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鉆孔灌注樁首件工程總結一、工程概況本工程系C3合同標段樁號范圍為K0+000~K7+500,路線全長7.524公里,均位于雅安市境內(nèi)。全線結構物本標段主要工程:高、挖填筑路基段、11座橋梁主要包括:草壩互通兩座(匝道橋B、C\石碑田大橋、龍家山中橋、青衣江特大橋、大興互通四座(主線1#、2#,C匝道橋,連接線橋[龍溪溝中橋、梅家山中橋左右幅。青衣江特大橋因跨青衣江而設,上部結構主橋采用42+75+42m、42+70+42m預應力混凝土連續(xù)梁,江中采用4x46.5m預應力混凝土簡支T梁,引橋采用30.5、30.95、46.5預應力混凝土簡支T梁,橋梁全長1.41干米,下部結構采用鋼筋混凝土圓柱式墩、薄壁墩,樁基礎,肋板式、U型臺、樁基礎。其中樁基180根,直徑為1.5m、1.8m、2.0m、2.2m,設計樁長為19-32m不等,樁基砼標號為C30。石碑田大橋地處雨城區(qū)草壩鎮(zhèn)栗子村內(nèi),全長120米,上部結構采用預應力混凝土箱梁,下部結構采用三柱式鋼筋混凝土橋墩和蓋梁;樁基根據(jù)現(xiàn)場實際情況采用人工開挖和機械開挖相結合,橋臺采用肋板式橋臺。其中樁基54根,直徑1.5m,設計樁長16—24m不等,墩柱36根,蓋梁12道。草壩互通處于草壩鎮(zhèn),是樂雅高速和雅康高速的轉(zhuǎn)換樞紐。它由匝道(B、C)橋梁組成?;ネ▍^(qū)上部結構采用預應力砼現(xiàn)澆簡支箱梁、連續(xù)梁、鋼箱梁,下部結構采用雙柱式鋼筋混凝土橋墩和蓋梁;樁基采用人工挖孔樁和鉆孔樁,橋臺采用肋板式橋臺。其中樁基38根,直徑1.5m、1.8m,設計樁長為18-30m不等,樁基砼標號為C30。龍家山中橋位于草壩鎮(zhèn)水津村,上部采用30.5m預應力混凝土簡支T梁,下部采用雙墩柱式鋼筋混凝土橋墩和蓋梁,樁基采用人工挖孔樁和鉆孔樁,橋臺采用樁柱式輕型橋臺,其中樁基16根,樁徑1.5m、1.8m,設計樁長為18-26m不等,樁基砼標號為C30。大興主線1#、2#橋位于大興鎮(zhèn)龍溪村,主線1#橋1#墩與青衣江特大橋39#墩相連,上部采用30.5m預應力混凝土簡支T梁,下部采用雙墩柱、三墩柱式鋼筋混凝土橋墩和蓋梁,樁基采用鉆孔樁,橋臺采用肋板式橋臺其中樁基73根樁徑1.5m設計樁長20-25m不等,樁基砼標號為C30。大興互通C匝道橋、連接線橋位于大興鎮(zhèn)龍溪村,上部采用預應力混凝土連續(xù)箱梁,下部采用雙墩柱、三墩柱式鋼筋混凝土橋墩,樁基采用鉆孔樁,橋臺采用肋板式橋臺,其中樁基46根,樁徑1.5m,設計樁長18-25m不等,樁基砼標號為C30。梅家山中橋位于大興鎮(zhèn)塞坪村,分左、右兩幅,左幅兩跨、右幅三跨,上部采用30.5m預應力混凝土簡支T梁,下部采用雙墩柱式鋼筋混凝土橋墩和蓋梁,樁基采用人工挖孔樁和鉆孔樁,橋臺采用樁柱式輕型橋臺,其中樁基14根,樁徑1.5m、1.8m,設計樁長為18-22m不等,樁基砼標號為C30。龍溪溝中橋位于大興鎮(zhèn)龍溪村,上部采用30.5m預應力混凝土簡支T梁,下部采用雙墩柱式鋼筋混凝土橋墩和蓋梁,樁基采用人工挖孔樁和鉆孔樁,橋臺采用樁柱式輕型橋臺,其中樁基16根,樁徑1.8m,設計樁長為18-24m不等,樁基砼標號為C30。我標段首件鉆孔灌注樁選定青衣江特大橋右30-2#樁基礎,樁中心里程樁號K3+212.35,樁徑1.8m;樁長19m;樁頂設計高程542.956m;樁底設計高程523.956m;C30水下混凝土理論方量48.3m3。根據(jù)招標文件、規(guī)范及計文件要求,編制了鉆孔灌注樁施工方案,在得到駐地辦和總監(jiān)辦的批復后,我標段經(jīng)過細致的施工準備,嚴格按照相關技術規(guī)范和鉆孔灌注樁施工方案進行了首樁的施工,具體過程如下:2014年8月27日:開挖泥漿池、沉淀池,并做好相應的安全防護措施2014年8月28日:護筒定位,并測量護筒頂標高2014年8月30日:鉆機就位,開始鉆孔施工2014年9月10日:成孔2014年9月11日:檢孔器檢測,經(jīng)監(jiān)理確認各項指標合格2014年9月12日:吊裝、焊接鋼筋籠,二次清孔2014年9月12日:灌注完成經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理的監(jiān)督和指導,在我項目部人員的共同努力下,于2014年9月12日23:30完成了首樁的施工工作。在施工過程中,技術人員全過程現(xiàn)場值班,做好了相關記錄,做為總結報告的編制依據(jù),在經(jīng)過整理分析后,可做為以后鉆孔灌注樁施工的參考依據(jù),基本達到進行首樁施工的重要意義。二、施工組織機構1、 經(jīng)理部人員:主管領導1名,質(zhì)檢1名,試驗1名,工區(qū)負責人1名現(xiàn)場施工技術員1名經(jīng)理部人員配置符合現(xiàn)場施工要求。2、 施工班組人員:鋼筋組10名,樁基班組4名;施工隊伍人員配置符合現(xiàn)場施工要求。三、 投入的機械設備成孔采用沖孔鉆機,由400KW發(fā)電機供電,備用1臺300KW柴油發(fā)電機,鋼筋籠運輸安裝配備25噸汽車吊1臺,砼由商混站購買供應,由5臺砼罐車運輸。四、 鉆孔準備清理施工場地,為施工定位放線創(chuàng)造條件。根據(jù)施工坐標及設計提供的導線點,做好定位放線及水準點的弓I測并復核,將測量報告提交監(jiān)理工程師審查。熟悉施工圖,認真做好圖紙會審和技術交底工作。根據(jù)施工現(xiàn)場搭設臨時設施,架設臨時供電線路,建立施工排污系統(tǒng),修建施工臨時便道。1、 鉆孔樁測量放樣按照設計圖紙,用全站儀準確放出各樁樁位中心,并測放十字引線。具體做法為在灌注樁有效施工范圍內(nèi)釘設四個引樁(鋼筋樁)。在引樁上釘油漆點,支立小三角,掛線錘、拉線,三點一線。為在灌注結束前做好引樁的保護工作;用全站儀將樁基中心位置測放后,報請監(jiān)理工程師復檢確認。2、 護筒埋設青衣江特大橋右幅30-2#樁的護筒長度2m,采用人工挖埋深1.7m。該護筒中心偏位15mm,傾斜度為0.39%。3、 泥漿池的開挖泥漿池、沉淀池設置在29#墩至30#墩右幅中間,容量約有80m3。按規(guī)定做好防護欄,設置安全警示標識牌并安裝密目式立網(wǎng)。五、鉆進成孔及檢測1、 泥漿配置與泥漿循環(huán)方式開鉆前用現(xiàn)場黃土造好泥漿,泥漿指標為:相對密度1.19,粘度20Pa?s,含砂率小于0.5%。2、 鉆機安裝和定位機架和鉆機定位應依據(jù)測量放樣樁點準確安裝,并結合鉆機操作手的實際經(jīng)驗快速準確的使鉆機到位。安裝時注意安全,安排了專人指揮。并做好引樁的保護,避免影響以后在鉆進過程中對樁位的檢測。鉆機定位時保證鉆孔設備的穩(wěn)定和鉆孔孔位的準確。鉆機定位后加墊枕木以保證鉆機在施工過程中由于震動、濕滑造成鉆機移位、傾斜。3、 鉆孔通過長時間施工和數(shù)據(jù)采集分析,我部總結出如下鉆孔樁施工要點,/\\\?a) 開始鉆進時,應多投粘土,小沖程、多沖次鉆進。在鉆進巖層時,也應多投粘土,適當增加泥漿比重,以利排渣。b) 進尺接近護筒底口時,應小沖程、慢速鉆進,多投粘土,以加固護筒底口處護壁。c) 鉆錘補焊、新錘鉆舊孔時,開始應試探性慢速鉆進,以免發(fā)生卡鉆事故。d) 在鉆進過程中,經(jīng)常檢查鋼絲繩的垂直度,時刻注意地質(zhì)變化,撈渣取樣,做好鉆孔原始記錄。鉆孔達到設計巖層或設計標高后,對地層巖性、鉆孔孔徑、傾斜度、孔深進行全面檢查,并填寫檢查記錄,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗認可后進行清孔,準備進行下道工序。e) 鉆孔過程中不得隨意中斷,應連續(xù)進行施工。4、 各土層沖孔控制不同的地層條件,采取不同的鉆速以及不同的泥漿指標來控制,各地層參數(shù)、進尺情況、鉆孔時間及泥漿指標見下表:各土層鉆進參數(shù)表\參數(shù)\值土層\情況\鉆進時間(h)進尺情況(m/h)標高(m)地質(zhì)描述泥漿指標比重粘度(S)進出進出粉質(zhì)粘土40.3+544.217?+543.017褐灰色,結構不均,局部含卵、礫石,可塑?硬塑狀1.281.282121漂石520.17+543.017?+534.231灰白色,石質(zhì)主要由玄武巖、花岡石為主,次圓?次棱角狀1.21.22020粉砂質(zhì)泥巖470.22+534.231?+523.956紅褐色,礦物成分以粘土礦物為主,石英、長石次之,鈣泥質(zhì)膠結,粉泥質(zhì)結構1.21.219195、清孔在鉆進到距設計孔底時,開始調(diào)整泥漿指標,當鉆到設計標高后,將鉆頭提離孔底30~50cm用鉆機自身進行第一次清孔。泥漿指標達到:比重1.10,粘度19s,含砂率2%時,提鉆,拆除鉆桿,移開鉆機。用測深錘測量孔深,并結合鉆桿和鉆頭的長度計算沉淀層厚度,最后用檢孔器對孔徑、孔型及孔的傾斜度進行檢測。經(jīng)最終檢查,成孔符合要求后,安裝完鋼筋籠,進行第二次清孔。二次清孔泥漿指標及沉淀層厚度見下表右30-2#樁二次清孔前二次清孔后泥漿比重泥漿粘度泥漿含砂率沉淀厚度(cm)泥漿比重泥漿粘度泥漿含砂率沉淀厚度(cm)1.1219s2%151.1017s0.5%2六、鋼筋籠制作及安裝鋼1、 鋼筋的進場檢測進場鋼筋具有出廠質(zhì)量證書及試驗報告單;進場后及時報請監(jiān)理工程師抽樣,檢驗合格方可使用。不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家的鋼筋分別堆放,并設立了標識牌;鋼筋堆放于專門鋼筋堆放棚中。2、 鋼筋籠的加工鋼筋籠加工按設計圖紙配料。主筋的連接采用機械連接,加強箍筋采用單面焊,螺旋筋采用電焊方式,鋼筋接頭滿足規(guī)范要求。3、 鋼筋籠的檢查鋼筋籠加工制作完成后,通過自檢和互檢并報請監(jiān)理檢查,符合規(guī)范要求:鋼筋位置允許偏差檢驗項目主筋骨架筋箍筋螺旋筋保護層間距焊接長度骨架筋長度骨架筋外徑間距間距厚度允許偏差(mm)±10N10d±10±50,-200,-20±104、鋼筋籠的安裝以鋼筋籠用汽車水平運輸至孔位附近,用25噸汽車吊和專用吊具安裝。安裝時,下端用小鉤單點起吊,上端用大鉤雙點吊。鋼筋籠在由水平轉(zhuǎn)為豎直時,大、小鉤同時起吊,達到一定高度后,小鉤不動、大鉤上升,鋼筋籠完全豎直時上端兩點才同時受力。2X將鋼筋籠用直螺紋套筒連接,然后緩慢放入孔內(nèi)3X鋼筋籠完全下放到位后,用吊筋將鋼筋籠固定在鋼護筒上,并對鋼筋籠中心位置進行調(diào)整。七、砼工程1、配合比拌制砼的各種材料在使用前經(jīng)試驗,符合規(guī)范要求。根據(jù)砂石料的含水量確定理論配合比和施工配合比見下表:名稱配合比'\水泥(kg)粉煤灰(kg)細集料(kg)粗集料(kg)外加劑(kg)水灰比理論配合比(kg/m3)3308382210044.13159施工配合比(kg/m3)3067783510213.83109注:設計砼坍落度18~22cm;實際施工坍落度為21cm。2、砼的灌注砼由商品砼攪拌站生產(chǎn),用5臺砼輸送車輸送?,F(xiàn)場另外備一臺300kw發(fā)電機,以保證停電或出現(xiàn)設備故障時,砼仍能正常供應。灌注水下砼的導管內(nèi)徑300mm,壁厚8mm,經(jīng)過水密試驗,符合規(guī)范要求。導管單節(jié)長度分別為1m二根、2.75m六根及4m—根。根據(jù)30-2#樁孔深度,導管安裝前經(jīng)計算確定需要安裝的節(jié)數(shù)從下至上為:1+6x2.75+4=20m,導管口至U孔底距離為35cm,滿足規(guī)范要求。為滿足砼首灌量(首灌量為12m3,首灌后導管埋深約4.7m),制作了一個2.5m3的料斗混凝土裝滿料斗后迅速拔出料斗底活塞,并使罐車加足馬力放料,使整車混凝土一次性經(jīng)導管灌至孔底。澆筑過程中砼每灌入12m3,測量一次孔內(nèi)砼面高程,以便控制導管在砼中的埋深在2~6m之間。八、首件工程各工序施工質(zhì)量自檢情況1、 孔位測量利用全站儀對孔位平面中心自檢符合要求后,報請測量監(jiān)理工程師復檢。2、 護筒埋設護筒的直徑為2.2m,長度為2.0m,經(jīng)自檢符合要求,并通過監(jiān)理工程師復檢。3、 鉆孔鉆進過程中,不同的地層條件,采取不同的鉆進方法,并采用相對應的泥漿指標,每小時進行一次泥漿指標自檢,把自檢結果及時填在相對應的鉆孔記錄表上,并注意保持護筒內(nèi)泥漿面的高度,確保護筒內(nèi)泥漿壓力穩(wěn)定。4、 檢孔、清孔1)結合錘頭及鉆頭有效長度,用測深錘檢驗鉆孔深度并計算沉淀層厚度;用測壁儀對孔徑、孔型及孔的傾斜度進行檢測,檢查結果均能符合規(guī)范要求。2)二次清孔后自檢結果見下表:¥樁X二次清孔后泥漿指標二次清孔前沉淀厚度(cm)二次清孔后沉淀厚度(cm)設計施工要求,沉淀厚度(cm)泥漿比重粘度含砂率理論自檢理論自檢理論自檢右30-2#1.03?1.101.1017?2017<2%0.5%152<5cm5、鋼筋籠制作及安裝鋼筋籠分節(jié)或整節(jié)制作,主筋采用機械直螺紋套筒接頭方式連接,施工嚴格按規(guī)范要求控制,完成并經(jīng)自檢合格后,報請監(jiān)理工程師復檢。6、導管試壓導管使用前進行水密性試驗。將拼裝好的導管兩端封閉,然后從一端灌水,用空壓機和壓力表檢查導管接頭的密封效果合格后,報請監(jiān)理工程師復檢。7、水下混凝土灌注青衣江特大橋右30-2#樁在澆筑前進行了二次清孔,其泥漿指標為:比重1.10,粘度17s,含砂率0.5%,符合規(guī)范要求。澆筑時采用泵送工藝,設大小兩個集料斗集料,施工速度較快。澆注過程中導管的埋深始終控制在2.0~6.0m內(nèi),沒有出現(xiàn)任何異?!,F(xiàn)場自檢和監(jiān)理抽檢坍落度為21cm,說明砼質(zhì)量穩(wěn)定,和易性滿足要求。灌注過程中監(jiān)理和我部質(zhì)檢員全過程旁站。九、首件工程的經(jīng)驗和措施1、測量放點打下木樁,在木樁上用釘子放出準確樁位。樁位測放經(jīng)監(jiān)理復檢后,護筒采用人工挖埋1.7m,然后用震動錘下沉。開挖部分為圓環(huán)形,夕卜徑為3.3米,環(huán)的寬度不小于0.3米,并保留中心樁位??油獗诒仨毚怪保霃秸`差必須控制在2cm內(nèi)(太大護筒初定位不準,太小護筒自由沉放困難),且圓環(huán)底口必須保證水平,以保證鋼護筒首次安放時的平面位置和垂直度。陸地上下沉鋼

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