冷鏈物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析

冷鏈物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析一、冷鏈物流行業(yè)概述冷鏈物流是指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、儲(chǔ)藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保障食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。比起美國和日本，中國冷鏈物流的加工、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送等各個(gè)環(huán)節(jié)起步較晚、基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱。中國冷鏈物流行業(yè)始于20世紀(jì)60年代，發(fā)展主要經(jīng)歷3個(gè)階段：萌芽期（20世紀(jì)60-80年代）、發(fā)展期（20世紀(jì)90年代-2008年）、快速發(fā)展期（2009年-至今）。中國冷鏈物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游指冷鏈設(shè)備制造商，包括冷庫冷藏設(shè)備制造商，例如壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、節(jié)流閥等核心設(shè)備和運(yùn)輸車輛制造商，例如冷藏車運(yùn)輸工具。中游指冷鏈?zhǔn)称芳庸?、配送、銷售三個(gè)環(huán)節(jié)。食品加工包括制冷和加工兩方面；配送中心有三種配送方式，分別是冷藏車制冷低溫配送、干冰為主的低溫配送和蓄冷材料的低溫配送。銷售商是指生產(chǎn)商、批發(fā)商和銷售商共同完成的銷售環(huán)節(jié)。下游是需要冷鏈服務(wù)的消費(fèi)者人群。冷鏈物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈二、冷鏈物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀2013年冷鏈物流市場規(guī)模1108億元，因?yàn)?015年生鮮電商行業(yè)的興起，冷鏈物流市場在同年全面爆發(fā)，2019年，我國冷鏈物流行業(yè)的市場規(guī)模約3391億元，同比增長17.60%。未來伴隨國家在冷鏈政策方面的監(jiān)督不斷加強(qiáng)，以及企業(yè)規(guī)?；?jīng)營對(duì)冷鏈技術(shù)和設(shè)備方面技術(shù)反向驅(qū)動(dòng)的趨勢(shì)，預(yù)計(jì)未來將繼續(xù)維持高速增長。冷鏈物流根據(jù)運(yùn)輸方式可以分為公路冷鏈、鐵路冷鏈、航運(yùn)冷鏈、航空冷鏈等。從運(yùn)輸規(guī)模方面來看，公路運(yùn)輸是中國冷鏈行業(yè)的中堅(jiān)力量。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國公路冷藏運(yùn)輸比重為70%，冷藏運(yùn)輸為15%、水運(yùn)為8%、空運(yùn)為7%。主要原因在于中國公路網(wǎng)比較發(fā)達(dá)，鐵路、航運(yùn)、航空通常提供干線運(yùn)輸，最終都需要公路來承接。公路冷鏈還可以提供“門到門”服務(wù)、時(shí)效性強(qiáng)、容易調(diào)度。數(shù)據(jù)顯示，截止目前我國共有48個(gè)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)，主要分布在山東、上海、河北、廣東等地。但是目前我國的冷鏈物流園區(qū)還沒有得到比較高的重視，與發(fā)達(dá)國家的冷鏈物流園區(qū)仍有較大的差距，未來在冷鏈物流園區(qū)的功能、設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面都有較大的發(fā)展空間。三、中國冷鏈物流行業(yè)政策分析中國政府多次發(fā)布政策，鼓勵(lì)和支持多家企業(yè)聯(lián)合建立生鮮配送中心，鼓勵(lì)第三方物流企業(yè)強(qiáng)化低溫冷鏈系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流配送的專業(yè)化、規(guī)?；?、組織化。政府對(duì)于物流行業(yè)支持力度不斷增大，政策發(fā)布密度愈加頻繁，其政策主要為三類，一類鼓勵(lì)冷鏈物流體系建設(shè)、細(xì)分冷鏈物流領(lǐng)域、促進(jìn)冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。第二類是對(duì)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的便利政策，從稅收、基礎(chǔ)設(shè)施、供電等方面提供便利。第三類則是促進(jìn)農(nóng)副產(chǎn)品、乳制品發(fā)展的政策，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的供給模式改革。政府政策上的重視驅(qū)動(dòng)著行業(yè)快速向前發(fā)展。四、冷鏈物流行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)1、智能化發(fā)展隨著科學(xué)的飛速發(fā)展以及技術(shù)的進(jìn)步，冷鏈物流的系統(tǒng)化和信息化程度將在現(xiàn)階段的基礎(chǔ)上繼續(xù)深化，成為未來行業(yè)發(fā)展的主要方向。智能化、信息化是增進(jìn)盈利能力的手段，能提升整體流通性冷庫利用效率，降低單位貨物能耗水平，有助于經(jīng)營者分析冷庫庫存情況和冷庫利用周轉(zhuǎn)率，為管理精細(xì)化做鋪墊；有助于冷鏈企業(yè)從僅僅提供運(yùn)輸、儲(chǔ)藏等低附加值功能服務(wù)，向提供信息、管理甚至咨詢服務(wù)延伸，提升整體服務(wù)價(jià)值。所以未來中國冷鏈物流行業(yè)必將朝著智能化和信息化的方向發(fā)展。2、第三方冷鏈物流服務(wù)快速發(fā)展近兩年來中國冷鏈物流市場雖然發(fā)展較好，但是同發(fā)達(dá)國家的冷鏈物流行業(yè)相比較第三方服務(wù)占比少，而市場競爭激烈、成本難以控制和物流管理混亂是中國冷鏈?zhǔn)袌龃嬖诘膯栴}。第三方服務(wù)公司不僅可以為冷鏈物流企業(yè)整合資源合理有效的控制物流成本還可以有效的減少貨品周轉(zhuǎn)的時(shí)間從而使冷凍冷藏生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)能夠集中精力發(fā)展。因此預(yù)計(jì)，在未來行業(yè)中第三方服務(wù)的市場份額將逐步提升。3、資源協(xié)調(diào)帶動(dòng)冷鏈物流行業(yè)全面發(fā)展生鮮電商冷鏈物流是一個(gè)涵蓋冷凍加工，冷藏貯藏，冷運(yùn)輸和冷鏈銷售的全產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)。冷鏈物流行業(yè)的高速發(fā)展必將會(huì)帶動(dòng)冷庫，冷藏運(yùn)