汽車零配件企業(yè)介紹

學(xué)習(xí)目標了解全球知名配件供應(yīng)商任務(wù)二汽車零配件企業(yè)介紹《汽車配件管理與營銷》黃靖淋任務(wù)一了解我國汽車配件企業(yè)的狀況1/19/2023一、我國汽車配件市場隨著汽車行業(yè)的火爆發(fā)展，中國汽車零部件行業(yè)保持迅速增長，2013年汽車配件后市場利潤為1647億人民幣，成為全球零部件行業(yè)盈利水平最高的國家。除了規(guī)模以外，汽車零部件與國際先進水平仍有較大差距。國內(nèi)汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模增速較快，但由于產(chǎn)業(yè)技術(shù)含量不高，并受國外廠商的擠壓。1.零部件被外資壟斷，核心技術(shù)缺失

中國汽車零部件工業(yè)缺少自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)，主要產(chǎn)品仍處于供應(yīng)鏈的低端，關(guān)鍵部件的核心技術(shù)被外資企業(yè)壟斷，零部件出口技術(shù)附加值低，資源消耗大，缺乏品牌效應(yīng)，極大的制約了汽車工業(yè)的自主創(chuàng)新與自主研發(fā)。由于核心技術(shù)的缺失，發(fā)動機、變速箱以及底盤技術(shù)在內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)三大關(guān)鍵零部件技術(shù)中，幾乎全面落后于國際先進水平，很多高附加值的關(guān)鍵零部件幾乎全靠進口來維持。國內(nèi)高端零部件產(chǎn)品，基本被外資壟斷。2.汽車零部件企業(yè)研發(fā)投入不足

幾年前，全國7000多家企業(yè)零部件研發(fā)投資一共才49.7億元人民幣，僅占銷售收入的0.66%。據(jù)來自英國勞工部的統(tǒng)計，博世零部件研發(fā)投入26.1億英鎊，相當(dāng)于中國的零部件研發(fā)投入的7倍。

3.零部件產(chǎn)品模仿性高，缺乏創(chuàng)新

中國大部分自主零部件企業(yè)仍停留在來圖加工、樣品測繪階段，面對整車廠推出的新車型、新品種、新技術(shù)快節(jié)奏的高需求，很多自主零部件企業(yè)只能疲于應(yīng)付研發(fā)任務(wù)，無暇顧及提升自身的基礎(chǔ)研發(fā)水平與配套能力。4.高端人才短缺，整體環(huán)境不健全目前科技人才極度短缺，培養(yǎng)體系不健全，零部件企業(yè)的技術(shù)人才流失嚴重，行業(yè)高素質(zhì)的人才大都在外資企業(yè)。5.產(chǎn)業(yè)規(guī)模大，但缺乏規(guī)模效應(yīng)

國內(nèi)零部件企業(yè)共有2萬多家，其中規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)近8000家。2萬多家企業(yè)的產(chǎn)品占據(jù)了國內(nèi)零部件的80%，銷售額卻只占20%，并且90%的產(chǎn)品集中在低端。2010年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)銷售收入為1.644萬億人民幣，平均每家產(chǎn)值僅為0.8億元左右，生產(chǎn)規(guī)模小，實力弱，缺乏規(guī)模效應(yīng)。6.國產(chǎn)零部件主要用于自主品牌汽車，市場占有率低外資控制了汽車零部件的絕大部分市場份額，國產(chǎn)零部件銷售收入僅占全行業(yè)的20%-25%，擁有外資背景的汽車零部件廠商占整個行業(yè)的75%以上，在這些外資供應(yīng)商中，獨資企業(yè)占55%，中外合資企業(yè)占45%，本土零部件主要應(yīng)用于自主品牌汽車，市場占有率低。在汽車電子和發(fā)動機零部件等高科技含量領(lǐng)域，外資市場份額高達90%，其中，汽車的電噴系統(tǒng)、發(fā)動機管理系統(tǒng)、ABS和安全氣囊、自動變速器等核心零部件的產(chǎn)量中，外資企業(yè)所占比例分別是100%、100%和91%、69%。7.國際貿(mào)易形勢日趨嚴峻中國加入世貿(mào)組織以來，汽車零部件開始大量進入國際市場，我國汽車零部件產(chǎn)品在海外盡管物美價廉，但是由于核心競爭力缺失，產(chǎn)品替代性強，因此屢屢被以各種貿(mào)易保護主義方式拒之門外，從緊固件到汽車輪胎、輪轂等，中國汽車零部件出口遭遇的貿(mào)易摩擦從未間斷過。汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)開展自主開發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ)，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強大推動力，他們是相互影響、相互作用的。沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼。二、全球領(lǐng)先汽車配件供應(yīng)商汽車零部件件生產(chǎn)企業(yè)業(yè)脫離整車車企業(yè)并形形成專業(yè)化化零部件集集團。國際際著名的汽汽車及零部部件企業(yè)，，幾乎都在在中國建立立了合資或或獨資企業(yè)業(yè)。國內(nèi)一批科科技含量高高、效益好好、規(guī)模大大的汽車及及零部件企企業(yè)逐步成成長起來。。隨著國際上上汽車行業(yè)業(yè)開始實行行零部件““全球化采采購”策略略及國際跨跨國汽車企企業(yè)推行本本土化策略略，國內(nèi)市市場將出現(xiàn)現(xiàn)巨大的零零部件配件件缺口。車市進入平平穩(wěn)期，外外資零部件件企業(yè)紛紛紛在華賺得得缽滿盆滿滿。包括博博世、法雷雷奧、TRW、采埃埃孚在內(nèi)的的國際汽車車零部件巨巨頭。世界十大汽汽車零部件件供應(yīng)商1、博世（（全球第一一大汽車技技術(shù)供應(yīng)商商）2、電裝（（日本排名名第一的零零部件及系系統(tǒng)的頂級級供應(yīng)商，，豐田嫡系系）3、愛信精精機（世界界第九大汽汽車零部件件生產(chǎn)商，，愛信的變變速箱最出出名，豐田田嫡系）4、大陸集集團（德國國，全球第第五大汽車車零部件供供應(yīng)商，制制動系統(tǒng)和和馬牌輪胎胎）5、天合汽汽車集團（（汽車安全全系統(tǒng)的先先驅(qū)）6、偉世通通（全球汽汽車電子供供應(yīng)商中處處于領(lǐng)軍地地位）7、江森自自控（汽車車配件居世世界領(lǐng)先地地位）8、德爾福福（全球領(lǐng)領(lǐng)先的汽車車電子零部部件及系統(tǒng)統(tǒng)技術(shù)供應(yīng)應(yīng)商）9、西門子子（目前已已經(jīng)成為德德國大陸的的一部分了了，專攻汽汽車電子））10、麥格格納（全球球第三大、、北美第一一大汽車零零部件供應(yīng)應(yīng)商）1、博世公公司我們不制造造汽車，但但汽車離不不開我們。博世是德國國最大的工工業(yè)企業(yè)之之一，從事事汽車技術(shù)術(shù)、工業(yè)技技術(shù)和消費費品產(chǎn)業(yè)。。博世以其創(chuàng)創(chuàng)新尖端的的產(chǎn)品及系系統(tǒng)解決方方案聞名于于世。博博世集團在在2004年第一次次成為全球球第一大汽汽車技術(shù)供供應(yīng)商。博世集團是是世界第131強。。博世集團團是全球第第一大汽車車技術(shù)供應(yīng)應(yīng)商，2012年銷銷售額達到到674億億美元，其其中在中國國銷售額達達到417億人民幣。。博世在全全球雇員約約281,000名名，其中在在中國雇員員約34,000名。博博世已在中中國設(shè)立了了11個個獨資公公司，9個個合資公司司和數(shù)個貿(mào)貿(mào)易公司及及代表處。。博世汽配售售后市場主主要負責(zé)全全球范圍內(nèi)內(nèi)用于汽車車售后市場場的博世品品牌汽車零零配件分銷銷業(yè)務(wù)。產(chǎn)品包括：：發(fā)動機管管理系統(tǒng)、、安全系統(tǒng)統(tǒng)、電氣裝裝置、燃油油噴射技術(shù)術(shù)及檢測設(shè)設(shè)備。同時時，它也向向車主提供供快速、優(yōu)優(yōu)質(zhì)的售后后服務(wù)。博世汽車部部件（蘇州州）有限公公司成立于1999年，，位于江蘇蘇省蘇州工工業(yè)園區(qū)，，現(xiàn)有員工工超過5000人。。博世在汽車車零部件各各個方面的的研發(fā)及生生產(chǎn)水平均均居于世界界領(lǐng)先地位位，博世汽汽車的底盤盤系統(tǒng)、能能源與車身身系統(tǒng)、汽汽車多媒體體系統(tǒng)、汽汽車電子系系統(tǒng)等部門門相繼進駐駐博世（蘇蘇州）公司司。博世汽車部部件（長沙沙）有限公公司博世公司和和博世（中中國）投資資有限公司司投資9750萬美美元設(shè)立的的外商獨資資經(jīng)營公司司，設(shè)立于于2004年12月月份，位于于湖南長沙沙經(jīng)濟開發(fā)發(fā)區(qū)。現(xiàn)有有員工超過過2000人。主要生產(chǎn)汽汽車部件、、汽車電子子設(shè)備系統(tǒng)統(tǒng)及專用機機器設(shè)備博世汽車部部件（南京京）有限公公司博世汽車部部件（南京京）有限公公司（原名名南京華德德火花塞有有限公司））成立于1996年年，是博世世集團汽車車售后事業(yè)業(yè)部在中國國最大的生生產(chǎn)基地?！，F(xiàn)有員工工800余余人。主要從事火火花塞的研研發(fā)、匹配配和生產(chǎn)加加工，是目目前國內(nèi)各各大汽車主主機廠的首首選。博世汽車技技術(shù)1.汽車動動力系統(tǒng)（1）汽油直噴在汽油直噴噴發(fā)動機中中，油汽混混合物在燃燃燒室中直直接形成。。在進氣沖沖程，空氣氣被推入進進氣閥，燃燃油高壓下下被噴油器器噴入燃燒燒室。在每每一個燃燒燒沖程中，，通過精確確配置空氣氣和燃油，，能有效降降低油耗，，減少排放放。功能：安裝在油軌軌上的高壓壓噴油器在在高壓下能能迅速霧化化燃油，在在燃燒室內(nèi)內(nèi)形成最佳佳的的空燃燃比。（2）駕駛駛安全系統(tǒng)統(tǒng)主動安全，防抱死死制動系統(tǒng)統(tǒng)ABS、牽引力力控制系統(tǒng)統(tǒng)TCS或電子子穩(wěn)定程序序ESP等主動安安全系統(tǒng)會會在碰撞發(fā)發(fā)生前介入入并防止碰碰撞的發(fā)生生。加速時防止止車輪打滑滑牽引力控制制系統(tǒng)(TCS)于1986年年首先推推出市場最最初是安安裝在商用用車上，1987年年乘用車車也開始采采用。博世的牽引引力控制系系統(tǒng)能夠防防止車輪在在車輛起動動或加速時時打滑，尤尤其是在濕濕滑的道路路表面。工作原理如果其中一一個驅(qū)動輪輪將要發(fā)生生打滑，TCS便便會工作。。牽引力力控制系統(tǒng)統(tǒng)會減小發(fā)發(fā)動機驅(qū)動動扭矩。（3）駕駛駛舒適系統(tǒng)統(tǒng)『博世的無無骨雨刷』』『博世的火火花塞』『博世的空空氣流量計計和點火線線圈』2、電裝1949年年12月，，作為豐田田汽車工業(yè)業(yè)株式會社社的零部件件工廠之一一的電裝，，從豐田集集團獨立分分離出來，，電裝是日本排名第第一、世界界頂級的汽汽車零部件件供應(yīng)商集集團公司，，在全球30多個國國家和地區(qū)區(qū)設(shè)有184家關(guān)聯(lián)聯(lián)公司，集集團員工數(shù)數(shù)達120812名名電裝提供多多樣化的產(chǎn)產(chǎn)品及其售售后服務(wù)包括汽車空空調(diào)設(shè)備和和供熱系統(tǒng)統(tǒng)、電子自自動化和電電子控制產(chǎn)產(chǎn)品、燃油油管理系統(tǒng)統(tǒng)、散熱器器、火花塞塞、組合儀儀表、過濾濾器等。目前，電電裝共有21種產(chǎn)品品排名世界界第一。3、愛信精精機日本愛信精精機是世界界500強強企業(yè)之一一，世界第第三大汽車車零部件生生產(chǎn)商。公司成立于于1949年，是豐豐田汽車零零部件的主主要供應(yīng)商商，其汽車車零部件制制造技術(shù)聞聞名于世。。2012年財富世世界500強排行榜榜排名第379位。?！簯?yīng)用于雷雷克薩斯LS系列的的8速自動動擋變速箱箱』代表愛信技技術(shù)水平的的，是世界界上第一款款8速自動動擋變速箱箱（TL-80SN），與豐豐田汽車公公司合作開開發(fā)，應(yīng)用用在了雷克克薩斯的旗旗艦車型———LS系系列上，具具有出色的的加速性能能和燃油經(jīng)經(jīng)濟性。4、德國大陸集團德國大陸集集團（ContinentalAG），創(chuàng)始始于1871年，全全球500強，是世世界領(lǐng)先的的汽車配套套產(chǎn)品供應(yīng)應(yīng)商之一。。大陸集團眾眾多事業(yè)部部都占據(jù)領(lǐng)領(lǐng)先的市場場地位：制制動鉗、安安全電子設(shè)設(shè)備、車載載智能通信信系統(tǒng)、汽汽車儀表和和供油系統(tǒng)統(tǒng)全球銷量量第一；電電子制動系系統(tǒng)和制動動助力器全全球銷量第第二。是全球第四四大輪胎供供應(yīng)商，同同時也是歐歐洲最大的的轎車和輕輕卡，冬季季輪胎和商商用輪胎供供應(yīng)商。產(chǎn)品包括剎剎車系統(tǒng)、、底盤系統(tǒng)統(tǒng)、車身電電子、輪胎胎及橡塑制制品等。大陸集團在在全球約有有169,000名名員工，遍遍及46個個國家。5、天合汽汽車集集團天合汽汽車集集團(TRW)是是汽車車安全全系統(tǒng)統(tǒng)的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)者者，世世界十十大汽汽車零零部件件供應(yīng)應(yīng)商之之一。。總部部位于于美國國密歇歇根州州，2012年年汽車車零部部件銷銷售額額為164億美美元，，為世世界財財富五五百強強企業(yè)業(yè)。主要汽汽車產(chǎn)產(chǎn)品有有：轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向和和懸掛掛系統(tǒng)統(tǒng)、方方向盤盤系統(tǒng)統(tǒng)、安安全帶帶系統(tǒng)統(tǒng)、電電子安安全裝裝置、、無線線電產(chǎn)產(chǎn)品、、電子子保安安裝置置、發(fā)發(fā)動機機部件件、強強化緊緊固件件及部部件、、車身身控制制系統(tǒng)統(tǒng)。天合在在中國國的生生產(chǎn)運運營設(shè)設(shè)施有有12家，，員工工總數(shù)數(shù)約3,400人。。天合（（蘇州州）汽汽車電電子有有限公公司是是天合合公司司于1996年年在中中國成成立的的第一一家合合資企企業(yè)。。主要要產(chǎn)品品有組組合開開關(guān)、、后視視鏡調(diào)調(diào)整開開關(guān)、、遙控控門鎖鎖系統(tǒng)統(tǒng)等各各類汽汽車電電器、、電子子產(chǎn)品品，是上海海大眾眾、一一汽、、東汽汽、南南汽及及南京京依維維柯等等中國國各大大汽車車廠的的供貨貨商。。6、偉世通通偉世通通公司司是全全球知知名汽汽車零零部件件集成成供應(yīng)應(yīng)商。?？偛坎课挥谟诿绹鴩苄葜莸膫ナ劳ㄍㄔ谌驌頁碛?1,000名名員工工。偉世通通為全全球汽汽車生生產(chǎn)廠廠商設(shè)設(shè)計和和制造造創(chuàng)新新的空空調(diào)系系統(tǒng)，，汽車車內(nèi)飾飾，以以及包包括照照明在在內(nèi)的的電子子系統(tǒng)統(tǒng)，并并提供供多種種產(chǎn)品品以滿滿足汽汽車售售后市市場的的需求求。偉世通通是全全球知知名汽汽車零零部件件供應(yīng)應(yīng)商，，為全全球汽汽車生生產(chǎn)廠廠商設(shè)設(shè)計和和制造造空調(diào)調(diào)系統(tǒng)統(tǒng)、汽汽車內(nèi)內(nèi)飾，，以及及包括括照明明在內(nèi)內(nèi)的電電子系系統(tǒng)。。偉世世通1992年年開始始開辟辟中國國市場場，主主要為為各大大廠家家配套套生產(chǎn)產(chǎn)儀表表板、、座椅椅、保保險杠杠、空空調(diào)系系統(tǒng)等等?！簝?nèi)飾飾是偉偉世通通的強強項』』『i30的保保險杠』『新嘉年華的的中控面板』』7、江森自控美國江森自控控有限公司是是世界上第一一個恒溫器制制造廠家，是是世界最大大的汽車部件件和座椅的獨獨立供應(yīng)商，，公司總部設(shè)設(shè)于美國威斯斯康辛州。2013年財財富世界500強排行榜榜第251位位?！罕简vB70的門板來自自于江森自控控』『江淮同悅的的座椅來自于于江森自控』』中國的每一個個汽車制造廠廠旁邊，都會會有一些專業(yè)業(yè)的配套廠相相鄰而建，目目的就是最直直接方便地為為整車廠提供供配套產(chǎn)品，，在這些配套套廠中間，一一定會有江森森自控的身影影。蕪湖的江森云云鶴（為奇瑞瑞配套），長長春的富維江江森（為一汽汽、一汽大眾眾、一汽馬自自達配套），，武漢的武漢漢泰極江森（（為東風(fēng)本田田配套），上上海延鋒江森森（為上海通通用、上海大大眾、上海匯匯眾等配套）），重慶延峰峰江森（為長長安福特等配配套）