2022年行業(yè)分析艦船涂料的發(fā)展趨勢(shì)

艦船涂料的發(fā)展趨勢(shì)涂料俗稱(chēng)“油漆”，是一種能堅(jiān)固掩蓋在物體表面，起愛(ài)護(hù)、裝飾、標(biāo)志和其他特別用途的化學(xué)混合物。

涂料通常由基料（樹(shù)脂、粘接劑）、顏料、填料、溶劑和少量功能性添加劑等組成，其產(chǎn)品分類(lèi)方法許多，按基料種類(lèi)可分為17大類(lèi)；按性能特點(diǎn)可分為有機(jī)涂料、無(wú)機(jī)涂料、溶劑型涂料、無(wú)溶劑型涂料、水性涂料、粉末涂料、高固體份涂料和厚漿型涂料等；按其功能特點(diǎn)又可分為磁漆、色漆、清漆、調(diào)和漆、底漆、面漆和中間漆等；按行業(yè)特點(diǎn)則可分為工業(yè)涂料、船舶（艦船）涂料、建筑涂料、家具涂料和汽車(chē)涂料等。船舶涂料還可依據(jù)使用部位和應(yīng)用環(huán)境特點(diǎn)分為防銹涂料、防腐涂料、防污涂料、耐候涂料、耐熱涂料以及船底漆、船殼漆、甲板漆、標(biāo)志漆、油艙漆、電瓶艙漆、壓載水艙涂料、彈藥艙涂料、生活艙涂料和其他特別功能涂料等。

從日常用品到國(guó)防尖端產(chǎn)品，涂料的身影無(wú)處不在，它起著重要的防銹、防腐、防污、裝飾、消音、隔熱、防火以及吸波、吸聲、反紅外等特定功能。

作為艦船主要防護(hù)手段之一的涂料，遍及艦船各個(gè)角落，也幾乎涉及各種涂料品種，是涂料工業(yè)水平的縮影和詳細(xì)表現(xiàn)。

艦船涂料的進(jìn)展趨勢(shì)是：高性能、易施工、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保，目前詳細(xì)體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

防污涂料向無(wú)毒、低毒方向進(jìn)展。始終以來(lái)，有機(jī)錫防污涂料在使用年限上達(dá)到了四五年的長(zhǎng)效愛(ài)護(hù)效果，但隨著2022年之前在全球范圍內(nèi)禁止使用有機(jī)錫防污涂料，防污涂料已經(jīng)開(kāi)頭走向低公害和無(wú)公害。目前得到勝利應(yīng)用的是無(wú)錫自拋光涂料，年限可達(dá)3年。將來(lái)，以生物避忌劑和低表面張力的防污涂料有可能達(dá)到無(wú)毒長(zhǎng)效的要求。

防銹涂料向重防腐、環(huán)保、低表面處理要求方向進(jìn)展。由于重防腐涂料等長(zhǎng)效防銹底漆通常要求嚴(yán)格的表面處理，在修船行業(yè)，面對(duì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、空間狹小、施工條件受限制及不同原始表面狀況等因素，難以實(shí)施和達(dá)到所要求的表面處理標(biāo)準(zhǔn)，所以國(guó)際上開(kāi)頭消失只需除去鐵銹、油脂及污物的高性能低表面處理要求底漆。

液艙涂料向淺色、高固體份、無(wú)溶劑方向進(jìn)展。液艙包括水艙、油艙、污水艙、壓載水艙、電瓶艙等，由于這些艙室狹小，空氣難以流通，因而對(duì)涂料的有機(jī)溶劑揮發(fā)含量和毒性限制有更高的要求，高固體份涂料將取代目前使用的溶劑型涂料，并漸漸向無(wú)溶劑涂料方向靠近，同時(shí)為便于檢查和維護(hù)，其涂料顏色將以淺色為主。

船殼涂料向性?xún)r(jià)比更合理和多功能方向進(jìn)展。在船殼漆的選擇上，可依據(jù)性?xún)r(jià)比和修理涂漆次數(shù)的需要進(jìn)行，一般不參與檢閱、檢查的軍輔船，可選用長(zhǎng)壽命的高性能丙烯酸聚氨酯船殼漆；常常接受檢閱、檢查、出訪的艦船，采納中等壽命的單組分丙烯酸改性高氯乙烯、有機(jī)硅改性醇酸船殼漆為好；醇酸船殼漆，可用于常常進(jìn)行修理的交通艇等小型艦艇；熱反射船殼漆，可明顯降低船艙的溫度5～7℃（國(guó)外可達(dá)20℃）；能夠使銹蝕轉(zhuǎn)化為無(wú)色的自清潔船殼漆，也將成為另一種功能性船殼涂料新品種。

生活艙涂料向水性化方向進(jìn)展。水性生活艙漆，作為面漆使用可具有環(huán)保、易于重涂的特性，并與生活艙半光、亞光的要求吻合。隨著雙組分水性聚氨酯和環(huán)氧樹(shù)脂及高氯乙烯和改性醇酸乳液等高性能水性樹(shù)脂的消失，討論和使用水性生活艙涂料已成為必定。

甲板涂料向長(zhǎng)效、多功能方向進(jìn)展。現(xiàn)代甲板涂料要求在長(zhǎng)效的同時(shí)具備高彈性、耐磨防滑、輕質(zhì)、抗沖擊，近來(lái)還消失了熱反射甲板漆，飛行甲板涂料等。

特種涂料將越來(lái)越多地用于艦船。隨著科技的進(jìn)展，艦船將使用越來(lái)越多