輸煤系統(tǒng)最終版課件

培訓課件

——輸煤系統(tǒng)目錄一、輸煤系統(tǒng)的簡介二、輸煤系統(tǒng)的工藝流程三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成四、輸煤系統(tǒng)的控制方式五、常見故障分析及處理

一、輸煤系統(tǒng)的簡介

（一）輸煤系統(tǒng)概述輸煤系統(tǒng)是火電廠的一個重要部分，承但的主要任務(wù)是：從煤碼頭或卸煤溝至儲煤場或主廠房運煤。輸煤系統(tǒng)的安全、可靠運行是保證全廠安全、高效運行必可少的環(huán)節(jié)。輸煤系統(tǒng)的特點是：1）運行環(huán)境差、勞動強度大。輸煤系統(tǒng)基本處于半露天狀態(tài)，由于各種因素造成輸煤系統(tǒng)的運行環(huán)境惡劣、臟污，需要占用大量的輔助勞動力，勞動強度大。

一、輸煤系統(tǒng)的簡介

2）一次啟動設(shè)備多且安全連鎖要求高。在輸煤系統(tǒng)啟動時，需要同時啟動的設(shè)備多達幾十臺。這些設(shè)備在啟動和停止過程中，必須按照嚴格的順序，保證逆煤流方向啟動，順流方向停止運行。

3）任務(wù)重，為了保證鍋爐用煤，輸煤系統(tǒng)必須始終處于完好狀態(tài)。

一、輸煤系統(tǒng)的簡介

二、輸煤系統(tǒng)的工藝流程

輸煤運行方式劃分

貯煤運行方式汽車卸煤溝直上主廠房運行方式

露天煤場上煤運行方式

二、輸煤系統(tǒng)的工藝流程

貯煤運行方式：汽車來煤→汽車卸煤溝→葉輪給煤機→1號甲乙?guī)А?號甲乙?guī)А?號帶→斗輪堆取料機→露天煤場汽車卸煤溝直上主廠房運行方式：汽車來煤→汽車卸煤溝→葉輪給煤機→1號甲乙?guī)А?號甲乙?guī)А?號甲乙?guī)А?號甲乙?guī)А?號甲乙?guī)А缡叫读掀鳌簜}露天煤場上煤運行方式：煤場貯煤→斗輪堆取料機→3號帶→4號甲乙?guī)А?號甲乙?guī)А?號甲乙?guī)А缡叫读掀鳌簜}

二、輸煤系統(tǒng)的工藝流程

汽車卸煤溝煤場原煤倉斗輪堆取料機原煤倉

二、輸煤系統(tǒng)的工藝流程

三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成

一般由卸煤、上煤、儲煤和配煤四部分組成四部分組成。卸煤部分：完成外來煤接卸，避免造成待卸車輛積壓。上煤部分：完成煤的輸送、破碎、除鐵篩分、計量等。儲煤部分：儲存堆放來煤、調(diào)節(jié)煤的供需矛盾。配煤部分：把煤按運行要求配入鍋爐的原煤斗。1、葉輪給煤機2、煤場設(shè)施3、斗輪堆取料機4、帶式輸送機5、篩煤機6、環(huán)錘式碎煤機7、除鐵器8、取樣裝置三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成1、葉輪給煤機：

葉輪給煤機是火力發(fā)電廠縫隙式煤溝中不可缺少的主要設(shè)備,安裝于汽車卸煤溝下口。它可沿煤溝縱向軸道行走或停在一處將煤定量、均勻連續(xù)地撥到輸煤皮帶上。三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成葉輪機給煤機的結(jié)構(gòu)葉輪給煤機主要由機架、主傳動系統(tǒng)、行走傳動系統(tǒng)、遙控裝置，控制箱除塵系統(tǒng)等組成。主傳動系統(tǒng)由電動機、減速機、傳動軸、葉輪、電氣調(diào)速系統(tǒng)等組成；行走傳動系統(tǒng)由電動機、減速機（針輪擺線）行走輪、聯(lián)軸器等組成。

三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成

工作原理：葉輪給煤機適用于長縫隙式煤槽，要求煤的顆粒在200毫米以下。葉輪給煤機是由電氣控制箱通過就地和遠程操作控制電機轉(zhuǎn)動，通過一系列機械傳動，使伸入煤溝縫隙中的葉輪在轉(zhuǎn)動中將煤撥動，經(jīng)落煤斗送到皮帶上。葉輪給煤機的行車是由一個固定速度的電機，正反方向方向轉(zhuǎn)動而實現(xiàn)前進或后退的，而其出力不變。葉輪的無級調(diào)速是通過控制調(diào)頻電機的轉(zhuǎn)速而實現(xiàn)所需煤量的大小的。

三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成葉輪給煤機的連鎖皮帶轉(zhuǎn)速低或不轉(zhuǎn)時，葉輪給煤機不能運行；葉輪給煤機葉輪不轉(zhuǎn)，葉輪給煤機不能行走；葉輪給煤機行走到其由程控值班員設(shè)計的終端時自動停止并返回。三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成煤場是燃煤電廠儲存并隨時向鍋爐輸送燃煤的場所，為減少煤塵污染，煤場四周設(shè)一定高度的防風抑塵網(wǎng)，并設(shè)噴灑水裝置定時噴灑。三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成2、煤場：斗輪堆取料機作為卸煤、上煤綜合作業(yè)機械。斗輪機堆料能力與卸煤設(shè)施匹配，取料能力與上煤系統(tǒng)匹配，斗輪機上設(shè)有噴水霧裝置防止煤塵飛揚。三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成3、斗輪堆取料機：三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成4、犁式卸料器:結(jié)構(gòu)：本卸料器由電液；推桿、主、付犁頭、電液推桿支架、支座、移動支架、撥叉、拉桿、槽角可變鑄膠托輥、平托輥等組成。工作原理：卸料器在皮帶機輸送物料時處于非工作狀態(tài)。當需要向兩側(cè)卸料時，卸料器通過電控箱發(fā)出的卸料指令接通電源使推桿前進，通過撥叉和拉桿帶動犁頭貼平皮帶，同時拉動移動支架將全部托輥升至理論帶面，接近開關(guān)動作切斷前進電源，即為卸料器卸料工作狀態(tài)。三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成當需要停止卸料時，亦通過電控箱發(fā)出非卸料指令。推桿按此指令后退，通過撥叉、拉桿將犁頭拉離帶面，將移動支架反方向推動；各組托輥降至槽底；前后兩組變角托輥變成槽型狀態(tài)，同時接近開關(guān)動作切斷推桿后退電源，此時本卸料器處于非卸料狀態(tài)，即卸料器犁頭高高抬起，皮帶載運的物料暢通無阻的通過本卸料器向后續(xù)工位輸送。三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成工作原理：管狀帶式輸送機常用呈六邊形布置的輥子強制膠帶裹成邊緣互相搭接成園管狀來輸送燃煤。管帶機頭部、尾部、受料點、卸料點、拉緊裝置等在結(jié)構(gòu)上與普通帶式輸送機基本相同。輸送帶在尾部過度段受料后，逐漸將其卷成園管狀進行燃料密閉輸送，到頭部過度段在逐漸展開直至卸料。5、管狀帶式輸送機三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成

性能特點：輸送燃料被包圍在管狀膠帶內(nèi)輸送，因此，燃料不會灑落及飛揚；反之，燃料也不會因刮風、下雨而受外部環(huán)境的影響。這樣即避免了因燃料的撒落而污染環(huán)境，也避免了外部環(huán)境對燃料的污染。膠帶被六只托輥強制卷成園管狀，可減少帶跑偏的情況發(fā)生，一條管狀帶式輸送機可取代一個由多條普通膠帶機組成的輸送系統(tǒng)?？蓽p少故障點及設(shè)備維護和運行費用。

三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成6、滾軸篩煤機：工作原理：

滾軸篩是利用多軸旋轉(zhuǎn)推動物料前移，并同時進行篩分，物料從入料口進入篩箱后，12根平行排列的篩軸形成一個篩面并向一個方向轉(zhuǎn)動，物料在自重和篩片轉(zhuǎn)動的雙作用下以較快速度下移同時篩分，物料經(jīng)此破碎、剪切、擠壓后粒度小的物料直接進入下一級帶式輸送機，大的粒度經(jīng)出料口被送到碎煤機中。本系列滾軸篩是由多根篩軸組成篩面，每根篩軸上裝有梅花形篩片多片。在滾軸篩的入口端裝有電動擋板，煤流即可通過篩面篩分，又可以通過旁路，直接進入下一級膠帶。三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成結(jié)構(gòu)：環(huán)錘式碎煤機主要由機體、機蓋、轉(zhuǎn)子、篩板和篩板調(diào)節(jié)器及液壓起蓋裝置等組成。碎煤機的機體由中等強度的鋼板焊接而成，其上部是進料口，并裝有撥料器（也稱分流板）和點檢門，機體的下部是落料斗；三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成7、環(huán)錘式碎煤機：機體的左右兩側(cè)分別安裝主軸承支座及座板，其前部空間為除鐵室，用于集散鐵塊和其它雜物；在除鐵室上頂側(cè)安裝有反射板；機體的前部為除鐵門與機體端面密封結(jié)合。另外在整個機體的內(nèi)壁裝有不同形狀的襯板，襯板耐磨材料制成，起保護機殼和反擊破碎等作用。在機體的進料側(cè)裝有破碎板（反擊板），主要起破碎作用，由耐磨材料制成；轉(zhuǎn)子是機體內(nèi)部的核心部件；篩板調(diào)節(jié)機構(gòu)固定在機體的后部，和篩板支架、篩板及破碎板連成一體。

三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成工作原理：

當煤進入碎煤機后，環(huán)錘式碎煤機利用高速回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子環(huán)錘沖擊煤塊，使煤在環(huán)錘與碎煤板、篩板之間、煤與煤之間產(chǎn)生沖擊力、劈力、剪切力、擠壓力、滾碾力，這些力大于或超過煤的抗沖擊載荷以及抗壓、抗拉強度極限時，煤就會沿其裂隙或脆弱部分破碎。三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成第一段是通過篩板架上部的碎煤板與環(huán)錘施加沖擊力，破碎大煤塊。第二段是小煤塊在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)和環(huán)錘自轉(zhuǎn)不斷的運轉(zhuǎn)下，繼續(xù)在篩板弧面上破碎，并進一步完成滾碾、剪切和研磨的作用，使之達到破碎粒度，從篩板柵孔中落下排出。部分破碎不了的堅硬的雜物被拋甩到除鐵室內(nèi)。環(huán)錘式碎煤機的環(huán)錘與篩板的間隙一般為20—25mm。三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成工作原理：除鐵器是一種能產(chǎn)生強大磁場吸引力的設(shè)備，它能夠?qū)⒒祀s在煤中鐵磁性雜質(zhì)清除，以保證輸送系統(tǒng)中的破碎機、研磨機等機械設(shè)備安全正常工作，同時可以有效地防止因大、長鐵件劃裂輸送皮帶的事故發(fā)生，亦可顯著提高煤料的品位。三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成8、除鐵器：三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成輸煤系統(tǒng)分別在1號甲乙、3號、4號甲乙?guī)А?號甲乙上設(shè)置三級除鐵器，1號甲乙、3號、4號甲乙?guī)殡姶艓匠F器，5號甲乙?guī)殡姶疟P式除鐵器。在汽車進廠處設(shè)置了3臺橋式汽車采制樣設(shè)備，以對進廠煤質(zhì)進行分析化驗，煤采樣設(shè)備布置地點在汽車重車衡入口前，可以對5～150t普通載重汽車或自卸載重汽車進行取樣。三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成9、取樣裝置：三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成10、振動平煤箅：是一種帶有篩分作用的振動平臺，一般由平煤箅箅體、減振彈簧、振動電機、電氣控制箱等組成。振動平煤箅一般根據(jù)用戶需要的大小由一組一到三塊箅體組成，每塊平煤箅由鋼板制成縱、橫隔板并焊成方格。每塊平煤箅由多個彈簧支撐均布在煤溝水泥梁上，彈簧支撐座的座板焊接在預埋鋼板上。三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成根據(jù)每組振動平煤箅的大小在箅體一端或兩端設(shè)置一到六臺振動電機做為振動源。彈簧支撐座及振動電機均有折卸的蓋板供檢修使用。在卸煤廠房立柱上裝有電氣控制箱，直接控制振動電機。由此組成一組可產(chǎn)生振動的卸煤機構(gòu)。三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成工作原理：當汽車中的煤被卸入煤箅上形成煤堆，汽車開出煤箅?yún)^(qū)域，由人工按下電氣控制箱電機控制按鈕。隨著振動電機的運轉(zhuǎn)，電機產(chǎn)生的激振力使平煤箅在彈簧支撐座上作上、下運動。運動的頻率達960次/分鐘；運動的幅度為3～5mm。物料隨煤箅作慣性上下運動，煤堆被振松，小于箅孔的物料迅速從箅孔落入煤溝；少數(shù)大于箅孔的石塊、木塊等在振動中與細煤分離并暴露遺留在煤箅表面很方便地被人工清除。有些大塊也能在振動的過程中松碎落入煤溝。三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成

11、儲煤倉：下圖來自于清苑縣的大唐清苑熱電公司的球形儲煤倉，直徑65米、高40.5米的球形儲煤倉，球形煤倉“簡單說，就像吹氣球一樣，先要用兩臺大型鼓風機把球形倉慢慢吹起來?！鼻蛐蝹}的外膜是一種含PVC的聚氨脂織物，結(jié)實耐用，壽命能夠達到30-40年。三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成球形儲煤倉吹膜之前把它平攤在地上，然后用吊車將其慢慢吊起，同時用鼓風機向里吹氣，球形倉就出現(xiàn)在人們面前了。吹膜只是第一步，隨后，一臺80噸和50噸的兩臺作業(yè)平臺車開進球形倉中央，進行骨架施工，經(jīng)過多次噴射水泥，才能投入使用。三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成

列車運來電煤后，直接倒入地下運輸管道，通過傳送帶，電煤會源源不斷運入球形倉，最后將其充滿。每個球形倉可以存儲60000噸電煤。兩臺機組，滿負荷運轉(zhuǎn)之后，每天需要消耗用煤6000噸，兩個儲滿電煤的球形倉只能使用20天的時間。

三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成對于球形儲煤倉來說：球膜充氣完成后內(nèi)部工程就開始了，對設(shè)備進行防護，防止低涂層、泡沫及噴射混凝土的污染；噴射聚氨酯泡沫前先噴涂一層底涂料，將外膜和聚氨酯泡沫很好的結(jié)合在一起；分三次進行聚氨酯泡沫的噴涂，達到10-15cm的厚度；用定位鋼絲固定垂直向上的鋼筋，然后捆扎垂直向上的架立鋼筋，多次進行噴射混凝土，支撐結(jié)構(gòu)鋼筋；球倉頂部開孔，下部開門；最終球倉下部厚度600cm，上部400cm。三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成球形儲煤倉其中有防腐噴涂措施；防震堅固的鋼架結(jié)構(gòu)及混凝土的加固；以及棧橋安裝后，做好屋面與棧橋外墻的涵接，防止漏水；球形煤倉采用自然通風方式，屋內(nèi)氣體經(jīng)采光排氣樓排出，采光排氣樓還設(shè)有防粉塵逃逸措施；煤倉頂部加裝高壓噴淋降溫裝置；煤倉底部加設(shè)氮氣管路對煤倉內(nèi)氮氣置換內(nèi)部氧氣；煤倉底部采用紅外線測溫儀對煤倉底部進行溫度測量。三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成1、紅外測溫儀它由光學系統(tǒng)、紅外探測器、信號放大器及信號處理、顯示輸出等部分組成。光學系統(tǒng)匯聚其視場內(nèi)的目標紅外輻射能量，視場的大小由測溫儀的光學零件及其位置確定。紅外能量聚焦在紅外探測器上并轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄳碾娦盘枴Ｔ撔盘柦?jīng)過放大器和信號處理電路，并按照儀器內(nèi)療的算法和目標發(fā)射率校正后轉(zhuǎn)變?yōu)楸粶y目標的溫度值。三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成2、紅外線測溫的原理自然界一切溫度高于絕對零度(-273.15℃)的物體，由于分子的熱運動，都在不停地向周圍空間輻射包括紅外波段在內(nèi)的電磁波，其輻射能量密度與物體本身的溫度關(guān)系符合輻射定律。輻射定律：紅外線人體測溫儀電路的設(shè)計如圖：式中：E為輻射出射度，W／m3；σ為斯蒂芬—波爾茲曼常數(shù)，5.67×10-8W／(m2·K4)；ε為物體的輻射率；T為物體的溫度，單位K；T0為物體周圍的環(huán)境溫度，單位K。三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成利用這個原理制成的溫度測量儀表叫紅外溫度儀表。這種測量不需要與被測對象接觸，因此屬于非接觸式測量。紅外溫度儀表測溫范圍很寬，從-50℃直至高于3000℃。在不同的溫度范圍，對象發(fā)出的電磁波能量的波長分布不同，在常溫(0～100℃)范圍，能量主要集中在中紅外和遠紅外波長。用于不同溫度范圍和用于不同測量對象的儀表，其具體的設(shè)計也不同。三、輸煤系統(tǒng)的設(shè)備組成在自然界中，一切溫度高于絕對零度的物體都在不停地向周圍空間發(fā)出紅外輻射能量。物體的紅外輻射能量的大小及其按波長的分布—與它的表面溫度有著十分密切的關(guān)系。因此，通過對物體自身輻射的紅外能量的測量，便能準確地測定它的表面溫度。（一）輸煤系統(tǒng)的控制內(nèi)容輸煤系統(tǒng)的工藝隨著鍋爐容量、燃料品種、進廠煤的運輸方式、環(huán)境氣候、卸煤方式和場地條件不同而有很大差別。但輸煤系統(tǒng)的控制內(nèi)容基本相同：

1)卸煤控制：按火車運輸或駁船運輸，卸煤控制可以分成底開車、翻車機或卸船機控制。其中也包括葉輪給煤機或皮帶給煤機控制。

2)運煤控制：主要解決運煤皮帶機的啟?？刂萍氨Ｗo連鎖，出力指示，緊急跳閘保護等。

四、輸煤系統(tǒng)的控制方式

3）斗輪堆取料機：用于堆煤和取煤。4）配煤控制：由質(zhì)量傳感器、超聲波料位計或其他物位探測裝置測定主廠房原煤倉的煤位，從而決定各煤倉的煤量分配。常用的設(shè)備有梨式卸煤器、卸煤車等。5）轉(zhuǎn)運站控制：用于運行方式及路勁的切換，主要控制各種分流設(shè)備，如擋板、分煤門、閘板門等，也包括輔助設(shè)備的切換，如磁鐵分離器、金屬探測器、木塊分離器及給煤機控制。6）碎煤機控制：用于碎煤機啟停及負荷保護，振動，超溫保護連鎖。7）計量設(shè)備：帶有瞬時值、累計值指示、打印、記錄的電子皮帶秤，可顯示并記錄進煤量、耗煤量等。四、輸煤系統(tǒng)的控制方式8）輔助設(shè)備控制：包括取樣裝置、除塵和集塵裝置、暖通空調(diào)、沖洗排污、消防火警等裝置的控制。

9）信號報警系統(tǒng)：設(shè)備和人員個安全保護動作。設(shè)備異常，煤倉間煤位高、低、超高、超低，動力電源故障，輸煤設(shè)備及輔助、火警、除塵、取樣、暖通系統(tǒng)的故障等均有事故報警。

10）控制屏：控制屏實現(xiàn)上述各種控制要求及信號指示，屏上有全系統(tǒng)的模擬流程指示。四、輸煤系統(tǒng)的控制方式（二）輸煤系統(tǒng)的控制方式和控制要求輸煤程序控制系統(tǒng)設(shè)計有就地手動控制、集中手動控制以及自動程序控制三種控制方式，自動程序控制是正?？刂品绞健?/p>

1）就地手動控制：主要控制設(shè)備是裝有一至數(shù)臺設(shè)備啟?？刂瓢粹o的小型控制箱，并設(shè)置了是不運行情況、報警狀態(tài)的簡單指示。就地手動控制不能實現(xiàn)復雜的連鎖要求，在大多數(shù)火電廠中，現(xiàn)在已經(jīng)基本不使用這種控制方式。只是作為設(shè)備檢修、調(diào)試時的輔助控制手段。四、輸煤系統(tǒng)的控制方式2）集中手動控制系統(tǒng)：這是國內(nèi)大多數(shù)中小型電廠輸煤系統(tǒng)目前所采用的控制系統(tǒng)方式。設(shè)備的啟?？刂萍性谝粋€控制屏上，其連鎖保護通常由繼電器邏輯陣列實現(xiàn)?？刂破辽吓渲糜性O(shè)備運行工況的模擬指示、信號報警。集中手動控制能夠?qū)崿F(xiàn)簡單運行方式控制機設(shè)備啟停連鎖。其缺點是電纜敷設(shè)量大，接線復雜，一旦制造完成，其運行方式即不易改變。四、輸煤系統(tǒng)的控制方式3)自動程序控制：就是以PLC為自動程序控制。這是以PLC為主控設(shè)備的集中自動控制，國內(nèi)引進的300、600MW機組的輸煤控制系統(tǒng)多采用這種控制方式，新建200MW以上機組及老廠輸煤系統(tǒng)改造時也采用PLC。自動程序控制雖然一次投資較高,但它與其他控制方式相比,具有可靠性高、控制方式靈活等優(yōu)點，它用PLC控制器的軟件取代繼電器的邏輯陣列,能夠?qū)崿F(xiàn)輸煤系統(tǒng)復雜優(yōu)化的運行方式,采用遠程I/O控制站降低了電纜的敷設(shè)量和費用。因此,自動控制方式正在被越來越多的用戶所接收。四、輸煤系統(tǒng)的控制方式輸煤系統(tǒng)是一種復雜的系統(tǒng),系統(tǒng)所包含的各種設(shè)備很多,運行方式和路徑也比較多。為了使輸煤系統(tǒng)能可靠、靈活、優(yōu)化地完成輸煤任務(wù),需要輸煤系統(tǒng)滿足以下控制要求:1)所有設(shè)備按所選擇的順序,逆煤流方向啟動；順序停機時,每臺設(shè)備之間按預定的延時時間順煤流方向逐臺停止運行(延時時間以皮帶上余煤流完為準)。

2)在運行設(shè)備中,當任一設(shè)各發(fā)生事故跳閘時,立即聯(lián)跳逆煤流方向的設(shè)備,但碎煤機不跳閘。當全線緊急停機時,碎煤機也不停。四、輸煤系統(tǒng)的控制方式3)落煤管發(fā)出堵煤信號時,立即啟動振動器振打數(shù)秒(時間在現(xiàn)場調(diào)試時確定),并延時1～2s后停止逆煤流方向設(shè)備,但碎煤機不停。若1～2s內(nèi)堵煤信號消失,則不停逆煤流方向設(shè)備,繼續(xù)正常運行。

4)皮帶發(fā)生嚴重跑偏和嚴重打滑時,延時2s停運本皮帶機并聯(lián)跳逆煤流方向設(shè)備,而碎煤機不停。

5)電動擋板和犁煤器的控制信號采用定時長信號,定時時間稍大于機械動作時間,當達到定時時間而機械還沒有到位時,表示機械在運行過程中卡死,應該發(fā)出卡死報警信號。

四、輸煤系統(tǒng)的控制方式6)皮帶機啟動后10s內(nèi)打滑信號不消失則皮帶機跳閘。7)磁鐵分離器和金屬探測器故障只發(fā)預告信號,不停其他設(shè)備。8)非磁性金屬探測器探測到金屬后,停止本皮帶機并聯(lián)跳逆煤流方向設(shè)備,同時發(fā)出警告信號提示巡回人員去撿出非磁性金屬塊。9)皮帶機、碎煤機、磁鐵分離器等設(shè)備的控制信號采用外脈沖信號。振打器用定時脈沖信號控制。。

四、輸煤系統(tǒng)的控制方式四、輸煤系統(tǒng)的控制方式10)加倉配煤分為“自動配煤”“手動配煤”及“就地配煤”三種方式。11)在下列情況下碎煤機跳間:①碎煤機的過負荷保護作用;②就地和遠方手動跳閘(即集控室跳閘);③碎煤機入口門未關(guān)上;④碎煤機超振保護作用12)除塵設(shè)各中,除煤倉層除塵設(shè)備為連續(xù)運行外,其余除塵設(shè)備與皮帶機連鎖啟停。13)故障停機后待故障消除可以重新恢復程序運行,也可以全線停機。14)在程序選擇失誤時能發(fā)出程選錯誤信號。此時,運行人員在解除錯誤程序后進行重新選擇程序。當程序選擇正確后,按下“確認”按鈕,所選皮帶沿線警鈴發(fā)出一定時間的音響信號,在鈴響3Os后控制臺上顯示出“允許程序啟動”的信號,此時運行人員可操作合閘開關(guān)啟動輸煤設(shè)備,當皮帶啟動后鈴響停止。

四、輸煤系統(tǒng)的控制方式

以上列出的這些控制要求是輸煤系統(tǒng)必須滿足的基本功能,在進行輸煤系統(tǒng)設(shè)計時,還需要根據(jù)具體的工藝和設(shè)各來規(guī)劃和設(shè)計控制功能。為了實現(xiàn)輸煤系統(tǒng)的控制功能,在大中型火電廠中都是使用PLC作為控制設(shè)備,通過PLC的程序來完成。四、輸煤系統(tǒng)的控制方式（三）系統(tǒng)保護在運煤系統(tǒng)中設(shè)置了膠帶機跑偏信號、速度信號、煤流信號、堵煤信號及振打設(shè)施、煤斗的煤位信號，程控室可通過這些信號判斷故障采取必要措施。碎煤機帶有工作狀況監(jiān)控盤，可對碎煤機的主軸承的垂直振幅、水平振幅以及軸承溫度等實行連續(xù)監(jiān)測，根據(jù)預設(shè)值自動預警、聲光報警并打印事故值及原因，同時向程控輸出有關(guān)信號，從而保障設(shè)備運行可靠。膠帶機的兩側(cè)設(shè)有雙向拉線開關(guān)。系統(tǒng)中還設(shè)有工業(yè)電視監(jiān)測系統(tǒng)，用于監(jiān)測系統(tǒng)中較重要的工作環(huán)節(jié)。四、輸煤系統(tǒng)的控制方式等等……堵煤信號速度信號煤流信號跑偏信號傳感信號各路帶式輸送機均裝有傳感元件及保護元件。等等……超聲波料位計高煤位檢測事故拉繩開關(guān)縱向撕裂保護裝置保護裝置四、輸煤系統(tǒng)的控制方式四、輸煤系統(tǒng)的控制方式雙向拉繩開關(guān)安裝在帶式輸送機兩側(cè)，沿線布置。當現(xiàn)場出現(xiàn)故障時，工作人員拉動開關(guān)兩側(cè)的鋼絲繩，使開關(guān)內(nèi)的開關(guān)動作發(fā)出停機信號并使拉繩開關(guān)保持輸出停機狀態(tài)，動作警示牌指示，故障排除后，手動復位。

該裝置通過檢測實際運行的輸送機膠帶的跑偏狀態(tài)，實現(xiàn)膠帶跑偏自動報警和停機功能。該裝置具有兩級動作功能，一級動作用于報警，二級動作用于停機。四、輸煤系統(tǒng)的控制方式料流檢測器是檢測帶式輸送機輸送物料的狀態(tài)，即物料的有、無，可將輸出信號接至控制室內(nèi)，通過指示燈來觀察現(xiàn)場輸送物料狀態(tài)。四、輸煤系統(tǒng)的控制方式速度檢測裝置由變送器（電腦控制箱）和傳感頭構(gòu)成。對帶式輸送機的帶速進行檢測、顯示，對膠帶發(fā)生打滑時給予警告和連鎖停機。具有一級輕度打滑報警，二級重度打滑自動報警、停機功能。打滑率和測速延遲時間均為可調(diào)。四、輸煤系統(tǒng)的控制方式

該裝置用于各種規(guī)格型號的帶式輸送機膠帶縱向撕裂的保護。感知器安裝在膠帶下面，在膠帶被異物劃漏，破損情況下告警，膠帶縱向撕裂屬于惡性事故。任其發(fā)展將造成嚴重損失。該裝置對膠帶運行進行連續(xù)實時檢測，當縱向撕裂故障出現(xiàn)時，能及時發(fā)出停機信號，防止故障擴大。四、輸煤系統(tǒng)的控制方式四、輸煤系統(tǒng)的控制方式該裝置由感知器和控制箱組成,一套縱向撕裂檢測器配一臺控制箱及4個感知器。感知器安裝在膠帶下面，在膠帶被異物劃漏，破損情況下報警。并對膠帶運行進行連續(xù)監(jiān)測，當縱向撕裂事故出現(xiàn)時，能及時發(fā)出停機信號，并連鎖停機。堵煤檢測器用于檢測帶式輸送機系統(tǒng)中的溜槽是否發(fā)生堵塞，溜槽內(nèi)發(fā)生堵塞時，根據(jù)安裝位置，檢測器可發(fā)出報警或停機信號，現(xiàn)場管理人員可及時采取措施，以防事故發(fā)生，6、堵灰檢測器四、輸煤系統(tǒng)的控制方式為防止膠帶機倒帶斷帶后造成人員傷亡及設(shè)備損壞，膠帶機安裝倒帶斷帶自鎖保護裝置。倒帶斷帶自鎖保護裝置分為三類如圖表所示：四、輸煤系統(tǒng)的控制方式倒帶斷帶自鎖保護裝置倒帶斷帶檢測裝置倒帶斷帶自鎖裝置倒帶斷帶控制箱7、倒帶斷帶自鎖保護裝置四、輸煤系統(tǒng)的控制方式為防止膠帶機倒帶斷帶后造成人員傷亡及設(shè)備損壞，膠帶機安裝倒帶斷帶自鎖保護裝置。倒帶斷帶自鎖保護裝置分為三類如圖表所示：（一）輸煤系統(tǒng)事故處理原則及緊急停機條件

1）事故處理原則輸煤系統(tǒng)作為火力發(fā)電的第一個環(huán)節(jié)，必須切實落實好“安全第一，預防為主”的方針，保證系統(tǒng)安全、經(jīng)濟、穩(wěn)定地運行，當設(shè)備或系統(tǒng)發(fā)生異常和事故時，應首先在保人身、保設(shè)備、保電網(wǎng)的原則下及時處理事故。盡快限制事故的發(fā)展，隔離故障部位，解除對人身及設(shè)備的威脅。五、常見故障分析及處理2）緊急停機條件

a)金屬構(gòu)架嚴重變形或斷裂。

b)斗輪機有傾翻現(xiàn)象時。

c)膠帶磨損嚴重或損壞時。

d)液壓系統(tǒng)發(fā)生嚴重事故時。

e)電氣設(shè)備短路、冒煙著火時。

f)機體振動超過規(guī)定值。

g)各轉(zhuǎn)動部分異音嚴重，溫度急劇上升時。

h)電流、電壓擺動變化范圍很大時。五、常見故障分析及處理i)輪斗嚴重損壞或脫落時。

j)發(fā)生人身傷亡事故時。

k)落煤斗嚴重堵塞時。

l)風速≥17.2m/s時。

m)接到緊急停機指令時。五、常見故障分析及處理五、常見故障分析及處理（二）輸煤皮帶機故障及處理方法故障原因處理方法皮帶跑偏滾筒安裝不符合要求檢修處理滾筒表面積煤太多清除積煤更換清掃器落煤不正調(diào)整落煤點托輥組安裝不正調(diào)整托輥組托輥支架螺栓松動托輥組找正后緊固螺栓

皮帶接頭不正重新膠接皮帶打滑張力不足增加拉緊裝置重錘負荷過大減負荷五、常見故障分析及處理故障原因處理方法非工作面有水或油停機清理油、水皮帶有掛住、卡死停機清除掛住、卡死現(xiàn)象包角或摩擦力不夠找檢修處理接頭開裂接頭膠接質(zhì)量差重新膠接張力過大減少拉緊重錘長期帶負荷啟動空載啟動清掃器磨損卡皮帶更換清掃器刀片落煤管堵煤落煤管內(nèi)堵有雜物停機清除雜物因煤濕造成積煤停機清除落煤管內(nèi)積煤聯(lián)鎖失靈造成堵塞聯(lián)鎖失靈造成堵塞五、常見故障分析及處理故障原因處理方法皮帶撕破皮帶過度跑偏停機處理后調(diào)整落煤管有雜物卡住清除雜物接頭松脫重新膠接頭滾筒有裂口更換滾筒機架或支架卡有雜物立即停機清除上、下托輥掉落停機裝上托輥軸承發(fā)熱或滾筒不轉(zhuǎn)滾筒被雜物卡住停機清理雜物軸承損壞找檢修更換軸承潤滑油變質(zhì)或干涸清洗軸承，更換潤滑軸五、常見故障分析及處理故障原因處理方法減速機振動或有沖擊聲地腳螺栓松動找檢修緊好地腳螺栓中心不正找檢修處理重新校中心