一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)包過題庫及參考答案1套

一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)包過題庫及參考答案1套第一部分單選題（100題）1、公路工程竣工驗(yàn)收的主要目的是綜合評(píng)價(jià)（）。A:施工合同履行情況B:工程建設(shè)成果C:技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況D:投資落實(shí)情況【答案】：B2、公路工程發(fā)生質(zhì)量事故時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門，公路工程在建項(xiàng)目的事故報(bào)告單位為（）。A:建設(shè)單位B:施工單位C:監(jiān)理單位D:質(zhì)量監(jiān)督站【答案】：B3、適用于各類土（包括強(qiáng)風(fēng)化巖）的水中基坑施工的圍堰是()。A:土圍堰B:套箱圍堰C:鋼板樁圍堰D:雙壁鋼圍堰【答案】：C4、路基工程施工組織設(shè)計(jì)重點(diǎn)考慮的是（）。A:路上與基地統(tǒng)籌兼顧B:按均衡流水法組織施工C:布置好運(yùn)料線D:土方調(diào)配【答案】：D5、水中作業(yè)平臺(tái)臨邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，其高度應(yīng)不低于（）。A:1.0mB:1.2mC:1.6mD:1.4m【答案】：B6、錨桿擋土墻施工工序中，擋土板安裝的緊前工序是（）。A:鉆孔B:肋柱安裝C:錨桿制作D:錨桿安放和注漿錨固【答案】：B7、非關(guān)鍵工作延誤，只有其延誤時(shí)間超過（）時(shí)，才會(huì)對(duì)其超過部分予以延期。A:總時(shí)差B:自由時(shí)差C:流水節(jié)拍D:計(jì)劃工期【答案】：A8、儀器設(shè)備使用狀態(tài)標(biāo)識(shí)為“準(zhǔn)用”的用()標(biāo)簽進(jìn)行標(biāo)識(shí)。A:紅色B:黃色C:綠色D:藍(lán)色【答案】：B9、（）是指在合同段中，具有獨(dú)立施工條件和結(jié)構(gòu)功能的工程A:分項(xiàng)工程B:單位工程C:工序D:分部工程【答案】：B10、橋梁附屬設(shè)施不包含（）。A:伸縮縫B:錐形護(hù)坡C:橋頭搭板D:支座【答案】：D11、驗(yàn)算模板的剛度時(shí)，結(jié)構(gòu)表面外露的模板，變形值不得超過模板構(gòu)件跨度的（）。A:1／400B:1／250C:1／500D:1／300【答案】：A12、（2018年真題）下列計(jì)劃中，不屬于資源計(jì)劃的是（）。A:施工進(jìn)度計(jì)劃B:施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃C:材料計(jì)劃D:勞動(dòng)力計(jì)劃【答案】：A13、橋梁按結(jié)構(gòu)體系劃分，有梁式橋、拱橋、懸索橋和（）四種基本體系。A:梁、拱組合體系橋B:剛架橋C:連續(xù)剛構(gòu)橋D:斜拉橋【答案】：B14、橋梁基坑施工風(fēng)險(xiǎn)控制中，當(dāng)在基坑外堆土?xí)r，堆土應(yīng)距基坑邊緣（）m以外，堆土高度不得超過1.5m。A:2B:0.5C:3D:1【答案】：D15、下列說法中，不符合《公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》規(guī)定的是（）。A:招標(biāo)人可以規(guī)定最低投標(biāo)限價(jià)B:公路工程建設(shè)項(xiàng)目履行項(xiàng)目審批或者核準(zhǔn)手續(xù)后方可開展勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)C:投標(biāo)保證金有效期應(yīng)當(dāng)與投標(biāo)有效期一致D:招標(biāo)人可以實(shí)行設(shè)計(jì)施工總承包招標(biāo)、施工總承包招標(biāo)或者分專業(yè)招標(biāo)【答案】：A16、進(jìn)行中央分隔帶的開挖一般是緊隨（）工作。A:路面底基層施工完畢后B:路面基層施工完畢后C:路基施工完畢后D:路面面層施工完畢后【答案】：B17、工程變更的審批程序包括：①提出變更申請(qǐng)，②變更工程的施工（設(shè)計(jì)），③駐地監(jiān)理工程師審查，④總監(jiān)理工程師審批，⑤變更工程的價(jià)款結(jié)算，正確的順序是（）。A:①②⑤③④B:①②③④⑤C:①③④②⑤D:①⑤②③④【答案】：C18、關(guān)于施工測(cè)量原則的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:在測(cè)量次序上，應(yīng)遵循“先控制后碎部”的原則B:在測(cè)量過程中，應(yīng)遵循“隨時(shí)檢查，杜絕錯(cuò)誤”、“前一步工作未作復(fù)核不進(jìn)行下一步工作”的原則C:在測(cè)量布局上，應(yīng)遵循“由局部到整體”的原則D:在測(cè)量精度上，應(yīng)遵循“由高級(jí)到低級(jí)”的原則【答案】：C19、關(guān)于電纜線路敷設(shè)的說法，錯(cuò)誤的是（）。2014年A:直埋電纜上、下部應(yīng)鋪以不小于100mm厚的碎石層B:電纜在溝內(nèi)敷設(shè)時(shí)，應(yīng)遵循低壓在下，高壓在上的原則C:管道敷設(shè)時(shí)，電纜管內(nèi)徑與電纜外徑之比不得小于1.5D:三相或單相的交流單芯電纜，不得單獨(dú)穿于鋼管內(nèi)【答案】：A20、混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析、泌水或坍落度不符合要求時(shí)，應(yīng)（）。A:進(jìn)行第二次攪拌B:加入水泥漿使用C:廢棄D:降級(jí)使用【答案】：A21、土方工程施工中，最適用于運(yùn)土距離為100～300m的機(jī)械是（）。A:大型推土機(jī)（118～235kW）B:大型裝載機(jī)（3m3）C:大型鏟運(yùn)機(jī)（15～30m3）D:中小型鏟運(yùn)機(jī)（≤15m3）【答案】：D22、隧道圍巖為堅(jiān)硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu)，其圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)為550—451MPa，該圍巖屬于（）級(jí)。A:ⅥB:ⅢC:ⅡD:Ⅰ【答案】：C23、無機(jī)混合料基層路拌法施工，下承層為粒料底基層時(shí)，應(yīng)檢測(cè)其（）。A:彎沉值B:最大粒徑C:強(qiáng)度D:配合比【答案】：A24、既適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖，且對(duì)圍巖加固的范圍和強(qiáng)度相對(duì)較小的預(yù)支護(hù)措施是（）。A:超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)B:管棚預(yù)支護(hù)C:小鋼管預(yù)支護(hù)D:超前錨桿預(yù)支護(hù)【答案】：A25、某隧道是Ⅳ～Ⅴ級(jí)圍巖其覆蓋層厚度為80—250m。有關(guān)隧道量測(cè)內(nèi)容和方法論述錯(cuò)誤的是（）。A:該隧道如果圍巖差、斷面大或地表沉降控制嚴(yán)格時(shí)，宜進(jìn)行圍巖體內(nèi)位移量測(cè)和其他量測(cè)B:該隧道初期支護(hù)完成后應(yīng)進(jìn)行噴層表面的觀察和記錄，并進(jìn)行裂縫描述C:該隧道開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行圍巖、初期支護(hù)的周邊位移量測(cè)、拱頂下沉量測(cè)D:該隧道全線應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測(cè)【答案】：D26、某項(xiàng)目隧道施工穿越瓦斯發(fā)育地區(qū)，項(xiàng)目部應(yīng)采用（）預(yù)報(bào)地質(zhì)情況。A:超前鉆探法B:超前導(dǎo)洞法C:物理勘探法D:地質(zhì)調(diào)查法【答案】：A27、在恒載作用下的無縱坡橋梁中，（）將在其墩臺(tái)中產(chǎn)生水平力。A:拱橋B:連續(xù)梁橋C:斜拉橋D:簡(jiǎn)支梁橋【答案】：A28、公路工程合同體系中的核心合同是（）。A:設(shè)計(jì)合同B:勘察合同C:供貨合同D:施工合同【答案】：D29、（2019年真題）某公路隧道的YK22+234～YK22+244段存在中、小型突水泥隱患，根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害對(duì)隧道施工安全的危害程度，該段隧道地質(zhì)災(zāi)害等級(jí)為（）。A:D級(jí)B:A級(jí)C:B級(jí)D:C級(jí)【答案】：C30、適用任何場(chǎng)合和層次、各個(gè)等級(jí)的路面用瀝青是（A:改性瀝青B:陽離子乳化瀝青C:A級(jí)道路石油瀝青D:B級(jí)道路石油瀝青【答案】：C31、地質(zhì)雷達(dá)法預(yù)報(bào)距離為（）m。A:10～20B:50～100C:100～150D:10～50【答案】：A32、按我國現(xiàn)行規(guī)范要求，高等級(jí)公路建設(shè)應(yīng)使用（）設(shè)備A:間歇強(qiáng)制性攪拌B:間歇滾筒式攪拌C:連續(xù)滾筒式攪拌D:連續(xù)強(qiáng)制式攪拌【答案】：A33、不屬于高填方路基沉降病害的防治措施的是（）。A:嚴(yán)格分層填筑，充分壓實(shí)B:選用超大顆粒填料C:控制路基填料含水量D:合理確定路基填筑厚度【答案】：B34、有關(guān)對(duì)土石路堤填筑要求的敘述中，不正確的是（）。A:土石混合材料最后一層的壓實(shí)厚度應(yīng)小于150mmB:壓實(shí)后透水性差異大的土石混合材料，應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑C:邊坡碼砌與路堤填筑宜基本同步進(jìn)行D:土石路堤不得傾填【答案】：A35、關(guān)于高填方路堤沉降原因的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:未嚴(yán)格按分層填筑分層碾壓工藝施工B:地基壓實(shí)度不足C:填料中混進(jìn)了碎石D:路基縱、橫向填挖交界處未按規(guī)范要求挖臺(tái)階【答案】：C36、下列不屬于工程量清單匯總表的內(nèi)容的是（）。A:暫列金額B:投標(biāo)報(bào)價(jià)C:計(jì)日工合計(jì)D:單價(jià)和單價(jià)分析【答案】：D37、在軟土地基、河道無沖刷或沖刷輕微，水位變化小的河道上修建拱橋時(shí)，宜采用（）。A:背撐式橋臺(tái)B:空腹式橋臺(tái)C:組合式橋臺(tái)D:齒檻式橋臺(tái)【答案】：B38、依靠圬工墻體的自重抵抗墻后土體的側(cè)向推力，以維持土體的穩(wěn)定的擋土墻是（）。A:重力式擋土墻B:加筋擋土墻C:錨桿擋土墻D:錨定板式擋土墻【答案】：A39、下列填筑方法中，主要用于二級(jí)及二級(jí)以下，且鋪設(shè)低級(jí)路面的公路，也可用在陡峻山坡施工特別困難或大量以爆破方式挖開填筑的路段的是（）。A:沖擊夯實(shí)法B:強(qiáng)力夯實(shí)法C:沖擊壓實(shí)法D:豎向填筑法(傾填法)【答案】：D40、開工預(yù)付款支付的條件有：一是承包人和發(fā)包人已簽訂了施工合同，二是（）。A:材料、設(shè)備符合規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可B:承包人已提交了開工預(yù)付款保函C:承包人已出具材料、設(shè)備費(fèi)用憑證或支付單據(jù)D:承包人的施工隊(duì)伍已進(jìn)場(chǎng)【答案】：B41、鉆孔灌注樁施工中，為滿足混凝土和易性要求，坍落度應(yīng)控制在（）cm范圍內(nèi)。A:12～16B:8～12C:10～15D:16～22【答案】：D42、（2020年真題）關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說法，錯(cuò)誤的是（）A:支架立柱底部應(yīng)鋪設(shè)墊板或混凝土墊塊擴(kuò)散壓力B:支架地基處應(yīng)有排水措施，嚴(yán)禁被水浸泡C:滿堂支架應(yīng)設(shè)置的縱向剪刀撐，應(yīng)由底至頂按間距不大于2m網(wǎng)格?D:支架法施工前，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)安全設(shè)計(jì)，并制定安裝、拆除程序和安全技術(shù)措施【答案】：C43、下列關(guān)于項(xiàng)目施工順序說法錯(cuò)誤的是（）。A:先淺、后深B:先結(jié)構(gòu)、后裝飾C:先主體、后附屬D:先地下、后地上【答案】：A44、關(guān)于大體積混凝土施工的說法,正確的是（）。A:宜選用低水化熱和凝結(jié)時(shí)間長(zhǎng)的水泥品種B:粗集料宜采用連續(xù)級(jí)配,細(xì)集料宜采用細(xì)砂C:宜采取改善粗集料級(jí)配、提高摻合料和粗集料的含量、提高水膠比等措施D:大體積混凝土進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)及質(zhì)量評(píng)定時(shí),可按28d齡期的抗壓強(qiáng)度控制【答案】：A45、根據(jù)《公路竣（交）工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》，不能作為竣工驗(yàn)收委員會(huì)成員的是（）。A:設(shè)計(jì)單位代表B:質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)代表C:造價(jià)管理機(jī)構(gòu)代表D:交通運(yùn)輸主管部門代表【答案】：A46、公路橋涵設(shè)計(jì)采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞擊作用和（）A:溫度變化作用B:混凝土收縮及徐變作用C:汽車撞擊作用D:基礎(chǔ)變位作用【答案】：C47、軟土地基處理中拋石擠淤施工規(guī)定說法錯(cuò)誤的是（）。A:在拋石高出水面后，應(yīng)采用重型機(jī)具碾壓緊密，然后在其上設(shè)反濾層，再填土壓實(shí)B:當(dāng)下臥地層具有明顯橫向坡度時(shí)，應(yīng)從下臥層高的一側(cè)向低的一側(cè)擴(kuò)展，并在低側(cè)邊部多拋投不少于2m寬C:當(dāng)下臥地層平坦時(shí)，應(yīng)沿道路中線向前呈三角形拋填，再漸次向兩旁展開D:當(dāng)下臥地層具有明顯橫向坡度時(shí)，應(yīng)從下臥層低的一側(cè)向高的一側(cè)擴(kuò)展，并在低側(cè)邊部多拋投不少于2m寬【答案】：D48、發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對(duì)地間的絕緣電阻值應(yīng)大于（）MΩ。A:2B:5C:1D:0.5【答案】：D49、“S”形曲線比較法中，實(shí)際線的點(diǎn)在計(jì)劃線的上方說明（）。A:進(jìn)度提前B:成本超支C:進(jìn)度延誤D:成本節(jié)約【答案】：A50、公路施工合同條款中規(guī)定,下列文件中優(yōu)先級(jí)最高的是（）。A:公路專用條款B:工程量清單C:中標(biāo)通知書D:項(xiàng)目專用條款【答案】：C51、下列擋土墻結(jié)構(gòu)類型中，受地基承載力限制最大的是（）。A:重力式擋土墻B:加筋擋土墻C:懸臂式擋土墻D:錨桿擋土墻【答案】：A52、施工用電設(shè)備數(shù)量在5臺(tái)及以上，或用電設(shè)備容量在（）kW及以上時(shí)，應(yīng)編制用電組織設(shè)計(jì)。A:50B:100C:75D:200【答案】：A53、路基填方材料最小強(qiáng)度控制指標(biāo)是（）。2015年A:CBR值B:塑性指數(shù)C:回彈模量D:壓實(shí)度【答案】：A54、水泥混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。A:彎拉強(qiáng)度B:相鄰板高差C:抗滑構(gòu)造深度D:平整度【答案】：A55、按照《公路法》相關(guān)規(guī)定，下列行為中，屬于危及公路安全的是（）A:在某大型公路橋梁上游210m處挖砂B:在某公路隧道洞口外160m處取土C:在某中型橋梁下游210m處挖砂D:在某渡口下游180m處挖砂【答案】：D56、關(guān)于鋼筋混凝土梁橋施工時(shí)對(duì)于預(yù)拱度偏差防治的說法錯(cuò)誤的是（）。A:控制預(yù)應(yīng)力張拉的混凝土試塊應(yīng)采取標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)B:預(yù)制梁存梁時(shí)間不宜過長(zhǎng)C:支架基礎(chǔ)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求D:預(yù)應(yīng)力波紋管管道的安裝定位應(yīng)準(zhǔn)確【答案】：A57、關(guān)于明洞回填施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:墻背回填應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行B:土質(zhì)地層，應(yīng)將墻背坡面開鑿成臺(tái)階狀C:拱背回填應(yīng)對(duì)稱分層夯實(shí)，每層厚度不得大于0.5mD:墻后有排水設(shè)施時(shí)，應(yīng)與回填同時(shí)施工【答案】：C58、（2021年真題）下列隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法中，屬于物理勘探法的是（）A:超前導(dǎo)洞法B:水力聯(lián)系觀測(cè)法C:地質(zhì)調(diào)查法D:地質(zhì)雷達(dá)法【答案】：D59、當(dāng)河窄、水淺時(shí)，便橋宜選擇（）。A:浮橋B:索橋C:貝雷橋D:墩架式梁橋【答案】：D60、不屬于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的子系統(tǒng)是（）。A:視頻監(jiān)視系統(tǒng)B:調(diào)度指令電話系統(tǒng)C:收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)D:火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)【答案】：C61、關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的場(chǎng)內(nèi)移運(yùn)和存放的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:同長(zhǎng)度的構(gòu)件，多層疊放時(shí)，上下層墊木在豎直面上應(yīng)適當(dāng)錯(cuò)開B:移運(yùn)時(shí)，混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%C:存放時(shí)，支點(diǎn)處應(yīng)采用墊木支撐D:存放時(shí)間可長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月【答案】：A62、關(guān)于填隙碎石施工時(shí)，應(yīng)符合規(guī)定的說法中，正確的是（）。A:宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓后，表面骨料間的空隙應(yīng)填滿，但表面不應(yīng)看得見骨料B:填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，宜使骨料的棱角外露3～5mmC:碾壓后基層的固體體積率宜不小于95％D:填隙碎石基層碾壓完成后即可開放交通【答案】：B63、工程計(jì)量的組織類型不包括（）。A:監(jiān)理工程師獨(dú)立計(jì)量B:監(jiān)理工程師與業(yè)主共同計(jì)量C:監(jiān)理工程師與承包人共同計(jì)量D:承包人進(jìn)行計(jì)量【答案】：B64、下列施工機(jī)械中，不適用于開挖溝的是（）。A:挖掘機(jī)B:推土機(jī)C:平地機(jī)D:鏟運(yùn)機(jī)【答案】：D65、某工程事故造成3人死亡，10人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)2000萬元，根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，該事故等級(jí)為（）。A:特別重大事故B:重大事故C:一般事故D:較大事故【答案】：D66、采用滑模攤鋪機(jī)施工法鋪筑連續(xù)配筋混凝土路面時(shí)，布料最適合采用（）。A:正向上料的挖掘機(jī)B:側(cè)向上料的推土機(jī)C:側(cè)向上料的供料機(jī)D:正向上料的裝載機(jī)【答案】：C67、在選擇路面各結(jié)構(gòu)層之間搭接類型時(shí)，前道工序快于后道工序時(shí)，應(yīng)選擇（）。A:STSB:FTFC:STFD:FTS【答案】：A68、高速、一級(jí)公路的平面控制測(cè)量等級(jí)為（）。A:一級(jí)B:四級(jí)C:三級(jí)D:二級(jí)【答案】：A69、關(guān)于特大橋、隧道、拌合站和預(yù)制場(chǎng)等進(jìn)出口便道200m范圍宜采用的路面的說法，正確的是（）。2017真題A:特大橋進(jìn)出便道路面宜采用不小于20cm厚C20混凝土路面B:隧道洞口宜采用洞渣鋪筑的路面C:預(yù)制場(chǎng)進(jìn)出口宜采用泥結(jié)碎石路面D:拌合站進(jìn)出口宜采用級(jí)配碎石路面【答案】：A70、采用新奧法施工的隧道，其開挖方法一般為（）A:鉆爆法B:沉管法C:盾構(gòu)法D:蓋挖法【答案】：A71、以下設(shè)計(jì)變更屬于重大設(shè)計(jì)變更范疇的是（）。A:連續(xù)長(zhǎng)度2km以上的路線方案調(diào)整B:單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過500萬元的變更C:變更路面結(jié)構(gòu)類型、寬度和厚度D:超過初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)概算【答案】：D72、不屬于高填方路基沉降病害的防治措施的是（）。A:嚴(yán)格分層填筑，充分壓實(shí)B:選用超大顆粒填料C:控制路基填料含水量D:合理確定路基填筑厚度【答案】：B73、下列橋臺(tái)中，不屬于梁橋輕型橋臺(tái)的是（）。A:鋼筋混凝土薄壁橋臺(tái)B:靠背式框架橋臺(tái)C:加筋土橋臺(tái)D:埋置式橋臺(tái)【答案】：B74、關(guān)于光纜接頭套管封裝的要求，錯(cuò)誤的是（）。A:若熱可縮套管加熱時(shí)少許燒焦，應(yīng)用膠帶纏緊B:接頭套管內(nèi)裝接頭責(zé)任卡C:封裝完畢，測(cè)試檢查接頭損耗并做記錄D:接頭套管內(nèi)裝防潮劑【答案】：A75、關(guān)于墊層施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:粉煤灰墊層驗(yàn)收后，應(yīng)及時(shí)填筑路堤或封層B:粉煤灰墊層嚴(yán)禁在浸水狀態(tài)下施工C:地面有起伏坡度時(shí)，應(yīng)水平分層鋪筑D:灰土墊層壓實(shí)后3d內(nèi)不得受水浸泡【答案】：C76、下列影響因素中，不屬于設(shè)置支架施工預(yù)拱度應(yīng)考慮的是（）。A:支架承受施工荷載引起的彈性變形B:支架立柱在環(huán)境溫度下的線膨脹或壓縮變形C:支架基礎(chǔ)受載后的沉降D:支架桿件接頭和卸落設(shè)備受載后壓縮產(chǎn)生的非彈性變形【答案】：B77、計(jì)算橋梁作用時(shí)，屬于永久作用的選項(xiàng)是（）。A:溫度（均勻溫度和梯度溫度）作用B:水的浮力C:支座摩阻力D:流水壓力【答案】：B78、下列關(guān)于駐地選址的說法錯(cuò)誤的是（）。A:根據(jù)施工項(xiàng)目的施工環(huán)境，合理選擇項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置地點(diǎn)，確定設(shè)備停放場(chǎng)地、倉庫、辦公室和宿舍等的平面布置B:駐地選址宜靠近工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的中間位置，應(yīng)遠(yuǎn)離地質(zhì)自然災(zāi)害區(qū)域，用地合法C:離集中爆破區(qū)500m以外，可以占用獨(dú)立大橋下部空間、河道、互通匝道區(qū)及規(guī)劃的取、棄土場(chǎng)D:住址選址由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)在進(jìn)場(chǎng)前組織相關(guān)人員按照施工、安全和管理的要求進(jìn)行調(diào)查，確定選址方案【答案】：C79、省內(nèi)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)總體框架一般由三級(jí)組成，其中不包括（）。A:路段收費(fèi)分中心B:收費(fèi)站C:區(qū)域管理中心D:省級(jí)管理中心【答案】：C80、在隧道襯砌施工中，通常不采用的機(jī)械設(shè)備是（）。2015年A:混凝土攪拌設(shè)備B:模板襯砌臺(tái)車C:混凝土噴射機(jī)D:攪拌運(yùn)輸車【答案】：C81、應(yīng)用較早，施工簡(jiǎn)單，能保證幾何尺寸（包括復(fù)雜斷面），外觀整潔，但模板高空翻轉(zhuǎn)，操作危險(xiǎn)，沿海地區(qū)不宜用的是（）法。A:兩室支架法B:翻模C:滑模D:爬?！敬鸢浮浚築82、洞門端墻與仰坡之間的水溝的溝底至襯砌拱頂外圍的高度不應(yīng)小于（）m。A:1.5B:1.0C:0.5D:2.0【答案】：B83、下列關(guān)于工程量清單的編寫說法錯(cuò)誤的是（）。A:清單說明主要說明在編制工程量清單時(shí)應(yīng)遵守的規(guī)定及注意事項(xiàng)B:同一性質(zhì)但施工部位或條件不同的工作應(yīng)分別列出項(xiàng)目C:不同種類的工作應(yīng)分別列出項(xiàng)目D:勞務(wù)和施工機(jī)械兩個(gè)計(jì)日工表的計(jì)量（或計(jì)價(jià)）單位是“日”【答案】：D84、（2019年真題）熱拌瀝青碎石配合比設(shè)計(jì)采用（）設(shè)計(jì)。A:洛杉磯磨耗試驗(yàn)B:馬歇爾試驗(yàn)C:針入度試驗(yàn)D:正交試驗(yàn)【答案】：B85、關(guān)于橋梁工程施工安全管理措施，下列說法不正確的是（）。A:高墩施工人員上下必須使用之字形爬梯，安全網(wǎng)、防護(hù)欄等，防護(hù)設(shè)施應(yīng)安全可靠B:拆除作業(yè)應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得上下多層交叉進(jìn)行C:用吊斗澆筑混凝土，吊斗提降，應(yīng)由混凝土工指揮D:基坑外堆土?xí)r，堆土應(yīng)距基坑邊緣1m以外，堆土高度不得超過1.5m【答案】：C86、在地形艱險(xiǎn)及爆破量較小地段（如打水溝、開挖便道、基坑等），應(yīng)優(yōu)先選擇（）爆破方式。A:藥壺炮B:深孔爆破C:鋼釬炮D:貓洞炮【答案】：C87、根據(jù)《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》，不屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程是（）。A:深度7m的擋墻基礎(chǔ)B:水深15m的圍堰工程C:高瓦斯隧道D:高度18m的土質(zhì)邊坡處理【答案】：D88、一級(jí)公路路基開工前，宜采用（）進(jìn)行測(cè)量放樣。A:偏角法B:切線支距法C:解析法D:坐標(biāo)法【答案】：D89、關(guān)于預(yù)制梁板臺(tái)座施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。2018真題A:存梁區(qū)臺(tái)座混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C20B:先張法施工的張拉臺(tái)座采用鋼筋混凝土框架式臺(tái)座C:臺(tái)座施工時(shí)底?？刹捎没炷恋啄:臺(tái)座底模宜采用通長(zhǎng)鋼板【答案】：C90、不能用作舊瀝青混凝土路面現(xiàn)場(chǎng)冷再生膠粘劑是（）。2013年A:石灰B:水泥C:泡沫瀝青D:乳化瀝青【答案】：A91、關(guān)于施工段落的劃分，錯(cuò)誤的是（）。A:避免造成段落之間的施工干擾B:各段落之間工程量基本平衡C:保持構(gòu)造物的完整性D:盡可能化整為零【答案】：D92、拱橋的承重結(jié)構(gòu)以（）為主。A:受扭B:受彎C:受拉D:受壓【答案】：D93、水泥穩(wěn)定粒料基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，不屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。A:厚度B:壓實(shí)度C:寬度D:強(qiáng)度【答案】：C94、（2019年真題）熱拌瀝青碎石基層的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)采用（）設(shè)計(jì)方法。A:針入度試驗(yàn)B:正交試驗(yàn)C:洛杉磯磨耗試驗(yàn)D:馬歇爾試驗(yàn)【答案】：D95、某項(xiàng)目隧道施工穿越瓦斯發(fā)育地區(qū)，項(xiàng)目部應(yīng)采用（）預(yù)報(bào)地質(zhì)情況。A:物理勘探法B:超前導(dǎo)洞法C:超前鉆探法D:地質(zhì)調(diào)查法【答案】：C96、預(yù)應(yīng)力筋張拉的實(shí)際伸長(zhǎng)值△L（mm），可按下式計(jì)算：△L=△L1+△L2，式中△L1表示從初應(yīng)力至最大張拉力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值，△L2表示（）。A:初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值B:超張拉伸長(zhǎng)值C:錨具變形伸長(zhǎng)值D:預(yù)應(yīng)力損失伸長(zhǎng)值【答案】：A97、關(guān)于一般路基土方施工，下列說法正確的是（）。A:低路堤原狀土滿足壓實(shí)度要求，可直接進(jìn)行填筑B:高速公路堤基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于90%C:填筑路堤時(shí)，對(duì)一般的種植土、草皮可不作清除D:填筑路堤時(shí)，為便于施工，盡量采用粉質(zhì)土【答案】：B98、以下設(shè)計(jì)變更屬于重大設(shè)計(jì)變更范疇的是（）。A:連續(xù)長(zhǎng)度2公里以上（10公里以下）的路線方案調(diào)整B:單項(xiàng)工程費(fèi)用變化超過500萬元的變更C:變更路面結(jié)構(gòu)類型、寬度和厚度D:超過初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)概算【答案】：D99、下列必須噴灑粘層瀝青的是（）。A:瀝青穩(wěn)定碎石基層B:二灰穩(wěn)定碎石基層C:填隙碎石基層D:級(jí)配碎石基層【答案】：A100、下列結(jié)構(gòu)設(shè)施中可用于路基挖方邊坡支撐的有（）。A:護(hù)面墻B:護(hù)肩C:護(hù)壩D:支垛護(hù)腳【答案】：A第二部分多選題（100題）1、熱拌瀝青混合料運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)料車應(yīng)用苫布覆蓋，其主要作用有（）【答案】：2、場(chǎng)地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場(chǎng)布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批，方案內(nèi)容應(yīng)包含各類型梁板的（）。A:生產(chǎn)能力B:模板數(shù)量C:生產(chǎn)效率D:臺(tái)座數(shù)量【答案】：A、B、D3、下列關(guān)于公路工程分包工程的管理說法正確的有（）。A:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人可以直接向業(yè)主提出索賠要求B:分包人不能直接向監(jiān)理人提出支付要求，必須通過承包人C:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人可以直接向監(jiān)理人提出索賠要求D:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人只能向承包人提出索賠要求【答案】：B、D4、在公路項(xiàng)目施工中，控制材料成本的方法有（）。A:提高水泥鋼筋等主要材料的回收再利用率B:編制材料需要量計(jì)劃和建立材料消耗臺(tái)賬C:以預(yù)算價(jià)格來控制材料的采購成本D:控制工序施工質(zhì)量爭(zhēng)取一次合格【答案】：B、C、D5、現(xiàn)澆箱梁的模板組成有（）。A:內(nèi)模B:底模C:面模D:側(cè)模【答案】：A、B、D6、路基施工中，深孔爆破的判斷依據(jù)有（）。A:采用延長(zhǎng)藥包B:炮孔成水平或略有傾斜C:孔徑大于75mmD:深度在5m以上【答案】：A、C、D7、公路工程設(shè)計(jì)變更分為（）設(shè)計(jì)變更。A:特大B:重大C:一般D:較大【答案】：B、C、D8、交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收應(yīng)聽取和審議的報(bào)告有（）。A:建設(shè)單位關(guān)于項(xiàng)目執(zhí)行情況的報(bào)告B:質(zhì)量監(jiān)督部門關(guān)于工程質(zhì)量監(jiān)督工作的報(bào)告C:施工單位關(guān)于工程施工情況的報(bào)告D:監(jiān)理單位關(guān)于工程監(jiān)理情況的報(bào)告【答案】：A、C、D9、承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m，應(yīng)通過（）等設(shè)施下落。A:串筒B:滑槽C:振動(dòng)溜管D:溜槽【答案】：A、C、D10、相對(duì)于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:鉆渣易堵塞管路B:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)連續(xù)進(jìn)行C:泥漿通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)D:施工占地較多【答案】：B、D11、關(guān)于公路工程市場(chǎng)主體行為管理的說法中，正確的是（）。A:項(xiàng)目法人可自行更改合同工期B:施工單位可以將關(guān)鍵性工程或者適合專業(yè)化隊(duì)伍施工的工程分包給具有相應(yīng)資格條件的單位C:監(jiān)理工作不得分包或者轉(zhuǎn)包D:分包工程不得再次分包，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包【答案】：C、D12、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說法，正確的是（）。A:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和B:NoneC:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束D:拌和過程中巳發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄【答案】：C、D13、不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面攤鋪的路段有（）。A:合成坡度超過8%的路段B:超高橫坡超過7%的路段C:下坡縱坡大于6%的路段D:上坡縱坡大于5%的路段【答案】：B、C、D14、成本目標(biāo)通常以（）來定量地表示。A:控制項(xiàng)目的材料節(jié)約率B:控制項(xiàng)目總成本額C:項(xiàng)目成本總降低額D:控制項(xiàng)目的人工消耗率【答案】：C15、可承擔(dān)單跨100m及以下橋梁工程的施工的企業(yè)包括（）。A:橋梁工程專業(yè)承包二級(jí)企業(yè)B:橋梁工程專業(yè)承包三級(jí)企業(yè)C:公路工程施工總承包特級(jí)企業(yè)D:橋梁工程專業(yè)承包一級(jí)企業(yè)【答案】：A、C、D16、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)長(zhǎng)度，宜綜合考慮的因素有（）。2018真題【答案】：17、可導(dǎo)致基坑開挖邊坡失穩(wěn)的主要因素有（）。A:基坑四周沒有設(shè)置截水溝、排水溝攔截地表徑流B:棄土位置距基坑太近甚至放在基坑四周C:地下水以下部分開挖，土質(zhì)易坍塌卻沒有增設(shè)加固措施D:基坑深度過大，而坑壁坡度較陡【答案】：A、B、C、D18、（2019年真題）填石路基不得采用的填料是（）。A:軟巖B:易溶性巖石C:中、硬巖石D:膨脹性巖【答案】：B、D19、（2021年真題）按主梁的受力狀態(tài)劃分，斜拉橋的體系有（）A:支承體系B:漂浮體系C:剛構(gòu)體系D:塔梁固結(jié)體系【答案】：A、B、C、D20、（2020年真題）路堤試驗(yàn)路段施工總結(jié)的內(nèi)容包括（）。A:過程工藝控制B:質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)C:環(huán)保措施D:安全保障措施【答案】：A、B、C、D21、下列施工機(jī)具設(shè)備中屬于懸索橋下部結(jié)構(gòu)施工要使用的主要機(jī)具設(shè)備有（）。A:鋼筋加工設(shè)備B:緊纜機(jī)C:測(cè)量及試驗(yàn)儀器設(shè)備D:起重設(shè)備【答案】：A、C、D22、公路低壓配電系統(tǒng)中的接地的形式有()。A:TT系統(tǒng)B:TN-C-S系統(tǒng)C:TN-C系統(tǒng)D:TN-S系統(tǒng)【答案】：A、B、C、D23、招標(biāo)人不得在招標(biāo)文件中設(shè)置對(duì)分包的歧視性條款，屬于歧視性條款的有（）。A:在招標(biāo)文件中要求投標(biāo)人提交投標(biāo)保證金B(yǎng):按照分包的工作量規(guī)模對(duì)投標(biāo)人進(jìn)行區(qū)別評(píng)分C:對(duì)投標(biāo)人符合法律法規(guī)以及招標(biāo)文件規(guī)定的分包計(jì)劃設(shè)定扣分條款D:以分包的工作量規(guī)模作為否決投標(biāo)的條件【答案】：B、C、D24、關(guān)于隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要求說法，正確的有（）2016年A:可用自卸汽車運(yùn)送爆破器材B:洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮，由專業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)C:發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定處理D:爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點(diǎn)【答案】：B、C、D25、分為一級(jí)企業(yè)和二、三級(jí)企業(yè)的公路工程施工企業(yè)有（）。A:公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)B:橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)C:隧道工程專業(yè)承包企業(yè)D:公路路基工程專業(yè)承包企業(yè)【答案】：A、B、C、D26、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》，關(guān)于工程質(zhì)量評(píng)定的方法，正確的有（）。A:所含單位工程合格，該建設(shè)項(xiàng)目評(píng)定為合格B:工程質(zhì)量等級(jí)分為合格與不合格C:機(jī)電工程關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于95%D:一般項(xiàng)目的合格率不得低于80%【答案】：B、D27、屬于路基質(zhì)量檢驗(yàn)中土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目的有（）。A:寬度B:土的強(qiáng)度C:彎沉D:壓實(shí)度【答案】：A、C、D28、纜索吊裝施工法中，纜索吊裝設(shè)備按用途和作用可以分為（）等基本部分組成?！敬鸢浮浚?9、項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的重大風(fēng)險(xiǎn)源應(yīng)按規(guī)定報(bào)（）備案。A:施工單位主管部門B:交通主管部門C:監(jiān)理單位D:建設(shè)單位【答案】：C、D30、石灰穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法有（）。A:設(shè)置伸縮縫,在石灰土層中,每隔5~10m設(shè)一道縮縫B:鋪筑碎石過渡層,在石灰土基層與路面間鋪筑一層碎石過渡層C:摻加粗粒料,在石灰土中適量摻加砂、碎石、碎磚、煤渣及礦渣等D:改善施工用土的土質(zhì),采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰【答案】：A、B、C、D31、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，下列情形中，屬于違法分包的有（）。A:分包人以他人名義承攬分包工程的B:分包合同未報(bào)發(fā)包人備案的C:分包人將分包合同再進(jìn)行分包的D:承包人將承包的全部工程發(fā)包給他人的【答案】：A、B、C32、現(xiàn)場(chǎng)冷再生中關(guān)鍵技術(shù)包括（）。A:舊瀝青混合料的銑刨、破碎技術(shù)B:添加的膠粘劑與舊混合料的均勻拌合技術(shù)C:舊瀝青混合料的環(huán)保棄置技術(shù)D:膠粘劑配比性能【答案】：A、B、D33、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說法，正確的有（）。A:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法B:支擋工程基礎(chǔ)施工時(shí)，應(yīng)采用全面拉槽的方式，并及時(shí)回填C:減輕滑體作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)D:迅速排除地面匯水及地下水【答案】：C、D34、下列情形中，可能導(dǎo)致鉆孔灌注樁斷樁的有（）A:混凝土澆筑過程中導(dǎo)管埋置深度偏小B:導(dǎo)管埋深過大，管口混凝土已凝固C:骨料級(jí)配差，混凝土和易性差D:混凝土澆筑時(shí)間超過混凝土初凝時(shí)間【答案】：A、B、C、D35、涌水地段隧道施工，處理涌水的輔助施工辦法是（）。A:超前鉆孔或輔助坑道排水B:超前小導(dǎo)管預(yù)注漿C:坡排水D:超前圍巖預(yù)注漿堵水【答案】：A、B、D36、相對(duì)于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:施工占地較多B:鉆渣易堵塞管路C:泥漿通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)D:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)進(jìn)行【答案】：A、D37、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有與承包或者分包工程的規(guī)模、技術(shù)復(fù)雜程度相適應(yīng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理人員，其中（）必須是本單位人員。A:安全主要管理人員B:設(shè)計(jì)人員C:項(xiàng)目負(fù)責(zé)人D:質(zhì)量主要管理人員【答案】：A、C、D38、下列技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)可以評(píng)價(jià)施工組織設(shè)計(jì)的有（）。A:施工周期B:各種資源的不均衡系數(shù)C:綜合機(jī)械化程度D:全員勞動(dòng)生產(chǎn)率【答案】：A、B、C、D39、水泥混凝土路面材料中，常溫施工式填縫料主要有（）。A:硅樹脂類B:聚（氨）酯類C:瀝青瑪脂類D:氯丁橡膠泥類【答案】：A、B、D40、公路施工中修建便橋的類型一般有（）。A:浮橋B:拱橋C:貝雷橋D:墩架式梁橋【答案】：A、C、D41、關(guān)于項(xiàng)目部駐地選址的說法，正確的有（）2016年A:應(yīng)設(shè)在離集中爆破區(qū)300m以外B:可設(shè)在靠近項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的中間位置C:可設(shè)在獨(dú)立大橋下D:可設(shè)在互通匝道區(qū)【答案】：B42、主要用于排除地下水的方法有（）。A:邊坡滲溝B:平孔C:支撐滲溝D:暗溝【答案】：A、B、C、D43、材料的預(yù)算價(jià)格包括（）。2012年A:場(chǎng)內(nèi)二次倒運(yùn)費(fèi)B:場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸損耗C:材料原價(jià)與運(yùn)雜費(fèi)D:采購及倉庫保管費(fèi)【答案】：C、D44、懸臂澆筑法施工剛構(gòu)橋的掛籃由懸吊系統(tǒng)、行走系統(tǒng)和（）組成。A:滿堂支架B:主桁架C:工作平臺(tái)底模架D:拱架【答案】：B、C45、關(guān)于粘層油噴灑部位的說法，正確的有（）。A:瀝青混合料下面層與基層之間B:瀝青混合料上面層與下面層之間C:水泥混凝土路面與加鋪瀝青混合料層之間D:瀝青穩(wěn)定碎石基層與加鋪瀝青混合料層之間【答案】：B、C、D46、關(guān)于瀝青混凝土路面施工時(shí)選用瀝青的說法，正確的有（）。A:汽車荷載剪應(yīng)力大的路面結(jié)構(gòu)層，宜選用稠度大、黏度大的瀝青B:對(duì)日溫差、年溫差大的地區(qū)，宜選用針入度指數(shù)小的瀝青C:當(dāng)高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮滿足低溫性能的要求D:夏季溫度高且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的地區(qū)修建高速公路，應(yīng)采用稠度大、黏度大的瀝青【答案】：A、D47、熱拌瀝青混凝土路面施工工藝包括（）。A:養(yǎng)護(hù)B:瀝青混合料抽提等試驗(yàn)C:試驗(yàn)段施工D:配合比調(diào)試【答案】：B、C、D48、關(guān)于懸索橋錨碇的說法，錯(cuò)誤的有（）。2017真題A:承擔(dān)主塔的重力及下壓力B:是懸索橋的主要承載構(gòu)件C:主要承擔(dān)來自主纜的拉力D:隧道式錨碇將其承擔(dān)的荷載傳遞給基巖【答案】：A、B49、根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全督查辦法》，綜合督查內(nèi)容包括（）。A:信用體系建設(shè)情況B:市場(chǎng)監(jiān)管情況C:在建項(xiàng)目施工工藝D:基本建設(shè)程序執(zhí)行情況【答案】：C50、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)應(yīng)包括（）。A:混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)B:優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)C:混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)D:施工參數(shù)確定【答案】：A、C、D51、下列關(guān)于混凝土施工縫處理說法正確的是（）。A:有抗?jié)B要求的混凝土，其施工縫宜做成凹形、凸形或設(shè)置止水帶B:應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層，用人工鑿除時(shí)，須達(dá)到10MPaC:應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層，用水沖洗鑿除時(shí)，須達(dá)到2.5MPaD:重要部位及有抗震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，宜在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋【答案】：A、D52、下列屬于組合體系橋梁的是（）A:鋼管混凝土拱橋B:系桿拱C:連續(xù)剛構(gòu)橋D:斜拉橋【答案】：B、C、D53、下列屬于公路工程較大質(zhì)量事故的是（）。A:直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上5000萬元以下B:除高速公路以外的公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌C:高速公路項(xiàng)目中隧道結(jié)構(gòu)坍塌D:中型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢【答案】：A、C、D54、關(guān)于橋梁混凝土施工的說法，正確的是（）。A:泵送混凝土最小水泥材料總量宜為300kg/m3B:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑C:應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)混凝土拌合物的坍落度D:混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)【答案】：A、C、D55、泥漿在鉆孔施工中所起的主要作用有（）。A:潤(rùn)滑鉆具B:減小孔內(nèi)向外的壓力C:浮懸鉆渣D:隔斷孔內(nèi)外滲流【答案】：A、C、D56、排除滑坡地段地表水的方法有（）。A:設(shè)置樹枝狀排水溝B:設(shè)置平孔C:設(shè)置環(huán)形截水溝D:設(shè)置支撐滲溝【答案】：A、C57、根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）》，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（）。A:跨徑350m的斜拉橋B:特長(zhǎng)隧道C:長(zhǎng)度200m的鋼筋混凝土拱橋D:淺埋偏壓隧道【答案】：B、C、D58、懸臂澆筑施工法適用于大跨徑的（）。A:連續(xù)剛構(gòu)橋B:T型剛構(gòu)橋C:連續(xù)梁橋D:預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋【答案】：A、B、C、D59、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說法，正確的有（）。2012年A:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和B:NoneC:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束D:拌和過程中已發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄【答案】：C、D60、下列關(guān)于鋼橋的特點(diǎn)描述，正確的有（）。A:鋼橋的構(gòu)件適合于工業(yè)化生產(chǎn)制造，便于運(yùn)輸，工地安裝速度快，效率高，質(zhì)量好，工期短B:鋼材抗拉、抗壓強(qiáng)度較高，抗剪強(qiáng)度較低C:鋼橋在受到破壞后，易于修復(fù)和更換，適宜于戰(zhàn)備和災(zāi)害恢復(fù)的快速搶修D(zhuǎn):鋼材抗沖擊能力高，抗振動(dòng)能力低【答案】：A、C61、用于軟基處理的粉煤灰墊層,可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰,其材料要求有（）。A:CaO+MgO含量不應(yīng)低于55%B:最大粒徑不宜大于2mmC:最小粒徑不宜小于0.05mmD:燒失量宜大于12%【答案】：B62、關(guān)于路基加寬施工技術(shù)要點(diǎn)的說法，正確的有（）。A:從老路堤坡頂向下開挖臺(tái)階時(shí)，應(yīng)隨挖隨填B:橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工C:既有路基有包邊土?xí)r，可與包邊土一并拼接D:拓寬路堤填料應(yīng)與老路基相同【答案】：B63、熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)通過目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段以確定瀝青混合料的（）?！敬鸢浮浚?4、路堤選擇填料時(shí)，需要進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。A:顆粒分析B:塑限C:液限D(zhuǎn):天然含水率【答案】：A、B、C、D65、關(guān)于采用不同性質(zhì)的填料填筑路堤的正確要求有（）。A:不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料B:應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)C:應(yīng)將不同性質(zhì)的填料進(jìn)行拌和，在同一水平層路基全寬范圍混合填筑D:每種填料的松鋪厚度應(yīng)該一致【答案】：A、B66、隧道施工通風(fēng)按照風(fēng)道的類型和通風(fēng)機(jī)安裝位置，可將通風(fēng)方式分為（)A:敞開式B:風(fēng)管式C:巷道式D:密閉式【答案】：B、C67、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號(hào)），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。A:翻模B:滑模C:掛籃D:施工測(cè)量?jī)x器【答案】：A、B、C68、按支付內(nèi)容分類，支付可分為（）。A:基本支付B:材料款支付C:進(jìn)度款支付D:附加支付【答案】：A、D69、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007年第1號(hào)），施工單位在工程中使用（）前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，并在驗(yàn)收合格后30日內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T登記。2015年A:滑模爬模B:整體提升式腳手架C:施工起重機(jī)械D:施工測(cè)量?jī)x器【答案】：A、B、C70、根據(jù)《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》，項(xiàng)目施工應(yīng)當(dāng)具備的條件有（）。A:施工、監(jiān)理單位已依法確定B:初步設(shè)計(jì)文件已經(jīng)完成C:項(xiàng)目已列入公路建設(shè)年度計(jì)劃D:征地手續(xù)已辦理，拆遷全部完成【答案】：A、C71、計(jì)算設(shè)于水中的支架或拱架的強(qiáng)度和穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)考慮的荷載有（）。A:水深B:水流壓力C:流冰壓力D:船只漂流物的撞擊力【答案】：B、C、D72、下列能保證路基邊緣壓實(shí)度的措施有（）?！敬鸢浮浚?3、可用于路基整形工程的機(jī)械設(shè)備有（）。A:鏟運(yùn)機(jī)B:平地機(jī)C:推土機(jī)D:羊腳碾【答案】：B、C74、關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說法，正確的有（）。A:孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平B:挖孔樁施工應(yīng)按樁號(hào)順序一次開挖C:施工前應(yīng)制定安全專項(xiàng)施工方案D:孔深大于10m時(shí)，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施【答案】：C、D75、計(jì)算橋梁墩臺(tái)側(cè)模強(qiáng)度時(shí)采用的荷載有（）。A:新澆筑混凝土對(duì)側(cè)模的壓力B:施工機(jī)具荷載C:新澆筑鋼筋混凝土自重D:振搗混凝土?xí)r的荷載【答案】：A76、對(duì)“S”曲線描述正確的是（）。A:又稱為現(xiàn)金流動(dòng)曲線B:是工程進(jìn)度的表達(dá)C:是對(duì)質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)分析D:以工期為橫軸【答案】：A、B、D77、在水泥路面上進(jìn)行瀝青面層加鋪，通?？刹捎玫姆椒ㄓ校ǎ?。A:現(xiàn)場(chǎng)冷再生法B:現(xiàn)場(chǎng)熱再生法C:滑模施工法D:碎石化法【答案】：D78、關(guān)于公路配電工程中鋼管敷設(shè)的說法，正確的有（）。A:薄壁鋼管應(yīng)采用焊接連接B:鍍鋅鋼管和薄壁鋼管應(yīng)采用螺紋連接或套管緊