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文檔簡介

大眾汽車發(fā)動機第一部分發(fā)動機理論基礎大眾TSI發(fā)動機總成發(fā)動機外特性曲線

上止點與下止點

活塞行程

氣缸工作容積

發(fā)動機排量

燃燒室容積

氣缸總容積

壓縮比

發(fā)動機工作原理

機體組的組成

氣缸的布置形式

邁騰3.2LV6缸體結構

曲柄連桿機構活塞連桿組曲軸飛輪組

大眾TSI發(fā)動機專用活塞

一汽大眾發(fā)動機特殊截面的連桿

一汽大眾發(fā)動機雙質量飛輪

配氣機構凸輪軸上置式配氣機構氣門組氣門的數(shù)目氣門的排列方式配氣相位可變配氣相位技術大眾1.8L發(fā)動機可變氣門正時技術

大眾2LSFI發(fā)動機可變氣門正時技術

大眾RSH滾子搖臂技術

大眾5氣門技術

大眾充鈉排氣門

進氣系統(tǒng)可變進氣道技術大眾可變進氣道技術

排氣系統(tǒng)

二次空氣噴射系統(tǒng)

排氣再循環(huán)系統(tǒng)

真空直接控制的汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)

電子控制的汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)

廢氣渦輪增壓

大眾帶有中冷器的旁通閥式廢氣渦輪增壓系統(tǒng)

大眾可調葉片式廢氣渦輪增壓系統(tǒng)

電控燃油噴射系統(tǒng)

冷卻系統(tǒng)

潤滑系統(tǒng)微機控制的點火系統(tǒng)第二部分一汽大眾發(fā)動機新技術1.9LTDI柴油發(fā)動機

1.8T5V渦輪增壓汽油發(fā)動機

1.6LSMFI汽油發(fā)動機

1.8L5閥汽油發(fā)動機

2.0LMFI汽油發(fā)動機

1.8LTSI汽油發(fā)動機

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