生產(chǎn)物流管理知識(shí)概述

第3章生產(chǎn)物流3.1生產(chǎn)物流概述生產(chǎn)物流：原材料、燃料、購(gòu)件投入生產(chǎn)后，經(jīng)過下料、發(fā)料，運(yùn)送到各加工點(diǎn)和存儲(chǔ)點(diǎn)，以在制品的形態(tài)，從一個(gè)生產(chǎn)單位（倉(cāng)庫）流入另一個(gè)生產(chǎn)單位，按照規(guī)定的工藝過程進(jìn)行加工、儲(chǔ)存，借助一定的運(yùn)輸裝置，在某個(gè)點(diǎn)內(nèi)流轉(zhuǎn)，又從某個(gè)點(diǎn)內(nèi)流出，始終體現(xiàn)著物料實(shí)物形態(tài)的流轉(zhuǎn)過程。起于原材料等的購(gòu)入，止于成品庫生產(chǎn)物流研究核心：如何對(duì)生產(chǎn)過程中物流、信息流進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和管理。3.1.2影響生產(chǎn)物流的主要因素1．生產(chǎn)的類型。影響著生產(chǎn)物流的構(gòu)成以及相互間的比例關(guān)系。2．生產(chǎn)規(guī)模。生產(chǎn)規(guī)模是指單位時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)品產(chǎn)量，通常以年產(chǎn)量來表示。生產(chǎn)規(guī)模越大，生產(chǎn)過程的構(gòu)成越齊全，物流量愈大。3．企業(yè)的專業(yè)化與協(xié)作水平。高，則企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)過程就趨于簡(jiǎn)化3.1.3合理組織生產(chǎn)物流的基本要求1．物流過程的連續(xù)性。2．物流過程的平行性。3．物流過程的節(jié)奏性。4．物流過程的比例性。5．物流過程的適應(yīng)性。3.1.4生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則1.功最小原則。物流“距離”要短，搬運(yùn)“量”要小。2.流動(dòng)性原則。應(yīng)盡量避免工序或作業(yè)間的逆向、交錯(cuò)流動(dòng)或發(fā)生與其他物料混雜的情況。3.高活性指數(shù)原則。采用高活性指數(shù)的搬運(yùn)系統(tǒng)，減少二次搬運(yùn)和重復(fù)搬運(yùn)量。3.2生產(chǎn)物流類型與特征3.2.1生產(chǎn)物流類型的概念由生產(chǎn)類型決定企業(yè)的生產(chǎn)類型是生產(chǎn)的產(chǎn)品產(chǎn)量、品種和專業(yè)化程度在企業(yè)技術(shù)、組織和經(jīng)濟(jì)上的綜合反映和表現(xiàn)。物流過程的穩(wěn)定性和重復(fù)性。3.2.2工序類型1.單一工序單一工序是指無論任何規(guī)格的加工僅需一道就可以完成的工序。2.多道工序多道工序是指一項(xiàng)訂貨的加工須經(jīng)過兩道或兩道以上才能完成的工序。2.多道工序（1）多道連續(xù)工序。這是指在最初工序中投入的材料或零部件，按直線型安排的工序依次前進(jìn)和加工，在最后工序制成成品而構(gòu)成的工序。（2）多道合流工序產(chǎn)品是由多種原材料或者零部件組成，這些原材料或零部件分別在平行安排的單一或者多道連續(xù)的工序上邊加工邊流動(dòng)，在適當(dāng)?shù)碾A段一個(gè)接一個(gè)地進(jìn)行合成，或者多道裝配而制成最終成品。（3））多道道分支支工序序一種或或多種種原材材料在在第一一道工工序加加工結(jié)結(jié)束后后，制制成多多種產(chǎn)產(chǎn)品或或者中中間產(chǎn)產(chǎn)品，，這些些中間間產(chǎn)品品分別別在后后續(xù)工工序中中又成成為多多種產(chǎn)產(chǎn)品或或者中中間制制品，，隨著著工序序的進(jìn)進(jìn)行分分為許許多工工序而而制成成多種種產(chǎn)品品。。（4））多道道復(fù)合合工序序從加工工開始始到成成品為為止經(jīng)經(jīng)過許許多道道工序序，但但其間間同時(shí)時(shí)存在在合流流式和和分支支式的的工序序3.2.3生生產(chǎn)過過程的的各種種方式式按生產(chǎn)產(chǎn)和物物流的的穩(wěn)定定性和和重復(fù)復(fù)性分分為：：大量生生產(chǎn)；；單件小小批生生產(chǎn)；；成批生生產(chǎn)。。三種不不同生生產(chǎn)類類型的的組織織管理理特點(diǎn)點(diǎn)3.2.4劃劃分生生產(chǎn)方方式的的定量量方法法按生產(chǎn)產(chǎn)的穩(wěn)穩(wěn)定性性、重重復(fù)性性劃分分生產(chǎn)產(chǎn)方式式對(duì)決決定生生產(chǎn)物物流管管理的的方式式和方方法有有重要要的作作用，，特別別對(duì)機(jī)機(jī)械制制造行行業(yè)尤尤為明明顯。。實(shí)際應(yīng)應(yīng)用方方法從分析析一個(gè)個(gè)最基基本的的生產(chǎn)產(chǎn)環(huán)節(jié)節(jié)中生生產(chǎn)的的穩(wěn)定定性、、重復(fù)復(fù)性做做起。。劃分生生產(chǎn)環(huán)環(huán)節(jié)的的生產(chǎn)產(chǎn)方式式有兩兩種算算法：：分析生生產(chǎn)環(huán)環(huán)節(jié)所所承擔(dān)擔(dān)的工工序數(shù)數(shù)目m，適適用于于分析析現(xiàn)行行生產(chǎn)產(chǎn)點(diǎn)中中生產(chǎn)產(chǎn)環(huán)節(jié)節(jié)的生生產(chǎn)方方式。。計(jì)算生生產(chǎn)環(huán)環(huán)節(jié)的的負(fù)荷荷系數(shù)KF，一般般用于于設(shè)計(jì)計(jì)新生生產(chǎn)系系統(tǒng)時(shí)時(shí)判斷斷所分分析的的生產(chǎn)產(chǎn)屬哪哪一種種生產(chǎn)產(chǎn)方式式。負(fù)荷系數(shù)KF是該生生產(chǎn)環(huán)環(huán)節(jié)加加工某某一工工件的的單件件工時(shí)時(shí)與該該工件件的出出產(chǎn)節(jié)節(jié)拍的的比值值，表表示該該工件件的加加工量量在總總負(fù)荷荷中所所占的的比重重。。式中t———某某工件件該環(huán)環(huán)節(jié)的的單件件工時(shí)時(shí)；r———該該工件件的平平均出出產(chǎn)節(jié)節(jié)拍；；t?！?jì)計(jì)劃劃期日日歷工工作時(shí)時(shí)間；；N———計(jì)計(jì)劃期期產(chǎn)量量；φs——該該工作作地的的設(shè)備備停修修系數(shù)數(shù)，可可取0.9～0.98。。注：僅僅供參參考m個(gè)個(gè)工序序的單單件工工時(shí)相相同。。生產(chǎn)方方式的的確定定生產(chǎn)環(huán)環(huán)節(jié)———工工段———車車間———企企業(yè)工段：：工段段中大大多數(shù)數(shù)生產(chǎn)產(chǎn)環(huán)節(jié)節(jié)或主主要環(huán)環(huán)節(jié)的的生產(chǎn)產(chǎn)方式式。車間：：大多多數(shù)工工段或或主要要工段段的生生產(chǎn)方方式。。企業(yè)：：大多多數(shù)車車間或或主要要車間間的生生產(chǎn)方方式。。3.3生生產(chǎn)物物流計(jì)計(jì)劃與與控制制原理理3.3.1生生產(chǎn)物物流計(jì)計(jì)劃概概述1.生生產(chǎn)物物流計(jì)計(jì)劃的的內(nèi)容容核心是是編制制生產(chǎn)產(chǎn)作業(yè)業(yè)計(jì)劃劃，即即根據(jù)據(jù)計(jì)劃劃期內(nèi)內(nèi)規(guī)定定的出出產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)品的的品種種、數(shù)數(shù)量、、期限限，以以及發(fā)發(fā)展了了的客客觀實(shí)實(shí)際，，具體體安排排產(chǎn)品品及其其零部部件在在各工工藝階階段的的生產(chǎn)產(chǎn)進(jìn)度度。同時(shí)，，為企企業(yè)內(nèi)內(nèi)部各各生產(chǎn)產(chǎn)環(huán)節(jié)節(jié)安排排短期期的生生產(chǎn)任任務(wù)，，協(xié)調(diào)調(diào)前后后銜接接關(guān)系系。2.生生產(chǎn)物物流計(jì)計(jì)劃的的任務(wù)務(wù)（1））保證證生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃劃的順順利完完成。。（2））為均均衡生生產(chǎn)創(chuàng)創(chuàng)造條條件。。均衡生生產(chǎn)是指在在相等等的時(shí)時(shí)間階階段內(nèi)內(nèi)，各各生產(chǎn)產(chǎn)環(huán)節(jié)節(jié)完成成等量量或均均增數(shù)數(shù)量的的產(chǎn)品品。均衡生生產(chǎn)的的要求求：①每個(gè)個(gè)生產(chǎn)產(chǎn)環(huán)節(jié)節(jié)都要要均衡衡地完完成所所承擔(dān)擔(dān)的生生產(chǎn)任任務(wù)；；②不僅僅要在在數(shù)量量上均均衡生生產(chǎn)和和產(chǎn)出出，而而且各各階段段物流流要保保持一一定的的比例例性；；③要盡盡可能能縮短短物料料流動(dòng)動(dòng)周期期，同同時(shí)要要保持持一定定的節(jié)節(jié)奏性性。（3））加強(qiáng)強(qiáng)在制制品管管理，，縮短短生產(chǎn)產(chǎn)周期期。3.期期量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)期量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是是生產(chǎn)產(chǎn)物流流計(jì)劃劃工作作的重重要依依據(jù)，，因此此，亦亦稱為為作業(yè)業(yè)計(jì)劃劃標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，是是對(duì)加加工對(duì)對(duì)象在在生產(chǎn)產(chǎn)過程程中的的運(yùn)動(dòng)動(dòng)經(jīng)過過科學(xué)學(xué)分析析和計(jì)計(jì)算，，從而而確定定的時(shí)時(shí)間和和數(shù)量量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。期：表表示時(shí)時(shí)間，，如生生產(chǎn)周周期、、提前前期等等；量：表表示數(shù)數(shù)量，，如一一次同同時(shí)投投入生生產(chǎn)的的在制制品數(shù)數(shù)量、、倉(cāng)庫庫應(yīng)存存儲(chǔ)的的在制制品數(shù)數(shù)量等等。3.3.2生生產(chǎn)物物流控控制概概述1.控控制系系統(tǒng)的的組成成要素素（1））控制制對(duì)象象。在生產(chǎn)產(chǎn)物流流中物物流過過程是是主要要的控控制對(duì)對(duì)象。。（2））控制制目標(biāo)標(biāo)。（3））控制制主體體。2.物物流系系統(tǒng)控控制方方式兩種基基本控控制方方式：：反饋；；前饋。。反饋控控制含義：：是控控制主主體根根據(jù)設(shè)設(shè)立的的目標(biāo)標(biāo)，發(fā)發(fā)布控控制指指令，，控制制對(duì)象象根據(jù)據(jù)下達(dá)達(dá)的命命令執(zhí)執(zhí)行規(guī)規(guī)定的的動(dòng)作作，將將系統(tǒng)統(tǒng)狀態(tài)態(tài)信息息傳遞遞到控控制主主體，，經(jīng)過過與目目標(biāo)進(jìn)進(jìn)行比比較，，確定定調(diào)整整量，，通過過控制制對(duì)象象來實(shí)實(shí)施。。特點(diǎn)：：根據(jù)當(dāng)當(dāng)前狀狀態(tài)決決定下下一步步行動(dòng)動(dòng)；穩(wěn)定性性。前饋控控制含義：：著眼眼于對(duì)對(duì)系統(tǒng)統(tǒng)的未未來狀狀態(tài)的的預(yù)測(cè)測(cè)，事事先采采取措措施應(yīng)應(yīng)付即即將發(fā)發(fā)生的的情況況。這這種控控制帶帶有主主動(dòng)性性。在實(shí)際際生產(chǎn)產(chǎn)物流流過程程中很很少存存在單單獨(dú)的的前饋饋過程程，通通常情情況下下，是是由前前饋和和反饋饋兩者者結(jié)合合構(gòu)成成的復(fù)復(fù)合控控制系系統(tǒng)。。3.生生產(chǎn)產(chǎn)物物流流控控制制的的復(fù)復(fù)雜雜性性（1））生生產(chǎn)產(chǎn)物物流流信信息息收收集集問問題題。。（2））生生產(chǎn)產(chǎn)物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)對(duì)對(duì)反反饋饋信信息息響響應(yīng)應(yīng)速速度度慢慢。。（3））生生產(chǎn)產(chǎn)物物流流控控制制系系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)難難度度大大。。3.3.3生生產(chǎn)產(chǎn)物物流流控控制制的的內(nèi)內(nèi)容容和和程程序序1.控控制制的的內(nèi)內(nèi)容容（1））進(jìn)進(jìn)度度控控制制————物物流流控控制制的的核核心心，，對(duì)對(duì)流流入入、、流流出出以以及及物物流流量量的的控控制制。。（2））在在制制品品管管理理。。（3））偏偏差差的的測(cè)測(cè)定定和和處處理理。。如何何控控制制（1））強(qiáng)強(qiáng)制制控控制制和和彈彈性性控控制制的的程程度度。。（（2））目目標(biāo)標(biāo)控控制制和和程程序序控控制制。。（3））管管理理控控制制和和作作業(yè)業(yè)控控制制。。2.控控制制的的程程序序（1））制制定定期期量量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。。（2））制制訂訂計(jì)計(jì)劃劃。。（3））物物流流信信息息的的收收集集、、傳傳送送、、處處理理。。（4））短短期期調(diào)調(diào)整整。。（5））長(zhǎng)長(zhǎng)期期調(diào)調(diào)整整及及其其有有效效性性的的評(píng)評(píng)估估。。3.3.4生生產(chǎn)產(chǎn)物物流流控控制制原原理理1.物物流流推推進(jìn)進(jìn)控控制制原原理理基本本方方式式是是根根據(jù)據(jù)最最終終需需求求量量，，在在考考慮慮各各階階段段的的生生產(chǎn)產(chǎn)提提前前期期之之后后，，向向各各階階段段發(fā)發(fā)布布生生產(chǎn)產(chǎn)指指令令量量，，這這種種方方式式稱稱為為推推送送方方式式。。以以這這種種方方式式進(jìn)進(jìn)行行物物流流控控制制的的原原理理稱稱為為物物流流推推進(jìn)進(jìn)控控制制原原理理。。2.物物流流拉拉引引控控制制原原理理基本本方方式式是是在在最最后后階階段段按按照照外外部部需需求求，，向向前前一一階階段段提提出出物物流流供供應(yīng)應(yīng)要要求求，，前前一一段段按按本本階階段段的的物物流流需需求求量量向向上上一一階階段段提提出出要要求求。。以以此此類類推推，，接接受受要要求求的的階階段段再再重重復(fù)復(fù)地地向向前前階階段段提提出出要要求求。。這這種種方方式式稱稱為為拉拉引引方方式式。。采采用用此此方方式式的的物物流流控控制制原原理理稱稱為為物物流流拉拉引引控控制制原原理理。。區(qū)別別推進(jìn)進(jìn)控控制制原原理理：：集集中中控控制制，，每每階階段段物物流流活活動(dòng)動(dòng)服服從從集集中中控控制制的的指指令令，，不不能能使使各各階階段段的的庫庫存存保保持持期期望望水水平平。。拉引引控控制制原原理理：：分分散散控控制制，，每每一一分分散散控控制制的的目目標(biāo)標(biāo)是是滿滿足足局局部部需需求求，，系系統(tǒng)統(tǒng)中中總總的的庫庫存存水水平平一一般般高高于于基基準(zhǔn)準(zhǔn)的的庫庫存存水水平平。。3.3.5生生產(chǎn)產(chǎn)物物流流控控制制方方法法（（不不要要求求掌掌握握））1.加加權(quán)權(quán)法法2.平平準(zhǔn)準(zhǔn)法法3.流流動(dòng)動(dòng)數(shù)數(shù)曲曲線線分分析析法法3.4物物料料需需求求計(jì)計(jì)劃劃MRP（Materialrequirementplanning)20世世紀(jì)紀(jì)70年年代代產(chǎn)產(chǎn)生生采用用推推進(jìn)進(jìn)式式生生產(chǎn)產(chǎn)物物流流控控制制原原理理MRP：：制制造造企企業(yè)業(yè)根根據(jù)據(jù)市市場(chǎng)場(chǎng)需需求求制制定定營(yíng)營(yíng)銷銷計(jì)計(jì)劃劃后后，，產(chǎn)產(chǎn)生生主主生生產(chǎn)產(chǎn)進(jìn)進(jìn)度度計(jì)計(jì)劃劃MPS，，再再根根據(jù)據(jù)產(chǎn)產(chǎn)品品數(shù)數(shù)量量與與產(chǎn)產(chǎn)品品層層次次結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)逐逐層層逐逐次次求求出出各各零零部部件件的的需需求求時(shí)時(shí)間間。。3.4.2MRP原原理MRP產(chǎn)品結(jié)構(gòu)構(gòu)文件BOM（billofmaterial)：反映映產(chǎn)品的的層次結(jié)結(jié)構(gòu)，即即所有零零部件的的結(jié)構(gòu)關(guān)關(guān)系和數(shù)數(shù)量組成成。主產(chǎn)品進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃MPS（masterproductionschedule)：根根據(jù)營(yíng)銷銷計(jì)劃、、BOM和工藝藝規(guī)程決決定成品品出廠時(shí)時(shí)間和各各種零部部件的制制造進(jìn)度度。產(chǎn)品庫存存文件：：包含原原材料、、零部件件和產(chǎn)成成品的庫庫存量、、已訂未未到量和和已分配配但還沒沒有提取取的數(shù)量量。3.4.3MRP的特特點(diǎn)1．需求求的相關(guān)關(guān)性。2．需求求的確定定性。3．計(jì)劃劃的復(fù)雜雜性。當(dāng)產(chǎn)品結(jié)結(jié)構(gòu)復(fù)雜雜、零部部件數(shù)量量特別多多時(shí)，必必須依靠靠計(jì)算機(jī)機(jī)實(shí)施MRP。。3.4.4實(shí)實(shí)施MRP的優(yōu)優(yōu)越性一般不會(huì)會(huì)產(chǎn)生超超量庫存存，在制制品可以以實(shí)現(xiàn)零零庫存，，大大節(jié)節(jié)約庫存存費(fèi)用，，降低生生產(chǎn)成本本。有利于提提高企業(yè)業(yè)素質(zhì)。。MRP的的主要問問題是操操作復(fù)雜雜、運(yùn)行行成本高高。3.4.5MRP的的發(fā)展———制制造資源源計(jì)劃MRP2（MRPⅡ)MRP沒沒有考慮慮完成計(jì)計(jì)劃的能能力制造資源源計(jì)劃（（manufacturingresourceplanning)：：全面的的生產(chǎn)管管理系統(tǒng)統(tǒng)MRP與與MRP2的區(qū)區(qū)別1．增加加了對(duì)生生產(chǎn)能力力資源的的管理。。2．增加加了車間間管理。。3．增加加了倉(cāng)庫庫管理。。4．有成成本管理理的功能能。5．形成成閉合的的信息反反饋系統(tǒng)統(tǒng)。MRP2的核核心仍然然是MRP3.5準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)時(shí)制生產(chǎn)產(chǎn)與看板板系統(tǒng)準(zhǔn)時(shí)制生生產(chǎn)方式式的誕生生二戰(zhàn)后的的日本汽汽車工業(yè)業(yè)學(xué)習(xí)美美國(guó)，普普遍采用用福特制制式的大大量生產(chǎn)產(chǎn)方式，，取得了了明顯的的效果。。但豐田田公司的的負(fù)責(zé)人人在50年代就就開始意意識(shí)到一一味模仿仿美國(guó)的的大量生生產(chǎn)方式式是很危危險(xiǎn)的。。一方面面,日本本當(dāng)時(shí)國(guó)國(guó)內(nèi)的市市場(chǎng)環(huán)境境、勞動(dòng)動(dòng)力狀況況等都與與美國(guó)有有許多不不同，且且戰(zhàn)后面面臨資金金短缺，，不可能能象福特特工廠那那樣維持持很大的的規(guī)模；；另一方面面,美國(guó)國(guó)的生產(chǎn)產(chǎn)方式是是靠減少少品種、、擴(kuò)大批批量來降降低成本本,而整整個(gè)社會(huì)會(huì)的發(fā)展展趨勢(shì)卻卻是需求求多樣化化,如何何有效組組織多品品種小批批量的生生產(chǎn)直接接關(guān)系到到企業(yè)的的競(jìng)爭(zhēng)力力和生存存發(fā)展。。JIT生產(chǎn)方方式就是是順應(yīng)這這樣的時(shí)時(shí)代需求求,由豐豐田公司司管理者者在實(shí)踐踐中不斷斷摸索、、創(chuàng)造出出來的。。3.5.1準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)制生生產(chǎn)的概概念與特特點(diǎn)1.準(zhǔn)時(shí)時(shí)制生產(chǎn)產(chǎn)（justintime）原原理應(yīng)用拉引引式物流流控制原原理相鄰工序序：供需需關(guān)系傳統(tǒng)：需需方被動(dòng)動(dòng)接受物物料JIT：：供方只只能按需需方指令令供應(yīng)物物料2．準(zhǔn)時(shí)時(shí)制生產(chǎn)產(chǎn)的目標(biāo)標(biāo)最大限度度地降低低庫存，，最終降降為零庫庫存。庫存是資資產(chǎn)———任何庫庫存都是是浪費(fèi)最大限度度地消除除廢品，，追求零零廢品。。一定不合合格品不不可避免免——拒拒絕接受受廢品實(shí)現(xiàn)最大大的節(jié)約約。JIT認(rèn)認(rèn)為庫存是"萬惡之之源",它不僅造造成浪費(fèi)費(fèi),還將將許多管管理不善善的問題題掩蓋起起來。3.5.2看看板系統(tǒng)統(tǒng)1.看看板概念念是一種信信息系統(tǒng)統(tǒng)，看板板就是一一種卡片片，用它它來傳遞遞信息，，協(xié)調(diào)所所有的生生產(chǎn)過程程以及各各生產(chǎn)過過程中的的每個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)，使使生產(chǎn)過過程同步步?？捎糜谠谠谝粭l生生產(chǎn)線內(nèi)內(nèi)、一個(gè)個(gè)公司范范圍內(nèi)、、協(xié)作廠廠之間。。2．看板板的種類類拿取看板板。向向前一道道工序取取貨生產(chǎn)訂貨貨看板。。作為為生產(chǎn)加加工的指指令外協(xié)看板板。向向供應(yīng)廠廠商取貨貨用3．看板板使用規(guī)規(guī)則下道工序序必須準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)到前前道工序序領(lǐng)取適適量的零零件；前道工序序必須及及時(shí)適量量的生產(chǎn)產(chǎn)后道工工序所需需的產(chǎn)品品；決不允許許將廢次次品送給給下一道道工序；；看板的數(shù)數(shù)量必須須減少并并控制到到最少；；看板應(yīng)具具有微調(diào)調(diào)作用。。3.6現(xiàn)現(xiàn)代制制造系統(tǒng)統(tǒng)與生產(chǎn)產(chǎn)物流3.6.1精精益生產(chǎn)產(chǎn)（leanproduction，LP）精益生產(chǎn)產(chǎn)又稱精精良生產(chǎn)產(chǎn)、精細(xì)細(xì)生產(chǎn)，，通俗地地稱為"大JIT"。。它是美美國(guó)美美國(guó)麻麻省理理工學(xué)學(xué)院在在全面面研究究以JIT生產(chǎn)產(chǎn)方式式為代代表的的日本本式生生產(chǎn)方方式在在西方方發(fā)達(dá)達(dá)國(guó)家家及發(fā)發(fā)展中中國(guó)家家應(yīng)用用情況況的基基礎(chǔ)上上,于于1990年提提出的的一種種比較較完整整的生生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營(yíng)管管理理理論。。精益生生產(chǎn)的的原則則1．實(shí)實(shí)行團(tuán)團(tuán)隊(duì)作作業(yè)方方式，，強(qiáng)調(diào)調(diào)集體體協(xié)作作精神神；2．各各部門門、各各生產(chǎn)產(chǎn)環(huán)節(jié)節(jié)之間間必須須有良良好的的交流流；3．更更有效效地利利用資資源和和更大大程度度地消消除浪浪費(fèi)；；4．永永不滿滿足現(xiàn)現(xiàn)狀，，不間間斷地地對(duì)生生產(chǎn)過過程進(jìn)進(jìn)行改改進(jìn)或或改善善。與大量量生產(chǎn)產(chǎn)的區(qū)區(qū)別大批量量生產(chǎn)產(chǎn)實(shí)行行有限限目標(biāo)標(biāo)的原原則，，認(rèn)為為所有有的要要求必必須適適度，，否則則將付付出更更大的的代價(jià)價(jià)而得得不償償失。。精益生生產(chǎn)所所奉行行的目目標(biāo)原原則是是盡善善盡美美，是是對(duì)消消滅物物流浪浪費(fèi)的的無限限追求求。如：殘殘次品品、庫庫存精益生生產(chǎn)可可以節(jié)節(jié)省二二分之之一的的勞動(dòng)動(dòng)力、、占地地面積積、投投資、、工程程時(shí)間間、新新產(chǎn)品品開發(fā)發(fā)時(shí)間間等。。3.6.2敏敏捷制制造（agilemanufacturing，AM））影響企企業(yè)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)的的四要要素：：質(zhì)量?jī)r(jià)格服務(wù)上市時(shí)時(shí)間20世世紀(jì)90年年代，，上市市時(shí)間間上升升為第第一要要素1.敏敏捷制制造概概念敏捷制制造就就是指指制造造系統(tǒng)統(tǒng)在滿滿足低低成本本和高高質(zhì)量量的同同時(shí)，，能夠夠?qū)Χ喽嘧兊牡氖袌?chǎng)場(chǎng)需求求做出出快速速反應(yīng)應(yīng)。敏捷企企業(yè)的的能力力主要要體現(xiàn)現(xiàn)在以以下方方面快速反反應(yīng)能能力競(jìng)爭(zhēng)力力柔性（（靈活活性））：以以同樣樣的人人員與與設(shè)備備生產(chǎn)產(chǎn)不同同產(chǎn)品品或?qū)崒?shí)現(xiàn)不不同目目標(biāo)的的能力力；快速性性敏捷制制造的的主要要特點(diǎn)點(diǎn)是注重重速度度、看看重在在時(shí)間間維競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)的的意義義。2．敏敏捷制制造企企業(yè)的的戰(zhàn)略略以顧客客為中中心，，以用用戶為為上帝帝。通過合合作增增強(qiáng)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)能能力。。具有靈靈活重重組的的能力力。重視人人才培培養(yǎng)和和信息息交流流。3.6