現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)現(xiàn)代信息技術(shù)概述

第二節(jié)現(xiàn)代信息技術(shù)【案例導(dǎo)入】易通物流信息系統(tǒng)1、易通物流信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)（1）物流管理子系統(tǒng)業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)過(guò)程中相關(guān)數(shù)據(jù)的錄入（2）車(chē)輛運(yùn)輸管理子系統(tǒng)司機(jī)、車(chē)輛基礎(chǔ)檔案的管理；車(chē)輛固定成本、可變費(fèi)用的管理；（3）出入庫(kù)管理子系統(tǒng)貨物的入庫(kù)數(shù)量、時(shí)間、完好情況的記錄；（4）企業(yè)門(mén)戶網(wǎng)站物流企業(yè)門(mén)戶網(wǎng)站主要提供網(wǎng)上查詢，網(wǎng)上委托，網(wǎng)上交易。2、系統(tǒng)特點(diǎn)介紹（1）系統(tǒng)體系采用B/S+C/S模式，n層體系結(jié)構(gòu)，全面支持Internet和移動(dòng)通訊；模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)不同的客戶需求靈活配置各模塊；（2）系統(tǒng)應(yīng)用源于物流企業(yè)的實(shí)踐，同時(shí)結(jié)合國(guó)內(nèi)的實(shí)際情況，蘊(yùn)涵成功物流企業(yè)先進(jìn)的管理思想和運(yùn)作模式，完善的物流業(yè)務(wù)管理能力，支持各種成本核算方法、單品管理、票據(jù)全程跟蹤和歷史動(dòng)態(tài)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)查詢；3、應(yīng)用效果與效益（1）由于物流信息系統(tǒng)的完善應(yīng)用，易通物流在相關(guān)崗位的人力投入減少50%以上，差錯(cuò)率降低了80%以上，整個(gè)效率提高了46%。（2）系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)分析功能使得公司管理層能夠及時(shí)、準(zhǔn)確的看到整個(gè)業(yè)務(wù)發(fā)生、流量和財(cái)務(wù)狀況，因而為管理層的決策（戰(zhàn)略決策、階段休整決策以及應(yīng)對(duì)突發(fā)事件決策等）提供了重要的數(shù)據(jù)支持。（3）系統(tǒng)對(duì)業(yè)務(wù)流程的再造和實(shí)施起到了重要的導(dǎo)向和保障作用，提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力?！景咐龁l(fā)和問(wèn)題提出】

易通物流信息系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)哪些用途？對(duì)于物流管理有哪些明顯效益？一、條碼技術(shù)(一）條碼技術(shù)的概念1.條碼概念

由一組黑白相間、粗細(xì)不同的條狀符號(hào)組成，條碼隱含著許多信息。2、條碼結(jié)構(gòu)3、條碼編碼方式（碼制）1輸入速度快

2可靠性高

3采集信息量大4靈活實(shí)用

4、條碼具有的優(yōu)點(diǎn)5成本低手持

式雷

射條

碼掃

描器5、條碼識(shí)讀設(shè)備手持式式條條碼碼掃描描器器固定式式雷雷射射條碼碼掃掃描描器（二））條碼碼技術(shù)術(shù)在物物流領(lǐng)領(lǐng)域中中的應(yīng)應(yīng)用1、銷(xiāo)售售信息息系統(tǒng)統(tǒng)（POS系統(tǒng)））2、條碼碼技術(shù)術(shù)在物物流配配送中中心的的應(yīng)用用運(yùn)用條條碼進(jìn)進(jìn)行進(jìn)進(jìn)貨檢檢查情情形利用條碼進(jìn)進(jìn)行出出貨檢檢查的情形形條碼運(yùn)運(yùn)用在在儲(chǔ)位位管理理情形形條碼碼運(yùn)運(yùn)用用在在商商品品盤(pán)盤(pán)點(diǎn)點(diǎn)或或揀揀貨貨的情情形形應(yīng)用用在在自自動(dòng)動(dòng)分分類(lèi)類(lèi)機(jī)機(jī)的情情形形二、、射射頻頻識(shí)識(shí)別別技技術(shù)術(shù)射頻頻識(shí)識(shí)別別（（RadioFrequencyIdentificationRFID），，也也叫叫電電子子標(biāo)標(biāo)簽簽。。它它是是一一種種非非接接觸觸式式的的自自動(dòng)動(dòng)識(shí)識(shí)別別技技術(shù)術(shù)，，主主要要通通過(guò)過(guò)射射頻頻信信號(hào)號(hào)自自動(dòng)動(dòng)識(shí)識(shí)別別目目標(biāo)標(biāo)對(duì)對(duì)象象并并獲獲取取相相關(guān)關(guān)數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)，，識(shí)識(shí)別別工工作作無(wú)無(wú)須須人人工工干干預(yù)預(yù)，，可可工工作作于于各各種種惡惡劣劣環(huán)環(huán)境境。。1、RFID工作作原原理理最基基本本的的RFID系統(tǒng)統(tǒng)由由三三部部分分組組成成：：電電子子標(biāo)標(biāo)簽簽、、閱閱讀讀器器、、微微型型天天線線。。2、RFID與條條形形碼碼系系統(tǒng)統(tǒng)的的區(qū)區(qū)別別數(shù)據(jù)據(jù)類(lèi)類(lèi)型型有無(wú)無(wú)EAS功能能覆蓋蓋距距離離3、RFID標(biāo)記記的的屬屬性性表6-1射頻頻識(shí)識(shí)別別技技術(shù)術(shù)的的應(yīng)應(yīng)用用典型應(yīng)用領(lǐng)域具體應(yīng)用車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別鐵路車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別是射頻識(shí)別技術(shù)最普遍的應(yīng)用。貨物的跟蹤、管理及監(jiān)控射頻識(shí)別技術(shù)為貨物的跟蹤、管理及監(jiān)控提供了快捷、準(zhǔn)確、自動(dòng)化的手段。以射頻識(shí)別技術(shù)為核心的集裝箱自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)成為全球范圍最大的貨物跟蹤管理應(yīng)用。倉(cāng)儲(chǔ)、配送環(huán)節(jié)物流業(yè)將成為射頻識(shí)別技術(shù)最大的收益行業(yè)。生產(chǎn)線上產(chǎn)品生產(chǎn)加工過(guò)程自動(dòng)控制：在工廠的流水線上跟蹤物體短距離射頻產(chǎn)品不怕油漬、灰塵污染等惡劣的環(huán)境，可在這樣的環(huán)境中替代條碼。射頻識(shí)別技術(shù)主要應(yīng)用于大型工廠的自動(dòng)化流水作業(yè)線上，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、監(jiān)視，提高生產(chǎn)效率，節(jié)約成本。動(dòng)物跟蹤和管理射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于動(dòng)物跟蹤。在大型養(yǎng)殖場(chǎng)，射頻識(shí)別技術(shù)建立飼養(yǎng)檔案、預(yù)防接種檔案等，以達(dá)到自動(dòng)化、高效管理牲畜的目的，同時(shí)為食品安全提供了保障。射頻識(shí)別技術(shù)還應(yīng)用于信鴿比賽、賽馬等，以準(zhǔn)確測(cè)定到達(dá)時(shí)間。電子錢(qián)包、電子票證射頻識(shí)別卡是射頻識(shí)別技術(shù)的一個(gè)應(yīng)用，射頻識(shí)別卡的主要作用相當(dāng)于電子錢(qián)包，可實(shí)現(xiàn)非現(xiàn)金結(jié)算，目前，主要應(yīng)用于交通管理方面。高速公路收費(fèi)及智能交通系統(tǒng)高速公路自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)是射頻識(shí)別技術(shù)的最成功的應(yīng)用，非接觸式射頻識(shí)別技術(shù)的優(yōu)勢(shì)得以體現(xiàn)。長(zhǎng)距射頻產(chǎn)品多用于交通上，識(shí)別距離可達(dá)幾十米，如自動(dòng)收費(fèi)或識(shí)別車(chē)輛身份等。在車(chē)輛高速通過(guò)收費(fèi)站時(shí)實(shí)現(xiàn)繳費(fèi)，解決了交通瓶頸問(wèn)題，提高了收費(fèi)結(jié)算效率，提高了高速公路的行車(chē)速度，避免了擁堵。RFID牛耳耳簽簽RFID超市市結(jié)結(jié)算算德國(guó)采用用RFID對(duì)肉類(lèi)食食品進(jìn)行行跟蹤美國(guó)ACC試行將RFID芯片植入入老年癡癡呆癥病病人身上上停車(chē)場(chǎng)采采用車(chē)輛輛自動(dòng)識(shí)識(shí)別技術(shù)術(shù)進(jìn)行收收費(fèi)集裝箱上上應(yīng)用RFID三、EDI技術(shù)（一）EDI的概念EDI稱(chēng)作無(wú)紙紙貿(mào)易或或電子數(shù)數(shù)據(jù)交換換。它是是指按照照協(xié)議，，把具有有一定結(jié)結(jié)構(gòu)特征征的經(jīng)濟(jì)濟(jì)信息，，通過(guò)電電子數(shù)據(jù)據(jù)通訊網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，在在商業(yè)貿(mào)貿(mào)易伙伴伴的計(jì)算算機(jī)系統(tǒng)統(tǒng)之間進(jìn)進(jìn)行自動(dòng)動(dòng)交換和和自動(dòng)處處理。單證格式化

運(yùn)作規(guī)范化

軟件結(jié)構(gòu)化

處理自動(dòng)化報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)化

EDI的特點(diǎn)

（二）EDI的特點(diǎn)（三）EDI的組成與與工作過(guò)過(guò)程1、EDI的結(jié)構(gòu)（1）EDI系統(tǒng)中的的軟件EDI翻譯軟件件除了轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換文件件格式以以外，還還必須指指導(dǎo)數(shù)據(jù)據(jù)的傳輸輸，并保保證傳輸輸?shù)恼_確和完整整。它應(yīng)應(yīng)該知道道貿(mào)易伙伙伴用的的是什么么標(biāo)準(zhǔn)，，并能處處理有關(guān)關(guān)的問(wèn)題題等。（2）EDI硬件①只使用用一臺(tái)主主機(jī)或中中型機(jī)②只使用用一臺(tái)PC機(jī)③使用PC機(jī)作為主主機(jī)的前前端處理理器④專(zhuān)用的的EDI操作系統(tǒng)統(tǒng)33報(bào)文生成成和處理理模塊1格式轉(zhuǎn)換換模塊2通信模塊塊3聯(lián)系模塊塊42、EDI應(yīng)用系統(tǒng)統(tǒng)模塊組組成全球定位位系統(tǒng)具具有在海海、陸、、空進(jìn)行行全方位位實(shí)時(shí)三三維導(dǎo)航航與定位位能力。。并具有有全天候候、高精精度、自自動(dòng)化、、高效益益等顯著著特點(diǎn)，，廣泛應(yīng)應(yīng)用于大大地測(cè)量量、工程程測(cè)量、、航空攝攝影測(cè)量量、運(yùn)載載工具導(dǎo)導(dǎo)航和管管制、地地殼運(yùn)動(dòng)動(dòng)監(jiān)測(cè)、、工程變變形監(jiān)測(cè)測(cè)、資源源勘察、、地球動(dòng)動(dòng)力學(xué)等等多種學(xué)學(xué)科，從從而給測(cè)測(cè)繪領(lǐng)域域帶來(lái)一一場(chǎng)深刻刻的技術(shù)術(shù)革命。。四、GPS技術(shù)空間部分分—GPS衛(wèi)星星座座地面控制制部分—地面監(jiān)控控系統(tǒng)用戶設(shè)備備部分—GPS信號(hào)接收收機(jī)（一）GPS系統(tǒng)包括括三大部部分：（二）GPS系統(tǒng)在物物流中的的應(yīng)用衛(wèi)星定位位（GPS）車(chē)輛跟跟蹤技術(shù)術(shù)示意圖圖（一））指揮中心衛(wèi)星地面監(jiān)控中心車(chē)載系統(tǒng)電子地圖計(jì)算機(jī)車(chē)輛管理信息系統(tǒng)

衛(wèi)星定位位（GPS）車(chē)輛跟跟蹤技術(shù)術(shù)示意圖圖（二））

裝貨任務(wù)告之收到調(diào)度到達(dá)發(fā)貨人裝貨后離開(kāi)中途裝貨/卸貨離開(kāi)中轉(zhuǎn)點(diǎn)到達(dá)收貨人卸貨后空車(chē)離開(kāi)修理/加油五、GIS技術(shù)GIS技術(shù)是地地理信息息系統(tǒng)是是一種采采集、處處理、傳傳輸、存存儲(chǔ)、管管理、查查詢檢索索、分析析、表達(dá)達(dá)和應(yīng)用用地理信信息的計(jì)計(jì)算機(jī)系系統(tǒng)，是是分析、、處理和和挖掘海海