電控發(fā)動機檢測與維修5

《電控發(fā)動機檢測與維修》課程教學大綱（29萬字）一、課程的地位和作用本課程是汽車專業(yè)的一門職業(yè)技術(shù)技能課，它以《發(fā)動機構(gòu)造、原理與拆裝》、《汽車修理》、《汽車電工與電子技術(shù)》等課程為基礎，并為《發(fā)動機故障檢測與診斷》等課程奠定基礎。課程任務：本課程教授發(fā)動機電控技術(shù)的基本知識，電控發(fā)動機的性能特點，電控發(fā)動機的類型、基本組成及工作原理，主要部件的性能、作用及工作原理，使學生了解電控發(fā)動機的性能特點、掌握電控系統(tǒng)主要部件的作用、工作原理及基本檢測方法二、課程的教學目標和基本要求教學目標通過學習使學生達到下列目標：1、了解電控技術(shù)在發(fā)動機上的應用。2、掌握發(fā)動機各電控系統(tǒng)的類型、特點、主要組成。3、掌握發(fā)動機各電控系統(tǒng)主要部件的類型、作用。4、理解各電控系統(tǒng)的基本工作原理，具有分析簡單電路的邏輯思維能力。5、基本掌握電控發(fā)動機故障診斷的程序和方法。6、能識別發(fā)動機電控系統(tǒng)的主要部件，了解其在車上的布置及連接關系。=7\*Arabic7、掌握電控發(fā)動機使用維護注意事項，具備檢測電控系統(tǒng)主要部件的實際操作能力。具備電控發(fā)動機初步的故障診斷和分析能力。教學基本要求1.本課程是本專業(yè)重要的職業(yè)技術(shù)技能課，課程內(nèi)容屬于機電一體化，教學中應注重培養(yǎng)學生綜合運用機、電知識的能力，側(cè)重于對電控系統(tǒng)工作原理的理解，注意培養(yǎng)和提高學生的邏輯思維、獨立思考和分析問題的能力。2．本課程理論部分應充分利用掛圖、投影、及多媒體手段教學，增加信息量，同時也應注意提高學生的抽象思維能力。3、本課程實踐性很強，應突出技能訓練。充分利用實踐教學條件，教師將講與做結(jié)合起來，學生將想與練結(jié)合起來，提高學生的學習興趣。4、本課程的實訓項目涉及到車上的帶電作業(yè)，應要求學生遵守安全操作規(guī)程，養(yǎng)成嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，防止車輛及設備的損壞。=3\*CHINESENUM3三、實踐教學環(huán)節(jié)1、教學組織每班學生分成6個實訓小組，每組人數(shù)不應超過5-6人。每次實訓應有三位指導教師參加指導，每人指導2個小組。專職實訓教師應做好實訓前教學準備工作，保持教學設備設施技術(shù)狀況完好。2、教學設施設備各類型電控發(fā)動機總成12臺各類型現(xiàn)代轎車6臺各種傳感器、執(zhí)行器（電動燃油泵、噴油器、怠速控制閥等）各6套電控發(fā)動機多媒體測控實驗系統(tǒng)一臺套故障診斷解碼儀一臺套汽車萬用表6個手持真空測量儀（帶真空泵）一套燃油壓力表3個常用工、量具6套電烙鐵6個3、消耗材料：燃油、保險絲、繼電器、金屬導線、焊絲、絕緣膠布等若干。=4\*CHINESENUM3四、教學內(nèi)容前言：本課程的教學目的、內(nèi)容及學習方法。電控汽油發(fā)動機概述本章主要講述電控發(fā)動機發(fā)展概述，包括汽車電子技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展、現(xiàn)代汽車電子技術(shù)應用概況和發(fā)動機電控系統(tǒng)的組成與控制功能。共0.56萬字，1幅圖片。理論：1.1汽車電子技術(shù)的發(fā)展本節(jié)共有兩部分組成，主要講述汽車電子技術(shù)的發(fā)展及汽車電子技術(shù)對發(fā)動機性能的影響。共0.2萬字。主要內(nèi)容如下：=1\*CHINESENUM3一、汽車電子技術(shù)的發(fā)展=2\*CHINESENUM3二、汽車電子技術(shù)對發(fā)動機性能的影響1.2現(xiàn)代汽車電子技術(shù)應用概況本節(jié)共有兩部分組成，主要講述現(xiàn)代汽車電子技術(shù)應用系統(tǒng)和現(xiàn)代汽車電子技術(shù)應用系統(tǒng)的作用。共0.2萬字。主要內(nèi)容如下：=1\*CHINESENUM3一、現(xiàn)代汽車電子技術(shù)應用系統(tǒng)=2\*CHINESENUM3二、現(xiàn)代汽車電子技術(shù)應用系統(tǒng)的作用1.3發(fā)動機電控系統(tǒng)的組成與控制功能本節(jié)共有兩部分組成，主要講述電控發(fā)動機各控制系統(tǒng)的功能和發(fā)動機各控制系統(tǒng)的基本組成。0.16萬字。1幅圖。主要內(nèi)容如下：=1\*CHINESENUM3一、電控發(fā)動機各控制系統(tǒng)的功能=2\*CHINESENUM3二、發(fā)動機各控制系統(tǒng)的基本組成實訓1：觀察電控發(fā)動機總成及外貌，觀察現(xiàn)代轎車操縱系統(tǒng)的特點。發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)本章主要講述發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)概述，包括燃油噴射的基本概念及分類和電控燃油噴射系統(tǒng)優(yōu)點。共0.95萬字，6幅圖片。理論：2.1燃油噴射的基本概念及分類本節(jié)共有兩部分組成，主要講述燃油噴射的基本概念及燃油噴射按不同方式的分類。0.8萬字。6幅圖。主要內(nèi)容如下：=1\*CHINESENUM3一、燃油噴射的基本概念=2\*CHINESENUM3二、燃油噴射的分類2.2電控燃油噴射系統(tǒng)優(yōu)點本節(jié)共有六部分組成，主要講述電控燃油噴射系統(tǒng)優(yōu)點，包括減少了排放污染、提高發(fā)動機最大功率、油耗最低，經(jīng)濟性能好、改善了發(fā)動機低溫起動性能、改善了汽油機對地理及氣候環(huán)境的適應性和怠速平穩(wěn)，工況過渡圓滑，工作可靠，靈敏度高。0.15萬字。主要內(nèi)容如下：=1\*CHINESENUM3一、減少了排放污染=2\*CHINESENUM3二、提高發(fā)動機最大功率=3\*CHINESENUM3三、油耗最低，經(jīng)濟性能好=4\*CHINESENUM3四、改善了發(fā)動機低溫起動性能=5\*CHINESENUM3五、改善了汽油機對地理及氣候環(huán)境的適應性=6\*CHINESENUM3六、怠速平穩(wěn)，工況過渡圓滑，工作可靠，靈敏度高實訓2:觀察電控發(fā)動機空氣供給系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)的組成，并與化油器式發(fā)動機作比較。電控燃油噴射系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作原理本章主要講述發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作原理，包括空氣供給系統(tǒng)、汽油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)。共9.2萬字，113幅圖片，15個表。理論：3.1空氣供給系統(tǒng)本節(jié)共有兩部分組成，主要講述進氣管的作用與維護、節(jié)氣門體安裝位置、結(jié)構(gòu)、作用、原理和檢測。0.5萬字。12幅圖。主要內(nèi)容如下：=1\*CHINESENUM3一、進氣管作用與維護=2\*CHINESENUM3二、節(jié)氣門體安裝位置、結(jié)構(gòu)、作用、原理和檢測3.2汽油供給系統(tǒng)本節(jié)共有六部分組成，主要講述電動汽油泵、汽油濾清器、脈動阻尼、燃油壓力調(diào)節(jié)器、主噴油器和冷起動噴油器的作用、結(jié)構(gòu)、原理和檢測。1.5萬字。12幅圖。主要內(nèi)容如下：=1\*CHINESENUM3一、汽油濾清器的作用、組成、保養(yǎng)里程和安裝方法=2\*CHINESENUM3二、電動汽油泵作用、結(jié)構(gòu)、工作原理和檢測=3\*CHINESENUM3三、燃油壓力調(diào)節(jié)器作用、結(jié)構(gòu)、工作原理和檢測=4\*CHINESENUM3四、脈動阻尼作用、結(jié)構(gòu)和工作原理=5\*CHINESENUM3五、主噴油器作用、結(jié)構(gòu)、工作原理和檢測=6\*CHINESENUM3六、冷起動噴油器安裝位置、組成和原理3.3電子控制系統(tǒng)3.3.1電子控制裝置(ECU)本節(jié)共有兩部分組成，主要講述電子控制裝置(ECU)的作用和功能、ECU的組成和電子控制裝置(ECU)電源電路。0.56萬字。5幅圖。主要內(nèi)容如下：=1\*CHINESENUM3一、電子控制裝置(ECU)的作用和功能=2\*CHINESENUM3二、ECU的組成及各部件的作用=3\*CHINESENUM3三、電子控制裝置(ECU)電源電路3.3.2主要傳感器本節(jié)共有七部分組成，主要講述空氣流量計、進氣歧管絕對壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、氧傳感器、溫度傳感器、爆震傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器作用、結(jié)構(gòu)、工作原理和檢測。7.04萬字。84幅圖，15個表。主要內(nèi)容如下：=1\*CHINESENUM3一、空氣流量傳感器作用、結(jié)構(gòu)、工作原理和檢測=2\*CHINESENUM3二、進氣壓力傳感器作用、結(jié)構(gòu)、工作原理和檢測=3\*CHINESENUM3三、節(jié)氣門位置傳感器作用、結(jié)構(gòu)、工作原理和檢測=4\*CHINESENUM3四、氧傳感器作用、結(jié)構(gòu)、工作原理和檢測=5\*CHINESENUM3五、溫度傳感器作用、結(jié)構(gòu)、工作原理和檢測=6\*CHINESENUM3六、爆震傳感器作用、結(jié)構(gòu)、工作原理和檢測=7\*CHINESENUM3七、轉(zhuǎn)速傳感器作用、結(jié)構(gòu)、工作原理和檢測實訓3：找出空氣供給系的主要部件、傳感器與執(zhí)行器，觀察其外形及在車上的布置。找出燃油供給系的主要部件、傳感器與執(zhí)行器，觀察其外形及在車上的布置。實訓4、5、6：主要傳感器的測試燃油噴射系統(tǒng)的控制本章主要講述發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)的控制，包括噴油正時的控制、噴油量的控制、起動時噴油量的控制和電動燃油泵的控制。共2.83萬字，33幅圖片。理論：4.1噴油正時的控制本節(jié)共有三部分組成，主要講述同時噴射控制、分組噴射控制和順序噴射控制的控制電路。0.5萬字，6幅圖。主要內(nèi)容如下：=1\*CHINESENUM3一、同時噴射控制的控制電路=2\*CHINESENUM3二、分組噴射控制的控制電路=3\*CHINESENUM3三、順序噴射控制的控制電路4.2噴油量的控制本節(jié)共有兩部分組成，主要講述噴油量控制的目的和噴油量控制的方法。1.5萬字，17幅圖。主要內(nèi)容如下：=1\*CHINESENUM3一、噴油量控制的目的=2\*CHINESENUM3二、噴油量控制的方法4.3起動時噴油量的控制本節(jié)共有兩部分組成，主要講述影響起動時噴油量的控制的因素和起動時噴油量的控制的方法。0.5萬字，7幅圖。主要內(nèi)容如下：=1\*CHINESENUM3一、影響起動時噴油量的控制的因素=2\*CHINESENUM3二、起動時噴油量的控制的方法4.4電動燃油泵的控制本節(jié)共有三部分組成，主要講述ECU控制、油泵開關控制和具有轉(zhuǎn)速控制的油泵控制電路原理。0.33萬字，3幅圖。主要內(nèi)容如下：=1\*CHINESENUM3一、ECU控制電路原理=2\*CHINESENUM3二、油泵開關控制電路原理=3\*CHINESENUM3三、具有轉(zhuǎn)速控制的油泵控制電路原理實訓7：噴油器的檢測電動燃油泵的檢測發(fā)動機的電控點火系本節(jié)共有五部分組成，主要講述發(fā)動機的電控點火系，包括對點火系的的基本要求、電控點火系的組成、功用與分類、點火提前角的控制和閉合角的控制，爆震的控制和無分電器點火系簡介。共2.06萬字，37幅圖片。主要內(nèi)容如下：理論：5.1對點火系的的基本要求本節(jié)主要講述對點火系的的基本要求。0.08萬字，2幅圖。5.2電控點火系的組成和構(gòu)造本節(jié)共有兩部分組成，主要講述電控點火系的組成和各組成的構(gòu)造作用和檢測。0.5萬字，11幅圖。主要內(nèi)容如下：=1\*CHINESENUM3一、電控點火系的組成=2\*CHINESENUM3二、電控點火系各組成的構(gòu)造、作用和檢測5.3點火提前角的控制和閉合角的控制本節(jié)共有兩部分組成，主要講述點火提前角的控制和閉合角的控制的控制方法和過程。0.8萬字，10幅圖。主要內(nèi)容如下：=1\*CHINESENUM3一、點火提前角控制的控制方法和過程=2\*CHINESENUM3二、點火提前角控制的控制方法和過程5.4爆震的控制本節(jié)共有兩部分組成，主要講述爆震控制的方法和過程。0.33萬字，9幅圖。主要內(nèi)容如下：=1\*CHINESENUM3一、爆震控制的方法=2\*CHINESENUM3二、爆震控制的過程5.5無分電器點火系簡介本節(jié)主要講述無分電器點火系的控制原理圖和單獨點火方式的優(yōu)點。0.33萬字，5幅圖。實訓8：觀察電控點火系的組成及電路的連接觀察點火信號發(fā)生器的結(jié)構(gòu)及連接方式觀察不同類型的點火器的接線方式找出爆震傳感器在車上的位置汽油機的輔助電控系統(tǒng)本節(jié)共有五部分組成，主要講述汽油機的輔助電控系統(tǒng)，包括怠速控制系統(tǒng)、排放控制系統(tǒng)、進氣控制系統(tǒng)、發(fā)動機自診斷系統(tǒng)和后備功能。共7.15萬字，65幅圖片，12個表。主要內(nèi)容如下：理論：6.1怠速控制系統(tǒng)本節(jié)共有兩部分組成，主要講述發(fā)動機怠速控制的組成、分類及工作原理及檢測。1.5萬字，19幅圖。主要內(nèi)容如下：=1\*CHINESENUM3一、發(fā)動機怠速控制的組成及分類=2\*CHINESENUM3二、發(fā)動機怠速控制的工作原理及檢測6.2排放控制系統(tǒng) 本節(jié)共有四部分組成，主要講述三元催化轉(zhuǎn)換器、氧傳感器與閉環(huán)控制系統(tǒng)，廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)，二次空氣噴射系統(tǒng)，活性炭罐蒸發(fā)污染控制裝置的作用和工作原理。1萬字，16幅圖。主要內(nèi)容如下：=1\*CHINESENUM3一、三元催化轉(zhuǎn)換器、氧傳感器與閉環(huán)控制系統(tǒng)控制過程=2\*CHINESENUM3二、廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理=3\*CHINESENUM3三、二次空氣噴射系統(tǒng)作用和工作原理=4\*CHINESENUM3四、活性炭罐蒸發(fā)污染控制裝置功能、結(jié)構(gòu)和原理6.3進氣控制系統(tǒng) 本節(jié)共有兩部分組成，主要講述進氣諧波增壓控制系統(tǒng)，廢氣渦輪增壓控制系統(tǒng)組成和工作原理。0.5萬字，9幅圖。主要內(nèi)容如下=1\*CHINESENUM3一、進氣諧波增壓控制系統(tǒng)原理=2\*CHINESENUM3二、廢氣渦輪增壓控制系統(tǒng)組成和工作原理6.4 發(fā)動機自診斷系統(tǒng) 測試本節(jié)共有十部分組成，主要講述北京切諾基自診斷系統(tǒng)，豐田系列自診斷系統(tǒng)，日產(chǎn)系列自診斷系統(tǒng)，日本三菱自診斷系統(tǒng)，韓國現(xiàn)代自診斷系統(tǒng)，韓國大宇轎車自診斷系統(tǒng)，福特轎車自診斷系統(tǒng)，凱迪拉克轎車自診斷系統(tǒng)，寶馬轎車自診斷系統(tǒng)，OBD-=2\*ROMANII自診斷系統(tǒng)的測試。4萬字，20幅圖，12個表。主要內(nèi)容如下：=1\*CHINESENUM3一、北京切諾基自診斷系統(tǒng)測試=2\*CHINESENUM3二、豐田系列自診斷系統(tǒng)測試=3\*CHINESENUM3三、日產(chǎn)系列自診斷系統(tǒng)測試=4\*CHINESENUM3四、日本三菱自診斷系統(tǒng)測試=5\*CHINESENUM3五、韓國現(xiàn)代自診斷系統(tǒng)測試=6\*CHINESENUM3六、韓國大宇轎車自診斷系統(tǒng)測試=7\*CHINESENUM3七、福特轎車自診斷系統(tǒng)測試=8\*CHINESENUM3八、凱迪拉克轎車自診斷系統(tǒng)測試=9\*CHINESENUM3九、寶馬轎車自診斷系統(tǒng)測試=10\*CHINESENUM3十、OBD-=2\*ROMANII自診斷系統(tǒng)測試6.5后備功能 本節(jié)主要講述ECU備用系統(tǒng)的組成和控制原理。0.15萬字，1幅圖。實訓9找出怠速、排放、進氣控制系統(tǒng)主要零件的位置，識別部件的外貌，注意管線連接。實訓10：識別各類怠速控制閥檢測步進電機式怠速控制閥典型發(fā)動機集中電控系統(tǒng)本節(jié)共有四部分組成主要講述豐田TCCS發(fā)動機控制系統(tǒng)，本田PGM-F=1\*ROMANI發(fā)動機電控系統(tǒng)，國產(chǎn)大眾轎車發(fā)動機電控系統(tǒng)，電控柴油發(fā)動機簡介。共3.47萬字，16幅圖片，2個表。主要內(nèi)容如下：理論：7.1豐田TCCS發(fā)動機控制系統(tǒng)本節(jié)共有四部分組成，主要講述發(fā)動機控制系統(tǒng)的控制內(nèi)容，空氣供給和燃油供給系統(tǒng)的特點，主要傳感器和主要執(zhí)行元件、安裝位置和檢測方法。0.5萬字，2幅圖，1個表。主要內(nèi)容如下：=1\*CHINESENUM3一、發(fā)動機控制系統(tǒng)的控制內(nèi)容及組成=2\*CHINESENUM3二、空氣供給和燃油供給系統(tǒng)的特點和安裝位置=3\*CHINESENUM3三、主要傳感器檢測方法=4\*CHINESENUM3四、主要執(zhí)行元件檢測方法7.2本田PGM-F=1\*ROMANI發(fā)動機電控系統(tǒng) 本節(jié)共有四部分組成，主要講述發(fā)動機控制系統(tǒng)的控制內(nèi)容，空氣供給和燃油供給系統(tǒng)的特點，主要傳感器和主要執(zhí)行元件特點和檢測方法。0.65萬字，4幅圖。主要內(nèi)容如下：=1\*CHINESENUM3一、發(fā)動機控制系統(tǒng)的控制內(nèi)容=2\*CHINESENUM3二、空氣供給和燃油供給系統(tǒng)的特點=3\*CHINESENUM3三、主要傳感器特點檢測方法=4\*CHINESENUM3四、主要執(zhí)行元件特點檢測方法7.3國產(chǎn)大眾轎車發(fā)動機電控系統(tǒng)本節(jié)共有四部分組成，主要講述發(fā)動機控制系統(tǒng)的控制內(nèi)容，空氣供給和燃油供給系統(tǒng)的特點，主要傳感器和主要執(zhí)行元件特點。0.32萬字，2幅圖。主要內(nèi)容如下：=1\*CHINESENUM3一、發(fā)動機控制系統(tǒng)的控制內(nèi)容=2\*CHINESENUM3二、氣供給和燃油供給系統(tǒng)的特點=3\*CHINESENUM3三、主要傳感器特點檢測方法=4\*CHINESENUM3四、主要執(zhí)行元件特點檢測方法7.4電控柴油發(fā)動機簡介本節(jié)共有四部分組成，主要講述電控柴油發(fā)動機的發(fā)展概況、特點及分類。2萬字，8幅圖，1個表。主要內(nèi)容如下：=1\*CHINESENUM3一、電控柴油發(fā)動機的發(fā)展概況=2\*CHINESENUM3二、電控柴油發(fā)動機的特點=3\*CHINESENUM3三、電控柴油發(fā)動機的分類實訓11：全面認識三臺教學用車發(fā)動機的電控系統(tǒng)重點掌握AJR電控發(fā)動機電控系統(tǒng)常