GB/T 23927-2009三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)機(jī)械式變速器

犐犆犛６５．０６０

犜５４

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜２３９２７—２００９

三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)機(jī)械式變速器

犜狉犻狑犺犲犲犾狏犲犺犻犮犾犲狊犪狀犱犾狅狑狊狆犲犲犱犵狅狅犱狊狏犲犺犻犮犾犲狊—

犕犲犮犺犪狀犻犮犪犾狋狉犪狀狊犿犻狊狊犻狅狀狊

２００９０６０４發(fā)布２０１００１０１實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

書(shū)

犌犅／犜２３９２７—２００９

前言

本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)低速汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（ＳＡＣ／ＴＣ２３４）歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：機(jī)械工業(yè)拖拉機(jī)農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)中心、一汽轎車(chē)股份有限公司長(zhǎng)春齒輪

廠、機(jī)械工業(yè)農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)發(fā)展研究中心。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：閔海濤、嵇曉霞、呂樹(shù)盛。

Ⅰ

書(shū)

犌犅／犜２３９２７—２００９

三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)機(jī)械式變速器

１范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)機(jī)械式變速器的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)

輸和貯存。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于三輪汽車(chē)、低速貨車(chē)所使用的機(jī)械式齒輪變速器（不包括與后橋連體的三輪汽車(chē)變速

器）。對(duì)于采用八擋以上帶副變速器的多擋變速器只適用于主變速器。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

ＧＢ／Ｔ２８２８．１計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序第１部分：按接收質(zhì)量限（ＡＱＬ）檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃

（ＧＢ／Ｔ２８２８．１—２００３，ＩＳＯ２８５９１：１９９９，ＩＤＴ）

ＱＣ／Ｔ４８４—１９９９汽車(chē)油漆涂層

ＱＣ／Ｔ５７２汽車(chē)清潔度工作導(dǎo)則測(cè)定方法

３符號(hào)

表１所列符號(hào)適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

表１本標(biāo)準(zhǔn)符號(hào)及其名稱(chēng)、單位

序號(hào)符號(hào)名稱(chēng)單位

１狀１變速器第一軸輸入轉(zhuǎn)速

變速器所匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩時(shí)的轉(zhuǎn)速與犻值之比（當(dāng)狀Ｎ接近或小

２狀Ｍ

于１４５０ｒ／ｍｉｎ時(shí)可?。保矗担埃颍恚椋睿颍恚椋?/p>

３狀２變速器輸出軸的輸入轉(zhuǎn)速

４狀Ｎ變速器所匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速

５犜１變速器第一軸輸入轉(zhuǎn)矩

６犜ｅｍａｘ變速器所匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩

Ｎ·ｍ

７犜１ｍａｘ變速器允許輸入的最大轉(zhuǎn)矩

８犜ｋ變速器靜扭斷裂轉(zhuǎn)矩

９—掛擋力Ｎ

１０狋磨合時(shí)間ｈ

１１—試驗(yàn)油溫℃

１２—噪聲值ｄＢ（Ａ）

１３犓１靜扭強(qiáng)度后備系數(shù)—

１４犓ｎ轉(zhuǎn)速系數(shù)—

發(fā)動(dòng)機(jī)至離合器帶輪的減速比，適用于傳動(dòng)系中包含帶傳動(dòng)的三輪汽

１５犻