標準解讀
《GB/T 1703-1997 力車內(nèi)胎》標準相比于《GB/T 1703-1992》,主要在以下幾個方面進行了調(diào)整和更新:
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技術(shù)指標的修訂:新標準對力車內(nèi)胎的物理性能和機械強度要求進行了細致的修訂,包括但不限于耐老化性、耐磨性、抗拉強度和伸長率等方面,以更好地適應(yīng)車輛運行的安全性和耐用性需求。
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材料與制造工藝要求:1997版標準對輪胎內(nèi)胎的原材料及制造工藝提出了更具體的要求,可能包括橡膠混合物的成分比例、硫化條件等,旨在提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
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檢測方法的改進:為了確保測試結(jié)果的準確性和一致性,新標準對力車內(nèi)胎的檢測方法進行了優(yōu)化和規(guī)范,包括測試設(shè)備的選擇、測試環(huán)境的控制以及測試程序的詳細說明。
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尺寸規(guī)格的標準化:對力車內(nèi)胎的尺寸規(guī)格進行了進一步的標準化規(guī)定,增加了新的規(guī)格或調(diào)整了原有規(guī)格的細節(jié),以滿足市場上不同車型的需求變化。
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環(huán)保與安全要求:考慮到環(huán)境保護和用戶安全,1997版標準可能加入了關(guān)于材料環(huán)保性、無害化處理以及產(chǎn)品使用安全性的相關(guān)規(guī)定。
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包裝、儲存與運輸要求:對產(chǎn)品的包裝、儲存和運輸條件提出了更明確的要求,以減少在非使用階段對內(nèi)胎質(zhì)量的潛在影響。
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文檔簡介
ICS83.160.10G41中華人民共和國國家標準GB/T1703-1997代替GB/T1703-92力車內(nèi)胎Cycleinnertubes1997-09-10發(fā)布1998-02-01實施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布
GB/T1703-1997前本標準等效采用日本工業(yè)標準JSK6304一1994《自行車輪胎內(nèi)胎》。為適應(yīng)我國國情增加了產(chǎn)品的抽樣和檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸和財存的要求。本標準與前版標準主要不同是刪除了內(nèi)胎胎體拉伸強度、扯斷伸長率和三倍拉伸永久變形率。部分指標值銷有提高。將外觀的要求編入附錄A(標準的附錄)抽樣的方法和檢驗規(guī)則編人附錄B(標準的附錄)運輸和見存編入附錄C(提示的附錄)。本標準從生效之日起,同時代替GB/T1703—92。本標準由中華人民共和國化學(xué)工業(yè)部提出。本標準由全國輪胎輪輞標準化技術(shù)委員會歸口。本標準起草單位:上海中南橡膠廠本標準主要起草人:夏啟元、蔡樹奎、潘福澤、容家昌、屠蒲珍等。本標準于1979年9月首次發(fā)布(化學(xué)工業(yè)部部標準HG4-233—75提升)于1986年4月第一次修訂,于1992年1月第二次修訂。本標準委托全國輪胎輪輞標準化技術(shù)委員會摩托車自行車輪胎輪輞標準化分技術(shù)委員會負責(zé)解
中華人民共和國國家標準GB/T1703-1997車內(nèi)代牌GB/T1703-92Cycleinnertubes范圍本標準規(guī)定了力車內(nèi)胎的種類、規(guī)格、使用材料、要求、抽樣和檢驗規(guī)則、試驗方法、標志、包裝、運輸本標準適用于裝配力車輪胎的模型硫化內(nèi)胎。本標準不適用于非模型硫化內(nèi)胎和管式賽車輪胎用的內(nèi)胎。引用標準下列標準所包含的條文,通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂,使用本標準的各方應(yīng)探討使用下列標準最新版本的可能性。GB/T528-92硫化橡膠和熱塑性橡膠拉伸性能的測定GB/T1702-1997力車輪胎GB/T1704-88力車內(nèi)胎氣門嘴GB2828-87逐批檢查計數(shù)抽樣程序及抽樣表(適用于連續(xù)批的檢查)GB2829-87周期檢在計數(shù)抽樣程序及抽樣表(適用于生產(chǎn)過程穩(wěn)定性的檢查)GB/T9762—88力車輪胎耐久性能試驗方法(轉(zhuǎn)鼓法)GB12835-91膠座氣門嘴3內(nèi)胎種類按所用材料不同分為兩類:-天然椒膠及以天然橡膠為主的內(nèi)胎稱A類;·基橡膠及以丁基橡膠為主的內(nèi)胎稱B類。內(nèi)內(nèi)胎規(guī)格內(nèi)胎規(guī)格用相應(yīng)力車輪胎的規(guī)格標志表示,5使用材料5.1橡膠橡膠配合符合內(nèi)胎的使用要求·其組成應(yīng)均勾。5.22氣門嘴氣門嘴應(yīng)符合GB/T1704、G
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