標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 18384.2-2001是中國關(guān)于電動(dòng)汽車安全的國家標(biāo)準(zhǔn)之一,專注于功能安全與故障防護(hù)領(lǐng)域。該標(biāo)準(zhǔn)旨在確保電動(dòng)汽車在設(shè)計(jì)、制造及使用過程中,能夠有效預(yù)防并控制由功能缺陷或故障引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn),保護(hù)使用者及公眾的安全。以下是該標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的闡釋:

  1. 范圍界定:標(biāo)準(zhǔn)明確了適用對(duì)象為純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車以及搭載電能作為驅(qū)動(dòng)力部分來源的車輛。它涵蓋了從電源系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)到控制系統(tǒng)等電動(dòng)汽車關(guān)鍵部件的功能安全要求和故障防護(hù)措施。

  2. 功能安全要求

    • 系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì):要求在電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)階段就必須融入安全性考量,包括但不限于硬件、軟件及系統(tǒng)層面的冗余設(shè)計(jì),以防止單一故障導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)失效。
    • 故障檢測與診斷:強(qiáng)調(diào)必須具備對(duì)關(guān)鍵部件和系統(tǒng)故障的有效監(jiān)測與快速診斷能力,確保一旦發(fā)生異常,能夠及時(shí)識(shí)別并報(bào)告。
    • 控制邏輯安全:規(guī)定了控制系統(tǒng)需有合理的邏輯判斷和保護(hù)機(jī)制,避免錯(cuò)誤指令執(zhí)行,如過電流保護(hù)、電池狀態(tài)監(jiān)控及充電過程管理等。
  3. 故障防護(hù)措施

    • 電氣安全:確保高壓系統(tǒng)與人體接觸部分有足夠的絕緣和防護(hù)措施,防止觸電風(fēng)險(xiǎn)。
    • 熱管理:要求有效管理電池和其他高溫部件的熱狀態(tài),以防過熱引發(fā)火災(zāi)或爆炸。
    • 機(jī)械防護(hù):對(duì)于可移動(dòng)部件和高壓組件,應(yīng)采取物理隔離或防護(hù)措施,防止意外接觸造成傷害。
    • 緊急斷電機(jī)制:規(guī)定在緊急情況下,應(yīng)能迅速切斷高壓電源,減少事故危害。
  4. 測試與驗(yàn)證:標(biāo)準(zhǔn)還指導(dǎo)了如何進(jìn)行功能安全和故障防護(hù)性能的測試與驗(yàn)證,確保電動(dòng)汽車在實(shí)際運(yùn)行中能夠滿足規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)。

  5. 文檔與標(biāo)示:要求制造商提供詳盡的安全操作手冊(cè)、維護(hù)指南及車輛上的安全警示標(biāo)示,以指導(dǎo)用戶正確使用和維護(hù)電動(dòng)汽車,提高安全意識(shí)。


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  • 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 18384.2-2015
  • 2001-07-12 頒布
  • 2001-12-01 實(shí)施
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文檔簡介

ICS43.020T09中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T:18384.2—2001電動(dòng)汽車安全要求第2部分:功能安全和故障防護(hù)Electricvehicles-SafetyspecificationPart2:Functionalsafetymeansandprotectionagainstfailures2001-07-12發(fā)布2001-12-01實(shí)施中華人民共和國發(fā)布國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

GB/T18384.2-2001本標(biāo)準(zhǔn)等效采用ISO/DIS6469.2:2000《電動(dòng)道路車輛安全要求第2部分:功能安全和故障防護(hù)》。本標(biāo)準(zhǔn)與ISO/DIS6469.2:2000的不同點(diǎn):1,本標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍由ISO/DIS6469中適用于車載電路的最大工作電壓低于1000V(AC)或1500V(DC)的電動(dòng)乘用車和最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過3500kg的電動(dòng)商用車輛,依據(jù)GB156《標(biāo)準(zhǔn)電壓》將1000V(AC)修改為660V(AC),將1500V(DC)修改為1000V(DC).2.引用標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)改為國家標(biāo)準(zhǔn),并在ISO/DIS6469.2的基礎(chǔ)上增加了引用標(biāo)準(zhǔn)GB156.3.ISO/DIS6469.2:2000中包含的定義,在ISO/DIS6469.1中已經(jīng)定義的,本標(biāo)準(zhǔn)編寫時(shí)不再重復(fù)定義.而是直接引用GB/T18384.1的定義,4.本標(biāo)準(zhǔn)刪除了ISO/DIS6469.2中的第4章本標(biāo)準(zhǔn)由國家機(jī)械工業(yè)局提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:中國汽車技術(shù)研究中心、清華大學(xué)。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:趙靜煒、孫惠、孫林、陳全世、倫最光.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)汽車安全要求第2部分:功能安全和故障防護(hù)GB/T18384.2—2001Electricvehicles--SafetyspecificationPart2:Functionalsafetymeansandprotectionagainstfailures1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)特殊危險(xiǎn)方面的功能安全措施和故障防護(hù)的要求本標(biāo)準(zhǔn)適用于車載電路的最大工作電壓低于660V(AC)或1000V(DC)(依據(jù)GB156的規(guī)定)電動(dòng)乘用車和最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過3500kg的電動(dòng)商用車輛。最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過3500kg的電動(dòng)汽車可參照?qǐng)?zhí)行。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于指導(dǎo)電動(dòng)汽車的裝配、維護(hù)和修理2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文.通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí),所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB156—1993標(biāo)準(zhǔn)電壓GB14023—2000車輛、機(jī)動(dòng)船和由火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的裝置的無線電干擾特性的測量方法及許值GB/T18384.1-2001電動(dòng)汽車安全要求第1部分:車載儲(chǔ)能裝置GB/T18387—2001電動(dòng)車輛的電磁場輻射強(qiáng)度的限值和測量方法寬帶9kHz~30MHzISO11451-2:1995道路車輛窄頻帶電磁能的干擾第2部分:車外發(fā)射源定義本標(biāo)準(zhǔn)采用GB/T18384.1的定義及下列定義3.11行馳方向控制器drivedirectioncontrol一個(gè)通過駕駛員體力操作,用來選擇汽車行駛方向(前進(jìn)或后退)的專用裝置。例如操縱桿或按鈕開關(guān)。3.2輔助電路auxiliaryelectricalcircuit不為車輛的驅(qū)動(dòng)功能供電:而是為車輛其他功能供電的電路,例如:燈光、風(fēng)窗刮水電機(jī)和收音機(jī)等。操作安全要求41動(dòng)系統(tǒng)、電源接通程序至少經(jīng)過兩次有意識(shí)的不同的連續(xù)動(dòng)作,才能完成從“電源切斷”狀態(tài)到"可行駛”

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