優(yōu)質(zhì)文檔混凝土攪拌機(jī)現(xiàn)狀

18/18混凝土泵的現(xiàn)狀與發(fā)展戰(zhàn)略探討土木工程三班丁靜超學(xué)號：201027４2摘要概述了目前國內(nèi)外拖式混凝土泵的研制現(xiàn)狀和存在的問題對未來拖式混凝土泵尤其是國內(nèi)拖式混凝土泵的發(fā)展趨勢進(jìn)行了探討。關(guān)鍵詞拖式混凝土泵現(xiàn)狀發(fā)展趨勢引言在建筑、鐵路、公路、水電等工程施工中混凝土施工在許多基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中占有相當(dāng)大的比重混凝土機(jī)械是一種十分重要的施工設(shè)備。混凝土泵是一種用于輸送和澆筑混凝土的施工設(shè)備它能一次連續(xù)完成水平運(yùn)輸和垂直運(yùn)輸效率高降低勞動強(qiáng)度特別適用于高層或遠(yuǎn)距離復(fù)雜地形的混凝土輸送.隨著混凝土施工技術(shù)的發(fā)展及施工工藝的日趨成熟和推廣應(yīng)用用戶對混凝土輸送機(jī)械的要求也在提高。特別是近1０年來液壓控制技術(shù)和電子計(jì)算機(jī)技術(shù)的結(jié)合更促進(jìn)了混凝土輸送機(jī)械技術(shù)的發(fā)展使混凝土輸送機(jī)械的工作性能不斷提高新產(chǎn)品、新品種不斷涌現(xiàn)各種功能也日趨完善技術(shù)水平已達(dá)到了相當(dāng)高的程度。本文對國內(nèi)外拖式混凝土泵的研制現(xiàn)狀作了簡要概述并對未來拖式混凝土泵尤其是國產(chǎn)拖式混凝土泵的生產(chǎn)發(fā)展提出了一些建議供同行們參考.１拖式混凝土泵的發(fā)展現(xiàn)狀混凝土輸送泵的研究是在上世紀(jì)初開始的1９０2年法國人最先取得了專利1９07年德國開始研究混凝土泵1913年美國也有人取得了專利并制造出第一臺混凝土泵但未能得到應(yīng)用。１9２７年德國的弗瑞茨·海爾ＦｒitzHell設(shè)計(jì)制造了第一臺混凝土泵并第一次獲得應(yīng)用.１930年德國制造了立式單缸球閥活塞混凝土泵這種泵是靠曲柄和搖桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行傳動、又是立式單缸整機(jī)結(jié)構(gòu)不佳因而工作性能較差。1932年荷蘭人庫依曼J·Ｃ·Kｏｏyman在立式缸基礎(chǔ)上進(jìn)行了較大改進(jìn)將立缸改為臥缸制造了庫依曼型混凝土泵這種混凝土泵有一個臥式缸及兩個由連桿操縱聯(lián)動的旋轉(zhuǎn)閥極大地提高了混凝土泵工作的可靠性為現(xiàn)代的混凝土泵技術(shù)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。由于庫依曼泵的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理工作可靠因而當(dāng)時眾多的公司都曾獲得許可證生產(chǎn)。第二次世界大戰(zhàn)后由于戰(zhàn)爭造成的巨大破壞戰(zhàn)后重建的建筑工程規(guī)模很大機(jī)械式混凝土泵的銷路較好應(yīng)用日益增多.５0年代中期原西德Tｏrｋrｅr公司首先發(fā)展用水作工作介質(zhì)的液壓泵。1959年原西德的施維英Schwing公司生產(chǎn)出真正的全液壓的混凝土泵.奠定了現(xiàn)代混凝土泵的技術(shù)基礎(chǔ)。德國的混凝土泵的設(shè)計(jì)制造技術(shù)是世界上最優(yōu)秀的.在泵送機(jī)械的發(fā)展方面始終走在前列。它代表了當(dāng)今世界混凝土泵發(fā)展的最高水平．世界上最大的兩個混凝土泵生產(chǎn)公司施維英。Schwinｇ公司和普茨邁斯特Ｐutzｍeiｓter公司占據(jù)了市場的主導(dǎo)地位。產(chǎn)品種類、規(guī)格都很齊全各自擁有獨(dú)特的核心技術(shù)。如普茨邁斯特公司主要采用閉式液壓系統(tǒng)、S管分配閥等而施維英公司則是采用開式液壓系統(tǒng)、采用獨(dú)一無二的裙閥.混凝土泵在西德的應(yīng)用也相當(dāng)普遍。日本則是從1950年開始由石川島播磨從西德引進(jìn)的機(jī)械式輸送泵到上世紀(jì)７0年代才迅速發(fā)展的主要廠商有石川島播磨重工、三菱重工、極東開發(fā)、新協(xié)、新瀉和新明和等.但進(jìn)入20世紀(jì)末由于亞洲經(jīng)濟(jì)危機(jī)和日本經(jīng)濟(jì)的不景氣使得混凝土泵送機(jī)械的發(fā)展也緩慢下來.美國的混凝土泵也走在世界的前列自1923年美國雷克斯ＲEX研制出了第一臺機(jī)械式混凝土泵至今已有８0多年的歷史。在2０世紀(jì)50年代液壓式混凝土泵已有生產(chǎn)６0年代中期出現(xiàn)了拖動式混凝土泵隨著分配閥等關(guān)鍵問題的解決進(jìn)一步推進(jìn)了混凝土泵的發(fā)展.我國在2０世紀(jì)５0年代就曾從國外引進(jìn)生產(chǎn)過機(jī)械式混凝土泵當(dāng)時的技術(shù)水平很低生產(chǎn)批量也很少。60年代初上海重型機(jī)器廠又參照原蘇聯(lián)Ｃ-284型生產(chǎn)了排量為40m3／ｈ的固定式泵生產(chǎn)中雖有應(yīng)用但未能推廣。70年代初原一機(jī)部建筑機(jī)械研究所與沈陽振搗器廠合作進(jìn)行混凝土泵的研制開發(fā)了HB－８型混凝土泵。原國家建委建筑機(jī)械研究所又與湖南常德機(jī)械廠合作開發(fā)了HＢ-15型混凝土泵.電力部水電七局的水工機(jī)械廠參照日本700S－1型混凝土泵研制成HB－3０型混凝土泵.此外北京市建筑工程研究所與北京建筑機(jī)械修造廠、北京市橡膠二廠和六廠協(xié)作于1９78年試制成功ＨＢJ-30型擠壓式泵.可見我國從70年代開始對各種型式的混凝土泵都進(jìn)行了大力探索但只有沈陽的HB-8和夾江水工機(jī)械廠的HB—30形成了批量生產(chǎn)。在１98０年初國產(chǎn)混凝土泵的總保有量尚不足20０臺混凝土泵車更是沒有。在此期間我國的一些大型混凝土澆筑工程在很大程度上基本依靠進(jìn)口設(shè)備。如上海寶鋼澆灌電站沉井和熱風(fēng)爐基礎(chǔ)等。80年代中期。我國混凝土泵送機(jī)械取得了長足的發(fā)展。國家建設(shè)部為推動國內(nèi)商品混凝土的發(fā)展．選擇沈陽工程機(jī)械廠、湖北省建筑廠率先引進(jìn)國際著名混凝土泵生產(chǎn)公司的先進(jìn)技術(shù)．我國才開始進(jìn)入泵送混凝土?xí)r代。1９93年后建設(shè)部長沙所向外轉(zhuǎn)讓HBT４0/40A技術(shù)資料使國內(nèi)混凝土泵生產(chǎn)廠家激增使混凝土泵進(jìn)入廣泛生產(chǎn)時期。自１９93、１99４年基建高峰期之后國內(nèi)有幾十家企業(yè)開始生產(chǎn)混凝土泵但只有十幾個廠家的年產(chǎn)量能超過3０臺。競爭激烈的市場迫使主要生產(chǎn)廠家千方百計(jì)地采用國際上先進(jìn)的混凝土泵技術(shù)以便在競爭中占據(jù)有利地位。對于使用者來說混凝土泵本身的技術(shù)含量不易掌握而更注意混凝土泵的可靠性以及對混凝土的適應(yīng)性。因此混凝土適應(yīng)性和泵送可靠性才是國產(chǎn)混凝土泵技術(shù)上最優(yōu)先考慮的問題.特別是近十年來更是得到了飛速發(fā)展且已形成了較大的規(guī)模據(jù)統(tǒng)計(jì)我國的拖式混凝土泵生產(chǎn)廠家已達(dá)到一百多家?guī)缀醣榧叭珖鞯貥O大限度地滿足了市場需求幾乎替代了進(jìn)口產(chǎn)品。但是各廠家產(chǎn)品的技術(shù)水平、制作工藝、生產(chǎn)能力等參差不齊差距較大大致可以分成三個層次形成了以三一、中聯(lián)為代表的第一梯隊(duì)為當(dāng)今國內(nèi)最高水平其次是鴻得利、佳爾華、德邦重工、楚天等為代表第二梯隊(duì)發(fā)展后勁很足第三梯隊(duì)則是其它技術(shù)水平、生產(chǎn)能力都相對較小的廠家.在穩(wěn)定性和某些工藝參數(shù)上雖然與世界發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)品還存在一些差距但差距并不明顯相反我們在價格、售后服務(wù)等方面具有比較優(yōu)勢且更加符合我國的實(shí)際施工情況.同時隨著中國加入WTO市場競爭加劇各廠家充分挖掘自己的潛力發(fā)揮自身的優(yōu)勢產(chǎn)品性能、質(zhì)量不斷提高液壓系統(tǒng)向集成方向發(fā)展普遍采用開式系統(tǒng)及恒功率控制特別是大流量的泵開式系統(tǒng)具有油溫低、可靠性高、維修方便等諸多優(yōu)勢.有的產(chǎn)品接近或達(dá)到世界先進(jìn)水平并參與國際競爭。如三一重工、中聯(lián)重科的混凝土泵無論在泵送壓力、泵送排量還是在穩(wěn)定性、可靠性等方面都可與國外著名品牌產(chǎn)品相篦美。與此同時液壓系統(tǒng)的壓力也在不斷提高基本都在32MPa以上.因此輸送距離也在不斷增加最大水平輸送距離已超過2０00ｍ最大垂直泵送高度也可達(dá)50０m以上.2０02年９月三一重工的９0CＨ－２１22Ｄ混凝土泵在香港創(chuàng)造了單機(jī)垂直泵送C60高強(qiáng)混凝土４06米高的當(dāng)今世界紀(jì)錄。并進(jìn)一步重視混凝土可泵性的研究主要是對于高強(qiáng)度、大骨料、三級配混凝土的研究現(xiàn)已能泵送混凝土的最低坍落度只有20mm最大骨料粒徑可達(dá)801２0mm。如三一重工的ＨBT１2０A-１410D三級配混凝土泵已成功地應(yīng)用于三峽工程的施工三級配混凝土泵從經(jīng)濟(jì)、溫度控制等與常規(guī)二級配泵有明顯的技術(shù)優(yōu)勢。200４年9月～12月HBT120Ａ三級配混凝土泵在貴州省魚塘電站成功泵送5萬ｍ3混凝土在工程中發(fā)揮著重要作用。自2０世紀(jì)70年代至今各國的混凝土泵均有很大的發(fā)展設(shè)計(jì)制造和泵送使用技術(shù)都逐步得到完善。尤其是近幾年在混凝土泵的機(jī)動性、穩(wěn)定性、使用性能、技術(shù)性能等方面都取得了突破性的進(jìn)展并被廣泛使用.２拖式混凝土泵存在的問題國內(nèi)工程機(jī)械有很多產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)功能與國際著名品牌產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)形似而神非有些只是依葫蘆畫瓢照搬照抄或只做些表面文章。簡單的仿制導(dǎo)致設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)匹配不合理許多細(xì)節(jié)沒有得到很好處理。作業(yè)時間一長一些隱含的深層次問題如系統(tǒng)匹配、熱平衡、油溫及可靠性等方面問題就逐漸暴露出來了存在漏油、滲油等現(xiàn)象外購、外協(xié)件的質(zhì)量也難以保證.國內(nèi)拖式混凝土泵專業(yè)化生產(chǎn)水平低的小作坊式企業(yè)較多大部分企業(yè)以自主生產(chǎn)為主專業(yè)化生產(chǎn)水平很低工藝落后勞動生產(chǎn)率低。一些小公司、小作坊式企業(yè)紛紛起來生產(chǎn)混凝土機(jī)械如在長沙等地一個地區(qū)就有數(shù)十家企業(yè)這些小企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力低生產(chǎn)產(chǎn)量低、產(chǎn)品質(zhì)量差、價格低廉嚴(yán)重沖擊和影響著正常的市場銷售。國外的混凝土輸送機(jī)械都編制了詳細(xì)的使用維修說明書規(guī)定了嚴(yán)格的操作規(guī)程要求設(shè)備使用人員對混凝土泵送機(jī)械的原理、結(jié)構(gòu)、操作及日常維護(hù)等進(jìn)行深入了解使設(shè)備在施工過程中使用起來得心應(yīng)手發(fā)揮的作用越來越大。進(jìn)口混凝土機(jī)械價格昂貴備品、備件供貨周期長價格不菲因而使用單位一般也會嚴(yán)格按使用操作規(guī)程進(jìn)行操作并特別注意維修和保養(yǎng)使用起來故障少使用壽命長生產(chǎn)效率高而國產(chǎn)混凝土輸送機(jī)械價格相對來說就便宜得多備品、配件供貨也容易得到保證相比之下使用單位對國產(chǎn)的混凝土輸送機(jī)械使用要求有所松懈.操作使用者常不能嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作.不注重產(chǎn)品的液壓系統(tǒng)清潔度。不注意產(chǎn)品的維修與保養(yǎng)工作。３拖式混凝土泵發(fā)展戰(zhàn)略探討３。１拖式混凝土泵的輸送能力向兩極發(fā)展主要向高壓、大排量發(fā)展壓力更高輸送量更大將成為今后國產(chǎn)拖式混凝土泵的發(fā)展趨勢.例如施維英的主導(dǎo)產(chǎn)品BP400０、普茨邁斯特公司的BSA2110這兩種混凝土泵的最大輸送量超過1００ｍ3/ｈ最大輸送壓力為16ＭＰa。可以適應(yīng)絕大多數(shù)的施工工程使用。施維英產(chǎn)品最大輸送量可達(dá)１60m3／ｈ普茨邁斯特公司的最大輸送量可達(dá)150m3／h。如果訂貨有特殊要求還可以更高.國產(chǎn)拖式混凝土泵的設(shè)計(jì)初期混凝土輸送缸徑為１８0mｍ左右輸出排量多集中在50３/h以下.目前拖式混凝土泵市場最常見的輸送缸徑為200ｍm行程在16００1800mm輸出排量在６０~80m３/h左右。隨著國內(nèi)工程進(jìn)度的加快泵送排量也有增大的要求過去輸送量在6080m3／h的占60%左右而現(xiàn)在輸送缸的缸徑也越做越大國內(nèi)使用最大的缸徑已達(dá)230mm混凝土輸出排量也更大輸送量要求８012０m3/ｈ的工程越來越多。但是混凝土輸送泵的大型化發(fā)展是有限度的。這主要受電動機(jī)功率、主油泵排量制約受結(jié)構(gòu)和外型尺寸限制同時超大排量的混凝土輸送泵還受混凝土供應(yīng)的影響不論是攪拌速度還是運(yùn)輸速度都不能滿足排量要求而使混凝土輸送泵工作能力不能完全發(fā)揮造成浪費(fèi)。此外泵送壓力也越來越高.1971年以前混凝土出口壓力大多不超過2．94ＭＰa現(xiàn)在已提高到１0１6MPａ而且還有繼續(xù)提高的趨勢。例如日本極東開發(fā)從1980年開始研制小型混凝土輸送泵混凝土輸送量為1０５5m3/h。最小輸送量為１０m3／ｈ最大輸送壓力為10MPａ機(jī)重為1800Kｇ累計(jì)銷售２０00多臺.國內(nèi)生產(chǎn)小型混凝土泵的廠家不多隨著新農(nóng)村建設(shè)的大力發(fā)展地、縣級城市建設(shè)步伐的加快和商品混凝土的迅速普及小型混凝土機(jī)械的需求將日益增加我們應(yīng)加強(qiáng)這一方面的工作。3.2研制拖式混凝土泵高效可靠的液壓系統(tǒng)液壓技術(shù)是混凝土泵技術(shù)性、可靠性最關(guān)鍵的部分。普茨邁斯特公司作為閉式系統(tǒng)的代表堅(jiān)持采用閉式系統(tǒng)不斷地發(fā)展和完善控制功能使混凝土泵工作更加精細(xì)可靠堅(jiān)持采用電開關(guān)換向獨(dú)立的擺動油缸控制系統(tǒng)。把技術(shù)特點(diǎn)放在主油泵排量控制上。而施維英公司作為開式系統(tǒng)的帶頭人.也堅(jiān)持自己的特色．為解決大流量下的系統(tǒng)發(fā)熱損失.減小沖擊。自行設(shè)計(jì)了大通徑換向閥．堅(jiān)持采用液壓行程換向.技術(shù)特點(diǎn)放在換向協(xié)調(diào)匹配上。國內(nèi)拖式混凝土泵的液壓系統(tǒng)也是開式系統(tǒng)與閉式系統(tǒng)并存的。在國際上開式系統(tǒng)廠家占絕大多數(shù)．產(chǎn)量占70％而國內(nèi)的混凝土泵是從采用閉式系統(tǒng)起家的所以國內(nèi)產(chǎn)量比大約是11。開式回路和閉式回路各有優(yōu)缺點(diǎn)閉式回路換向沖擊小、發(fā)熱量小結(jié)構(gòu)簡單而開式回路最突出的特點(diǎn)就是能夠根據(jù)負(fù)載很方便地控制泵的排量特別是在短距離泵送時泵送量大能夠充分利用原動力的功率。國內(nèi)閉式產(chǎn)品廠家均采用分離油路即一個主油泵為泵送油缸供油一個恒壓油泵加蓄能器為擺動油缸供油前一個回路是閉式后一個是回路是開式回路所以有些用戶稱之為“半開半閉"系統(tǒng).主泵送回路上體現(xiàn)了閉式系統(tǒng)特點(diǎn)。在閉式系統(tǒng)中作為一個封閉的管路工作液壓其中高速高壓流動系統(tǒng)很容易發(fā)熱必須由一個補(bǔ)油泵吸入油箱中的冷油補(bǔ)充入系統(tǒng)由低壓限壓閥釋放系統(tǒng)中的熱油。同時補(bǔ)油泵提供的油流通常作為伺服油用來控制油泵排量。這樣補(bǔ)油泵的限定壓力與低壓閥的開啟壓力也就是油泵回油口壓力之間存在著復(fù)雜而微妙的關(guān)系.閉式系統(tǒng)中的四大難題液壓沖擊、最高泵送速度降低、油溫過熱、回油吸空通常都是因?yàn)閮蓚€壓力協(xié)調(diào)不當(dāng)引起的。國內(nèi)外絕大多數(shù)生產(chǎn)拖式混凝土泵的廠家都選用了開式系統(tǒng)其原因開式系統(tǒng)比閉式系統(tǒng)要簡單得多。但開式系統(tǒng)中有一個很大的油箱油泵從中吸油輸送到換向閥。分配到兩個油缸交替動作油缸回油通過換向閥返回油箱。這樣閉式系統(tǒng)四大難題中除了壓力沖擊之外其它三個問題迎刃而解。開式系統(tǒng)的主油泵很便宜但系統(tǒng)組成復(fù)雜、元件較多整個系統(tǒng)的的成本比閉式系統(tǒng)要貴一些.但必須注意主油泵吸油口處絕對不允許安裝精細(xì)尺寸的濾油器。而大網(wǎng)眼的濾網(wǎng)不解決實(shí)際問題所以開式油泵都不裝吸油濾油器。由于斜盤柱塞泵的自吸性很差所以開式系統(tǒng)的原動機(jī)轉(zhuǎn)速不允許太高通常不超過18０0r／miｎ這就限制了油量流量也就限制了混凝土泵排量。為了達(dá)到額定排量可以選用大規(guī)格的主油泵.也可以選用帶補(bǔ)油泵的開式油泵．這兩種方法都會增加成本。開式回路仍然存在壓力沖擊的問題。而且比閉式系統(tǒng)更嚴(yán)重。閉式系統(tǒng)采用泵換向.斜盤通過“零位”。可以有效解決沖擊。而開式系統(tǒng)采用閥換向。大流量液動閥在高速切換時所產(chǎn)生的壓力沖擊非常劇烈而復(fù)雜。如何改善閥的換向性能是使用開式系統(tǒng)廠家的主要研制工作。通常換向閥的閥體不便改動.而是在閥芯上下功夫．例如在軸肩上例角、開坡口、開卸荷槽、月牙槽等等調(diào)節(jié)閥開度變化曲線．以改善性能。開式系統(tǒng)的另一個難點(diǎn)在于主油泵排量控制。這是一個既簡單又復(fù)雜的問題。復(fù)雜的程度取決于對產(chǎn)品性能的要求程度。如果產(chǎn)品的排量小.混凝土出口壓力低?？梢圆蛔魅魏瓮獠靠刂疲挥晒ぷ鲏毫χ苯诱{(diào)整排量。一個性能完善、功能優(yōu)越的開式控制系統(tǒng)比同樣性能的閉式控制系統(tǒng)要復(fù)雜的多。設(shè)計(jì)時不易掌握．制造時不易調(diào)整。故障時不易維修．成本很高。所以絕大多數(shù)的廠家都采用簡化的方案。3．3優(yōu)先研制操作方便、性能可靠和價格低廉的拖式混凝土泵混凝土泵車作為一種集機(jī)電液訊為一體的技術(shù)密集型產(chǎn)品對操作和維修的技術(shù)要求高。在我國由于此類設(shè)備造價昂貴操作和維修要求高一般除一些實(shí)力雄厚的施工單位和國家重點(diǎn)工程均選用外大多數(shù)中、小施工單位都會對它望而卻步.因此我國現(xiàn)代全液壓混凝土機(jī)械的發(fā)展只有從簡易的拖式混凝土泵起步降低制造成本充分發(fā)揮混凝土泵的輸送效率高、價格低廉、操作簡單、維修方便的優(yōu)勢逐步向高端產(chǎn)品發(fā)展才能占有國內(nèi)市場最終達(dá)到全部替代進(jìn)口的目的。我國是發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力還較薄弱因此研制方向應(yīng)符合我國國情其操作功能和配套設(shè)備應(yīng)優(yōu)先考慮其實(shí)用性。就我國目前絕大部分操作工人的技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)實(shí)力而言應(yīng)根據(jù)市場需要選準(zhǔn)方向優(yōu)先研制操作簡單方便和價格低廉的拖式混凝土泵。如拖式混凝土泵的發(fā)展重點(diǎn)應(yīng)該放在相當(dāng)于HＢT６0-13—９0S拖式混凝土泵上.這種機(jī)型的主要特點(diǎn)是內(nèi)裝有電動機(jī)機(jī)重6t左右混凝土輸送量在6070ｍ３／h基本上滿足各種混凝土施工的要求。研制過程中必須注意以下幾點(diǎn)1配備高可靠性的電動機(jī)根據(jù)用戶要求可選配相應(yīng)功率的柴油機(jī)為動力為液壓系統(tǒng)提供可靠的動力保證。2強(qiáng)化它的主要功能—-混凝土泵送配備可靠、高效的泵送系統(tǒng)并可靈活、方便地調(diào)節(jié)輸送能力提高輸送缸、眼睛板、切割環(huán)、S管閥的使用壽命從而提高混凝土的輸送效率降低設(shè)備使用的綜合成本.3完善并合理匹配先進(jìn)的液壓系統(tǒng)以保證混凝土輸送作業(yè)可靠高效地運(yùn)行充分發(fā)揮能耗低輸送快、使用效率高的優(yōu)點(diǎn).4降低成本盡可能選用國產(chǎn)液壓、電器元件對某些系統(tǒng)進(jìn)行簡化或應(yīng)用戶的要求選配如遙控操作系統(tǒng)、水洗系統(tǒng)、牽引橋系統(tǒng)等。如我公司在2０06年就成功開發(fā)了全國產(chǎn)液壓件的HＢT60A—1３－90Ｓ拖式混凝土泵該泵采用貴州力源生產(chǎn)的Ａ８Ｖ1０7主泵、北京華德生產(chǎn)的電液比例換向閥以及國產(chǎn)電器元件使整機(jī)銷售價格低于20萬元。3.４優(yōu)選配套零部件提高國產(chǎn)拖式混凝土泵的設(shè)計(jì)、制造水平配套零部件質(zhì)量的優(yōu)劣嚴(yán)重影響著拖式混凝土泵的制造水平的高低如電動機(jī)、發(fā)動機(jī)、電器元件、液壓元件、密封件和緊固件等因拖式混凝土泵不同于一般工程機(jī)械其工況使用條件極為惡劣負(fù)荷變化大并伴隨較強(qiáng)的沖擊和振動故為其配套的零部件必須滿足這種工況要求。以前我國相當(dāng)一部分配套件不能滿足這種要求但現(xiàn)在隨著我國加入WTO和全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快無論國產(chǎn)或國外元器件從質(zhì)量到價格都有了長足的進(jìn)步大大拓寬了國內(nèi)廠家選擇的余地一些關(guān)鍵部件特別是液壓元件的選型可以采用進(jìn)口產(chǎn)品從而提高國產(chǎn)拖式混凝土泵的產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性降低設(shè)備故障率.為了提高液壓系統(tǒng)的可靠性越來越多的廠家選用全套進(jìn)口液壓元件。作為賣方有些國外液壓公司為了擴(kuò)大市場份額常常把自己在混凝土泵領(lǐng)域內(nèi)為先進(jìn)產(chǎn)品多年配套的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)傳授給中國企業(yè)中國企業(yè)只需用零件價格就可以得到產(chǎn)品和最先進(jìn)的混凝土泵技術(shù)這無凝是非常合算的事情。用戶作為最終受益者得到技術(shù)先進(jìn)、性能可靠的產(chǎn)品這對中國建筑工業(yè)是很大的支持與幫助。正是因?yàn)檫@個原因技術(shù)支持較好的德國液壓件公司占據(jù)了中國市場主導(dǎo)地位美國人次之而日本公司則失去了中國混凝土泵的配套市場.在耐磨材料方面生產(chǎn)廠特別是老生產(chǎn)廠經(jīng)過多年探索已經(jīng)成功地制造出泵１.2~3萬m2的耐磨板和耐磨環(huán)（具體壽命取決于混凝土類型和泵送高度）.這個壽命和進(jìn)口件相差無幾，高級合金鑄鐵焊條的廣泛應(yīng)用使國內(nèi)的生產(chǎn)廠已經(jīng)跨過了耐磨材料這一關(guān)。相對其它大型建筑材料拖泵的電器控制系統(tǒng)非常簡單易于理解和掌握。通過使用進(jìn)口和替代進(jìn)口電器元件電氣系統(tǒng)的可靠性已不存問題拖泵使用時可能由于機(jī)器的劇烈振動而造成電氣元件的損壞很多廠家采取了優(yōu)選配套件的措施例如用發(fā)光二極管代替燈泡電氣元件使用插裝件等。電氣系統(tǒng)的發(fā)展方向是集中化、自控化.集中化是指關(guān)鍵電器元件被子特殊制造的集成組件取代可以完成精確控制功能減小體積和耗電量發(fā)熱簡化系統(tǒng)。自控化指裝入微處理器使機(jī)器自動檢測、識別故障自動排除現(xiàn)在有的國內(nèi)廠已初步完成這一方案.如果在未來的發(fā)展中引入高性能主機(jī)板裝入工作程序和故障程序采用多余度系統(tǒng)使機(jī)器在正常狀態(tài)下自動工作在故障時自動判斷排除成為“無人看守"機(jī)器我國在拖泵電氣領(lǐng)域?qū)⒆咴谑澜缜傲?。從國外拖式混凝土泵的結(jié)構(gòu)看鑄件極少焊接件所占比例很大因此加工周期短制造成本低從加工裝備水平看國外產(chǎn)品的關(guān)鍵工序特別是精加工大多由數(shù)控設(shè)備加工完成在切割、焊接、熱處理等方面自動化程度較高.為使國產(chǎn)拖式混凝土泵質(zhì)量的技術(shù)水平得到保證上述兩個方面必須進(jìn)一步加強(qiáng)。３.５研制專用拖式混凝土泵小批量、多品種適應(yīng)用戶要求“十一五"期間是我國鐵路大規(guī)模建設(shè)最關(guān)鍵的時期我國將完成9800公里時速達(dá)200-300公里的客運(yùn)專線建設(shè)任務(wù)建設(shè)總投資12500億元.高速客運(yùn)專線80％以上采用高架無渣路基軌道.大型混凝土箱梁的預(yù)制是客運(yùn)專線最重要的工程也是一項(xiàng)全新的技術(shù)課題要求其使用壽命達(dá)100年.因此混凝土箱梁的預(yù)制必須采用配比非常嚴(yán)格的高性能、耐久性混凝土。高性能混凝土其強(qiáng)度高粘度大、流動性差、吸料困難、阻力大等特點(diǎn)給泵送帶來了非常大的困難普通的混凝土輸送泵很難滿足泵送要求。近年來中聯(lián)、佳爾華等廠家開發(fā)了為了適應(yīng)高性能混凝土的泵送要求在高性能混凝土吸入性能和泵送效率方面進(jìn)行了深入研究研制開發(fā)出用于高速鐵路制梁專用拖式混凝土泵.該泵具有雙動力、雙系統(tǒng)、高壓力、大排量、不堵管、保證工況等特點(diǎn).能保證在遠(yuǎn)距離、高壓力狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)大排量泵送制梁專用的強(qiáng)度高、粘性大C５０以上標(biāo)號混凝土正是制梁專用混凝土泵與普通混凝土泵的不同之處。制梁專用混凝土泵由于采用加大油缸設(shè)計(jì)改進(jìn)液壓閥組加強(qiáng)型攪拌系統(tǒng)獨(dú)特的料斗設(shè)計(jì)具有良好的吸料性。一級小變徑、大口徑輸送管良好的泵送密封性等是解決高強(qiáng)度混凝土泵送難題的關(guān)鍵。相對于普通大功率混凝土泵來說其泵送效果輸送排量大大提高有效地降低了鐵路施工單位的設(shè)備整體采購成本、設(shè)備維護(hù)成本和能源成本。即使是年產(chǎn)近千臺的大公司也不是只限于幾種產(chǎn)品。而是根據(jù)用戶要求在壓力、排量、動力種類、附屬功能等各項(xiàng)參數(shù)上進(jìn)行“靈活生產(chǎn)”甚至可以保證任意兩臺產(chǎn)品都不完全相同。這種柔性生產(chǎn)需要生產(chǎn)者擁有更多的技術(shù)儲備更高效的生產(chǎn)組織管理。3.６對混凝土泵送的施工技術(shù)進(jìn)行有效的研究用戶總是要求對于各種級配的混凝土泵都應(yīng)該有很好的適應(yīng)性.在泵送實(shí)踐中最難泵送的并不是低坍落度的半干硬性混凝土也不是含水量有大量骨料混凝土而是那些水泥、沙子含量太低、坍落度太大、極易離析的混凝土。許多施工者為了降低成本總是想方設(shè)法地減小水泥用量。正是因?yàn)橹袊ㄖさ鼗炷恋亩鄻有浴?fù)雜性、用戶對分配閥提出了苛刻的要求既要適應(yīng)低質(zhì)量混凝土以降低成本又要保證管路密封滿足高壓遠(yuǎn)距離輸送需要。實(shí)際上這種完全滿足用戶要求的分配閥還有待于研究。歷史上出現(xiàn)過的分配閥主要有球閥、旋轉(zhuǎn)板閥、閘板閥和管式閥等.其中的球閥、旋轉(zhuǎn)板閥由于自身受力性能不佳壽命短、磨損后密封性差在７0、8０年代在沈陽廠、夾江廠用過之后已退出市場競爭閘板閥和管式閥占有全部市場。在斜置式閘板閥料斗和Ｓ閥料斗中混凝土流動的路線是不一樣的斜置式板閥的料斗幾乎完全位于混凝土缸上部料斗中的混凝土進(jìn)入缸中的路線基本上是垂直下降的而S閥料斗中混凝土進(jìn)入混凝土缸的路線幾乎是水平的進(jìn)料過程中混凝土首先下降在下降到缸口后再水平進(jìn)入混凝土缸。對于攪拌良好的混凝土這兩種料斗的吸料性能相差不大.但如果混凝土離析骨料會堆集在料斗的底部在板閘中閘板向上提在重力作用下骨料會直接進(jìn)入混凝土缸。但在S閥料斗中骨料會堆集在缸口互相擠壓只靠混凝土缸活塞后拉所形成的真空很難將其吸入缸內(nèi)并且S閥的大部分閥體都埋在骨料中阻力極大很難擺動.S閥在離析的混凝土中停留時間稍長那么只能打開料斗放料口放出堆積的骨料。閘板閥是通過兩塊閘板在油缸帶動下在閘室中作直線運(yùn)動交替遮蓋和放開缸口?？煞譃榱⑹?、水平、斜置三種斜置式最廣泛。這種閥板前緣很薄插入混凝土阻力小運(yùn)動部件質(zhì)量輕慣性小所以驅(qū)動油缸負(fù)荷輕可以使用低壓系統(tǒng)和小直徑油缸有利于降低成本。閘板閥最大的缺點(diǎn)就是閘板磨損后與閘室外的間隙無法補(bǔ)償而失去密封性能不能高壓輸送而且閘室更換比較困難。管閥有許多種類,但最廣泛應(yīng)用于拖式混凝土泵上的是裙閥和S閥.裙閥的特點(diǎn)是進(jìn)口細(xì)出口大象裙子閥體短內(nèi)徑大不節(jié)流壓力損失小。通過精確計(jì)算可以使裙體力矩平衡消除斜斗“抬頭”現(xiàn)象?；剞D(zhuǎn)達(dá)阻力小磨損后可補(bǔ)償。其缺點(diǎn)是兩端滑動而且都需要密封成本高結(jié)構(gòu)緊湊拆裝困難.裙閥是施維英公司專利國際上獨(dú)此一家是除了標(biāo)牌之外施維英泵最明顯的標(biāo)志。國內(nèi)只有一家廠生產(chǎn)類似的產(chǎn)品預(yù)計(jì)在近幾年里不會有大量裙閥出現(xiàn).當(dāng)今國際國內(nèi)應(yīng)用最廣泛的就是S型管閥簡稱S閥.S閥應(yīng)該包括四部分眼睛板以下簡稱板、自動耐磨環(huán)或浮動耐磨環(huán)或切割環(huán)以下簡稱環(huán)、浮動環(huán)密封以及S閥管。Ｓ閥之所以被廣泛應(yīng)用在于S閥最大的優(yōu)點(diǎn)環(huán)的浮動與自緊.浮動指環(huán)在S閥上沒有軸向固定可以自由串動自緊指高壓混凝土?xí)饔迷谝粋€設(shè)計(jì)好的環(huán)面上將環(huán)與板貼緊。使用普茨邁斯特公司技術(shù)的廠家還將換向油缸傾斜一個角度放置油缸伸出時的一個分力將把S閥向后推S閥帶著環(huán)更緊地壓向