4月9日模擬測試下午及答案

4月9日模擬測試下午[復(fù)制]基本信息：[矩陣文本題]*姓名：________________________部門：________________________員工號:________________________哪一個是低空逆溫層風(fēng)切變出現(xiàn)的天氣條件？[單選題]*地面附近為微風(fēng)或靜風(fēng)，而在逆溫層上的風(fēng)相對強(正確答案)冷暖空氣的溫差至少10℃逆溫層上下的風(fēng)向差異達至少30°逆溫層上下的密度差異較大被空中交通管制部門給予緊急情況優(yōu)先權(quán)的機長，在民航局要求時，必須在多長時間內(nèi)提交一份該次緊急情況運行的詳細報告？[單選題]*48h(正確答案)24h36h72h起飛航徑區(qū)起點寬度是多少？[單選題]*180M(正確答案)300M150M60MSITA飛行預(yù)報標志是[單選題]*PLN(正確答案)FPLPLFARR現(xiàn)代民用運輸機的擾流板通常是由什么動力驅(qū)動的？[單選題]*液壓驅(qū)動(正確答案)人力驅(qū)動電動機驅(qū)動混合驅(qū)動哪一種風(fēng)切變條件導(dǎo)致空速下降？[單選題]*逆風(fēng)減小和順風(fēng)增加(正確答案)逆風(fēng)增加或順風(fēng)逆風(fēng)增加和順風(fēng)減小在遇到遇險情況或緊急情況時，即使不在雷達覆蓋范圍內(nèi)飛行員都應(yīng)將應(yīng)答機的編碼調(diào)置到[單選題]*7700(正確答案)760075007800在航圖上一般公布NDB導(dǎo)航臺的（）。[單選題]*識別碼、頻率和地理坐標(正確答案)識別碼和頻率頻率和地理坐標識別碼和地理坐標飛行簽派員理論考試成績從考試之日起（）內(nèi)有效。[單選題]*24個日歷月(正確答案)12個日歷月6個日歷月4個日歷月在干風(fēng)擋上，雨刷系統(tǒng)[單選題]*除非弄濕風(fēng)擋，否則不得使用(正確答案)測試時可以使用當(dāng)調(diào)節(jié)雨刮刮水器時可以使用其他三項都不對按CCAR121運行的每架飛機在載客飛行中所配急救箱的數(shù)量，對于旅客座位數(shù)301-400的飛機不得少于（）個。[單選題]*4(正確答案)123安全風(fēng)險管理，包括：（）和安全風(fēng)險評估與緩解措施。[單選題]*危險源識別(正確答案)風(fēng)險識別隱患識別隱患排查運行控制風(fēng)險管控系統(tǒng)如按照飛行運行流程劃分功能模塊，不包括的是（）。[單選題]*飛行計劃組織(正確答案)飛行前風(fēng)險評估飛行中風(fēng)險監(jiān)控飛行后品質(zhì)分析RNAV1航路的導(dǎo)航精度是多少（）[單選題]*1NM(正確答案)3NM0.1NM10NM增壓座艙壓力調(diào)節(jié)基本方法是：[單選題]*控制座艙向外界的排氣流量(正確答案)控制供入座艙的空氣流量控制座艙內(nèi)空氣的流動速度控制座艙空氣的溫度以下說法錯誤的是[單選題]*PBCS運行中可以使用自由文本數(shù)據(jù)鏈信息。(正確答案)ANSP和運營人應(yīng)在其與CSP簽訂的服務(wù)合同中明確規(guī)定對CSP的RCP/RSP規(guī)范要求PBCSCharter是一個全球PBCS合作協(xié)議，其中明確了ANSP、航空器運營人、CSP、SSP、航空器制造商及航空器設(shè)備供應(yīng)商在開展PBCS運行時的相關(guān)工作要求飛行機組和簽派員準備使用數(shù)據(jù)鏈通信前必須提交準確的飛行計劃飛行耗油過程中對飛機的平均重心的影響趨勢是[單選題]*伴隨油耗的過程，重心開始向后移，直到抽用主油箱時重心慢慢往前移(正確答案)伴隨油耗的過程，重心開始向前移，直到抽用主油箱時重心慢慢往前后伴隨油耗的過程，重心一直向后移伴隨油耗的過程，重心一直向前移A320機型艙門個數(shù)（含應(yīng)急艙門）[單選題]*8(正確答案)456客艙增壓在人工模式時，下列哪個說法正確[單選題]*可通過人工控制放氣活門來調(diào)節(jié)客艙高度(正確答案)增壓系統(tǒng)繼續(xù)自動工作安全活門開旁通活門打開積冰任何季節(jié)都可能發(fā)生，基本上可以發(fā)生在任何飛行所能到達的高度，但據(jù)統(tǒng)計飛機積冰50％發(fā)生在（），其中最容易發(fā)生在（）[單選題]*5000－13000英尺，10000英尺(正確答案)15000－25000英尺，20000英尺1000－6000英尺，4000英尺2000－8000英尺，6000英尺飛機余壓越大[單選題]*飛機座艙所承受的增壓載荷越大(正確答案)飛機座艙內(nèi)外空氣壓力差越小飛機飛行高度越高飛機座艙內(nèi)外空氣壓力差越大在NAIP里哪一章能查詢機場的消防等級？[單選題]*機場(正確答案)總則航路AIC在北半球高空，冬季大部分地區(qū)以（）風(fēng)為主[單選題]*偏西(正確答案)偏北偏東偏南已知某B737-800W在單發(fā)情況做長航程巡航，巡航采用最大連續(xù)推力，重量為70T，ISA溫度，發(fā)動機和機翼防冰開，根據(jù)XN07-某航-06求最大巡航高度是多少？[單選題]*15400ft(正確答案)17300ft20900ft19700ftⅠ類精密進近的最低標準包括[單選題]*DA/H和VIS/RVR(正確答案)DA/H和RVRMDA/H和VIS/RVR云高和RVR飛行簽派員的運行熟悉訓(xùn)練應(yīng)當(dāng)在前12個日歷月內(nèi)在其簽派的（）完成[單選題]*每一組類飛機的一個型別飛機上(正確答案)每一組類飛機的每個型別飛機上某一組類飛機的一個型別飛機上任意組類的一架上在機場運行標準中，云底高又稱云幕高，在運行中一般是指云量為（）的最低云層的云底距機場標高的垂直距離[單選題]*多云（BKN）或滿天云（OVC)(正確答案)疏云（SCT）多云（BKN）滿天云（OVC)夜航時，機場周圍很暗，飛行員容易覺得離地距離比實際高度高，這是因為什么效應(yīng)的影響[單選題]*黑洞(正確答案)白洞虛假天地線運動航空資料匯編補充資料發(fā)布后應(yīng)當(dāng)以_____的形式予以提示。[單選題]*觸發(fā)性航行通告(正確答案)AIC校核單電子郵件若飛機進入雷暴云下的下沖氣流中，將會碰上[單選題]*垂直風(fēng)切變(正確答案)飛機亂流水平風(fēng)的垂直切變水平風(fēng)的垂直切變B737-800當(dāng)人工放起落架蓋板開著時，哪項不正確[單選題]*如果A液壓系統(tǒng)壓力可用，可以正常收起落架(正確答案)如果A液壓系統(tǒng)壓力可用，可以正常放起落架起落架不能收上不管起落架手柄在何位，都可人工放起落架在ICAO飛行計劃的第10欄注明“（）”以表明航空器機載設(shè)備有全向信標臺。[單選題]*O(正確答案)WNP以下關(guān)于氣體氧系統(tǒng)的說法正確的是：A.該系統(tǒng)可以按客戶需要選擇高壓氧氣瓶的數(shù)量；B.氧氣流量和供氧壓力取決于高度.流速由每個面罩容器上的高度表式流量調(diào)節(jié)裝置控制。這樣可以優(yōu)化旅客用氧：高度越低，氧氣流量越小。C.供氧時間取決于飛行剖面以及所裝氧氣瓶的數(shù)量。D.客艙高度低于10，000英尺時，沒有氧氣流量。[單選題]*ABCD(正確答案)ABCABDBCD以下說法錯誤的是:[單選題]*相同情況下飛機的久航速度大于飛機的遠航速度(正確答案)飛機的短距巡航高度受航程長短的影響飛機《使用手冊》給出的圖表確定起飛速度是按平衡場長條件給定的飛機的最佳巡航高度可能受到發(fā)動機推力的限制飛行員通過改變機翼的迎角可以控制飛機的[單選題]*以上都是(正確答案)升力空速阻力參閱圖3-27深圳/寶安RWY15標準儀表進場圖，航空器沿BEKOL-3X航線進場，加入觀讕VOR等待空域，其加入方法為[單選題]*直接加入(正確答案)平行加入偏置加入無法確定我國一體化民用航空情報系列資料包括：[單選題]*AIP、AIP修訂、AIP補充、PIB、NOTAM、AIC、NOTAM校核單和NOTAM明語摘要(正確答案)NOTAM、AIP和AICPIB和NOTAMPIB、NOTAM、AIP、AIC和NOTAM明語摘要等速平飛過程中，當(dāng)重量減小，下列說法正確的是[單選題]*最小阻力減小，最小阻力速度減小(正確答案)最小阻力增加，最小阻力速度減小最小阻力增加，最小阻力速度增加最小阻力不變，最小阻力速度不變下列不屬于支持ADS-B的數(shù)據(jù)鏈技術(shù)是[單選題]*VDL-3(正確答案)VDL-4UAT1090ES對于未在相同組類其他飛機的相同職務(wù)上經(jīng)審定合格并服務(wù)過的飛行機組成員需完成：[單選題]*初始訓(xùn)練(正確答案)升級訓(xùn)練轉(zhuǎn)機型訓(xùn)練差異訓(xùn)練層狀云包括[單選題]*卷層云、高層云、雨層云(正確答案)雨層云、層積云、高層云層積云、高層云、卷層云卷云、高層云、雨層云由于雷暴造成的氣壓最低的時間是在。[單選題]*當(dāng)雷暴來臨之前(正確答案)下沉氣流和強陣雨期陣雨結(jié)束后立即出現(xiàn)在重要天氣預(yù)告圖上，當(dāng)急流的最大風(fēng)速超過（)海里/小時應(yīng)標注風(fēng)速超過（）海里/小時的垂直范圍，垂直范圍標在急流軸的高度下方，上下界用飛行高度層標注，中間用“∕”分隔.[單選題]*120，80(正確答案)120，4080，40在FL250高度或一下運行時，旅客緊急下降和急救用的氧氣供應(yīng)要求取決于飛機下列哪種下降能力[單選題]*4min內(nèi)下降到14000ft(正確答案)4min內(nèi)或以最小下降率2500ft/min（取快者）下降到12000ft4min內(nèi)下降到10000ft以上都不對大氣的穩(wěn)定度由什么決定？[單選題]*溫度遞減率(正確答案)各高度的大氣壓力溫度/露點除了航向信標、下滑道、指點標、進近燈、HIRL，在操縱上DH以下150ft，哪些部分在II類ILS進近時被要求？[單選題]*TDZL，RCLS，RVR(正確答案)RCLS，REILRadar，RVRTDZL，Radar在機場圖中“CONC”表示[單選題]*水泥(正確答案)瀝青道面等級燈光級別在航空資料匯編AIP中與國際民用航空組織標準、建議措施和程序的差異載于[單選題]*GEN1.7(正確答案)GEN3.2GEN2.7GEN4.1飛行簽派員理論考試理論考試連續(xù)２次未通過的，自最后一次考試之日起（）內(nèi)不得再次申請理論考試。[單選題]*一年(正確答案)60天半年兩年當(dāng)機長或者相關(guān)管理人員行使應(yīng)急權(quán)力時，應(yīng)當(dāng)將飛行的進展情況及時準確地報告給相應(yīng)的空中交通管制部門。宣布應(yīng)急狀態(tài)的人員應(yīng)當(dāng)通過該合格證持有人的運行副總經(jīng)理，向局方書面報告任何偏離。宣布應(yīng)急狀態(tài)的人員應(yīng)當(dāng)在飛行結(jié)束或者返回駐地后（）天內(nèi)提交書面報告[單選題]*10(正確答案)1537根據(jù)《關(guān)于制定空中顛簸管理程序防止人員傷害的要求AC-121-FS-2009-35》，顛簸一般分為（）三個等級。A.輕微B.輕度C.中度D.嚴重[單選題]*BCD(正確答案)ABCABDABCD機場天氣預(yù)報中BECMG表示天氣狀況預(yù)期的變化率和在有效時間段內(nèi)達到或超過給定的閾值的預(yù)期變化。一般情況下時段不應(yīng)超過（）小時，絕不能超過（）小時[單選題]*24(正確答案)133626巡航表速250千米/小時（不含）以上的航空器，航行目視飛行最低安全高度的規(guī)定是[單選題]*按航線儀表飛行最低安全高度的規(guī)定執(zhí)行(正確答案)距航行左右5千米地帶內(nèi)最高點的真實高度不低于600米按航線目視飛行最低安全高度的規(guī)定執(zhí)行距航行左右5千米地帶內(nèi)最高點的真實高度不低于300米導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫中表示高度的附加符號“+”表示什么[單選題]*表示后面的高度值（含）及以上(正確答案)表示后面的高度值（不含）以上表示后面的高度值（含）及以上表示后面的高度值校準空速是通過（）來測量的。[單選題]*動壓(正確答案)總壓和靜壓的和總壓靜壓國內(nèi)飛行必備的綜合性技術(shù)資料-國內(nèi)航行資料匯編包括[單選題]*3個部分(正確答案)8個部分5個部分6個部分某新機長執(zhí)行北京-成都，備降場為重慶的航班，已知重慶機場為雙盲降，正常落地標準，則備降標準為：[單選題]*DH120/VIS1600(正確答案)DH90/VIS1600DH60/VIS800在Jeppesen航路圖中，臨時專用空域的識別標志為（）。[單選題]*TRA(正確答案)IMTAMOAP所有民用航空器使用的機場，起飛航徑區(qū)內(nèi)有重要障礙物時，都必須繪制如下哪種航圖[單選題]*機場障礙物A型圖(正確答案)機場障礙物B型圖精密進近地形圖停機位置圖某機場為C類飛機劃設(shè)的目視盤旋超障區(qū)內(nèi)的最高障礙物高為45米，則該類飛機的目視盤旋最低超障高（OCH)應(yīng)為[單選題]*180米(正確答案)170米165米160米駕駛艙語音和飛行記錄信息將用于：[單選題]*調(diào)查可能導(dǎo)致事故的原因(正確答案)判斷導(dǎo)致一次事故或事故征候的責(zé)任人作為民事處罰或執(zhí)照吊銷的證據(jù)以上都是海拔高度，風(fēng)，飛機重量相同的條件下，保持同一表速接地時，在高溫機場著陸對地速有何影響？[單選題]*真速增加導(dǎo)致地速較大(正確答案)真速減小導(dǎo)致地速較小真速不變，導(dǎo)致地速相同真速增加導(dǎo)致地速減小RNPAR與RNPAPCH的區(qū)別是[單選題]*RNPAR需要特殊授權(quán)，RNPAPCH不需要(正確答案)沒有區(qū)別RNPAR適用于特殊機場RNPAPCH適用于特殊機場減壓活門的功能是[單選題]*按需要將供給的壓力減少為一定值(正確答案)調(diào)節(jié)油泵輸出壓力當(dāng)液壓超過規(guī)定值時打開會有而釋壓調(diào)節(jié)油泵輸入壓力關(guān)于危險源說法錯誤的是[單選題]*危險源只是可以被識別的物體(正確答案)危險源是客觀存在的危險源包括人、環(huán)境、硬件、軟件中的各種因素危險源可能是現(xiàn)有的或者是潛在的狀況以下何種情況下應(yīng)該啟用應(yīng)急程序[單選題]*以上全對(正確答案)RNAV系統(tǒng)部件失效，包括影響飛行技術(shù)誤差的部件（例如：飛行指引儀或自動駕駛儀失效）多個系統(tǒng)失效導(dǎo)航源失效下列哪些不是PBN運行的要素：（）[單選題]*精度(正確答案)導(dǎo)航設(shè)施導(dǎo)航規(guī)范導(dǎo)航應(yīng)用在杰普遜航圖上，非管制空域的底色為（）。[單選題]*灰色(正確答案)白色藍灰色綠色對于已建立儀表進近程序的機場，按什么對每個程序的直線進近規(guī)定最低著陸標準？[單選題]*按入口速度對飛機的分類(正確答案)飛機的大小按升限對飛機的分類飛機的重量RCP240規(guī)范的標稱時間TT是多少秒[單選題]*210(正確答案)120240400有FAF的最后進近航段，主區(qū)的最小超障余度為（）米。[單選題]*75(正確答案)90300150中層重要天氣預(yù)告圖（SWM）供飛行高度（）的中空飛行使用.[單選題]*小于等于FL250，大于FL100(正確答案)小于等于FL250，大于FL150小于FL250，大于等于FL100小于FL250，大于FL100（）越高，飽和水汽壓越大[單選題]*溫度(正確答案)濕度氣壓密度在雷暴的積云階段常常伴隨什么特征？[單選題]*持續(xù)的上升氣流(正確答案)降水開始出現(xiàn)在地面頻繁的閃電強烈的下沉氣流合格證持有人在無人煙地區(qū)上空實施運行時，該飛機應(yīng)當(dāng)裝備有下列那個設(shè)備[單選題]*適當(dāng)?shù)臒熁鹦盘柶?正確答案)應(yīng)急斧駕駛艙話音記錄器衛(wèi)星電話離場航空器的引導(dǎo)，應(yīng)當(dāng)盡可能按標準離場航線和規(guī)定高度進行。引導(dǎo)按儀表飛行規(guī)則飛行的航空器偏離標準離場航線時，管制員應(yīng)當(dāng)確保航空器在飛越地面障礙物時有不低于[單選題]*300米的超障余度(正確答案)100米的超障余度150米的超障余度600米的超障余度當(dāng)操縱面運動時，升降舵調(diào)配平片移動的方向。[單選題]*對所有位置保持固定方向(正確答案)與主操縱面移動方向相同與主操縱面移動方向相反對所有位置保持不固定方向以下哪個軟件可以用來計算空客飛機的起飛和著落性能?[單選題]*PEP(正確答案)BPSPETSABREBCOP飛行機組用于生命保障的補充供氧要求，在座艙氣壓高度（）米，應(yīng)當(dāng)對在駕駛艙內(nèi)值勤的每一飛行機組成員提供氧氣，他們也應(yīng)當(dāng)用氧，并且如果在這些高度上超過30分鐘，則對于30分鐘后的那段飛行應(yīng)當(dāng)對其他機組成員提供氧氣。[單選題]*＞3000，≤3600(正確答案)≤3000＞3600，≤4300＞4300對于沒有RVR報告的跑道，精密進近最低標準[單選題]*以跑道方向的能見度為準(正確答案)以氣象能見度為準不得實施精密進近以垂直能見度為準以下哪個公司是機載導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫LOA1的供應(yīng)商？[單選題]*HONEYWELL(正確答案)JEPPESENGEWPS中國境內(nèi)下列（）區(qū)域?qū)嵤┝薖BCS運行。a.Y1B.Y2C.L888D.X54[單選題]*abc(正確答案)acdbcdabcd補充運行的飛行放行單應(yīng)當(dāng)至少包括每次飛行的下列（）信息。A.每一飛行機組成員、客艙乘務(wù)員和機長姓名B.起飛機場、目的地機場、備降機場和航路C.運行類型說明（IFR或VFR）[單選題]*ABC(正確答案)ABACBCVOR/DME可支持下面哪種導(dǎo)航規(guī)范？[單選題]*RNAV5(正確答案)RNAV2RNP4RNAV1在地面，APU提供：[單選題]*電源加引氣(正確答案)電源加液壓源在預(yù)報高壓后部偏南大風(fēng)時，要分析地面高壓后部上空是否有強烈的暖平流，因為強烈的暖平流對地面氣壓場有（）。[單選題]*有顯著的減壓作用(正確答案)有顯著的加壓作用無甚影響空客PEP軟件可以計算起飛著陸性能的是哪個模塊[單選題]*TLO(正確答案)IFPOFPFLIP飛機在污染跑道上起飛時，與干跑道上起飛性能參數(shù)相比較[單選題]*決斷速度V1減小(正確答案)起飛重量增加決斷速度V1增大無法判斷A319/20型飛機在出現(xiàn)燃油泄漏的時候，著陸是