氣體監(jiān)控儀的維修

氣體監(jiān)控儀的維修一、概述

近年來，隨著鋼鐵工業(yè)的飛速進(jìn)展，煤氣作為鋼鐵企業(yè)的重要能源，使得煤氣管網(wǎng)遍布于整個(gè)工業(yè)區(qū)，而一旦發(fā)生泄漏不僅造成能源的鋪張、污染環(huán)境，更重要的是危及人身的安全，為此，煤氣監(jiān)控儀應(yīng)運(yùn)而生，并廣泛分布于煤氣管網(wǎng)所涉及的區(qū)域。由于大多安裝于室外，加之環(huán)境惡劣，使得煤氣監(jiān)控儀頻頻出故障。本篇從實(shí)際動身，盡快確定解決煤氣監(jiān)控儀故障，為廣闊同行供應(yīng)修理參考。

二、組成

煤氣監(jiān)控儀由檢測探頭和監(jiān)控儀主機(jī)組成

三、工作原理

檢測探頭分為傳感器、變送器，檢測探頭將現(xiàn)場采集到的4-20mA模擬信號上傳到監(jiān)控儀主機(jī)，在探頭和主機(jī)上同時(shí)顯示煤氣濃度值，當(dāng)濃度值超過報(bào)警值時(shí)，面板指示燈顯示并發(fā)出聲音報(bào)警

四、故障處理

故障處理過程之一：筆者曾遇到監(jiān)控儀主機(jī)喇叭不響的狀況，但指示燈正常(綠色為正常)，一開頭懷疑是喇叭的問題，用萬用表測量其兩端發(fā)覺為8歐姆，詢問廠家工程師為喇叭的正常阻值，說明喇叭正常，那么就只能懷疑是啟動芯片的毛病了，但手頭沒有該芯片，正好旁邊還有一臺同型號的主機(jī)，于是將其芯片拿下?lián)Q過來后送電后發(fā)覺主機(jī)有亂碼顯示，只好又將其換過來，此時(shí)在更換的過程中發(fā)覺旁邊的喇叭4腳插頭不是插在這里，而是插到了其他地方，于是將其插好，重新送電后，監(jiān)控儀主機(jī)自檢后運(yùn)行正常。究其緣由為操作工嫌喇叭聲音太吵，將里面的插頭拔下，并將其插到其他地方，這樣既可以避開噪音又可以躲過安全員的檢查，可是，終究還是查出來了。

故障處理過程之二：近日，車間有個(gè)煤氣監(jiān)控儀的主機(jī)不顯示了，打開主機(jī)一看是個(gè)4路的監(jiān)控主機(jī)，送電后，數(shù)碼管果真一點(diǎn)也不亮，喇叭也不響，這時(shí)就開頭考慮開關(guān)電源的問題，最終將顯示板、信號放大板、電源板、信號接收板、開關(guān)電源全部拆下，將其他的信號、電源線等全部拆掉，留意拆線時(shí)要做標(biāo)記，最好畫個(gè)具體的接線圖，給開關(guān)電源通電，用萬用表測量直流輸出，結(jié)果發(fā)覺，輸出為0，而且開關(guān)電源的指示燈也不亮，看來的確，開關(guān)電源壞掉了，沒方法，只好報(bào)備件方案，在等備件期間，又覺得主機(jī)本身有沒有問題，因需要24V、+5V、-5V的電源，而只能找到24V的開關(guān)電源，正好有一臺沒用的計(jì)算機(jī)，將電腦電源拆下，利用它的+5V和-5V，電源是有了，還缺少4-24mA的信號發(fā)生器，沒有它當(dāng)然沒法進(jìn)行測試了，最終幾經(jīng)周折，利用PID顯示儀表的輸出供應(yīng)信號，這樣就一切OK了，硬件條件預(yù)備好了，接下來就是期盼已久的接線、送電、測試了，原來這是萬里長征的第一步，更麻煩的還在后頭，依據(jù)自己畫好的圖結(jié)好線后，一送電，數(shù)碼管亮，但全是亂碼，顯示亂碼后，用萬用表測量信號電流，正確，在看顯示板上有個(gè)撥碼開關(guān)，在信號處理板上有2個(gè)電位器，因無說明書，所以也不知道這兩個(gè)電位器的作用，但這是又沒有別的方法，按常理，就認(rèn)為是調(diào)整量程和漂移量的，但怎么調(diào)數(shù)碼管總是沒反應(yīng)，后來，檢查后發(fā)覺，原來是信號放大板上一根線掉了，焊上后，仍舊不行，最終又發(fā)覺開關(guān)電源的地線未接，接上后，最終顯示出數(shù)值了，后又經(jīng)反復(fù)調(diào)整電位器，發(fā)覺其量程為0-1000ppm,35ppm為低報(bào)，200ppm為高報(bào)。不巧的是有2個(gè)數(shù)碼管，也就是個(gè)位數(shù)和十位數(shù)不能顯示，只有從百位能顯示，因該儀器主要用于監(jiān)控，所以我將量程的報(bào)警値調(diào)整了