基坑排水專項施工方案

1#/2#明洞基坑排水專項施工方案1編制依據（1） 天河機場一號/二號明洞維護結構設計圖（2） 根據工程特點、施工現場實際情況、施工條件和自然條件的分析（3） 根據機場三期擴建其他工程相互交叉施工及干擾因素分析（4） 《建筑給排水設計規(guī)范》GB50015-2003（5） 《室外排水設計規(guī)范》GB50014-2006（6） 國家和湖北省、武漢市現有工程施工的有關法律、法規(guī)2基坑工程概況2.1基坑設計概況1#明洞起止樁號DK19+000-DK21+080.8，按施工總體規(guī)劃，共分為三個區(qū)段，各區(qū)段具體情況見下表2-1所示：表2-11#明洞基坑形式統計表序號區(qū)段劃分起始樁號終點樁號基坑支護形式基坑深度基坑開口寬度11#明洞南區(qū)DK19+000DK19+360全放坡3m~13m24m~35m2DK19+360DK20+000放坡+圍護樁13m~23m28m~45m31#明洞中段DK20+000DK20+400放坡+圍護樁17m~23m45m~52m4DK20+400DK20+840全放坡17m~23m78m51#明洞咽喉區(qū)DK20+840DK21+080放坡+圍護樁17m~23m67m2#明洞起止樁號DK21+692-DK23+800，按施工總體規(guī)劃，共分為三個區(qū)段，各區(qū)段具體情況見下表2.1-2所示：表2.1-22#明洞基坑形式統計表序號區(qū)段劃分起始樁號終點樁號基坑支護形式基坑深度基坑開口寬度1共建基坑區(qū)DK21+396DK21+695放坡+圍護樁23m84m序號區(qū)段劃分起始樁號終點樁號基坑支護形式基坑深度基坑開口寬度1共建基坑區(qū)DK21+396DK21+695放坡+圍護樁23m84m22#明洞咽喉區(qū)DK21+695DK21+834放坡+圍護樁23m57m~72m32#明洞中段DK21+834DK22+300放坡+圍護樁23m~28m67m42#明洞DK22+300DK23+490放坡+圍護樁19m~23m36m~61m5北區(qū)DK23+490DK23+800全放坡12m~19m46m2.2現場勘測及周圍環(huán)境1#明洞周邊情況（1） 1#明洞南區(qū)1#明洞南區(qū)地勢北高南低，機場三期擴建基本在城際兩側進行，中間寬度約120m；南區(qū)水塘較多（DK19+300和DK19+500）、靠近馬家湖的端頭有出水口，可通過排水較為方便。（2） 1#明洞中段及咽喉區(qū)1#明洞中段及咽喉區(qū)處于機場高度以北、機場場區(qū)以東，地勢西高東底。目前此部位多家施工單位進行場道回填，原水系完全破壞、新的排水通道沒有形成。城際鐵路基坑負挖17?23m，處于整個機場建設的最低點；城際基坑的坡頂也處于最低高程、前端排水被場道六標（藍天建筑）阻斷，排水環(huán)境極為復雜。2#明洞周邊情況（1）2#明洞咽喉區(qū)及中段此部位與1#明洞中段及咽喉區(qū)基本相同，但原地面標高較高，可通過修建坡頂截水溝，與機場三期規(guī)劃的排水系統相連接。（3） 2#明洞北區(qū)北區(qū)地勢整體上南高北底，沿線水塘較多（ DK23+050、DK23+350），DK23+500處有一自然排水溝，如場道填筑時保留此自然排水溝，可將此作為整個雨水的整個外排接入點。3水文情況武漢市黃陂區(qū)年降水量1200?1400mm，全市汛期4?9月平均降水量894.5mm,占全年降水量的66.0%?？菟??3月、10?12月降水量460.5mm,占全年降水量的34.0%。連續(xù)4個月最大降水為4?7月，降水量808.8mm，占全年降水量的59.7%。降水量最大月份為7月，月降水量283.2mm，單日最大降雨量為140mm；12月份降水量最少，月降水量23.2mm。4基坑排水設計基坑施工期間，經常性排水的水流主體主要為地下滲水、地表匯水、施工廢水；暴雨期間因施工停止，只考慮基坑匯聚雨水量。4.1暴雨強度計算及區(qū)段水泵配置暴雨強度計算據GB50014-2006《室外排水設計規(guī)范》，雨水設計流量應按下列公式計算：Q=舛FQ——設計暴雨強度；v——徑流系數，一定匯水面積內地面徑流水量與降雨量的比值。非鋪砌土路面取0.25~0.35.本設計計算取0.35；F——匯水面積(hm2)；①q——設計暴雨強度查得武漢漢口區(qū)設計暴雨強度可取q=地2*(t+4)0.56p為設計降雨的重現期，重現期一般采用0.5?3年；本設計計算取p=3年t=t+mt其中t 降雨歷時(min)；t——地面集水時間(min)；視距離長短、地形坡度和地面鋪蓋情況而定，一般采用5~15min；本設計計算取15min。m——折減系數；在陡坡地區(qū)，折減系數m=1.2~2;本設計計算取折減系數m=212 管渠內雨水流行時間(min)。本設計計算取10min(按管渠長2km)t=t+mt2=15+2X10=35min所以q=983(1+0.65lgP)=165.528L/(s?hm2)，按持續(xù)時間2h考慮，則轉化為(t+4)0.56單日最大將于量為120mm；與統計單日最大降雨量140mm相比，二者取較小值，則為120mm。則各區(qū)段內排水量見下表4.1-1所示表4.1-1各區(qū)段內排水量(2)水泵配置基坑施工期間，基坑排水主要為地下滲水、地表匯水、施工廢水、降雨匯水，降雨期間不考慮施工，主要排水為基坑的總匯雨量。據表2.1-1、2.1-2統計，基坑深度均小于28m，水泵選擇為ISG150-315A水泵和ISG65-160(I)A水泵，性能參數見表4.1-2。表4.1-2 排水設備配置表序號設備名稱型號或規(guī)格揚程(m)排水量(m3/h)功率(kw)1離心泵ISG150-315A28187222離心泵ISG65-160(I)A32507.5原則上在施工平臺外側布置22kw離心泵，在垂挖段基坑內布置7.5kw離心泵。水泵配置情況見下表4.1-1所示:

表4.1-1基坑分區(qū)短匯雨量及水泵配置情況部位區(qū)段劃分起始樁號終點樁號基坑開口寬度m垂挖段基坑寬度m單側外方寬度m基坑長度m雨量總排雨量平1#明洞1#明洞南區(qū)DK19+000DK19+360350303601512DK19+360DK20+000451320640345621#明洞中段DK20+000DK20+4005213204002496DK20+400DK20+840780304404118.41#明洞咽喉區(qū)DK20+840DK21+0806723302401929.612#明洞共建基坑區(qū)DK21+396DK21+6958484202993013.922#明洞咽喉區(qū)DK21+695DK21+8346523201391084.272#明洞中段DK21+834DK22+3006713204663746.643(2#明洞北區(qū)DK22+300DK23+490501320119071405DK23+490DK23+800460203101711.2備注：平臺排水采用22KW水泵，坑內采用7.5KW水泵。中國葛洲壩集團漢孝二標項目經理部4.2排水體系總體原則：（1）邊坡坡頂截水溝土方開挖前，在開挖邊線外3m處修筑坡頂截水溝、截水溝坡度3%。；根絕地勢起伏情況，截水溝最大開挖深度不得大于3m；如截水溝深度大于3m,在適當設置匯水坑、抽排匯水至匯水點。坡面采用反鏟鏟背壓實，并定期維護坡頂截水溝。截水溝斷面見下圖4.2-1所示艇，蜻餐外側林好誠 斜巒誠5=1（2）開挖平臺坡腳匯水坑在施工平臺坡腳處修建匯水坑，匯水坑尺寸4m（寬）*8m（長）*2m（深），見下圖4.2-2所示，匯水坑采用掛網噴射混凝土防護?；拥淖笥曳O置匯水坑，如整個排水接口位于基坑右幅，則左幅的匯水坑積水通過水泵沿支撐梁敷設至右幅，排出；反之亦然。1#明洞坡腳匯水坑設置位置見下表4.2-1所示序號匯水坑里程坑頂高程坡腳排水溝坡度1DK19+360.00017.6472%

2DK19+590.00021.5253DK19+940.00021.3494DK20+100.00022.3955DK20+400.00017.2076DK20+840.00019.7332#明洞坡腳匯水坑設置位置見下表4.2-2所示序號匯水坑里程坑頂高程坡腳排水溝坡度1DK21+780.00024.3882DK21+980.00025.9383DK22+170.00025.6664DK22+300.00024.8605DK22+700.00020.2106DK23+050.00017.4437DK23+480.00014.204（3）坑底集水井基坑底部的集水井布置主要依據基底高程；開挖過程中需臨時設置集水坑，通過架設水泵臨時抽排；主體結構施工期間，集水井需根據主體結構施工的進度要回填，亦無相對長久的泵站，可在主結構截面變化最低點處設置集水坑。將基底邊坡點統計見下圖4.2-3所示，施工中注意順勢抽排匯水。415 1；.推 S19 12.^12 "5倒 11./DKIHDDOIM恤0 D口舛州 用W陀 耽十?的藍漩￡部河成囂伽。大放坡地段匯水坑的設置位置見下表所示序號大放坡區(qū)段匯水坑設置位置1DK19+000-DK19+360DK19+2502DK19+3603DK20+400-DK20+840DK20+4104DK20+5705DK20+6506DK20+7807DK23+490-DK23+800DK23+5008DK23+6504.2.1 1#明洞排水體系（1）1#明洞南區(qū)①DK19+360?DK19+940主要借助于坡頂截水溝及施工平臺排水溝，形成排水體系向DK19+500處水塘排水，后經抽排向馬家湖排放。②DK19+000?DK19+360在右幅邊坡坡頂設置截水溝，截水溝與東側原砼拌合站排水溝相連，最終將匯水抽排入馬家湖。（2）1#明洞中段及咽喉區(qū)1#明洞中段及咽喉區(qū)處處于機場高速漫排地段，城際鐵路位于最低處。排水環(huán)境較為復雜。務必與場道六標（藍天建筑）溝通協調，務必確保在其回填滑行道外與中建三局營地間的水塘暫不回填；次水塘目前為整個機場三期建設所有的匯水點，我部需要在其中間填筑一條圍堰，將此水田一分為二、西側的水塘做為向南區(qū)排水的調節(jié)閥。在基坑右幅坡頂處設置截水溝，將共建基坑匯水、1#明洞中段及咽喉區(qū)自排至上述水塘內。機場高速路邊積水問題處理：DK20+360-DK20+800處，在左幅混凝土硬化路邊設置一條貫通排水溝；在DK20+360處開挖一個大的匯水坑、通過水泵抽水至機場高速路側的排水溝、順排至機場高速過水涵。繼續(xù)向南排水路徑在DK20+050?DK20+350處的施工平臺坡腳處（右幅）修建一條混凝土排水溝，縱坡0.5%，匯集至機場高速側的泵站處，通過機場南區(qū)排水溝，向南區(qū)排水。南區(qū)右幅總排水溝采用砌體結果或鋼筋砼結構，尺寸見方案附圖。4.2.22#明洞排水體系（1） 2#明洞共建基坑內共建基坑右幅借助于現有排水溝，將匯水引至中鐵十一局修建的集水坑內，由十一局集中抽排。共建基坑左幅，將左幅現有的排水溝延伸至咽喉區(qū)內，通過施工平臺的浮筒時泵站（DK21+720）抽排至機場場區(qū)的雨水井內。（2） 2#明洞中段及咽喉區(qū)基坑左幅通過施工平臺的浮筒時泵站(DK21+780、DK21+980、DK22+180)抽排至機場場區(qū)的雨水井內。基坑右幅排水，在支撐梁上布設消防水管、通過水泵抽排至基坑左幅排水處。后期待T3航站樓基坑開挖后，將坡頂截水溝與T3航站樓基坑坡頂截水溝連接，共同排至相對永久的排水溝。2#明洞北區(qū)DK22+400?DK23+100段此區(qū)段內地勢南高北低，在基坑外修建截水溝、可將匯水引排至DK23+000處的水塘內。DK23+100?DK23+800段此段地勢從DK23+100向DK23+800逐漸降低，在基坑的右幅設置截水溝向大里程倒排。5基坑排水的施工執(zhí)行5.1基坑排水組織機構基坑排水小組組長：劉勇基坑排水小組副組長：胡小周、張學鋒、戴丹平、魏烈平、李國慶、代禮廣排水小組成員：綜合隊、各架子隊班組組織網絡圖見下圖5.1-1所示圖5.1-1組織網絡圖5.2現場執(zhí)行流程圖執(zhí)行流程圖見下圖5.2-1所示

圖5.2-1 執(zhí)行流程圖5.3現場各作業(yè)隊配合（1） 每個作業(yè)隊伍負責各自區(qū)段內的排水溝開挖、日常維護工作。（2） 各工序隊伍施工完成后，項目部對其實物工程驗收需包含排水溝、集水坑等。（3） 散點排水由各區(qū)段內的施工隊伍負責；綜合隊只負責集中抽排水工作。（4） 雨前，各工點負責人對施工區(qū)段內的排水溝檢查、架子隊負責其疏通工作。

5.4現場人員需求根據現場情況，本排水工程施工過程需要的人員主要有:序號人員工種人數工作內容備注1工點負責人4安排土建各工種配合安裝，分部協調機械設備配合2水電工長1指導現場安裝技術，綜合隊安排水電工人安裝水泵及管道3水電工10提供電源、水泵接線、綜合隊抽水專人值班4管道工5安裝水泵及鋼管綜合隊5架子工3搭設水泵平臺用鋼管支架架子隊6雜工6搬運材料、抽水值班架子隊5.5現場機具需求序號設備及物資型號單位數量備注1水泵揚程＞20m：流量＞150m3臺252水泵揚程〉20m:流量70m3臺163消防水帶6150m1500配接頭管4鋼管16150m480附邊坡5低壓電纜m40006涵管61000m250過路7鋼管26600m3008編織袋個12009反鏟PC210臺410平板車臺25.6現場協調措施施工過程中，工程部、機物部、綜合隊和土建施工隊要共同配合，相互協調，保證施工的安全進展，確保排水工作順利進行。（1）土建施工隊要服從工程部的安排，聽從工點負責人的指揮，安排好足夠架子工、雜工等工種在現場施工。（2） 綜合隊要服從機物部的指揮，準備好充足的消防水袋和其他管件，安排好管道工現場作業(yè)。（3） 工點負責人要充分協調好反鏟等機械的配合，保證急需吊運管材時有塔吊或勾機配合，同時工程部應安排好土建隊派人配合安裝并在水泵工作期間值班。（4） 綜合隊要安排好水泵，保證水泵安裝及時順利進行，安排電工接線并派專人值班。（5） 現場如需另增加水泵或移動水泵，工程部和工點負責人需提前通知機物部，以便有充分時間準備人員和材料，并搭設好水泵平臺，安排工人配合，提供安裝條件。（7）各部門、施工隊要配備充足的工作人員，現場人手不夠時應及時增加工人。6施工用電安全（1） 施工現場臨時用電嚴格按照《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ6-88規(guī)定執(zhí)行；配電系統分級配電，配電箱，開關箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色并統一編號，箱內開關電器必須完整無損，接線正確，電箱內設置漏電保護器，