汽車評估綜合檢測

-.z.汽車評估綜合檢測成績一、填空題〔每空1分、共10分〕目前大家公認(rèn)的汽車維修方式有、事情維修、事后維修定期維修又稱為時(shí)間預(yù)防維修、他是以使用時(shí)間作為維修期限的、他的依據(jù)是機(jī)件的磨損規(guī)律；其關(guān)鍵問題是；車倆的功能性損耗變現(xiàn)形式有、營運(yùn)性功能貶值；計(jì)量預(yù)期收益的指標(biāo)有和；汽車傳動(dòng)系由離合器、、、減速器、差速器等組成；汽車的操縱穩(wěn)定性可以通過、轉(zhuǎn)向瞬間響應(yīng)實(shí)驗(yàn)、、轉(zhuǎn)向輕便性實(shí)驗(yàn)、來判定；判斷題〔每題2分、共14分〕底盤動(dòng)態(tài)檢查的內(nèi)容有車架扭、裂紋、車輪輪轂軸承松曠、制動(dòng)液變質(zhì)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)的纜線有無卡滯、銹蝕；〔〕改正：冷卻液竄入燃燒主要煙色成藍(lán)煙〔〕改正：離合器的打滑的主要原因是離合器自由行程過大；〔〕改正：中級轎車是指發(fā)動(dòng)機(jī)排量在2.5—4.0L之間的轎車；〔〕改正：總成大修有關(guān)規(guī)定、氣缸壓力不得低于原設(shè)計(jì)的25%以上、氣缸壓力值超過原設(shè)計(jì)的、不一定是氣缸密封性、有可能積碳多導(dǎo)致積變小引起的；〔〕改正：小規(guī)模納稅人銷售貨物或應(yīng)稅勞務(wù)的稅收征收率為17%〔〕改正：按需維修是靠對各機(jī)件不斷進(jìn)展定量分析和檢測*些參數(shù)或有關(guān)性能的視情資料、酌情確定維修工程和時(shí)間的；〔〕改正：單項(xiàng)選擇題〔每題1分、共20分〕1、*鑒定估價(jià)師承受法院的委托對一輛公務(wù)用車進(jìn)展鑒定估價(jià)，當(dāng)他發(fā)現(xiàn)該車輛是他原工作單位的車輛時(shí)，他回避了這次鑒定估價(jià)工作。我們說，這位鑒定估價(jià)師遵守的工作原則是〔〕。A、科學(xué)性原則B、可行性原則C、客觀性原則D、獨(dú)立性原則2、在汽車技術(shù)、合理、經(jīng)濟(jì)使用壽命，那一個(gè)涉及到用車本錢〔〕A、技術(shù)使用壽命B、都不是C、經(jīng)濟(jì)使用壽命D、合理使用壽命3、微型轎車的排量為〔〕A、1L＜V≤1．6LB、2．5L＜V≤4LC、≤1．0LD、1．6L＜V≤2．5L4、根據(jù)VIN編碼規(guī)則，2009年所對應(yīng)的年份碼是〔〕A、3B、5C、AD、95、車輛現(xiàn)行市價(jià)是指〔〕A、車輛在公平市場上售賣的價(jià)格B、車輛的收購價(jià)格C、現(xiàn)在市場上新車價(jià)格D、車輛拍賣價(jià)格6、汽車的接近角與離去角的數(shù)值對汽車的〔〕的影響。A、動(dòng)力車B、通過性C、燃油經(jīng)濟(jì)性D、操控穩(wěn)定性7、評估報(bào)告中的評估工作原則應(yīng)遵循〔〕的原則。A、客觀性、自立性、公正性、科學(xué)性、一般性B、透明性、獨(dú)立性、公正性、科學(xué)性、專業(yè)性C、客觀性、獨(dú)立性、公正性、科學(xué)性、專業(yè)性D、客觀性、自立性、公正性、科學(xué)性、專業(yè)性8、二手車鑒定評估的目的，就決定了評估的〔〕。A、結(jié)論B、方法C、過程D、價(jià)格9、重置本錢是〔〕A、在原來的條件下，重新購置機(jī)動(dòng)車所消耗的本錢B、就是原來購置車輛的價(jià)格C、在現(xiàn)時(shí)條件下，按功能重新購置或構(gòu)造機(jī)動(dòng)車并使其處于在用狀態(tài)所消耗的本錢D、在原來的條件下，按功能重置機(jī)動(dòng)車的本錢10、一輛富康出租車，其報(bào)廢年限為〔〕A、12年B、8年C、15年D、10年11、用綜合分析法來確定成新率時(shí)，綜合調(diào)整系數(shù)取值應(yīng)考慮如下五項(xiàng)影響因素〔〕A、技術(shù)狀況、維護(hù)保養(yǎng)、制造質(zhì)量、工作性質(zhì)、平安條件B、技術(shù)狀況、維護(hù)保養(yǎng)、制造質(zhì)量、實(shí)體性貶值，工作條件C、技術(shù)狀況、維護(hù)保養(yǎng)、排放水平，工作性質(zhì)，工作條件D、技術(shù)狀況、維護(hù)保養(yǎng)、制造質(zhì)量、工作性質(zhì)、工作條件12、汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)限定了汽車的行駛里程和使用年限，只要到達(dá)〔〕，車輛就要報(bào)廢。A、很高的使用強(qiáng)度和壞的使用條件B、極壞的維修保養(yǎng)C、規(guī)定使用年限和行駛里程兩個(gè)參數(shù)D、規(guī)定使用年限與行駛里程中的一個(gè)參數(shù)13、在實(shí)際評估中，一般就用〔〕價(jià)作為更新重置本錢。A、市場價(jià)B、優(yōu)惠價(jià)C、拍賣價(jià)D、清算價(jià)14．以下哪項(xiàng)是柴油機(jī)特有的排放物〔〕。A、大量的顆粒物B、氮氯化合物C、一氧化碳D、碳?xì)浠衔?5、以下不屬于氣泡水準(zhǔn)儀轉(zhuǎn)盤的作用的是〔〕A、在前輪定位值檢測時(shí)、便于制止汽車前輪轉(zhuǎn)向并轉(zhuǎn)至規(guī)定值；B、可測得兩前輪最大轉(zhuǎn)向角；C、可測得兩前輪轉(zhuǎn)向時(shí)、內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)角大于外輪轉(zhuǎn)角的關(guān)系D、可測得梁前輪轉(zhuǎn)向時(shí)、外輪轉(zhuǎn)交大于內(nèi)齒輪角16、以下不屬于總成互換法的優(yōu)點(diǎn)的是〔〕A、可以保證汽車裝配的連續(xù)性、B、維修范圍廣泛C、縮短汽車的修理周期D、能到達(dá)高效、優(yōu)質(zhì)和低耗的目的；以下不屬于就車修理法的優(yōu)點(diǎn)的是〔〕A、工作量小B、有非常必要的現(xiàn)實(shí)意義；C、修理和裝配工作的連續(xù)性好D、零件造成浪費(fèi)少以下不屬于事情維修的優(yōu)點(diǎn)的是〔〕A、可以充分發(fā)揮汽車零部件和機(jī)件的應(yīng)有作用和潛力B、提高其預(yù)防維修的有效性C、減少維修工作量和認(rèn)為過失D、維修費(fèi)用低而且對于修理單位要求低以下不屬于汽車電源設(shè)備的是〔〕蓄電池B、變速器C、發(fā)電機(jī)D、調(diào)壓器對于客車和貨車以下說法有誤的是〔〕車長不超過12mB、車高不超過4mC、車寬不超過2mD、車寬不超過2.5m多項(xiàng)選擇題〔每題2分、共10分〕氣泡水準(zhǔn)車輪定位儀水準(zhǔn)儀的作用是可以測得〔)前輪后傾角B、前輪外傾角角和C、主銷后傾D主銷內(nèi)傾角E、主銷外傾角計(jì)量預(yù)期收益的指標(biāo)有〔〕；總收入現(xiàn)金量B、稅后利潤C(jī)、凈現(xiàn)金流量D、稅前利潤E、總現(xiàn)金流量氣缸密封性的診斷參數(shù)主要有〔〕；A氣缸壓縮壓力B曲軸箱漏氣量C、氣缸漏氣量D、進(jìn)氣管真空度E排氣管真空度對于汽油機(jī)怠速不良的主要原因是〔〕；點(diǎn)火正時(shí)B、氣門間隙C、配氣正時(shí)D怠速調(diào)整不當(dāng)E、凸輪軸轉(zhuǎn)角不對燃料經(jīng)濟(jì)性可以從四方面考慮：〔〕；加速燃料消耗量B、等速燃料消耗量C、多工況燃料消耗量D、平均使用燃料消耗量E、單位里程燃油消耗量簡答題〔每題6分、共30分〕簡述汽車評估的根本程序汽車自動(dòng)跑偏的原因有哪些？3、汽車大修的內(nèi)容有哪些？4、視情維修的概念及其優(yōu)缺點(diǎn)5、就車修理法的概念和優(yōu)缺點(diǎn)六、計(jì)算分析題目題〔共16分〕6、公務(wù)用車切諾基6420E，初次登記日期為2001年7月，行駛里程16萬公里，該款車已停產(chǎn)，類似配置的2500系列車，最低包牌價(jià)為12萬元。經(jīng)檢查該車有碰撞修復(fù)痕跡，四個(gè)邊角有明顯碰撞修復(fù)痕跡，但根本功能尚正常，發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微滲油，轉(zhuǎn)向球頭生銹，發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪聲略大。答復(fù)以下問題1、什么是汽車的使用壽命，各使用壽命之間的關(guān)系是什么？(2分〕2、該車的總使用年限為多少〔2分〕3、該車工作性質(zhì)的權(quán)重為多少〔2分〕