《新車型1600問(單項選擇1-321)》

新車型1600問一、單項選擇溫度傳感器是()傳感器。A、生物B、化學(xué)C、生物和化學(xué)D、物理答案：D氧傳感器二氧化鋯管的內(nèi)側(cè)通（）。A、大氣B、排氣C、進氣D、冷卻水答案：A汽車在行駛時，充電指示燈由滅變亮，這說明（）。A、發(fā)電機處于它勵狀態(tài)B、發(fā)電機處于自勵狀態(tài)C、充電系統(tǒng)有故障D、發(fā)電機正常工作答案：C4.若發(fā)電機充電電流過大，應(yīng)檢查（）。A、風(fēng)扇皮帶有無松弛打滑現(xiàn)象B、蓄電池電解液濃度是否過濃C、電刷與滑環(huán)接觸情況D、電壓調(diào)節(jié)器失效答案：D22）串聯(lián)時則有（）。5.電阻R與R（R1＞R212A、I21＞I222＜I2B、I1222C、U1＞U222D、U1＜U2答案：C6.汽車電動刮水器由（）驅(qū)動。A、發(fā)電機B、發(fā)動機C、微型直流電動機D、起動機答案:C7.在汽車直流電動機中，產(chǎn)生磁場的是（）。A、定子B、轉(zhuǎn)子C、電刷D、換向器答案：A（）將金屬物放在蓄電池殼體上。A、禁止B、可以C、必須D、允許答案：A發(fā)電機定子繞組有一相連接不良或斷開將會導(dǎo)致（）。A、發(fā)電機過熱B、充電電流不穩(wěn)C、充電電流過大D、充電電流過小答案：D在均勻磁場中，通電線圈的平面與磁感應(yīng)線垂直時，線圈受到的轉(zhuǎn)矩（）。A、最大B、最小C、為零D、不變答案：A在均勻磁場中，原來通電導(dǎo)體所受磁場力為F，如果電流強度增加到原來的2倍，而導(dǎo)線長度減少一半，則通電導(dǎo)體所受磁場力為（）。A、2FB、FC、F/2D、4F答案：B穩(wěn)壓二極管當(dāng)反向電壓達到某一電壓時，管子反向擊穿導(dǎo)通，電流急劇增加，兩端電壓（）。A、變大B、變小C、不變D、幾乎不變答案：D若將二極管正極與電源負(fù)極相連，二極管負(fù)極與電源正極相連，二極管處于（ ）。A、截止?fàn)顟B(tài)B、導(dǎo)通狀態(tài)C、關(guān)閉狀態(tài)D、以上答案都不對答案：A把電阻為20Ω的一根金屬絲截成等長的十段，再把這十段金屬絲并聯(lián)起來，這樣并聯(lián)后的總電阻是（）Ω。A、0.2B、2C、20D、200答案：A15.磁路中的歐姆定律表達式為（

）。A、Φ=IN/RmB、Φ=Rm/INC、Φ=I2N/Rm2D、Φ=IN/Rm答案：A16.全電路歐姆定律的表達式為（

）。A、I=U/RB、I=E/

（R+r）C、I=U2/RD、I=E2/（R+r）答案：B穩(wěn)壓二極管由（）個PN結(jié)構(gòu)成。A、1B、2C、3D、4答案：A18.蓄電池隔板夾在相鄰的（ ）之間，防止兩者短路。A、正、負(fù)極板B、正、負(fù)接線柱C、極板D、連接條答案：A汽車發(fā)電機的端電壓高于蓄電池的電動勢時，蓄電池將一部分電能轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ﹥Υ嫫饋?。A、熱能B、機械能C、化學(xué)能D、熱能或機械能答案：C一般金屬材料的阻值（）。A、溫度的升高而下降B、溫度的升高而升高C、變化不定D、與溫度無關(guān)答案：B磁體周圍存在著磁力作用的空間叫（）。A、磁極B、磁場C、磁感應(yīng)線D、磁化答案：B22.“

”符號代表（

）。A、二極管B、三極管C、穩(wěn)壓管D、電阻答案：B當(dāng)汽車發(fā)電機轉(zhuǎn)速升高時，（）自動調(diào)節(jié)發(fā)電機的電壓。A、電流調(diào)節(jié)器B、電阻調(diào)節(jié)器C、電壓調(diào)節(jié)器D、電容調(diào)節(jié)器答案：C若電控發(fā)動機進氣壓力傳感器出現(xiàn)故障，則ECU將采用（）。A、標(biāo)準(zhǔn)值B、當(dāng)前值C、不定值D、任意值答案：A25.電控發(fā)動機進氣壓力傳感器的信號傳給（ ）。A、ECUB、執(zhí)行器C、只讀存儲器D、隨機存儲器答案：A汽車發(fā)電機過載時，（）協(xié)助發(fā)電機向用電設(shè)備供電。A、啟動機B、點火線圈C、分電器D、蓄電池答案：D27.如發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高時，經(jīng)常發(fā)生燒壞用電設(shè)備情況，可能原因是（）的故障。A、轉(zhuǎn)子總成B、定子總成C、整流器D、電壓調(diào)節(jié)器答案：D28.正溫度系數(shù)熱敏電阻隨溫度升高阻值（ ）。A、不變B、下降C、上升D、不確定答案：C兩只電阻串聯(lián)時，阻值為10Ω。并聯(lián)時阻值為1.6Ω。則兩只電阻阻值分別為（）。A、2Ω和8ΩB、3Ω和7ΩC、4Ω和6ΩD、5Ω和5Ω答案：A30．（）具有單向?qū)щ娦?。A、二極管B、三級管C、穩(wěn)壓管D、電容答案：A電控發(fā)動機進氣溫度傳感器用來檢測（）溫度。A、進氣B、排氣C、冷卻水D、機油答案：A32.從汽車上拆卸蓄電池時，應(yīng)先拆（ ）。A、搭鐵電纜B、起動機電纜C、正極電纜D、B或C答案：A33.汽車起動機電磁開關(guān)將起動機主電路接通后，活動鐵芯靠（）線圈產(chǎn)生的電磁力保持在吸合位置上。A、吸拉B、保持C、吸拉和保持D、都不是答案：B34.汽車用正向二極管的引出端為（ ）。A、正極B、負(fù)極C、可能是正極，也可能是負(fù)極D、以上說法都不正確答案：B35.電控發(fā)動機冷卻水溫度傳感器用來檢測（ ）溫度。A、進氣B、排氣C、冷卻水D、機油答案：C36.晶體三極管有（ ）個引出電極。A、一B、二C、三D、四答案：C37.電壓增益表示放大器放大信號（ ）的能力。A、電流B、電壓C、功率D、電阻答案：B若電控發(fā)動機點火系統(tǒng)不能點火，則此時ECU將（）。A、停止燃油噴射B、繼續(xù)噴油C、不能確定D、斷續(xù)噴油答案：A晶體三極管是由（）個PN結(jié)構(gòu)成的半導(dǎo)體器件。A、1B、2C、3D、4答案：B能把微弱的電信號放大，轉(zhuǎn)換成較強的電信號的電路稱為（）。A、放大電路B、濾波電路C、穩(wěn)壓電路D、整流電路答案：A汽車在行駛時，充電指示燈由亮轉(zhuǎn)滅，這說明（）。A、發(fā)電機處于它勵狀態(tài)B、發(fā)電機處于自勵狀態(tài)C、充電系統(tǒng)有故障D、指示燈損壞答案：B42.汽車車速傳感器一般安裝在（ ）上。A、車輪B、輪轂C、發(fā)動機D、變速器答案：D43.VITI（威帝）CAN總線網(wǎng)絡(luò)兩個終端電阻（ 120Ω），分別安裝在（ ）中。A、前控模塊和后控模塊B、儀表模塊和橋模塊C、儀表模塊和后控模塊D、管理模塊和前控?？齑鸢福篊44.當(dāng)CAN網(wǎng)絡(luò)上有信號傳輸時，稱為顯性位，用邏輯號線的電壓（ ）。

0表示，此時兩根網(wǎng)絡(luò)信A、CAN-H≈CAN-L≈2.5VB、CAN-H≈3.5V、CAN-L≈1.5V、C、CAN-L≈1.5V、CAN-L≈3.5VD、CAN-H≈3,5V、CAN-L≈0V答案：B45.CAN總線的信號線采用屏蔽雙絞線，不能隨意分開，破節(jié)長度不能（ ）。A、＞0.1MB、＞0.5MC、＞1.0MD、＞1.5M答案：B46.CAN總線網(wǎng)絡(luò)信號中，下面哪種傳感器輸出的不是模擬量信號（ ）。A、車速傳感器B、水溫表傳感器C、機油報警燈傳感器D、燃油表傳感器答案：C下面哪組在儀表盤顯示的傳感信號必須通過A/D設(shè)備轉(zhuǎn)換，才能由MCU處理生成CAN報文發(fā)送到總線上（）。A、溫度報警B、機油壓力報警C、發(fā)動機診斷D、氣壓表答案：D48.CAN總線橋模塊的作用是將（）發(fā)送到CAN總線上。A、動力模塊的信息B、底盤各傳感器的信息C、胎壓傳感器的信息D、剎車蹄片傳感器的信息答案：A49.CAN總線系統(tǒng)部分模塊具有兩個WAKE-UP（喚醒線）接口插針，（）。A、一個為信號輸出，一個為信號輸入B、兩個都是信號輸入C、兩個即是信號輸出，又是信號輸入D、?？靸?nèi)部是連在一起的，前控模塊為信號輸出，其它模塊為信號輸入答案：D下面哪個開關(guān)不具備激活（喚醒）CAN總線系統(tǒng)各模塊工作的條件。（）A、鑰匙開關(guān)ON擋B、鑰匙開關(guān)起動擋C、危閃報警開關(guān)D、燈光總開關(guān)答案：D51.CAN總線，當(dāng)小燈開關(guān)接通后，前控模塊通過 LIN導(dǎo)線向開關(guān)模塊發(fā)出開關(guān)照明燈點亮的命令，開關(guān)模塊的照明燈電源來自（ ）線。A、LIN—信號線B、WAKE-UP—喚醒線C、CAN-H—信號線高D、CAN-L—信號線低答案：B當(dāng)CAN總線的前控模塊正常工作，WAKE-UP（喚醒線）輸出，輸出的電壓值約等于（）。A、24VB、12VC、5VD、當(dāng)前電源電壓答案：D53.ISBe發(fā)動機前部的轉(zhuǎn)速信號輪是如何對正的？ ()A、沒有必要對正B、使用標(biāo)號的缺口對正C、不規(guī)則的螺栓孔排列D、定位銷答案：D以下哪個ECM用于ISBe發(fā)動機控制系統(tǒng)？()A、CM500B、CM540C、CM580D、CM800答案：D以下哪個是送至電子燃油控制閥的信號的功能？()A、控制輸送到噴油器的燃油B、控制燃油油軌壓力C、限制輸送到高壓燃油泵腔的燃油量D、限制輸送到燃油油軌的燃油量答案：C高壓共軌柴油發(fā)動機采用兩級噴射的主要目的是()A、更快的增加汽缸壓力B、噴射時增加汽缸壓力C、噴射后逐漸降低汽缸壓力D、減少爆震答案：D以下哪個部件不是ISBe發(fā)動機燃油回油回路的組成部分？()A、燃油泵回油管B、燃油油軌回油管C、噴油器回油管D、噴油器燃油連接管回油管答案：D以下哪個為ISBe發(fā)動機位置傳感器提供了安裝位置？()A、缸蓋B、前齒輪室蓋C、轉(zhuǎn)速信號輪D、后齒輪室答案：D以下哪個為ISBe發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器提供安裝位置？()A、缸體B、前齒輪室C、飛輪殼D、后齒輪室答案：B以下哪個向廢氣旁通門執(zhí)行器施力以開啟廢氣旁通門？()A、執(zhí)行器桿B、ECMC、增壓壓力D、彈簧壓力答案：C61.ISBe發(fā)動機哪個部件首先接受來自水泵的冷卻液？ ()A、空氣壓縮機B、機油冷卻器C、缸蓋D、發(fā)動機缸體中的水套答案：B62.J1939數(shù)據(jù)通信接口末端的終端電阻器的標(biāo)稱阻值是多少？ ()A、100歐姆B、120歐姆C、150歐姆D、60歐姆答案：B63.ISBe發(fā)動機的燃油供給首先流過以下哪個部件？ ()A、燃油油軌B、ECM冷卻器C、齒輪泵D、發(fā)動機上安裝的燃油細濾器答案：B高壓共軌發(fā)動機燃油泵的燃油回油溢流閥中流出的多余燃油流入以下哪個部件？()A、燃油齒輪泵進口B、燃油泵柱塞腔C、燃油油軌D、燃油箱答案：A65.ECM使用以下哪個部件來控制到燃油泵柱塞腔的燃油量？ ()A、燃油計量電磁閥B、電子燃油控制閥C、燃油油軌壓力調(diào)節(jié)閥D、燃油回油溢流閥答案：B66.ISBe發(fā)動機共軌系統(tǒng)拆下噴油器時，以下哪個無需拆下？ ()A、排氣搖臂B、噴油器壓緊螺栓C、氣門室蓋D、進氣搖臂答案：D67.ISBe發(fā)動機的燃油流過 ECM冷卻器后的第一個部件是 ()A、齒輪泵B、噴油器燃油連接管C、發(fā)動機安裝的燃油濾清器D、預(yù)濾清器/水分離器答案：A以下哪個在12點鐘位置以使ISBe發(fā)動機處于一缸上止點？()A、曲軸和凸輪軸齒輪之間的對正標(biāo)記B、曲軸前端的定位銷C、減振器的上止點標(biāo)記D、前轉(zhuǎn)速信號輪的加寬部分答案：D69.對于ISBe發(fā)動機，以下哪種方式最容易區(qū)分進氣門和排氣門？ ()A、排氣門底面的凹痕B、材料不同C、氣門總高度D、氣門座錐角答案：A以下哪個是燃油油軌的功能？()A、減小汽缸壓力B、防止壓力波動C、進入缸體前冷卻燃油D、增加燃油噴射壓力答案：B對于ISBe發(fā)動機，以下哪個將機油輸送到缸蓋？()A、汽缸2和汽缸3之間的橫向油道B、機油冷卻器的帶角度的油道C、六個垂直油道D、活塞冷卻噴嘴答案：C歐Ⅳ發(fā)動機尾氣排放中Nox的標(biāo)準(zhǔn)為：（）A、NOx1.5g/Kw.hB、NOx2.5g/Kw.hC、NOx3.5g/Kw.hD、NOx4.5g/Kw.h答案：C當(dāng)歐Ⅳ發(fā)動機OBD（車載診斷）記錄了排放故障，并進行了維修時，只有在完成（）行駛循環(huán)后或使用了Insite中的“清除全部”功能后，該故障才會成為非現(xiàn)行故障。A、1次B、2次C、3次D、5次答案：C將機油濾清器安裝在濾清器座上，擰緊濾清器直到密封墊接觸濾清器座表面為止，在密封墊接觸到濾清器座后，擰緊（）A、0至1/2圈B、1/3至1/2 圈C、3/4 至1 圈D、2

圈答案：C75.機油壓力限壓閥為（

）A、常閉型，當(dāng)機油壓力高于 69Psi 時打開B、常開型，當(dāng)機油壓力高于 69Psi 時關(guān)閉C、常閉型，當(dāng)機油壓力低于 69Psi 時打開D、常開型，當(dāng)機油壓力低于 69Psi 時關(guān)閉答案：A76.當(dāng)有大量尿素溢灑時應(yīng)采?。?）措施A、用水稀釋B、用砂土或其它吸收劑吸收C、自然風(fēng)干D、燃燒答案：B對于ISBe歐Ⅳ發(fā)動機，在EGC上有兩個熱敏電阻：一個進口熱敏電阻，一個出口熱敏電阻，它們都用于監(jiān)測（）A、機油溫度B、排氣溫度C、催化器溫度D、冷卻液溫度答案：C78.對于ISBe歐Ⅳ發(fā)動機，發(fā)動機排氣溫度達到（A、100℃

），后排氣處理系統(tǒng)工作。B、200℃C、300℃D、500℃答案：B油門踏板開啟角度和油門信號是通過一個電位計來提供的，電位計的工作電壓為5V，則油門信號電壓變化值為（ ）：A、0～5VB、5～10VC、小于

12VD、小于

24V答案：A電控系統(tǒng)中最主要的執(zhí)行元件是電磁閥，根據(jù)電磁閥工作方式的不同可分為開/閉型和脈寬調(diào)制型，以下電磁閥那個是開/閉型：（）A、燃料切斷閥B、燃料控制閥C、怠速控制閥D、燃油執(zhí)行器答案：A81.能將非電信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柕难b置是（ ）A、傳感器B、控制器C、ICMD、執(zhí)行器答案：A在柴油共軌系統(tǒng)中，實現(xiàn)噴油量和噴油時間的是：（）A、共軌壓力傳感器B、高壓泵執(zhí)行器C、噴油器電磁閥D、空氣流量傳感器答案：C依維柯手持解碼器（PT-01）電源一般由（）提供。A、解碼器自身B、診斷接口C、外接電源D、不需要答案：B使用康明斯診斷儀消除故障碼必須（）A、發(fā)動機熄火，打開點火開關(guān)B、發(fā)動機運轉(zhuǎn)C、發(fā)動機熄火，關(guān)斷點火開關(guān)D、檢測程序退出答案：A85.車輛菜單式保養(yǎng)作業(yè)的內(nèi)容包括（ ）A、司機報修內(nèi)容B、電腦和人工檢測信息C、車輛保養(yǎng)制度D、以上三者答案：D86.下列是車輛保修后服務(wù)內(nèi)容的是（ ）A、保后車輛二次調(diào)試、修復(fù)B、搶修組的強檢、問修、跟蹤制C、搶修車清除故障車輛D、以上三者答案：D87.車輛進出廠檢測時，康明斯

ISBe柴油發(fā)動機不能檢測的數(shù)據(jù)有（

）A、供電電壓B、點火提前角C、共軌壓力D、油門位置開度答案：B車輛進出廠檢測時,依維柯歐Ⅲ柴油發(fā)動機不能檢測的數(shù)據(jù)有（）A、曲軸箱壓力B、點火提前角C、共軌壓力D、油門傳感器電壓答案：A車輛進出廠檢測時,依維柯天然氣發(fā)動機不能檢測的數(shù)據(jù)有（）A、機油壓力B、供電電壓C、燃氣質(zhì)量流量偏差D、節(jié)氣門位置開度答案：C采用推桿液壓式鉸接盤的車輛,左右扭轉(zhuǎn)的極限角度為（）度。A、3度B、13度C、9度D、10度答案：A采用推桿液壓式鉸接盤的車輛,車輛轉(zhuǎn)彎的極限角度和使用角度分別為（）度。A、46，23B、52，16C、9，35D、52，47答案：D采用推桿液壓式鉸接盤的車輛,上下彎曲極限角度為（）。A、8度B、7度C、10度D、15度答案：C93.車輛在行駛過程中，鉸接系統(tǒng)的運動方式有（ ）。A、俯仰運動B、搖擺運動C、彎曲運動D、三者都有答案：D采用推桿液壓式鉸接盤的車輛,轉(zhuǎn)彎達到最大限制角度時，鉸接系統(tǒng)液壓缸的供油系統(tǒng)將（）。A、保持壓力正常供油B、保持壓力減少供油C、保持壓力停止供油D、降低壓力減少供油答案：C鉸接車輛的點火開關(guān)電路和主開關(guān)路接通，鉸接系統(tǒng)的電氣控制板未通電，鉸接指示燈將會()。A、常亮B、熄滅C、快速閃爍D、緩慢閃爍答案：A檢查公交車輛鉸接盤液壓控制系統(tǒng)油位，如果是（）說明油位正常。A、紅燈閃爍B、綠燈閃爍C、紅燈常亮D、綠燈常亮答案：C如果鉸接公交車輛點火開關(guān)在ON檔,鉸接盤故障指示燈無論如何都閃亮，（）后觀察其閃亮次數(shù)來確定故障原因。A、可以通過把點火開關(guān)調(diào)回OFF檔B、可以通過把點火開關(guān)調(diào)回ACC檔C、可以通過把點火開關(guān)調(diào)回ON檔D、可以通過把點火開關(guān)調(diào)回NO檔答案：B公交車輛的鉸接系統(tǒng)加油后，油罐可調(diào)式放氣閥的頂針狀態(tài)是（）。A、封閉B、中間C、全開D、任何答案：A99.下列哪項不是渦輪增壓系統(tǒng)的組成部分（ ）。A、廢氣渦輪B、廢氣旁通控制閥C、缸體D、壓氣機答案：C100.下列哪項不是柴油電噴發(fā)動機的部件（

）。A、進氣壓力傳感器B、氧傳感器C、冷卻液溫度傳感器D、油門位置傳感器答案：B101.依維柯

F4BE0641A*G發(fā)動機燃氣系統(tǒng)一級減壓后的壓力值是（

）bar。A、10B、14C、18D、20答案：B102.艾里遜自動變速器輸入轉(zhuǎn)速傳感器的電阻值是（

）Ω。A、300B、400C、500D、600答案：A103.車輛空氣懸架系統(tǒng)空氣彈簧的作用是（

）。A、承載車輛的垂直載荷B、承載車輛的縱向力C、承載車輛的橫向力D、控制車輛的制動性能答案：A104.下列哪項不是盤式車輪氣壓制動器的控制機構(gòu)（

）。A、制動氣室B、制動搖臂C、有間隙自動調(diào)整功能的制動推桿D、空壓機答案：D105.INSITE

主干線束上屏蔽線的作用是什么？（

）A、防止導(dǎo)線磨損B、降低電氣干擾C、防止導(dǎo)線過熱D、降低光干擾答案：B以下哪項操作只能在INSITE連接到ECM后才可執(zhí)行？（）A、清除發(fā)動機故障數(shù)據(jù)B、從映像創(chuàng)建模板C、察看發(fā)動機歷史數(shù)據(jù)D、察看故障信息系統(tǒng)答案：A107.INSITE

以下哪個功能可以捕獲當(dāng)前監(jiān)測數(shù)據(jù)并保存到文件？（

）A、參數(shù)組B、快照C、數(shù)據(jù)監(jiān)測D、保存并恢復(fù)答案：B108.在INSITE軟件中，可在以下哪項中更改被監(jiān)測參數(shù)的計量單位？（

）A、外觀界面B、監(jiān)測窗口中的單位列C、工具菜單選項中計量單位選擇D、區(qū)域頁面答案：C109.虎伯拉鉸接盤系統(tǒng)（ ）報警燈亮?xí)r，說明系統(tǒng)有故障，但還能繼續(xù)正常行駛至修理廠。A、黃色B、紅色C、綠色D、白色答案：A110.INSITE 故障代碼窗口中，現(xiàn)行故障以彩色圓點顯示，它們用來表示什么？（ ）A、故障出現(xiàn)時間順序B、發(fā)生故障的發(fā)動機系列C、故障發(fā)生次數(shù)D、故障對應(yīng)的指示燈顏色答案：D111.使用電控發(fā)動機和自動變速器的車輛更換蓄電池時，應(yīng)關(guān)斷（

）。A、不需要關(guān)斷任何開關(guān)B、起動開關(guān)C、點火開關(guān)D、電源總開關(guān)答案：D112.元豐盤式制動器剎車盤厚度必須（

）A、≥

27mmB、≥

34mmC、≥

37mmD、≥

47mm答案：C113.元豐盤式制動器摩擦片磨損極限厚度（A、≮13mm（不含背板厚度）

）B、≮

13mm（含背板厚度）C、≮23mm（不含背板厚度）D、≮23mm（含背板厚度）答案：B114.元豐盤式制動器制動盤凸緣高度標(biāo)準(zhǔn)為（

）A、≤

1mmB、≤

0.5mmC、≤

2mmD、≤

5mm答案：C115.鼓式制動器磨擦片與制動鼓間隙為（

）A、0.15mm-0.3mmB、0.3mm-0.4mmC、0.6mm-0.8mmD、1.0mm-1.2mm答案：B116.整車氣路系統(tǒng)在各氣動部件不工作時，氣壓由

0.7Mpa

下降到

0.6Mpa的時間不少于（ ）分鐘。A、30B、60C、120D、180答案：A117.車輪雙胎的氣門嘴互成（

）度。A、0B、45C、90D、180答案：D118.一輛單機車上

ECAS系統(tǒng)應(yīng)裝（

）個高度傳感器。A、2B、3C、4D、5答案：B119.米其林輪胎氣壓低于（

）時必須更換輪胎。A、0.3MpaB、0.45MpaC、0.5MpaD、0.6Mpa答案：D120.給轉(zhuǎn)向機連接軸及萬向節(jié)加注潤滑脂。潤滑脂型號： （ ）A、Ⅱ號鋰基脂B、15W/40CI-4 柴機油C、000#極壓鋰基脂D、00#極壓鋰基脂答案：A121.底盤集中潤滑油油量低于油箱容積的（ ）須補充潤滑油。A、1/2B、1/3C、1/4D、2/5答案：B122.制動總泵放氣時間應(yīng)小于（ ）A、1.5秒B、3秒C、4.5秒D、6秒答案：A123.氣壓表的指示針低于（ ）時，發(fā)出低壓報警信號。A、0.45～0.5MpaB、0.55～0.6MpaC、0.65～0.7MpaD、0.75～0.8Mpa答案：A124.元豐前輪盤式制動器導(dǎo)向銷曠量不得大于（ ）A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：A125.以下六萬公里三級檢查非更換項目有（ ）A、增壓器B、繼動閥C、快放閥D、四回路保護閥答案：A126.萬向傳動裝置異響的現(xiàn)象之一是（ ）時，車身發(fā)抖并能聽到“嚓啦”的撞擊聲。A、起步B、勻速行駛C、低速行駛D、急加速答案：A127.當(dāng)汽車主減速器（）折斷時，會導(dǎo)致汽車行車中突然出現(xiàn)強烈而有節(jié)奏的金屬敲擊聲。A、圓錐齒輪輪齒B、行星齒輪輪齒C、半軸齒輪輪齒D、半軸花鍵答案：A128.通過改變（ ）的長度可以調(diào)整汽車前輪前束的大小。A、橫拉桿B、直拉桿C、前軸D、后軸答案：A129.為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重，主銷后傾角一般不超過（ ）。A、2°B、4°C、5°D、3°答案：D130.檢測排放時，取樣探頭插入排氣管的深度不得小于（）mm，否則排氣管應(yīng)加接。A、200B、250C、300D、350答案：C131.柴油車廢氣檢測時，發(fā)動機首先應(yīng)（ ），以保證檢測的準(zhǔn)確性。A、調(diào)整怠速B、調(diào)整點火正時C、預(yù)熱D、加熱答案：C132.利用

EGR系統(tǒng)，可減少汽車（

）的排放。A、COB、HCC、NOxD、碳煙答案：C133.（

）扳手能顯示扭矩的大小。A、開口B、梅花C、扭力D、活動答案：C134.用診斷儀對發(fā)動機進行檢測時，點火開關(guān)應(yīng)（ ）。A、關(guān)閉B、打開C、位于啟動檔D、位于鎖止檔答案：B135.以下廢物中，不屬于特種垃圾的是（ ）。A、廢機油B、制動液C、防凍液D、電線答案：D136.當(dāng)汽車直線行駛時后橋無異響，轉(zhuǎn)彎時后橋發(fā)出異響，可能是（）有故障。A、主動錐齒輪B、從動錐齒輪C、后橋內(nèi)軸承D、差速器內(nèi)部答案：D137.汽車主減速器圓錐主動齒輪軸承（ ）會導(dǎo)致后橋異響，并伴隨后橋殼溫度升高。A、損壞B、過緊C、過松D、磨損答案：B汽車轉(zhuǎn)向系中各連接零件和傳動副之間存在著一定間隙，這使轉(zhuǎn)向盤在轉(zhuǎn)向輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)前能轉(zhuǎn)過一定角度，這段角行程稱為（）。A、轉(zhuǎn)向盤自由行程B、轉(zhuǎn)向盤行程C、自由行程D、有效行程答案：A汽車主減速器各齒輪工作表面的輕微剝落或點蝕面積應(yīng)不大于總面積的（）。A、15%B、25%C、30%D、45%答案：A140.汽車二級維護質(zhì)量保證日期應(yīng)為從出廠之日起（ ）天內(nèi)。A、30B、10C、50D、40答案：B141.下列方法中，（ ）為變速器漏油故障的排除方法。A、檢查變速器與離合器殼固定螺栓是否松動B、檢查軸承C、檢查通氣塞是否堵塞，若堵塞、要疏通D、將通氣塞堵死答案：C142.后輪運轉(zhuǎn)有噪聲或沉重的異響，原因是（ ）。A、后輪軸承損壞或軸承外圈松動B、圓錐主、從動齒輪嚙合調(diào)整不當(dāng)C、減速器軸承、差速器軸承磨損松曠D、差速器行星齒輪與半軸齒輪不匹配答案：A143.汽車行駛一定里程后，若個別制動鼓發(fā)熱，則故障在（ ）。A、制動主缸B、制動輪缸C、車輪制動器D、制動蹄答案：C144.汽車行駛時，若是左側(cè)軸距大于右側(cè)軸距，車輛會（ ）。A、向右跑偏B、向左跑偏C、向左、右都會跑偏D、不跑偏答案：A145.制動蹄回位彈簧折斷，汽車制動時會造成（ ）。、制動失效、制動不良、制動拖滯、制動跑偏答案：C146.頂起前橋，拆下轉(zhuǎn)向垂臂后，轉(zhuǎn)動方向盤，若轉(zhuǎn)向沉重，則故障在（）。A、轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動機構(gòu)B、轉(zhuǎn)向器C、前橋D、后橋答案：B147.非獨立懸掛的前束的調(diào)整方法是通過（）橫拉桿，用以改變橫拉桿長度的方法加以調(diào)整。A、轉(zhuǎn)動B、擺動C、移動D、更換答案：A汽車起步時，完全放松離合器踏板后，汽車不能起步或起步困難，此故障為（）。A、離合器分離不徹底B、離合器打滑C、離合器發(fā)抖D、離合器異響答案：B149.轉(zhuǎn)向橫、直拉桿球頭調(diào)整過緊或缺油將造成（ ）。、低速擺振、高速擺振、轉(zhuǎn)向沉重、汽車跑偏答案：C150.左、右輪胎氣壓不等或左、右鋼板彈力不均，將造成（ ）。、低速擺振、高速擺振、汽車跑偏、轉(zhuǎn)向沉重答案：C汽車行駛一定里程后，用手觸摸各制動鼓均感覺發(fā)熱，說明故障點在（）。A、制動主缸B、車輪制動器C、制動氣室D、制動蹄答案：A發(fā)動機汽缸沿徑向的磨損呈不規(guī)則的（）。A、圓形B、圓柱形C、圓錐形D、橢圓形答案：D153.發(fā)動機汽缸體裂紋和破損檢測，最常用的方法是（ ）法。A、磁力探傷B、熒光探傷C、敲擊D、水壓試驗答案：D154.發(fā)動機排放廢氣中所含的（ ）物質(zhì)與水作用，可形成對零件有腐蝕作用的物質(zhì)。A、酸類B、堿類C、鹽類D、中性答案：A155.發(fā)動機汽缸徑向的磨損量最大的位置一般是在進氣門（）略偏向排氣門一側(cè)。A、側(cè)面B、后面C、對面D、下面答案：C156.判斷發(fā)動機活塞的敲擊異響時，可向汽缸內(nèi)注入（ ），若響聲減弱，則可能間隙過大。A、少量機油B、大量機油C、少量柴油D、少量汽油答案：A157.發(fā)動機曲軸軸頸主要的檢測項目是（ ）。A、彎曲變形B、圓度誤差C、圓柱度誤差D、圓度和圓柱度誤差答案：D158.用單缸斷火法檢查發(fā)動機異響，聲響明顯減弱或消失，則說明（ ）A、該缸活塞敲缸異響B(tài)、主軸承間隙過大C、該缸活塞環(huán)折斷D、氣門腳異響答案：A159.在汽車?yán)鋮s系中，提高冷卻液沸點的裝置是（ ）。A、散熱器蓋B、水泵C、水套、D、發(fā)動機答案：A160.機油的粘度隨溫度變化的性能稱（

）。A、粘溫特性B、清凈分散能力C、抗氧化能力D、抗腐蝕能力答案：A161.（ ）有更高的極壓抗磨性和更好的高低溫性能。A、鈣基潤滑脂B、鈉基潤滑脂C、通用鋰基脂D、極壓復(fù)合鋰基潤滑脂答案：D162.電控汽油噴射發(fā)動機回火是指汽車在行駛中，

發(fā)動機有時回火，動力（

）。A、明顯下降B、不變C、有所下降D、下降或不變答案：A六缸發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，當(dāng)拔下第二缸高壓線后，運轉(zhuǎn)狀況無變化，則故障可能在（）。A、第二缸B、相鄰缸C、空氣濾清器D、蓄電池答案：A164.柴油發(fā)動機動力不足，可在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中運用（ ）法，觀察和察聽發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化，找出故障缸。A、多缸斷油B、單缸斷油C、多缸斷火D、單缸斷火答案：B165.若發(fā)動機活塞敲缸異響，低溫響聲大，高溫響聲小，則為（ ）。A、活塞與缸壁間隙過大B、活塞質(zhì)量差C、連桿彎曲變形D、機油壓力低答案：A166.柴油發(fā)動機不能啟動首先應(yīng)從（ ）方面查找原因。A、空氣供給B、燃料輸送C、燃料霧化D、噴油時刻答案：B167.水冷式發(fā)動機上的蠟式節(jié)溫器的蠟被泄漏時，則會造成（ ）。、水流只能進行大循環(huán)、水流只能進行小循環(huán)C、大、小循環(huán)都能進行D、大、小循環(huán)都不能進行答案：B168.汽油箱內(nèi)與大氣應(yīng)（ ）。A、相通B、密封C、必要時相通或密封D、無關(guān)答案：C對于六缸發(fā)動機、工作順序為1-5-3-6-2-4，可采用兩次調(diào)整法調(diào)節(jié)氣門間隙，當(dāng)1缸位于壓縮行程上止點時，應(yīng)調(diào)整（A、3、6缸的進、排氣門B、3、5缸的排氣門C、1、6缸的進、排氣門D、4、6缸的進、排氣門

）。答案：B170.發(fā)動機個別缸不工作或點火時間過早，會導(dǎo)致（ ）。A、怠速熄火B(yǎng)、怠速過高C、怠速不穩(wěn)D、混合氣過稀答案：C171.（ ）是柴油機排放的主要有害成分之一。A、COB、HCC、NOXD、碳煙答案：D為使汽油發(fā)動機活塞到達上止點時，混合氣已充分燃燒，以便發(fā)出最大功率，應(yīng)使火花塞在活塞到達（）跳火。A、上止點前B、上止點時C、上止點后D、中間位置答案：A某發(fā)動機原測得汽缸壓力較低，在汽缸內(nèi)注入少量機油后，壓力升高，則說明（）。A、活塞環(huán)對口B、活塞環(huán)與汽缸磨損過量C、活塞環(huán)裝反D、氣門封閉不嚴(yán)答案：B174.空氣濾清器的濾網(wǎng)堵塞，會加大汽車的（ ）排放量。A、COB、HCC、NOXD、CO和HC答案：D175.使用汽缸壓力表測量汽缸壓力前，應(yīng)使發(fā)動機運轉(zhuǎn)至（ ）。A、怠速狀態(tài)B、正常工作溫度C、正常工作狀態(tài)D、大負(fù)荷工況答案：B176.發(fā)動機活塞在高溫下，沿軸向產(chǎn)生（ ）的膨脹變形。A、上下相等B、上大下小C、上小下大D、兩端大、中間小答案：B利用量缸表可以測量發(fā)動機汽缸、曲軸軸承的圓度和圓柱度，其測量精度為（）A、0.05mmB、0.02mmC、0.01mmD、0.005mm答案：C178.用百分表測量工件時，應(yīng)先校表，使百分表量頭（ ）。A、與工件有一微小間隙B、與工件剛接觸但指針不偏轉(zhuǎn)C、抵住工件表面使量頭產(chǎn)生一定位移，即指針有一定偏轉(zhuǎn)D、與工件可以接觸，也可以不接觸答案：C179.鋸削薄壁管子時用（ ）鋼據(jù)條。A、粗齒B、超粗齒C、超細齒D、細齒答案：D180.銼刀粗銼時，可用（ ）。A、交叉法B、平面法C、推銼法D、換位法答案：A181.銼削平面時，銼身在加工面上做（ ）運動。A、直線B、圓弧C、直角D、急回答案：A182.金屬材料在外力作用下抵抗變形和破壞的能力稱為金屬材料的（）。A、塑性B、韌性C、強度D、疲勞答案：C183.發(fā)動機選用汽油的主要依據(jù)是（ ）。A、辛烷值B、蒸發(fā)性C、壓縮比D、化學(xué)穩(wěn)定性答案：C184.汽油燃燒抗爆性能的指標(biāo)是（ ）。A、辛烷值B、蒸發(fā)性C、清潔性D、十六烷值答案：A185.國產(chǎn)輕柴油的牌號是按（ ）來劃分的。A、黏度B、閃點C、餾程D、凝點答案：D186.材料疲勞破壞是在（ ）載荷作用下產(chǎn)生的。A、交變B、大C、輕D、沖擊答案：A187.滾動軸承內(nèi)徑代號“ 08”表示內(nèi)徑尺寸為（ ）。A、8mmB、10mmC、16mmD、40mm答案：D188.三視圖中，俯視圖和左視圖應(yīng)（ ）。A、長對正B、高平齊C、寬相等D、角對稱答案：C189.零件加工表面微觀不平的程度，叫做表面（ ）。A、同軸度B、粗糙度C、對稱度D、平行度答案：B190.零件圖必須具有基本視圖、

（

）、剖面和規(guī)定畫法，才能準(zhǔn)確、清晰、完整地表達出零件的內(nèi)外形狀和各部分結(jié)構(gòu)。A、公差B、鍵銷C、剖視D、螺紋答案：C零件圖的技術(shù)要求包括表面粗糙度、形狀和位置公差、公差和配合、（）和表面處理等。A、材料B、數(shù)量C、比例D、熱處理答案：D192.零件圖的標(biāo)題欄應(yīng)包括零件的名稱、材料、數(shù)量、圖號和（）等內(nèi)容。A、比例B、公差C、熱處理D、表面粗糙度答案：A193.表面粗糙度符號“ ”表示零件表面是（ ）的方法獲得的。A、用去除材料B、不用去除材料C、用或不用去除材料D、用任何材料答案：B194.位置公差代號“◎”表示的是（

）。A、圓度B、面輪廓度C、同軸度D、圓柱度答案：

C195.

形狀公差代號“

”表示的是（

）。A、平面度B、圓度C、同軸度D、圓柱度答案：

D196.表示形狀公差的符號是（ ）。A、∥B、◎C、○D、⊕答案：C197.基孔制的過渡配合是（ ）。N4A、K5B、H7C、D、P106答案：C基軸制的過渡配合是（）。A、B12r11B、H4j3M8C、R5D、答案：C199.基軸制的過盈配合是（）。A、C6h5B、H11S11C、P7n6D、K109答案：A電路中任意兩點的電位之差稱為（）。A、電動勢B、電位C、電壓D、電勢答案：C201.當(dāng)溫度升高時，一般金屬材料的電阻（ ）。A、減小B、增大C、不變D、與溫度無關(guān)答案：BR=4R，若R1上消耗的功率為1W，則202.R1和R2為兩個串聯(lián)電阻，已知12R2上消耗的功率為（）。A、20WB、4WC、5WD、0.25W答案：D為了使內(nèi)阻為1Ω的電流表量程從100mA擴大到10A，可在電流表上并聯(lián)一個（）的分流電阻。A、1/99ΩB、10/99ΩC、9.9ΩD、99Ω答案：A在電路中，工作電壓相同的元件都采用（）。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、混聯(lián)D、可串聯(lián)，也可并聯(lián)答案：B205.電功率的單位是（

）。A、AB、ΩC、FD、W答案：D206.磁場具有（

）的特性。A、力和能B、功和能C、電和能D、熱和能答案：A207.磁力線越密的地方，磁場（

）。A、越弱B、越強C、為零D、最小答案：B208.兩個線圈之間的電磁感應(yīng)叫（

）。A、自感B、磁化C、互感D、磁通答案：C209.在條形磁鐵中，磁性最強的部位在（

）。A、兩極上B、中間C、兩極與中點之間D、不能確定答案：A210.通電線圈插入鐵心后，它的磁場將（

）。A、減弱B、增強C、不變D、先增強后減弱答案：B211.通電導(dǎo)體在磁場中所受的安培力最大時，它與 磁力線之間的夾角是（ ）。A、0°B、30°C、60°D、90°答案：D212.線圈中產(chǎn)生的自感電動勢總是（

）。A、與線圈中的外電流方向相同B、與線圈中的外電流方向相反C、阻礙線圈中外電流的變化D、上面三種說法都不正確答案：C213.若導(dǎo)體是閉合電路的一部分，當(dāng)導(dǎo)體相對于磁 場運動而切割磁力線時，在導(dǎo)體中將產(chǎn)生電流，這種現(xiàn)象叫（ ）。A、放電B、電磁感應(yīng)C、動磁生電D、發(fā)電答案：B214.當(dāng)導(dǎo)體相對于磁場運動而切割磁力線時，在導(dǎo)體中會產(chǎn)生（

）。A、磁通B、熱C、光D、電動勢答案：D215.正弦交流電的三要素是（

）、角頻率和初相位。A、最小值B、平均值C、最大值D、代數(shù)值答案：

C216.

兩個正弦交流電

i1

10sin(

314t

6

)A

和i2

10 2sin(314t

4

)A

，它們的（ ）相同。A、最大值B、有效值C、周期D、初相位答案：C217.頻率反映了正弦交流電（

）的快慢。A、放熱B、變化C、做功D、功率變化答案：B用萬用表R×100Ω擋來測試二極管，如果（），說明管子是好的。A、正、反向電阻都為0B、正、反向電阻都為無窮大C、正向電阻為幾百歐，反向電阻為幾百千歐D、反向電阻為幾百歐，正向電阻為幾百歐答案：C219.當(dāng)加在硅二極管兩端的正向電壓從0開始逐漸增大時，硅二極管（）。A、立即導(dǎo)通B、到0.3V時才開始導(dǎo)通C、超過死區(qū)電壓時才開始導(dǎo)通D、不導(dǎo)通答案：C220.三極管的（

）作用是三極管基本的和最重要的特性。A、電流放大B、電壓放大C、功率放大D、單向?qū)щ姶鸢福篈221.液壓閥是液壓系統(tǒng)中的（ ）。A、動力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D、輔助元件答案：C222.國產(chǎn)汽車類別代號中的第一位數(shù)字如果是 6，它代表（ ）。A、轎車B、牽引汽車C、客車D、越野車答案：C223.汽車產(chǎn)品型號中的主參數(shù)代號，對大客車來說代表（ ）。A、車輛長度B、座位數(shù)C、發(fā)動機排量D、載客總?cè)藬?shù)答案：A224.曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機將（

）的主要裝置。A、摩擦力轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)力B、機械能轉(zhuǎn)換為熱能C、熱能轉(zhuǎn)換為機械能D、熱能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)力答案：C按多缸發(fā)動機各缸做功間隔角應(yīng)相等的原則，六缸四行程發(fā)動機其做功間隔角為（）。A、360°B、240°C、180°D、120°答案：D226.四行程發(fā)動機轉(zhuǎn)速在3000r/min時，第一缸進氣門在1min內(nèi)應(yīng)開閉（）次。A、3000B、1500C、1000D、750答案：B227.如氣門間隙過大，則會造成（

）。A、過早開，過晚關(guān)B、過早開，過早關(guān)C、過晚開，過晚關(guān)D、過晚開，過早關(guān)答案：D228.在發(fā)動機拆除原有的節(jié)溫器，則發(fā)動機工作時冷卻水（

）。A、只進行大循環(huán)B、只進行小循環(huán)C、大小循環(huán)同時存在D、水通道被堵塞答案：C229.潤滑油路除了潤滑發(fā)動機部件和作為冷卻劑外，還必須（

）。A、改善霧化，輔助輸油泵和進行密封B、增大間隙，冷卻發(fā)動機和進行清洗C、冷卻發(fā)動機，改善燃燒D、吸收振動，進行密封和清洗答案：D230.變速器傳動比

i＞1，其輸出扭矩（

）。A、增加B、降低C、不變D、先增加，然后逐漸降低答案：A231.變速器傳動比

i＜1，其輸出扭矩（

）。A、增加B、降低C、不變D、先降低，然后逐漸增加答案：B一對齒輪嚙合傳動時，若(),即為升速傳動。A、i＞1B、i＜1C、i=1D、i≥1答案：B汽車直線行駛時，由于輪胎的磨損程度不同，差速器使兩側(cè)驅(qū)動輪（ ）。A、以相同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)B、以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)C、滑移D、滑轉(zhuǎn)答案：B234.前輪前束是為了消除（

）帶來的不良后果。A、車輪外傾B、主銷后傾C、主銷內(nèi)傾D、車輪磨損答案：A235.轉(zhuǎn)向輪繞著（

）擺動。A、轉(zhuǎn)向節(jié)B、主銷C、前軸D、車架答案：B236.前輪定位中，實現(xiàn)轉(zhuǎn)向操縱輕便主要靠（

）。A、主銷后傾B、主銷內(nèi)傾C、前輪外傾D、前輪前束答案：B237.汽車兩前輪的旋轉(zhuǎn)平面不平行，前端略向（

）傾斜，這種現(xiàn)象叫前輪前束。A、外B、內(nèi)C、前D、后答案：B238.懸架中的彈性元件起（

）作用。A、承受和傳遞垂直載荷，緩和不平路面所引起的沖擊B、傳遞縱向力、側(cè)向力及力矩，并保證車輪相對于車架或車身有一定的運動規(guī)律C、承受汽車的總質(zhì)量D、使振動衰減，減小車身和車輪的振動答案：A239.交流發(fā)電機的轉(zhuǎn)子總成是用來建立（

）的。A、磁場B、感應(yīng)電動勢C、電流D、交流電動勢答案：

A240.燃用辛烷值低的汽油時，點火提前角應(yīng)（ ）。A、加大B、減小C、不變D、加大后再減小答案：B241.燃油在高溫缺氧的情況下燃燒，會形成（ ）。A、一氧化碳B、二氧化碳C、氫氧化合物D、炭煙答案：D在配氣相位的參數(shù)中，（）對充氣系數(shù)的影響最大。A、進氣提前角B、進氣遲閉角C、排氣提前角D、氣門重疊角答案：B243.當(dāng)發(fā)動機進氣門早開晚關(guān)角一定時，充氣系數(shù)轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系為（）。A、隨轉(zhuǎn)速增大而增大B、隨轉(zhuǎn)速增大而減小C、在某一中間轉(zhuǎn)速最大D、常數(shù)答案：C為了提高充系數(shù)，應(yīng)減小進氣系統(tǒng)的阻力。在整個進氣系統(tǒng)中，（）處的通過截面最小，而且不斷變化，其流動阻力最大，應(yīng)當(dāng)首先考慮。A、進氣門B、化油器C、進氣管D、空氣濾清器答案：A下面哪種濃度混合氣使燃燒比較完全，燃料消耗率最低（）。A、α=0.85～0.95B、α=1C、α=1.05～1.15D、α＜0.85～0.95答案：C246.汽油機點火時間越早，發(fā)生爆燃的可能將（ ）。A、越大B、越小C、不變D、與點火時間無關(guān)答案：A247.柴油機排氣冒黑煙的主要原因之一是（ ）。A、噴油時間過遲B、噴油時間早C、噴油量過小D、速燃期過短答案：B248.汽車發(fā)動機應(yīng)保持在（ ）下工作，其扭矩、功率較大，油耗低。A、高速B、中速C、低速D、高檔位答案：B249.變速器檔數(shù)越多，發(fā)動機便越有可能接近于（）時的轉(zhuǎn)速工作，則功率利用平均值越大。A、最高轉(zhuǎn)速B、最大扭矩C、最大功率D、最大牽引力答案：C250.汽車制動距離是指（

）。A、車輪制動時的拖印距離B、制動蹄開始動作到停車的距離C、制動器制動力保持最大時駛過的距離D、駕駛員開始踩住踏板到停車的距離答案：D251.汽車最大驅(qū)動力或最大制動力應(yīng)（ ）附著力。A、小于或等于B、大于C、小于D、等于答案：A252.子午線花紋和越野花紋輪胎有較好的驅(qū)動性，是因為其輪胎（ ）有明顯提高所致。A、半徑B、氣壓C、剛度D、附著力答案：D253.制動效能的恒定性主要指的是（

）。A、制動器摩擦副摩擦系數(shù)不變B、制動器溫不變C、制動器的抗熱衰退性D、制動時的方向穩(wěn)定性答案：C254.在冰雪路上汽車制動時，經(jīng)常發(fā)生（

）。A、汽車側(cè)滑B、跑偏C、車輪滑轉(zhuǎn)D、車輪滑移答案：A汽車在不平路面上直線行駛時，能不斷自動恢復(fù)到直線行駛位置的能力，是由（）來保證的。A、方向盤B、前輪定位C、減震裝置D、橫拉桿答案：B活塞在上、下止點處不偏缸，而在行程中部偏缸最大，原因是（）。A、連桿彎曲B、連桿扭曲C、連桿又彎曲又扭曲D、氣缸軸線與曲軸軸線不垂直答案：B257.傳動軸在裝配時，應(yīng)使其兩端的萬向節(jié)叉相差（ ）度。A、0oB、30oC、60oD、90o答案：A258.若主銷后傾角過大會造成（

）。A、轉(zhuǎn)向輕便B、轉(zhuǎn)向沉重C、轉(zhuǎn)向跑偏D、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)答案：B259.以下哪個因素對車輪側(cè)滑影響較大（ ）。A、車輪前束值的大小B、主銷后傾角的大小C、主銷內(nèi)傾角的大小D、方向盤自由行程的大小答案：A260.以下哪個裝置屬于電控燃油噴射系統(tǒng)中的空氣供給系統(tǒng)（ ）。A、噴油器B、溫控開關(guān)C、蓄電池D、節(jié)氣門體答案：D261.關(guān)于電控燃油噴射系統(tǒng)中的氧傳感器，以下哪種說法正確（ ）。A、傳感器安裝在缸體上B、氧傳感器用來檢測排氣中的氧含量C、氧傳感器用來檢測進氣中的氧含量D、氧傳感器安裝在進氣管上答案：B262.關(guān)于

ABS中的制動壓力調(diào)節(jié)器，以下哪種說法正確（

）。A、制動壓力調(diào)節(jié)器用來調(diào)整制動總泵的氣（油）壓B、制動壓力調(diào)節(jié)器用來調(diào)整制動分泵的氣（油）壓C、制動壓力調(diào)節(jié)器用來調(diào)整制動總泵和分泵中的氣（油）壓D、制動壓力調(diào)節(jié)器用來調(diào)整整個制動系統(tǒng)中的氣（油）壓答案：B263.對車輪抱死的后果，以下哪種說法正確（

）。A、車輪抱死后制動距離最短B、車輪抱死后制動的方向穩(wěn)定性好C、車輪抱死后制動的方向穩(wěn)定性變差D、車輪抱死后制動時汽車具有較好的轉(zhuǎn)向能力答案：C264.以下哪個部件不屬于液力變矩器的組成（

）。A、導(dǎo)輪B、行星齒輪C、渦輪D、泵輪答案：B265.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的哪個裝置能夠?qū)⒁簯B(tài)制冷劑變?yōu)闅鈶B(tài)（

）。A、壓縮機B、冷凝器C、膨脹閥D、蒸發(fā)器答案：D266.關(guān)于汽車空調(diào)壓縮機，以下哪種說法正確（

）。A、壓縮機通過電磁離合器由發(fā)動機驅(qū)動B、壓縮機只有旋轉(zhuǎn)斜盤式一種型式C、壓縮機用來對制冷劑降溫生壓D、壓縮機的潤滑只有壓力潤滑一種方式答案：A267.以下哪個措施不會降低燃油消耗（

）。A、提高汽車中低速的動力性B、減輕汽車整備質(zhì)量C、盡量采用小噸位汽車D、減少車輛滾動阻力答案：C268.以下哪個不是發(fā)動機節(jié)油的措施（

）。A、減小排氣阻力B、提高壓縮比C、減小充氣系數(shù)D、減小附件損失答案：C269.以下哪個不是底盤節(jié)油的措施（

）。A、使用較多檔位的變速器B、重型載重汽車加裝副變速器C、適當(dāng)降低潤滑油粘度D、使用較少檔位的變速器答案：D270.柴油機的理論循環(huán)比汽油機的理論循環(huán)的熱效率高是因為（ ）。A、混合加熱循環(huán)比定容加熱循環(huán)熱效率高B、柴油機壓縮比高C、汽油機預(yù)膨比為零D、柴油機壓力升高比為零答案：B271.進氣門（ ）充氣系數(shù)最大值對應(yīng)轉(zhuǎn)速減小。A、遲閉角減小B、遲閉角加大C、開啟時期斷面面積增大D、開啟時期斷面面積減小答案：A272.與汽油機相比柴油機的混合氣形成在（ ）。A、進氣行程B、整個壓縮行程C、壓縮行程末期D、進氣與壓縮行程答案：C273.汽車的最大上坡能力是指（

）。A、頭檔、空載時最大爬坡度B、直接檔的最大爬坡度C、汽車最高車速時的爬坡度D、汽車滿載時頭檔的最大爬坡度答案：D274.汽車制動時的地面制動力首先取決于（ ）。A、地面與輪胎的摩擦力B、附著力C、制動器制動力D、空氣阻力答案：C275.制動時，汽車左右轉(zhuǎn)向輪制動器制動力不相等，會引起（ ）。A、車輪滑轉(zhuǎn)B、車輪滑移C、車輪側(cè)滑D、跑偏答案：D276.在下列指標(biāo)中，（ ）可以做為汽車燃料經(jīng)濟性能評價指標(biāo)。A、有效燃料消耗率B、百公里耗油量C、有效熱效率D、每小時耗油量答案：B汽車的接近角和離去角是表示汽車接近和離開障礙的能力，接近角和離去角（），汽車的通過性越好。A、越小B、越大C、不變D、適當(dāng)答案：B以下哪個裝置不屬于電控燃油噴射系統(tǒng)（）。A、噴油器B、空氣流量計C、卸荷閥D、油壓調(diào)節(jié)器答案：C279.以下哪個裝置不屬于電控燃油噴射系統(tǒng)中的空氣供給系統(tǒng)（ ）。A、空氣濾清器B、節(jié)氣門體C、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器D、空氣流量計答案：C以下哪個裝置不屬于ABS的組成部分（）。A、輪速傳感器B、制動壓力調(diào)節(jié)器C、ABSECUD、卸荷閥答案：D281.關(guān)于ABS中輪速傳感器的功能，以下哪種說法正確（ ）。A、輪速傳感器檢測車輪的加速度B、輪速傳感器檢測車輪的減速度C、輪速傳感器檢測車輪的平均速度D、輪速傳感器檢測車輪的瞬時速度答案：D282.以下哪個符號表示自動變速器的空檔（ ）。A、LB、DC、ND、R答案：C283.以下哪個裝置不屬于汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成（ ）。A、壓縮機B、冷凝器C、蒸發(fā)器D、卸荷閥答案：D284.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的哪個裝置能夠?qū)鈶B(tài)制冷劑變?yōu)橐簯B(tài)（ ）。A、膨脹閥B、蒸發(fā)器C、壓縮機D、冷凝器答案：D285.進氣門遲閉的目的是（

）。A、減小進氣氣流的流動阻力B、充分利用進氣氣流的流動慣性C、提高發(fā)動機的經(jīng)濟性D、增大進氣門的氣門升程答案：B286.提高（）可以提高充氣系數(shù)。A、進氣終了壓力B、進氣終了溫度C、排氣終了壓力D、排氣終了溫度答案：A287.最佳點火提前角隨轉(zhuǎn)速的升高而（

）。A、減小B、增大C、先減小后增大D、不變答案：B288.柴油機燃燒過程的噴油提前角是指（

）對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角。A、從泵油始點到噴油始點B、從噴油始點到燃燒始點C、從噴油始點到上止點D、從噴油始點到著火點答案：C289.汽車制動時的方向穩(wěn)定性是指（

）。A、迅速減速直至停車的能力B、汽車能夠確切地響應(yīng)駕駛員轉(zhuǎn)向指令的能力C、汽車在制動時按指定軌跡行駛的能力D、汽車受到外界擾動后恢復(fù)原來運動狀態(tài)的能力答案：C甲認(rèn)為由于主銷后傾，汽車直線行駛穩(wěn)定性增加了，乙認(rèn)為那是主銷內(nèi)傾的原因，你認(rèn)為（）。A、甲對B、乙對C、甲乙都不對D、甲乙都對答案：D291.以下哪個裝置屬于電控燃油噴射系統(tǒng)中的電子控制系統(tǒng)（ ）。A、節(jié)氣門位置傳感器B、汽油泵C、節(jié)氣門體D、火花塞答案：A292.液力變矩器中的泵輪與哪個部件剛性連接（ ）。A、渦輪B、導(dǎo)輪C、行星齒輪D、飛輪答案：D29