壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)與故障分析

一期制冷設(shè)備動力部螺桿式制冷壓縮機(jī)（35/-35524KW5臺）型號JLG25111A制冷劑R717電機(jī)功率400KW編號J09231012凈重524kg生產(chǎn)日期2009.03螺桿式制冷壓縮機(jī)工作原理螺桿式制冷壓縮機(jī)工作原理雙螺桿（壓縮機(jī)）是由一對相互嚙合、旋向相反的陰、陽轉(zhuǎn)子，陰轉(zhuǎn)子為凹型，陽轉(zhuǎn)子為凸型。隨著轉(zhuǎn)子按照一定的傳動比旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子基元容積由于陰陽轉(zhuǎn)子相繼侵入而發(fā)生改變。侵入段（嚙合線）向排氣端推移，于是封閉在溝槽內(nèi)的氣體容積逐漸縮小，壓力逐漸升高，壓力升高到一定值（或者說轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)到一定位置）時，齒槽（密閉容積）與排氣孔相通，高壓氣體排出壓縮機(jī)，進(jìn)入油分離器。

螺桿式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)螺桿制冷壓縮機(jī)一般可分為機(jī)體部件、轉(zhuǎn)子部件、滑閥部件、軸封部件和聯(lián)軸器部件。機(jī)體部件主要是由機(jī)體、吸氣端座、吸氣端蓋、排氣端座、排氣端蓋及軸封壓蓋等零件組成。機(jī)體：機(jī)體內(nèi)設(shè)有∞字形空腔，容納轉(zhuǎn)子，是壓縮機(jī)的工作汽缸。機(jī)體內(nèi)腔上部設(shè)有徑向吸氣口。機(jī)體下部有一部分缸壁被鏜掉用于放置滑閥。要使壓縮機(jī)壓縮氣體的效率高，就要求機(jī)體孔與轉(zhuǎn)子之間的間隙必須嚴(yán)格保證。滑閥端部與機(jī)體的配合要嚴(yán)密，組裝時需經(jīng)鉗工研合。機(jī)體的剖面圖吸氣端座吸氣端座：吸氣端座上部設(shè)有軸向吸氣孔口，氣體進(jìn)入壓縮機(jī)的通道。吸氣端座有三個呈三角形排列的孔，上部兩個是安裝主軸承的，下面一個是滑閥油活塞的工作油缸。安裝主動轉(zhuǎn)子主軸承孔口外側(cè)安裝平衡活塞套。排氣端座排氣端座：排氣端座下部的孔口是氣體壓縮終了的軸向排氣口。排氣端座上主軸承孔的外側(cè)安裝止推軸承，用軸承壓蓋將止推軸承外圈壓在排氣端座上。吸氣端蓋、排氣端蓋及軸封壓蓋等零件轉(zhuǎn)子部件轉(zhuǎn)子部件由主動轉(zhuǎn)子（一般為陽轉(zhuǎn)子）、從動轉(zhuǎn)子（一般為陰轉(zhuǎn)子）、主軸承、止推軸承、軸承壓蓋、平衡活塞以及平衡活塞套等零件組成。陰、陽轉(zhuǎn)子是螺桿壓縮機(jī)中最核心的零件。轉(zhuǎn)子的加工精度、形位公差要求都很高，精加工后還必須做動平衡試驗方可使用。主動轉(zhuǎn)子通過聯(lián)軸器與電機(jī)直聯(lián)，并帶動從動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。陰陽轉(zhuǎn)子陽轉(zhuǎn)子陰轉(zhuǎn)子滑閥部件滑閥部件主要由滑閥、滑閥導(dǎo)管、滑閥導(dǎo)管套、螺旋管、油活塞、指示器以及“O”型圈和密封環(huán)等零件組成陰陽轉(zhuǎn)子與滑閥的結(jié)構(gòu)示意圖螺桿機(jī)故障分析及處理方法

一、啟動負(fù)荷大、不能啟動或啟動后立刻停車故障分析1能量調(diào)節(jié)未至零位2壓機(jī)與電機(jī)同軸度過大3機(jī)內(nèi)充滿油或液體制冷劑4機(jī)內(nèi)磨損燒傷5斷電或電壓過低6壓力、溫度控制器調(diào)節(jié)不當(dāng)7壓差控制器或熱繼電器斷開后未復(fù)位處理方法1減載至零位2重新校正同軸度3、盤動聯(lián)軸器將機(jī)內(nèi)積液排出4拆卸檢修5排除電路故障6按要求調(diào)整觸頭位置7按下復(fù)位鍵8電機(jī)繞組燒毀或短路9接觸器、中間繼電器線圈燒毀或觸點接觸不良10溫度控制器調(diào)正不當(dāng)、故障不能打開電磁閥11電控柜或儀表箱電路接線有誤8、

9、10檢查修復(fù)10調(diào)正溫度控制器的調(diào)定值或更換11檢查改正

二、壓機(jī)在運(yùn)行中突然停車

1吸氣壓力低于低壓繼電器調(diào)定值2排氣壓力過高壓繼電器動作3溫度控制器調(diào)得過小或失靈

4電機(jī)超載使熱繼電器動作或空開跳開

5油壓過低使壓差控制器動作6油精過濾器壓差動作或壓差控制器失靈7按制電路故障1查明原因排除2查明原因排除3調(diào)大范圍或更換4排除故障5查明原因排除6折洗精過濾器調(diào)正壓差設(shè)定值或更換7檢查原因、排除8儀表箱接線松動接觸不良9油溫過高過熱保護(hù)8查明原因排除9增加冷卻水量

三、運(yùn)行中有異常聲音

1機(jī)內(nèi)有異物

2止推軸承磨損破裂

3滑動軸承磨損、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼摩擦4聯(lián)軸器螺栓松動1檢修機(jī)內(nèi)及吸氣過濾器2更換3更換滑動軸承4緊固螺栓或更換

四、排氣溫度過高

1冷疑器冷卻水量不足2冷卻水溫過高3制冷劑充灌過多4膨脹閥開啟過小5系統(tǒng)內(nèi)有空氣6冷疑器傳熱管上有 水垢7機(jī)內(nèi)噴油量不足8蒸發(fā)器配比過小1增加冷卻水量2開啟冷卻塔3適量放出制冷劑4適當(dāng)調(diào)節(jié)5排空6除水垢7調(diào)正噴油量8更換9熱負(fù)荷過大10油溫過高11吸氣過熱度過大9減少熱負(fù)荷10增加油冷卻器冷卻水量11適當(dāng)開大供液閥增加供五、壓縮機(jī)體溫度過高1吸氣溫度過高2部件磨損造成摩擦部位發(fā)熱3壓力比過大

4油冷卻器能力不足5噴油量不足6雜質(zhì)原因造成壓機(jī)燒傷1適當(dāng)調(diào)大節(jié)流閥2停車檢修3降低排氣壓力4增加冷卻水量、降低油溫5增加噴油量6停車檢修

六、蒸發(fā)溫度過低

1制冷劑不足2節(jié)流閥開啟過小3節(jié)流閥出現(xiàn)臟堵4干燥過濾器堵塞5電磁閥未全打開或失靈6蒸發(fā)器結(jié)霜太厚1補(bǔ)充定量2適當(dāng)調(diào)節(jié)3清洗4清洗5開啟、更換6關(guān)小膨脹閥

七、油壓過低

1油壓閥開啟過大2油量不足3油管或油過濾器堵塞4油泵故障及油泵轉(zhuǎn)面磨損5油壓表損壞1調(diào)節(jié)2補(bǔ)充冷凍油到定值3清洗4檢修更換5檢修更換

八、油壓過高

1油壓閥開啟過小2油壓表損壞、指示錯誤3油泵排出堵塞

1適當(dāng)調(diào)節(jié)開啟度2檢修更換3清洗1油冷卻器效果下降清除傳熱面上的污垢，增大水量九、油溫過高

十、冷凝器壓力過高

1冷疑器水量不足2冷疑器傳熱面結(jié)垢3系統(tǒng)內(nèi)空氣過多4冷卻水溫過高1加大水量2清洗3排放空氣4開啟冷卻塔十一、油消耗過大

1加油過多

2奔油

3油分效果不好1放油到規(guī)定量

23查明原因進(jìn)行處理

十二、油位上升

現(xiàn)象：制冷劑溶入油內(nèi)。處理：關(guān)小節(jié)流閥提高油量。十三、吸氣壓力過高

1節(jié)流閥開啟過大或感溫包未扎緊。2制冷劑充灌過多3系統(tǒng)中有空氣4熱負(fù)荷過大，機(jī)子配比過小1關(guān)小、正確捆2放掉多余3放掉空氣4增加機(jī)組

十四、制冷量不足

1吸氣過濾器堵塞2壓機(jī)磨損后間隙過大3水量不足或水溫過大4蒸發(fā)器配比過小5蒸發(fā)器結(jié)霜太厚6膨脹閥開啟過大或過小7干燥過濾器堵塞8節(jié)流閥臟堵

9系統(tǒng)內(nèi)有空氣1清洗2檢修更好3調(diào)整水量，開啟冷卻塔4減少熱負(fù)荷、更換5定期除霜6調(diào)整開啟度7清洗8清洗9排放空氣10制冷劑充灌過少11蒸發(fā)器內(nèi)有油12電磁閥損壞13膨脹閥感溫包內(nèi)泄漏14冷凝器或貯液器出液閥開啟過小15制冷劑泄漏過多16能量調(diào)節(jié)指示不正確17噴油量不足10按照規(guī)定量值11回收油12修復(fù)或更換13修復(fù)或更換14調(diào)整開啟度15檢查漏處修復(fù)并加足16檢修17檢修油泵，提高油量

十五、壓機(jī)結(jié)霜嚴(yán)重或機(jī)體溫度過低

1膨脹閥開啟過大2系統(tǒng)中制冷劑過多！3熱負(fù)荷過小4膨脹閥感溫包未扎緊，位置不對5供油溫度過低1調(diào)整2排除多余3增加熱負(fù)荷，減少冷量4重新捆扎5減少溫冷卻器的水量

十六、能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)不動作

1四通閥不通2油管路或接頭堵塞3油活塞間隙過大4滑伐式油活塞卡住5指示器故障6油壓過低1檢修、更換2檢修、清洗3檢修、更換4檢修5檢修6調(diào)節(jié)油壓閥

十七、軸封漏油(允許值為6滴/分)

1軸封磨損過量2動環(huán)、靜環(huán)平面度過大或3密封圈o形環(huán)過松、過緊、變形4弾簧座、推環(huán)銷裝配不當(dāng)5軸封彈簧力不足

6軸封壓蓋處紙墊破損7壓機(jī)與電機(jī)同軸度過大引起轉(zhuǎn)大振動1更換2硑磨3更換4重新裝配5更換6更換7重新校正同軸度

十八、運(yùn)行中油壓表指針振動

1油量不足2精過濾器堵塞3油泵故障4油溫過低5油泵吸入氣體6油壓閥動力不良1補(bǔ)充油2堵塞3檢修、更換4提高油溫5查明原因，處理6調(diào)正檢修十九、蒸發(fā)器壓力或壓機(jī)吸氣壓力不高1吸氣過濾