產(chǎn)品知識(shí)(研發(fā)管理部)

產(chǎn)品和技術(shù)知識(shí)填空題2007年公司技術(shù)中心被國(guó)家發(fā)改委等中央五部委正式確認(rèn)為“國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”，2008年公司被認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè)，2010年公司被國(guó)家科技部認(rèn)定為國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)。公司承擔(dān)的“無人駕駛壓路機(jī)”和“新型混合動(dòng)力工程機(jī)械關(guān)鍵技術(shù)及系統(tǒng)”研制項(xiàng)目是國(guó)家科技部“863”計(jì)劃項(xiàng)目。2009—2012年，公司先后承擔(dān)的“兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組偏航及變槳減速器研制”、“非煤礦山重大災(zāi)害監(jiān)控預(yù)警與安全保障技術(shù)及裝備研究（自驅(qū)式礦山救援系統(tǒng)”、“工程機(jī)械智能化高效電液控制系統(tǒng)及產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)（核心電子控制單元與操縱裝置）研究”等項(xiàng)目是湖南省重大專項(xiàng)。新產(chǎn)品試制前準(zhǔn)備狀態(tài)前檢查由公司研發(fā)管理部組織進(jìn)行?？蒲挟a(chǎn)品的試制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃由公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部分解下達(dá)到各生產(chǎn)單位。科研管理部門組織設(shè)計(jì)定型工作，設(shè)計(jì)部門負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)定型成套資料準(zhǔn)備工作，檔案管理部門負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)定型資料曬制及歸檔日常管理工作。授予專利權(quán)的發(fā)明和實(shí)用新型，應(yīng)當(dāng)具備新穎性、創(chuàng)造性和實(shí)用性。發(fā)明專利權(quán)的受保護(hù)期限為二十年，實(shí)用新型專利權(quán)和外觀設(shè)計(jì)專利權(quán)的受保護(hù)期限為十年，均自申請(qǐng)日起計(jì)算。技術(shù)開發(fā)活動(dòng)是泛指以工業(yè)企業(yè)為主體展開的科學(xué)技術(shù)活動(dòng)，包括基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究、試驗(yàn)發(fā)展、研究與發(fā)展成果應(yīng)用等四部分科學(xué)技術(shù)活動(dòng)。從事科技活動(dòng)人員是指在報(bào)告年度內(nèi)累計(jì)從事科技活動(dòng)的實(shí)際工作時(shí)間占全年制度工作時(shí)間10%以上的人員?？萍汲晒莿?chuàng)新活動(dòng)的產(chǎn)物，它包括理論研究成果和技術(shù)成果。電氣設(shè)備安裝時(shí)，接地附座須安裝鉛墊，其作用是防止氧化，保證接地可靠。螺紋按照其用途不同，一般可分為連接螺紋和傳動(dòng)螺紋兩大類。不合格品控制程序適用于公司采購(gòu)產(chǎn)品、過程產(chǎn)品、最終產(chǎn)品在檢驗(yàn)和試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的不合格品的控制。產(chǎn)品制造驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)為鑒定檢驗(yàn)和質(zhì)量一致性檢驗(yàn)。質(zhì)量一致性檢驗(yàn)分為A組、B組、C組、D組檢驗(yàn)。裝甲履帶車輛行動(dòng)系統(tǒng)的“四輪一帶”指的是主動(dòng)輪、誘導(dǎo)輪、負(fù)重輪、托帶輪、履帶。材料的破壞一般分為塑性破壞、脆性破壞和疲勞破壞。金屬材料的力學(xué)性能（也稱為機(jī)械性能）主要包括強(qiáng)度、塑性、硬度、沖擊韌性、抗疲勞性等指標(biāo)。在齒輪傳動(dòng)中，齒面疲勞點(diǎn)蝕是由于接觸應(yīng)力的反復(fù)作用而產(chǎn)生的。齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑方式主要是根據(jù)齒輪的圓周速度選擇?！吨腥A人民共和國(guó)檔案法》于1987年對(duì)國(guó)家規(guī)定應(yīng)當(dāng)立卷歸檔的材料，必須按照規(guī)定定期向本單位檔案管理機(jī)構(gòu)或者檔案工作人員移交，集中管理，任何人不得據(jù)為己有。一個(gè)完整的測(cè)量過程應(yīng)包括被測(cè)對(duì)象、計(jì)量單位、測(cè)量方法（指測(cè)量時(shí)采用的方法、計(jì)量器具和測(cè)量條件的綜合）和測(cè)量精度等四個(gè)方面。齒輪的制造精度和齒輪的安裝精度是影響齒輪傳動(dòng)精度的主要因素。我公司挖掘機(jī)的傳動(dòng)方式為全液壓傳動(dòng)。目前，市場(chǎng)上挖掘機(jī)絕大部分都采用液壓先導(dǎo)操縱方式。按工作裝置分類，我公司挖掘機(jī)屬反鏟挖掘機(jī)。挖掘機(jī)上連接上車與下車的裝置為回轉(zhuǎn)支承。挖掘機(jī)“四輪一帶”指的是驅(qū)動(dòng)輪、引導(dǎo)輪、支重輪、托鏈輪和履帶。反鏟挖掘機(jī)工作裝置三大結(jié)構(gòu)件指動(dòng)臂、斗桿、鏟斗。為實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、定位、鎖機(jī)等功能，在挖掘機(jī)上加裝了（GPS）遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)?！短胤N設(shè)備安全監(jiān)察條例》的特種設(shè)備是指鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施。額定起重量是指塔式起重機(jī)所允許吊起的重物和可分吊具質(zhì)量的總和。特種設(shè)備出廠，應(yīng)當(dāng)附有安全技術(shù)規(guī)范要求的設(shè)計(jì)文件、有關(guān)型式試驗(yàn)合格證明、監(jiān)督檢驗(yàn)證明、安裝及使用維修說明、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明等文件。建筑業(yè)的“五大傷害”是高空墜落、觸電、物體打擊、坍塌和機(jī)械傷害。檢驗(yàn)檢測(cè)工作包括生產(chǎn)過程的監(jiān)督檢驗(yàn)、在用設(shè)備的定期檢驗(yàn)、產(chǎn)品和部件的型式試驗(yàn)等，是強(qiáng)制性的。在用起重機(jī)械的定期檢驗(yàn)周期為二年。制造許可分為產(chǎn)品型式試驗(yàn)許可和制造單位許可兩種方式。型式試驗(yàn)許可程序?yàn)樯暾?qǐng)、受理、型式試驗(yàn)、備案、公告。完成規(guī)定程序中的備案后，申請(qǐng)單位即可正式銷售取得許可的特種設(shè)備。獲得起重機(jī)械《型式試驗(yàn)合格證》的制造單位，必須在產(chǎn)品銘牌、包裝和合格證及說明書上標(biāo)明《特種設(shè)備制造許可證》編號(hào)或相應(yīng)設(shè)備型式試驗(yàn)的備案號(hào)。擰緊高強(qiáng)度連接螺栓時(shí)，為保證其預(yù)緊力或預(yù)緊力矩，最佳使用的工具是合格的力矩扳手。塔式起重機(jī)一般由結(jié)構(gòu)件、傳動(dòng)件、電氣控制和安全裝置四大部分組成。工藝路線代碼由部門代碼和工藝方法代碼組成。工藝定型前，允許采用簡(jiǎn)化辦法對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的工藝文件進(jìn)行更改。現(xiàn)場(chǎng)處理完后應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)補(bǔ)完規(guī)定的更改手續(xù)。電動(dòng)工具的電源引線，其中黃綠雙色線應(yīng)作為

保護(hù)接地線使用。標(biāo)準(zhǔn)符號(hào)GB/T4457-2002中“GB/T”表示國(guó)家推薦性標(biāo)準(zhǔn)，“4457”表示編號(hào)軍品工藝文件的一般簽署程序?yàn)榫幹?、校核、審查、?biāo)準(zhǔn)檢查、會(huì)簽、審定、批準(zhǔn)。鋼鐵材料按碳的含量分類，可分為低碳鋼，中碳鋼和高碳鋼，低碳鋼的含碳量為≤0.25%，中碳鋼的含碳量為0.25%～0.60%，高碳鋼的含碳量為≥0.60%。一般常用的金屬材料在冷塑性變形時(shí)，隨變形程度的增加，所有強(qiáng)度指標(biāo)均提高，硬度也提高，塑性指標(biāo)降低，這種現(xiàn)象稱為加工硬化。選擇題技術(shù)部門應(yīng)確保圖樣和技術(shù)文件按規(guī)定進(jìn)行（ABC）。A.審簽B.工藝和質(zhì)量會(huì)簽C.標(biāo)準(zhǔn)化檢查D.軍事代表會(huì)簽產(chǎn)品批生產(chǎn)過程中，在什么情況下實(shí)行首件鑒定（ABCD）A、設(shè)計(jì)重大更改后制造的首件；B、工藝重大更改后，對(duì)產(chǎn)品的符合性產(chǎn)生影響的首件；C、產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的首件；D、非連續(xù)批次生產(chǎn)制造的首件。檔案工作實(shí)行（C）原則，維護(hù)檔案完整與安全，便于社會(huì)各方面的利用。A.監(jiān)督指導(dǎo)B.集中統(tǒng)一保管C.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理某工廠職工張某所做的職務(wù)發(fā)明被授予了專利權(quán)。下列說法那些是正確的？（AB）張某有在申請(qǐng)文件中寫明自己是發(fā)明人的權(quán)利張某有從該工廠獲得獎(jiǎng)勵(lì)的權(quán)利在該工廠不實(shí)施該專利的情況下，張某有實(shí)施該專利的權(quán)利在該專利權(quán)被侵犯時(shí)，張某有向人民法院提起訴訟的權(quán)利在合作協(xié)議沒有約定的情況下，下列說法哪些是正確的？（AD）A.趙某執(zhí)行本單位的任務(wù)所完成的發(fā)明創(chuàng)造，申請(qǐng)專利的權(quán)利屬于趙某所在單位B.錢某主要利用本單位的物質(zhì)技術(shù)條件所完成的發(fā)明創(chuàng)造，申請(qǐng)專利的權(quán)利屬于錢某孫某和某公司合作完成的發(fā)明創(chuàng)造，申請(qǐng)專利的權(quán)利屬于該公司李某接受乙公司委托完成的發(fā)明創(chuàng)造，申請(qǐng)的權(quán)利屬于李某王某與2012年5月3日完成了某項(xiàng)發(fā)明創(chuàng)造，并于2012年7月13日申請(qǐng)了專利；李某與2012年5月7日完成了同樣的發(fā)明創(chuàng)造，并于2012年6月23日申請(qǐng)了專利。如果王、李二人的申請(qǐng)均符合其他授予專利權(quán)條件，則專利權(quán)應(yīng)授予何人？（B）王某B.李某C.王某和李某D.由王某和李某協(xié)商確定科技成果必須同時(shí)具備以下特點(diǎn)：（ABCD）A．是通過科學(xué)技術(shù)活動(dòng)取得；B．所具有的學(xué)術(shù)價(jià)值或?qū)嵱脙r(jià)值已被證實(shí)；C．具有新穎性、先進(jìn)性、實(shí)用性；D．經(jīng)過鑒定或視同鑒定而被認(rèn)可。研究與試驗(yàn)發(fā)展（R&D）活動(dòng)的基本特征是：（ABCD）A．具有創(chuàng)造性；B．具有新穎性；C．運(yùn)用科學(xué)方法；D．產(chǎn)生新的知識(shí)或創(chuàng)造新的應(yīng)用。（A）負(fù)責(zé)不合格品控制的歸口管理。A．質(zhì)量保證部B.研發(fā)管理部C.產(chǎn)品生產(chǎn)單位不合格品控制程序確保不符合要求的產(chǎn)品得到（C），防止其非預(yù)期的使用或交付。A.識(shí)別B.控制C.識(shí)別和控制（C）的審理員對(duì)使用讓步接收和返修后的產(chǎn)品所產(chǎn)生的影響負(fù)責(zé).A.設(shè)計(jì)部門B.工藝部門C.設(shè)計(jì)或工藝部門D.檢驗(yàn)部門（A）負(fù)責(zé)編制滿足關(guān)鍵工序要求的設(shè)備工具等的采購(gòu)（生產(chǎn)）計(jì)劃并組織實(shí)施.A.生產(chǎn)保障事業(yè)部B.物流中心C.關(guān)鍵工序操作實(shí)施單位D.工藝部門公司應(yīng)按GJB9001B-2009和GB/T19001-2008標(biāo)準(zhǔn)的要求以及質(zhì)量手冊(cè)管理質(zhì)量管理體系所需的過程，并接受顧客對(duì)（ABC）的監(jiān)督。A.質(zhì)量管理體系B.產(chǎn)品C.過程和結(jié)果D.實(shí)物質(zhì)量某電氣設(shè)備額定電壓26V，額定電流為8A，該設(shè)備接入車輛24V配電盒某一路單獨(dú)配電使用時(shí)，應(yīng)選擇(B)的保險(xiǎn)管。A.5AB.10AC.20AD.40A裝甲車輛起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，起動(dòng)電機(jī)工作時(shí)間不能超過(B),如果一次起動(dòng)不成功，需間隔10秒～15秒才允許下一次起動(dòng)。連續(xù)3次不能起動(dòng)，應(yīng)查明原因，排除故障后再起動(dòng)。A.1SB.5SC.20SD.60S我們使用的照明電壓為220V，這個(gè)值是交流電的(A)。A.有效值B.最大值C.恒定值D.瞬時(shí)值坦克裝甲車輛使用的定位導(dǎo)航設(shè)備有北斗、GPS和(D)等。A.計(jì)算機(jī)B.傳感器C.顯示器D.慣性導(dǎo)航設(shè)備坦克裝甲車輛供電系統(tǒng)由主供電裝置(發(fā)電機(jī)系統(tǒng))和輔助供電裝置(蓄電池組)兩部分組成，其中（B）配合發(fā)電機(jī)使用，與蓄電池一起共同組成車輛的供電系統(tǒng)，并且使電源裝置輸出穩(wěn)定電壓，以滿足耗電設(shè)備的需要。A.計(jì)算機(jī)B.發(fā)電控制盒C.精電瓶D.發(fā)動(dòng)機(jī)的含義是（A）A.表示用不去除材料的方法獲得；B.表示用去除材料的方法獲得；C.保持上道工序的狀況D.加工方法包括：鑄造、鍛造、沖壓變形、熱軋、冷軋、粉末冶金等。光潔度▽6對(duì)應(yīng)的粗糙度值是（C）ABCD繪圖比例1:2是（A）比例A.縮小B.放大C.與實(shí)際一樣大組成機(jī)器的最小的運(yùn)動(dòng)單元是（A）A.構(gòu)件B.零件C.部件D.機(jī)構(gòu)尺寸“φ10”是指（C）A.半徑10mmB.直徑10cmC.直徑10mm形位公差符號(hào)“◎”是表示（A）A、同軸度B、圓柱度C、圓度尺寸“12±0.21”A.（12～12.21）mmB.（11.79～12.21）mmC.（11.79～12）mmWZ***兩棲裝甲步兵戰(zhàn)車能用（ABC）進(jìn)行起動(dòng)。A.電起動(dòng)B.氣起動(dòng)C.電、氣聯(lián)合起動(dòng)方式傳動(dòng)鏈中，難以實(shí)現(xiàn)大減速比的傳動(dòng)方式是（C）A、渦輪蝸桿傳動(dòng)B、諧波傳動(dòng)C、單級(jí)齒輪傳動(dòng)D、行星齒輪傳動(dòng)（D）聯(lián)結(jié)由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝拆方便、對(duì)中性好，因此廣泛用于高速精密的傳動(dòng)中。A、普通平鍵B、普通楔鍵C、鉤頭楔鍵D、切向鍵在測(cè)量齒輪公法線長(zhǎng)度時(shí)（C）A、跨測(cè)齒數(shù)多些，測(cè)量得較準(zhǔn)確B、跨測(cè)齒數(shù)少些，測(cè)量得較準(zhǔn)確C、跨數(shù)多少與齒輪的齒數(shù)有關(guān)D、跨齒數(shù)的多少，應(yīng)根據(jù)模數(shù)的大小而定彈簧墊圈在螺紋聯(lián)接中屬于（A）A、利用摩擦防松B、利用機(jī)械防松C、永久防松D、無防松作用產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量分析報(bào)告主要內(nèi)容不包括（D）A、質(zhì)量保證大綱執(zhí)行情況B、產(chǎn)品質(zhì)量狀況C、產(chǎn)品質(zhì)量結(jié)論D、專項(xiàng)評(píng)審結(jié)論在履帶式液壓挖掘機(jī)的底盤中，張緊彈簧所起的作用是（C）。A、張緊履帶B、緩沖作用C、A和BD、只保持履帶適當(dāng)張緊度遠(yuǎn)程機(jī)濾裝配時(shí)，需要注意的一點(diǎn)為（A）。A、新機(jī)濾裝配時(shí)必須先注滿機(jī)油B、進(jìn)出油口可以倒置C、機(jī)油管結(jié)實(shí)耐用，可以輕微干涉新挖掘機(jī)出廠時(shí)儀表顯示使用時(shí)間應(yīng)低于（D）小時(shí)。A、30B、20挖掘機(jī)做挖掘調(diào)試試驗(yàn)液壓油的溫度應(yīng)低于（B）。A、100°B、85°C、80°D、75°為保證安全，高度超過30米的塔吊、井字架等，必須在最高點(diǎn)設(shè)置（B）A、照明電燈B、紅色信號(hào)燈C、可有可無D、警示燈保護(hù)接零是指：（B）A、正常電流通過期利用大地代替導(dǎo)線B、電氣設(shè)備正常情況下不帶電的金屬部分與配電網(wǎng)中性點(diǎn)之間的金屬性的連接C、切斷電路達(dá)到保護(hù)D、在零線上除工作接地以外其他點(diǎn)的再次連接某建筑公司在起重機(jī)檢修過程中，由于操作不慎，造成檢修工具高處墜落，砸中一人頭部，導(dǎo)致死亡。根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB6441-1986），該事故屬于（A）。

A、物體打擊B、高處墜落C、機(jī)械傷害D、起重傷害安全帶的正確使用方法是（B）A、低掛高用B、高掛低用C、水平掛用D、勾掛牢靠，掛位不受限制一九八七年，公司引進(jìn)了德國(guó)VIBROMAX公司（C）系列振動(dòng)壓路機(jī)技術(shù)。A、W1102HB、W1202DDC、W1102D、W1802若從經(jīng)濟(jì)上考慮，焊接時(shí)選用下列電源最不合適的是（A）A.弧焊發(fā)動(dòng)機(jī)B.弧焊變壓器C.弧焊整流器D.逆變焊機(jī)起重機(jī)接近終點(diǎn)時(shí)，應(yīng)該（A）。A.及時(shí)斷電，盡可能不動(dòng)用行程限位器B.等待行程限位器動(dòng)作C.加快起重機(jī)動(dòng)作速度D.在安全員指揮下停車下列對(duì)策中哪個(gè)不適宜用于預(yù)防機(jī)械傷害：（B）A.進(jìn)步機(jī)械設(shè)備的本質(zhì)安全B.靠操縱者的自覺性來預(yù)防機(jī)械傷害C.加強(qiáng)安全治理D.進(jìn)步操縱者的技術(shù)水平機(jī)械設(shè)計(jì)中失效安全是指：（C）A.在設(shè)計(jì)階段采用措施消除機(jī)械危險(xiǎn)的一種方法B.把機(jī)器部件安置在不可夠到的地方C.設(shè)計(jì)者應(yīng)保證機(jī)器發(fā)生事故時(shí)不出危險(xiǎn)D.車間內(nèi)公道的布局特種設(shè)備是指由國(guó)家認(rèn)定的，因設(shè)備本身和外在因素的影響輕易發(fā)生事故，并且一旦發(fā)生事故會(huì)造成人身傷亡及重大經(jīng)濟(jì)損失的危險(xiǎn)性較大的設(shè)備。以下屬于特種設(shè)備的有(C)。A.刨床B.挖掘機(jī)C.起重機(jī)械D.齒輪加工機(jī)下列關(guān)于使用銼刀的說法中哪一個(gè)不正確？（D）A.銼刀柄必須安裝牢固B.工件必須夾持緊固C.銼屑要用軟質(zhì)毛刷清除D.銼削時(shí)要在銼刀上涂油鉆孔時(shí)，當(dāng)鉆尖快要鉆穿工件時(shí)，應(yīng)（A）鉆尖下降速度A.減慢B.加快C.保持不變D.先慢后快（B）除了經(jīng)常用于加工外圓、端面等之外，還常用于加工螺紋、錐面等。A．鉆削B車削C刨削D銑削鋼絲繩的鋼絲抗拉強(qiáng)度分為(

C

)級(jí)。

A．3

B．4

C．5

D．6型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)文件是指針對(duì)型號(hào)研制、生產(chǎn)需要對(duì)各類技術(shù)要求和相關(guān)問題作出統(tǒng)一規(guī)定而編制的標(biāo)準(zhǔn)化文件，其中最重要的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)文件包括(AB)。A.產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化大綱B.工藝標(biāo)準(zhǔn)化大綱C.陸裝軍工產(chǎn)品定型工作指南D.技術(shù)狀態(tài)管理新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，母線或電器接線端子連接接觸面都必須采用（C）。A.工業(yè)凡士林B.中性凡士林C.電力復(fù)合脂D.黃油機(jī)床上的照明燈一般以（C）的電壓供電。A.220VB.380VC.36V在下列形位公差中，屬于位置公差的是（B）。A.直線度B.平行度C.平面度電化學(xué)除油，陽極上析出的是（A）。A.氧氣B.氫氣C.氯氣在IT18中，IT指的是（A）。A.標(biāo)準(zhǔn)公差代號(hào)B.標(biāo)準(zhǔn)公差級(jí)別C.標(biāo)準(zhǔn)公差數(shù)值碳素結(jié)構(gòu)鋼，其碳含量一般（C）7%。A.大于B.等于C.小于某班組交驗(yàn)50件產(chǎn)品，規(guī)定合格率為95%，那么這批產(chǎn)品不合格品應(yīng)為（A）算合格。A、小于等于2件B、等于2件C、小于等于3件D、等于3件以下不屬于公司的特殊過程的是（C）A、鍛造B、鑄造C、總裝D、表面處理某單位生產(chǎn)某軍品零件，因設(shè)備故障問題需調(diào)至公司內(nèi)其他單位生產(chǎn)，需辦理（B）手續(xù)。A、外擴(kuò)B、內(nèi)擴(kuò)C、外協(xié)D、無需辦理一個(gè)熟練的鈑金工人應(yīng)當(dāng)具有鈑金工、（C）、鉚工、焊工技能。A.鍛工B.鑄工C.沖壓工D.熱處理工金屬材料在外力作用下發(fā)生塑性變形而不至于破壞的能力叫（B）。A.抗破壞強(qiáng)度B.塑性C.抗力強(qiáng)度D.抗受力強(qiáng)度焊條由焊芯和（A）組成。A.藥皮B.礦石粉C.鐵合金D.有機(jī)物氣焊是利用（C）作為熱源的焊接方法。A.氫氣火焰B.氧氣火焰C.氣體火焰D.乙炔火焰維氏硬度的代表符號(hào)為（C）。A.HRCB.HSC.HVD.HB為了提高彎曲極限變形程度，對(duì)于較厚材料的彎曲，通常采用（B）。A.清除毛刺后彎曲B.熱處理后彎曲C.表面處理后彎曲焊接時(shí)開坡口的目的主要是為了（B）A.增加熔寬B.保證熔透C.增大熔合比錘擊焊道表面可改善焊縫二次組織，一般多采用風(fēng)鏟錘擊，錘擊的方向應(yīng)（A）依次進(jìn)行。A.先中央后兩側(cè)B.先兩側(cè)后中央C.由一端向另一端D.逐步后退低合金結(jié)構(gòu)鋼焊接時(shí)最容易出現(xiàn)的裂紋是（A）。A.冷裂紋B.熱裂紋C.再熱裂紋夾具定位應(yīng)遵循（D）定位原理A．3點(diǎn)定位B.4點(diǎn)定位C.5點(diǎn)定位D.6點(diǎn)定位一般用途的螺紋精度應(yīng)選擇（A）A．中等精度B.高精度C.低等精度D.以上三項(xiàng)都正確滾齒加工精度可達(dá)到（B）級(jí)A．5級(jí)或6級(jí)B.6級(jí)或7級(jí)C.7級(jí)或8級(jí)D.8級(jí)或9級(jí)導(dǎo)致齒輪加工主要誤差的主要原因是：（ABCD）A.機(jī)床B.夾具（心軸）C.刀具D.齒坯判斷題為科技活動(dòng)提供間接服務(wù)的門衛(wèi)、司機(jī)、保衛(wèi)、食堂等人員屬于科技活動(dòng)人員。（X）科技活動(dòng)中的全時(shí)人員是指年度從事科技活動(dòng)的工作時(shí)間占全年工作時(shí)間的90%及以上的專職人員。（√）電氣上的“地”的含義不是指大地，而是指電位為零的地方。（√）某裝甲車輛采用24V供電系統(tǒng)，可將兩塊24V的蓄電池串聯(lián)起來增加蓄電池組的容量和提高供電能力。（×）產(chǎn)品在研制階段原理樣車圖樣標(biāo)記為”S1”，初樣車圖樣標(biāo)記為”S2”，正樣車圖樣標(biāo)記為”S”，設(shè)計(jì)定型階段圖樣標(biāo)記（第二格）為”A”，生產(chǎn)定型圖樣標(biāo)記（第三格）為”B”。（√）熱軋材料的性能比冷軋材料性能好。（×）表示用任何方法獲得的表面粗糙度，Ra的上限值為25μm.（√）質(zhì)量管理審理員對(duì)不合格品的處置程序的符合性負(fù)責(zé)。（√）兩棲裝甲步兵戰(zhàn)車抗風(fēng)浪能力為能在5級(jí)風(fēng)4級(jí)浪條件下安全航行。（√）戰(zhàn)斗全重是指裝有額定數(shù)量的乘員和載員，加滿規(guī)定數(shù)量的各種油、脂、液，配齊一個(gè)基數(shù)的彈藥，并攜帶全部隨車配件、工具和裝載額定載物時(shí)的車輛總質(zhì)量。（√）穿甲厚度是指利用動(dòng)能破壞裝甲的穿甲彈在一定距離條件下，能夠穿透一定材料裝甲靶板的最大厚度。（√）采用干式油底殼發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛的潤(rùn)滑系不需要潤(rùn)滑油箱。（×）加力檔能除了在起步、爬坡等特殊地段使用，還可以作為常用檔使用。（×）牌號(hào)為15W-40CDGB11121-95發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油可以在-25℃時(shí)使用。（×）為了防止車輛側(cè)滑，在高速行駛時(shí)應(yīng)避免急轉(zhuǎn)向。當(dāng)車輛側(cè)滑時(shí)，把車輛向車尾側(cè)滑的一端轉(zhuǎn)。（√）微光夜視和紅外夜視均屬于被動(dòng)式觀察。（√）齒輪的齒面點(diǎn)蝕是屬于塑性變形失效。（×）兩接觸零件接觸面越大，其靜摩擦力就越大。（×）齒輪傳動(dòng)中，經(jīng)過熱處理的齒面稱為硬齒面，而未經(jīng)過熱處理的齒面稱為軟齒面。（×）產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量分析報(bào)告由質(zhì)量管理部門負(fù)責(zé)編寫。（×）徑向圓跳動(dòng)可以控制表面圓度誤差和軸線的同軸度誤。（√）軸線的位置度公差可以控制該軸線的直線度、垂直度及平行度誤差。（√）塔機(jī)當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的95％時(shí)，超載限制器應(yīng)能發(fā)出提示性報(bào)警信號(hào)。

(×)不銹鋼的線膨脹系數(shù)比碳鋼小，焊后殘余變形小。（√）起重作業(yè)中，環(huán)鏈?zhǔn)褂米疃嗟氖瞧鹬氐蹑溂八骶撸ā蹋┙壴蟮匿摻z繩吊索提升重物時(shí)，各分支受力應(yīng)均勻，支間夾角一般不應(yīng)超過90度，最大時(shí)不得超過120度。（√）加強(qiáng)工藝紀(jì)律檢查是為了促進(jìn)安全生產(chǎn)，降低消耗，提高效益。（×）工藝文件的更改必須在7天內(nèi)完成（從“通知”許可實(shí)施日期起到文件更改結(jié)束）。（√）鋼料加熱到接近融化的溫度，并在此溫度長(zhǎng)時(shí)間停留，造成了奧氏體晶粒粗大，同時(shí)造成晶間被氧化，形成易熔共晶氧化物，這種現(xiàn)象即為過熱。（×）臨時(shí)電源線使用期限一般不得超過15天，特殊情況應(yīng)辦理延期手續(xù)，最長(zhǎng)不得超過三個(gè)月。（√）一般超差利用品也算是合格品。（×）未經(jīng)檢驗(yàn)的最終產(chǎn)品無論在任何情況下都不能緊急放行和例外放行。(√）生產(chǎn)過程中的標(biāo)識(shí)分為產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、產(chǎn)品狀態(tài)標(biāo)識(shí)、產(chǎn)品可追溯性表識(shí)三類。（√）對(duì)技術(shù)文件進(jìn)行更改時(shí)，允許刮改底圖或藍(lán)圖。（×）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的工藝性審查的目的是使產(chǎn)品（包括零件、部件）在滿足使用要求的前提下，具有制造的可行性和經(jīng)濟(jì)性。（√）公司生產(chǎn)的高機(jī)動(dòng)搶險(xiǎn)車為軍用特種車輛，需經(jīng)軍代表檢驗(yàn)方能出廠。（×）臨時(shí)軍品零件圖紙只需技術(shù)人員在白色圖紙上簽字認(rèn)可即可讓工人按圖紙進(jìn)行生產(chǎn)。（×）適應(yīng)于公司軍品生產(chǎn)過程中的特殊過程包括：焊接、鑄造、鍛造、熱處理、表面處理、塑壓、涂漆等。（√）簡(jiǎn)答題兩棲裝甲步兵戰(zhàn)車在什么情況下可以認(rèn)為質(zhì)量保證期已滿？答：只要滿足以下條件之一就可以認(rèn)為質(zhì)量保證期已滿：整車交付期滿3年；陸上行駛里程2000km；水上行駛摩托小時(shí)130h。專利文獻(xiàn)有哪些特點(diǎn)及作用？答：特點(diǎn)：數(shù)量巨大，定期連續(xù)公布；覆蓋面廣，傳播最新科技信息；內(nèi)容詳盡，集多種信息于一體；形式統(tǒng)一，數(shù)據(jù)規(guī)范，便于檢索。作用：傳播技術(shù)信息：提供技術(shù)參考，啟迪創(chuàng)新思路，避免重復(fù)研究；傳播法律信息：警示競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，防止侵權(quán)糾紛；提供競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)：了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，分析市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，提供決策依據(jù)。為什么要定期對(duì)蓄電池進(jìn)行充放電？答：定期充放電也叫核對(duì)性放電，就是對(duì)浮充電運(yùn)行的蓄電池，經(jīng)過一定時(shí)間要使其極板的物質(zhì)進(jìn)行一次較大的充放電反應(yīng)，以檢查蓄電池容量，并可以發(fā)現(xiàn)老化電池，及時(shí)維護(hù)處理，以保證電池的正常運(yùn)行，定期充放電一般是一年不少于一次。M24×2左的含義？答：左旋普通細(xì)牙螺紋，公稱直徑為24mm，螺距為2mm。Tr40×14(P7)-8e140的含義答：梯形螺紋，公稱直徑為40mm，導(dǎo)程為14mm，螺距為7mm，中徑及頂徑公差帶代號(hào)為8e，旋合長(zhǎng)度為140mm。聯(lián)軸器和離合器各起什么作用？有什么區(qū)別？答：聯(lián)軸器和離合器都是用來聯(lián)接兩軸，傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩的部件，還可用作安全裝置，防止機(jī)器過載時(shí)損壞被聯(lián)接件。用聯(lián)軸器聯(lián)接的兩軸或傳動(dòng)件，只有當(dāng)機(jī)器停機(jī)后，用拆卸的方法才能把他們分開；而用離合器聯(lián)接的兩軸或傳動(dòng)件，則可在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，將它們很方便地分開或結(jié)合。在螺栓的最大應(yīng)力一定時(shí)，可采取哪些措施來降低應(yīng)力幅，提高螺栓的疲勞強(qiáng)度？并列舉三種結(jié)構(gòu)方法？答：可采取減小螺栓剛度或增大被聯(lián)接件剛度的方法來降低應(yīng)力幅。結(jié)構(gòu)方法：適當(dāng)增加螺栓長(zhǎng)度；采用減小螺栓桿直徑的腰狀桿螺栓或空心螺栓；在螺母下面安裝彈性元件。簡(jiǎn)述如何提高齒輪齒面抗點(diǎn)蝕能力？答：提高齒面硬度；降低齒面表面粗糙度；采用粘度高的潤(rùn)滑油；減小動(dòng)載荷。滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑的作用是什么？答：降低摩擦阻力，散熱，減小接觸應(yīng)力，吸收振動(dòng)，防止銹蝕。簡(jiǎn)述溢流閥在液壓系統(tǒng)中的功用？答：穩(wěn)壓溢流作用；安全閥作用；卸荷閥作用；作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥用；作多級(jí)控制用；作背壓閥用。產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)審的目的是什么？答：明確產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)審要求，規(guī)范產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)審工作程序，通過對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量及其質(zhì)量保證工作進(jìn)行全面與系統(tǒng)的評(píng)審，判定規(guī)定要求是否已得到滿足。技術(shù)資料的管理原則是什么？管理形式有哪些？答：科技資料的管理實(shí)行集中統(tǒng)一管理的原則。大體上由如下幾種管理形式：a）統(tǒng)一管理，集中保管；b）集中與分散結(jié)合；c）統(tǒng)一管理，分別保管。冷加工設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)？答：a）盡量減少加工量，簡(jiǎn)化整體機(jī)構(gòu)，減少機(jī)械運(yùn)動(dòng)鏈中的環(huán)節(jié)數(shù)，并恰當(dāng)?shù)刂贫庸ぞ群捅砻娲植诙龋幻鞯男螤詈统叽绫M可能與成品近似；b）便于提高加工精度；c）便于提高切削效率；d）改善刀具加工條件；e）便于加工；f）盡量縮短輔助時(shí)間；g）標(biāo)注尺寸應(yīng)考慮加工方便。從挖掘機(jī)外形看，挖掘機(jī)包括那三部分？答：底盤總成、平臺(tái)總成、工作裝置簡(jiǎn)述挖掘機(jī)底盤系統(tǒng)作用。答：底盤系統(tǒng)作用主要包括以下三部分：A、支承整個(gè)挖掘機(jī)上部重量；B、行走和轉(zhuǎn)向的動(dòng)力源泉與執(zhí)行機(jī)構(gòu)；C、支承工作裝置挖掘時(shí)的反力。簡(jiǎn)述挖掘機(jī)的工作原理。答：挖掘機(jī)是通過柴油機(jī)把柴油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，由液壓柱塞泵把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能。通過液壓系統(tǒng)把液壓能分配到各執(zhí)行元件液壓油缸、回轉(zhuǎn)馬達(dá)+減速機(jī)、行走馬達(dá)+減速機(jī)各執(zhí)行元件再把液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，實(shí)現(xiàn)工作裝置的運(yùn)動(dòng)、回轉(zhuǎn)平臺(tái)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)、整機(jī)的行走運(yùn)動(dòng)。起重機(jī)鋼絲繩在使用中有哪些安全要求？答：①起重作業(yè)用鋼絲繩應(yīng)選用安全規(guī)程規(guī)定的多股鋼絲繩；

②鋼絲繩嚴(yán)禁超負(fù)荷使用，使用中要注意保護(hù)鋼絲繩因滑輪偏角過大造成的損壞；

③鋼絲繩在使用過程中，如出現(xiàn)長(zhǎng)度不夠時(shí)，可采用卸扣連接，禁止用鋼絲繩頭穿細(xì)鋼絲繩的方法接長(zhǎng)；④鋼絲繩使用一段時(shí)間后，必須加潤(rùn)滑油，并進(jìn)行全面檢查。塔式起重機(jī)按工作型式分有哪四種？答：有四種。分別是固定式、附著式、內(nèi)爬式、行走式。塔式起重機(jī)有哪三大傳動(dòng)機(jī)構(gòu)？答：起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)。起重機(jī)械安全保護(hù)裝置哪幾種？答：起重機(jī)械制動(dòng)器、起重量限制器、起重力矩限制器、防墜安全器、起升高度限制器、幅度限位器。焊接變形的因素有哪些？答：影響焊接變形的因素是：①焊件的剛性；②焊接熱輸入；③焊縫所在的位置；④裝配-焊接順序；⑤坡口形式及角度大??；⑥焊接方向焊接順序。CO2氣體保護(hù)焊防止焊接飛濺的措施是什么？答：CO2氣體保護(hù)焊防止焊接飛濺的措施如下：①在焊絲中加入充足的脫氧元素Mn、Si。②限制焊絲的含碳量，碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)必須控制在0.12%以下，一般為0.08%左右。③焊接回路中要有合適的電感，以限制短路電流上升速度及其峰值。④選擇合適的焊接參數(shù)，盡量采用短路過渡的熔滴過渡形式。制定工藝過程的原則是什么？答：①必須保證產(chǎn)品質(zhì)量；②必須保證高的生產(chǎn)率和盡量能改善勞動(dòng)條件；③必須保證經(jīng)濟(jì)的合理性。起重機(jī)吊車起重工、指揮人員要具備什么條件？答：起重機(jī)吊車司索、指揮人員除必須掌握物體的捆綁基本知識(shí)，合理選用吊具、索具以及熟練地掌握起重指揮信號(hào)外，還必須對(duì)起重機(jī)吊車的性能、技術(shù)參數(shù)及構(gòu)造有所了解。塔式起重機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)貫徹的“十字”作業(yè)法是什么？答：是調(diào)整、緊固、潤(rùn)滑、清洗、防腐。在焊接生產(chǎn)中常用哪些方法減少焊接變形？答：①選擇合理的裝配焊接次序；②選擇合理的焊接順序；③選擇合理的焊接方法和規(guī)范；④采用反變形法；⑤采用剛性固定法；⑥散熱法。什么是熱處理？鋼鐵材料的熱處理有什么目的？答：熱處理是將鋼鐵在固態(tài)下采用適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行加熱、保溫和冷卻，以獲得所需組織和性能的工藝。熱處理的目的有：能提高零件的使用性能，充分發(fā)揮鋼材的潛力，延長(zhǎng)零件的使用壽命；改善工件的工藝性能，提高加工質(zhì)量，減小刀具磨損。塔機(jī)型號(hào)“QTZ315F（JL7530）”的含義答：運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)過熱的主要原因有哪些？答：（1）電動(dòng)機(jī)過負(fù)荷運(yùn)行，定子電流過大（2）定子繞組缺相運(yùn)行（3）電源電壓過高或過低（4）電動(dòng)機(jī)通風(fēng)道堵塞或風(fēng)扇損壞設(shè)備使用的“五項(xiàng)紀(jì)律”和“五不準(zhǔn)”是什么？答：五項(xiàng)紀(jì)律：憑證使用設(shè)備，遵守安全操作規(guī)程；經(jīng)常保持設(shè)備整潔，并按規(guī)定加油；遵守設(shè)備交接班制度；管理好工具、附件，不得遺失；發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，立即停車，自己不能處理的問題，及時(shí)通報(bào)有關(guān)人員處理。五不準(zhǔn)：不準(zhǔn)擅自離開工作崗位；不準(zhǔn)開車變速；不準(zhǔn)超規(guī)范、超負(fù)荷使用；不準(zhǔn)用腳代替手操作；不準(zhǔn)在軌道和床面上放置物品和任意打擊床體任何部位?？偣に嚵鞒桃话悴捎梅肿印⒎帜副硎?，分子表示什么？、分母表示什么？請(qǐng)分別列舉五種以上分子、分母所表示的內(nèi)容。答：分子表示加工方法代碼、分母表示加工部門代碼，00表示下料、01表示鑄造、02表示鍛造、03表示鈑金、04表示切割焊接、05表示機(jī)加、06表示熱處理、07表示表面處理、08表示油漆；X0表示下料車間、11表示101車間、12表示102車間、21表示風(fēng)能公司、22/26表示精密事業(yè)部、24表示綜合傳動(dòng)事業(yè)部、61/62表示鈑焊事業(yè)部、65表示特種車輛事業(yè)部、M1表示生產(chǎn)保障事業(yè)部焊接速度對(duì)焊接質(zhì)量有何影響？答：焊速太快，電弧來不及熔化足夠的焊條和基本金屬，造成焊縫斷面太小并容易形成未焊透等缺陷。焊速太慢，熔化金屬堆積過多，加大了焊縫斷面，使焊件加熱溫度過高，致使焊縫組織過熱，對(duì)薄件容易燒穿。焊接缺陷的定義及危害是什么？答：焊接過程中在焊接接頭中產(chǎn)生的不符合設(shè)計(jì)或工藝文件要求的缺陷稱為焊接缺陷。嚴(yán)重的焊接缺陷將直接影響產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的安全使用。焊接結(jié)構(gòu)的失效、破壞以致事故的發(fā)生，絕大部分并不是由于強(qiáng)度不足，而是由于焊接缺陷所致。焊接缺陷中，以焊接裂紋的危害最為嚴(yán)重。超聲波探傷與射線探傷比有何優(yōu)缺點(diǎn)？答：優(yōu)點(diǎn)：超聲波探傷具有靈敏度高，操作靈活方便，檢驗(yàn)周期短等特點(diǎn)，其檢驗(yàn)成本比射線探傷低，效率高，而且對(duì)人體無害。適于厚大件的焊縫或工件探傷。缺點(diǎn)：對(duì)于被檢驗(yàn)的近表缺陷無法探出，對(duì)被檢件表面要求平滑光潔，對(duì)檢驗(yàn)人員的操作技術(shù)要求高，辨別缺陷的直觀性差。什么是無損探傷？常用的方法有哪些？答：無損探傷就是在不損壞工件和原材料性能和完整性的前提下，對(duì)被檢驗(yàn)部件的表面或內(nèi)部質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)的一種測(cè)試方法。常用的探傷方法有：①射線探傷，包括x射線探傷和γ射線探傷。②超聲波探傷。③磁粉探傷。④滲透探傷，包括著色探傷和熒光探傷。⑤渦流探傷。裝甲車輛噪聲產(chǎn)生主要有那些方面原因?答：履帶與地面撞擊、履帶與主動(dòng)輪撞擊、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)、車輛共振、車內(nèi)零部件振動(dòng)等。直流母線電壓的允許范圍是多少？為什么有這個(gè)要求？答：允許范圍是±10%，電壓過高，對(duì)長(zhǎng)期帶電的繼電器、指示燈等容易過熱或損壞，電壓過低，可能造成保護(hù)、斷路器的動(dòng)作不可靠。螺紋防松的方式答：1)自由旋轉(zhuǎn)型；2）有效力矩型；3）機(jī)械鎖固型；4）沖點(diǎn)鉚接型；5）粘接型。專用夾具設(shè)計(jì)的基本要求？答：一個(gè)優(yōu)良的夾具必須滿足下列基本要求①能保證工件加工要求②能提高生產(chǎn)效率，降低成本③操作方便、省力和安全低壓設(shè)備防止間接觸電有哪些技術(shù)措施？并指出其適用范圍？答：實(shí)施保護(hù)接地和保護(hù)接零及安裝剩余動(dòng)作電流保護(hù)器（漏電保護(hù)器）。保護(hù)接地適用于中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)，保護(hù)接零適用于中性點(diǎn)直接接地的低壓三相四線系統(tǒng)。分析直流正、負(fù)極接地運(yùn)行可能對(duì)保護(hù)造成什么危害？答：直流正極接地有造成保護(hù)誤動(dòng)的可能。因?yàn)橐话闾l線圈均接負(fù)極電源，若這些回路再發(fā)生接地或絕緣不良就會(huì)引起保護(hù)誤動(dòng)作，還可能燒壞繼電器觸點(diǎn)。直流負(fù)極接地可能會(huì)造成保護(hù)拒動(dòng)，因?yàn)榇藭r(shí)兩點(diǎn)接地將造成跳閘或合閘回路短路。齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)答：齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)：（1）效率高；（2）結(jié)構(gòu)緊湊；（3）工作可靠，壽命長(zhǎng)；（4）傳動(dòng)比穩(wěn)定。缺點(diǎn)：齒輪傳動(dòng)的制造及安裝精度要求高，價(jià)格較貴，且不宜用于傳動(dòng)距離過大的場(chǎng)合。傳動(dòng)裝置的作用答：介于機(jī)器的原動(dòng)機(jī)和執(zhí)行部分之間，改變?cè)瓌?dòng)機(jī)提供的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)，以滿足執(zhí)行部分的要求。裝配生產(chǎn)線最主要的內(nèi)涵是什么？答：讓裝配的某一個(gè)工位只專注處理某一個(gè)生產(chǎn)片段，而不是傳統(tǒng)的讓一個(gè)生產(chǎn)單元從上游干到下游。部件裝配由一個(gè)工位完成轉(zhuǎn)變成由若干個(gè)工位完成，工件由一個(gè)工位流動(dòng)到下一個(gè)工位，從而形成流動(dòng)裝配線。論述題公司“十二五”民品科技發(fā)展規(guī)劃的指導(dǎo)思想答：以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以公司戰(zhàn)略規(guī)劃為指引，以工程機(jī)械、傳動(dòng)機(jī)械和公共安全特種裝備為發(fā)展方向，以國(guó)內(nèi)外先進(jìn)裝備制造企業(yè)為標(biāo)桿，以綠色低碳智能化技術(shù)為牽引，充分利用“十二五”世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的良好契機(jī)，立足公司軍民技術(shù)基礎(chǔ)與比較優(yōu)勢(shì)，依托公司和社會(huì)裝備未來機(jī)械化信息化復(fù)合發(fā)展的成果，以瞻前的意識(shí)和全球化的視野謀劃公司科技的發(fā)展，構(gòu)建具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的公司民品科技發(fā)展體系，把公司建設(shè)成為國(guó)內(nèi)外一流的高科技公司。公司“十二五”軍品科技發(fā)展規(guī)劃的指導(dǎo)思想答：按照兵器工業(yè)集團(tuán)公司“建設(shè)高科技國(guó)際化兵器工業(yè)，打造有抱負(fù)、負(fù)責(zé)任、受尊重國(guó)家戰(zhàn)略團(tuán)隊(duì)，把集團(tuán)公司建設(shè)成為國(guó)際一流防務(wù)集團(tuán)”的要求，順應(yīng)軍隊(duì)對(duì)高機(jī)動(dòng)、輕量化、信息化武器裝備的新期待，公司“十二五”軍品科技發(fā)展戰(zhàn)略方針是：“科技引領(lǐng)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，軍民融合，科學(xué)發(fā)展”；總體目標(biāo)是：通過五年經(jīng)營(yíng)發(fā)展，新開發(fā)2～3種基型平臺(tái)和1～2種具有國(guó)際先進(jìn)水平的武器機(jī)動(dòng)平臺(tái)，形成三大系列軍民融合的先進(jìn)傳動(dòng)系統(tǒng)和數(shù)字化軍品電器；以非戰(zhàn)爭(zhēng)軍事行動(dòng)裝備、安全裝備、特種裝備的科研試制和產(chǎn)業(yè)化開發(fā)為突破口，努力拓展軍民融合型重型裝備業(yè)務(wù)。公司“十二五”軍品科技發(fā)展原則答：立足于“十一五”的軍品科研技術(shù)成果，堅(jiān)持全面規(guī)劃、科學(xué)論證、突出重點(diǎn)、強(qiáng)化軍貿(mào)、協(xié)調(diào)發(fā)展；堅(jiān)持深化科研合作，提高自主創(chuàng)新能力；堅(jiān)持提高技術(shù)含量與研發(fā)生產(chǎn)同步，不斷增強(qiáng)與優(yōu)化核心技術(shù)；堅(jiān)持學(xué)習(xí)吸收民用專業(yè)技術(shù)、軍民技術(shù)相互促進(jìn)；堅(jiān)持國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)協(xié)調(diào)開發(fā)，深入開展軍貿(mào)市場(chǎng)開拓；堅(jiān)持整車與部件技術(shù)研發(fā)并行，產(chǎn)品技術(shù)與基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)并舉。公司“十二五”工藝技術(shù)發(fā)展規(guī)劃的指導(dǎo)思想答：全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持“需求牽引、創(chuàng)新推動(dòng)、科技領(lǐng)引、能力保障”的方針，深化和拓展“三大工藝計(jì)劃”。通過梳理分析軍、民品研制和生產(chǎn)過程中的主要工藝環(huán)節(jié)和關(guān)鍵工藝，研究工藝發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展思路、發(fā)展重點(diǎn)、發(fā)展途徑，做好頂層規(guī)劃設(shè)計(jì)，促進(jìn)工廠研發(fā)能力和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變，從而推動(dòng)企業(yè)的規(guī)?；?jīng)營(yíng)與發(fā)展，培育和發(fā)展核心工藝技術(shù)，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。公司“十二五”工藝技術(shù)發(fā)展原則答：當(dāng)前需求與著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)相結(jié)合，著重解決企業(yè)軍民品批量生產(chǎn)中存在的工藝瓶頸，強(qiáng)化工藝技術(shù)基礎(chǔ)能力；同時(shí)要兼顧工廠產(chǎn)品技術(shù)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需要。突出重點(diǎn)與全面推進(jìn)相結(jié)合，以發(fā)展企業(yè)核心產(chǎn)品急需的核心工藝技術(shù)為發(fā)展重點(diǎn)，通過核心工藝技術(shù)的發(fā)展，促進(jìn)工廠核心產(chǎn)品制造技術(shù)水平的提高，增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力；同時(shí)也要從實(shí)現(xiàn)工藝技術(shù)現(xiàn)代化的要求出發(fā)，著眼提高工廠工藝技術(shù)的整體水平。自主創(chuàng)新與技術(shù)合作和引進(jìn)相結(jié)合，加大自主創(chuàng)新的力度，增強(qiáng)自主創(chuàng)新的能力，發(fā)揮企業(yè)現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)，積極開展“引進(jìn)技術(shù)消化吸收再創(chuàng)新”對(duì)外技術(shù)合作，通過與國(guó)內(nèi)外廣泛合作，引進(jìn)先進(jìn)的成熟技術(shù)，為我所用，提高起點(diǎn)，加快發(fā)展，全面提升工廠科技創(chuàng)新能力。制造工藝技術(shù)與產(chǎn)品技術(shù)相結(jié)合，根據(jù)工廠的產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展制定工藝技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，使制造工藝技術(shù)服務(wù)于產(chǎn)品的研制和生產(chǎn)；同時(shí)，高度重視制造工藝技術(shù)的基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性，保證新產(chǎn)品的研制生產(chǎn)進(jìn)度、質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本。調(diào)整公司科研項(xiàng)目計(jì)劃，公司《科研計(jì)劃管理辦法》有什么規(guī)定？答：根據(jù)公司實(shí)際情況和發(fā)展需要，更改或變動(dòng)（增加或延緩等）科研計(jì)劃，由科研項(xiàng)目責(zé)任單位提出申請(qǐng)，經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)同意后，由研發(fā)管理部對(duì)項(xiàng)目研制計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，經(jīng)研究批準(zhǔn)后下發(fā)相關(guān)通知。軍品項(xiàng)目上級(jí)主管部門的文件、通知變動(dòng)的，按上級(jí)主管部門的文件、通知執(zhí)行。產(chǎn)品在質(zhì)量保證期內(nèi)出現(xiàn)問題應(yīng)如何解決？答：在質(zhì)量保證期內(nèi)，產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題，其責(zé)任屬承制方的，對(duì)失效零部件和元器件能修復(fù)的，承制方應(yīng)負(fù)責(zé)修復(fù)；不能修復(fù)或不能按訂購(gòu)方要求期限修復(fù)的，承制方應(yīng)負(fù)責(zé)更換合格品；不能修復(fù)或不能按訂購(gòu)方要求期限修復(fù)，又無法更換合格品的，承制方應(yīng)收回產(chǎn)品并退還貨款。產(chǎn)品鑒定試驗(yàn)中出現(xiàn)問題（不合格項(xiàng)目）應(yīng)如何解決？答：檢驗(yàn)過程中若出現(xiàn)某一項(xiàng)目不合格，應(yīng)中斷檢驗(yàn)，對(duì)不合格項(xiàng)目進(jìn)行分析，查明原因，由承制方采取有效糾正措施后，可重新進(jìn)行檢驗(yàn)。重新檢驗(yàn)仍不合格時(shí)，是否停止或繼續(xù)其他項(xiàng)目的檢驗(yàn)，應(yīng)視不合格項(xiàng)目對(duì)系統(tǒng)性能影響的程度，由鑒定領(lǐng)導(dǎo)小組決定。簡(jiǎn)述工藝紀(jì)律檢查的主要內(nèi)容？答：1)產(chǎn)品設(shè)計(jì)文件——現(xiàn)行有效:符合功能要求，符合工藝性要求，圖樣正確、統(tǒng)一，關(guān)鍵（特性）件、重要（特性）件功能分析正確;工藝文件完整、正確、統(tǒng)一、清晰，工藝流程安排合理，工藝規(guī)程切實(shí)可行，能指導(dǎo)操作和生產(chǎn)，保證加工質(zhì)量穩(wěn)定，制造出滿足設(shè)計(jì)要求的產(chǎn)品;各類技術(shù)文件簽署完整、更改符合程序，工藝文件與產(chǎn)品設(shè)計(jì)文件相符，藍(lán)圖與底圖一致，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)文件有效，工藝文件與工藝裝備設(shè)計(jì)統(tǒng)一。2)設(shè)備和工藝裝備——符合工藝文件要求、技術(shù)狀態(tài)良好。3)材料、在制品——全過程符合有關(guān)規(guī)定。4)操作者——具備資格、操作規(guī)范。5)環(huán)境（文明衛(wèi)生）——符合有關(guān)規(guī)定。論述各相關(guān)單位在首件鑒定中的職責(zé)。答：1）科研管理部門負(fù)責(zé)首件鑒定的歸口管理。2）成批生產(chǎn)過程中設(shè)計(jì)重大更改后的首件鑒定由設(shè)計(jì)部門明確鑒定項(xiàng)目和特性。3）工藝部門負(fù)責(zé)編制《首件鑒定目錄》。4）質(zhì)量檢驗(yàn)部門負(fù)責(zé)首件的檢驗(yàn)并填寫《首件檢驗(yàn)記錄》。5）生產(chǎn)單位負(fù)責(zé)提供合格的首件受鑒產(chǎn)品。6）民品由相應(yīng)的民品公司負(fù)責(zé)。充分利用專利信息對(duì)公司發(fā)展的重要意義？答案要點(diǎn)：增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力、增強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)能力、增強(qiáng)市場(chǎng)運(yùn)作能力、增強(qiáng)貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)的能力、增強(qiáng)挖掘技術(shù)創(chuàng)新人才的能力、增強(qiáng)制定戰(zhàn)略決策的能力、合理利用失效專利、消化吸收再創(chuàng)新。鋁合金焊接主要存在什么問題？工廠目前鋁合金焊接方法主要有哪些？答：鋁合金焊接時(shí)主要存在以下幾方面問題：1）容易產(chǎn)生氣孔。2）容易產(chǎn)生熔合不良、不易焊透等質(zhì)量問題。3）焊接殘余應(yīng)力和殘余變形比鋼結(jié)構(gòu)大得多。4）焊縫強(qiáng)度較低。5）熱裂紋傾向大。針對(duì)不同零件厚度和結(jié)構(gòu)，工廠目前鋁合金焊接主要采用半自動(dòng)熔化極氬弧焊、單絲自動(dòng)氬弧焊、雙絲焊、手工鎢極氬弧焊等多種焊接工藝方法。某坦克裝甲車發(fā)電機(jī)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)如何檢查與排除故障？答：接通電源總開關(guān)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，逐漸升高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，同時(shí)觀察電流電壓，若無充電電流指示，再按下駕駛員終端的放大鍵，僅指示24伏時(shí)說明電源供電系統(tǒng)有故障。為進(jìn)一步判斷故障是在發(fā)電機(jī)還是在發(fā)電控制盒，這時(shí)應(yīng)首先拔下發(fā)電控制盒插頭，用一根導(dǎo)線連接電源正接線柱，然后重新發(fā)動(dòng)車輛，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升至1000轉(zhuǎn)每分左右，將導(dǎo)線的另一端去碰“磁場(chǎng)”接線柱，同時(shí)觀察電流電壓表指針是否擺動(dòng)，若有充電電流指示，表明發(fā)電機(jī)無故障而發(fā)電控制盒有故障。若無充分電電流指示，則表明發(fā)電機(jī)及其回路有故障。需將發(fā)電機(jī)拆下送修理單位進(jìn)行故障排除。裝甲車當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)時(shí)，請(qǐng)問電器系統(tǒng)可能會(huì)是哪些主要原因造成的？答：1.蓄電池電壓過低2.蓄電池接頭松脫或腐蝕后接觸不良3.電纜松脫或磨斷4.起動(dòng)電機(jī)有故障5.未接通電控電源開關(guān)論述液壓傳動(dòng)具有哪些優(yōu)點(diǎn)。答：1）可以輸出大的推力或大扭矩，可實(shí)現(xiàn)低速大噸位運(yùn)動(dòng)。2）能實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速，調(diào)速范圍大，且可在系統(tǒng)運(yùn)行中調(diào)速。3）在相同功率條件下，液壓傳動(dòng)裝置體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊，布局、安裝靈活性大。4）液壓傳動(dòng)能使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)十分均勻穩(wěn)定，可使運(yùn)動(dòng)部件換向時(shí)無換向沖擊，反應(yīng)速度快，可實(shí)現(xiàn)頻繁換向。5）操作簡(jiǎn)單，調(diào)整控制方便，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。6）便于實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)，使用安全可靠。論述齒輪傳動(dòng)中齒面磨損產(chǎn)生的原因、后果及減輕或防止磨損的主要方法。答：原因：開式齒輪傳動(dòng)中防護(hù)不利，外界的灰塵和顆粒進(jìn)入齒輪嚙合區(qū)引起磨損。閉式或開式齒輪傳動(dòng)中，潤(rùn)滑油不清潔，其中的雜質(zhì)進(jìn)入進(jìn)入嚙合區(qū)引起磨損。齒輪表面加工光潔度不高，嚙合過程中，研下的金屬粉末摻雜在潤(rùn)滑油中，構(gòu)成研磨劑，若潤(rùn)滑油更換不及時(shí)，便引起磨損。后果：輕微磨損破壞齒廓形狀，引起振動(dòng)和噪聲；磨損的累積將使齒厚減薄，降低齒輪抗彎強(qiáng)度，引起輪齒折斷；重載高速工況下，過度磨損易引起膠合。防止方法：變開式傳動(dòng)為閉式傳動(dòng)，改善齒輪工作環(huán)境；及時(shí)更換潤(rùn)滑油；提高齒輪加工精度。試述螺紋聯(lián)接常用的防松方法、特點(diǎn)及應(yīng)用（至少4種）。答：1）對(duì)頂螺母。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，用于平穩(wěn)、低速和重載的固定裝置上的聯(lián)接；2）彈簧墊圈。在沖擊、振動(dòng)的工作條件下，防松效果較差，一般用于不甚重要的聯(lián)接；3）自鎖螺母。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，防松可靠，可多次裝拆而不降低防松性能；4）開口銷與六角開槽螺母。適用于較大沖擊、振動(dòng)的高速機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的聯(lián)接；5）止動(dòng)墊圈。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，防松可靠；6）鋼絲防松。適用于螺栓組聯(lián)接，防松可靠，但裝拆不便。試述減小及控制機(jī)械振動(dòng)的方法。答：1）減小或消除振動(dòng)源的激力（減小擾動(dòng)）。包括改善機(jī)器內(nèi)部平衡，改進(jìn)和提高制造質(zhì)量，減小外載荷的變化幅值，對(duì)薄壁結(jié)構(gòu)采取必要的阻尼措施等；2）防止或減小設(shè)備、結(jié)構(gòu)對(duì)振動(dòng)的響應(yīng)（防止共振）。包括改變振動(dòng)系統(tǒng)的固有頻率和擾動(dòng)頻率，裝設(shè)輔助性的質(zhì)量彈簧系統(tǒng)，增加阻