C面向?qū)ο蟪绦蛟O計項目教程項目九

會計學1C面向?qū)ο蟪绦蛟O計項目教程項目九根據(jù)乘客和管理人員的需求，飛機訂票系統(tǒng)可以提供下列服務：（1）瀏覽、查詢航班信息；（2）購票、退票；（3）管理航班信息（管理人員權限）。項目說明第1頁/共20頁預備知識

接到項目要求后，首先需要分析項目中提出的要求然后定義項目的功能。根據(jù)功能的劃分再進行類與核心控制的設計，最后進行編碼和測試。具體可分為以下步驟：（1）分析系統(tǒng)中的各個實體之間的關系及其屬性和行為；（2）根據(jù)問題描述，設計系統(tǒng)的類層次；（3）完成類層次中各個類的描述（包括屬性和方法）；（4）完成類中各個成員函數(shù)的定義；（5）編碼完成系統(tǒng)的應用模塊；（6）功能調(diào)試；（7）完成系統(tǒng)總結報告以及系統(tǒng)使用說明書。第2頁/共20頁一、問題分析和功能定義二、類設計及實現(xiàn)三、核心控制設計四、編碼與測試綜合實踐

設計飛機訂票系統(tǒng)第3頁/共20頁一、問題分析和功能定義

這個階段的工作也叫作“需求分析”，需要程序員和用戶共同分析問題，從而確定整個軟件系統(tǒng)要完成的功能。飛機訂票系統(tǒng)的功能結構如圖所示。第4頁/共20頁（一）更新航班信息模塊

該模塊用于更新對航班信息，僅向管理人員開放使用，需進行身份驗證。其下分為五個子功能模塊——信息庫的重建、信息的插入、修改、刪除和清空數(shù)據(jù)。（二）訂票和退票模塊

訂票時，首先按航班編號或站點查詢該航班的基本信息，當剩余座位數(shù)大于0且當前系統(tǒng)時間小于起飛時間時才能售票，售票后系統(tǒng)自動更新剩余座位數(shù)。

退票時，需輸入退票的班次，只有該航班未發(fā)出時才能退票，退票后將自動更新剩余座位數(shù)。第5頁/共20頁（三）查詢航班信息模塊

可以實現(xiàn)按航班號和按站點的兩種方式進行查詢并將查詢到的信息輸出。（四）瀏覽航班信息

該模塊用于將文件中的航班信息按照要求的格式全部輸出。如果當前系統(tǒng)時間超過了某航班的起飛時間，則顯示“此次航班已發(fā)出”的提示信息。

程序中各功能模塊所需的數(shù)據(jù)都直接取自文件，而不是依賴其他模塊，這樣一來，保證了各模塊的獨立和數(shù)據(jù)的安全。第6頁/共20頁二、類設計及實現(xiàn)

本階段的工作是要給出所有對象的描述，并確定對象之間是如何交互的。本項目中定義了兩個類：Flight類和Traffic_system類。Flight類封裝了航班的數(shù)據(jù)信息和方法，Traffic_system類用于管理Flight類對象。（一）Flight類Flight類中的數(shù)據(jù)信息主要包括：航班的航班號、起飛時間、站點等信息；方法主要包括：本次航班信息的輸入、輸出，對本航班的訂票、退票管理，對時間、站名的核對，另外，重載了提取和插入運算符以方便對文件的輸出和讀取。第7頁/共20頁classFlight{public: charm_fnum[10]; //航班號

intm_ftime[2]; //起飛時間

charm_fstar[18]; //起始站

charm_fdestination[18]; //終點站

intm_fprice; //票價

intm_fseat; //票數(shù)

Flight() { m_fnum[0]='+'; }

Flight類的具體信息如下所示：第8頁/共20頁boolSetInfo(); //設置航班信息friendistream&operator>>(istream&in,Flight&cp); //提取運算符重載friendostream&operator<<(ostream&out,Flight&cp); //插入運算符重載voidDisplay(); //輸出航班信息boolBook(); //訂票voidRefund(); //退票boolIf_takeoff(); //判斷是否起飛boolIf_deleted(); //判斷是否刪除boolIf_match(char(*p)[18],charta);//判斷航班號或站點名是否相同};第9頁/共20頁（二）Traffic_system類

航班有多組，為了方便管理Flight類的各個對象，這里定義了一個Traffic_system類。將Flight類的對象作為Traffic_system類的數(shù)據(jù)成員，另外定義了一個數(shù)據(jù)成員用于記錄航班數(shù)。

該類中還定義了兩個私有的成員函數(shù)完成對文件的讀寫。其他共有的成員函數(shù)如Manage()、voidScan()、Search()和BookRefund()用來完成系統(tǒng)的管理信息、瀏覽、查詢和訂票、退票功能。第10頁/共20頁Traffic_system類的具體信息如下所示：classTraffic_system{public:Traffic_system() {m_sum=0;}voidManage(); //管理航班信息voidScan(); //瀏覽intSearch(intinvoke=0); //查詢功能voidBookRefund(); //訂票和退票private:voidRead_file(); //讀取文件voidSave_file(); //保存文件intm_sum; //記錄航班數(shù)vector<Flight>v_array; //航班類數(shù)組};第11頁/共20頁三、核心控制設計

核心控制設計階段主要完成程序的框架設計，這是實現(xiàn)軟件系統(tǒng)體系的核心。在本項目中，程序的核心部分是數(shù)據(jù)存儲結構的選擇以及類中函數(shù)的設計。（一）數(shù)據(jù)存儲結構的選擇

乘客的基本信息包括航班號、起始站、終點站、起飛時間、票價、余票量等，乘客的數(shù)量較大且不固定，因此我們使用動態(tài)增長的Flight類數(shù)組來保存這些信息，在必要的時候可將數(shù)組的內(nèi)容保存到文件中。第12頁/共20頁

在本程序中我們使用的是vector數(shù)組，vector是C++標準程序庫中的一個類，可視為會自動擴展容量的數(shù)組。使用vector時需在頭文件中包含下面的代碼：#include<vector>聲明一個vector變量的方法如下：vector<T>v;

其中，T是vector要存儲的對象集合的類型，該vector的變量名稱是v。

訪問vector中的任意元素或從末尾添加元素都可以在常量級時間復雜度內(nèi)完成，在本程序中我們用到了它的函數(shù)push_back()，其作用是在vector最后添加一個元素。第13頁/共20頁（二）函數(shù)的設計與實現(xiàn)

本項目中函數(shù)的實現(xiàn)比較簡單，這里不再贅述，讀者可參照源碼。這里只將程序中帶參數(shù)的函數(shù)進行簡單介紹。1．istream&operator>>(istream&in,Flight&cp)

提取運算符重載函數(shù)使用了形參in和cp：形參in為“istream&”引用類型，與該函數(shù)的返回值相同，故可以將該函數(shù)的返回值傳給該形參，實現(xiàn)“>>”操作符的連續(xù)使用；形參cp為“Flight&”引用類型，實現(xiàn)了對Flight類對象的輸入重載。第14頁/共20頁2．ostream&operator<<(ostream&out,Flight&cp)插入運算符重載函數(shù)使用了形參out和cp，其作用與提取運算符重載函數(shù)類似。3．boolFlight::If_match(char(*p)[18],charta)

該函數(shù)使用了形參p和ta：形參p為指向字符數(shù)組的指針，它用來指向一個大小為18的字符數(shù)組；形參ta為字符型，其作用是使該函數(shù)區(qū)分航班號和站點名兩種比較。4．intTraffic_system::Search(intinvoke=0)

該函數(shù)使用了形參invoke，該形參為int型并設置默認參數(shù)為0，其作用為區(qū)分調(diào)用者，以便輸出相應的提示信息。四、編碼與測試編碼與測試的工作將在任務實施中進行。第15頁/共20頁任務實施——設計飛機訂票系統(tǒng)步驟1在VisualC++中創(chuàng)建一個工作區(qū)，并在此工作區(qū)中創(chuàng)建一個ConsoleApplication即控制臺應用程序類型的工程。在此工程中我們添加一個名為flight的頭文件以及同名的一個源文件，其代碼略。步驟2在步驟1創(chuàng)建的工程中添加一個名為Traffic_system的頭文件以及同名的一個源文件，其代碼略。步驟