國標(biāo)LNG車輛加注系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范宣貫

GB/T26980-2011液化天然氣（LNG）車輛燃料加注系統(tǒng)規(guī)范

馬景柱136096187512012年10月1

GB/T26980-2011 液化天然氣（LNG）車輛燃料加注系統(tǒng)規(guī)范Liquefiednaturalgas(LNG)vehicularfuelingsystemscode實施日期：

2012-01-01

背景說明規(guī)范名稱2

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)公告

2011年第14號

關(guān)于批準(zhǔn)發(fā)布《集裝箱吊具》等185項國家標(biāo)準(zhǔn)（本標(biāo)準(zhǔn)為第160項）和98項國家標(biāo)準(zhǔn)樣品的公告

國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)《集裝箱吊具》等185項國家標(biāo)準(zhǔn)和98項國家標(biāo)準(zhǔn)樣品，現(xiàn)予以公布（見附件）。

二〇一一年九月二十九日背景說明3匯報提綱編制背景及說明標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容介紹結(jié)束語→4

天然氣汽車被稱為綠色環(huán)保汽車，近年來國內(nèi)外發(fā)展迅猛。與燃油汽車相比，天然氣汽車尾氣總排放物降低80%以上。特別是LNG汽車因安全、環(huán)保、適用、方便等優(yōu)勢，更是天然氣汽車的發(fā)展方向。LNG汽車由于續(xù)駛里程長、安全環(huán)保等突出優(yōu)點，近幾年在我國異軍突起，發(fā)展迅速。但因為產(chǎn)業(yè)國內(nèi)起步較晚，LNG汽車加注站國內(nèi)規(guī)范缺乏，相關(guān)研究工作滯后，給產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到帶來諸多意想不到的困難。特別是消防、安全、規(guī)劃等政府審批手續(xù)繁瑣復(fù)雜。由于規(guī)范缺乏，審批無標(biāo)準(zhǔn)可依，一般LNG加注站審批手續(xù)所花時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過建站的時間。業(yè)界迫切需要這方面的規(guī)范盡快出臺，以滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展的急需。

背景說明出臺背景5產(chǎn)業(yè)特點LNG車輛燃料加注系統(tǒng)由于燃料的低溫特性，不同于CNG加氣產(chǎn)業(yè)，它是一個系統(tǒng)工程或產(chǎn)業(yè)鏈，從資源、車輛、加注設(shè)施等的設(shè)計、制造、施工諸方面關(guān)系密切。整個系統(tǒng)包括：LNG車輛燃料系統(tǒng)LNG加注設(shè)施ASME槽罐的安裝要求消防、安全與安保因此，本研究涵蓋車輛燃料系統(tǒng)的研究，重點對車輛燃料加注系統(tǒng)做深入研究。

背景說明6標(biāo)準(zhǔn)引出及意義

目前，國外LNG汽車行業(yè)已經(jīng)積累了多年實踐經(jīng)驗。而國內(nèi)產(chǎn)業(yè)界由于規(guī)范缺乏，深感無規(guī)范可依帶來的問題和工作難度之大，因此，通過收集整理相關(guān)燃?xì)馄嚪矫鍵SO、美國、歐洲、日本等國家和組織的相關(guān)規(guī)范數(shù)十種，進(jìn)行翻譯和對比分析，并與業(yè)界同行包括與相關(guān)科研單位、大專院校、行業(yè)專家等多次開會研討，認(rèn)為借鑒國際先進(jìn)經(jīng)驗，將切實適用的國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)修改轉(zhuǎn)化成國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，是快速促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的捷徑和實用之路。研究采集有關(guān)國內(nèi)外LNG汽車加注系統(tǒng)方面的的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，開展對液化天然氣車用燃料加注系統(tǒng)規(guī)范的研究工作，提出符合中國國情的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化草案并轉(zhuǎn)化為國內(nèi)規(guī)范，將改變我國LNG汽車加注系統(tǒng)等項目建設(shè)無規(guī)范可依的尷尬局面。

背景說明7

通過多方面的研究對比，我們認(rèn)為：美國消防協(xié)會制定頒布的NFPA57-2002《液化天然氣（LNG）車輛燃料系統(tǒng)》相比其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對LNG車輛加注系統(tǒng)最具針對性，已為世界各國LNG汽車加注產(chǎn)業(yè)所采用。國內(nèi)前期建設(shè)的幾個LNG汽車加氣站也主要依據(jù)此規(guī)范設(shè)計。NFPA57《液化天然氣（LNG）車輛燃料系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)容涵蓋LNG車用燃料系統(tǒng)、LNG加注設(shè)施、儲罐的設(shè)計要求和安全規(guī)定，理念先進(jìn)合理、科學(xué)實用，對LNG汽車加注系統(tǒng)設(shè)施的設(shè)計、建設(shè)、操作維護(hù)和安全管理具有非常重要的現(xiàn)實意義和指導(dǎo)作用標(biāo)準(zhǔn)引出及意義

背景說明8

本標(biāo)準(zhǔn)前期研究以NFPA57－2002《液化天然氣（LNG）車輛燃料系統(tǒng)規(guī)范》為主采標(biāo)，鑒于NFPA57－2002《液化天然氣（LNG）車輛燃料系統(tǒng)規(guī)范》已經(jīng)被NFPA52-2006《車輛燃料系統(tǒng)》替代，經(jīng)過研究分析，根據(jù)征求意見稿專家審查會的決定，本標(biāo)準(zhǔn)由原來修改采用《液化天然氣（LNG）車輛燃料系統(tǒng)規(guī)范》改為修改采用NFPA52-2006中液化天然氣加注系統(tǒng)有關(guān)章節(jié)。即：本標(biāo)準(zhǔn)修改采用NFPA52-2006《車輛燃料系統(tǒng)規(guī)范》2006年英文版。標(biāo)準(zhǔn)的英文名稱改為“LiquefiedNaturalGas(LNG)VehicularFuelingSystemsCode”背景說明9匯報提綱編制背景及說明標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容介紹結(jié)束語→10本標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容為:

標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容說明11前言本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1?2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)使用重新起草法修改采用美國防火協(xié)會NFPA52《車輛燃料系統(tǒng)規(guī)范》2006年英文版。為了方便比較，在附錄A中列出了本標(biāo)準(zhǔn)條款和NFPA52:2006標(biāo)準(zhǔn)條款章節(jié)對照一覽表，在附錄B中列出了本標(biāo)準(zhǔn)條款和NFPA52:2006標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)性差異及其原因一覽表。為便于使用，本標(biāo)準(zhǔn)還做了下列修改：修改了名稱；本標(biāo)準(zhǔn)刪除了與LNG無關(guān)的章節(jié)及附錄A-E等內(nèi)容，主要采用NFPA52:2006中有關(guān)LNG加注設(shè)施及相關(guān)章節(jié)；引用文件中，用我國標(biāo)準(zhǔn)替代有關(guān)國外標(biāo)準(zhǔn)；（*）標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容說明12前言本標(biāo)準(zhǔn)由全國石油天然氣標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（SAC/TC355）提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：中海石油氣電集團(tuán)有限責(zé)任公司、中海油深燃能源有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：上海交通大學(xué)、陜西省燃?xì)庠O(shè)計院。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：馬景柱楊楚生夏芳邢云林文勝郭宗華魯雪生李開國賴元楷標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容說明13范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了液化天然氣（LNG）車輛燃料系統(tǒng)加注設(shè)施防止火災(zāi)和爆炸采取的合理保護(hù)措施。本標(biāo)準(zhǔn)適用于儲罐容積不超過265m3的各種類型液化天然氣（LNG）車輛燃料系統(tǒng)加注設(shè)施，以及LNG-CNG（壓縮天然氣）轉(zhuǎn)化設(shè)施的設(shè)計、安裝、操作和維護(hù)。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于本標(biāo)準(zhǔn)生效以前已經(jīng)建成或已被批準(zhǔn)建造安裝的設(shè)施、設(shè)備和結(jié)構(gòu)裝置另有說明的除外。

標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容說明14規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB150—1998

鋼制壓力容器GB8624－2006建筑材料及制品燃燒性能分級GB/T8923－1988涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB9448—1999焊接與切割安全GB12955—2008防火門GB16809—2008防火窗GB18442—2001低溫絕熱壓力容器GB/T20368—2006液化天然氣（LNG）生產(chǎn)、儲存及裝運GB/T20801—2006壓力管道規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容說明15規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB50016—2006建筑設(shè)計防火規(guī)范GB50058—1992爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范GB50191－1993構(gòu)筑物抗震設(shè)計規(guī)范GB50235－1997工業(yè)金屬管道施工及驗收規(guī)范JB/T4711－2003壓力容器涂敷與運輸包裝JB/T6697－2006機(jī)動車及內(nèi)燃機(jī)電氣設(shè)備基本技術(shù)條件ISO15500壓縮天然氣(CNG)燃料系統(tǒng)部件《Compressednaturalgas(CNG)fuelsystemcomponents》標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容說明16術(shù)語和定義：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定32個術(shù)語，部分說明如下：3.1認(rèn)證標(biāo)志labeled貼有某一組織的標(biāo)簽、符號或其他識別標(biāo)志的設(shè)備或材料。該組織經(jīng)主管部門認(rèn)可并參與產(chǎn)品評估，對標(biāo)志認(rèn)證的設(shè)備或材料的生產(chǎn)進(jìn)行定期檢查，并且通過設(shè)備或材料標(biāo)志認(rèn)證表明制造商遵守適當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)或按規(guī)定的方式制造生產(chǎn)。3.2認(rèn)可清單listed列入某一組織出版清單中的設(shè)備、材料或服務(wù)。該組織經(jīng)主管部門認(rèn)可并參與產(chǎn)品評估服務(wù)，對列入清單的設(shè)備或材料的生產(chǎn)保持定期性檢查或?qū)Ψ?wù)進(jìn)行周期性評估。清單表明列入的設(shè)備、材料或服務(wù)滿足適當(dāng)特定的標(biāo)準(zhǔn)或者經(jīng)測試證實適合特定的用途。3.11圍堰dike用以建立攔蓄區(qū)的構(gòu)筑物。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容說明17術(shù)語和定義：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定32個術(shù)語，部分說明如下：3.12緊急關(guān)斷裝置emergencyshutdowndevice(ESD)能夠就地或通過遠(yuǎn)程操作將LNG從一點與其余部分?jǐn)嚅_的裝置。3.13失效保護(hù)fail-safe當(dāng)控制裝置失效或動力源中斷時，能保持安全運行狀態(tài)的設(shè)計特性。3.15燃料加注系統(tǒng)fueldispensersystem用于輸送LNG到車輛或從車輛上卸載蒸發(fā)氣的泵、計量儀表、管道、軟管和控制等裝置的總成。3.17燃料加注機(jī)fuelingfacility把LNG作為發(fā)動機(jī)燃料輸送到車輛的裝置。點燃現(xiàn)場產(chǎn)生的可燃?xì)怏w或蒸氣混合物的物體或物質(zhì)。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容說明18術(shù)語和定義：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定32個術(shù)語，部分說明如下：3.24最大充注容積maximumfillingvolume最大允許液位條件下充注的最大液體體積。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容說明19

LNG加注設(shè)施 4.1應(yīng)用本章應(yīng)用于各類LNG燃料車輛在LNG儲存和加注過程中使用的儲罐、壓力容器、泵、氣化設(shè)備、建筑物、構(gòu)筑物及相關(guān)設(shè)備的設(shè)計、選址、建造、安裝、溢出限制和運行。所有LNG車輛加注設(shè)施，包括移動加注設(shè)施，都應(yīng)符合永久安裝的LNG加注設(shè)施的規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容說明20

LNG加注設(shè)施 4.2一般設(shè)施設(shè)計4.2.1一般要求4.2.1.1LNG加注設(shè)施允許無人值守，其設(shè)計應(yīng)確保所有設(shè)備安全可靠。4.2.1.2

無人值守加注設(shè)施的儲存和轉(zhuǎn)輸設(shè)備，應(yīng)有防止使用者誤操作的安全措施。4.2.1.3

應(yīng)在裝置區(qū)域的顯著位置張貼有緊急控制位置指示和操作說明。4.2.1.4

在夜間轉(zhuǎn)輸LNG的加注設(shè)施，應(yīng)在轉(zhuǎn)輸及操作點配備持久、充足的照明。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容說明21

LNG加注設(shè)施 4.2一般設(shè)施設(shè)計4.2.1一般要求4.2.1.5

LNG加注設(shè)施的設(shè)計、制造及施工單位應(yīng)具備LNG儲罐、低溫設(shè)備、加注與卸車系統(tǒng)、消防裝備與其它設(shè)施組件的設(shè)計、制造和施工資質(zhì)。應(yīng)對設(shè)施組件的制造﹑施工及驗收試驗進(jìn)行監(jiān)督，以確保這些設(shè)施結(jié)構(gòu)完善合理，滿足需求，并符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求。4.2.1.6

加注飽和狀態(tài)LNG的加注設(shè)施與人員距離過近時，應(yīng)設(shè)置障欄用于保護(hù)加注人員和車輛。除車輛燃料加注軟管外，設(shè)施的所有管線應(yīng)在障欄后面，以防萬一設(shè)備或裝置非正常狀況下飽和LNG的外溢。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容說明22

LNG加注設(shè)施 4.2一般設(shè)施設(shè)計4.2.2選址4.2.2.1

LNG儲罐及其輔助設(shè)備不應(yīng)位于電壓高于380V的架空電線斷裂后可能觸及的地方。地下或半地下儲罐安裝在架空電線下面時應(yīng)采取相應(yīng)的監(jiān)管措施。4.2.2.2如其他可燃或有害液體對LNG加注設(shè)施可能產(chǎn)生危害時，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的防護(hù)設(shè)施。4.2.2.3

明火設(shè)備與攔蓄區(qū)或儲罐排放系統(tǒng)的間距應(yīng)符合表4要求。4.2.2.4轉(zhuǎn)運點與LNG設(shè)施無關(guān)的最近的重要建筑物、建設(shè)用地的紅線或固定火源之間的距離，不應(yīng)小于7.6m（25ft）。轉(zhuǎn)輸點應(yīng)包括加注軟管、LNG運輸槽車裝車和卸車軟管的最大長度以內(nèi)區(qū)域。

標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容說明23

LNG加注設(shè)施 4.2一般設(shè)施設(shè)計4.2.3LNG溢出限制4.2.3.1

應(yīng)有防止溢出LNG流出廠區(qū)或流入地面排水系統(tǒng)的措施。4.2.3.2禁止采用封閉式LNG排放溝渠。4.2.3.3在LNG轉(zhuǎn)輸區(qū)域內(nèi)，攔蓄區(qū)的最小容積應(yīng)等于任一事故泄漏源在10分鐘內(nèi)，或經(jīng)主管部門認(rèn)可的有證據(jù)表明可監(jiān)控和可關(guān)閉的更短時間內(nèi)泄漏LNG或可燃液體的最大體積。4.2.3.4

可燃液體儲罐不允許建在LNG儲罐攔蓄區(qū)內(nèi)。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容說明24

LNG加注設(shè)施 4.2一般設(shè)施設(shè)計4.2.3LNG溢出限制有多個儲罐的攔蓄區(qū)但不具有本條a)中的措施，圍堰內(nèi)容積應(yīng)為所有儲罐充滿的液體總體積；溢出限制的設(shè)計包括計算，應(yīng)能防止儲罐翻滾情況下的溢出外流。溢出限制的設(shè)計應(yīng)能防止溢出的LNG或冷態(tài)氣體到達(dá)限制區(qū)域以外的地方。4.2.3.6

應(yīng)制定攔蓄區(qū)內(nèi)雨水等的排放措施。允許使用具有自控功能的排水泵，排水泵應(yīng)設(shè)置防止暴露在LNG溫度條件下運行的自動停泵裝置。發(fā)生故障時，液體可能通過管道、閥門和管件等排出攔蓄區(qū)，這些組件應(yīng)適合在LNG溫度下連續(xù)工作。如果采取自流排水，應(yīng)采取措施防止LNG從排水系統(tǒng)中外泄。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容說明25

LNG加注設(shè)施 4.2一般設(shè)施設(shè)計4.2.4室內(nèi)加注

區(qū)域和范圍劃分的定義見GB50058-1992第二章第二節(jié)《爆炸性氣體環(huán)境危險區(qū)域劃分》;第二章第三節(jié)《爆炸性氣體環(huán)境危險區(qū)域的范圍》標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容說明26

LNG加注設(shè)施 4.3LNG運輸槽車的卸車4.3.2在向加注設(shè)施儲罐轉(zhuǎn)輸LNG時，LNG轉(zhuǎn)輸壓力不允許使儲罐超壓。儲罐僅在事故狀況下允許現(xiàn)場放空，并應(yīng)符合主管部門的相關(guān)規(guī)定。 4.3.3轉(zhuǎn)輸管線兩端均應(yīng)安裝隔離閥門。在大于7.6m3(2000gal)容積的儲罐上應(yīng)安裝遠(yuǎn)程操作閥、自動關(guān)閉閥或止回閥以阻止回流。4.3.4

如果加注設(shè)施儲罐或轉(zhuǎn)輸設(shè)備安裝在遠(yuǎn)處區(qū)域，卸載區(qū)應(yīng)設(shè)置諸如儲罐液位指示的操作狀態(tài)指示裝置等。4.3.5

整個卸載過程中，至少應(yīng)有一名專業(yè)人員在現(xiàn)場并能暢通無阻地監(jiān)督整個卸載過程。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容說明27

LNG加注設(shè)施 4.3LNG運輸槽車的卸車4.3.6

轉(zhuǎn)輸過程中卸載區(qū)禁止有火源。卸載區(qū)應(yīng)設(shè)置甲烷探測和防火設(shè)施。甲烷探測系統(tǒng)應(yīng)能在轉(zhuǎn)輸軟管最大半徑范圍內(nèi)對各個LNG轉(zhuǎn)輸和接收點進(jìn)行檢測。4.3.7

應(yīng)設(shè)置排放或泄放接口，以便在卸料臂或軟管需要斷開時排液和降壓。排放口應(yīng)排向安全區(qū)域。4.3.8

槽車管路連接之前，應(yīng)固定槽車車輪，使其不能移動。4.3.9連接或斷開轉(zhuǎn)輸軟管或管道時應(yīng)關(guān)閉運輸車輛發(fā)動機(jī)。如果因LNG轉(zhuǎn)輸需要，發(fā)動機(jī)應(yīng)在液體轉(zhuǎn)輸操作的過程中啟動使用。4.3.10LNG運輸槽車的卸料接口與儲罐之間應(yīng)至少0.46m的距離標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容說明28

LNG加注設(shè)施 4.4LNG車輛燃料加注系統(tǒng)4.4.1

加注設(shè)施應(yīng)設(shè)置防護(hù)措施，免受車輛撞擊損壞。4.4.2

應(yīng)設(shè)置緊急關(guān)斷裝置(ESD)。該系統(tǒng)包括用于停止液體輸送和關(guān)閉轉(zhuǎn)輸設(shè)備的切斷閥。4.4.3車載儲罐入口處的最大轉(zhuǎn)輸壓力應(yīng)低于車載燃料儲罐的最大允許壓力。4.4.4

應(yīng)在軟管和卸料臂的燃料端口設(shè)置切斷閥及拉斷裝置，以最大限度地減少軟管在連接狀態(tài)因車輛移動而造成的液體和蒸發(fā)氣泄漏。4.4.5

軟管不使用時應(yīng)妥善保管以免損壞。4.4.6

公稱直徑為76mm及以上的軟管或卸料臂用于轉(zhuǎn)輸液體、或公稱直徑為100mm)及以上的軟管或卸料臂主要用于傳輸蒸發(fā)氣時，應(yīng)在轉(zhuǎn)輸系統(tǒng)管道上距離軟管或卸料臂最近的一端3mt)內(nèi)設(shè)置緊急切斷閥。在軟管的輸出端，允許用止回閥作為切斷閥。如果液體或者蒸發(fā)氣管道有兩個或更多支管，應(yīng)在每支管上分別安裝一個切斷閥或在支管入口前安裝一個切斷閥。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容說明29

LNG加注設(shè)施 4.4LNG車輛燃料加注系統(tǒng)4.4.7

應(yīng)設(shè)置排放或泄放接口，以便在卸料臂或軟管需要斷開時排液和降壓。排放口應(yīng)排向安全區(qū)域。4.4.8加注槍和與其相配的車輛接口應(yīng)可靠、安全，確保LNG或LNG蒸發(fā)氣向車輛輸入或從車輛輸出過程中泄漏量最小。4.4.9

加注槍應(yīng)設(shè)置自鎖裝置以防止管道脫開時泄漏，或者設(shè)置連接斷開時自動關(guān)閉的自閉時端口。4.4.10

車輛燃料儲罐加注LNG時，應(yīng)遵照有關(guān)制造廠商的說明。加注機(jī)制造商說明應(yīng)貼在加注設(shè)備上。LNG加注設(shè)備與其他設(shè)備、相鄰管道、露天轉(zhuǎn)輸設(shè)施等的活動空間由主管部門批準(zhǔn)認(rèn)可。4.4.11只要滿足下列條件，在商業(yè)區(qū)和工業(yè)設(shè)施區(qū)，用車載儲罐進(jìn)行與該區(qū)業(yè)務(wù)相關(guān)的加注作業(yè)，可不遵守第4.4條規(guī)定。a）對作業(yè)地點和操作已檢查并得到主管部門批準(zhǔn)。b）車載儲罐完全遵循

GB18442的要求。c）輸配軟管的長度不應(yīng)超過15m(50ft)。d）夜間加注僅應(yīng)在照明區(qū)域進(jìn)行。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容說明30

LNG加注設(shè)施 4.5管線系統(tǒng)及組件管線應(yīng)符合5.9的要求。4.6安全閥與泄壓閥一般規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容說明31

LNG加注設(shè)施 4.7防腐4.8固定式泵與壓縮機(jī)4.9氣化器 4.10LNG-CNG轉(zhuǎn)換系統(tǒng)4.11儀表4.12電氣設(shè)備 4.13維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容說明325儲罐的安裝要求

5.1應(yīng)用本章應(yīng)用于容積不大于265m3的LNG儲罐及車輛加注設(shè)施、商業(yè)或工業(yè)專用燃料供應(yīng)設(shè)施所使用的相關(guān)設(shè)備的安裝、設(shè)計、制造及選址方面的要求。這些設(shè)備的設(shè)計和建造符合GB150

和GB18442的要求。5.2一般要求無人值守設(shè)施的儲存和轉(zhuǎn)運設(shè)備，應(yīng)設(shè)計有確保防止誤操作的安全措施。5.3儲罐應(yīng)符合GB150

，GB/T20801的要求

標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容說明335儲罐的安裝要求

5.4儲罐的基礎(chǔ)和支座5.4.1LNG儲罐基礎(chǔ)的設(shè)計和施工應(yīng)符合公認(rèn)的結(jié)構(gòu)和工程地質(zhì)慣例，包括5.3.7節(jié)中規(guī)定的地震載荷。鞍座和支腿的設(shè)計應(yīng)符合公認(rèn)的結(jié)構(gòu)工程慣例，包括運輸載荷、安裝載荷、風(fēng)載和熱力載荷?；A(chǔ)和支撐應(yīng)按不低于兩小時耐火等級設(shè)計。如果利用絕熱材料滿足這一要求，則絕熱材料應(yīng)能夠承耐消防水流的沖刷。5.4.2LNG儲罐安裝在易受洪水威脅的地方，應(yīng)采取相關(guān)防護(hù)措施，防止發(fā)生水災(zāi)時LNG外溢或儲罐漂浮。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容說明345儲罐的安裝要求

5.5儲罐安裝5.5.1LNG儲罐和暴露建筑物之間的最小間距應(yīng)與表4一致。例外：經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，這些設(shè)備允許安裝在離混凝土/磚混建筑物或墻壁更近的地方，但距離任何建筑物開孔不得少于3.0m(10ft)。表4攔蓄區(qū)到建筑物、用地紅線的距離標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容說明355儲罐的安裝要求

5.5儲罐安裝表4攔蓄區(qū)到建筑物、用地紅線的距離標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容說明365儲罐的安裝要求

5.5儲罐安裝5.5.2

地下或半地下儲罐應(yīng)采取措施防止土壤滲水層的溫度降到0℃（32℉）以下。在使用加熱系統(tǒng)的地方，所設(shè)置的加熱元件或溫度探頭應(yīng)易于更換。5.5.3與土壤接觸的所有地下或半地下組件應(yīng)采用耐腐蝕材料制作或采取防腐蝕措施。5.5.4

用于多個儲罐間的所有切斷閥，應(yīng)至少保留0.9m(3ft)凈寬的通道。5.5.5容積大于151L（40gal）的LNG儲罐不應(yīng)安置在建筑物內(nèi)。任何規(guī)格的LNG儲罐都不應(yīng)永久安裝在建筑物內(nèi)。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容說明375儲罐的安裝要求

5.6產(chǎn)品保存閥（RetentionValves）除了泄壓閥和儀器接頭，所有液體和蒸發(fā)氣接頭均應(yīng)配備自動失效保護(hù)的產(chǎn)品保存閥。5.7檢驗5.8LNG儲罐的試驗與置換5.9管道作為LNG儲罐一部分的管道和裝運低溫液體或可燃流體儲罐的相關(guān)設(shè)施，均應(yīng)符合GB/T20801的規(guī)定。5.10儲罐儀表5.11壓力控制標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容說明386防火、安全及安保6.1應(yīng)用本章內(nèi)容應(yīng)用于LNG車輛及LNG車輛燃料加注設(shè)施的防火、員工人身安全和培訓(xùn)、安保及警示標(biāo)志。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容說明396防火、安全及安保6.2防火6.2.1所有LNG加注設(shè)施均應(yīng)有防火措施。防火措施應(yīng)根據(jù)合理的防火工程原則、設(shè)施當(dāng)?shù)貤l件、車輛操作、設(shè)施內(nèi)危險物、可能給與或者來自于外部財產(chǎn)的危險、LNG儲罐容積等進(jìn)行分析評價（HAZOP)。評價至少應(yīng)包括以下因素：a）用于檢測和控制火災(zāi)，LNG、可燃致冷劑和可燃?xì)怏w或液體泄漏和溢出需要的設(shè)備類型、數(shù)量和位置；b）保護(hù)車輛、設(shè)備及建筑物免受明火影響的必要措施；c）應(yīng)納入緊急關(guān)斷系統(tǒng)的設(shè)備和工藝；d）緊急關(guān)斷系統(tǒng)自啟動所需傳感器的類型、數(shù)量和位置；e）突發(fā)事件時，設(shè)施內(nèi)部人員的應(yīng)急能力、責(zé)任和外部響應(yīng)人員的應(yīng)急能力；f）處理突發(fā)事故責(zé)任人所需的防護(hù)設(shè)備和專門培訓(xùn)。6.2.2突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)與當(dāng)?shù)貞?yīng)急事件處理機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)。6.2.3

對所有可能的突發(fā)事件均應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)案。6.2.4