在每個躲避硐口、橫川口,應安裝紅信號燈,信號燈應與絞車電路閉鎖;絞車運轉前,提前預報井巷中的行人。

7、嚴禁行人離開人行道到軌道上行走。行人必需隨時留意紅色信號燈。紅燈亮時必需盡快進入四周的躲避硐內,待礦車上行到坡底或上提到上部水平車場,放下?lián)踯嚻麝P閉紅燈后,人員方可行走。

8、躲避硐和人行道,要與掘進同步施工?？拷ぷ髅娴捻鲜?暫可作存放即將使用的一次爆破材料用量。但在放炮前,未用完的爆破材料,必需移出放炮警戒線外的安全地方。

9、斜井(巷)中和井口四周,嚴禁堆集,存放能夠沿斜井(巷)滾下的物料。在運輸中掉落的物料,應隨時回收,以防滾動傷人或損壞設施。

10、對提升鋼絲繩應每日檢查斷絲、銹蝕,直徑磨損縮小和繩長等損傷狀況,不符合安全規(guī)定時,馬上處理或更換。

【第5篇】煤礦斜井提升安全措施

1、升司機、摘掛鉤工,必需由經培訓考試合格的人員擔當,持證上崗,并按章操作。

2、每次開車前,提升司機、摘掛鉤工必需仔細檢查絞車、鋼絲繩、大鉤、礦車的連接裝置,阻車器必需保證完好,并隨時處于關閉位置,否則,不得提升。

3、斜坡提升必需按信號指令行車,嚴格按信號指令提升。

4、斜井提升時,嚴禁蹬鉤、行人。運輸物料時,開車前摘掛鉤工必需檢查牽引車數(shù),各車的連接和裝載狀況。牽引車數(shù)超過規(guī)定,連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴峻有翻車危急時,嚴禁發(fā)出開車信號。