蘭渝鐵路某隧道施工組織設(shè)計

新建鐵路蘭州至重慶XX隧道施工組織設(shè)計編制：審核：批準(zhǔn)：日期：中鐵XX一公司蘭渝鐵路XX項目經(jīng)理部2012年3月1日目錄HYPERLINKHYPERLINK\l"_Toc318709533"一、編制依據(jù)、原則、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)4HYPERLINK\l"_Toc318709534"1.1編制依據(jù)4HYPERLINK\l"_Toc318709535"1.2編制原則4HYPERLINK\l"_Toc318709536"1.3采用的主要技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)5HYPERLINK\l"_Toc318709537"二、工程概況6HYPERLINK\l"_Toc318709538"2.1隧道概況6HYPERLINK\l"_Toc318709539"2.2工程地質(zhì)6HYPERLINK\l"_Toc318709540"地形地貌6HYPERLINK\l"_Toc318709541"地質(zhì)構(gòu)造6HYPERLINK\l"_Toc318709542"工程地質(zhì)條件6HYPERLINK\l"_Toc318709543"2.3水文地質(zhì)7HYPERLINK\l"_Toc318709544"2.4氣象特征7HYPERLINK\l"_Toc318709545"三、施工組織7HYPERLINK\l"_Toc318709546"3.1施工任務(wù)劃分及隊伍安排7HYPERLINK\l"_Toc318709547"3.2勞動力配置7HYPERLINK\l"_Toc318709548"3.3施工機(jī)械設(shè)備配置8HYPERLINK\l"_Toc318709549"3.4主要材料供應(yīng)計劃10HYPERLINK\l"_Toc318709550"四、工期安排10HYPERLINK\l"_Toc318709551"4.1工期目標(biāo)10HYPERLINK\l"_Toc318709552"4.2主要進(jìn)度計劃指標(biāo)10HYPERLINK\l"_Toc318709553"4.3開挖支護(hù)循環(huán)時間計算10HYPERLINK\l"_Toc318709554"4.3.1IV、V級圍巖作業(yè)循環(huán)時間10HYPERLINK\l"_Toc318709555"4.4施工進(jìn)度安排11HYPERLINK\l"_Toc318709556"五、臨時工程設(shè)置13HYPERLINK\l"_Toc318709557"5.1施工供水13HYPERLINK\l"_Toc318709558"5.2施工供電13HYPERLINK\l"_Toc318709559"5.3高壓供風(fēng)13HYPERLINK\l"_Toc318709560"5.4通訊聯(lián)絡(luò)14HYPERLINK\l"_Toc318709561"5.5棄碴場14HYPERLINK\l"_Toc318709562"5.6炸藥庫14HYPERLINK\l"_Toc318709563"5.7施工場地平面布置圖14HYPERLINK\l"_Toc318709564"六、施工方案17HYPERLINK\l"_Toc318709565"6.1洞身開挖17HYPERLINK\l"_Toc318709566"6.2爆破施工20HYPERLINK\l"_Toc318709567"6.3碴運輸23HYPERLINK\l"_Toc318709568"6.4洞身初期支護(hù)23HYPERLINK\l"_Toc318709569"小導(dǎo)管安裝24HYPERLINK\l"_Toc318709570"注漿25HYPERLINK\l"_Toc318709571"注漿異?，F(xiàn)象處理25HYPERLINK\l"_Toc318709572"錨噴支護(hù)施工25HYPERLINK\l"_Toc318709573"鋼架施工28HYPERLINK\l"_Toc318709574"掛網(wǎng)施工30HYPERLINK\l"_Toc318709575"成品的存放30HYPERLINK\l"_Toc318709576"6.5隧道襯砌30HYPERLINK\l"_Toc318709577"6.5.1襯砌模板30HYPERLINK\l"_Toc318709578"6.5.2襯砌鋼筋32HYPERLINK\l"_Toc318709579"6.5.3二次襯砌33HYPERLINK\l"_Toc318709580"6.5.4泵送混凝土施工工藝34HYPERLINK\l"_Toc318709581"泵送砼的質(zhì)量通病及防治措施39HYPERLINK\l"_Toc318709582"二次襯砌質(zhì)量檢驗40HYPERLINK\l"_Toc318709583"6.6洞內(nèi)防水施工42HYPERLINK\l"_Toc318709584"排水盲管施工43HYPERLINK\l"_Toc318709585"6.6.2縱向排水盲管施作方法44HYPERLINK\l"_Toc318709586"邊墻泄水管施作方法44HYPERLINK\l"_Toc318709587"排水盲管施工控制要點44HYPERLINK\l"_Toc318709588"施工準(zhǔn)備45HYPERLINK\l"_Toc318709589"基面處理：46HYPERLINK\l"_Toc318709590"鋪設(shè)防水板46HYPERLINK\l"_Toc318709591"止水帶及止水條施工48HYPERLINK\l"_Toc318709592"勞動組織50HYPERLINK\l"_Toc318709593"6.6.10仰拱混凝土施工50HYPERLINK\l"_Toc318709594"6.7邊墻、拱部混凝土施工51HYPERLINK\l"_Toc318709595"6.8地質(zhì)超前預(yù)測及預(yù)報52HYPERLINK\l"_Toc318709596"6.9圍巖監(jiān)控量測58HYPERLINK\l"_Toc318709597"施工監(jiān)控量測組織58HYPERLINK\l"_Toc318709598"量測方法和要求59HYPERLINK\l"_Toc318709599"監(jiān)控量測質(zhì)量保證措施62HYPERLINK\l"_Toc318709600"6.10施工用電方案62HYPERLINK\l"_Toc318709601"6.11施工通風(fēng)方案62HYPERLINK\l"_Toc318709602"工作面所需風(fēng)量計算62HYPERLINK\l"_Toc318709603"6.11.2通風(fēng)機(jī)風(fēng)量計算63HYPERLINK\l"_Toc318709604"6.12高壓供水方案63HYPERLINK\l"_Toc318709605"6.13施工排水方案63HYPERLINK\l"_Toc318709606"6.14管線布置64HYPERLINK\l"_Toc318709607"洞內(nèi)管線布置原則64HYPERLINK\l"_Toc318709608"洞內(nèi)管線布置：64HYPERLINK\l"_Toc318709609"6.15不良地質(zhì)地段施工方案65HYPERLINK\l"_Toc318709610"6.15.1巖溶處理65HYPERLINK\l"_Toc318709611"6.15.2突水、突泥防治措施66HYPERLINK\l"_Toc318709612"隧道防塌方措施67HYPERLINK\l"_Toc318709613"七、主要施工管理措施68HYPERLINK\l"_Toc318709614"7.1冬季施工安排及保證措施68HYPERLINK\l"_Toc318709615"7.2雨季施工保證措施70HYPERLINK\l"_Toc318709616"7.3質(zhì)量保證措施70HYPERLINK\l"_Toc318709617"質(zhì)量目標(biāo)70HYPERLINK\l"_Toc318709618"質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)70HYPERLINK\l"_Toc318709619"保證工程質(zhì)量的措施72HYPERLINK\l"_Toc318709620"7.4文明施工及環(huán)境保護(hù)保證措施75HYPERLINK\l"_Toc318709621"文明施工75HYPERLINK\l"_Toc318709622"環(huán)境保護(hù)保證措施76HYPERLINK\l"_Toc318709623"7.5安全保證措施77HYPERLINK\l"_Toc318709624"建立健全安全生產(chǎn)保證體系77HYPERLINK\l"_Toc318709625"7.5.2提高安全意識79HYPERLINK\l"_Toc318709626"做好各種標(biāo)志牌79HYPERLINK\l"_Toc318709627"機(jī)械配備的安全措施79HYPERLINK\l"_Toc318709628"電器設(shè)備的安全措施79HYPERLINK\l"_Toc318709629"7.6工期保證措施79HYPERLINK\l"_Toc318709630"保證工期的組織機(jī)構(gòu)79HYPERLINK\l"_Toc318709631"保證工期措施80XX隧道施工組織設(shè)計一、編制依據(jù)、原則、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.1編制依據(jù)新建鐵路蘭州至重慶客運專線施工圖。國家、鐵道部現(xiàn)行的有關(guān)施工驗收規(guī)范、強制性標(biāo)準(zhǔn)。國家、地方頒布的相關(guān)法律、法規(guī)等?，F(xiàn)場調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。1.2編制原則客運專線的建設(shè)，標(biāo)志著我國高速鐵路建設(shè)將全面展開，我項目部一定會牢牢抓住難得的歷史機(jī)遇，樹立和落實科學(xué)的發(fā)展觀。以“精干的組織、先進(jìn)的技術(shù)、可靠的方案、精細(xì)的管理、有力的保障”，確保蘭渝鐵路客運專線工程“按期、優(yōu)質(zhì)、低耗”的建設(shè)總體目標(biāo)的實現(xiàn)。嚴(yán)格響應(yīng)招標(biāo)文件各項要求的原則。嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件的技術(shù)規(guī)范以及國家、鐵道部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程及有關(guān)的法律法規(guī)的原則。確保工期的原則根據(jù)招標(biāo)文件要求的工期和XX隧道的特點，合理安排施工工序，合理安排勞力、材料和機(jī)械設(shè)備，優(yōu)化資源配置，充分考慮交叉施工作業(yè)對工期的影響，采取相應(yīng)措施，以一流的管理，確保合同工期，并力爭提前。建造優(yōu)質(zhì)工程的原則確立質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，執(zhí)行ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，制定科學(xué)合理的施工方案，采用先進(jìn)的施工方法和施工工藝，確保每道工序、分項工程的質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程和國際一流標(biāo)準(zhǔn)的要求，健全更嚴(yán)密的質(zhì)量保證體系，確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。“安全第一、預(yù)防為主”的原則堅持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，確立安全目標(biāo)，制定科學(xué)合理的施工方案，建立健全確保安全的各項規(guī)章制度，采取強有力的防范措施，強化現(xiàn)場管理，確保安全生產(chǎn)。文明施工、環(huán)境保護(hù)的原則嚴(yán)格遵照國家環(huán)保政策和建設(shè)單位對本工程環(huán)境保護(hù)的要求，精心組織、嚴(yán)格管理、文明施工，在方案的編制上力爭把施工對周圍環(huán)境的影響降低到最低限度，并制定出詳細(xì)的文明施工和環(huán)保措施，爭創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”。施工中發(fā)現(xiàn)文物或有考古、地質(zhì)研究價值的物品時，采取有效防護(hù)措施，派專人看管，保護(hù)現(xiàn)場并上報建設(shè)方和有關(guān)部門聽候處理。力求施工方案的“科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、合理、先進(jìn)”相結(jié)合的原則，結(jié)合本合同段工程特點，搞好勞力、材料、機(jī)械的合理配置，推廣“四新”技術(shù)，采用國內(nèi)、國外成熟可靠、先進(jìn)的施工方法和施工工藝，力求施工方案的適用性、先進(jìn)性相結(jié)合，做到施工方案科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)，確保實現(xiàn)設(shè)計意圖。1.3采用的主要技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)施工技術(shù)文件、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范表序號標(biāo)準(zhǔn)名稱文號1《新建時速2000～250公里客運專專線鐵路設(shè)計計暫行規(guī)定》鐵建設(shè)【20055】140號2《200km／h客客貨共線鐵路路雙層集裝箱箱運輸建筑界界限（暫行）鐵科技函【20004】157號3《全球定位系統(tǒng)((GPS)鐵路測量規(guī)規(guī)程》TB10054--975《新建時速2000公里客貨共共線鐵路設(shè)計計暫行規(guī)定》鐵建設(shè)函【20005】285號6關(guān)于印發(fā)《鐵道部部隧道設(shè)計施施工有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)補充規(guī)定》的的通知鐵建設(shè)【20077】88號7《鐵路隧道設(shè)計規(guī)規(guī)范》TB10003--20058《鐵路隧道施工規(guī)規(guī)范》TB10204--200210《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建建筑界限》GB146.2--8311《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)耐久性設(shè)計計暫行規(guī)定》鐵建設(shè)【20055】157號12《鐵路隧道噴錨構(gòu)構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)規(guī)范》TB10108--200213《錨桿噴射混凝土土支護(hù)技術(shù)規(guī)規(guī)范》GB500866-2001116《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計計規(guī)范》GB500100-2002218《地下工程防水技技術(shù)規(guī)范》GB501088-2001119《鐵路混凝土工程程施工技術(shù)指指南》TZ210-2000520《鐵路混凝土工程程施工質(zhì)量驗驗收補充標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》鐵建設(shè)【20055】106號22關(guān)于發(fā)布《鐵路混混凝土結(jié)構(gòu)耐耐久性設(shè)計暫暫行規(guī)定》等等兩項鐵路工工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)局部修訂條條文的通知鐵建設(shè)【20077】140號23《鐵路工程制圖標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》TB／T10058-99824《鐵路隧道監(jiān)控量量測技術(shù)規(guī)程程》TB1021-2200725《關(guān)于印發(fā)客貨共共線和客運專專線鐵路隧道道復(fù)合式襯砌砌通用參考圖圖內(nèi)輪廓及支支護(hù)參數(shù)審查查會專家意見見的通知》經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)【20007】92號26《蘭渝鐵路初步設(shè)設(shè)計審查意見見》二、工程概況2.1隧道概況XX隧道位于甘肅省岷縣梅川鎮(zhèn)紅星村，于素子溝余家那村東側(cè)黃土陡坎上進(jìn)洞，洞身最大埋深147m，隧道起訖里程為DK193+151～DK195+668，全長2517的雙線隧道,洞內(nèi)線路為-12.8‰的單面下坡,隧道進(jìn)出口段位于兩反向曲線上,洞身其余部分位于直線上進(jìn)口有鄉(xiāng)間碎石便道,交通便利.2.2工程地質(zhì)地形地貌隧道位于青藏歹字型構(gòu)造體系之疏勒南山—日月山—尖扎山斷褶帶，該斷褶帶之東延段在夏河、碌曲一帶強行插入西秦嶺地區(qū)，洞身最大埋深147m。地層巖性。隧道洞身經(jīng)過的地層有第四系全新統(tǒng)坡積粉質(zhì)黃土、滑塌堆積砂質(zhì)黃土、第四系上更新統(tǒng)風(fēng)積砂質(zhì)黃土，基巖為下第三系泥巖夾砂巖，泥盆系上統(tǒng)板巖夾砂巖等。地質(zhì)構(gòu)造1）主要構(gòu)造工點范圍內(nèi)無斷層經(jīng)過，但受區(qū)域構(gòu)造作用影響，隧道出口處發(fā)育一揉皺，受揉皺影響，板巖夾砂巖較為破碎，巖體完整性較差。2）特殊巖體濕陷性黃土：工程范圍內(nèi)的黏質(zhì)黃土句IV級自重濕陷性厚度為20m松軟土：根據(jù)工點范圍內(nèi)靜力觸探成果，隧道進(jìn)口段地表的砂質(zhì)黃土qs值小于3mp，判定為松軟土，厚度為7m膨脹巖：根據(jù)實驗驗資料統(tǒng)計分分析及周圍地地層情況，隧隧道范圍內(nèi)下下第三系泥巖巖具膨脹性。工程地質(zhì)條件XX隧道巖土施工工工程分級表表2-1圍巖分級XX隧道圍巖分級級統(tǒng)計起點里程終點里程圍巖

級別襯砌類型鋼架類型部位間距（m）DK193+8220DK193+9008IVIV級電分相I18型鋼拱墻1榀/1.0DK193+9008DK194+0660IVIV級襯砌格柵拱墻1榀/1.2DK194+0660DK194+1660ⅤⅤ級襯砌I20b全斷面1榀/0.8DK194+1660DK194+6660ⅣIV級襯砌格柵拱墻1榀/1.22.3水文地質(zhì)質(zhì)1）隧道位于地中山山區(qū)，植被覆覆蓋一般，主主要以雜草及及灌木為主，隧隧道洞身地表表除店子溝溝溝內(nèi)有長年流流水外，其他他地方未見地地表水。2）地下水，根據(jù)鉆鉆孔揭示，隧隧道進(jìn)出口無無地下水，但但根據(jù)地表調(diào)調(diào)查，在店子子溝溝內(nèi)，發(fā)發(fā)育三泉，其其中一號泉直直徑1.5m，水未凍（其其他地段地表表水多凍），無無水外滲，水水清澈，據(jù)當(dāng)當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)介紹紹，該泉為余余寺坪村村民民（二十多戶戶）飲用之用用。二號泉位位于一號泉西西約20m，水量較小小，有外滲。三三號泉位于二二號泉西約80m（線路正通通過處，線路路里程DK1944+115）,水已凍，水水量不大。3)根據(jù)深孔鉆探洞身身地段含基巖巖裂隙水，尤尤其是DK1944+800～DK1955+450不整合接觸觸地段水量較較大，水質(zhì)差差，對污工具具硫酸鹽、氯氯鹽侵蝕性，環(huán)環(huán)境作用等級級分別為H1、L1。2.4氣象特征征據(jù)岷縣氣氣象資料顯示示：本區(qū)年平平均氣候5.8℃，極端最溫溫度33.3℃。極端最低低溫度-24.3℃，最冷月平平均氣溫-6.4℃，年平均降降雨量560.88mm，年平均蒸蒸發(fā)量1199..6mm，最大積雪雪厚度14cm，最大季節(jié)節(jié)凍土深度90cm。三、施工組織3.1施工任務(wù)務(wù)劃分及隊伍伍安排XX隧道剩余8440m，為全線控控制性重點工工程。根據(jù)工工程規(guī)模、工工期安排，隧隧道安排2個隧道施工工隊伍，分別別由進(jìn)口只處處理塌方段至至DK1933+820、出口正常掘掘進(jìn)XX隧道剩余余840m。3.2勞動力配配置每個隧道施工隊按按照工序進(jìn)行行勞動力配置置，每個工序序按二班循環(huán)環(huán)作業(yè)，共計計182人，各工序序勞動力配置置見表3-1。兩個施工工隊勞動力配配置總計364人。工序勞動力配置一一覽表表3-1序號工序名稱人數(shù)工作內(nèi)容及人員配配置1開挖45打眼20人、爆爆破10人、排排險4人、出碴碴11人2支護(hù)30噴混凝土8人、鋼鋼架及鋼筋網(wǎng)網(wǎng)12人、打打錨桿及小導(dǎo)導(dǎo)管10人3襯砌32防水板10人、混混凝土灌注8人、輸送泵泵4人、運輸輸10人4鋼筋加工18下料5人、加工5人、電電焊工8人5出碴14挖機(jī)司機(jī)2人，汽汽車司機(jī)12人，裝載機(jī)2人6拌合站14上料10人、攪攪拌機(jī)4人7后勤保障29管理10人、電電工6人、空壓壓機(jī)3人、雜工工10人8合計1823.3施工機(jī)械械設(shè)備配置根據(jù)每個施工隊劃劃分的任務(wù)量量、工期要求求、進(jìn)度計劃劃，結(jié)合工序序的進(jìn)度指標(biāo)標(biāo)，本著快速速、高效的原原則進(jìn)行機(jī)械械設(shè)備的配備備，配置詳見見表3-2。主要機(jī)械設(shè)備配置置表表3-2序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)ZAXIS2000-3臺22裝載機(jī)LW500F臺13自卸車東風(fēng)臺24對焊機(jī)UN-150臺15空壓機(jī)RHP825E臺1空壓機(jī)水冷式臺26混凝土濕式噴射機(jī)機(jī)TK850臺37混凝土輸送泵HBT60A臺18混凝土攪拌運輸車車5m3臺19液壓式襯砌臺車9m、3m臺1各1臺10砼自動計量攪拌站站HJ750臺111軸流通風(fēng)機(jī)2*55KW臺212防水板焊接機(jī)/臺213注漿機(jī)雙杠/GZB-40臺114混凝土濕噴機(jī)HTK500臺115液壓冷彎機(jī)XGLW-2500臺116鋼筋切斷機(jī)興隆GQ40型臺117鋼筋彎曲機(jī)GW40臺118電煤鉆/臺519交流電焊機(jī)上海勞力500臺320變壓器630KVA臺121潛水泵DB-15臺422簡易仰拱棧橋套123管棚機(jī)ZGYX420--2臺13.4主要材料料供應(yīng)計劃本隧道所需主要材材料根據(jù)施工工安排和進(jìn)度度計劃提前組組織，分批次次進(jìn)場。主要要材料有鋼材材、水泥、粉粉煤灰、砂、碎碎石、炸藥、雷雷管、油料等等，所用材料料提前編制年年度、季度、月月計劃，按計計劃組織進(jìn)料料。其他小型型材料可在岷岷縣地區(qū)購買買。材料均采采用汽車由公公路運至施工工現(xiàn)場。四、工期安排4.1工期目標(biāo)標(biāo)計劃開工日期為22012年3月15日，計劃劃貫通竣工日期期為2012年12月18日，計劃總總工期為9個月。4.2主要進(jìn)度度計劃指標(biāo)根據(jù)設(shè)計的地質(zhì)情情況，隧道大大部分為IV、V級圍巖,主要以第四四系全新統(tǒng)坡坡積粉質(zhì)黃土土、滑塌堆積積砂質(zhì)黃土、第第四系上更新新統(tǒng)風(fēng)積砂質(zhì)質(zhì)黃土，基巖巖為下第三系系泥巖夾砂巖巖，泥盆系上上統(tǒng)板巖夾砂砂巖為主，結(jié)結(jié)合工期要求求、機(jī)械設(shè)備備的配置及以以往的施工經(jīng)經(jīng)驗，對隧道道施工的主要要進(jìn)度計劃指指標(biāo)進(jìn)行分析析計算，見表表4-1主要施工進(jìn)度計劃劃指標(biāo)表4-1指標(biāo)(米/月)項目Ⅳ級圍巖Ⅴ級圍巖不良地質(zhì)Ⅳ級圍巖Ⅴ級圍巖開挖支護(hù)108726036二次襯砌9m/一組臺車車4.3開挖支護(hù)護(hù)循環(huán)時間計計算IV、V級圍巖巖作業(yè)循環(huán)時時間IV、V級圍巖全斷面開挖挖支護(hù)作業(yè)循循環(huán)時間為12小時(見表4-2)，IV級圍巖每循循環(huán)進(jìn)尺在1.2米左右，月月進(jìn)尺108米，考慮到到不可預(yù)知等等因素，月進(jìn)進(jìn)尺按1000米計算。V級圍巖每循循環(huán)進(jìn)尺在0.8米左右，月月進(jìn)尺72米，考慮到到不可預(yù)知等等因素，月進(jìn)進(jìn)尺按70米計算。IV、V級圍巖開挖支護(hù)作作業(yè)循環(huán)時間間表表4-24.4施工進(jìn)度度安排根據(jù)以上進(jìn)度指標(biāo)標(biāo)，具體工程程工期安排如如下施工準(zhǔn)備1個月2012.3.1～2012.3.15洞身開挖支護(hù)9個個月2012.3.15～2012.12.18洞身襯砌（含明洞洞及洞門）110個月2012.4.20～2013.2.18施工進(jìn)度計劃詳見見圖4－1“XX隧道施工工進(jìn)度橫道圖圖”。Ⅳ、Ⅴ級圍巖開挖支護(hù)作作業(yè)循環(huán)時間間表表4-4五、臨時工程設(shè)置置根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查的資資料，結(jié)合地地區(qū)特征、工工程特點及施施工期限，對對臨時工程全全面規(guī)劃、合合理布局。5.1施工供水水隧道進(jìn)出口施工用用水均采用附附近洮河水，鋪鋪設(shè)供水管將將水接引至空空壓機(jī)站、拌拌合站及洞內(nèi)內(nèi)，生活用水水采用自來水水。主供水管路采用ΦΦ100鋼管，分分別接引至空空壓機(jī)站和拌拌合站，在兩兩處分別設(shè)置置20m3和100m3的蓄水池，并并接至洞內(nèi)掌掌子面，進(jìn)、出出口鋪設(shè)供水水管路的長度度約為24000m。5.2施工供電電隧道進(jìn)出口均有滿滿足施工需要要的高壓電力力線交錯或平平行線路分布布。施工用電電采取就近接接入，進(jìn)出口口各設(shè)置兩臺臺520KVAA變壓器，進(jìn)進(jìn)口需架設(shè)臨臨時電力干線線200m，出口需架架設(shè)臨時電力力干線100m。5.3高壓供風(fēng)風(fēng)根據(jù)施工任務(wù)的劃劃分，隧道進(jìn)進(jìn)出口的施工工長度均為1258..5，結(jié)合施工工進(jìn)度的要求求，在進(jìn)出口口分別設(shè)置一一個空壓機(jī)站站，各配備4臺20m3電動空壓機(jī)機(jī)，采用高壓壓風(fēng)管接入洞洞內(nèi)，進(jìn)出口口各需22200m，高高壓風(fēng)管采用用Φ150的無縫鋼管管，單根長度度為12m，采用用法蘭盤連接接，并嚴(yán)格接接頭密封，以以保證開挖面面的風(fēng)量、風(fēng)風(fēng)壓的需要。在在進(jìn)出口空壓壓機(jī)站設(shè)置各各設(shè)置一座220m3的水池。5.4通訊聯(lián)絡(luò)絡(luò)隧道進(jìn)出口各安裝裝一部固定電電話接入掌子子面，以保證證洞內(nèi)無通訊訊信號時能與與洞外能保持持聯(lián)系；工區(qū)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)術(shù)人員等其他他管理人員移移動電話24小時開機(jī)；；施工隊負(fù)責(zé)責(zé)人與其各工工班班長移動動電話24小時開機(jī)。5.5棄碴場隧道出口棄碴總量量為36萬方(一工區(qū))，棄碴場設(shè)設(shè)在洮河邊，運運距1000m，為滿足環(huán)環(huán)保要求，棄棄碴場周邊按按現(xiàn)場實際需需要設(shè)置棄碴碴擋墻進(jìn)行防防護(hù)，棄碴場場頂面有條件件的進(jìn)行復(fù)耕耕，不具備復(fù)復(fù)耕條件的進(jìn)進(jìn)行綠化。隧道進(jìn)口棄碴總量量為35萬方(一工區(qū))，棄碴場設(shè)設(shè)在洞口右側(cè)側(cè)，運距500m，為滿足環(huán)環(huán)保要求，棄棄碴場周邊按按現(xiàn)場實際需需要設(shè)置棄碴碴擋墻進(jìn)行防防護(hù)，棄碴場場頂面有條件件的進(jìn)行復(fù)耕耕，不具備復(fù)復(fù)耕條件的進(jìn)進(jìn)行綠化。5.6炸藥庫在隧道進(jìn)出口DKK195+8800處和DK1933+160處各設(shè)1個炸藥庫，布布置于洞口左左側(cè)600m2荒地中。炸炸藥庫占地面面積為800m2，并設(shè)獨立立封閉的院落落，雷管庫、看看守房和炸藥藥庫分設(shè)，距距離不小于15m，安排專職職保安人員看看守。按安全全要求規(guī)定配配備消防和警警報器等設(shè)施施，并報經(jīng)當(dāng)當(dāng)?shù)毓膊块T門核準(zhǔn)。5.7施工場地地平面布置圖圖進(jìn)口、出口平面布布置圖見圖5-1；出口平面面布置圖見附附圖5-2。六、施工方案隧道施工堅持“光光面爆破、噴噴錨緊跟、監(jiān)監(jiān)控量測、及及時反饋和修修正”的原則。采采用快速高效效的大型機(jī)械械配套施工，實實現(xiàn)開挖出碴碴機(jī)械施工作作業(yè)線，噴錨錨機(jī)械配套作作業(yè)線相配合合一條龍作業(yè)業(yè)。軟弱圍巖巖堅持“短進(jìn)尺、弱弱（不）爆破破、快封閉、強強支護(hù)、勤測測量、緊襯砌砌”的原則，及及時封閉成環(huán)環(huán)。施工過程程中，進(jìn)行監(jiān)監(jiān)控量測和超超前地質(zhì)預(yù)報報（地質(zhì)條件件較差時），采采用先進(jìn)的監(jiān)監(jiān)控探測技術(shù)術(shù)，對圍巖提提前做出判斷斷，擬定相應(yīng)應(yīng)的施工方案案。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)6.1洞身開挖挖一工區(qū)隧道Ⅳ級圍圍巖采用臺階階法及Ⅴ級圍巖采用用三臺階七步步法開挖施工工；拱部采用用超前小導(dǎo)管管超前注漿加加固地層；其其它地段拱部部采用超前小小導(dǎo)管超前注注漿加固地層層。臺階法、三臺階法法、開挖采用用簡易臺架配配（風(fēng)動鑿巖巖機(jī)）風(fēng)槍進(jìn)進(jìn)行，初支噴噴砼采用濕噴噴法。(1)臺階法開挖挖本設(shè)計單元元IV級圍巖地段段采用臺階法法開挖。臺階階法開挖順序序見下圖臺階法開挖步驟圖圖超前地質(zhì)預(yù)報超前地質(zhì)預(yù)報測量放線測量放線拱部超前支護(hù)拱部超前支護(hù)上導(dǎo)坑開挖、出碴上導(dǎo)坑開挖、出碴圍巖穩(wěn)定性評判、修正施工方案，確定二次襯砌施作時間圍巖監(jiān)控量測上部初期支護(hù)圍巖穩(wěn)定性評判、修正施工方案，確定二次襯砌施作時間圍巖監(jiān)控量測上部初期支護(hù)下導(dǎo)坑開挖、出碴下導(dǎo)坑開挖、出碴下部初期支護(hù)圍巖監(jiān)控量測下部初期支護(hù)圍巖監(jiān)控量測仰拱仰拱仰拱填充施工仰拱填充施工圍巖監(jiān)控量測圍巖監(jiān)控量測下一工序下一工序臺階法臺階法施工工藝流程(2)三臺階七步法法1、三臺階階七步法施工工：（1）、利用上循環(huán)架架立鋼架施做做超前支護(hù)（2）、弱爆破分部開開挖1部，同時每每循環(huán)進(jìn)尺一一次，掌子面面噴5cm厚混凝土封封閉（3）、分部施做1部部周邊初期支支護(hù)。（4）、滯后于1部一一段距離弱爆爆破左右交錯錯開挖2、3部。噴5cm厚混凝土封封閉掌子面，施施做初期支護(hù)護(hù)。（5）、滯后于3部一一段距離弱爆爆破左右交錯錯開挖4、5部，施做初初期支護(hù)。（6）、分臺階開挖66部。（7）、開挖7部，及及時封閉初期期支護(hù)。（8）、灌注該段內(nèi)仰仰拱機(jī)隧底填填充。（9）、根據(jù)監(jiān)控量測測資料分析，待待初期支護(hù)收收斂后，利用用襯砌臺車一一次性灌注二二次襯砌。2、三臺階七步法施工工施工注意事事項：（1）、隧道施工堅持持“弱爆破、短短進(jìn)尺、強支支護(hù)、早封閉閉、勤量測，襯襯砌緊跟”的原則。（2）、開挖方式均采采用弱爆破或或人工開挖，爆爆破時嚴(yán)格控控制炮眼深度度及裝藥量。（3）、導(dǎo)坑開挖孔徑徑及臺階高度度可根據(jù)施工工機(jī)具、人員員等安排進(jìn)行行適當(dāng)調(diào)整。（4）、工序變化處鋼鋼架應(yīng)設(shè)鎖腳腳錨管，以確確保鋼架基礎(chǔ)礎(chǔ)穩(wěn)定。（5）、鋼架間縱向連連接鋼筋應(yīng)及及時施做并連連接牢固。（6）、各分部循環(huán)進(jìn)進(jìn)尺0.8m，預(yù)留核心心土長度以3~5m為宜。（7）、應(yīng)注意開挖過過程中初期支支護(hù)結(jié)構(gòu)及核核心土穩(wěn)定性性，必要時應(yīng)應(yīng)利用核心土土加設(shè)環(huán)形臨臨時支撐。3、三臺階七步法施工工工序如下圖圖：4.臺階劃分上臺階：拱頂下33.6米。開挖方方量28立方米，開開挖采用挖掘掘機(jī)開挖，人人工配合修整整。中階階：上臺階下下3.3米。開挖方方量46立方米，開開挖采用挖掘掘機(jī)開挖，人人工配合修整整。下臺階：中臺階下下3.3米。開挖方方量46立方米，開開挖采用挖掘掘機(jī)開挖，人人工配合修整整。仰拱：下臺階以下下部分。開挖挖方量37立方米，開開挖采用挖掘掘機(jī)開挖，人人工配合修整整。6.2爆破施工工爆破作業(yè)采用光面面爆破，爆破破作業(yè)應(yīng)根據(jù)據(jù)工程地質(zhì)條條件、開挖斷斷面、開挖方方法、循環(huán)進(jìn)進(jìn)尺和爆炸材材料進(jìn)行鉆爆爆設(shè)計。鉆爆爆設(shè)計應(yīng)根據(jù)據(jù)爆破效果不不斷優(yōu)化爆破破參數(shù)。鉆爆設(shè)計的內(nèi)容包包括炮眼（掏掏槽眼、輔助助眼、周邊眼眼）的布置、深深度、斜率和和數(shù)目，爆破破器材、裝藥藥量和裝藥結(jié)結(jié)構(gòu)，起爆方方法和爆破順順序，鉆眼機(jī)機(jī)具和鉆眼要要求等。鉆爆爆設(shè)計土應(yīng)包包括炮眼布置置圖、周邊眼眼裝藥結(jié)構(gòu)圖圖、鉆爆參數(shù)數(shù)表、主要經(jīng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和必必要的說明。爆破參數(shù)應(yīng)通過試試驗確定。當(dāng)當(dāng)無試驗條件件時，可參照照表1、表2選用。表1光面爆破參數(shù)巖石類別周邊眼間距E（cm）周邊眼抵抗線W（cm）相對距離E/W裝藥集中度q（kg/m）極硬巖50～6055～750.8～0.8550.25～0.330硬巖40～5050～600.8～0.8550.15～0.225軟質(zhì)巖35～4545～600.75～0.880.07～0.112表2預(yù)裂爆破參數(shù)巖石類別周邊眼間距E（cm）至內(nèi)排崩落眼間距距（cm）裝藥集中度q（kg/m）極硬巖40～50400.3～0.4硬巖40～50400.2～0.255軟質(zhì)巖35～40350.07～0.112注：1.表中所列參數(shù)適用用于炮眼深度度1.0～4.0m,炮眼直徑40～50mm,藥卷直徑20～25mm。2當(dāng)斷面較小或圍巖巖軟弱、破碎碎或?qū)η€、折折線開挖成形形要求較高時時，周邊眼間間距E應(yīng)取較小值值。3周邊眼抵抗線W值值在一般情況況下均應(yīng)大于于周邊眼間距距E值。軟巖在在取較小E值時，W值應(yīng)適當(dāng)增增大。4E/W：軟巖巖取小值，硬硬巖及斷面小小時取大值。5表列裝藥集中度qq為2號巖石硝銨銨炸藥，選用用其它類型炸炸藥時，應(yīng)修修正。周邊眼應(yīng)沿隧道開開挖輪廓線布布置，保證開開挖斷面符合合設(shè)計要求，硬硬巖開眼位置置在輪廓線上上，軟巖可向向內(nèi)偏5～10cm。底板和仰仰拱底面采用用預(yù)留光爆層層爆破，Ⅱ級圍巖段的的中心水溝應(yīng)應(yīng)與隧底光爆爆層同時爆破破成形。輔助助眼交錯均勻勻布置在周邊邊眼和掏槽眼眼之間，力求求爆破的石塊塊度度適合裝碴需需要。周邊炮炮眼與輔助炮炮眼的眼底應(yīng)應(yīng)在同一垂直直面上，掏槽槽炮眼加深10～20cm。當(dāng)開挖面面凹凸較大時時，應(yīng)按實際際情況調(diào)整炮炮眼深度，使使周邊眼和輔輔助眼眼底在在同一垂直面面上。炸藥可選用巖石硝硝銨炸藥和乳乳化炸藥。鑿巖機(jī)鉆眼，光面面爆破，挖掘掘機(jī)配合裝載載機(jī)裝碴，20t自卸汽車運運輸。上、下下臺階每循環(huán)環(huán)進(jìn)尺2.5m。臺階法施工爆破設(shè)設(shè)計見下圖圍巖爆破參數(shù)設(shè)計圍巖爆破參數(shù)設(shè)計在施工過程中應(yīng)不不斷總結(jié)經(jīng)驗驗，優(yōu)化工藝藝。加強超前前地質(zhì)預(yù)測、預(yù)預(yù)報，加強圍圍巖監(jiān)控量測測管理。根據(jù)據(jù)量測結(jié)果，及及時調(diào)整預(yù)留留變形量及支支護(hù)參數(shù)，適適時施作二次次襯砌，確保保隧道安全。開開挖方法的改改變，要嚴(yán)格格按程序申請請設(shè)計變更。6.3碴運輸輸碴運輸采用無軌運運輸模式，挖挖掘機(jī)裝、裝裝載機(jī)裝車、自自卸汽車運輸輸。隧道雙向向施工，兩邊邊根據(jù)開挖方方法各配置2臺大型挖掘掘機(jī)平行作業(yè)業(yè)，另備1臺裝載機(jī)進(jìn)進(jìn)行裝碴施工工，大型自卸卸汽車不宜少少于8輛。6.4洞身初期支支護(hù)洞身開挖后及時進(jìn)進(jìn)行初期支護(hù)護(hù)施工，對軟軟弱圍巖地段段下半斷面落落底時，及時時開挖并施作作仰拱，使其其與初期支護(hù)護(hù)一起及時閉閉合成環(huán)。1)小導(dǎo)管施工小導(dǎo)管前端做成尖尖錐形，尾部部焊接φ8mm鋼筋加加勁箍，管壁壁上每隔10～20cm梅花型鉆鉆眼，眼孔直直徑為6～8mm，尾部部長度不小于于30cm作為不鉆孔孔的止?jié){段。小小導(dǎo)管構(gòu)造見見圖2。超前小導(dǎo)管施工工工藝流程圖地質(zhì)調(diào)查地質(zhì)調(diào)查現(xiàn)場試驗效果檢查制定施工方案進(jìn)行施工施工準(zhǔn)備設(shè)備準(zhǔn)備管材加工材料準(zhǔn)備噴砼封閉掌子面機(jī)具準(zhǔn)備拱部放樣布孔風(fēng)槍或煤電鉆成孔清孔插入小導(dǎo)管注漿隧道開挖M20砂漿準(zhǔn)備注漿小導(dǎo)管結(jié)構(gòu)圖圖φφ8mm加勁箍小鋼管普通焊>30cm15～20cm小導(dǎo)管安裝⑴測量放樣，在設(shè)計計孔位上做好好標(biāo)記，用鑿鑿巖機(jī)或煤電電鉆鉆孔，孔孔徑較設(shè)計導(dǎo)導(dǎo)管管徑大20mm以上。⑵成孔后，將小導(dǎo)管管按設(shè)計要求求插入孔中，或或用鑿巖機(jī)直直接將小導(dǎo)管管從型鋼鋼架架上部、中部部打入，外露露20cm支撐于開挖挖面后方的鋼鋼架上，與鋼鋼架共同組成成預(yù)支護(hù)體系系。注漿采用KBY-500/70注漿漿泵壓注水泥泥漿或水泥砂砂漿。注漿前前先噴射混凝凝土5～10cm厚封封閉掌子面，形形成止?jié){盤。注漿前先沖洗管內(nèi)內(nèi)沉積物，由由下至上順序序進(jìn)行。單孔孔注漿壓力達(dá)達(dá)到設(shè)計要求求值，持續(xù)注注漿10min且進(jìn)漿速度度為開始進(jìn)漿漿速度的1/4或進(jìn)漿量達(dá)達(dá)到設(shè)計進(jìn)漿漿量的80%及以上時注注漿方可結(jié)束束。注漿施工中認(rèn)真填填寫注漿記錄錄，隨時分析析和改進(jìn)作業(yè)業(yè)，并注意觀觀察施工支護(hù)護(hù)工作面的狀狀態(tài)。注漿參參數(shù)應(yīng)根據(jù)注注漿試驗結(jié)果果及現(xiàn)場情況況調(diào)整。注漿參數(shù)可參照以以下數(shù)據(jù)進(jìn)行行選擇：注漿壓力：一般為為1～2Mpa漿液初凝時間：11～2min水泥：P.O422.5普通硅酸鹽鹽水泥砂：中細(xì)砂注漿異常現(xiàn)象處理理①正確布設(shè)導(dǎo)管孔，并并控制好外傾傾角和孔深；；②注漿前要封閉工作作面，注漿時時，注漿管口口與鋼管端口口要用套箍連連接牢固，防防止漏漿、跑跑漿；③注漿順序為由拱腳腳向拱頂進(jìn)行行；④作好壓漿記錄，檢檢查注漿效果果(可根據(jù)注漿漿量和注漿壓壓力進(jìn)行判斷斷)；⑤防止?jié){液溢有效效注漿范圍。如如發(fā)現(xiàn)注漿量量持續(xù)增長而而注漿壓力穩(wěn)穩(wěn)定時應(yīng)停止止注漿等待一一段時間后再再注；⑥注漿施工期間應(yīng)定定期對地下水水進(jìn)行取樣檢檢查，如有污污染，應(yīng)采取取措施。錨噴支護(hù)施工⑴噴射混凝土原材料料先檢驗合格格后才能使用用，速凝劑應(yīng)應(yīng)妥善保管，防防止受潮變質(zhì)質(zhì)。嚴(yán)格控制制拌合物的水水灰比，經(jīng)常常檢查速凝劑劑注入環(huán)的工工作狀況。噴噴射混凝土的的坍落度宜控控制在8～13cm，過大混混凝土?xí)魈侍剩^小容易易現(xiàn)堵管現(xiàn)象象。噴射過程程中應(yīng)及時檢檢查混凝土的的回彈率和實實際配合比。噴噴射混凝土的的回彈率：側(cè)側(cè)壁不應(yīng)大于于15%，拱部不應(yīng)應(yīng)大于25%。⑵噴射混凝土拌合物物的停放時間間不得大于30min。⑶必須在隧道開挖后后及時進(jìn)行施施作。噴射混混凝土嚴(yán)禁選選用具有潛在在堿活性骨料料。噴混凝土土厚度應(yīng)預(yù)埋埋厚度控制標(biāo)標(biāo)志，嚴(yán)格控控制噴射砼的的厚度。⑷噴射前應(yīng)仔細(xì)檢查查噴射面，如如有松動土塊塊應(yīng)及時處理理。噴射機(jī)應(yīng)應(yīng)布置在安全全地帶，并盡盡量靠近噴射射部位，便于于掌機(jī)人員與與噴射手聯(lián)系系，隨時調(diào)整整工作風(fēng)壓。⑸噴射完成后應(yīng)檢查查噴射混凝土土與巖面粘結(jié)結(jié)情況，可用用錘敲擊檢查查。同時測量量其平整度和和斷面，并將將此斷面與開開挖斷面對比比，確認(rèn)噴射射砼厚度是否否滿足設(shè)計和和規(guī)范要求。當(dāng)當(dāng)有空鼓、脫脫殼時，應(yīng)及及時鑿除，沖沖洗干凈進(jìn)行行重噴，或采采用壓漿法充充填。⑹在噴射側(cè)壁下部時時，需將上半半斷面噴射時時的回彈物清清理干凈，防防止將回彈物物卷入下部噴噴層中形成“蜂窩”而降低支護(hù)護(hù)強度。⑺經(jīng)常檢查噴射機(jī)料彎頭、輸輸料管和管路路接頭，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時處處理。管路堵堵塞時，必須須先關(guān)閉主機(jī)機(jī)，然后才能能進(jìn)行處理。⑻噴射完成后應(yīng)先關(guān)關(guān)主機(jī)，再依依次關(guān)閉計量量泵、震動棒棒和風(fēng)閥，然然后用清水將將機(jī)內(nèi)、輸送送管路內(nèi)殘留留物清除干凈凈。⑼噴射混凝土冬期施施工時，洞口口噴射混凝土土的作業(yè)場合合應(yīng)有防凍保保暖措施；作作業(yè)區(qū)的氣溫溫和混合料進(jìn)進(jìn)入噴射機(jī)的的溫度均不應(yīng)應(yīng)低于5°C；在結(jié)冰的的層面上不得得進(jìn)行噴射混混凝土作業(yè)；；混凝土強度度未達(dá)到6MPa前，不得受受凍。噴射合成纖維混凝凝土中的微纖纖維應(yīng)滿足下下列規(guī)定：①合成纖維的品種、規(guī)規(guī)格、性能應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計要要求。②合成纖維抗拉強度度不宜小于280MPPa。③合成纖維長度和直直徑允許偏差差應(yīng)為設(shè)計尺寸的±10%。④合成纖維不得有妨妨礙鋼纖維與與水泥粘結(jié)的的雜質(zhì)，不得得混有妨礙水水泥硬化的化化學(xué)成分。A、噴射質(zhì)量檢查①噴射過程中檢查噴噴射表面是否否有松動、開開裂、下墜、滑滑移等現(xiàn)象，如如有及時清除除重噴。②噴體達(dá)一定強度后后可用錘擊聽聽聲，對空鼓鼓脫殼處采用用鑿除重噴的的方法及時進(jìn)進(jìn)行處理。③鉆眼檢查噴射厚度度是否符合設(shè)設(shè)計要求，厚厚度不夠處補補噴。④及時測定回彈率和和實際配合比比，以指導(dǎo)下下步施工。⑤作噴體試件進(jìn)行噴噴射砼強度試試驗，以檢查查其強度。原材料每盤稱量的的允許偏差序號材料名稱允許偏差1水泥±2%2粗、細(xì)骨料±3%3水、外加劑±2%4鋼（合成）纖維±2%B、砂漿錨桿要點及及注意事項錨桿鉆孔利用開挖挖臺階搭設(shè)簡簡易臺架施鉆鉆，按照設(shè)計間間距布孔；鉆鉆孔方向盡可可能垂直結(jié)構(gòu)構(gòu)面或初噴砼砼表面；錨桿桿孔比桿徑大大15㎜，成孔孔后采用高壓壓風(fēng)清孔。①孔位應(yīng)按設(shè)計布置置，偏差小于于10cm，孔深誤差±10cm；②鉆孔直徑應(yīng)大于錨錨桿直徑15mm；③鉆孔本身成直線，方方向沿隧道周周邊徑向，并并盡量與巖面面垂直，不得得平行于巖面面打設(shè)錨桿。④孔內(nèi)注漿前必須進(jìn)進(jìn)行清孔，順順錨桿孔用高高壓風(fēng)清除孔孔內(nèi)積水、巖巖粉、碎屑等等雜物，以免免孔道堵塞造造成錨桿插不不到位。⑤砂漿應(yīng)隨備隨用，在在砂漿初凝前前應(yīng)使用完。注注漿用的砂必必須用1.5mm的方孔篩過過篩。⑥注漿壓力控制在00.4Mpaa以內(nèi)。注漿漿時將注漿管管插入孔底，隨隨著漿液的注注入逐漸拔注漿管，直直到孔口有漿漿液流為止。⑦錨桿插入長度不得得小于設(shè)計長長度。并加設(shè)設(shè)墊板。⑧錨桿插入后不得隨隨意敲擊，三三天內(nèi)不準(zhǔn)懸懸掛重物。⑨每100根錨桿隨機(jī)機(jī)抽樣三根作作拉拔試驗，以以了解錨桿的的錨固質(zhì)量。錨桿施工工藝流程程圖錨桿制作各項工前準(zhǔn)備錨桿鉆機(jī)就位鉆錨桿孔錨桿制作各項工前準(zhǔn)備錨桿鉆機(jī)就位鉆錨桿孔鉆孔角度定位錨桿孔位測量放樣錨桿孔清孔機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)準(zhǔn)備注漿材料注漿設(shè)備就位錨孔成孔檢查攪拌砂漿注漿插入錨桿錨桿竣工驗收安裝墊板鋼架施工隧道各部開挖完成成初噴砼后，分分單元及時安安裝鋼架，采采用與定位錨錨桿、徑向錨錨桿以及雙側(cè)側(cè)鎖腳錨管固固定，縱向采采用Φ22鋼筋連接，鋼鋼架之間鋪掛掛鋼筋網(wǎng)，然然后復(fù)噴混凝凝土到設(shè)計厚厚度。按設(shè)計計加工好各單單元格柵鋼架架后，組織試試拼，檢查鋼鋼架尺寸及輪輪廓是否合格格。型鋼鋼架施工工藝藝流程圖初噴初噴定位錨桿施工中線標(biāo)高測量清除底腳浮碴鋼架加工、質(zhì)量驗收鋼架預(yù)拼分部安裝鋼架與定位錨桿焊連定位設(shè)鎖腳錨管鎖定加設(shè)鞍形墊塊安裝縱向連接筋掛鋼筋網(wǎng)復(fù)噴混凝土圍巖監(jiān)控量測在施工過程中需加加強對鋼架安安裝以后的監(jiān)監(jiān)控量測，必必要時采取有有效措施進(jìn)行行加固，以防防止拱頂鋼架架下沉。具體體措施如下：：①加強對鋼架的鎖腳腳固定措施由于采用分部開挖挖方法，拱部部鋼架安裝后后，鋼架暫時時不能全斷面面封閉成環(huán)，拱拱部鋼架必須須采取鎖腳措措施，將鋼架架兩底腳牢固固鎖定，以防防止鋼架下沉沉或兩底腳回回收，鋼架鎖鎖腳采用兩根根L=4.0m的Φ42鎖腳錨管鎖鎖定，錨管采采用鋼花管，壓壓注水泥漿液液進(jìn)行錨固，如如地質(zhì)較差時時，采用加長長鎖腳錨管長長度和再增設(shè)設(shè)一根鎖腳錨錨管以加強鋼鋼架的穩(wěn)定。②加設(shè)鋼架基礎(chǔ)連接接縱梁，擴(kuò)大大開挖底腳，防防止鋼架懸空空為防止鋼架下沉，視視地質(zhì)情況，必必要時在拱部部鋼架底腳增增設(shè)連接縱梁梁，縱梁采用用32槽鋼，與鋼鋼架底腳采用用焊接連接，以以增加鋼架底底腳的承力面面積。③及時噴射混凝土進(jìn)進(jìn)行覆蓋鋼架安裝完成后，及及時進(jìn)行噴射射微纖維混凝凝土，噴射時時分層、分段段進(jìn)行，鋼架架應(yīng)全部被噴噴射混凝土覆覆蓋，保護(hù)層層厚度不得小小于40mm。④防止施工過程中的的碰撞和損壞壞機(jī)械開挖時，為防防止挖掘機(jī)等等大型機(jī)械對對已支護(hù)好鋼鋼架進(jìn)行碰撞撞和沖擊，造造成鋼架損壞壞，因此，開開挖時，要委委派專人對開開挖作業(yè)進(jìn)行行指揮，嚴(yán)格格限制機(jī)械作作業(yè)界限，以以防止碰撞鋼鋼架。掛網(wǎng)施工鋼筋焊接前要先將將鋼筋表面的的油漬、漆污污、水泥漿和和用錘敲擊能能剝落的浮皮皮、鐵銹等均均清除干凈；；加工完畢后后的鋼筋網(wǎng)片片應(yīng)平整，鋼鋼筋表面無削削弱鋼筋截面面的傷痕。成品的存放制作成型的鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片必須輕抬抬輕放，避免免摔地產(chǎn)生變變形。鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片成品應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)離加工場地地，堆放在指指定的成品堆堆放場地上。存存放和運輸過過程中要避免免潮濕的環(huán)境境，防止銹蝕蝕、污染和變變形。6.5隧道襯砌砌隧道襯砌要遵循“仰拱超前、墻墻拱整體襯砌砌”的原則，初初期支護(hù)完成成后，為有效效地控制其變變形，仰拱盡盡量緊跟開挖挖面施工，仰仰拱填充采用用棧橋平臺以以解決洞內(nèi)運運輸問題，并并進(jìn)行全幅一一次性施工。仰仰拱施作完成成后，利用多多功能作業(yè)平平臺人工鋪設(shè)設(shè)防水板，綁綁扎鋼筋后，采采用液壓整體體式襯砌臺車車進(jìn)行二次襯襯砌，采用拱拱墻一次性整整體灌注施工工。混凝土在在洞外采用拌拌和站集中拌拌和，混凝土土攪拌運輸車車運至洞內(nèi)，混混凝土輸送泵泵泵送入模。襯砌施工工藝流程程見圖1。襯砌模板模板襯砌臺車必須須按照隧道內(nèi)內(nèi)凈空尺寸進(jìn)進(jìn)行設(shè)計與制制造，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)及鋼模必須須具有足夠的的強度、剛度度和穩(wěn)定性。襯襯砌臺車經(jīng)施施工單位會同同監(jiān)理單位驗驗收合格后方方可投入使用用。模板臺車車長度宜為9～12m，工點設(shè)計計應(yīng)根據(jù)沉降降縫、預(yù)留洞洞室和預(yù)埋管管線位置綜合合確定。模板板臺車側(cè)壁作作業(yè)窗宜分層層布置，層高高不宜大于1.5m，每層宜設(shè)設(shè)置4～5個窗口，其其凈空不宜小小于45cm××45cm。拱頂部位位應(yīng)預(yù)留2～4個注漿孔。模板安裝必須穩(wěn)固固牢靠，接縫縫嚴(yán)密，不得得漏漿。模板板臺車的走行行軌，Ⅲ～Ⅳ級圍巖段，宜宜鋪設(shè)在填充充混凝土面上上。模板表面要光滑，與與混凝土的接接觸面必須清清理干凈并涂涂刷隔離劑。模板的安裝允許偏偏差和檢驗方方法見表1。圖1襯砌施工工藝流程程圖監(jiān)控量測確定施作二襯時間監(jiān)控量測確定施作二襯時間施工準(zhǔn)備臺車移位臺車定位施作止水帶隱蔽檢查灌筑混凝土臺車脫模退出養(yǎng)護(hù)1.敷設(shè)防水板及盲溝2.中線水平放樣3.鋪設(shè)襯砌臺車軌道1.水平定位立模2.拱部中心線定位3.邊墻模板凈空定位1.清理基底2.裝設(shè)鋼制擋頭模板3.裝設(shè)止水條1.自檢2.監(jiān)理工程師隱檢洞外混凝土拌合混凝土運輸混凝土泵送搗固涂刷脫模劑表1模板安裝允許許偏差和檢驗驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1邊墻角±15尺量2起拱線±10尺量3拱頂+10、0水準(zhǔn)測量4模板表面平整度52m靠尺和塞尺5相鄰澆筑段表面高高低差±10尺量襯砌鋼筋鋼筋加工彎制前應(yīng)應(yīng)調(diào)直，并將將表面油漬、水水泥漿和浮皮皮鐵銹等均應(yīng)應(yīng)清除干凈；；加工后的鋼鋼筋表面不應(yīng)應(yīng)有削弱鋼筋筋截面的傷痕痕；利用冷拉拉方法矯直伸伸長率：Ⅰ級鋼筋不得得超過2％，Ⅱ級鋼筋不得得超過1％。⑴鋼筋的加工應(yīng)符合合設(shè)計要求，其其允許偏差和和檢驗方法符符合表2規(guī)定。表2鋼筋加工允允許偏差和檢檢驗方法序號名稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋順長度方方向的全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折位位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±3檢驗數(shù)量：施工單單位按鋼筋編編號各抽檢10%，并各不少少于3件。⑵鋼筋安裝及保護(hù)層層厚度允許偏偏差和檢驗方方法應(yīng)符合表表3規(guī)定。表3鋼筋安裝及及保護(hù)層厚度度允許偏差（mm）和檢驗方法序號名稱允許偏差檢驗方法1雙排鋼筋，上排鋼鋼筋與下排鋼鋼筋間距±5尺量兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋筋水平間距±203分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處4箍筋間距±205鋼筋保護(hù)層厚度+10、-5尺量兩端、中間各各2處檢驗數(shù)量：施工單單位全部檢查查。⑶鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在在承受應(yīng)力較較小處，并應(yīng)應(yīng)分散布置。配配制在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接接頭的截面面面積，占受力力鋼筋總截面面面積的百分分率，應(yīng)符合合設(shè)計要求。當(dāng)當(dāng)設(shè)計未提要求時，應(yīng)應(yīng)符合下列規(guī)規(guī)定：①焊（連）接接頭在在受彎構(gòu)件的的受拉區(qū)不得得大于50％，軸心心受拉構(gòu)件不不得大于255％；②在構(gòu)件的受拉區(qū)，綁綁扎接頭不得得大于25％，在受受壓區(qū)不得大大于50％；③鋼筋接頭應(yīng)避開鋼鋼筋的彎曲處處，距離彎曲曲點的距離不不得小于鋼筋筋直徑的100倍。④在同一根鋼筋上應(yīng)應(yīng)少設(shè)接頭。“同一截面”內(nèi)，同一根根鋼筋上不得得超過一個接接頭。⑷采用電弧焊焊接，單單面搭接焊，其其搭接長度不不得小于10d，雙面搭接接焊，其搭接接長度不得小小于5d，焊縫寬度度不小于0.8d且不小于10㎜，焊縫高高度不小于0.3d且不小于4㎜。二次襯砌施工方法拱墻二次襯砌采用用全斷面整體體鋼模襯砌臺臺車、混凝土土攪拌運輸車車運輸、泵送送砼灌注，振振搗器搗固，擋擋頭模采用鋼鋼?；蚰灸??；旎炷翝仓笥覍ΨQ進(jìn)進(jìn)行，防止鋼鋼模臺車偏移移。砼生產(chǎn)采用自動計計量拌合站拌拌合，砼拌合合站設(shè)置應(yīng)滿滿足冬季施工工要求。施工程序⑴二次襯砌施作應(yīng)符符合以下要求求：①在圍巖和初期支護(hù)護(hù)變形基本穩(wěn)穩(wěn)定后進(jìn)行，變變形基本穩(wěn)定定應(yīng)符合：隧隧道周邊變形形速率明顯下下降并趨于緩緩和；或水平平收斂（拱腳腳附近7d平均值）小小于0.2mmm/d，拱拱頂下沉速度度小于0.115mm/dd；或施作二二次襯砌前的的累積位移值值，已達(dá)到極極限相對位移移值的80%以上；或初初期支護(hù)表面面裂隙（觀察察）不再繼續(xù)續(xù)發(fā)展。②圍巖及初期支護(hù)變變形過大或變變形不收斂，又又難以及時補補強時，可提提前施作二次次襯砌，以改改善施工階段段結(jié)構(gòu)的受力力狀態(tài)，此時時二次襯砌應(yīng)應(yīng)予以加強。⑵測量工程師和隧道道工程師共同同進(jìn)行中線、高高程測量放樣樣。⑶根據(jù)中線和標(biāo)高鋪鋪設(shè)襯砌臺車車軌道，要求求使用標(biāo)準(zhǔn)枕枕木和魚尾板板；軌距與臺臺車輪距一致致，左右軌面面高差＜100mm。起動動電動機(jī)使襯襯砌臺車就位位。涂刷脫模模劑。⑷起動襯砌臺車液壓壓系統(tǒng)，根據(jù)據(jù)測量資料使使鋼模定位，保保證鋼模襯砌砌臺車中線與與隧道中線一一致，拱墻模模板成型后固固定，測量復(fù)復(fù)核無誤。⑸清理基底雜物、積積水和浮碴；；裝設(shè)鋼制或或木制擋頭模模板，按設(shè)計計要求裝設(shè)橡橡膠止水帶，并并自檢防水系系統(tǒng)設(shè)置情況況。⑹自檢合格后報請監(jiān)監(jiān)理工程師隱隱蔽檢查，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師簽證同意后后灌注砼。注意事項⑴襯砌不得侵入隧道道建筑限界，襯襯砌施工放樣樣時將設(shè)計的的輪廓線擴(kuò)大大5cm。⑵混凝土灌注前及灌灌注過程中，應(yīng)應(yīng)對模板、支支架、鋼筋骨骨架、預(yù)埋件件等進(jìn)行檢查查，發(fā)現(xiàn)問題題應(yīng)及時處理理，并做好記記錄。⑶混凝土振搗時不應(yīng)應(yīng)破壞防水層層。⑷襯砌施工縫端頭必必須進(jìn)行鑿毛毛處理，用高高壓水沖洗干干凈。⑸按設(shè)計要求預(yù)留溝溝、槽、管、線線及預(yù)埋件，并并同時施作附附屬洞室砼襯襯砌。⑹砼襯砌灌注自下而而上，先墻后后拱，對稱澆澆筑。在施工工過程中，如如發(fā)生停電應(yīng)應(yīng)立即起動備備用電源，確確保砼澆筑作作業(yè)連續(xù)進(jìn)行行。⑺混凝土振搗時，不不得碰撞模板板、鋼筋和預(yù)預(yù)埋件。⑻泵送砼結(jié)束時，應(yīng)應(yīng)對管道進(jìn)行行清洗，但不不得將洗管殘殘漿灌入到已已澆筑好的砼砼上。⑺鋼筋混凝土二次襯襯砌地段，必必須用與二次次襯砌混凝土土相同配合比比的細(xì)石混凝凝土或砂漿制制作墊塊，確確保鋼筋保護(hù)護(hù)層的厚度，主主筋保護(hù)層尺尺寸不小于30mm、迎水面主主筋保護(hù)層不不小于50mm。泵送混凝土施工工工藝1）原材料選擇及其其控制⑴水泥的使用及保管管①水泥進(jìn)場必須有廠合格證，并并經(jīng)檢驗合格格后方可使用用。②水泥進(jìn)庫后要注意意保管，防止止受潮。。③各種不同品種、標(biāo)標(biāo)號的水泥應(yīng)應(yīng)分別堆放，堆堆放時要考慮慮到先進(jìn)先用用的順序，以以免儲存時期期過長而失效效。④水泥廠超過三個月有效效期，或發(fā)現(xiàn)現(xiàn)水泥有受潮潮結(jié)塊現(xiàn)象時時，均應(yīng)經(jīng)過過鑒定后按情情況使用。⑵粗骨料粗骨料粒徑應(yīng)控制制在0.3～0.4D（D為管徑）范范圍之內(nèi)，DD=100mmm時最大粒粒徑不能超過過25mm；D=1255mm時，最最大粒徑不能能超過30mmm；D=1500mm時，最最大粒徑不能能超過40mmm，且應(yīng)采用連連續(xù)級配，針針片狀顆粒含含量不宜大于于10%。⑶細(xì)骨料細(xì)骨料宜采用中砂砂，通過0..315mmm篩孔的砂不不應(yīng)少于155%。⑷外加劑及摻合料的的作用①泵送劑：改善砼的的和易性及抹抹光性，增加加抗?jié)B性，減減少泌水，防防止離析。②粉煤灰：提高砼和和易性，增加加抗?jié)B性，減減少泌水及離離析，防止砼砼開裂，可節(jié)節(jié)約水泥，利利于泵送。2）配合比設(shè)計⑴泵送混凝土配合比比，除必須滿滿足混凝土設(shè)設(shè)計強度和耐耐久性的要求求外，尚應(yīng)使使混凝土滿足足可泵性要求求?；炷恋牡目杀眯裕煽捎脡毫γ谒囼灲Y(jié)合施施工經(jīng)驗進(jìn)行行控制。一般般10s的相對對壓力泌水率率S10不宜超超過50%。⑵泵送混凝土的水膠膠比宜為0..38～0.50。水水膠比過小，和和易性差，流流動阻力大，容容易引發(fā)堵塞塞；水膠比過過大，容易產(chǎn)產(chǎn)生離析，影影響泵送性能能。⑶泵送混凝土的砂率率宜為38%%～45%。砂率率過大，砼流流動性差，泵泵送性能差，砂砂率過小，容容易影響砼粘粘聚性、保水水性，容易脫脫水，造成堵堵塞。⑷采用高效減水劑時時，泵送混凝凝土的坍落度度宜控制在1150～180mmm范圍之內(nèi)。⑸泵送混凝土的最小小水泥用量（含含摻合料）不不宜小于3000kg/mm3，水泥用用量過小，影影響管壁潤滑滑膜的形成及及質(zhì)量。3）砼攪拌⑴混凝土各種原材料料的質(zhì)量應(yīng)符符合配合比設(shè)設(shè)計要求，并并應(yīng)根據(jù)原材材料情況的變變化及時調(diào)整整配合比。一一般情況下每每班抽測2次，雨天應(yīng)應(yīng)隨時抽測。嚴(yán)格按照經(jīng)批準(zhǔn)的的施工配合比比準(zhǔn)確稱量混混凝土原材料料，其最大允允許偏差應(yīng)符符合下列規(guī)定定（按重量計計）：膠凝材材料（水泥、礦礦物摻合料）為±1%；外加劑±1%，粗細(xì)骨料為±2%，拌合用水為±1%。⑵混凝土原材料計量量后，宜先向向攪拌機(jī)投放放細(xì)骨料、水水泥和礦物摻摻和料，攪拌拌均勻后加水水并將其攪拌拌成砂漿，再再向攪拌機(jī)投投入粗骨料，充充分?jǐn)嚢韬笤僭偻度胪饧觿﹦?，并攪拌均均勻。⑶水泥、砂、石儲備備要滿足砼不不間斷施工需需要。⑷泵送混凝土攪拌的的最短時間，不不應(yīng)小于3..0min。⑸每種配合比的泵送送混凝土全部部拌制完畢后后，應(yīng)將混凝凝土攪拌裝置置清洗干凈，并并排盡積水。4）砼運輸⑴砼在運輸中應(yīng)保持持其勻質(zhì)性，做做到不分層、不不離析、不漏漏漿。運到灌灌注點時，要要滿足坍落度度的要求。⑵混凝土宜在攪拌后后60min內(nèi)泵送完畢畢，且在1/2初凝時間內(nèi)內(nèi)入泵，并在在初凝前澆筑筑完畢。⑶混凝土攪拌運輸車車裝料前，必必須將拌筒內(nèi)內(nèi)積水倒凈。當(dāng)當(dāng)運至現(xiàn)場的的混凝土發(fā)生生離析現(xiàn)象時時，應(yīng)在澆筑筑前對混凝土土進(jìn)行二次攪攪拌，但不得得再次加水。⑷混凝土攪拌運輸車車在運輸途中中，拌筒應(yīng)保保持2～4r/minn的慢速轉(zhuǎn)動動。當(dāng)攪拌運運輸車到達(dá)澆澆筑現(xiàn)場時，應(yīng)應(yīng)高速旋轉(zhuǎn)20～30s后再將混凝凝土拌和物喂喂入泵車受料料斗。⑸混凝土攪拌運輸車車給混凝土泵泵喂料時，應(yīng)應(yīng)符合下列要要求：①喂料前，中、高速速旋轉(zhuǎn)拌筒，使使混凝土拌合合均勻，若大大石子夾著水水泥漿先流，說明發(fā)生生沉淀，應(yīng)立立即停止料，再順轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)攪拌2～3min，方方可料。②喂料時，反轉(zhuǎn)卸料料應(yīng)配合泵送送均勻進(jìn)行，且且應(yīng)使混凝土土保持在集料料斗內(nèi)高度標(biāo)標(biāo)志線以上。③中斷喂料作業(yè)時，應(yīng)應(yīng)使拌筒低速速攪拌混凝土土。⑹嚴(yán)禁將質(zhì)量不符合合泵送要求的的混凝土入泵泵。⑺混凝土攪拌運輸車車喂料完畢后后，應(yīng)及時清清洗拌筒并排排盡積水。5）砼灌筑及搗固砼自模板窗口灌入入，應(yīng)由下向向上，對稱分分層，傾落自自由高度不超超過2.0mm。在砼澆筑筑過程中，觀觀察模板、支支架、鋼筋、預(yù)預(yù)埋件和預(yù)留留孔洞的情況況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有有變形、移位位時，應(yīng)及時時采取加固措措施。施工中中如發(fā)現(xiàn)泵送送砼坍落度不不足時，不得得擅自加水，應(yīng)應(yīng)當(dāng)在技術(shù)人人員的指導(dǎo)下下用追加減水水劑的方法解解決?；炷翝仓?yīng)連續(xù)續(xù)進(jìn)行。當(dāng)因因故間歇時，其其間歇時間應(yīng)應(yīng)小于前層混混凝土的初凝凝時間或能重重塑的時間。當(dāng)當(dāng)超過允許間間歇時間時，按按接縫處理，襯襯砌砼接縫處處必須進(jìn)行鑿鑿毛處理?？v縱、環(huán)向施工工縫按照設(shè)計計要求設(shè)置中中埋式橡膠止止水帶?；炷翝仓謱雍窈穸龋ㄖ笓v實實后厚度）宜宜為振搗器作作用部分長度度的1.25倍，但最大大攤鋪厚度不不宜大于600mm。在新澆筑筑完成的下層層混凝土上再再澆筑新混凝凝土?xí)r，應(yīng)在在下層混凝土土初凝或能重重塑前澆筑完完成上層混凝凝土。澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)應(yīng)填寫混凝土土施工記錄。采用插入式振動棒棒搗固，應(yīng)符符合下列規(guī)定定：⑴每一振點的搗固延延續(xù)時間宜為為20～30s，以混混凝土不再沉沉落、不現(xiàn)氣泡、表表面呈現(xiàn)浮漿漿為度，防止止過振、漏振振。⑵采用插入式振動器器振搗混凝土土?xí)r，振搗器器的移動間距距不大于振搗搗器作用半徑徑的1.5倍，且且插入下層混混凝土內(nèi)的深深度宜為500～100mm，與側(cè)模模應(yīng)保持500～100mm的距離，并并避免碰撞鋼鋼筋、模板、預(yù)預(yù)埋件等。當(dāng)振搗完畢后，應(yīng)應(yīng)豎向緩慢拔拔，不得在澆澆筑倉內(nèi)平拖拖。泵送下料料口應(yīng)及時移移動，不得用用插入式振動動棒平拖驅(qū)趕趕下料口處堆堆積的拌和物物將其推向遠(yuǎn)遠(yuǎn)處。⑸對于有預(yù)留洞、預(yù)預(yù)埋件和鋼筋筋太密的部位位，應(yīng)預(yù)先制制訂技術(shù)措施施，確保順利利布料和振搗搗密實。在澆澆筑混凝土?xí)r時，應(yīng)經(jīng)常觀觀察，當(dāng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)混凝土有不不密實等現(xiàn)象象，應(yīng)立即采采取措施予以以糾正。6）拆模及養(yǎng)護(hù)⑴二次襯砌拆模時間間應(yīng)符合下列列規(guī)定：①在初期支護(hù)變形穩(wěn)穩(wěn)定后施工的的，二次襯砌砌混凝土強度度應(yīng)達(dá)到8.0MPPa以上。②初期支護(hù)未穩(wěn)定，二二次襯砌提前前施作時混凝凝土強度應(yīng)達(dá)達(dá)到設(shè)計強度度的100%以上。③特殊情況下，應(yīng)根根據(jù)試驗及監(jiān)監(jiān)控量測結(jié)果果確定拆模時時間。⑵混凝土澆筑完畢后后的12小時以內(nèi)開開始對混凝土土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，混混凝土養(yǎng)護(hù)的的最低期限應(yīng)應(yīng)符合表4的要求，且且養(yǎng)護(hù)不得中中斷?；炷镣琉B(yǎng)護(hù)期間，混混凝土內(nèi)部溫溫度與表面溫溫度之差、表表面溫度與環(huán)環(huán)境溫度之差差不宜大于20℃，養(yǎng)護(hù)用水水溫度與混凝凝土表面溫度度之差不得大大于15℃。澆水次數(shù)數(shù)應(yīng)能保持混混凝土處于濕濕潤狀態(tài)。當(dāng)當(dāng)環(huán)境氣溫低低于5℃時不應(yīng)澆水水。表4混凝土養(yǎng)護(hù)護(hù)的最低期限限混凝土類型水膠比洞內(nèi)平均氣溫T（℃）養(yǎng)護(hù)期限（d）膠凝材料中摻有礦礦物摻和料≥0.455≤T＜102810≤T＜2021T≥2014＜0.455≤T＜102110≤T＜2014T≥2010膠凝材料中摻有礦礦物摻和料≥0.455≤T＜102110≤T＜2014T≥2010＜0.455≤T＜101410≤T＜2010T≥2077）泵送砼操作規(guī)程程及其注意事事項⑴混凝土泵的操作人人員必須經(jīng)過過專門培訓(xùn)合合格后，方可可上崗操作。⑵混凝土泵與輸送管管連通后，應(yīng)應(yīng)按所用混凝凝土泵使用說說明書的規(guī)定定進(jìn)行全面檢檢查，符合要要求后方能開開機(jī)進(jìn)行空運運轉(zhuǎn)。⑶混凝土泵啟動后，應(yīng)應(yīng)先泵送適量量水以濕潤混混凝土泵的料料斗、活塞及及輸送管的內(nèi)內(nèi)壁等直接與與混凝土接觸觸部位。⑷經(jīng)泵送水檢查，確確認(rèn)混凝土泵泵和輸送管中中無異物后，應(yīng)應(yīng)采用下列方方法之一潤滑滑混凝土泵和和輸送管內(nèi)壁壁。①泵送水泥漿；②泵送與施工混凝土土相同配合比比但粗骨料減減少50%的混凝土通通過管道。⑸開始泵送時，混凝凝土泵應(yīng)處于于慢速、勻速速并隨時可反反泵的狀態(tài)。泵泵送速度應(yīng)先先慢后快，逐逐步加速。同同時，應(yīng)觀察察混凝土泵的的壓力和各系系統(tǒng)的工作情情況，待各系系統(tǒng)運轉(zhuǎn)順利利后，方可以以正常速度進(jìn)進(jìn)行泵送。⑹泵送混凝土?xí)r，如如輸送管內(nèi)吸吸入了空氣，應(yīng)應(yīng)立即反泵吸吸混凝土至料料斗中重新攪攪拌，排空氣后再泵泵送。⑺泵送混凝土?xí)r，料料斗內(nèi)應(yīng)保持持足夠的混凝凝土。⑻當(dāng)混凝土泵現(xiàn)壓壓力升高且不不穩(wěn)定、油溫溫升高、輸送送管明顯振動動等現(xiàn)象而泵泵送困難時，不不得強行泵送送，并應(yīng)立即即查明原因，采采取措施排除除。可先用木木槌敲擊輸送送管彎管、錐錐形管等部位位，并進(jìn)行慢慢帶泵送或反反泵，防止堵堵塞。⑼當(dāng)輸送管被堵塞時時，應(yīng)采取下下列方法排除除：①重復(fù)進(jìn)行反泵和正正泵，逐步吸吸混凝土至料料斗中，重新新攪拌后泵送送。②用木槌敲擊等方法法，查明堵塞塞部位，將混混凝土擊松后后，重復(fù)進(jìn)行行反泵和正泵泵，排除堵塞塞。③當(dāng)上述兩種方法無無效時，應(yīng)在在混凝土卸壓壓后，拆除堵堵塞部位的輸輸送管，排混凝土堵塞塞物后，方可可接管。重新新泵送前，應(yīng)應(yīng)先排除管內(nèi)內(nèi)空氣后，方方可擰緊接頭頭。⑽泵送混凝土有計劃劃中斷時，應(yīng)應(yīng)預(yù)先確定中中斷澆筑的部部位，且中斷斷時間不宜超超過1h。⑾管道清洗①洗管前先進(jìn)行反吸吸，以降低管管內(nèi)壓力。②洗管時，料管口口方向前方嚴(yán)嚴(yán)禁站人。③預(yù)先準(zhǔn)備好排漿溝溝、管，不得得將洗管殘漿漿灌入已澆筑筑好的砼上。⑿排除堵塞，重新泵泵送或清洗混混凝土泵時，布布料設(shè)備的口應(yīng)朝安全全方向，以防防堵塞物或廢廢漿高速飛傷人。⒀管道安裝原則管線宜直、轉(zhuǎn)彎宜宜緩，以減少少壓力損失；；接頭嚴(yán)密，防防止漏水漏漿漿，避免下斜斜，防止泵孔孔空管，灌筑筑點應(yīng)先遠(yuǎn)后后近，并符合合下列要求：：①管道合理固定，不不影響交通運運輸，不影響響已綁扎好的的鋼筋，不影影響模板振動動。②管道、彎頭、配件件存有備品，可可隨時更換。⒁如遇混凝土泵運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)不正?；蚧旎炷凉?yīng)脫脫節(jié)，可放慢慢泵送速度，或或每隔4～5min使泵泵正、反轉(zhuǎn)兩兩個沖程，防防止管路中混混凝土阻塞。同同時開動料斗斗中攪拌器，攪攪拌3～4轉(zhuǎn)，防止混混凝土離析。⒂嚴(yán)禁向混凝土料斗斗內(nèi)加水。泵送砼的質(zhì)量通病病及防治措施施泵送砼的質(zhì)量通病病及防治措施施見表5。二次襯砌質(zhì)量檢驗驗混凝土結(jié)構(gòu)外形尺尺寸允許偏差差和檢驗方法法應(yīng)符合表6的規(guī)定。檢驗數(shù)量：施工單單位每一澆筑筑段檢查一個個斷面?；炷两Y(jié)構(gòu)表面應(yīng)應(yīng)密實平整、顏顏色均勻，不不得有露筋、蜂蜂窩、孔洞、疏疏松、麻面和和缺棱掉角等等缺陷。檢驗數(shù)量：施工單單位全部檢查查。檢驗方法：觀察。量治質(zhì)量通病原因分析防治措施蜂窩麻面1.模板漏漿；2.布料不均；3.高落差下料；4.氣泡；5.局部積水和砼漿堆堆積。1.模板拼縫應(yīng)嚴(yán)密。2.擋頭板在澆筑砼前前應(yīng)澆水濕透透，鋼模拼縫縫處貼膠帶紙紙密縫。3.加強組織,充分利利用窗口，均均勻布料。4.死角區(qū)人工二次倒倒運，嚴(yán)禁用用振動棒攤平平。脹模泵砼坍落度大，速速度快，模板板剛度不夠，支支撐不牢，突突鼓肚，甚至至變形爆開。1.應(yīng)進(jìn)行分層分部澆澆筑。2.輸送管道嚴(yán)禁靠近近支撐，沖擊擊倒坍。3.側(cè)壓力計算，確保保安全。預(yù)留孔洞坍陷變形形1.泵送砼坍落度大。2.摻粉煤灰等砼早期期強度低。3.模板剛度不夠，變變形。1.合理控制拆模時間間。2.根據(jù)試驗強度拆模模。裂縫1.泵送砼坍落度大，水水泥、水用量量大，容易產(chǎn)產(chǎn)生收縫裂縫縫，特別環(huán)向向接頭。2.砼溫度裂縫。1.控制砼入模溫度和和水分蒸發(fā)速速度。加強養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，撒水。2.砼內(nèi)部與外界溫差差控制在20℃以內(nèi)。砼接觸不良1.模板漏漿，造成爛爛脖子。2.管道堵塞時間太長長，造成砼冷冷接頭。3.未插連接筋。4.跑模錯臺。1.接合處模板加強支支撐，確保牢牢固。2.夾吹塑紙或海綿條條。砼質(zhì)量波動1.現(xiàn)場配合比控制不不好。2.表面未清理干凈。3.泵送開始或結(jié)束時時，壓力砂漿漿積存在砼中中影響強度。1.加強砼各環(huán)節(jié)管理理。2.坍落度波動小于22cm。3.禁止隨意加水。4.清除殘存物。表6二次襯砌結(jié)結(jié)構(gòu)外形尺寸寸允許偏差和和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1邊墻平面位置±10尺量2拱部高程+30，0水準(zhǔn)測量3邊墻、拱部表面平平整度152