長(zhǎng)城車型電路圖識(shí)圖要領(lǐng)

長(zhǎng)城車型電路圖識(shí)圖要領(lǐng)1技術(shù)信息管理部維修資料支持科2014-11-06目錄電路基本概念一電路圖簡(jiǎn)介二電路圖識(shí)圖方法三2電器部件表示及接線方法四電路圖識(shí)圖實(shí)例解析五3一、電路基本概念電路：由金屬導(dǎo)線和電氣以及電子部件組成的導(dǎo)電回路。搭鐵：將蓄電池和發(fā)電機(jī)正極或負(fù)極與汽車車架相連，使車架帶正電或負(fù)電，從而使安裝在車架上的所有汽車電氣設(shè)備只需一根從電源另一極引出的導(dǎo)線就可構(gòu)成回路。4短路：在電路中，電流不經(jīng)過(guò)用電器，直接連接電源兩級(jí)。斷路：當(dāng)電路沒(méi)有閉合開(kāi)關(guān)，或者導(dǎo)線沒(méi)有連接好，或用電器燒壞或沒(méi)安裝好時(shí)，即整個(gè)電路在某處斷開(kāi)，處在這種狀態(tài)的電路叫斷路?！痢痢痢?連接器：在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。電源：電源是向電子設(shè)備提供功率的裝置。6電阻

：導(dǎo)體對(duì)電流阻礙作用的大小虛接：線路接觸不良，時(shí)而連接時(shí)而斷開(kāi)7高電平：就是與低電平相對(duì)的高電壓。低電平：就是與高電平相對(duì)的低電壓。0V低電平高電平8串聯(lián)：將各用電器串聯(lián)起來(lái)組成的電路叫串聯(lián)電路。并聯(lián)：把電路中的元件并列地接到電路中的兩點(diǎn)間，電路中的電流分為幾

個(gè)分支，分別流經(jīng)幾個(gè)元件的連接方式叫并聯(lián)。二、電路圖簡(jiǎn)介電路圖是根據(jù)國(guó)家頒布的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，用圖形符號(hào)、文字符號(hào)，以統(tǒng)一規(guī)定的方法，把電路畫在圖紙上。它是電氣技術(shù)中使用最廣泛的一種電路簡(jiǎn)圖，具有電路清晰，簡(jiǎn)單明了，便于理解電路原理的特點(diǎn)。汽車電路圖是用電器圖形符號(hào)，按工作順序或功能布局繪制的，詳細(xì)表示汽車電路的全部組成和連接關(guān)系，不考慮實(shí)際位置的簡(jiǎn)圖。910（1）對(duì)全車電路有完整的概念。它既是一幅完整的全車電路圖，又是一幅互相聯(lián)系的局部電路圖，重點(diǎn)、難點(diǎn)突出，繁簡(jiǎn)適當(dāng)；（2）圖上建立起電位高低的概念。負(fù)極搭鐵電位最低，用圖中最下面一條導(dǎo)線表示；正極火線電位最高，用最上面的一條導(dǎo)線表示。電流方向基本上是從上到下，電流流向從電源正極→開(kāi)關(guān)→用電器→搭鐵→電源負(fù)極，節(jié)省了迂回曲折走迷路的時(shí)間；（3）盡可能減少導(dǎo)線的曲折與交叉。調(diào)整位置，合理布局，圖面簡(jiǎn)潔清晰圖形符號(hào)照顧元件外形和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，便于聯(lián)想分析，易讀、易畫；（4）電路系統(tǒng)的相互關(guān)聯(lián)關(guān)系清楚。發(fā)電機(jī)與蓄電池間，各電路系統(tǒng)之間連接點(diǎn)盡量保持原位，熔斷器、開(kāi)關(guān)、儀表的接法與原車吻合。電路圖的特點(diǎn)：電路圖的組成：目前長(zhǎng)城汽車常用的電路圖有三類：整車線束布置圖；線束之間關(guān)系及插件連接編號(hào)圖；整車電路分解圖。（1）整車線束布置圖是指專門用來(lái)標(biāo)記線路走向的指示圖。它按照全車電氣設(shè)備安裝的實(shí)際方位繪制，部件與部件之間的連線按實(shí)際關(guān)系繪出，較明確地反映了汽車實(shí)際的線路情況，查線時(shí)導(dǎo)線中間的分支、接點(diǎn)很容易找到，為安裝和檢測(cè)汽車電路提供方便。如圖1、圖2所示。通過(guò)線束布置圖可以判斷線束安裝位置，線束的分段。1112圖113圖2（2）線束之間關(guān)系及插件連接編號(hào)圖用來(lái)指示不同線束之間連接方式，每條線束上連接電器元件的插件。并且在圖中明示出了不同線束之間的連接插件的數(shù)量和插件編號(hào)上電器如圖3所示。按插件編號(hào)標(biāo)注引腳功能圖，如圖4所示。線束上電器元件的連接插件線束間的連接插件及編號(hào)圖314機(jī)艙—空調(diào)線束機(jī)艙—儀表線束圖41516（3）整車電路分解圖按照電器系統(tǒng)介紹系統(tǒng)元件之間工作關(guān)系，電源的走向，開(kāi)關(guān)的控制方式。還在分解圖的下面標(biāo)注了系統(tǒng)涉及電器元件的插件引腳定義。圖5為電源、起動(dòng)機(jī)部分電路圖。圖517三、電路圖識(shí)圖方法1、線束之間連接插件的表示方法如圖6。插孔端插頭端插件編號(hào)圖6182、插件端口定義：插件單個(gè)引腳說(shuō)明包含三個(gè)內(nèi)容：導(dǎo)線編號(hào)和導(dǎo)線顏色和橫截面積,如圖7。圖7361BL-Y0.35導(dǎo)線編號(hào)導(dǎo)線顏色導(dǎo)線橫截面積（單位mm2)3、陽(yáng)和陰插件的區(qū)別方法：陽(yáng)和陰接插件是由他們的內(nèi)部插腳的形狀來(lái)區(qū)分的，區(qū)別見(jiàn)下圖8。注意：

所有接插件以開(kāi)口端表示，并在內(nèi)部鎖緊；在拉開(kāi)接插件時(shí)，應(yīng)拉緊接插件本身，而不要拉配線；拉開(kāi)接插件時(shí)，先檢查要拉開(kāi)的接插件是什么種類。圖8陰插頭陽(yáng)插頭1920插件引腳順序號(hào)的排列：線束陰插頭——引腳排列方法是正對(duì)插頭端口，使插頭的鎖止端向上。從左向右順序排序，第一行排完后，按順序排列第二行。線束陽(yáng)插頭——端引腳排列方法是正對(duì)插頭端口，使插頭的鎖止端向上。從右向左順序排序，第一行排完后，按順序排列第二行。陰插頭陽(yáng)插頭4、電源線識(shí)別:電路分解圖中不同電源線的表示方法如下：30a代表常電源，來(lái)自蓄電池正極保險(xiǎn)盒30b代表常電源，來(lái)自蓄電池正極保險(xiǎn)盒15a小電源線，來(lái)自點(diǎn)火開(kāi)關(guān)IG115b來(lái)自點(diǎn)火開(kāi)關(guān)IG2X來(lái)自點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ACC21225、導(dǎo)線顏色和編號(hào)：電路圖中的線束標(biāo)記出了導(dǎo)線的顏色和編號(hào)，單色線的顏色直接使用下表中的字母，雙色線的顏色標(biāo)注第一位為主色，第二位為輔助色。B-黑色Br-棕色G-綠色Gr-灰色L(BL)-藍(lán)色Lg-淺綠色Or-橘黃色P-粉紅色R-紅色V-紫色W-白色Y-黃色例如：?jiǎn)紊珜?dǎo)線—紅色，標(biāo)注為R雙色導(dǎo)線—主色為紅色，輔助色為黑色，標(biāo)注為R/B2324四、電器部件表示及接線方法1、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)表示方法及接線端子標(biāo)記：接電器附件接大功率用電器接起動(dòng)機(jī)接點(diǎn)火、儀表指示燈接蓄電池正極接蓄電池正極25接線端子標(biāo)記接線端子標(biāo)記的含義BT1接蓄電池正極，給點(diǎn)火開(kāi)關(guān)IG1、ACC檔位供電BT2接蓄電池正極，給點(diǎn)火開(kāi)關(guān)IG2、ST檔位供電ACC接電器附件ST接起動(dòng)機(jī)IG1接點(diǎn)火、儀表指示燈IG2接大功率用電器點(diǎn)火開(kāi)關(guān)電路接線端子標(biāo)記見(jiàn)下表：262、組合開(kāi)關(guān)各檔位連接示意圖：組合開(kāi)關(guān)主要對(duì)照明、信號(hào)、刮水等電路的控制，內(nèi)部觸點(diǎn)較復(fù)雜。電路圖中一般用表格形式表示各檔位觸點(diǎn)的導(dǎo)通關(guān)系。燈光轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)的檔位通斷情況:27雨刮、洗滌手柄各檔位導(dǎo)通情況:雨刮、洗滌手柄標(biāo)記標(biāo)記說(shuō)明MIST雨刮復(fù)位（撥到此檔位雨刮刮動(dòng)一次）OFF雨刮關(guān)閉檔位INT間歇刮水LO低速刮水HI高速刮水雨刮洗滌手柄各檔位標(biāo)記說(shuō)明:28識(shí)讀汽車電路圖的一般要領(lǐng)：1．認(rèn)真讀幾遍圖注；2．牢記電氣圖形符號(hào)；3．熟記電路標(biāo)記符號(hào)，為了便于繪制和識(shí)讀汽車電器電路圖，有些電器裝置或其接線柱等上面都賦予不同的標(biāo)志代號(hào)；4．牢記汽車電路特點(diǎn)；單線制負(fù)極搭鐵用電設(shè)備并聯(lián)295．牢記回路原則；

電流流向必須從電源正極出發(fā)，經(jīng)過(guò)熔斷器、開(kāi)關(guān)、控制裝置、導(dǎo)線等到達(dá)用電設(shè)備，再經(jīng)過(guò)導(dǎo)線（或搭鐵）回到電源負(fù)極，才能構(gòu)成回路。因此電路讀圖時(shí)，有三種思路：思路一：沿著電路電流的流向，由電源正極出發(fā)，順藤摸瓜查到用電設(shè)備，開(kāi)關(guān)、控制裝置等，回到電源負(fù)極。思路二：逆著電路電流的方向，由電源負(fù)極（搭鐵）開(kāi)始，經(jīng)過(guò)用電設(shè)備、開(kāi)關(guān)、控制裝置等回到電源正極。思路三：從用電設(shè)備開(kāi)始，依次查找其控制開(kāi)關(guān)、連線、控制單元，到達(dá)電源正極和搭鐵（或電源負(fù)極）。

識(shí)讀汽車電路圖的一般要領(lǐng)：306．瀏覽全圖，分割各個(gè)單元系統(tǒng)；在框劃各個(gè)系統(tǒng)時(shí)，一定要遵守回路原則，注意既不能漏掉各個(gè)系統(tǒng)中的組件，也不能多框劃其他系統(tǒng)的組件，一般規(guī)律是：各電器系統(tǒng)只有電源和總開(kāi)關(guān)是公共的，其他任何一個(gè)系統(tǒng)都應(yīng)是一個(gè)完整的獨(dú)立的電器回路，即包括電源、開(kāi)關(guān)（保險(xiǎn)）、電器（或電子線路）、導(dǎo)線等。從電源的正極經(jīng)導(dǎo)線、開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)絲至電器后搭鐵，最后回到電源負(fù)極。7．熟記各局部電路之間的內(nèi)在聯(lián)系和相互關(guān)系；從整車電路來(lái)講，各局部電路除電源電路公用外，其他單元電路都是相對(duì)獨(dú)立的，但它們之間也存在著內(nèi)在聯(lián)系（如信號(hào)共享）。因此，識(shí)圖時(shí)，不但要熟悉各局部電路的組成、特點(diǎn)、工作過(guò)程和電流流經(jīng)的路徑，還要了解各局部電路之間的聯(lián)系和相互影響。這是迅速找出故障部位、排除故障的必要條件。識(shí)讀汽車電路圖的一般要領(lǐng)：318．掌握各種開(kāi)關(guān)在電路中的作用；對(duì)于組合開(kāi)關(guān)，實(shí)際線路是在一起的，而在電路圖中又按其功能畫在各自的局部電路中，遇到這種情況必須仔細(xì)研究識(shí)讀。9．全面分析開(kāi)關(guān)、繼電器的初始狀態(tài)和工作狀態(tài)；在電路圖中，各種開(kāi)關(guān)、繼電器都是按初始狀態(tài)畫出的。即按鈕未按下、開(kāi)關(guān)未接通，繼電器線圈未通電，其觸點(diǎn)未閉合（指常開(kāi)觸點(diǎn)），這種狀態(tài)稱為原始狀態(tài)。在識(shí)圖時(shí)，不能完全按原始狀態(tài)分析，否則很難理解電路的工作原理，因?yàn)榇蠖鄶?shù)用電設(shè)備都是通過(guò)開(kāi)關(guān)、按鈕、繼電器觸點(diǎn)的變化而改變回路的，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)不同的電路功能。所以，必須進(jìn)行工作狀態(tài)的分析。識(shí)讀汽車電路圖的一般要領(lǐng)：3210．掌握電器裝置在電路圖中的位置；11．先易后難；有些汽車電路圖的某些局部電路可能比較復(fù)雜，一時(shí)難以看懂，可以暫時(shí)將其放一放，待其他局部電路都看懂后，結(jié)合看懂圖中與該電路有聯(lián)系的有關(guān)信息，再來(lái)進(jìn)一步識(shí)讀這部分電路。

12．注意搜集資料和經(jīng)驗(yàn)積累；

對(duì)于看不懂的電路要善于請(qǐng)教有關(guān)人員，同時(shí)還要善于查找收集相關(guān)資料；注意深入研究典型汽車電路，做到觸類旁通；特別注意實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的積累，新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用和創(chuàng)新。識(shí)讀汽車電路圖的一般要領(lǐng)：33英文縮寫英文全稱中文含義ABSAnti-lockBrakeSystem防抱死制動(dòng)系統(tǒng)A/CAirCondition空調(diào)器A/TAutomaticTransmission自動(dòng)變速器BATTBattery蓄電池ECTEngineCoolantTemperature發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度ECUElectronicControlUnit發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元EFIElectronicFuelInjection電子燃油噴射EGRExhaustGasRecirculation廢氣再循環(huán)FLFusibleLink熔斷絲FEDFrontWheelDrive前輪驅(qū)動(dòng)汽車電路圖中常使用的縮略語(yǔ)：34英文縮寫英文全稱中文含義GNDGround搭鐵KSKnockSensor爆震傳感器LHLeftHand左側(cè)PSWPressureSwitch壓力開(kāi)關(guān)MILMalfunctionIndicationLight故障指示燈MAPManifoldAbsolutePressure歧管絕對(duì)壓力RHRightHand右側(cè)RLRearleft左后RRRearright右后SRSSupplementalRestraintSystem安全氣囊TCSTractionControlSystem牽引力控制系統(tǒng)SWSwitch開(kāi)關(guān)VSVVacuumSwitchingValve真空開(kāi)關(guān)閥VSSVehicleSpeedSensor車速傳感器汽車電路圖中常使用的縮略語(yǔ)：35蓄電池存儲(chǔ)化學(xué)能并將之轉(zhuǎn)化為電能。給車輛的各個(gè)電路提供直流電。搭鐵指電源負(fù)極導(dǎo)線連接車身的點(diǎn)，從而給電路提供一個(gè)回路；如果沒(méi)有搭鐵，則電流不能形成回路。電容器小型臨時(shí)電量?jī)?chǔ)存裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)曲軸的轉(zhuǎn)速，并提供給ECU作為確定點(diǎn)火正時(shí)及工作順序的基準(zhǔn)信號(hào)。點(diǎn)煙器電阻加熱元件。爆震傳感器安裝在缸體上專門檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震狀況，并提供給ECU，ECU根據(jù)此信號(hào)調(diào)整點(diǎn)火提前角。泵吸入、排出氣體或液體的裝置。喇叭發(fā)出高頻音頻信號(hào)的電子設(shè)備。長(zhǎng)城汽車電路圖符號(hào)及釋義：36蓄電池存儲(chǔ)化學(xué)能并將之轉(zhuǎn)化為電能。給車輛的各個(gè)電路提供直流電。搭鐵指電源負(fù)極導(dǎo)線連接車身的點(diǎn)，從而給電路提供一個(gè)回路；如果沒(méi)有搭鐵，則電流不能形成回路。電容器小型臨時(shí)電量?jī)?chǔ)存裝置發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器檢測(cè)曲軸的轉(zhuǎn)速，并提供給ECU作為確定點(diǎn)火正時(shí)及工作順序的基準(zhǔn)信號(hào)。點(diǎn)煙器電阻加熱元件爆震傳感器安裝在缸體上專門檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震狀況，并提供給ECU，ECU根據(jù)此信號(hào)調(diào)整點(diǎn)火提前角。斷路器斷路器是一根可重復(fù)使用的開(kāi)關(guān)，如果流經(jīng)的電流過(guò)強(qiáng)，斷路器將變熱并斷開(kāi)。冷卻之后一些斷路器自動(dòng)重新接觸導(dǎo)通，而另一些必須手動(dòng)重新接觸導(dǎo)通。喇叭發(fā)出高頻音頻信號(hào)的電子設(shè)備。長(zhǎng)城汽車電路圖符號(hào)及釋義：37二極管僅允許電流單向流通的半導(dǎo)體。點(diǎn)火線圈將低壓直流電轉(zhuǎn)換為點(diǎn)燃火花塞的高壓點(diǎn)火電流。穩(wěn)壓二極管此二極管僅直到規(guī)定電壓時(shí)允許電流單向流通并阻止逆向流動(dòng)。超過(guò)該電壓，則由其分流余壓。它可以簡(jiǎn)單地起調(diào)壓器的作用。燈流經(jīng)燈絲的電流加熱燈絲并使之發(fā)光。光敏二極管光敏二極管是根據(jù)光線的強(qiáng)弱控制電流的半導(dǎo)體。LED(發(fā)光二極管)基于電流，這些二極管不同于一般的燈，它發(fā)光但不產(chǎn)生熱量。斷路器斷路器是一根可重復(fù)使用的開(kāi)關(guān)，如果流經(jīng)的電流過(guò)強(qiáng)，斷路器將變熱并斷開(kāi)。冷卻之后一些斷路器自動(dòng)重新接觸導(dǎo)通，而另一些必須手動(dòng)重新接觸導(dǎo)通。模擬型儀表電流將起動(dòng)一個(gè)電磁線圈，這將會(huì)導(dǎo)致探針的移動(dòng)，從而，提供一個(gè)相對(duì)于背景刻度的相關(guān)顯示。長(zhǎng)城汽車電路圖符號(hào)及釋義：38熔斷器這是一薄的金屬片，如果過(guò)大的電流經(jīng)過(guò)，就會(huì)熔斷，從而切斷電流來(lái)保護(hù)電路免受損壞。數(shù)字型儀表電流起動(dòng)LED、LCD或熒光顯示器的一個(gè)或數(shù)個(gè)，將提供一個(gè)相關(guān)或數(shù)字的顯示。保險(xiǎn)熔絲這是位于強(qiáng)電流電路中的粗導(dǎo)線，如果電流超載將會(huì)熔斷，從而保護(hù)電路。數(shù)字表示導(dǎo)線的橫截面面積。電機(jī)這是將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的動(dòng)力裝置，特別是對(duì)于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。繼電器基本上，這是可以常閉或打開(kāi)的電磁操作開(kāi)關(guān)。手動(dòng)開(kāi)關(guān)打開(kāi)或關(guān)閉電路，從而停止或流通電流。流經(jīng)小線圈的電流將產(chǎn)生電磁場(chǎng)，會(huì)打開(kāi)或關(guān)閉附屬的開(kāi)關(guān)。1、常閉2、常開(kāi)1、常開(kāi)2、常閉長(zhǎng)城汽車電路圖符號(hào)及釋義：39揚(yáng)聲器這是可以根據(jù)電流產(chǎn)生聲波的用電設(shè)備雙投繼電器這是電流流經(jīng)一組接點(diǎn)或其他組的繼電器。電阻器這是具有固定電阻的電子元件，安裝在電路中來(lái)將電壓降低到規(guī)定值。雙投開(kāi)關(guān)這是電流持續(xù)流經(jīng)一組接點(diǎn)或其他組的開(kāi)關(guān)。抽頭電阻器這是有兩個(gè)或多個(gè)不同不可調(diào)電阻值的電阻器?；冸娮杵鬟@是可調(diào)電阻比的可控電阻器。有時(shí)也將之稱為電位計(jì)或變阻器。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)這是鍵操作開(kāi)關(guān)，它有數(shù)個(gè)位置允許各個(gè)電路變?yōu)榭刹僮鞯?，特別是初級(jí)點(diǎn)火電路。傳感器(熱敏電阻)這個(gè)電阻器可以根據(jù)溫度而改變它的電阻。長(zhǎng)城汽車電路圖符號(hào)及釋義：40刮水器停止開(kāi)關(guān)關(guān)閉刮水器開(kāi)關(guān)時(shí)，此開(kāi)關(guān)自動(dòng)經(jīng)刮水器返回到停止位置。晶體管這是典型的被用作電子式繼電器的固體電路設(shè)備；根據(jù)“基極”提供的電壓切斷或?qū)娏鳌Ｋ俣葌鞲衅魍ㄟ^(guò)感應(yīng)線圈的磁通量將隨著