汽車輪胎道路磨耗試驗方法 編制說明

《汽車輪胎道路磨耗試驗方法》編制說明（征求意見稿）《汽車輪胎道路磨耗試驗方法》國家標準起草工作組20228--PAGE9-《汽車輪胎道路磨耗試驗方法》編制說明（一）工作簡況GB29041-20122023“20214025-T-606”預階段2021年2022年2021“20214025-T-606”按照全國輪標委秘書處標準制修訂工作安排，于2022年3月完成工作組討論稿，在起20227212022年9月～10月發(fā)送相關單位征求意見。待補充完善國家標準主要起草人：蔣中凱、羅誠、龍盛忠等蔣中凱：技術指導，標準審核修改羅誠：安排實際路試試驗并收集數(shù)據(jù)，編寫標準龍盛忠：對外聯(lián)絡，翻譯資料（二（包括試驗、統(tǒng)計數(shù)據(jù)）前期已做主要試驗情況如下：2020年5月14日，我公司進行了275/70R22.518PRGL278A的路試試驗，路試編號為GRT-20-016,路面以高速為主，車重為48噸。2021年3月7日，我公司進行了12R22.518PRGL261A與金宇JY528的路試試驗，路試編號為GRT-20-166,路面以高速為主，車貨總重49噸。2021年3月16日，我公司進行了12R22.518PRGL261A與千里馬XR266的路試試驗，路試編號為GRT-21-013,路面大90%為高速路面，車貨總重48噸。2021年52712R22.518PRGL209A‖T880GRT-21-054502021年6月10日，我公司進行了12R22.518PRGL272A的路試試驗，路試編號為GRT-21-100,路面以高速為主，車重為標載。2022年5月根據(jù)以上試驗數(shù)據(jù)進行標準的修改。1、試驗數(shù)據(jù)275/70R22.518PRGL278A的試驗數(shù)據(jù)如下：品牌規(guī)格花紋（條）行駛里程（km）平均磨耗（km/mm）貴輪275/70R22.518PRGL278A1210153136631貴輪275/70R22.518PRGL278A122810512832412R22.518PRGL261A與金宇JY528的試驗數(shù)據(jù)如下：品牌規(guī)格花紋輪胎數(shù)量（條）行駛里程（km）平均磨耗（km/mm）貴輪12R22.518PRGL261A612139528335金宇12R22.518PRJY528612139523415貴輪12R22.518PRGL261A63498312379金宇12R22.518PRJY52863498313223貴輪12R22.518PRGL261A63029320216賽輪12R22.518PRS690630293415212R22.518PRGL261A與千里馬XR266的試驗數(shù)據(jù)如下：品牌規(guī)格花紋輪胎數(shù)量（條）行駛里程（km）平均磨耗（km/mm）貴輪12R22.518PRGL261A611886819343千里馬12R22.518PRXR266611886815721貴輪12R22.518PRGL261A66898419134千里馬12R22.518PRXR26666898417060貴輪12R22.518PRGL261A64859721239千里馬12R22.518PRXR2666485971905312R22.518PRGL209A‖與三角T880的試驗數(shù)據(jù)如下：品牌規(guī)格花紋輪胎數(shù)量（條）行駛里程（km）平均磨耗（km/mm）貴輪12.R22.518PRGL209A‖612913619478三角12.R22.518PRT880612913620793貴輪12.R22.518PRGL209A‖613748824360三角12.R22.518PRT880613748823494貴輪12.R22.518PRGL209A‖611569521014三角12.R22.518PRT880611569519440貴輪12.R22.518PRGL209A‖610702316519三角12.R22.518PRT88061070231718412R22.518PRGL272A的試驗數(shù)據(jù)如下：品牌規(guī)格花紋輪胎數(shù)量（條）行駛里程（km）平均磨耗（km/mm）貴輪12R22.518PRGL272A1022733222250貴輪12R22.518PRGL272A1023619427466詳細數(shù)據(jù)件附件：路試報告（6份）2、新舊國家標準水平的對比：舊序號意見內(nèi)容新序號理由1“汽車輪胎道路磨耗性能試驗用術語和定義、要求及試驗方法”1改為“汽車輪胎道路磨耗性能試驗方法”1“輕型載重汽車充氣輪胎”1改為“輕型微型載重汽車充氣輪胎”3.3試驗輪胎（定義）無刪除3.4“以試驗輪胎為目的的兩輛或兩輛以上的、在同一時間段、同一試驗車道上、在類似但互相獨立的條件下,行駛試驗的車輛”3.3下,行駛試驗的車輛組合”3.7管理員（定義）無刪除無4增加“試驗設備及其要求”4.1.2“輪胎試驗用道路應為水泥或瀝青鋪設的路面?！?.1.2改為“試驗用道路應根據(jù)試驗目的進行選擇?！?.1.3.1“車型年份”5.1.3.1改為“車型年款”4.1.3.2“試驗用每條輪胎承載的負荷應為GB/T2978規(guī)定的轎車輪胎負荷能力的85%～90%”5.1.3.2荷應為GB/T2978及相關技術文件規(guī)定的轎車輪胎負荷能力的60%～70%10%”4.1.3.4“試驗車輛的各座位區(qū)應均衡配重,在駕駛員座位區(qū)域的重量應保持與車隊中體重最大的駕駛員等重?！睙o刪除4.1.3.5“二級維護”5.1.3.4（等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或4.1.3.6“每一次試驗階段前”5.1.3.5改為“每一次輪胎換位后試驗前”4.1.3.7“每一組輪胎應單胎安裝在試驗車輛上，即一個輪位安裝一條輪胎。每一組輪胎應按照管理員的規(guī)定，在一個車隊或一個車隊隊列中的試驗車上?！?.1.3.6刪除4.1.3.8“對車輛、試驗方法、承載負荷的任何變動應經(jīng)過管理員批準。”無刪除4.1.4.1“GB/T2978”5.1.4.1改為“GB/T2978或相關行業(yè)技術文件”4.1.4.2,)5.1.1.3(飛邊4.1.4.30.9mm，5.1.4.2改為“每一次換位后試驗前，輪胎輪輞組合體應做動平衡試驗并記錄。”4.1.5.1“輪胎首先進行1300km的磨合。到達磨合期后，立刻進行磨耗試驗，每5200km測量一次剩余花紋深度。測量值不得在胎面磨耗標志上測取。”5.1.5.1改為“輪胎首先進行1500km的GB/T5214.1.5.2“新胎和翻新胎應分別進行試驗。新胎試驗應裝用新轎車輪胎作對比胎,而翻新胎應裝用翻新轎車輪胎作對比胎?！睙o刪除4.1.5.3“每行駛（1300±30）km為一個換位期”5.1.5.2改為“每行駛（1500±30）km為一個換位期”4.1.5.4“轎車輪胎試驗總里程為（32500±30）km1300為磨合期。80%的路程應以90km/h～110km/h其余路程部分應在0km/h～110km/h速度范圍內(nèi)進行。試驗車輛應盡可5.1.5.3改為“轎車輪胎試驗總里程為（31500±30）km（前1500公里為磨0km/h～120km/h速度的速度行駛。試驗車輛應盡可能以同樣線路和同樣的速度行駛。”4.2“輕型載重汽車輪胎”5.2改為“輕型微型載重汽車輪胎”4.2.2“輪胎試驗用道路應為水泥或瀝青鋪設的路面?！?.2.2改為“試驗用道路應根據(jù)試驗目的進行選擇。”4.2.3.1“車型年份”5.2.3.1改為“車型年款”4.2.3.2“輕型載重汽車”5.2.3.2改為“輕型微型載重汽車”4.2.3.4“試驗車輛的各座位區(qū)應均衡配重,在駕駛員座位區(qū)域的重量應保持與車隊中體重最大的駕駛員等重?！睙o刪除4.2.3.5“二級維護”5.2.3.4（等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或4.2.3.6“每一次試驗階段前”5.2.3.5改為“每一次輪胎換位后試驗前”4.2.3.7“每一組輪胎應單胎安裝在試驗車輛上，即一個輪位安裝一條輪胎。每一組輪胎應按照管理員的規(guī)定，在一個車隊或一個車隊隊列中的試驗車上。”5.2.3.6刪除4.2.3.8“對車輛、試驗方法、承載負荷的任何變動應經(jīng)過管理員批準。”無刪除4.2.4.1“GB/T2978”5.2.4.1改為“GB/T2978或相關行業(yè)技術文件”4.2.4.2,)5.2.1.3(飛邊4.2.4.30.9mm，5.2.4.2改為“每一次換位后試驗前，輪胎輪輞組合體應做動平衡試驗并記錄。”4.2.5.1“輪胎首先進行1300km的磨合。到達磨合期后，立刻進行磨耗試驗，每5200km測量一次剩余花紋深度。測量值不得在胎面磨耗標志上測取?！?.2.5.1改為“輪胎首先進行1500km的GB/T5214.2.5.2“新胎和翻新胎應分別進行試驗。新胎試驗應裝用新轎車輪胎作對比胎,而翻新胎應裝用翻新轎車輪胎作對比胎?！睙o刪除4.2.5.3“每行駛（1300±30）km為一個換位期”5.2.5.2改為“每行駛（1500±30）km為一個換位期”4.2.5.4“輕型載重汽車輪胎試驗總里（32500±30）km1300公里為磨合期。80%的路程應以80km/h～100km/h其余路程部分應在0km/h～100km/h速度范圍內(nèi)進行。試驗車輛應盡可5.2.5.3改為“微型、輕型載重汽車輪胎的試驗總里程為（31500±30）公里。前1500公里為磨合期。試驗車應在0km/h～100km/h速度下行駛,其中至少45%的路程應以60km/h～100km/h的速度行駛?！?.3.2“輪胎試驗用道路應為水泥或瀝青鋪設的路面?！?.3.2改為“試驗用道路應根據(jù)試驗目的進行選擇?！?.3.3.1“車型年份”5.3.3.1改為“車型年款”4.3.3.2“試驗輪胎不得裝用在半掛牽引車轉(zhuǎn)向軸上”5.3.3.2刪除，半掛牽引車轉(zhuǎn)向軸上輪胎可以進行磨耗試驗。4.3.3.4“試驗車輛的各座位區(qū)應均衡配重,在駕駛員座位區(qū)域的重量應保持與車隊中體重最大的駕駛員等重?！睙o刪除4.3.3.5“二級維護”5.3.3.4（等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或4.3.3.6“每一次試驗階段前”5.3.3.5改為“每一次輪胎換位后試驗前”4.3.3.7“每一組輪胎應單胎安裝在試驗車輛上，即一個輪位安裝一條輪胎。每一組輪胎應按照管理員的規(guī)定，在一個車隊或一個車隊隊列中的試驗車上?！?.3.3.6刪除4.3.3.8“對車輛、試驗方法、承載負荷的任何變動應經(jīng)過管理員批準。”無刪除4.3.4.1“GB/T2978”5.3.4.1改為“GB/T2978或相關行業(yè)技術文件”4.3.4.2,)5.3.1.3(飛邊4.3.4.30.9mm，5.3.4.2改為“每一次換位后試驗前，輪胎輪輞組合體應做動平衡試驗并記錄?！?.3.5.1“輪胎首先進行1300km的磨合。到達磨合期后，立刻進行磨耗試驗，每5200km測量一次剩余花紋深度。測量值不得在胎面磨耗標志上測取?！?.3.5.1改為“胎首先進行2500公里的磨合。到達磨合期后，立刻進行磨耗試驗，每5000公里測量剩余花紋深度。測量值不得在胎面磨耗標志上測取?！?.3.5.2“新胎和翻新胎應分別進行試驗。新胎試驗應裝用新轎車輪胎作對比胎,而翻新胎應裝用翻新轎車輪胎作對比胎?！睙o刪除4.3.5.3“每一個輪胎換位期以每試驗（1300±15）km增量為一期(25個換位期)”5.3.5.2改為“每一個輪胎換位期以每試驗（5000±30）km增量為一期(10個換位期)”4.3.5.4“載重汽車輪胎試驗總里程為（32500±30）km1300為磨合期。90%的路程應以55km/h～80km/h的速度行駛。其余10%的路程試驗車應在0km/h～80km/h速度下進行?！?.3.5.3少（52500±30）公里。前2500為磨合期。試驗車應在0km/h100km/h的速度下行駛，其中至少60%的路程應以40km/h～100km/h的速度行駛。”附錄A表A.1轎車輪胎道路磨耗試驗記錄表附錄A更改換位里程，和測量里程附錄A表A.2轎車輪胎道路磨耗試驗用車輛參數(shù)記錄表附錄A更改換位里程，和測量里程附錄B表B.1輕型載重汽車輪胎道路磨耗試驗記錄表附錄B更改換位里程，和測量里程附錄B表B.2輕型載重汽車輪胎道路磨耗試驗用車輛參數(shù)記錄表附錄B更改換位里程，和測量里程附錄C表C.1載重汽車輪胎道路磨耗試驗記錄表附錄C更改換位里程，和測量里程--