標準解讀
GB/T 15566.4-2007是一項中國國家標準,專注于公共信息導向系統(tǒng)中的設(shè)置原則與要求,特別針對公共交通車站環(huán)境。該標準旨在規(guī)范公共交通車站導向系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、實施與維護,以確保乘客能夠高效、準確地獲取出行信息,提升公共交通服務(wù)的便利性和舒適度。以下是該標準的主要內(nèi)容要點:
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適用范圍:明確了本部分標準適用于城市及城際的各種公共交通車站,包括但不限于公交車站、地鐵站、輕軌站、長途汽車站等,旨在為這些場所的導向系統(tǒng)提供統(tǒng)一的標準和要求。
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導向系統(tǒng)構(gòu)成:詳細說明了公共交通車站導向系統(tǒng)應(yīng)包含的元素,如入口標識、線路指示牌、換乘信息牌、安全警示標志、服務(wù)設(shè)施指引(如衛(wèi)生間、問詢處)等,以及這些元素的設(shè)計與布局原則。
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信息的清晰性與可讀性:強調(diào)導向信息應(yīng)簡潔明了,使用易于理解的文字和圖形符號,保證在不同光線條件和視角下都能清晰可見。同時,要求考慮視覺障礙人士的需求,提供觸覺標識或語音導航等輔助設(shè)施。
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國際化與地方化:提倡在導向系統(tǒng)中適當融入國際通用標識,同時兼顧地方特色和多語言需求,特別是對于旅游熱點地區(qū)的車站,以方便國內(nèi)外旅客。
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無障礙設(shè)計:規(guī)定導向系統(tǒng)需遵循無障礙設(shè)計理念,確保所有乘客,包括行動不便者、視障者和聽障者等,均能無障礙地獲取導向信息和服務(wù)。
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維護與更新:指出導向系統(tǒng)應(yīng)定期檢查維護,確保信息的準確性和設(shè)施的完好性。隨著線路調(diào)整、車站改造等情況的發(fā)生,導向信息應(yīng)及時更新,避免誤導乘客。
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環(huán)境融合:要求導向系統(tǒng)的設(shè)置需與車站整體環(huán)境和諧統(tǒng)一,既要滿足功能需求,也要考慮美觀性和文化氛圍的營造。
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評估與反饋機制:鼓勵建立導向系統(tǒng)的使用效果評估機制,通過乘客反饋、數(shù)據(jù)分析等方式持續(xù)優(yōu)化導向系統(tǒng),提升服務(wù)質(zhì)量。
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文檔簡介
犐犆犛01.080.01
犃22
中華人民共和國國家標準
犌犅/犜15566.4—2007
公共信息導向系統(tǒng)設(shè)置原則與要求
第4部分:公共交通車站
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20071114發(fā)布20080401實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局
發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
書
犌犅/犜15566.4—2007
目次
前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅲ
1范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
2規(guī)范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
3術(shù)語和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
4公交車站導向系統(tǒng)的構(gòu)成!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
5總則!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
6軌道交通車站導向系統(tǒng)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2
6.1導向系統(tǒng)的構(gòu)成!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2
6.2通則!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2
6.3進站導向!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2
6.4候車導向!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!3
6.5換乘導向!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4
6.6出站導向!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4
7公共汽車(無軌電車)車站導向系統(tǒng)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!5
7.1導向要素!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!5
7.2站牌!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!5
7.3其他要素!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!5
8出租汽車車站導向系統(tǒng)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!5
8.1站位分類!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!5
8.2出租上下站站牌!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!5
8.3出租??空菊九?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!6
8.4盲文站牌!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!6
9導向系統(tǒng)的銜接!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!6
9.1子導向系統(tǒng)間的銜接!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!6
9.2交通樞紐站導向系統(tǒng)的銜接!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!6
9.3公交車站導向系統(tǒng)與其他導向系統(tǒng)的銜接!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!6
10乘車導向!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!6
附錄A(規(guī)范性附錄)乘車導向!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!7
A.1軌道交通乘車導向!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!7
A.2公共汽車(無軌電車)乘車導向!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!7
A.3出租汽車乘車導向!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!7
圖1軌道交通車站站名標志示例!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!3
圖2島式站臺入口處設(shè)置的雙方向列車運行方向標志示例!!!!!!!!!!!!!!!!!4
Ⅰ
書
犌犅/犜15566.4—2007
前言
GB/T15566《公共信息導向系統(tǒng)設(shè)置原則與要求》分為以下部分:
———第1部分:總則;
———第2部分:民用機場;
———第3部分:鐵路旅客車站;
———第4部分:公共交通車站;
———第5部分:購物場所;
———第6部分:醫(yī)療場所;
———第7部分:運動場所;
———第8部分:賓館和飯店;
———第9部分:公園景點;
———第10部分:街區(qū);
…………
本部分為GB/T15566的第4部分。
本部分的附錄A為規(guī)范性附錄。
本部分由全國圖形符號標準化技術(shù)委員會(SAC/TC59)提出并歸口。
本部分起草單位:中國標準化研究院、北京地鐵線路公司、中國民航總局民用航空安全技術(shù)中心、鐵
道部運輸局。
本部分主要起草人:周克、白殿一、陳永權(quán)、劉家偉、陳滋頂、張亮、鄒傳瑜。
本部分為首次發(fā)布。
Ⅲ
犌犅/犜15566.4—2007
公共信息導向系統(tǒng)設(shè)置原則與要求
第4部分:公共交通車站
1范圍
GB/T15566的本部分規(guī)定了公共交通車站公共信息導向系統(tǒng)(以下簡稱公交車站導向系統(tǒng))的設(shè)
置原則與要求。
本部分適用于城市軌道交通、公共汽車(無軌電車)、出租汽車等公交車站導向系統(tǒng)的設(shè)置。
注:本部分中的城市軌道交通包含城市內(nèi)的地鐵、輕軌等,不包含有軌電車。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過GB/T15566的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文
件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分,然而,鼓勵根據(jù)本部分達成
協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本
部分。
GB/T5655城市公共交通常用名詞術(shù)語
GB/T10001(所有部分)標志用公共信息圖形符號
GB/T15565圖形符號術(shù)語
溫馨提示
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