交通工程設(shè)計(jì)院工作總結(jié)

交通工程設(shè)計(jì)院工作總結(jié)2021年是變化錯(cuò)綜的一年，有國(guó)家經(jīng)濟(jì)下行的壓力，有交通行業(yè)項(xiàng)目寒冬，有政策出臺(tái)的紅利，也有公司和分院經(jīng)營(yíng)積極尋求轉(zhuǎn)型的陣痛，總結(jié)過去展望將來，理清思路，堅(jiān)定前行。一、2021年分院生產(chǎn)基本情況1、 完成情況分析：分院2021年目標(biāo)任務(wù)新簽合同3350萬(wàn)元，目標(biāo)開票進(jìn)賬2250萬(wàn)元。截止11月底，分院新簽合同1200萬(wàn)元，待簽合同800萬(wàn)元，合計(jì)2000萬(wàn)元，距離目標(biāo)1350萬(wàn)元，完成率59%，開票金額2200萬(wàn)元，實(shí)際進(jìn)賬1000萬(wàn)元，完成目標(biāo)48%，實(shí)際進(jìn)賬占開票金額90%。待簽合同主要是”省撤主線站相關(guān)設(shè)計(jì)，涉及全省好公里的總體設(shè)計(jì)和初步設(shè)計(jì)項(xiàng)目合同。2、 主要成績(jī)1） 固有市場(chǎng)穩(wěn)中求進(jìn)：高速公路專項(xiàng)改造市場(chǎng)，機(jī)電工程類90%的設(shè)計(jì)項(xiàng)目均由我們分院成功中標(biāo)和服務(wù)，交安工程類中標(biāo)和直接委托70%設(shè)計(jì)項(xiàng)目，土建主要農(nóng)村公路市場(chǎng)，依然在薪春'枝江'黃梅均穩(wěn)中有升。2） 專業(yè)齊全，拓展市場(chǎng)：品牌專業(yè)-一交通工程利用專業(yè)優(yōu)勢(shì)，分院作為交通行政主管部門的技術(shù)支持單位，今年完成了”省治超管理辦法細(xì)則，參編了《杯省建設(shè)工程設(shè)計(jì)指南》交通工程部分，全年承接了全省最大的政策紅利項(xiàng)目一-十省etc撤站項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)，拆主線站的土建交安設(shè)計(jì)。3） 土建設(shè)計(jì)市場(chǎng)多元化，項(xiàng)目百花齊放：今年土建項(xiàng)目除了集中在*、★的四好農(nóng)村公路設(shè)計(jì)外，依據(jù)分院多專業(yè)優(yōu)勢(shì)，陸續(xù)開展了公交車道的專項(xiàng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)'一級(jí)公路土家設(shè)計(jì)'旅游公路專項(xiàng)土建設(shè)計(jì)'高速公路合互通新建或改建工程項(xiàng)目、高速公路或地方新建服務(wù)設(shè)施項(xiàng)目\地方工業(yè)園區(qū)域土建場(chǎng)地等專業(yè)多內(nèi)容的設(shè)計(jì)項(xiàng)目。3'工作亮點(diǎn)1） 參與國(guó)家政策變化的大型項(xiàng)目一-十省撤站etc門架項(xiàng)目，利用分院專業(yè)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)領(lǐng)先，克服公司資質(zhì)暫時(shí)不能承接項(xiàng)目的劣勢(shì)，承接了全省1/6的高速公路撤站任務(wù)的初步設(shè)計(jì)；并且在后期部分路段的施工圖任務(wù)設(shè)計(jì)單位遴選中超越實(shí)力強(qiáng)勁的*、■*、**省交規(guī)院、*院等，最終獲得了*集團(tuán)高速等相關(guān)設(shè)計(jì)任務(wù)。2） 積極轉(zhuǎn)型，開始進(jìn)軍區(qū)域城市的智能交通市場(chǎng)。在前兩年完成燈東西湖智能交通一一安全設(shè)施和監(jiān)控板塊的設(shè)計(jì)任務(wù)后，分院加強(qiáng)交通設(shè)計(jì)實(shí)力外，積極拓展，主動(dòng)和央企和國(guó)企平臺(tái)商合作，積極推薦智能交通上層大數(shù)據(jù)化平臺(tái)建立的上層設(shè)計(jì)，成果進(jìn)入黃石市智能交通頂層設(shè)計(jì)項(xiàng)目中去，這對(duì)我們來說是挑戰(zhàn)，更對(duì)我們是一個(gè)機(jī)遇。3） 專業(yè)突破：交通工程是”的傳統(tǒng)特色專業(yè)，但我們以此為契機(jī)，從交通工程到土建設(shè)計(jì)，特色服務(wù)轉(zhuǎn)換全方位立體式服務(wù)，成功中標(biāo)了公司第一個(gè)高速公路常規(guī)養(yǎng)護(hù)工程類設(shè)計(jì)項(xiàng)目合同-一中交集團(tuán)好高速公路三年養(yǎng)護(hù)設(shè)工程。二、存在的問題1、 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)1） 受國(guó)家宏觀調(diào)控政策影響，雖然有一批政策上的項(xiàng)目涌現(xiàn)出來，并且我們?cè)汉茉缇徒槿胂嚓P(guān)前期設(shè)計(jì)去，由于非技術(shù)原因最后只承接到近20%的撤主線收費(fèi)站的etc自由流改造項(xiàng)目，耗費(fèi)了大量的人力和物力，也對(duì)全年度的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)造成了一定的影響。2） 在市政市場(chǎng)沒有大的突破的大前提下，我們?cè)诟咚俟飞戏e極需求轉(zhuǎn)型，探索我們的經(jīng)營(yíng)方向，比如高速公路的專業(yè)養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)市場(chǎng)、高速公路交通安全設(shè)施和機(jī)電設(shè)備產(chǎn)品銷售市場(chǎng)、各種廠礦企業(yè)政府機(jī)關(guān)監(jiān)控設(shè)計(jì)市場(chǎng)、高速公路新增功能性互通設(shè)計(jì)市場(chǎng)等。2、 公司管理1）為守牢己有市場(chǎng)據(jù)點(diǎn)，承接更多高質(zhì)量項(xiàng)目，建議公司與分院共同開拓市場(chǎng)，并制定相關(guān)制度:a.建議明確公司片區(qū)或分管領(lǐng)導(dǎo)直接參與重大項(xiàng)目或重要市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，體現(xiàn)公司的重視程度，并充分利用集團(tuán)、公司的市場(chǎng)資源和信息，承接高質(zhì)量項(xiàng)目；b、建議公司圖審中心或技術(shù)委員會(huì)相關(guān)專業(yè)人員，直接參與重大項(xiàng)目的前期方案溝通工作，以高標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)技術(shù)和高質(zhì)量的技術(shù)方案贏取市場(chǎng)；2） 建議恢復(fù)經(jīng)營(yíng)獎(jiǎng)勵(lì)制度，發(fā)揮全員經(jīng)營(yíng)的積極性；3） 建議根據(jù)項(xiàng)目合同額大小分檔確定分院產(chǎn)值劃分比例，促進(jìn)分院做好業(yè)主服務(wù)工作，保持業(yè)主良好關(guān)系；4） 建立市場(chǎng)開拓和項(xiàng)目跟蹤備案制度，對(duì)同一地市或部門的業(yè)主樹立良好公司形象，同時(shí)保護(hù)有市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的分院和公司總體利益，合理競(jìng)爭(zhēng)。三'發(fā)展思路1、未來經(jīng)營(yíng)工作思路根據(jù)十四五規(guī)劃、交通強(qiáng)國(guó)的總體要求和杠省的具體政策，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)在以下幾方面：1） 國(guó)、省道改擴(kuò)建項(xiàng)目，包括地市州一級(jí)路（兼市政路）、二、三級(jí)道路新建'升級(jí)工程'治超站等；2） 高速公路、市政道路的智能交通、平安城市項(xiàng)目，加強(qiáng)外部資源合作、內(nèi)部技術(shù)積累；3） 高速公路（含普通公路）隧道提質(zhì)升級(jí)項(xiàng)目、高速公路全程監(jiān)控、橋梁護(hù)欄、服務(wù)區(qū)等傳統(tǒng)交通工程設(shè)計(jì)類項(xiàng)目；a.發(fā)揮交通工程專業(yè)優(yōu)勢(shì)，利用技術(shù)差異化條件，積極開拓省外市場(chǎng)（廣東、寧夏等）；b'加強(qiáng)與行業(yè)主管部門技術(shù)交流、合作，以技術(shù)和決策支持單位參與行業(yè)規(guī)范、指南、規(guī)劃等文件編制，為衍生項(xiàng)目打下基礎(chǔ)。2'公司管理建議1）進(jìn)一步優(yōu)化oa系統(tǒng)流程簽署流程，分批次分流程的放權(quán)分院主任工、副院長(zhǎng)、書記等相關(guān)簽轉(zhuǎn)，財(cái)務(wù)和質(zhì)量流程程序需開放相關(guān)人員批示和簽署，所有的03流程均由分院院長(zhǎng)批示不合理，也不符合工作效率，各種紛至沓來的重要或不重要的批示要求和信息嚴(yán)重影響正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)相關(guān)工作的開展。2）加快分包支付審查和支付。分包支付拖延嚴(yán)重影響分院正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，按照公司分包流程和支付要求，部分項(xiàng)目己經(jīng)達(dá)到了支付要求（原合同進(jìn)賬情況按比例支付）但支付03流程遲遲不能簽署，合作項(xiàng)目和經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目收到嚴(yán)重的影響，對(duì)我們公司來說本來不是特別有優(yōu)勢(shì)的項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)舉步維艱，分院還要不斷應(yīng)付分包單位的債務(wù)催收。建議在分院項(xiàng)目結(jié)算和支付根據(jù)本分院實(shí)際進(jìn)賬情況進(jìn)行計(jì)劃支付，不要通過公司整個(gè)經(jīng)營(yíng)平臺(tái)中去考量和壓制，這只是拆東墻補(bǔ)酋墻，得不償失，統(tǒng)一兼顧所有的分院經(jīng)營(yíng)情況是不現(xiàn)實(shí)的。3）有條件實(shí)行項(xiàng)目分配制度和公司比例彈性收取。建議公司根據(jù)各分院生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目情況，進(jìn)行項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)分配和管理，經(jīng)營(yíng)可以全公司一盤棋，但經(jīng)費(fèi)管理不能一刀切，否則很難提高分院職工工作積極性。在政策上