汽車行業(yè)關(guān)鍵詞解讀

汽車行業(yè)關(guān)鍵詞解讀汽車行業(yè)關(guān)鍵詞解讀汽車行業(yè)關(guān)鍵詞解讀新能源大眾汽車丑聞購(gòu)置稅減半自主品牌互聯(lián)網(wǎng)汽車微增長(zhǎng)汽車電商機(jī)從危來對(duì)于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)而言，2015年是重要的轉(zhuǎn)折之年，“?！薄皺C(jī)”并存。“?！薄皺C(jī)”并存?！拔！钡氖擒囀羞M(jìn)入微增長(zhǎng)階段，部分主流車企銷量下滑，經(jīng)銷商生存困難，而在這當(dāng)中也有“機(jī)遇”出現(xiàn)，智能汽車、新能源都將成為新的發(fā)展趨勢(shì)。新能源新能源汽車成為貫穿全年的熱門話題，不僅利好政策層出不窮，各大企業(yè)也是每逢發(fā)布會(huì)必談新能源。如果說2014年是新能源汽車發(fā)展元年，那么15便是騰飛前的準(zhǔn)備期了。新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它能源汽車.包括燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車、氫能源動(dòng)力汽車和太陽(yáng)能汽車等。根據(jù)工信部最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至去年11月純電動(dòng)乘用車插電式混合動(dòng)力乘用車純電動(dòng)商用車?yán)塾?jì)15年前11個(gè)月11.72萬輛5.30萬輛9.01萬輛27.92萬輛同比增長(zhǎng)3.5倍3倍11倍4倍我國(guó)超越美國(guó)成為全球最大新能源汽車市場(chǎng)大眾汽車丑聞美國(guó)環(huán)保署（EPA）指控德國(guó)大眾汽車集團(tuán)所售部分汽車安裝專門應(yīng)付尾氣排放檢測(cè)的作弊器，以便車檢時(shí)能以“高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)”過關(guān)，而在平時(shí)使用中卻大量排放污染物大眾集團(tuán)公開承認(rèn)，全球范圍內(nèi)排放造假的柴油車可能高達(dá)1100萬輛。該事件已經(jīng)成為大眾成立78年以來最大的丑聞。大眾丑聞可以說是損害了自己最寶貴的資產(chǎn)——聲譽(yù)購(gòu)置稅減半從2015年10月1日到2016年12月31日，國(guó)家對(duì)購(gòu)買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購(gòu)置稅。自主品牌15年對(duì)于多數(shù)自主品牌來說是翻身的一年，長(zhǎng)安、長(zhǎng)城入圍車企前十，吉利、奇瑞等車企也入圍了前二十。在瞄準(zhǔn)SUV市場(chǎng)這一突破口之后，經(jīng)過深耕細(xì)作，各家自主品牌的SUV產(chǎn)品都有了獨(dú)當(dāng)一面的實(shí)力。SUV運(yùn)動(dòng)型多用途汽車。這是一種擁有旅行車般的空間機(jī)能，配以貨卡車的越野能力的車型。今年自主品牌有很多機(jī)遇，在二孩政策放開之后，MPV市場(chǎng)出現(xiàn)產(chǎn)品缺口，這對(duì)自主品牌乘用車和商用車來說又是一個(gè)機(jī)會(huì)MPV，集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身，一般為兩廂式結(jié)構(gòu)，即多用途車。通俗地說，就是可以坐7-8人的小客車?；ヂ?lián)網(wǎng)汽車互聯(lián)網(wǎng)汽車從原理上說就是“裝上四個(gè)輪子的智能手機(jī)”。隨著汽車及互聯(lián)網(wǎng)的深入融合，未來汽車將成為繼智能手機(jī)之后，互聯(lián)網(wǎng)的又一重要載體。微增長(zhǎng)隨著10月購(gòu)置稅減半等利好政策的出現(xiàn)，終端銷量在10月和11月同比增長(zhǎng)分別飆升11.79%和19.99%。汽車電商多家汽車網(wǎng)站進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，汽車廠家也紛紛推出自己的電商戰(zhàn)略。雙11瘋狂購(gòu)車節(jié)最終成交35379輛，交易總額超過52.76億元，同比增長(zhǎng)超過40%。消費(fèi)方式和消費(fèi)習(xí)慣的變遷正在加劇影響著銷售渠道和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的變化，基于互聯(lián)網(wǎng)成長(zhǎng)起來的年輕消費(fèi)者有足夠多的話語(yǔ)權(quán)影響著商家。不過汽車電商和傳統(tǒng)的經(jīng)