人教版地理七年級(jí)下冊(cè)《東南亞地理位置和自然環(huán)境》PPT教學(xué)課件

東南亞地理位置

自然環(huán)境東南亞在世界上的位置亞洲大洋洲太平洋印度洋中南半島馬來(lái)群島東南亞范圍越南老撾泰國(guó)菲律賓緬甸柬埔寨馬來(lái)西亞印度尼西亞新加坡文萊東帝汶中國(guó)東

南

亞

政

區(qū)中國(guó)南越撾老柬埔寨國(guó)泰緬甸新加坡西來(lái)亞馬亞來(lái)西馬印度尼西亞菲律賓文萊東帝汶標(biāo)出圖中經(jīng)緯線的度數(shù)90°E100°E110°E120°E130°E140°E20°N10°N0°10°S亞洲大洋洲太平洋印度洋馬來(lái)半島蘇門(mén)答臘島馬六甲海峽十字路口的咽喉馬六甲海峽馬六甲海峽向東和向西可到達(dá)哪些地區(qū)？日本為什么把馬六甲海峽稱為海上生命線？地形特征：1.兩大地形區(qū)：中南半島，馬來(lái)群島2.中南半島：北高南低,山河相間,縱列分布,沿海多平原3.馬來(lái)群島：山嶺眾多，地形崎嶇,沿海多平原4.本地區(qū)多地震，火山，海嘯5.分析原因中南半島南北縱列分布山河相間河流走向:由北向南地形特征:地形與河流說(shuō)出流經(jīng)中南半島河流的名稱:由東向西:紅河湄公河湄南河薩爾溫江伊洛瓦底江中國(guó)河內(nèi)萬(wàn)象金邊曼谷仰光找出各河流的上游河流，流經(jīng)的國(guó)家及大城市，注入的海洋河流上游河流主要流經(jīng)的國(guó)家、注入的海洋經(jīng)過(guò)的首都紅河元江中國(guó)、越南太平洋河內(nèi)湄公河瀾滄江中國(guó)、緬甸、老撾、越南、泰國(guó)、柬埔寨太平洋萬(wàn)象、金邊湄南河泰國(guó)太平洋曼谷薩爾溫江怒江中國(guó)、緬甸注入安達(dá)曼海（印度洋）伊洛瓦底江獨(dú)龍江中國(guó)、緬甸注入安達(dá)曼海（印度洋）仰光（原首都）生產(chǎn)、生活用水水運(yùn)通道地形平坦一來(lái)便于集中設(shè)置較完善生活服務(wù)設(shè)施，可以節(jié)省市政建設(shè)投資二來(lái)農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，為城市提供豐富的農(nóng)產(chǎn)品閱讀材料：印尼蘇門(mén)答臘島西北側(cè)海域發(fā)生8.7級(jí)地震，震源深度僅10公里，并引起海嘯，導(dǎo)致近30萬(wàn)人死亡，12萬(wàn)人失蹤，其中印尼損失特別嚴(yán)重。東南亞蘇門(mén)答臘島為什么本次印尼海嘯破壞極其慘重？A地震強(qiáng)度大（震級(jí)大，震源淺，離震中近）B沿海地勢(shì)低平，沿海人口密度大C未建立完善的海嘯預(yù)警體系熱帶氣候?yàn)橹鞯牡貐^(qū)北回歸線（23.5°N）赤道(0°)10°S太平洋印度洋亞洲大洋洲從緯度位置看，東南亞的氣候應(yīng)該以何種氣候?yàn)橹?？熱帶季風(fēng)氣候熱帶雨林氣候成因氣候特征分布地區(qū)對(duì)農(nóng)業(yè)的影響熱帶季風(fēng)氣候海陸熱力性質(zhì)差異和氣壓帶風(fēng)帶的季節(jié)移動(dòng)全年高溫，分旱季、雨季中南半島和菲律賓群島北部雨季播種，旱季收獲熱帶雨林氣候終年受赤道低壓帶影響，盛行上升氣流全年高溫多雨馬來(lái)群島大部和馬來(lái)半島南部（赤道附近）四季播種，四季收獲東南亞的人口分布東南亞人口分布有何特點(diǎn)？人口分布不均勻，主要分布在中南半島各大河的沿岸平原、河口三角洲，以及馬來(lái)群島各大島的沿海平原。山區(qū)和雨林地帶人口稀少。華人與華僑分布最集中的地區(qū)國(guó)家華人人口數(shù)占全國(guó)比重新加坡240萬(wàn)77％泰國(guó)600萬(wàn)11％越南96萬(wàn)1.3％印度尼西亞600萬(wàn)3.5％馬來(lái)西亞560萬(wàn)25％菲律賓140萬(wàn)2％柬埔寨303％文萊5萬(wàn)18％緬甸90萬(wàn)2％華人與華僑東南亞地區(qū)的華僑華人占世界華僑華人總數(shù)的80％以上，他們的祖先大多是中國(guó)廣東、福建的居民，因生活困難，在19世紀(jì)后期到20世紀(jì)初期大批漂洋過(guò)?！跋履涎蟆比ブ\生。他們之中大多數(shù)已取得當(dāng)?shù)貒?guó)籍，這部分人被稱為華人。還有少數(shù)保留中國(guó)國(guó)籍，稱為華僑。東南亞的宗教?hào)|南亞佛教非常盛行，緬甸和泰國(guó)把佛教作為國(guó)教，緬甸仰光的大金塔及柬埔寨的吳哥窟均為世界著名的佛教建筑。除佛教外，伊斯蘭教流傳也較廣，印尼和馬來(lái)西亞把伊斯蘭教定為國(guó)教，菲律賓居民多信天主教（基督教）。主要農(nóng)產(chǎn)和礦產(chǎn)1、主要糧食作物：水稻(主要稻米出口國(guó)：泰國(guó)、緬甸、越南)。2、世界上橡膠、油棕、椰子和蕉麻（馬尼拉麻）的最大產(chǎn)地。橡膠：印度尼西亞、馬來(lái)西亞、泰國(guó)油棕：馬來(lái)西亞、印尼椰子：菲律賓、印尼蕉麻：菲律賓金雞納霜、胡椒：印尼3、主要礦產(chǎn)：錫（馬來(lái)西亞），石油（印尼、文萊）迅速發(fā)展的工業(yè)東南亞的資源和物產(chǎn)為東南亞國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了優(yōu)越的條件,但由于過(guò)去長(zhǎng)期受殖民統(tǒng)治,致使各國(guó)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)比較畸形、單一，主要以生產(chǎn)幾種農(nóng)林產(chǎn)品或礦產(chǎn)品為主，出口也主要以初級(jí)產(chǎn)品為主。東南亞各國(guó)獨(dú)立后,為了振興經(jīng)濟(jì),比較重視發(fā)展工業(yè),政府積極采取措施努力使國(guó)家經(jīng)濟(jì)多樣化.特別是馬來(lái)西亞、泰國(guó)、菲律賓等國(guó)，近年來(lái)利用當(dāng)?shù)刎S富資源和廉價(jià)勞動(dòng)力，引進(jìn)外國(guó)資本和先進(jìn)的工業(yè)技術(shù)發(fā)展加工業(yè)，取得了顯著的成效?，F(xiàn)在，這些國(guó)家的出口商品已日趨多樣化，經(jīng)濟(jì)得到了高速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的地區(qū)差異顯著國(guó)家人均GDP國(guó)家人均GDP新加坡25176越南528馬來(lái)西亞4701老撾421印尼1093柬埔寨327菲律賓1084緬甸135泰國(guó)2807東帝汶400文萊14366＊中國(guó)1352東南亞各國(guó)2005年人均GDP（美元）迅速發(fā)展的旅游業(yè)東南亞豐富的熱帶自然景觀、眾多的美麗沙灘和島嶼，以及許多名勝古跡和獨(dú)特的風(fēng)土人情，成為該地區(qū)豐富的旅游資源。緬甸的大金塔柬埔寨吳哥窟印度尼西亞—婆羅浮屠新加坡位于馬來(lái)半島南面，由新加坡島和及多個(gè)小島組成，面積為６８２.７平方公里，北隔柔佛海峽與馬來(lái)西亞為鄰，南隔新加坡海峽與印度尼西亞相望。約有４００萬(wàn)人口，其中華人占７６．７％。是一個(gè)地小人稠的城市島國(guó)，世界著名的“花園城市”。新興的工業(yè)國(guó)------因地制宜發(fā)展經(jīng)濟(jì)1、不利條件：領(lǐng)土面積狹小，自然資源貧乏，糧食、生活用水需要進(jìn)口。2、有利條件：1）地理位置優(yōu)越，表現(xiàn)在：地處物產(chǎn)豐饒、人口眾多的東南亞地區(qū)中心；扼守海上交通要道馬六甲海峽東口；2）港口優(yōu)良（新加坡港是天然良港，港闊水深，風(fēng)平浪靜，世界大港之一）1、充分利用其優(yōu)越的地理位置和優(yōu)良港口，發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易，以及對(duì)外貿(mào)易和航運(yùn)業(yè)。2、通過(guò)對(duì)外開(kāi)放，吸引外資，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)口原料，并發(fā)揮本國(guó)的技術(shù)力量，迅速發(fā)展了煉油、造船、海上鉆井平臺(tái)制造、電子電器等工業(yè)。3、發(fā)揮本國(guó)風(fēng)光優(yōu)美、交通便利、服務(wù)周到等長(zhǎng)處，迅速發(fā)展旅游業(yè)。東南亞熱點(diǎn)問(wèn)題探究1、東盟，中國(guó)---東盟自由貿(mào)易區(qū)2、印尼地震，海嘯3、克拉地峽4、緬甸遷都5、泛亞鐵路6、瀾滄江—湄公河的開(kāi)發(fā)克拉地峽馬六甲海峽克拉地峽北連中南半島，南接馬來(lái)半島，泰國(guó)南部的一段狹長(zhǎng)地帶，約北緯10°處

設(shè)想中的克拉地峽運(yùn)河將橫貫泰南，初步測(cè)算需耗時(shí)10年，耗資280億美元。運(yùn)河開(kāi)通后，船舶無(wú)須經(jīng)馬六甲海峽，可直接從印度洋的安達(dá)曼海進(jìn)入太平洋的泰國(guó)灣，太平洋與印度洋之間的航程至少縮短約1200公里，大型輪船可節(jié)省2至5天時(shí)間，每趟航程預(yù)計(jì)可節(jié)省近30萬(wàn)美元。中國(guó)（支持態(tài)度）:開(kāi)鑿后可以使我國(guó)對(duì)歐洲、非洲貿(mào)易航程縮短，安全性提高。新加城（堅(jiān)決反對(duì)）:一旦開(kāi)鑿成功，將會(huì)影響馬六甲海峽國(guó)際運(yùn)輸?shù)匚唬M(jìn)而影響新加坡經(jīng)濟(jì)。泰國(guó)（積極態(tài)度）:克拉地峽位于泰國(guó)南部，開(kāi)鑿后，不僅可以為泰國(guó)的石油貿(mào)易提供快捷，安全的路線，還可以帶動(dòng)泰國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。投入太大，與經(jīng)濟(jì)收益不成比例，是克拉地峽運(yùn)河計(jì)劃所以難以實(shí)施的首要原因。支持開(kāi)鑿運(yùn)河的人們?cè)贸鎏K伊士運(yùn)河和巴拿馬運(yùn)河的例子來(lái)論證開(kāi)鑿的必要性。但是翻開(kāi)地圖我們可以發(fā)現(xiàn)?？死貚{運(yùn)河和蘇伊士、巴拿馬兩條運(yùn)河實(shí)際上不具可比性。蘇伊士運(yùn)河節(jié)省的航程是整個(gè)非洲大陸，從印度孟買(mǎi)到英國(guó)倫敦的航線因此而縮短了8800公里。巴拿馬運(yùn)河節(jié)省的航程是一個(gè)南美大陸，北美東西岸航距縮短8200多海里。而克拉地峽運(yùn)河節(jié)省的僅僅是幾百公里長(zhǎng)的一個(gè)馬來(lái)半島，縮短航程僅1000公里。蘇伊士、巴拿馬這兩大運(yùn)河在剛建成的幾十年內(nèi)，一直處于虧本與微利的狀態(tài)。其中巴拿馬運(yùn)河的財(cái)務(wù)狀況至今還不理想，目前蘇伊士運(yùn)河年收入也僅為19億美元左右，而且有下滑趨勢(shì)?？死貚{運(yùn)河的投資達(dá)到280億美元，拋開(kāi)所有維護(hù)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用不計(jì)，以節(jié)省航程比例折算，假設(shè)每年收入2億美元，那么至少要140多年才能收回成本。緬甸遷都。其中有一個(gè)方案：城市①是仰光，該國(guó)首都和最大城市。緬甸政府計(jì)劃將首都從城市①遷往城市②彬馬那（緬甸第三大城市）。區(qū)位條件城市①城市②海陸位置交通地形在國(guó)土中的位置緬甸遷都。其中有一個(gè)方案：城市①是仰光，該國(guó)首都和最大城市。緬甸政府計(jì)劃將首都從城市①遷往城市②彬馬那（緬甸第三大城市）。區(qū)位條件城市①城市②海陸位置沿海內(nèi)陸交通鐵路、河運(yùn)、海運(yùn)交通樞紐鐵路、河運(yùn)交通樞紐地形河口三角洲河谷平原在國(guó)土中的位置南部中部泛亞鐵路修建泛亞鐵路的重大意義云南、廣西乃至我國(guó)西南地區(qū)與東南亞在資源、產(chǎn)業(yè)、人才、科技和資金等方面都具互補(bǔ)性。長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)與東南亞的貿(mào)易運(yùn)輸主要通過(guò)海運(yùn)，海運(yùn)雖然有其優(yōu)勢(shì)，但是劣勢(shì)也很多，比如容易受到船期、臺(tái)風(fēng)的影響，?？康攸c(diǎn)少等等，這使得雙邊貿(mào)易對(duì)鐵路的需求越來(lái)越大。隨著中國(guó)與東盟各國(guó)的貿(mào)易往來(lái)的發(fā)展，使中國(guó)西南與東南亞各國(guó)的交通瓶頸問(wèn)題更顯得突出。泛亞鐵路對(duì)中國(guó)也表現(xiàn)出越來(lái)越大的戰(zhàn)略意義。如能加快泛亞鐵路建設(shè)，中國(guó)內(nèi)陸省區(qū)西下印度洋和西進(jìn)中東、北非、西歐等可縮短運(yùn)距3000-5000公里，運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間也能大大節(jié)省。中東地區(qū)的石油資源就可以通過(guò)陸路進(jìn)入中國(guó)，還可以從泰國(guó)、越南等國(guó)家獲得糧食補(bǔ)給，“一旦發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)，可打破霸權(quán)主義的海上封鎖，保證國(guó)家戰(zhàn)略安全”。修建泛亞鐵路的重大意義例：泛亞鐵路(新加坡至昆明)將是聯(lián)系東盟和中國(guó)的重要通道，其中，新加坡一吉隆坡一曼谷的已有鐵路為共用段，自曼谷至昆明的待建鐵路有東、中、西三個(gè)方案，如表1和圖9所示。表1泛亞鐵路待建線路三個(gè)方案的比較(單位：千米)方案經(jīng)過(guò)主要城市總長(zhǎng)度新建長(zhǎng)度東線曼谷一金邊一胡志明市一河內(nèi)一昆明5520433中線曼谷一萬(wàn)象一昆明41801245西線曼谷一仰光一昆明43211017運(yùn)營(yíng)里程長(zhǎng)；利用現(xiàn)有鐵路長(zhǎng)，需新建鐵路短；鐵路主要經(jīng)過(guò)平原；所經(jīng)地區(qū)人口較稠密，城市多，經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)。東線所經(jīng)過(guò)的平原地區(qū)是世界上重要的稻米產(chǎn)區(qū)，試分析其生產(chǎn)的有利條件和主要制約因素。平原地區(qū)地勢(shì)平坦、土壤肥沃；位于熱帶多雨地區(qū)、水熱條件好；人口稠密、勞力資源豐富；有悠久的耕作歷史、種植經(jīng)驗(yàn)豐富;國(guó)際市場(chǎng)需求量大。主要制約因素是機(jī)械化水平和科技水平低。瀾滄江—湄公河的開(kāi)發(fā)瀾滄江發(fā)源于唐古拉山，流經(jīng)青海、西藏、云南，在云南省西雙版納勐臘縣出境后稱為湄公河，再經(jīng)緬甸、老撾、泰國(guó)、柬埔寨、越南注入南海。瀾滄江在云南境內(nèi)河長(zhǎng)１２４０公里，天然落差達(dá)１７８０米，它的中下游尤其具備大規(guī)模開(kāi)發(fā)梯級(jí)水電站（8座）的優(yōu)良條件。湄公河干流水電站規(guī)劃：●●●●老撾境內(nèi)規(guī)劃4座；老、泰交界河段規(guī)劃了3座；老、柬交界規(guī)劃1座；柬埔寨境內(nèi)規(guī)劃了3座。河流開(kāi)發(fā)與流域環(huán)境保護(hù)河流開(kāi)發(fā)淹沒(méi)農(nóng)田遷移居民水庫(kù)淤積地下水位變化水庫(kù)富營(yíng)養(yǎng)化影響水生生物生長(zhǎng)誘發(fā)地震導(dǎo)致水庫(kù)周邊生態(tài)環(huán)境的變化攔蓄洪水灌溉農(nóng)田發(fā)展航運(yùn)養(yǎng)殖水產(chǎn)調(diào)節(jié)河流徑流發(fā)展旅游業(yè)調(diào)節(jié)庫(kù)區(qū)氣候提供廉價(jià)清潔的能源負(fù)面影響積極作用中國(guó)、緬甸、老撾、泰國(guó)、柬埔寨、越南。1、圖示河流依次流經(jīng)了哪些國(guó)家？2、該河在回歸線以北和以南的流域范圍有什么不同？為什么？例：讀圖回答下列問(wèn)題：回歸線以北因流經(jīng)高山峽谷之中，山高坡陡、支流匯入少，所以流