- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 24338.4-2018
- 2009-09-30 頒布
- 2010-01-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
犐犆犛29.280
犛35
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
犌犅/犜24338.4—2009
軌道交通電磁兼容
第32部分:機(jī)車車輛設(shè)備
犚犪犻犾狑犪狔犪狆狆犾犻犮犪狋犻狅狀狊—犈犾犲犮狋狉狅犿犪犵狀犲狋犻犮犮狅犿狆犪狋犻犫犻犾犻狋狔—
犘犪狉狋32:犚狅犾犾犻狀犵狊狋狅犮犽—犃狆狆犪狉犪狋狌狊
(IEC6223632:2003,MOD)
20090930發(fā)布20100101實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局
發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
書(shū)
犌犅/犜24338.4—2009
目次
前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅲ
1范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
2規(guī)范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
3術(shù)語(yǔ)和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2
4性能判據(jù)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2
5試驗(yàn)條件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2
6應(yīng)用!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!3
7發(fā)射試驗(yàn)和限值!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!3
8抗擾度試驗(yàn)和限值!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!5
附錄A(資料性附錄)電氣設(shè)備和端口舉例!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!7
附錄B(資料性附錄)9kHz~30MHz范圍內(nèi)功率變流器產(chǎn)生的傳導(dǎo)騷擾!!!!!!!!!12
Ⅰ
書(shū)
犌犅/犜24338.4—2009
前言
GB/T24338《軌道交通電磁兼容》目前包含以下部分:
———第1部分:總則;
———第2部分:整個(gè)軌道系統(tǒng)對(duì)外界的發(fā)射(正在制定中);
———第31部分:機(jī)車車輛列車和整車;
———第32部分:機(jī)車車輛設(shè)備;
———第4部分:信號(hào)與通信設(shè)備的發(fā)射與抗擾度;
———第5部分:地面電源裝置與設(shè)備的發(fā)射與抗擾度。
本部分為GB/T24338的第32部分。
本部分修改采用IEC6223632:2003《軌道交通電磁兼容第32部分:機(jī)車車輛設(shè)備》(英文
版)。
本部分與IEC6223632:2003相比,其主要技術(shù)差異如下:
———在IEC6223632:2003中,表7中的浪涌試驗(yàn)按IEC60571的要求進(jìn)行,現(xiàn)改為按
GB/T17626.5的要求進(jìn)行。
為便于使用,本部分做了下列編輯性修改:
a)“本國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)”一詞改為“本部分”;
b)用小數(shù)點(diǎn)“.”代替作為小數(shù)點(diǎn)的逗號(hào)“,”;
c)刪除國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的前言和引言。
本部分的附錄A、附錄B為資料性附錄。
本部分由鐵道部提出。
本部分由全國(guó)牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC278)歸口。
本部分起草單位:株洲南車時(shí)代電氣股份有限公司、中鐵電氣化勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司、南車四
方機(jī)車車輛股份有限公司。
本部分主要起草人:王益民、嚴(yán)云升、王秋華、張安、劉愛(ài)華。
Ⅲ
犌犅/犜24338.4—2009
軌道交通電磁兼容
第32部分:機(jī)車車輛設(shè)備
1范圍
GB/T24338的本部分適用于軌道機(jī)車車輛電氣和電子設(shè)備電磁兼容性的發(fā)射與抗擾度。
頻率范圍是從0GHz~400GHz。目前,頻率高于2GHz的試驗(yàn)尚未定義。
所用的試驗(yàn)方法與特殊設(shè)備、結(jié)構(gòu)、端口、技術(shù)及其工作條件有關(guān)。
本部分考慮到了軌道機(jī)車車輛的內(nèi)部環(huán)境和軌道的外部環(huán)境,以及其他裝備對(duì)設(shè)備的干擾,例如手
提式無(wú)線電發(fā)射裝置。
如果某端口用于射頻通信(專用的射頻器,例如轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng))的發(fā)送或接收,則本部分中通信頻率的發(fā)
射與抗擾度限值并不適用。
本部分不適用于啟動(dòng)或停止設(shè)備時(shí)的瞬態(tài)發(fā)射。
本部分的目的就是定義有關(guān)傳導(dǎo)及射頻騷擾的電磁發(fā)射及抗擾度試驗(yàn)要求的限值和試驗(yàn)方法。
這些限值和試驗(yàn)代表了電磁兼容性的基本要求。
所選擇的發(fā)射要求應(yīng)確保軌道機(jī)車車輛上設(shè)備正常工作所產(chǎn)生的騷擾不超過(guò)妨害其他設(shè)備正常工
作的水平。
另外,所選擇的抗擾度要求應(yīng)確保機(jī)車車輛設(shè)備抗擾度有足夠的嚴(yán)酷度。
這些嚴(yán)酷度不包括可能性非常小的極端情況。與本部分不一致的特殊要求需特別指出。
對(duì)每個(gè)端口的試驗(yàn)要求進(jìn)行了規(guī)定。
這些特殊規(guī)定是對(duì)在GB/T24338.1通用規(guī)定的補(bǔ)充。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過(guò)GB/T24338的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文
件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分,然而,鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成
協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本
部分。
GB4824工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療(ISM)射頻設(shè)備電磁騷擾特性的測(cè)量方法和限值(GB4
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