我國高速公路在施工管理上的問題及優(yōu)化策略,大學(xué)論文

我們國家高速公路在施工管理上的問題及優(yōu)化策略,大學(xué)論文本篇論文目錄導(dǎo)航：【】【】【】【】我們國家高速公路在施工管理上的問題及優(yōu)化策略【】交通土建工程自考畢業(yè)論文：我們國家高速公路在施工管理上的問題及優(yōu)化策略內(nèi)容摘要：高速道路作為各個城市之間連接的重要樞紐，對城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生建設(shè)都有著非常重要的作用。對此，本文將展開討論，提出現(xiàn)前階段我們國家高速公路在施工管理上存在的一些問題，并提出相應(yīng)的優(yōu)化策略，希望能通過優(yōu)化管理制度的方式來提高高速道路交通土建工程的施工質(zhì)量。本文關(guān)鍵詞語：高速道路交通；土建工程；施工管理優(yōu)化；Abstract:Asanimportanthubconnectingeachcity,expresswayplaysaveryimportantroleintheeconomicdevelopmentandpeopleslivelihoodconstructionofthecity.Thispaperwilldiscussthecurrentsituation,putforwardsomeproblemsexistingintheconstructionmanagementofexpresswayinourcountryatpresent,andputforwardcorrespondingoptimizationstrategy,hopingtoimprovethecivilengineeringconstructionqualityofexpresswaytrafficbyoptimizingthemanagementsystem.Keyword:high-speedroadtraffic;civilengineering;constructionmanagementoptimization;隨著我們國家經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，人們對社會的建設(shè)有了更高層次的要求。城市道路作為人們生活中的重要組成部分，對人們的日常工作學(xué)習(xí)、生產(chǎn)生活等都產(chǎn)生了重要影響，再加上人們生活水平的提高，導(dǎo)致對城市道路的要求也從數(shù)量逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橘|(zhì)量。在道路交通建設(shè)經(jīng)過中，土建工程發(fā)揮了特別重要的作用，它直接影響著整個施工經(jīng)過的施工安全與建設(shè)質(zhì)量，因而，對道路交通工程的順利施行也有著決定性的作用。高速道路是連接各個城市的重要樞紐，對城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生建設(shè)都有著非常重要的作用，但是在實(shí)際的高速道路建設(shè)經(jīng)過中，質(zhì)量問題會受很多因素的影響。為了保障建筑物工程質(zhì)量以及后期的管理維護(hù)工作，高速公路交通土建工程施工標(biāo)準(zhǔn)的管理優(yōu)化顯得格外重要，它不僅能夠保證施工質(zhì)量與實(shí)際水平契合，還能夠為后續(xù)工作的開展奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)，在保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全的同時，能夠推動我們國家交通事業(yè)的快速發(fā)展。1高速道路交通土建工程施工質(zhì)量控制的重要意義與城市內(nèi)部馬路相比，高速道路具備車流量大和連接性的特點(diǎn)，它的車流量是城市內(nèi)部道路的幾倍甚至幾十倍。因而，在承受宏大車流量的基礎(chǔ)上，高速道路需要具備愈加堅固的質(zhì)量和承載能力。所以在進(jìn)行高速道路施工之前，必須考慮以上問題，針對高速道路的特殊性來進(jìn)行一些針對性方案的設(shè)計。除此之外，由于道路建設(shè)工程的工藝冗雜，環(huán)節(jié)諸多，因而還必須在施工期間進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制工作，以確保高速道路的整體工程質(zhì)量。由此可見，質(zhì)量控制是確保實(shí)現(xiàn)高速道路功能性特點(diǎn)的重要內(nèi)容。路基的施工質(zhì)量對高速道路的使用功能有著重要影響。一般而言，路基能夠?qū)Ω咚俚缆返某休d能力產(chǎn)生直接影響，而通過對以往的高速道路質(zhì)量問題的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析不難發(fā)現(xiàn)，路基施工質(zhì)量在高速道路質(zhì)量問題中占大多數(shù)，因而路基施工質(zhì)量的控制工作必不可少。在路基施工經(jīng)過中，相關(guān)工作人員要嚴(yán)格把控好各個環(huán)節(jié)的施工內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)，在保障路基施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，保證高速道路的品質(zhì)和功能。做好施工質(zhì)量控制不但能夠延長高速道路的使用壽命，還能夠減少對道路進(jìn)行日常維護(hù)工作的開支，在保障人們的生命財產(chǎn)安全的情況下，為人們提供出行方便。2高速道路施工管理中存在的問題高速道路工程施工管理有兩種定義，一種是較為廣泛的定義，是指對交通土建工程施工中的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行相關(guān)的監(jiān)督和管理工作，主要側(cè)重點(diǎn)在工程的全面管理上，具有包含性。而另一種定義相比第一種更為狹隘，是指詳細(xì)的土建工程施工管理，具有針對性。本文主要闡述了高速道路交通土建工程施工作業(yè)管理中存在的問題。2.1公路工程項目設(shè)計存在變更性，施工中包含很多不可預(yù)見的問題高速道路施工屬于大型建筑項目，因而在進(jìn)行工程施工之前，通常要充分了解地域地質(zhì)和施工場地的水文情況，在充分考慮各種會對施工經(jīng)過造成影響的因素之后再進(jìn)行項目方案的設(shè)計。但是，在實(shí)際的施工經(jīng)過中，還是會發(fā)生很多無法預(yù)知的問題，這些問題的出現(xiàn)可能會導(dǎo)致公路工程項目設(shè)計方案的臨時變更。一旦項目設(shè)計存在變更現(xiàn)象，就意味著之前的很多工作可能要前功盡棄，如工程進(jìn)度、成本投入、預(yù)算計劃等，都會發(fā)生相應(yīng)的改變。這既加大了相關(guān)工作人員的工作量，也導(dǎo)致成本和人力、物力的支出成為徒勞。在大型建筑工程施工經(jīng)過中，項目設(shè)計方案的變更現(xiàn)象較為常見，而且在后期的施工經(jīng)過中仍會經(jīng)常碰到很多不可預(yù)見的問題。這些問題無論大小，若不及時解決都會對建筑工程施工造成重大影響。2.2項目施工難度大，建設(shè)周期要求高我們國家經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展對高速道路的建設(shè)量也越來越大。在面臨宏大的建筑施工數(shù)量的背景下，為了緩解城市道路壓力，讓高速公路盡快投入使用，很多施工單位也由于任務(wù)繁重而不得不想方設(shè)法縮短建設(shè)周期。而高速道路建設(shè)屬于大型建筑項目，難免會有施工難度大、建設(shè)周期要求高等問題，這也加大了施工單位的施工難度，必須在保證質(zhì)量的同時縮短建設(shè)周期。但是，由于高速道路建設(shè)長度較長、跨度較大，并且往往會有地域的跨越，這導(dǎo)致在建設(shè)經(jīng)過中會面臨很多不同的復(fù)雜地形。為了保證施工質(zhì)量和施工安全，相關(guān)施工單位往往還需要對建設(shè)道路進(jìn)行具體的分析，以確保其符合施工標(biāo)準(zhǔn)。如此一來，就很難制訂合理的建設(shè)計劃，也無法保證建設(shè)周期，這為施工管理工作帶來了宏大的挑戰(zhàn)。3優(yōu)化高速道路施工質(zhì)量的策略高速道路交通土建工程的施工管理工作直接影響著整個施工經(jīng)過的施工安全與建設(shè)質(zhì)量，它主要集中在對相關(guān)施工人員、建筑團(tuán)隊以及安全施工制度的管理工作上。為了加強(qiáng)我們國家高速道路的施工建設(shè)工作，保證施工質(zhì)量的管理成效，就必須針對在施工管理中存在的問題，采取針對性的解決措施，進(jìn)而讓制度更好地得到貫徹與落實(shí)。3.1施工前規(guī)范施工技術(shù)，落實(shí)崗位責(zé)任為了保障施工質(zhì)量的管理成效，優(yōu)化高速道路的施工質(zhì)量建設(shè)，相關(guān)施工單位要規(guī)范施工技術(shù)，落實(shí)崗位責(zé)任。首先，在進(jìn)行高速道路施工之前，要讓全體工作人員了解國家相關(guān)施工規(guī)定和質(zhì)量安全文件，能夠?qū)θw工作人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)以增加其施工安全意識，除此之外還要注重施工人員的技能操作水平，必要時能夠?qū)Σ煌瑣徫坏墓ぷ魅藛T進(jìn)行不同的技能培訓(xùn)，這樣能夠加快工作人員的上崗速度，以保證項目建設(shè)工程有條不紊地進(jìn)行。其次，要注重建設(shè)工程任務(wù)的合理分配，進(jìn)而更好地落實(shí)崗位責(zé)任。相關(guān)建設(shè)單位能夠根據(jù)工程的實(shí)際施工情況來進(jìn)行質(zhì)量控制任務(wù)分解，將詳細(xì)的任務(wù)落實(shí)到詳細(xì)的部門，然后部門再將部門任務(wù)落實(shí)到個人。這種有效詳細(xì)的責(zé)任劃分制度能夠增加員工的工作責(zé)任感，尤其是基層的施工人員，更有利于約束和規(guī)范員工的工作行為，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更為有效的質(zhì)量控制管理工作。需要十分注意的是，在對員工進(jìn)行單項施工技能的培訓(xùn)工作之后，還需要對其進(jìn)行針對性的施工技術(shù)考核，既能夠加深員工對施工技術(shù)的學(xué)習(xí)印象，又能夠幫助員工更好地規(guī)范技術(shù)和提升技術(shù)水平，一旦有員工在某些技術(shù)上有不規(guī)范行為，也方便培訓(xùn)人員重新講解。相關(guān)部門在員工通過所有標(biāo)準(zhǔn)考核之后，才能讓其上崗工作。最后，還要注重對施工材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查工作。因而，要成立專門的部門來對施工原材料進(jìn)行質(zhì)量檢查，在關(guān)注原材料質(zhì)量的同時，也要關(guān)注施工機(jī)械設(shè)備的情況，積極排除設(shè)備故障，對設(shè)備進(jìn)行及時的維護(hù)與檢修。在機(jī)械設(shè)備到達(dá)施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時，方能讓其投入使用，避免有不符合質(zhì)量要求的設(shè)備與材料進(jìn)入施工場地的情況發(fā)生。以上為進(jìn)行高速道路施工之前的準(zhǔn)備工作和細(xì)節(jié)問題，由于在施工經(jīng)過中不可預(yù)見性問題較多，因而必須將相關(guān)管理工作進(jìn)行精細(xì)化落實(shí)，才能保障工程的順利進(jìn)行。3.2在公路工程施工管理中實(shí)行責(zé)任制，有效抑制質(zhì)量安全事故在高速道路交通土建工程施工管理經(jīng)過中，要積極實(shí)行責(zé)任制管理形式，這對改善施工質(zhì)量會產(chǎn)生重要幫助。首先，施工單位在中標(biāo)之后會通過調(diào)節(jié)管理構(gòu)造來加強(qiáng)質(zhì)量管理工作，將管理目的進(jìn)行層層分解，然后逐一落實(shí)，這樣便會構(gòu)成一套完好的質(zhì)量管理體系。其次，施工單位的法人代表和相關(guān)管理人員會負(fù)責(zé)監(jiān)督整個高速道路施工項目的質(zhì)量，相關(guān)技術(shù)人員需要在自個崗位內(nèi)的技術(shù)環(huán)節(jié)上負(fù)責(zé)質(zhì)量問題，而對于基層施工人員而言，則僅需要負(fù)責(zé)個人施工作業(yè)部分的質(zhì)量問題。這種環(huán)環(huán)相扣、責(zé)任細(xì)分的監(jiān)督管理體系有利于加強(qiáng)員工的責(zé)任感和自我約束能力，通過思想和行為上的約束來提升公路的整體施工質(zhì)量。3.3控制各個工序質(zhì)量，保障項目的有序進(jìn)行由于高速道路建設(shè)項目的施工量龐大，需要將施工工序細(xì)化，通過控制各個工序的質(zhì)量來保障工程項目的有序進(jìn)行和整體質(zhì)量，能夠從下面幾個方面來實(shí)現(xiàn)：首先，在施工前期需要制訂一個具體的工序流程方案，針對這個方案，再制訂相關(guān)的質(zhì)量管理工作計劃，然后將計劃和方案提交給上級審核，在通過審核之后，必須嚴(yán)格根據(jù)質(zhì)量控制計劃方案施行相關(guān)工作。其次，施工單位要自主完成工程自檢工作。相關(guān)管理人員將任務(wù)下發(fā)給各部門，各部門要對自個部門已完成的工序進(jìn)行質(zhì)量檢測，并將情況如實(shí)匯總報告給上級，然后監(jiān)理工程師再對各部門進(jìn)行抽樣檢查，爭取做到對工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。4結(jié)束語加強(qiáng)對高速道路交通土建工程的施工管理工作，不僅有利于提高建筑工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，還能夠加強(qiáng)員工的責(zé)任感，避免因施工經(jīng)過中的疏忽而導(dǎo)致嚴(yán)重后果。面對當(dāng)下我們國家高速公路施工管理中存在的問題，應(yīng)在施工前規(guī)范施工技