標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 12929-2008 船用高壓活塞空氣壓縮機(jī)》相比于《GB/T 12929-1991 船用高壓活塞式空氣壓縮機(jī)》，主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了更新與調(diào)整：

  1. 技術(shù)指標(biāo)的提升：新版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)壓縮機(jī)的性能指標(biāo)提出了更高要求，包括但不限于壓力、流量、效率及可靠性等方面，以適應(yīng)現(xiàn)代船舶對(duì)高效能、低能耗設(shè)備的需求。

  2. 安全規(guī)范的加強(qiáng)：針對(duì)安全操作和維護(hù)，2008版標(biāo)準(zhǔn)加入了更嚴(yán)格的安全規(guī)定和測(cè)試方法，確保壓縮機(jī)在極端工況下的運(yùn)行安全，減少事故風(fēng)險(xiǎn)。

  3. 環(huán)保要求：隨著國(guó)際海事組織（IMO）對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視，新標(biāo)準(zhǔn)融入了更多環(huán)保要素，如噪聲控制、油霧排放限制等，促使產(chǎn)品設(shè)計(jì)更加綠色環(huán)保。

  4. 材料與制造工藝：考慮到科技進(jìn)步，2008版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)壓縮機(jī)所用材料及其加工工藝提出了新的推薦或強(qiáng)制要求，鼓勵(lì)采用耐腐蝕、高強(qiáng)度的新材料，并提升了制造精度和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。

  5. 檢測(cè)與試驗(yàn)方法：為保證壓縮機(jī)質(zhì)量與性能，新標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了更為科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z測(cè)與試驗(yàn)方法，包括型式試驗(yàn)、出廠檢驗(yàn)等，增加了對(duì)關(guān)鍵部件和整機(jī)性能驗(yàn)證的具體指導(dǎo)。

  6. 維護(hù)保養(yǎng)與使用壽命：強(qiáng)調(diào)了壓縮機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)要求，提供更詳細(xì)的維護(hù)指南，旨在延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命并降低運(yùn)營(yíng)成本。

  7. 標(biāo)準(zhǔn)化與兼容性：為了促進(jìn)國(guó)際間的技術(shù)交流與合作，新標(biāo)準(zhǔn)在某些章節(jié)中采用了國(guó)際通用的標(biāo)準(zhǔn)或建議，提高了產(chǎn)品的國(guó)際兼容性。

這些變化反映了自1991年以來(lái)，船用高壓活塞空氣壓縮機(jī)在設(shè)計(jì)、制造、安全及環(huán)保等方面的顯著進(jìn)步與規(guī)范化發(fā)展，旨在推動(dòng)行業(yè)技術(shù)升級(jí)，滿(mǎn)足不斷提升的市場(chǎng)需求。


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  • 2008-03-03 頒布
  • 2008-09-01 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

犐犆犛４７．０２０．３０

犝４７

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜１２９２９—２００８

代替ＧＢ／Ｔ１２９２９—１９９１

船用高壓活塞空氣壓縮機(jī)

犕犪狉犻狀犲狉犲犮犻狆狉狅犮犪狋犻狀犵犪犻狉犮狅犿狆狉犲狊狊狅狉犳狅狉犺犻犵犺狆狉犲狊狊狌狉犲

２００８０３０３發(fā)布２００８０９０１實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

書(shū)

犌犅／犜１２９２９—２００８

前言

本標(biāo)準(zhǔn)代替ＧＢ／Ｔ１２９２９—１９９１《船用高壓活塞式空氣壓縮機(jī)》。

本標(biāo)準(zhǔn)與ＧＢ／Ｔ１２９２９—１９９１相比，主要技術(shù)內(nèi)容有如下變動(dòng)：

———修改了引用標(biāo)準(zhǔn)；

———增加了術(shù)語(yǔ)與定義的章節(jié)；

———表３中對(duì)主要零件的材料提出了具體的要求；

———?jiǎng)h除了原標(biāo)準(zhǔn)中４．２．１４中繪制各類(lèi)曲線的要求；

———提高了噪聲要求，降低了振動(dòng)烈度要求；

———將船用條件要求和試驗(yàn)改為環(huán)境適應(yīng)性要求和試驗(yàn)，并修改了具體數(shù)值；

———提高氣閥的密封性要求；

———修改了容積流量的計(jì)算方法；

———增加了油耗量和冷卻水耗量的試驗(yàn)方法；

———修改了表９。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)甲板機(jī)械及機(jī)艙輔機(jī)分技術(shù)委員會(huì)歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七○四研究所。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：顧軍威、樂(lè)維健、鄭福明、鞠毅。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：

———ＧＢ／Ｔ１２９２９—１９９１。

Ⅰ

書(shū)

犌犅／犜１２９２９—２００８

船用高壓活塞空氣壓縮機(jī)

１范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船用高壓活塞空氣壓縮機(jī)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)空壓機(jī)）的分類(lèi)、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則以及

標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的額定排氣壓力范圍從１５ＭＰａ～４０ＭＰａ的船用高壓活塞空氣

壓縮機(jī)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、試驗(yàn)驗(yàn)收。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

ＧＢ／Ｔ６９９優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼

ＧＢ／Ｔ７００碳素結(jié)構(gòu)鋼（ＧＢ／Ｔ７００—２００６，ＩＳＯ６３０：１９９５，ＮＥＱ）

ＧＢ／Ｔ１１７３鑄造鋁合金

ＧＢ／Ｔ１１７６鑄造銅合金技術(shù)條件（ＧＢ／Ｔ１１７６—１９８７，ｎｅｑＩＳＯ１３３８：１９７７）

ＧＢ／Ｔ１３４８球墨鑄鐵件

ＧＢ／Ｔ２５０６船用搭焊鋼法蘭（四進(jìn)位）

ＧＢ３０３３．１船舶與海上技術(shù)管路系統(tǒng)內(nèi)含物的識(shí)別顏色第１部分：主顏色和介質(zhì)（ＧＢ３０３３．１

—２００５，ＩＳＯ１４７２６１：１９９９，ＩＤＴ）

ＧＢ／Ｔ３０７７合金結(jié)構(gòu)鋼

ＧＢ／Ｔ３８５３—１９９８容積式壓縮機(jī)驗(yàn)收試驗(yàn)（ｅｑｖＩＳＯ１２１７：１９９６）

ＧＢ／Ｔ４９７５容積式壓縮機(jī)術(shù)語(yǔ)總則（ＧＢ／Ｔ４９７５—１９９５，ｅｑｖＩＳＯ３８５７：１９７７）

ＧＢ／Ｔ４９８０容積式壓縮機(jī)噪聲的測(cè)定

ＧＢ／Ｔ９４３９灰鑄鐵件

ＧＢ／Ｔ１０７４６船用對(duì)焊鋼法蘭（四進(jìn)位）

ＧＢ／Ｔ１３３０６標(biāo)牌

ＧＢ／Ｔ１３３８４機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件

ＧＢ／Ｔ１５４８７—１９９５容積式壓縮機(jī)流量測(cè)量方法

ＧＢ／Ｔ１６３０１—２００８船舶機(jī)艙輔機(jī)振動(dòng)烈度的測(cè)量和評(píng)價(jià)

ＣＢ１１４６．４艦船設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)與工程導(dǎo)則濕熱

ＣＢ１１４６．６艦船設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)與工程導(dǎo)則

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